企业配送管理课件

1第7章企业配送管理

配送决策：配送外包还是自营

配送类型选择

承运人选择及合同管理

配送中心设置与运营

配送路线优化1第7章企业配送管理配送决策：配送外包还是自营配送类2问题1：

配送的基本概念及方式2问题1：

配送的基本概念及方式31.1配送的定义配送是按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好的货物送交收货人。（国标）配送是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。生产厂运输配送中心配送顾客31.1配送的定义配送是按用户的订货要求，在物流据点进行分41.2配送的过程配送过程是指配送的工作过程。在实际运作过程中，由于产品形态、企业状况及顾客要求存在差异。配送过程会有所不同。完整的配送工作流程如下所示。41.2配送的过程配送过程是指配送的工作过程。51.3配送类型划分标准形式1配送组织形式集中配送共同配送分散配送2配送种类和数量单(少)品种大批量配送多品种少批量配送配套成套配送3配送时间和数量定时配送：小时配、日配、准时配、快递定量配送定时定量配送定时定路线配送即时配送51.3配送类型划分标准形式1配送组织形式集中配送2配送种6案例分析某市是国家重点支持建设的大型商贸城市之一。在这个城市里，商业零售企业、批发企业、工业企业等交错布局。该市仓库数量众多，规模较大的有近70家，这些仓库目前基本上都在从事异产业的仓储服务，但还不能提供配送服务，更不能提供异产业间的共同配送服务。问题：你认为共同配送有哪些优点和缺点？6案例分析某市是国家重点支持建设的大型商贸城市之一。在这个城7实施共同配送好处是全方位的。从社会方面说，实施共同配送可大大减少配送车辆，节约燃油，减轻交通负担，保护了环境，推动绿色物流向前发展，产生良好社会效益。从店铺方面来说，实施共同配送可保证商品的新鲜度，减少来店车次，增加服务时间，减少库存储量，增加商品品种，减少商品因过期而产生浪费的现象，降低了物流成本。对供应商来说，共同配送系统的使用，可使其及时根据店铺订货情况来组织生产，使原材料库存降至最低；同时，随着配送店铺的不断增加，其物流成本越来越低。7实施共同配送好处是全方位的。81）发生障碍的原因

一是组织协调工作难度大。因为各货主对自己货物的配送都有一定的要求，包括时间、地点、数量、安全等；二是利益分配上的矛盾。由于共同配送所实现的利益在各货主之间进行分配时缺乏客观标准，难以做到公平合理；三是各经营主体的商业秘密（如顾客、价格、经营手段等）不易保密，有些货主不愿参与。

81）发生障碍的原因一是组织协调工作难度大。因为各货92）共同配送障碍解决的办法

首先，参与者要有共赢的观念。其次，实施共同配送应注意以下问题：（1）参与者的物流业务应相对稳定，双方应签订比较稳定的共同配送合作协议；（2）在客户分布、商品特性、物流作业特性、经营系统等方面应具有相似性，这样便于组织管理和协调，也有利于利益分配；（3）货主之间可以有生产、营销方面的竞争，但在物流方面是相互可以合作的，不应存在竞争；

92）共同配送障碍解决的办法首先，参与者要有共赢的观念。10（4）货主和承担主体在物流信息管理方面有一定的基础，包括已建立信息管理系统，条形码的应用等；（5）利益分配要有具体的制度和方法，应制定明确的收费或费用分摊标准；（6）在共同配送合作协议中应对货主保护商业秘密明确各自的权利和义务。

10（4）货主和承担主体在物流信息管理方面有一定的基础，包括11问题2：

配送中心的设置与运营11问题2：

配送中心的设置与运营122.1配送中心的概念配送中心概念的认识：配送中心指从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求:①主要为特定用户服务；②配送功能健全；③完善的信息网络；④辐射范围小；⑤多品种、小批量；⑥以配送为主，储存为辅。122.1配送中心的概念配送中心概念的认识：配送中心指从事132.2配送中心经营定位（1）明确配送中心的发展目标明确配送中心在供应链中所处的位置明确配送中心已有的资源和物流资源整合方向（2）配送中心营销战略策略定位确定目标市场物流服务的选择物流服务价格的制订物流服务产品的推广促销、广告和公共关系（3）配送中心基本的经营管理模式（项目管理）132.2配送中心经营定位（1）明确配送中心的发展目标142.3配送中心规划设施设计设施种类如：库房；料场；辅助设施面积、布局、具体建筑参数确定设备配置设备种类、数量、设备在配送中心内的分布管理系统设计管理流程与方法人员配备信息系统设计142.3配送中心规划设施设计152.4配送中心的结构152.4配送中心的结构16配送中心结构16配送中心结构17

配送中心的一般流程进货分类配货分放配装送货储存分货拣选理货2.5配送中心的流程17配送中心的一般流程进货分类配货分放配装送货储存分货拣选18进货分类配货分放配装送货暂存分货拣选理货

不带储存的配送中心的流程18进货分类配货分放配装送货暂存分货拣选理货不带储存的配送19进货加工分放配装送货储存配货进货装货或包装发货储存

加工配送型配送中心的流程

批量转换型配送中心的流程19进货加工分放配装送货储存配货进货装货或包装发货储存加工20按单拣选优点缺点易于实施，对系统、设备没有严格要求可局部出货，快速满足紧急需求，灵活作业员责任明确，分工容易拣完货后无需再分货，可直接装车，提高效率订单品种多时，拣货行走路线增长，效率降低热门商品的作业重复多，易拥堵批量拣选订单合并后可减少行走距离，易于提高拣货效率减少往复行走订单积累一定量后才能拣货，不能即时响应订单要进行二次分货，易出错，需要严格出货验放需较大分拣场地计划性强，实施难度较大2.6基本拣选作业方式适合订单品种少、批量大、重复率高的情况适合订单品种多、批量小；品种、数量差异大的情况20按单优点缺点易于实施，对系统、设备没有严格要求订单品种多212.7配送中心的设备配置212.7配送中心的设备配置22平托盘

标准单面木制托盘(a)

双面托盘(b)

四面方角托盘(c)

双翼托盘(d)

三层托盘(e)22平托盘

标准单面木制托盘(a)

双面托盘(b)

四面23前移式叉车

低位拣选叉车

高位拣选叉车

侧面叉车

平衡重式叉车

内燃叉车

电瓶叉车

集装箱叉车集装箱正面吊

23前移式叉车低位拣选叉车高位拣选叉车侧面叉车平衡重24问题3：

配送路线优化24问题3：

配送路线优化25配送计划制定主要以定量分析方法解决配送过程中配送路线的安排、配送车辆的调度和车辆配载等问题。单中心配送计划一辆车配送的最短巡回路线多辆车配送法25配送计划制定主要以定量分析方法解决配送过程中配送路线的安263.1单中心配送计划一辆车配送的最短巡回路线一个物流中心向所属n个用户送货，各用户的需求量为bj(j=1,2,…,n)。假定以汽车作为发送工具，每台汽车的载重量为Q，若满足则该配送中心只需派一辆车巡回送货，制定配送计划只要进行巡回路线的选择，并使总行程最短即可。263.1单中心配送计划一辆车配送的最短巡回路线27例1设由配送点B0向用户B1、B2、B3发送货物，满足

式中：bj(j=1,2,…,n)为用户的需求量；Q为发送车的载重量。各点之间的运输距离如表1：运输距离表。27例1设由配送点B0向用户B1、B2、B3发送货物，满28图2树状图28图2树状图293.2

多辆车配送与节约（Saving）法

前面一辆车配送的0—1规划法，是假定一辆车能装载全部用户的所有货物的条件下进行的，即如果该条件不满足，这时就不仅要进行路线的选择，而且还要进行车辆的综合调度。293.2多辆车配送与节约（Saving）法前面一30例2：已知配送中心PO向5个用户Pj配送货物，其配送路线网络、配送中心与用户的距离以及用户之间的距离如下表所示：表中第一列从数字表示客户的需求量（单位：吨），其余的数字表示两结点之间的距离，配送中心有2台2t卡车和2台4t两种车辆可供使用，

（1）试利用节约里程法制定最优的配送方案？

（2）设卡车行驶的速度平均为50公里/小时，试比较优化后的方案比单独向各用户分送可节约多少时间？需要量P0

1.18P11.7812P20.96134P31.471595P40.81016181612P530例2：已知配送中心PO向5个用户Pj配送货物，其配送路线31采用扫描法制定行车路线，由两个阶段组成：

将停留点的货运量分配给送货车；安排停留点在路线上的顺序。扫描法的步骤：

在地图上或者方格图中确定所有站点（含仓库）的位置；自仓库开始沿任一方向向外划一直线，沿着顺时针或者逆时针方向旋转该直线与某点相交。同时要考虑如果在某线路上再增加该站点，是否会超过车辆的载货能力？如没有，继续旋转该直线直到与下一个站点相交。再次计算累计货运量是否超过车辆的运载能力（先使用最大的车辆）。如超过，就去掉最后的站点，并确定路线。最后，从不包括在上一条路线中的站点开始，继续旋转以寻找新路线。直到所有点被安排在路线中；排定各路线上每个站点的顺序，使行车路线最短。3.3扫描法31采用扫描法制定行车路线，由两个阶段组成：3.3扫描法32问题4：

配送成本管理32问题4：

配送成本管理334.1配送的成本构成

2）变动成本指与每一次运输配送直接相关的费用，与运输里程和运输量成正比。它只有在运输工具未投入运营时才有可能避免。变动成本中包括与承运人运输每一票货物有关的直接费用，如劳动成本、燃料费用和维修保养费用等。1）固定成本固定成本是指在短期内不发生变化，与运输里程和运输量没有直接关系的费用。包括端点站、运输设施，运输工具、信息系统的设立和购置成本等。334.1配送的成本构成2）变动成本1）固定成本343）联合成本指决定提供某种特定的运输、配送服务所发生的费用。例如，空车返回，这部分费用就称为“联合成本”。显然，联合成本可以由最初决定的由A地到B地的运输中得到补偿，也可通过寻求回程货物运输，由回程货物运价给予补偿。联合成本对运输收费有很大的影响，因为承运人索要的运价中必须包括隐含的联合成本。运价的确定要考虑托运人有无适当的回程货。343）联合成本指决定提供某种特定的运输、配送服务所发生的费354）公共成本

是指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用，包括诸如端点站或管理部门之类的费用。354）公共成本是指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托364.2成本控制

对长途运输尽可能采用装载量大的运输工具，提高运输效率。

采取共同配送，实现规模效益。

利用托盘一贯制与联合运输的结合，提高搬运效率，缩短在途时间。

提高运输设备的利用率。

加强网络建设，形成稳定平衡的运输配送体系。

进行运输和配送路线的优化，节约运输里程。

364.2成本控制对长途运输尽可能采用装载量大的运输工具ThankYou!ThankYou!演讲完毕，谢谢观看！演讲完毕，谢谢观看！39第7章企业配送管理

配送决策：配送外包还是自营

配送类型选择

承运人选择及合同管理

配送中心设置与运营

配送路线优化1第7章企业配送管理配送决策：配送外包还是自营配送类40问题1：

配送的基本概念及方式2问题1：

配送的基本概念及方式411.1配送的定义配送是按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好的货物送交收货人。（国标）配送是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。生产厂运输配送中心配送顾客31.1配送的定义配送是按用户的订货要求，在物流据点进行分421.2配送的过程配送过程是指配送的工作过程。在实际运作过程中，由于产品形态、企业状况及顾客要求存在差异。配送过程会有所不同。完整的配送工作流程如下所示。41.2配送的过程配送过程是指配送的工作过程。431.3配送类型划分标准形式1配送组织形式集中配送共同配送分散配送2配送种类和数量单(少)品种大批量配送多品种少批量配送配套成套配送3配送时间和数量定时配送：小时配、日配、准时配、快递定量配送定时定量配送定时定路线配送即时配送51.3配送类型划分标准形式1配送组织形式集中配送2配送种44案例分析某市是国家重点支持建设的大型商贸城市之一。在这个城市里，商业零售企业、批发企业、工业企业等交错布局。该市仓库数量众多，规模较大的有近70家，这些仓库目前基本上都在从事异产业的仓储服务，但还不能提供配送服务，更不能提供异产业间的共同配送服务。问题：你认为共同配送有哪些优点和缺点？6案例分析某市是国家重点支持建设的大型商贸城市之一。在这个城45实施共同配送好处是全方位的。从社会方面说，实施共同配送可大大减少配送车辆，节约燃油，减轻交通负担，保护了环境，推动绿色物流向前发展，产生良好社会效益。从店铺方面来说，实施共同配送可保证商品的新鲜度，减少来店车次，增加服务时间，减少库存储量，增加商品品种，减少商品因过期而产生浪费的现象，降低了物流成本。对供应商来说，共同配送系统的使用，可使其及时根据店铺订货情况来组织生产，使原材料库存降至最低；同时，随着配送店铺的不断增加，其物流成本越来越低。7实施共同配送好处是全方位的。461）发生障碍的原因

一是组织协调工作难度大。因为各货主对自己货物的配送都有一定的要求，包括时间、地点、数量、安全等；二是利益分配上的矛盾。由于共同配送所实现的利益在各货主之间进行分配时缺乏客观标准，难以做到公平合理；三是各经营主体的商业秘密（如顾客、价格、经营手段等）不易保密，有些货主不愿参与。

81）发生障碍的原因一是组织协调工作难度大。因为各货472）共同配送障碍解决的办法

首先，参与者要有共赢的观念。其次，实施共同配送应注意以下问题：（1）参与者的物流业务应相对稳定，双方应签订比较稳定的共同配送合作协议；（2）在客户分布、商品特性、物流作业特性、经营系统等方面应具有相似性，这样便于组织管理和协调，也有利于利益分配；（3）货主之间可以有生产、营销方面的竞争，但在物流方面是相互可以合作的，不应存在竞争；

92）共同配送障碍解决的办法首先，参与者要有共赢的观念。48（4）货主和承担主体在物流信息管理方面有一定的基础，包括已建立信息管理系统，条形码的应用等；（5）利益分配要有具体的制度和方法，应制定明确的收费或费用分摊标准；（6）在共同配送合作协议中应对货主保护商业秘密明确各自的权利和义务。

10（4）货主和承担主体在物流信息管理方面有一定的基础，包括49问题2：

配送中心的设置与运营11问题2：

配送中心的设置与运营502.1配送中心的概念配送中心概念的认识：配送中心指从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求:①主要为特定用户服务；②配送功能健全；③完善的信息网络；④辐射范围小；⑤多品种、小批量；⑥以配送为主，储存为辅。122.1配送中心的概念配送中心概念的认识：配送中心指从事512.2配送中心经营定位（1）明确配送中心的发展目标明确配送中心在供应链中所处的位置明确配送中心已有的资源和物流资源整合方向（2）配送中心营销战略策略定位确定目标市场物流服务的选择物流服务价格的制订物流服务产品的推广促销、广告和公共关系（3）配送中心基本的经营管理模式（项目管理）132.2配送中心经营定位（1）明确配送中心的发展目标522.3配送中心规划设施设计设施种类如：库房；料场；辅助设施面积、布局、具体建筑参数确定设备配置设备种类、数量、设备在配送中心内的分布管理系统设计管理流程与方法人员配备信息系统设计142.3配送中心规划设施设计532.4配送中心的结构152.4配送中心的结构54配送中心结构16配送中心结构55

配送中心的一般流程进货分类配货分放配装送货储存分货拣选理货2.5配送中心的流程17配送中心的一般流程进货分类配货分放配装送货储存分货拣选56进货分类配货分放配装送货暂存分货拣选理货

不带储存的配送中心的流程18进货分类配货分放配装送货暂存分货拣选理货不带储存的配送57进货加工分放配装送货储存配货进货装货或包装发货储存

加工配送型配送中心的流程

批量转换型配送中心的流程19进货加工分放配装送货储存配货进货装货或包装发货储存加工58按单拣选优点缺点易于实施，对系统、设备没有严格要求可局部出货，快速满足紧急需求，灵活作业员责任明确，分工容易拣完货后无需再分货，可直接装车，提高效率订单品种多时，拣货行走路线增长，效率降低热门商品的作业重复多，易拥堵批量拣选订单合并后可减少行走距离，易于提高拣货效率减少往复行走订单积累一定量后才能拣货，不能即时响应订单要进行二次分货，易出错，需要严格出货验放需较大分拣场地计划性强，实施难度较大2.6基本拣选作业方式适合订单品种少、批量大、重复率高的情况适合订单品种多、批量小；品种、数量差异大的情况20按单优点缺点易于实施，对系统、设备没有严格要求订单品种多592.7配送中心的设备配置212.7配送中心的设备配置60平托盘

标准单面木制托盘(a)

双面托盘(b)

四面方角托盘(c)

双翼托盘(d)

三层托盘(e)22平托盘

标准单面木制托盘(a)

双面托盘(b)

四面61前移式叉车

低位拣选叉车

高位拣选叉车

侧面叉车

平衡重式叉车

内燃叉车

电瓶叉车

集装箱叉车集装箱正面吊

23前移式叉车低位拣选叉车高位拣选叉车侧面叉车平衡重62问题3：

配送路线优化24问题3：

配送路线优化63配送计划制定主要以定量分析方法解决配送过程中配送路线的安排、配送车辆的调度和车辆配载等问题。单中心配送计划一辆车配送的最短巡回路线多辆车配送法25配送计划制定主要以定量分析方法解决配送过程中配送路线的安643.1单中心配送计划一辆车配送的最短巡回路线一个物流中心向所属n个用户送货，各用户的需求量为bj(j=1,2,…,n)。假定以汽车作为发送工具，每台汽车的载重量为Q，若满足则该配送中心只需派一辆车巡回送货，制定配送计划只要进行巡回路线的选择，并使总行程最短即可。263.1单中心配送计划一辆车配送的最短巡回路线65例1设由配送点B0向用户B1、B2、B3发送货物，满足

式中：bj(j=1,2,…,n)为用户的需求量；Q为发送车的载重量。各点之间的运输距离如表1：运输距离表。27例1设由配送点B0向用户B1、B2、B3发送货物，满66图2树状图28图2树状图673.2

多辆车配送与节约（Saving）法

前面一辆车配送的0—1规划法，是假定一辆车能装载全部用户的所有货物的条件下进行的，即如果该条件不满足，这时就不仅要进行路线的选择，而且还要进行车辆的综合调度。293.2多辆车配送与节约（Saving）法前面一68例2：已知配送中心PO向5个用户Pj配送货物，其配送路线网络、配送中心与用户的距离以及用户之间的距离如下表所示：表中第一列从数字表示客户的需求量（单位：吨），其余的数字表示两结点之间的距离，配送中心有2台2t卡车和2台4t两种车辆可供使用，

（1）试利用节约里程法制定最优的配送方案？

（2）设卡车行驶的速度平均为50公里/小时，试比较优化后的方案比单独向各用户分送可节约多少时间？需要量P0

1.18P11.7812P20.96134P31.471595P40.81016181612P530例2：已知配送中心PO向5个用户Pj配送货物，其配送路线69采用扫描法制定行车路线，由两个阶段组成：

将停留点的货运量分配给送货车；安排停留点在路线上的顺序。扫描法的步骤：

在地图上或者方格图中确定所有站点（含仓库）的位置；自仓库开始沿任一方向向外划一