驾驶员中级理论知识复习题

PAGEPAGE15中级理论知识复习1100题一、单项选择题1．当一边车轮滑转时，能自动增大不滑转车轮上的扭矩，属于（C）。自锁式防滑差速器2．85W是（C）的一种牌号。齿轮油3．关于汽车维护作业的内容，包括（B）等。清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、轮胎换位4．在高速公路上行驶的汽车因故障、事故不能离开行车道时，必须立即开启危险报警灯，并在车后方（C）处设置三角形警告标志牌；夜间必须开启示宽灯和尾灯。50~100m5．检测线路是否断路应选择数字万用表（D）档。蜂鸣6．汽车一级维护维修质量保证里程为（A）。300Km7．汽油机进气冲程活塞被曲轴带动从上止点向下止点运动，气门中的（C）。进气门打开，排气门关闭8．关于发动机气门间隙过大造成异响。甲认为：发出清脆的嗒嗒声。乙认为：随发动机转速变化声音节奏变化。丙认为：单缸断（油）时，声音变化明显。看法正确的是（A）。甲和乙9．汽车发电机轴承是用（C）润滑的。润滑脂10．关于自动变速器挂不上挡的原因。甲认为：传动油液液面不合适是其中之一。乙认为：就是制动带或离合器失效导致的。丙认为：单向离合器损坏是其中之一。看法正确的是（C）。丙和甲11．桑塔纳2000型轿车转向油泵安装完毕后，应调整（C）V带的张紧度，并加注ATF油液。转向油泵12．（A）是三极管的最基本和最重要的特性。电流放大作用13．对于电喷发动机电脑，可用（B）检查其是否有故障。高阻抗数字式万用表14．（D）是执行电脑命令的元件，相当于电喷系统的“手”和“脚”。执行器15．关于发动机加速无力，车辆行驶动力不足，急加速放炮的主要原因，说法不正确的是（D）。发动机过热16．下列（A）是活塞销松旷造成异响特征。单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声17．（D）不是驱动桥异响的原因。驱动桥轴承装配过紧18．汽车上使用的电压调节器的功用是当发电机转速升高时，自动调节发电机的（B），使电压保持在某一允许范围内。电压19．电子在导体中流动时所受的阻力称为（D）。电阻20．乘坐（C）人以上（不含驾驶员）的载客汽车称为客车。921．（D）是轮胎异常磨损的原因。单侧悬挂弹簧弹力不足22．东风EQ1092型汽车转向盘由中间位置向左向右转动的自由量不得超过（A）。15°23．关于我国现行的汽车维护原则，甲说：“预防为主，强制维护”；乙说：“预防为主，定期检测”；说法正确的是（A）。甲24．（A）不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。缺液压油或滤油器堵塞25．（A）是国际单位制中的基本量。长度、质量、时间26．道德的（A）是道德区别于其他事物的根本性质。本质27．汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有（C）和电子调节器。电磁振动式调节器28．电流通过负载时，将电场能转换成其他形式的能叫做（A）。电功29．对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的（C），膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。真空度30．汽车发动机启动时，向启动机提供强大的启动电流，那么强大的电流是由（B）提供的。蓄电池31．在高速公路上行驶的汽车出现故障需临时停车时，应立即开启右转向灯迅速驶离行车道，停入紧急停车道，严禁在（B）上检修车辆。行车道32．上坡起步时，应注意（A）、离合器踏板和加速踏板三者的密切配合。驻车制动器操纵杆33．关于汽油发动机不能启动，下列说法（D）不正确。发动机根本不着火，是点火系故障34．齿轮齿条式转向器是（A）转向器。单级35．由于柴油机技术状况差，引起异响与振动现象，原因较多也较复杂，下列（B）不是其原因。柴油机有一缸或数缸不工作36．电动燃油泵从油箱吸出燃油，通过（D）后，经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力高出一定值，经输油管送到各个喷油器和冷启动器。燃油滤清器37．（A）指语言和实际工作都能符合文明礼貌的服务标准。服务到位38．柴油机高压油路供给装置包括（D）、喷油器等。喷油泵39．通过驾驶员操纵差速器，将差速器暂时锁住，即将左右半轴连为一体，使差速器不起差速作用，属于（B）。人工强制锁止式防滑差速器40．α＞1的可燃气叫（B）。稀可燃气41．（D）不是变速器异响的原因。互锁装置失效42．汽车发动机一个工作循环曲轴旋转720°，凸轮轴旋转（B）。360°43．汽车轮胎按轮胎的胎面花纹可分为（B）、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎。普通花纹轮胎44．按制作三极管的基片材料分，三极管可分为（A）两大类。硅管和锗管45．下列（C）不是自动变速器工作不良的原因。发动机怠速过高46．关于启动后的发动机检查，甲认为：应检查发动机怠速情况是否正常；乙认为：应进行发动机噪声的检查；认为正确的是（A）。甲47．（D）不是蓄电池维护内容。更换48．柴油的低温流动性用（D）来表示。凝点49．下坡加挡前要（B）加速踏板，缩短用低速挡的行驶距离。轻踏50．上坡若遇换不进档或发动机熄火时，应立即联合使用行车与（A）强行停车，然后重新起步。驻车制动器51．（A）不是气压制动跑偏的原因。制动阀调整不当52．奥迪轿车装备（A）动力转向器。整体式53．乘坐人数（B）人（含驾驶员）以下的小型载客汽车称为轿车。954．下列（C）是汽车制动系一级维护的内容。驻车制动蹄片轴加注润滑脂55．汽油的辛烷值越高,抗爆性能（B）。越好56．柴油机在做功冲程终了，气体的温度约为（A）。1200～1500K57．以下不属于热爱本职、钻研技术的是（D）。当一天和尚撞一天钟58．下列（C）是转向沉重的原因。转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦59．下列（C）不是一级维护技术要求。检查发动机各滤清器及曲轴箱油面高度60．东风EQ1092型汽车转向盘由中间位置向左向右转动的自由量不得超过（A）。15°61．遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续变换远、近光灯示意。如果示意后，来车仍未关闭远光灯，为了行驶安全，应将车辆及时停在道路右边，关闭前照灯，改用（C），待其通过后再继续行驶。示宽灯62、EQB601-C型汽油泵属于（B）。机械驱动膜片式63．关于转向沉重的原因。甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。乙认为：转向器摇臂与衬套间隙过小是其中原因之一。丙认为：转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。看法正确的是（B）。乙和丙64．汽车上有两个电源：一个是蓄电池，另一个是（C）。发电机65．下列（D）不是气门间隙过大造成异响的特征。较大清脆的当当金属敲击声66．柴油机通过（A）将柴油喷入燃烧室。喷油器67．（D）不是变速器跳挡的原因。互锁装置失效68．串联电路中，电路两端的总电压等于（C）。各分电阻两端电压之和69．关于无触点式晶体管点火系及油路故障诊断，不正确的是（B）。只要晶体管开关放大电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在电路70．球叉式万向节的从动叉转动以（D）为中心。定心钢球71．（B）不是制动拖滞的原因。两轮制动间隙不一致72．汽车发动机润滑油工作情况检查装置有（A）、机油温度表、机油标尺和油压过低警告灯等。机油压力表73．关于启动汽车发动机前的准备，甲认为：发动机冷却液量必须符合要求；乙认为：清洁发动机室；认为正确的是（C）。甲和乙74．道德是指人类社会生活中所特有的，由经济关系所决定的，以（C）为评价标准的，依靠社会舆论、传统习惯和内心信念来维持的，调整人们行为规范的总和。善恶75．下列（B）是液压制动系统卡死的原因。总泵旁通孔或回油孔堵塞76．（B）形成了电流。导体中电荷的定向流动形成了77．（B）的作用是使汽车转向轻便，汽车转弯时前轮自动回正。主销内倾78．转向轮定位参数中，（A）越大，车速越高，车轮的稳定效应就越强，自动回正的能力也越强。主销后倾79．汽车转向时，车轮（C）。内侧小于外侧滚过的距离80．汽车发动机冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（A）。水箱盖81．汽油机（B）将高压电引入燃烧室，点燃混合气。火花塞82．关于尾气排放不达标,甲认为：一氧化碳单项超标的主要原因是燃烧不好，一般通过调整油路可以解决。乙认为：碳氢单项超标与点火时间有一定关系，同时也与燃烧状态相关连。丙认为：氮氧化物的产生与燃烧压力、温度和含氧量有关。认为正确的是（D）。均是83．自动变速器液压油质量检查应每行驶（A）进行。2万km84．汽车行车制动装置根据制动力的介质分为（D）和气压式两种。液力式85．柴油机排气冲程结束，这时温度约为（A）。800～1000K86．离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（B）。分离不彻底87．下列（A）是一级维护作业项目。离合器踏板自由行程的调整88．錾子一般用优质碳素工具钢制成，刃口部分经（A）处理。淬火和回火89．东风EQ1092型汽车的后桥，属于（B）。驱动桥90．动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大，方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持（B），具有“随动”作用。不动91．汽车变速箱是用（A）润滑的。齿轮油92．灯光的作用有两个：第一为照明，使驾驶员看清前方路面情况；第二是（A），使其他车辆看清本车的位置和行驶状况。信号作用93．（B）不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。轮缸94．铅蓄电池的充电过程是（A）转变成（）的过程。电能化学能95．用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，必须满足传动轴两端的万向节叉在（C）平面内的条件。同一96．我国轻柴油按（C）划分牌号。凝点97．柴油发动机达到额定转速时，调速器将开始（B）。自动减油98．为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过（D）。399．关于驱动桥漏油的原因。甲认为：半轴油封装配不当或损坏是其中之一。乙认为：只有驱动桥盖翘曲、密封垫裂损是驱动桥漏油的原因。丙认为：齿轮油添加过量是其中之一。看法正确的是（C）。丙和甲100．前轮外倾角过大，会使轮胎产生偏磨损，油耗增多，一般前轮外倾角α为（A）。1?左右101．发动机点火线圈附加电阻的作用是（B）低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。减小102．夏利TJ7100U型轿车装备（C）式转向器。齿轮齿条103．断线钳能比较省力地剪断较粗的金属线材，常用的有（D）两种规格。750mm和900mm104．关于制动跑偏、甩尾的原因。甲认为：车架变形是制动跑偏、甩尾的原因。乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：前悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（A）。甲和乙105．汽油发动机通常由（B）机构和五大系统组成。柴油发动机通常由两大机构和四大系统组成。两106．关于发动机点火过快异响。甲认为：发出清脆的嗒嗒声。乙认为：发动机温度高更明显。丙认为：发动机高速大负荷时异响不明显；看法不正确的是（C）。丙107．（A）可用来测量气门间隙、制动蹄片与制动鼓的间隙等。塞尺108．发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（C）。发动机过热109．国产轻柴油按凝点分为（A）六种牌号。10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号110．发动机中（C）的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。曲柄连杆机构111．车辆起步时，尽管驾驶员抬离合器踏板的动作非常柔和，离合器接合时仍然抖动，车辆不能平顺起步，这说明（C）。离合器抖动112．将分电器断电器触点间隙调大，会使点火的时间（C）。变迟113．为迅速衰减振动，使乘客舒适，在汽车悬架中设有（B）。减振器114．汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明（C）。变速器换挡困难115．导体中电荷的定向流动形成了（B）。电流116．汽车发动机启动系一般由（B）、控制继电器、点火开关等组成。启动机117．齿轮油的使用性能包括齿轮油的（A）。黏度、黏温性、抗磨性及低温流动性等118．下坡需要减挡时，先将车速降至所减挡位的最低行驶速度，随后（A）按一般减挡要领进行，如果减挡不成功，应使用制动，重新降速后再进行减挡操作。迅速119．下列（D）不是万向传动装置异响的原因。传动轴动不平衡120．东风EQ1092型汽车的前桥，属于（A）。转向桥121．对新车或大修后的汽车要进行（B）。走合期维护122．交流发电机的负极管的引线为二极管的（B），外壳为正极。管底壳上一般有（）标记。负极黑色123．发动机活塞在下止点时，活塞顶上面整个空间的容积称（A）。汽缸总容积124．（D）的功用之一是保证汽车停放可靠，不致自动滑溜。制动系125．汽车用的减振器广泛采用的是（B）。双向作用筒式126．在转向驱动桥中，传递扭矩大，使用寿命长的是（C）。球笼式万向节127．（D）是一种可读出所加扭矩大小的专用扳手。扭力扳手128．在部分电路的一段电路中，通过电路的电流与这段电路的电阻（C）成反比129．安全行车是（C）的基本要求。实现全心全意为旅客、货主服务这个宗旨130．东风EQ1092型汽车的前束值为（B）mm。1~5131．道德的（B）是调整人们行为规范的总和，调节人们之间的关系是它的主要职能。调节职能132．越野汽车的前桥属于（C）。转向驱动桥133．（D）不是汽车日常维护的作业内容。离合器自由行程调整134．汽车行驶中，灯光照射距离由远变近时，可判断为是（C），或下坡而接近披底，也可能进入弯道行驶，此时注意控制车速。上坡135．引起柴油机启动困难的原因很多，下列（D）不是。冷却系故障136．（C）不是驱动桥过热的原因。齿轮磨损过大137．在越野汽车上，还要用传动轴连接（D）和前驱动桥。分动器138．下列（C）是万向传动装置抖动的原因。万向节十字轴装配过紧，转动不良139．发动机润滑系中旁通阀的作用是（D）。在机油粗滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道140．以下属于发动机空气供给装置的是（C）。空气滤清器141．（A）是行驶跑偏的原因。两前轮胎气压差过大142．关于曲轴轴承异响。甲认为：发出较沉闷连续的当当金属敲击声。乙认为：曲轴轴承异响随发动机转速增加，声音减小。丙认为：声音无明显改变，相邻两缸同时断火，声音明显减少，这也是曲轴轴承异响明显特征。看法不正确的是（D）。都对143．（A）不是车身倾斜的原因。车架轻微变形144．关于发动机怠速不稳定，运转自动熄火的原因，甲认为：可能是气缸火花塞损坏，间隙过大造成的。乙认为：就是气门间隙过大造成的。丙认为：可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞。认为正确的是（A）。甲和丙145．（D）不是行驶跑偏的原因。车架变形或铆钉松动146．关于无触点式晶体管点火系及油路故障诊断，正确的是（A）。只要晶体管开关放大电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在油路147．右转弯时应（C）靠右行驶。减速148．（B）是连杆轴承异响的特征。发出较大清脆的当当金属敲击声149．关于变速器跳挡的原因。甲认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。乙认为：变速器齿轮啮合长度不够是其中之一。丙认为：锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂是其中之一。看法正确的是（D）。均错150．汽车起步时，离合器踏板已完全抬起，起步困难或不能起步；行驶中发动机转速高而车速明显低于应有的速度；这说明（A）。离合器打滑151．一般汽车主销内倾角为（C）。5~14152．汽油发动机通常由两大机构和（D）大系统组成。五153．桑塔纳2000型轿车的前悬架属于（B）类型。独立悬架154．汽车车轮制动器按起作用介质可分为（B）。液力式和气压式155．关于发动机不能启动，甲认为：启动机不能带动发动机转动，这时可能是启动机故障或发动机故障。乙认为：启动机不能带动发动机转动，这是启动机故障。认为正确的是（A）。甲156．下列（B）不是气门间隙过大造成异响的特征。较大清脆的当当金属敲击声157．当二极管外加反向电压超过一定数值后，反向电流突然（B），此称为二极管反向击穿，这时所对应的电压称为反向击穿电压。猛增158．关于制动踏板自由行程，甲认为：制动踏板自由行程减小的原因主要是制动管路内进气、缺制动液等。乙认为：制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现。认为正确的是（B）。乙159．合成型制动液常用的有（A）等三种。HZY2、HZY3、HZY4160．夜间使用灯光的时间一般与城市路灯开熄时间一致，如遇阴暗天气，视线不良时，可提前开灯，或推迟关闭，并要提前开启（C）。示宽灯、尾灯、牌照灯161．汽车（C）吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。悬架162．在并联电路中，总电流等于各电阻（A）。分电流总和163．柴油机进气冲程进入气缸的是（C）。纯空气164．在实心工件上用（A）加工方法可加工出精度较高的孔眼。钻孔165．变速器传动比小于1的挡位称为（A）。超速挡166．关于转向系的检查、调整，下列说法（D）不正确。一汽奥迪100转向器是不可调整的167．发动机润滑系中，润滑油的储存装置是（A）。油底壳168．关于自动变速器液压油更换，下列不正确的是（C）。加到油尺上刻线就可以达到液压油高度要求169．（B）不是膜片式汽油泵的一级维护内容。汽油泵进出油阀密封性检查170．蛇形路线驾驶操作要求掌握好转动方向的（B）和正确方法。协调性171．汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和（C）。电子调节器172．汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角称为（A）。接近角173．下列（D）不是一级维护技术要求。调整发动机V带松紧度174．关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。甲认为：空气压缩机传动带打滑就是引起上述故障的原因。乙认为：空气压缩机损坏或供气量小是其中之一。丙认为：单向阀卡滞或制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（B）。乙和丙175．电动燃油泵从油箱吸出燃油，通过燃油滤清器后，经燃油（D）将压力调整到比进气管内压力高出一定值，经输油管送到各个喷油器和冷启动器。压力调节器176．（B）是将被检测信号（非电量）转换成电信号的元件。传感器177．在并联电路中，并联电阻两端的电压（B）。相等178．汽油机压缩冲程活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，这时（A）。进气门关闭，排气门关闭179．汽油泵组合式进出油阀如有胶质可（C）。用酒精或丙酮清洗180．一般汽车的前桥多为转向桥，后桥为（B）。驱动桥181．关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是（B）。发动机缸壁间隙过大182．（D）是气压制动系统制动不良的原因。制动阀调整不当183．动力转向器内有一个（C），它的作用是将路面阻力情况按比例反映到方向盘上，使驾驶员感觉到阻力的变化情况，即有“路感”。反作用力柱塞184．普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和（B）。硅二极管整流器组成185．（D）不是变速器换挡困难的原因。互锁装置失效186．关于转向系的检查、调整，甲认为转向操纵机构应转动灵活、无卡滞现象、紧固可靠；乙认为：安装转向柱和转向盘，车轮应处于直线行驶位置；认为正确的是（C）。甲和乙187．交流发电机的正极管的引线为二极管的（C），外壳为负极。管壳底上一般有（）标记。正极红色188．汽车行车制动装置的功用是按照需要使汽车减速或在最短的时间内停车和（A）。下坡行驶时限制车速189．转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为（C）。100～250190．（D）不是引起柴油机飞车的原因。进气道堵塞191．发动机点火系中，具有升压和储能作用的是（D）。点火线圈192．（D）不是发动机点火过快异响特征。发出散乱撞击声193．在空气增压制动传动装置中，增压系统主要由空压机、储气筒、（B）和管路等组成。空气增压器194．发动机曲轴箱通风的目的主要有（B）。排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气195．百分表是一种精密测量仪表，其测量精度一般为（B）。0.01mm196．汽车轮毂轴承是用（C）润滑的。润滑脂197．（B）既是做人之本，也是职业道德的基本准则。诚实守信198．处理柴油机飞车现象最好的方法，甲认为：立即挂挡，踩制动、缓抬离合器，给柴油机加上负荷，把转速迅速降下来。乙认为：在保证人员安全、时间也允许的情况下，可采取切断油路、堵塞进气道等方法处理。看法正确的是（A）。甲和乙199．将220V交流试灯接在点火线圈初级绕组两端的接线柱上，灯亮则表示（C）故障。无断路200．可用万用表分别测量三极管(B)e用间和(B)c极间PN结的正、反向电阻；如果测得正、反向电阻相差较大，说明管子基本上是（C）。正常201．（B）不是动力转向方向发飘或跑偏的原因。缺液压油或滤油器堵塞202．（A）是指通过线圈的电流发生变化时，线圈本身产生感应电动势的现象。自感现象203．汽车的总体构造基本上是由（A）四个部分组成。发动机、底盘、车身、电气设备204、汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等，这说明（D）。轴承间隙过大205．汽油机进气冲程汽缸内压力约为（D）。75～90KPa206．现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机，曲轴每转二周，一个汽缸里热能转化为机械能（A）次。一207．下列（D）不符合汽车行驶在走合期内的规定。在任何路面均可行驶208．关于气压正常，但气压制动系制动失效的原因。甲认为：制动软管、制动器室膜片破裂只是上述故障的原因。乙认为：制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为：制动阀排气阀卡滞，关闭不严是其中之一。看法正确的是（B）。乙和丙209．解放CA1092型汽车使用的是（B）。双级主减速器210．关于万向传动装置异响的原因。甲认为：传动轴各连接处凹缘连接处松动是其中之一。乙认为：万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏是其中之一。丙认为：中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损是其中之一。看法不正确的是（A）。甲211．循环球式转向器有（B）传动副。双级212．为缓和及抑制冲击，悬架中必须要有（A）。弹性元件213．可在两轴最大交角42°的情况下传递扭矩的是（C）。球笼式万向节214．一个好的驾驶员要注意平时的检查和日常维护，出车前回场后坚持“三个勤”：勤检查、勤维护、勤调整，使车辆始终保持良好的技术状况，坚决不开带病车。这是要求驾驶员正确处理（B）的关系。得与失215.一般轿车乘客门框对角线长度差应（A）4mm。不大于216．关于万向传动装置抖动的原因。甲认为：万向节十字轴装配过紧，转动不良是其中之一。乙认为：中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当是其中之一。丙认为：只有传动轴动不平衡是其原因。看法正确的是（A）。甲和乙217．（D）不是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。空气压缩机传动带打滑218．下列（B）不是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。随发动机转速增加，声音加大219．可用万用表分别测量三极管（B）e极间和（B）c极间PN结的正、反向电阻；如果测得正、反向电阻都很大，说明管子内部（B）。断路220．关于汽车维护作业的内容，说法正确的是（B）。清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、轮胎换位221．汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动（4×2）、双桥驱动（4×4）和三桥驱动（6×6），单桥驱动括号内数字4代表（C）。总轮数222．现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机，曲轴每转（C）周，一个气缸热能转化为机械能一次。两223．三极管的（A）是用来表示三极管的电流放大能力的参数。电流放大系数224．点火线圈的温度一般不得超过（B）。80℃225．坡道加档时的提速幅度比平路大，动作要迅速，空档停顿时间要（A）。短226．部分轿车和越野汽车的前桥为（C）。转向驱动桥227．（A）以清洁、滑油、紧固为中心内容，除执行日常维护作业外，还应检查有关制动、操纵等安全部件。一级维护228．关于制动系的检查、调整，甲认为：制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现，将推杆长度缩短，可以增大自由行程；乙认为：检查真空助力器时，用力踩几次制动踏板，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常；正确的是（A）。甲229．关于变速器换挡困难的原因。甲认为：变速器叉轴变形是其中之一。乙认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为：变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是（C）。丙和甲230．关于我国现行的汽车维护原则，说法正确的是（C）。预防为主，强制维护231．（A）是汽车驾驶工作的首要,关系自己和他人的家庭幸福。安全232．（D）是动力转向方向发飘或跑偏的原因。分配阀反作用弹簧过软或损坏233．汽车转向桥的作用是（B）。使转向轮偏转实现汽车的转向，并承受地面与车架之间的力和力矩234．发动机加速工况时，需供给额外的加浓可燃气，（C）。α=0.8~0.9235．重型汽车易采用（B）。空气增压装置236．（A）将汽油从油箱中吸出，送入化油器的浮子室。汽油泵237．关于启动后的发动机检查，下列说法不正确的是（D）。应进行发动机噪声的检测238．具有自动变速器汽车，如上大坡、长坡应提前将自动档换入固定的（B）上，以保证上坡平顺。3档或者2档239．汽车万向传动装置中，单个普通刚性万向节在有夹角的情况下，不能传递（C）运动。等角速240．夜间会车时，在距对面来车（A）以外，可用近光灯、关闭远光灯，并降低车速，使车辆靠右侧行驶。150m241．半导体二极管按（C）分可分为锗二极管和硅二极管。基片材料242下列（D）不是一级维护作业项目。车轮制动器的调整243．（A）是将被检测信号转换成电信号的元件，是EFI系统的触角，负责向微机提供汽车运行状况和发动机工作情况的各种参数。传感器244．诊断柴油机启动困难故障，松开喷油泵放气螺钉，用手油泵泵油，放气螺钉处不出油或油中有大量气泡；下列（D）有可能是造成上述故障原因。柴油滤清器滤芯或输油泵滤网堵塞245．汽车万向传动装置等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（B）。相等246．（D）是变速器漏油的原因。变速器通气孔堵塞247．汽车使用的四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一汽缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B）次。1500248．发动机运转到正常工作温度时，发动机突然加速。若无突爆声，上升滞后，感到发闷，并且排气管有突突的声响，说明（C）。点火过迟249．下列（B）不是引起低速打摆现象的原因。车架变形或铆钉松动250．柴油机的燃料供给系中高压油路供给装置包括（C）。喷油器、喷油泵、高压油管等251．三轴式变速器的直接档传动不经过的轴是（C）。中间轴252．关于汽车维护目的，说法正确的是（D）。保持车容整洁，及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏253．二冲程发动机曲轴转一周，活塞在气缸里往复行程二次，完成（A）个工作循环。一个254．汽油机排气冲程结束，这时压力约为（A）。105～125KPa255．汽油泵组合式进出油阀如有胶质可（C）。用酒精或丙酮清洗256、关于自动变速器液压油高度检查，甲认为：必须在常温下进行；乙认为：高度检查前应使发动机怠速运转一段时间。认为正确的是（B）。乙257．当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上（A）。滑移258．汽车起步时，离合器踏板已完全抬起，起步困难或不能起步；行驶中发动机转速高而车速明显低于应有的速度；甲认为：这可能离合器调整不当，没有自由行程造成的。乙认为：这可能离合器摩擦片有油污造成的。丙认为：就是离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大、表面硬化造成的。看法正确的是（A）。甲和乙259．汽车发动机各零部件间最理想的摩擦形式是（C）。液体摩擦260．转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为（B）。100～250261．铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“＋”和“－”，同时在负接线柱上涂（B）。绿、白、黄等色262．汽车上使用的电压调节器是稳定发电机输出（B）的装置。电压263．通电线圈插入铁芯后，它的磁感应强度将（A）。增强264．（C）的主要作用是提高汽车前轮行驶的安全性。前轮外倾265．电流所做的功，它与加在负载两端的电压成（B）正比266．上坡动力不足时，应迅速（C），切不可强撑以致造成拖档熄火。减档267．鲤鱼钳用于夹持扁的或圆柱形的零件，钳头后部的刃口可剪断金属丝，有（B）两种规格。165mm和200mm268．（C）是发动机点火过快异响特征。发动机高速大负荷时异响更明显269．（C）是驱动桥异响的原因。齿轮磨损过大270．（D）不是引起柴油机工作状况差而抖动的原因。低压油路故障271．下列（A）不是转向系一级维护的内容。检查制动鼓、轮毂、变速器、驱动桥的温度272．国际单位制的符号是（C）。［SI］273．离合器传动钢片的主要作用是（A）。将离合器盖的动力传给压盘274．（A）是职业道德建设的首要环节。爱岗敬业275．夜间使用灯光的时间一般与城市路灯开熄时间一致，灯光需照出30m以外、车速超过30Km/h时，应使用（B）。远光灯276．下列（C）是自动速器挂不上挡的根本原因。制动带或离合器失效277．驶出高速公路时，要观察路面情况，打开（B），进入辅路。右转向灯278．关于汽车制动力，甲认为：汽车制动力不仅取决于制动力矩，还取决于轮胎与路面间的附着条件。乙认为：当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上滑移。下列（D）认为正确。甲和乙279．1公斤＝（C）千克。1280．一氧化碳单项超标的主要原因是（A）。燃烧不好281．关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（B）。乙和丙282．上坡时需停车，一定做好“坡道停车三件事”：第一，拉紧驻车制动器操纵杆，第二，将变速器操纵杆挂入（A）；第三，用三角木等其他物品塞住后轮，以防溜车。低速档283．桑塔纳2000型轿车的车架类型属于（D）。无梁式284．关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是（B）。乙和丙285．关于车身倾斜的原因。甲认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。乙认为：轮胎气压不平衡只是引起上述故障的原因。丙认为：减振器损坏是其中之一。看法正确的是（C）。丙和甲286．以下（D）总成，在FIAT650型汽车制动传动装置中有装备。空气助力器287．关于制动甩尾的原因。甲认为：后桥悬架弹簧弹力不一致就是引起上述故障的原因。乙认为：两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是其中之一。丙认为：两后轮制动间隙不一致是其中之一。看法正确的是（B）。乙和丙288．（B）不是悬架系统损坏引起的常见故障。后桥异响289．在选用汽车制动液时，在车速不高的平原地区，除冬季外，可使用（A）级制动液。JG1290．桑塔纳2000型轿车装备（B）。齿轮齿条式转向器291．汽车前轮定位中的主销后倾的作用是（C）。保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正292．关于启动汽车发动机前的准备，下列说法不正确的是（D）。应进行清洗发动机293．发动机的活塞在上止点时，活塞顶上面整个空间的容积称（B）。燃烧室容积294．下列（D）不装备真空助力式液压制动传动装置。跃进1061汽车295．离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，汽车不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明（B）。离合器分离不彻底296．型号为6—Q—105型起动型蓄电池的额定容量是（D）A·h。105297．主销后倾角越大，车轮的稳定效应就越强，自动回正的能力也越强。但后倾角不宜过大，否则会使（B）。转向沉重298．行驶时，未改变加速踏板位置，车速自动减慢，发动机声音也变得沉闷。此时表明行驶阻力加大，可判断为车辆可能在（C）。上坡或驶入松软路面299．（A）装置用于汽车行驶时减速或停车。行车制动300．采用（A）制动间隙可不需调整。盘式301．能使汽车可靠地停放在坡道上，起作用的是（A）制动装置。驻车302．下列（B）是行驶系一级维护的内容。前、后钢板弹簧销加注润滑脂303．关于发动机不能启动，甲认为：启动机能带动发动机转动说明发动机无机械故障；乙认为：发动机不着火，可能是供给系故障或点火系故障；认为正确的是（C）。甲和乙304．发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（C）。2：1305．汽车走合期行驶里程一般为（B）。1000~1500Km306、“8”字形路线行驶中，甲认为：外轮尽量靠外圈，随外圈变换方向。乙认为：行驶至交叉点时，迅速向相反方向转动方向盘。看法正确的是（C）。甲和乙307．单位时间内通过导体横截面的电量叫做（B）。电流强度308．通过改变（A）的长度可以调整汽车前轮前束的大小。横拉杆309．六缸发动机相邻两高压分线插错，不会造成（C）。不能启动310、“8”字形路线行驶中，通过交叉点时，转动方向盘不宜过早，待车头进入下半圈时，再（A）地向反方向转动方向盘。迅速平稳311．（D）用来测量工件或材料的长度、宽度和厚度。钢直尺312．（B）不是汽车日常维护的作业内容。万向传动装置的润滑313．转弯半径R越小，转向时所需场地就越小，汽车的（C）就越好。机动性314．遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续变换远、近光灯示意。如果示意后，来车仍未关闭远光灯，为了行驶安全，应将车辆及时停在道路右边，必须关闭（C），改用示宽灯，待其通过后再继续行驶。前照灯315．汽油机在排气冲程时，此冲程气门（D）。进气门关闭，排气门打开316．在空气增压制动传动装置中，增压器和轮缸之间装有（A），是在某一管路泄漏时，将这个管路自动堵塞，以保证另一管路仍能正常工作。安全缸317．以下属于热爱本职、钻研技术的是（A）。干一行，爱一行，专一行，成一行318．关于无触点式晶体管点火系及油路故障诊断，甲认为：只要晶体管开关放大电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在油路。乙认为：如果晶体管开关放大电路和脉冲信号发生器两个部件之一损坏，发动机工作不影响。认为正确的是（A）。甲319．（A）是国际单位制中的基本量。质量、电流320．关于离合器抖动的原因。甲认为：离合器分离杠杆调整不当或变形是其中之一。乙认为：离合器个别弹簧弹力不足或折断是其中之一。丙认为：离合器摩擦片有油污是其中之一。看法正确的是（A）。甲和乙321．汽油机在压缩冲程快结束时，火花塞产生电火花点燃可燃气，使气体的温度、压力急剧升高而膨胀，曲轴被强制旋转做功，此冲程气门（A）。进气门关闭，排气门关闭322．（D）不是正时齿轮异响的特征。发动机转速升高，声音随之变小323．发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按（C）装配。记号啮合324．驶入高速公路时，要观察高速公路内车辆动态，确认自己驾驶的车辆加入车流不会严重干扰其他车辆，不会出现危险时，立即打开左转向灯，迅速提速，驶入（C）。行车道325．在（D）中，空气助力气室制动时产生的推力，也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆上。空气助力器326．普通万向节即十字轴刚性万向节，它允许两轴在轴线夹角不大于（B）的情况下工作。15o~20o327．乘坐9人以上（不含驾驶员）的载客汽车称为（D）。客车328．当二极管外加反向电压超过一定数值后，反向电流突然猛增，此称为（C）。二极管反向击穿329．下列（D）不是一级维护作业项目。轮胎的换位330．变速器中，一般（D）的传动比最大。倒挡331．由于柴油机压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高，温度可达（A）。800～1000K332．（A）有利于转向结束后转向轮和方向盘自动回正，但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘，出现“打手”现象。可逆式转向器333．（D）属于传感器。空气流量计334．空气液压制动传动装置分为（B）两种。增压式和助力式335．穿过线圈的磁通量发生变化时，线圈就会产生感应电动势，其大小与（C）成正比。磁通量变化率336．汽车转向时，外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长，外侧车轮必然是（A）。边滚动边滑拖337．下列（D）是制动跑偏、甩尾的原因。单侧悬挂弹簧弹力不足338．汽车驾驶员重视学习、勤于实践、自省和自律、培养良好的心理品质是（B）。道德培养的方法339．汽车轮胎的胎冠上有各种形式的花纹，是为了防止汽车（A）。横纵向滑移340．关于输油泵，甲认为输油泵的供油量可以自动调整，而使供油量稳定在一定范围，乙认为随着发动机转速的提高而供油量增加，你认为（A）。甲正确341．下列（D）不是自动变速器挂不上挡的原因。车速传感器故障342．关于行驶中有撞击声或异响的原因。甲认为：减振器损坏是其中之一。乙认为：弹簧折断是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（A）。甲和乙343．对储存期超过2年的干式铅蓄电池，使用前应补充充电，充电时间应在（B）小时。5~10344．在均匀磁场中，通电线圈的平面与磁力线垂直时线圈受到的转矩（A）。最大345．（D）是驱动桥过热的原因。驱动桥轴承装配过紧346．动力转向器按动力来源分为（C）。液压式、气压式和电动式347．关于启动汽车发动机前的准备，甲认为：应进行燃、润料量的检查。乙认为：应进行蓄电池电量的检查。认为正确的是（C）。甲和乙348．在汽车发动机中活塞上、下两止点间的距离称为（A）。活塞行程349．传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件，一般用来连接（A）和驱动桥。变速器350．三极管实际上是一个电流分配器，它将发射极电流中的一小部分分配给（D），而大部分分配给（），这种电流分配关系是由三极管的内部结构决定的。基极；集电极351．桑塔那轿车驻车制动器是（D）。人力式352．（B）不是发动机发动机温度过高的主要原因。冷却液过多353．柴油机进气冲程汽缸内压力（B）大气压。低于354．制定《中华人民共和国道路交通安全法》目的是为了（C）。保障道路交通的有序、安全和畅通355．（D）是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。单向阀卡滞或制动管路堵塞356、在空气增压制动传动装置中，由控制阀、空气加力气室和辅助缸组成的部件称为（C）。空气增压器357．下列零件中不属于单级主减速器的零件是（D）。半轴齿轮358．国际单位制的基本量中长度的基本单位是（D）。m359．关于气压制动系统制动不良的原因。甲认为：制动阀调整不当是其中之一。乙认为：制动总泵、制动踏板行程调整不当就是上述故障的原因。丙认为：制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大是其中原因。看法正确的是（C）。丙和甲360．日常维护由（B）进行。驾驶员361．我国车用汽油目前均根据（C）划分牌号。辛烷值362．（D）是车身倾斜的原因。单侧悬挂弹簧弹力不足363．桑塔那轿车前轮制动器是（C）。液力式364．汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为（A）。600～1500KPa365．通电导体在周围产生磁场，其方向可用（B）来确定。右手螺旋定则366．汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧，比如9.00R20，其中R表示（C）。子午线轮胎367．在电路中，两个或两个以上用电器的首尾接在相同两点之间所构成的电路称为（B）。并联电路368．关于悬架系统损坏引起的常见故障。甲认为：轮胎异常磨损只是悬架系统损坏引起的。乙认为：车身倾斜是其中之一。丙认为：汽车行驶跑偏是其中之一。看法正确的是（B）。乙和丙369．下列不是（C）离合器抖动的原因。离合器摩擦片有油污370．保证行车安全，牢固树立“（C）”的观念，是每一个驾驶员神圣的“天职”。安全第一371．（A）具有单向导电性。驾驶员372．关于活塞销松旷造成异响。甲认为：发出尖脆的嗒嗒声。乙认为：怠速或低速较明显。丙认为：单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声。看法正确的是（D）。均正确373．（A）的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定，汽车转弯时前轮自动回正。主销后倾374．錾子一般用（C）制成，刃口部分经淬火和回火处理。优质碳素工具钢375．关于发动机正时齿轮异响。甲认为：间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声。乙认为：发动机转速升高，声音随之加大。丙认为：声音与发动机温度有关。看法正确的是（A）。甲和乙376．关于自动变速器液压油，下列（D）是正确的。自动变速器液压油高度检查前应使发动机怠速运转一段时间377．三极管是由（B）PN结构成的一种半导体器件。两个378．真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统，下列（D）不是真空增压系统组成部分。主缸379．位于较深孔处的螺母和螺栓可用（C）扳手装拆。套筒380．上坡起步时，除按一般起步要领和程序操作外，尤其注意的是（A）处于联动位置时，松开驻车制动器手柄操作与踏下加速踏板的时机和程度必须适当。离合器381．汽车驾驶员职业道德培养的方法是（A）。重视学习、勤于实践、自省和自律、培养良好的心理品质382．电压的单位是伏特，用（D）表示。V383．汽车发动机润滑油升压装置是指（B）。机油泵384．下列（A）不是液压制动系统卡死的原因。总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转385．（B）是汽车日常维护的作业内容。对汽车机油、燃油、冷却水、制动液、轮胎气压进行检视补给。386．汽车转向时，转向角（B）。内侧大于外侧387．最大装载质量与整车装备质量之差称为（A）。最大装载质量388．（A）制动器外廓尺寸小，便于调整，防泥沙和防水性能好，因而得到广泛应用。盘式389．常用在机械较狭窄部位的螺纹连接应使用（C）。双头板手390．在部分电路的一段电路中，通过电路的电流与这段电路两端的电压成（C）。正比391．串联电路中，每个电阻上分配到的电压与电阻成（D）。正比392．下列（B）是曲轴轴承异响的特征。声音无明显改变，相邻两缸同时断火，声音明显减少393．定位倒车驾驶，车辆在起点鸣笛起步，按路线完成穿过桩杆后，进行移位，（A）完成后，将车停正。一进一退394．汽车上有两个电源：一个是（B），另一个是发电机。蓄电池395．日常维护以清洁、补给和（A）为中心内容。安全检视396．驱动桥由主减速器、差速器、（C）和桥壳等组成。半轴397．汽油发动机工作时，若（B）保持不变，其经济性指标随（）变化的关系，称为发动机的速度特性。节气门开度转速398．根据当地季节气温选用齿轮油牌号时，长江流域及其它冬季气温不低于—10°C的地区，可全年使用（A）号油。但天气特别热或负荷特别重的车辆，可使用（）号油。90W140399.下列（C）不是行驶系一级维护的内容。转向传动轴滑动叉及十字轴轴承加注润滑脂400．汽车驾驶员重视学习、勤于实践、自省和自律、培养良好的心理品质是（C）。道德培养的方法401．定位倒车驾驶，注视后窗倒车。左手握住方向盘的上缘，上身向右侧转，下体微斜，右臂依托在靠背（B），头向后窗，两眼注视后方目标倒车。上端402．一级维护以（B）为中心内容，除执行日常维护作业外，还应检查有关制动、操纵等安全部件。清洁、滑油、紧固403．（D）不是万向传动装置抖动的原因。中间支撑轴承滚道磨损严重404．电动燃油泵从油箱吸出燃油，通过燃油滤清器后，经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力（B）一定值，经输油管送到各个喷油器和冷启动器。高出405．汽车发动机用机油黏度级的选择主要考虑环境（A）。温度406．一氧化碳单项超标的主要原因是（A）。燃烧不好407．（D）不是发动机异响判断方法。观察发动机抖动情况408．汽车维护目的是及时发现和消除故障、隐患，防止（B）损坏。车辆早期409．东风EQ1092型汽车的车架类型属于（A）。边梁式410．（A）是调整人们之间以及个人与社会之间关系的一种特殊的行为规范的总和。道德411．关于自动变速器液压油，下列（A）是错误的。自动变速器液压油高度检查必须在常温下进行412．关于驱动桥异响的原因。甲认为：轴承间隙过大是其中之一。乙认为：齿轮磨损过小是其中之一。丙认为：齿轮油油量不足是其中之一。看法不正确的是（B）。乙413．点火时间过早会使发动机（D）。功率下降414．发动机用机油的牌号是根据100°C时的（A）来划分的。运动黏度415．发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（C）的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。活塞顶上416．关于柴油做功行程，甲认为：高压柴油经喷油器以雾状形态喷入气缸内的高温空气中，柴油迅速汽化并与空气形成可燃气。乙认为：压缩冲程终了时气缸内温度比柴油的自燃温度高300~400K。看法正确的是（A）。甲和乙417．用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，但必须满足以下（C）条件。传动轴两端的万向节叉在同一平面内，输入轴和输出轴的夹角相等418．汽油机在做功冲程终了，气体的温度约为（A）。1500～1700K419．（B）是自动变速器换挡质量变差的原因。油压过低或过高420．汽油是从石油中精炼得到的（B）碳氢化合物421．测量时将百分表测头（B）抵住工件被测量面，使工件按一定要求移动或转动。垂直422．1米＝（B）厘米。100423．柴油机进气冲程时，此冲程（C）。进气门打开，排气门关闭424．高级轿车应采用（D）。空气增压装置425．启动发动机，使水温上升到正常工作温度，发动机怠速突然加速。若此时发动机发出短促而轻微的突爆声，并立即消失，即为（B）。点火正时426．道德的（A）是人们认识客观世界的一种特殊方式。认识职能427．汽车发动机上，如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（B）的现象。热容量减少428．道德在调整人们行为时采用的手段是（B）。社会舆论、传统习惯和内心信念429．串联电路中，流过每个电阻的电流是（B）的。相等430．（D）是气压制动跑偏的原因。两前轮轮胎气压不一致431．定位倒车驾驶，注视后视镜倒车，利用后视镜观察判断一侧与（C）的距离,确定转动方向盘的量。边线432．下列（B）不是行驶中有撞击声或异响的原因。单侧悬挂弹簧弹力不足433．二冲程发动机曲轴转（A）周，活塞在气缸里往复行程二次，完成一个工作循环。一434．当线圈中磁场减弱时，产生感应电流的磁通（B）。与原磁通的方向相同435．通电导体在磁场中受到磁场力的方向可用（C）来确定。左手定则436．柴油机混和气形成装置是（B）。燃烧室437．在电路中，两个或两个以上用电器依次相联组成的电路称为（A）。串联电路438．涡流式燃烧室属于（C）。分开式燃烧室439．下列（D）不是桑塔纳轿车交叉型液压制动传动装置的组成部分。比例阀440．柴油机运转均匀，急加速时转速不能提高，排气管排出少量黑烟。下列（D）不是其原因。缸垫损坏441．助力式真空液压制动传动装置是装在（B）和制动踏板之间。主缸442．关于液压制动系统卡死的原因。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为：制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（B）。乙和丙443．道德的（C）是以个人的思想道德为尺度来调节个人与他人和社会的道德关系。自我调节444．（D）不是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。分配阀反作用弹簧过软或损坏445．（C）是各行各业为之努力的道德目标。办事公道446．磁通量的单位为（D）。韦伯447．下列（A）不是汽车定期维护。走合期维护448．我国现行的汽车维护原则是（C）。预防为主，强制维护449．（C）可用来测量工件的内、外部尺寸和深度尺寸。游标卡尺450．汽油机在做功冲程终了，气体的压力约为（D）。300～500KPa451．（A）是目前国内外汽车应用最广泛的一种转向器。循环球式转向器452．东风EQ1092型汽车使用的是（A）。单级主减速器453．汽车用某一挡位行驶时，变速器自行回到空挡，这说明（A）。变速器跳挡454．柴油机压缩冲程压缩的是（C）。纯空气455．汽车前轮定位中的主销内倾的作用是（A）。使转向轮自动回正，转向操纵轻便456．汽车前轮定位中的车轮外倾的作用是（B）。提高前轮行驶的安全性457．錾削时常用锤子规格有（D）等几种。0.25kg、0.5kg、1.00kg458．（D）是悬架系统损坏引起的常见故障。前桥异响459．内燃机是用（B）润滑的。机油460．（B）角越大或车轮转角越大，车轮的自动回正作用就越强，但转向时转动方向盘费力，转向轮胎磨损增加。主销内倾461．对于电喷发动机，可用（B）检查进气压力传感器或电路是否有故障。数字式万用表462．（C）是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。滑阀内有脏物阻滞463．（A）不是汽车行驶跑偏的原因。减振器性能减弱464．关于制动系的检查、调整，下列说法不正确的是（A）。制动踏板自由行程减小的原因主要是制动管路内进气、缺制动液等465．汽车下坡较陡起步时，待车辆已有溜动再抬（C），一经联动可视情况换至中档或高速档行驶。离合器踏板466．EFI系统按进气量检测方式可分为（D）两种。直接测量式和间接测量式467．以下不属于引起柴油机动力不足原因的是（C）。喷油泵压力过大468．一般情况下，20℃蓄电池电解液的浓度应为（A）g/cm3。1.84469．（B）指语言和举止端正庄重。举止端庄470．空气助力器的助力源是（B）的压力差。压缩空气与大气471．汽车发动机起动系一般由起动机、控制继电器、（A）等组成。点火开关472．凡在道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员（D）。都必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》473．关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是（B）。乙和丙474．（A）是制动拖滞的原因。制动踏板轴卡滞475．二轴式单级变速器主要应用在（A）的中、轻型轿车上。发动机前置，前轮驱动476．汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等，这说明（D）。变速器异响477．关于行驶跑偏的原因。甲认为：两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏的原因。乙认为：前桥变形是其中原因之一。丙认为：前轮前束过大或过小是其中原因之一。看法不正确的是（A）。甲478．道德的本质是道德（B）的规定性。内部质479．汽车满载时的总质量称为（B）。最大总质量480．由于柴油机压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高，压力可达（A）。3Mpa481．（B）通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。内径百分表482．离合器压紧弹簧将压盘和从动盘压紧在飞轮端面上，属于从动件的是（B）。从动盘483．汽油机进气冲程汽缸内气体温度约为（A）。370～440K484．（B）是EFI系统的手脚，负责执行微机发出的各项指令。执行器485．在并联电路中，电路的总电阻的倒数等于各分电阻（C）。倒数之和486．汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（A）完成。偏心支承销487．发动机前置，前轮驱动的轿车多用（B）。交叉型488．下列（D）不是行驶系一级维护的内容。传动轴中间支承轴承加注润滑脂489．关于轮胎异常磨损的原因。甲认为：轮胎气压不平衡就是轮胎异常磨损的原因。乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：主销后倾角改变是其中之一。看法正确的是（B）。乙和丙490．传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则连接（B）和驱动轮。差速器491．在高速公路上行驶的汽车因故障、事故不能离开行车道时，必须立即开启危险报警灯，并在车后方50~100m处设置三角形警告标志牌；夜间必须开启（A）。示宽灯和尾灯492．汽车用正向二极管的引出端为（A）。正极493．桑塔纳2000型轿车的前桥属于（A）。转向驱动桥494．关于液压制动系制动不良、失效的原因。甲认为：总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为：液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是（B）。乙和丙495．发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为（D）的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。曲轴496．汽车下坡较陡时，可用（A）起步。2档或3档497．普通十字轴式刚性万向节具有不等速传动的特性，使用中允许轴间最大夹角不得超过（B）。15°～20°498．上坡起步时，首先判断好坡道的长度及高度，选择（C）。适当档位499．万向传动装置传来的动力，传到（B），降低转速，增大扭矩，改变动力传递方向。主减速器500．灯光照射由近变远时，可判断为汽车正在（A）。下坡或由弯路进入直路501．发动机运转到正常工作温度时，发动机突然加速。若急加速时发动机发出尖锐的金属敲击声，说明（A）。点火过早502．变速器的直接档的传动比为（B）。i=1503．三轴式变速器倒档传动需要（C）根轴。4504．在下长坡道或陡的坡道时，制动器的使用仅是（A）的补充。发动机制动作用505．关于引起转向沉重的原因，说法正确的是（D）。转向器间隙过小506．下坡前，要提前换入（B），降低车速，合理使用制动。低速挡507．（A）不是轮胎异常磨损的原因。减振器性能减弱508．关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是（B）。甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为：可能是节温器损坏造成的。认为正确的是（）。乙和丙509、“8”字形路线驾驶此项训练是为驾驶大客车、小客车和厢体内货物（B）的货车的驾驶员而设置的。体积大、重心高510．型号为6—Q—105型起动型蓄电池的额定容量是105（A·h），其中6表示（D）。由6组单格电池串联组成511．（D）不是发动机加速无力，车辆行驶动力不足，急加速放炮的主要原因。发动机过热512．（D）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水温度。节温器513．只可用来测量工件的外部尺寸的精密测量仪是（D）。千分尺514．当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经转向盘传到方向盘，这种转向器被称为（A）转向器。可逆式515．（A）用来检验两个接合面之间的间隙大小，如气门间隙、制动蹄片与制动鼓的间隙等。塞尺516．在电路中，通常用（B）表示电流的强弱。电流强度517．汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为（B）。600～800K518．当离合器压盘、从动盘、飞轮接合还不紧密时，产生的摩擦力矩比较小，三者之间可以不同步旋转，即离合器处于（C）状态。打滑519．（B）不是气压制动系统制动不良的原因。空气压缩机传动带打滑520．转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为（D）。100～250521．转向轮定位应包括（C）参数。4522．（C）不是连杆轴承异响的特征。尖脆的嗒嗒声523．前驱动轿车的半轴上均安装（D）万向节。等速524．目前我国汽车制动液，按原料、工艺不同分醇型、（A）、矿物油型和硅油型四种。合成型525．（B）不是制动拖滞的原因。两轮制动间隙不一致526．关于制动甩尾的原因。甲认为：后桥悬架弹簧弹力不一致只是引起上述故障的原因。乙认为：两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是其中之一。丙认为：两后轮制动间隙不一致是其中之一。看法正确的是（C）。乙和丙527．（D）不是变速器跳挡的原因。变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大528．关于离合器抖动的原因。甲认为：离合器分离杠杆调整不当或变形是其中之一。乙认为：离合器个别弹簧弹力不足或折断是其中之一。丙认为：离合器摩擦片有油污是其中之一。看法正确的是（A）。甲和乙529．道德在调整人们行为时的评价标准是（A）。善恶530．蛇形路线驾驶操作，车辆在进口处挂低速挡，鸣笛起步。当车行驶到2号桩杆到轴距（D）处时，开始向右转动方向盘，适当行进。1/2531．晶体二极管按基片材料可分（A）。锗二极管和硅二极管532．发动机的活塞从油环槽下端面至活塞底面的部分称（B），起到为活塞运动导向和承受侧压力的作用。活塞裙部533．关于汽车动力转向左右转向力不一致的原因。甲认为：分配阀的滑阀偏离中间位置只是转向左右转向力不一致的原因。乙认为：分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致是其中之一。丙认为：滑阀内有脏物阻滞是其中之一。看法正确的是（B）。乙和丙534．为了保证车用柴油机能正常工作，选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度（B）。3~5℃535．汽车下坡较陡起步时，待车辆已有溜动再抬离合器踏板，一经联动可视情况换至（A）行驶。中档或高速档536．（D）是制动甩尾的原因。后桥悬架弹簧弹力不一致537．晶体二极管按结构可以分为（A）两类。点接触和面接触538．一般汽车的前束值为（C）。0~12mm539．（D）不是引起高速打摆现象的主要原因。前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小540．关于引起柴油机飞车的原因。甲认为：就是因为喷油泵调速器失去作用。乙认为：柴油机油门不回位。丙认为：机油由于某种原因进入燃烧室参与燃烧。看法正确的是（B）。乙和丙541．转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的（A）。自由行程542．下列（B）不是制动跑偏、甩尾的原因。前悬挂弹簧弹力不足543．增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压器装在（B）之后。主缸544．汽车的总体构造基本上是由发动机、底盘、（C）、电气设备四个部分组成。车身545．目前我国最好的防冻剂是（D）。乙二醇546．电流所做的功，它与加在负载两端的电压成正比，通过负载的电流成（D）正比547．由于上坡时车速降低快，在减档过程中，要把操作时间计算进去，坡道越陡，提前程度越大，加空油（B）。越小548．在汽车发动机用机油牌号中，数字后面带“W”字母的，数字代表黏度等级，W表示（C）。冬季使用549．（B）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。制动器室膜片破裂550．关于变速器漏油的原因。甲认为：变速器盖翘曲变形是其中之一。乙认为：齿轮油添加过量是其中之一。丙认为：变速器通气孔堵塞是其中之一。看法正确的是（D）。均正确551．汽车驾驶员职业道德培养的方法是（A）。 重视学习、勤于实践、自省和自律、培养良好的心理品质552．关于气压制动跑偏的原因。甲认为：前轮制动器室之一膜片破裂、老化只是引起上述故障的原因。乙认为：两前轮车轮制动器间隙不一致是其中之一。丙认为：车架变形，前轴位移是其中之一。看法正确的是（B）。乙和丙553．关于变速器乱挡的原因。甲认为：变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过大是其中之一。乙认为：互锁装置磨损过大或损坏是其中之一。丙认为：变速拔叉磨损过大是其中之一。看法正确的是（A）。甲和乙554．道德的本质是道德区别于其他事物的（A）。根本性质555．汽车发动机起动系一般由起动机、（C）、点火开关等组成。控制继电器556．汽车轮胎按轮胎帘布层的结构可分为（C）。斜交轮胎和子午线轮胎557．进行传动系一级维护需要润滑的是（C）。普通十字轴式刚性万向节558．柴油机在做功冲程终了，气体的压力约为（C）。200～400KPa559．汽油机分电器中的（A）由分火头和分电器盖组成。配电器560．一般情况下，用数字式万用表的（C）档检查点火线圈次级绕组。欧姆千欧561．关于启动后的发动机检查，甲观察发动机水温表、燃油表变化情况。乙观察发动机运转情况。做法正确的是（C）。甲和乙562．汽车用起动机按控制装置分为直接操纵式启动机和（B）。电磁操纵式起动机563．下列不是（D）离合器分离不彻底的原因。离合器弹力减弱564．两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮不受影响，属于（B）类型。独立悬架565．发动机前置，后轮驱动式汽车广泛采用（A）。一轴对一轴型566．关于汽车维护目的，甲认为：及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏；乙认为：恢复汽车技术性能，延长使用寿命；看法正确的是（A）。甲567．诊断柴油机启动困难故障，松开喷油泵放气螺钉，用手油泵泵油，放气螺钉处不出油或油中有大量气泡，下列（C）不正确。喷油器损坏568．在寒冷条件下，如果没有低凝点柴油，可采用在高凝点柴油中掺加（B）的方法来降低凝点。裂化煤油569．发动机活塞从上止点移动到下止点所经过的空间的容积称（C）。汽缸工作容积570．在高速公路上行驶汽车，如遇路面有水、冰较滑时，如车速为100Km/h时，其车间距至少为（C）。150m571．下列（D）是行驶中有撞击声或异响的原因。弹簧折断572．遇交叉路口、繁华地段时，驾驶员要（C）行驶。减速573．柴油机在排气冲程时，此冲程气门（D）。进气门关闭，排气门打开574．汽车制动力只能（B）附着力。小于或等于575．日常维护以清洁、（B）和安全检视为中心内容。补给576．在电路中，任意两点间电位差称为这两点间的（A）。电压577．1平方米＝（A）平方分米。100578．下列（C）是转向系一级维护的内容。检查转向器的工作状况和密封性及油面高度579．（C）不是连杆轴承异响的特征。尖脆的嗒嗒声580．汽油机排气冲程结束，这时温度约为（B）。900～1200K581．在高速公路上行驶汽车，要选择适当的行车间距，如车速为100Km/h时，其车间距为（B）为宜。100m582．常流式转向器按动力缸、控制阀、转向器的相互位置分类，动力缸布置在转向器之外时，称（B）动力转向器。分置式583．汽车行驶里程一般为1000~1500Km符合（A）的要求。走合期维护584．关于发动机异响判断方法。甲认为：就根据油门变化时发动机声音变化情况来判断即可。乙认为：采用单缸断（油）时听声音变化情况是其中方法之一。丙认为：还应结合发动机温度来判断是其中方法之一。看法正确的是（B）。乙和丙585．（D）不是变速器漏油的原因。变速器各轴轴承磨损松旷586．（D）是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。空气压缩机传动带打滑587．关于汽车制动系一级维护的内容。甲认为：检查、调整车轮制动间隙是其中之一。乙认为：驻车制动蹄片轴加注润滑脂是其中之一。丙认为：补充制动液是其中之一。看法正确的是（B）。乙和丙588．对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，（C）互相沟通，又具有一定的真空度，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。加力气室589．在汽车发动机用机油牌号中，数字后面带“W”字母的，数字代表（B），W表示冬季使用。黏度等级590．电压的单位是（B）。伏特591．汽车的总体构造基本上是由发动机、（D）、车身、电气设备四个部分组成。底盘592．关于柴油机技术状况差，引起异响与振动现象的原因，甲认为：曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响。乙认为：活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为：就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是（A）。甲和乙593．柴油机排气冲程结束，这时压力约为（A）。105～125KPa594．有些驾驶员缺乏职业道德，不讲文明礼貌，只顾自己方便，不管他人难处，占道行驶，强行超车，车逼行人，导致种种交通事故的发生，这就要求正确处理（C）的关系。有理与无理595．汽车一级维护作业在行驶（B）后进行。2000~3000Km596．中型以上越野汽车和自卸汽车多用（C）转向器。极限可逆式597．关于活塞与汽缸间隙大造成异响。甲认为：发出清脆的当当金属敲击声。乙认为：怠速时最明显。丙认为：温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（D）。均正确598．（B）不是分电器的一级维护内容。分电器内的间隙检查599．（D）不是离合器打滑的原因。离合器压紧弹簧弹力不均匀600．下列（C）是液压制动系制动不良的原因。液压制动系统中有空气601．关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。丙认为：发动机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（A）。甲和乙60