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文档简介

机组概 影响热耗分布 1）高、中、低压缸通流部分的动静间隙较设计值大，使级间漏汽量增大，直接影响级段效率2）高、中、低压缸通流实际加工质量与设计有偏差3）高、中压缸之间平衡盘汽封间隙较大，造成漏至中压缸的蒸汽增多，高压缸相对内效率下降改造前机组高中间平衡间平衡盘漏汽量偏大2

改造前机组低压

1.式叶片优化气动性能，将高压部分的通流级数增加3级，中压1.1高中压采用新高中压动1.高中压装配式隔整体铸造高中压1.4优化1.4优化高中压进排汽结构，降低进排汽部分的损失高中压平新增加的0号高压加热器和4.5号低压小间隙汽

及中分面螺栓分 下缸抽汽口与抽汽管道间 改善汽缸螺栓尺寸和布局，提高内缸螺；重重新设计低压电调端隔板套 将隔板套外缘往外2.42.5低压隔板2.6低压部分采用新 式叶片，优化机组低压气动性能，配合进汽参数下降将低压部分的通流级数由7级降6原管弯头属于带格栅直角弯头，节流损大，而且，格栅容易发生断裂，造成冲击低转子叶片事故。改造后的热压弯头采用小间隙摩擦启动汽封形式，“小间隙启动方式”允许进一步采用小间隙摩擦启动汽封形式，“小间隙启动方式”允许进一步减小汽封的径向间隙（最小可达0.30mm左右），但汽封径向间隙太小，在启动时容易导致汽封片同转子发生摩擦，引起机组振动，甚至损坏转子或动叶片。此种汽封可以在汽轮机启动过程中允许同转子摩擦，而不至于引起汽轮机过大的振动，同时不会磨损转子表面，最终达到降低蒸汽损失的目的。

机进行提压改造的方案，不仅改造费

改造项目的过程管我公司号机组综合升级改造工作于 年月日 图纸会，重点对改造的接口尺寸与互相配合尺寸进行审核，确保改造供货部件与图纸一致。公司与中唐电签订监造合同，委托第开展汽轮机部件生产加工过程的监造工作，重要质检点公司都派专人到汽轮机厂参加验收确认，保证部件同时也保证供货周期可控在控。，公司制定全面管理的技改管理体系，明确、各岗位在技术改造工作中的职责，理顺关系和工作流程，顺利推进本次改造工作，确保材料质量及工程质量，节约技改。并始终遵循“以安全生产为基础，以经济效益为中心，以提高发电设备可靠性为，以节能降耗为重点”的工作理念。安全管理方面，公司强化作业安全教育，实行倒班制度杜绝疲劳作业以及安监不定期现场检查等方式，有效保证了安全；强化现场准入及缸上作业管理规定，设专人检查登记上缸准化施工，维持安全作业环境。每周一期“改造专项检查通报”，及时对现场不安全行为和学习反应 2016年12月，基于该

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