中小企业从物流业的发展能得到什么-课件

中小企业从物流业的

发展能得到什么

中小企业从物流业的

发展能得到什么1一、中国物流业发展的经济作用1.现代物流业与信息网络系统、电子商务、供应链管理一起，改变了各个国家与世界经济运行模式，是经济全球化与世界经济发展的内在推动力。

一、中国物流业发展的经济作用22.现代物流业是国民经济的重要产业，是提高国民经济运行质量的重要保证，必将成为中国一个新的经济增长点。

2.现代物流业是国民经济的重要产业，是提高国民经济运行质量的33.降低物流成本是企业的第三利润源泉，是企业提高市场竞争力的战略手段。

3.降低物流成本是企业的第三利润源泉，是企业提高市场竞争力的44.现代物流是提高人民生活质量的重要一环。

4.现代物流是提高人民生活质量的重要一环。5二、中国物流业发展的新进展1.政府推动力度进一步加大，但仍未形成合力。

二、中国物流业发展的新进展62.物流企业与企业物流同时推进，但区域性、行业性差异仍然很大。

2.物流企业与企业物流同时推进，但区域性、行业性差异仍然很大73.跨国物流企业加速进入中国市场，既是挑战又是机遇。

3.跨国物流企业加速进入中国市场，既是挑战又是机遇。84.物流信息化、标准化已经启动，但仍不理想。

4.物流信息化、标准化已经启动，但仍不理想。95.中国物流人才教育工程健康发展，但培训市场比较混乱。

5.中国物流人才教育工程健康发展，但培训市场比较混乱。106.社会物流总成本占GDP的比重逐年下降，但仍处于高位，今年出现了运输不足的瓶颈约束。

6.社会物流总成本占GDP的比重逐年下降，但仍处于高位，今年117.物流资源的整合与物流市场的培育有序地进展，但处于初级阶段。

7.物流资源的整合与物流市场的培育有序地进展，但处于初级阶段128.物流理论研究有所突破，但理论仍落后于实践。

8.物流理论研究有所突破，但理论仍落后于实践。13三、中小企业的物流需求1.中小企业对国民经济的贡献及其经济总量，说明中小企业有巨大的物流需求。根据1992年以来对全部国有及规模以上非国有工业企业的统计分析，中小企业占各类企业总资产的41.4%-45.4%，创造了48.9%-52.8%的工业增加值，50.5%-56.1%的销售收入，35.5%-41%的利润总额以及43%-45.2%的应交增值税，说明中小企业对中国国民经济的发展举足轻重，其经济总量对物流的需求很大。

三、中小企业的物流需求142.据统计，2003年中国社会物流总成本占GDP的比重为21.4%，比发达市场经济国家高出一倍，说明中国国民经济的运行效率是低的，特别是物流成本太高。

2.据统计，2003年中国社会物流总成本占GDP的比重为2115中小企业对国民经济的高贡献率并不能说明中小企业运行的高效率，由于中小企业目前仍然是一种“大而全”、“小而全”的商业运作模式，社会化、专业化程度低，加上缺乏规模效益与科技含量，相当一部分中小企业的物流成本要高于大企业。发展现代物流是中小企业的迫切要求与重大战略，是提高中小企业竞争力的必由之路。

中小企业对国民经济的高贡献率并不能说明中小企业运行的高效率，163.中小工业与流通企业如何发展物流，我认为要抓好以下几个方面：

3.中小工业与流通企业如何发展物流，我认为要抓好以下几个方面17第一，释放物流需求，把非核心竞争力外包。

第一，释放物流需求，把非核心竞争力外包。18第二，对企业内部物流资源加以整合，实现流程再造。

第二，对企业内部物流资源加以整合，实现流程再造。19第三，以自己为核心，建立或进入供应链系统，优化供应链管理。第三，以自己为核心，建立或进入供应链系统，优化供应链管理。20第四，培养物流管理人才。

第四，培养物流管理人才。21第五，建立企业自身的经济效益评价制度，不断改进与完善经济运作水平。

第五，建立企业自身的经济效益评价制度，不断改进与完善经济运作22谢谢大家谢谢大家23中小企业从物流业的

发展能得到什么

中小企业从物流业的

发展能得到什么24一、中国物流业发展的经济作用1.现代物流业与信息网络系统、电子商务、供应链管理一起，改变了各个国家与世界经济运行模式，是经济全球化与世界经济发展的内在推动力。

一、中国物流业发展的经济作用252.现代物流业是国民经济的重要产业，是提高国民经济运行质量的重要保证，必将成为中国一个新的经济增长点。

2.现代物流业是国民经济的重要产业，是提高国民经济运行质量的263.降低物流成本是企业的第三利润源泉，是企业提高市场竞争力的战略手段。

3.降低物流成本是企业的第三利润源泉，是企业提高市场竞争力的274.现代物流是提高人民生活质量的重要一环。

4.现代物流是提高人民生活质量的重要一环。28二、中国物流业发展的新进展1.政府推动力度进一步加大，但仍未形成合力。

二、中国物流业发展的新进展292.物流企业与企业物流同时推进，但区域性、行业性差异仍然很大。

2.物流企业与企业物流同时推进，但区域性、行业性差异仍然很大303.跨国物流企业加速进入中国市场，既是挑战又是机遇。

3.跨国物流企业加速进入中国市场，既是挑战又是机遇。314.物流信息化、标准化已经启动，但仍不理想。

4.物流信息化、标准化已经启动，但仍不理想。325.中国物流人才教育工程健康发展，但培训市场比较混乱。

5.中国物流人才教育工程健康发展，但培训市场比较混乱。336.社会物流总成本占GDP的比重逐年下降，但仍处于高位，今年出现了运输不足的瓶颈约束。

6.社会物流总成本占GDP的比重逐年下降，但仍处于高位，今年347.物流资源的整合与物流市场的培育有序地进展，但处于初级阶段。

7.物流资源的整合与物流市场的培育有序地进展，但处于初级阶段358.物流理论研究有所突破，但理论仍落后于实践。

8.物流理论研究有所突破，但理论仍落后于实践。36三、中小企业的物流需求1.中小企业对国民经济的贡献及其经济总量，说明中小企业有巨大的物流需求。根据1992年以来对全部国有及规模以上非国有工业企业的统计分析，中小企业占各类企业总资产的41.4%-45.4%，创造了48.9%-52.8%的工业增加值，50.5%-56.1%的销售收入，35.5%-41%的利润总额以及43%-45.2%的应交增值税，说明中小企业对中国国民经济的发展举足轻重，其经济总量对物流的需求很大。

三、中小企业的物流需求372.据统计，2003年中国社会物流总成本占GDP的比重为21.4%，比发达市场经济国家高出一倍，说明中国国民经济的运行效率是低的，特别是物流成本太高。

2.据统计，2003年中国社会物流总成本占GDP的比重为2138中小企业对国民经济的高贡献率并不能说明中小企业运行的高效率，由于中小企业目前仍然是一种“大而全”、“小而全”的商业运作模式，社会化、专业化程度低，加上缺乏规模效益与科技含量，相当一部分中小企业的物流成本要高于大企业。发展现代物流是中小企业的迫切要求与重大战略，是提高中小企业竞争力的必由之路。

中小企业对国民经济的高贡献率并不能说明中小企业运行的高效率，393.中小工业与流通企业如何发展物流，我认为要抓好以下几个方面：

3.中小工业与流通企业如何发展物流，我认为要抓好以下几个方面40第一，释放物流需求，把非核心竞争力外包。

第一，释放物流需求，把非核心竞争力外包。41第二，对企业内部物流资源加以整合，实现流程再造。

第二，对企业内部物流资源加以整合，实现流程再造。42第三，以自己为核