2022年一级建造师之一建公路工程实务题库内部题库及参考答案（预热题）

2022年一级建造师之一建公路工程实务题库内部题库及参考答案（预热题）第一部分单选题(50题)1、对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工直采用（）预支护形式。

A.超前锚杆

B.超前小导管注浆

C.管棚

D.插板

【答案】：C

2、下面关于沥青路面工程施工安全要点的叙述错误的是（）。

A.洒布车行驶中使用加热系统

B.大风天气不得喷洒沥青

C.作业人员在行驶机械后方清除轮上黏附物

D.小型机具洒布沥青时，喷头朝里

【答案】：A

3、关于先张法预应力空心板梁的场内移运和存放的说法，错误的是（）。

A.移运时，混凝土强度不得低于设计强度的80%

B.存放时，支点处应采用垫木支撑

C.存放时间可长达3个月

D.同长度的构件，多层叠放时，上下层垫木在竖直面上应适当错开

【答案】：D

4、对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0号、1号块的施工一般采用（）。

A.扇形托架浇筑

B.满堂架浇筑

C.预制吊装

D.挂篮浇筑

【答案】：A

5、按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004进行质量评定时，交工验收工程质量等级评定分（）。

A.合格、不合格

B.优良、中、不合格

C.优良、合格、不合格

D.中、不合格

【答案】：A

6、下列关于路基工程土方施工安全操作要点的说法中，错误的是（）

A.技术负责人在开工前应视土方工程规模决定是否对作业工人进行安全交底

B.开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护

C.在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料

D.高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽

【答案】：A

7、根据《公路施工企业信用评价规则》，下列关于信用评价等级的说法，错误的是（）。

A.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变

B.企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级

C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较高企业等级确定

D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定

【答案】：C

8、关于公路设计变更的说法，正确的是（）。

A.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更

B.公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次

C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议

D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任

【答案】：D

9、塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管“的前一道工序是（）。2014年

A.拔出导管

B.隔断塑料排水板

C.机具就位

D.塑料排水板穿靴

【答案】：D

10、关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法，错误的是（）。

A.摊铺前应对基层表面进行风干处理，保持基层表面干燥

B.摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间

C.每日工作结束，施工缝应该设置在胀缝或缩缝处

D.因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝

【答案】：A

11、（2019年真题）不宜采用强夯法施工的是（）。

A.高饱和度的粉土

B.碎石土

C.杂填土

D.软土

【答案】：A

12、公路水运工程安全生产专项费用根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》规定，不得低于建筑安装工程造价的（）的比例计取，且不得作为竞争性报价。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.3%

【答案】：C

13、采用预裂爆破法施工隧道时，其分区起爆顺序为（）。

A.底板眼→辅助眼→掏槽眼→周边眼

B.辅助眼→掏槽眼→周边眼→底板眼

C.掏槽眼→周边眼→底板眼→辅助眼

D.周边眼→掏槽眼→辅助眼→底板眼

【答案】：D

14、（2020年真题）软土地区路堤施工期间，坡脚水平位移速率24h应不大于（）mm。

A.2

B.5

C.7

D.10

【答案】：B

15、关于预应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是（）。

A.每批进行拉力和冷弯试验

B.每批进行抗拉强度和弯曲试验

C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验

D.每批进行表面质量.直径偏差和力学性能试验

【答案】：D

16、紧急电话系统根据传输介质可分为()。

A.电缆型紧急电话系统和光缆型紧急电话系统

B.有线型紧急电话系统和无线型紧急电话系统

C.交通专网型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统

D.电缆型紧急电话系统和无线型紧急电话系统

【答案】：B

17、设计控制桩交接，由（）组织。

A.监理单位

B.设计单位

C.建设单位

D.施工单位

【答案】：C

18、根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的规定，当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到（）及以上时，应进行专项风险评估。

A.Ⅰ级

B.Ⅲ级

C.Ⅳ级

D.Ⅴ级

【答案】：B

19、桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时宜采用()。

A.平行施工

B.流水施工

C.顺序施工

D.平行顺序施工

【答案】：B

20、既决定工程全局的关键，又是工程施工组织设计核心内容的是（）。2018真题

A.工程设备

B.工程主要材料

C.工程工期要求

D.施工方案

【答案】：D

21、隧道施工中，以（）为中心布置施工场地。

A.钻爆

B.支护

C.洞口

D.项目部

【答案】：C

22、考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是（）。

A.沥青拌合机的能力

B.摊铺速度

C.混合料的出厂温度

D.开放交通的温度

【答案】：D

23、路基填方材料最小强度控制指标是（）。

A.回弹模量

B.压实度

C.CBR值

D.塑性指数

【答案】：C

24、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由（）组织召开专家论证会。

A.业主

B.设计单位

C.监理单位

D.施工单位

【答案】：D

25、在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制（）。

A.支架基础

B.拱架加载

C.卸架工艺

D.支架沉降

【答案】：D

26、桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应（）。

A.浇筑成或凿成台阶状

B.设置止水带

C.及时修整抹光

D.补插拉杆

【答案】：A

27、在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制（）。

A.支架基础

B.拱架加载

C.卸架工艺

D.支架沉降

【答案】：D

28、公路工程施工中劳动力不均衡系数（）为好。

A.越小越好

B.接近于1

C.越大越好

D.接近于0

【答案】：B

29、某路堤的基底有1处直径8cm的泉眼，针对该水源应设置的排水设施是（）。

A.暗沟

B.截水沟

C.拦水带

D.渗井

【答案】：A

30、以下有关岩爆地段施工特点说法错误的是（）。

A.岩爆预报以超前探孔为主，辅以地震波法、电磁波法、钻速测试等手段

B.中等岩爆地段可采用超前注水、防岩爆锚杆等措施

C.中等强度以上岩爆地段采用喷混凝土台车施工，也可以人工进行喷射

D.发生岩爆后应停机待避，待安全后进行工作面的观察记录

【答案】：C

31、某高速公路有一座单跨拱桥，其净跨径为l0，计算跨径为l，净矢高为f0，计算矢高为f，则该拱桥的矢跨比为（）。

A.f0/l0

B.f0/l

C.f/l0

D.f/l

【答案】：D

32、高速公路的无机结合料基层施工中，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于（）。

A.10%

B.15%

C.20%

D.30%

【答案】：B

33、隧道围岩为Ⅳ～Ⅴ级的中小跨度隧道，宜采用（）。

A.全断面

B.环形开挖留核心土法

C.台阶法

D.双侧壁导坑法

【答案】：B

34、不属于嵌锁型粒料基层的是（）。

A.填隙碎石基层

B.泥结碎石基层

C.级配碎石基层

D.泥灰结碎石基层

【答案】：C

35、关于隧道浅埋段开挖的说法，错误的是（）。

A.围岩的完整性较差时宜全断面开挖

B.开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土，敷设钢筋网或钢支撑

C.锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨

D.浅埋段的地质条件很差时，宜选用地表锚杆，管棚等辅助方法施工

【答案】：A

36、按矿料级配分类,OGFC路面结构属于（）

A.开级配沥青混合料

B.半开级配沥青混合料

C.密级配沥青混合料

D.间断级配沥青混合料

【答案】：A

37、对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，()应当组织专家对专项方案进行论证。

A.建设单位

B.监理单位

C.设计单位

D.施工单位

【答案】：D

38、适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的桩基础是（）。

A.挖孔灌注桩

B.钻孔灌注桩

C.钢管桩

D.PHC桩

【答案】：A

39、关于技术档案制度的叙述错误的是()。

A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件

B.基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等

C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订

D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续

【答案】：D

40、下列不属于"隧道照明控制系统的功能"的选项是()。

A.合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，保证行车安全

B.养护工作所需照明

C.并根据洞外的照度变化，交通量的变化对洞内照明强度进行调节

D.节约用电，降低运营费用

【答案】：B

41、隧道衬砌腐蚀的预防措施（）。

A.坚持以堵为主，排堵截并用，综合治水

B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少

C.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出

D.在隧道的伸缩缝、变形缝和施工缝都设置止水带

【答案】：D

42、关于通信系统的电源线敷设的说法，错误的是（）。

A.交、直流电源的馈电电缆应分开布设

B.电缆线与设备端子连接时，不应使端子受到机械压力

C.电源线的规格，熔丝的容量均应符合设计要求

D.正负线两端应有统一的红蓝标志

【答案】：A

43、沉入桩的施工方法没有（）。

A.锤击沉桩

B.振动沉桩

C.射水沉桩

D.自动沉桩

【答案】：D

44、不良地质地段的隧道开挖施工时，应采取的施工措施是（）。

A.早衬砌

B.强爆破

C.长开挖

D.弱支撑

【答案】：A

45、下列设施中，不属于交通标志的是（）。

A.里程碑

B.隔离墙

C.公路界碑

D.作业区标志

【答案】：B

46、土基达到最大干密度所对应的含水量是（）含水量。

A.最大

B.最小

C.最佳

D.最差

【答案】：C

47、下列桥台中，不属于梁桥轻型桥台的是（）。

A.埋置式桥台

B.靠背式框架桥台

C.加筋土桥台

D.钢筋混凝土薄壁桥台

【答案】：B

48、在合同履行过程中，经发包人同意，监理人可按合同条款约定的变更程序向承包人作出变更指示，承包人的做法错误的是（）

A.经检查认为其中存在合同约定变更情形的，可向监理工程师提出书面变更协议

B.认为难以实施此项变更，应立即通知监理工程师，对其说明原因并附详细依据

C.认为可以实施的，立即着手实施

D.认为难以实施此项变更的，应立即无理由拒绝

【答案】：D

49、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（）。

A.交通运输主管部门

B.建设单位

C.施工单位

D.监理单位

【答案】：C

50、当桥梁结构上部荷载较大，表层地基土的容许承载力不足，在一定深度下有好的持力层时，可采用（）。

A.沉井基础

B.钻孔桩基础

C.沉入桩基础

D.刚性基础

【答案】：A

第二部分多选题(50题)1、对于桥墩采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数有（）。

A.施工过程数

B.施工段数

C.流水节拍

D.流水步距

E.技术间歇

【答案】：CD

2、要求间歇是指（）。

A.技术间歇

B.总时差

C.组织间歇

D.空间间歇

E.强制时限

【答案】：AC

3、关于路基冬期施工说法，正确的有（）2016年

A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实

B.挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑

C.当路基填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑

D.当天填的土必须当天完成碾压

E.挖方边坡不应一次挖到设计线

【答案】：ABD

4、关于乳化沥青碎石基层施工的说法，正确的是（）。

A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌和

B.混合料的拌和、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束

C.乳化沥青破乳之前，应完成所有碾压工作

D.拌和过程中巳发生破乳的混合料，应予废弃

E.施工过程中遇雨应停止铺筑，以防止雨水将乳液冲走

【答案】：BD

5、下列不属于桥梁基础按施工方法分类的是（）。

A.扩大基础

B.沉桩

C.沉井

D.盖梁

E.地下连续墙

【答案】：BD

6、计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有（）。

A.风力

B.水流压力

C.流冰压力

D.船只漂流物的冲击力

E.土压力

【答案】：ABCD

7、按桥梁的结构体系划分，其基本体系有（）。

A.梁式桥

B.拱桥

C.刚架桥

D.悬索桥

E.斜拉桥

【答案】：ABCD

8、（2018年真题）根据《公路工程标准施工招标文件》，除合同另有规定外，已标价的工程量清单综合单价均已包括了实施和完成合同工程所需的（）费用。

A.质量缺陷修复费

B.施工人员保险费

C.税费

D.勘察设计费

E.安全生产费

【答案】：ABC

9、软土地基加固土桩处理包括（）。

A.粒料桩

B.粉喷桩

C.水泥粉煤灰碎石桩

D.CFG桩

E.浆喷桩

【答案】：B

10、关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工的说法，正确的有（）。

A.摊铺前含水量为最佳含水量±2%

B.控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程

C.应在潮湿状态下养护，常温下养护时间不宜少于7d

D.采用喷洒沥青乳液养护时应及时在乳液面撒嵌丁料

E.养护期内可开放交通

【答案】：ABCD

11、关于施工标准化与安全措施费的说法，正确的有（）。2014年

A.指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规模化、精细化所发生的费用

B.该费用包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施的标志、标牌的费用

C.该费用不包括预制场、拌合站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用

D.该费用以各类工程的直接费之和为计算基数

E.作为规费的组成部分，其费率由交通主管部门统一发布

【答案】：AC

12、（2019年真题）衬砌裂缝病害防治说法正确的是（）。

A.正确选取衬砌形式及衬砌厚度

B.欠挖必须控制在容许范围内

C.钢筋保护层厚度必须保证不小于2cm

D.混凝土配合比设计，宜采用较小的骨灰比

E.混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃

【答案】：AB

13、旧路路面的碎石材料，可加进（）作为路面的垫层。

A.粉煤灰

B.石灰

C.天然沥青砂

D.水泥灰

E.沥青

【答案】：ABCD

14、招投标中，应作为废标处理的情况有（）。

A.投标文件未加盖投标人公章

B.投标文件字迹潦草，无法辨认

C.投标人对同一标段提交两份以上内容不同的投标文件，但书面声明了其中一份有效

D.投标人承诺的施工工期超过招标文件规定的期限

E.投标人未按招标文件要求提交投标保证金

【答案】：ABD

15、公路工程质量保证体系包括（）。

A.政府监督

B.法人管理

C.社会监理

D.企业自检

E.企业自律

【答案】：ABCD

16、雨期路基施工地段一般应选择（）。

A.砂类土地段

B.碎砾石地段

C.岩石地段

D.粘土地段

E.路堑的弃方地段

【答案】：ABC

17、与干法施工相比，填隙碎石湿法施工特有的施工工艺有（）。

A.洒水饱和

B.振动压实

C.撒布填隙料

D.干燥

E.碾压滚浆

【答案】：AD

18、乳化沥青可用于（）。

A.沥青表面处治

B.沥青贯入路面

C.修补裂缝

D.喷洒透层

E.热拌沥青混合料路面

【答案】：ABCD

19、交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导没施、里程标、公路界碑外，还包括（）等。

A.桥梁防抛网

B.遥控摄像机

C.防眩设施

D.隔离墙以及常青绿篱

E.防撞设施

【答案】：ACD

20、以下机械设备中,可用于石方开挖工程的设备有（）。

A.移动式空气压缩机

B.挖掘机

C.羊足碾

D.铲运机

E.洒水车

【答案】：AB

21、无机结合稳定材料的生产配合比设计阶段，主要确定的是（）。

A.确定结合料剂量的标定曲线

B.确定施工合理含水率

C.确定混合料的最佳含水率、最大干密度

D.确定料仓供料比例

E.确定水泥稳定材料的容许延迟时间

【答案】：ACD

22、适合用于二级和二级以上公路高级路面基层的有（）。

A.水泥稳定细粒土

B.水泥稳定煤矸石

C.水泥稳定碎石土

D.水泥稳定砂砾

E.石灰稳定碎石

【答案】：CD

23、（2019年真题）滑模摊铺机摊铺速度应根据（）确定。

A.板厚

B.碾压能力

C.布料能力

D.振捣混凝土排气效果

E.混凝土工作性能

【答案】：ACD

24、专用架桥机可按（）的不同进行分类。

A.移梁方式

B.吊装方式

C.导梁形式

D.缆索形式

E.送梁方式

【答案】：AC

25、下列无机结合料中能用作高级路面基层的是（）。

A.石灰稳定土

B.水泥稳定粒料

C.水泥稳定土

D.二灰稳定粒料

E.二灰稳定土

【答案】：BD

26、招标人不得在招标文件中设置对分包的歧视性条款，属于歧视性条款的有（）。

A.以分包的工作量规模作为否决投标的条件

B.对投标人符合法律法规以及招标文件规定的分包计划设定扣分条款

C.按照分包的工作量规模对投标人进行区别评分

D.在招标文件中要求投标人提交投标保证金

E.对投标人主要人员以及其他管理和技术人员的数量和资格有要求

【答案】：ABC

27、通过改变滑带土对滑坡防治的工程措施有（）。

A.土方压脚

B.爆破灌浆法

C.平孔

D.电渗排水

E.焙烧法

【答案】：BD

28、下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中，属于施工组织管理文件类别的有()．2011年

A.总体工程开工申请单

B.分包意向申请

C.工程变更令

D.用款计划单

E.工程交工验收证书

【答案】：AB

29、关于钢筋焊接施工的说法，正确的有（）。

A.焊工必须经项目部培训且考核合格后才能上岗

B.钢筋的纵向焊接不得采用电弧焊

C.钢筋焊接前应先进行试焊，合格后方可正式施焊

D.受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处

E.受力钢筋焊接接头应错开布置

【答案】：CD

30、关于水泥稳定土基层路拌法的说法，正确的有（）。

A.摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数

B.摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行

C.如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水闷料

D.细粒土应经一夜闷料

E.对于二级公路，土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行

【答案】：BCD

31、路段视频监视系统一般由摄像机、()等组成。

A.视频与数据传输设备

B.会议电视终端装置

C.分中心的视频监视装置

D.便携式投影机

E.分中心的存储及控制装置

【答案】：AC

32、导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（）。

A.压路机质量偏小

B.填料含水量过大

C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤

D.填土松铺厚度过大

E.压路机碾压速度过慢

【答案】：ABCD

33、石质路堑直接应用机械开挖的优点是（）。

A.没有钻爆工序作业

B.适于破碎坚硬岩石

C.不需要风、水、电辅助设施

D.简化了场地布置

E.没有爆破产生的公害

【答案】：ACD

34、技术交底的主要内容中第二级交底内容包括（）

A.分部分项工程施工方案

B.季节性施工措施

C.危险性较大的分部分项施工方案

D.分部、分项工程的概算编制

E.重大危险源的应急救援措施

【答案】：AC

35、下列检测项目中，属于石方路基实测项目的有（）。

A.平整度

B.平顺度

C.弯沉值

D.强度

E.纵断高程

【答案】：AB

36、公路工程进行竣工验收应具备的条件有（）。（）

A.通车试运营1年后

B.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成

C.对需进行档案、环保等单项验收的项目，已经有关部门验收合格

D.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告

E.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成，竣工决算已经审计，并经交通主管部门或其授权单位认定

【答案】：BCD

37、关于公路工程施工招标评标的说法，正确的有（）。

A.公路工程施工招标评标，一般采用合理低价法或者技术评分最低标价法

B.技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程，可以采用综合评分法

C.工程规模较小、技术含量较低的工程，可以采用经评审的最低投标价法

D.公路工程施工招标，评标采用综合评估法或者经评审的最低投标价法

E.公路工程施工招标，评标必须使用合理低价法

【答案】：ABCD

38、下列哪种材料适用于各级公路的基层和底基层（）。

A.水泥稳定类

B.石灰稳定类

C.石灰粉煤灰稳定类

D.水泥粉煤灰类

E.粉煤灰稳定类

【答案】：AC

39、根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的规定，下列工程中应当进行施工安全风险评估的有（）。

A.长度200m的钢筋混凝土拱桥

B.跨径350m的斜拉桥

C.特长隧道

D.浅埋偏压隧道

E.V级围岩净距小于3B（跨度）的分离式隧道

【答案】：ACD

40、滑模摊铺振捣频率应根据（）确定。

A.板厚

B.碾压能力

C.布料能力

D.振捣混凝土排气效果

E.混凝土工作性能

【答案】：A

41、关于桥梁大体积混凝土施工的说法，正确的有（）。

A.大体积混凝土按60d龄期测定抗压强度

B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂

C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护

D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度

E.泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度

【答案】：ACD

42、施工方案优化主要包括（）。

A.施工方法的优化

B.施工顺序的优化

C.施工作业组织形式的优化

D.施工劳动组织优化

E.资源利用的优化

【答案】：ABCD

43、省级高速公路监控系统三级管理机构的组成是()。

A.省监控中心

B.路监控分中心

C.监控所

D.隧道监控中心

E.县级监控中心

【答案】：ABC

44、关于沥青碎石路面的说法，正确的有（）。

A.冬季不易产生冻缩裂缝

B.沥青用量多，且需要添加矿粉

C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化

D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层

E.高温稳定性好，路面不易产生波浪

【答案】：AC

45、桥梁运营状况的主要监测内容包括（）。

A.桥梁结构在施工荷载作用下的受力、变形及动力参数

B.桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态

C.桥梁重要非结构构件和附属设施的工作状态

D.桥梁所处环境条件

E.桥梁结构构件的耐久性

【答案】：BCD

46、关于无机结合料（半刚性）基层原材料的说法，正确的是（）。

A.水泥初凝时间应大于3h，水泥的终凝时间应大于6h

B.水泥强度等级为32.5或42.5

C.高速、一级公路重交通基层用作被稳定材料的粗集料压碎值≤26%

D.在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时，应对混合料进行试验验证

E.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路

【答案】：BCD

47、某特大桥梁工程施工中，因责任过失而造成主体结构倒塌，负责对此质量事故进行调查处理的单位有（）

A.国务院交通主管部门

B.省级交通主管部门

C.县级交通主管部门

D.建设单位

E.施工单位

【答案】：AB

48、隧道穿越下列地段时，容易发生坍方的有（）。2017真题

A.洞口浅埋段

B.断层破碎带

C.两种岩性接触带

D.高地应力硬岩段

E.有害气体地段

【答案】：AB

49、路堤宜选用级配较好的（）等粗粒土作为填料

A.粉质土

B.砾类土

C.砂类土

D.有机土

E.液限大于50%、塑性指数大于26的土

【答案】：BC

50、不支持坑壁进行开挖的基坑施工（）

A.基坑尺寸应满足施工要求

B.基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定

C.地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较高时，应采用加固或降地下水位等方法开挖

D.基坑为渗水性的土质基底时，坑底的平面尺才应根据排水要求和基础模板所需基坑大小确

E.当不设模板时，不能按基础底的尺寸开挖基坑。

【答案】：ABCD

第三部分大题(50题)1、1.项目部需要采购哪几大类地材，项目部材料采购程序存在什么问题？

2.指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响？说明理由。4.施工中，工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检测哪两项指标？并说明其合格值。5.由于路基交工推迟，给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d。请通过计算（要求列出计算过程），从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。（已知：沥青混凝土的容重取为

2.4t/m3，搅拌站每天有效工作时间按8h计算）6.路面施工单位的索赔对象是否恰当？说明理由。1.需采购：石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。材料采购中应取样试验，产品合格后才能采购。

2.石灰类材料主要需检验：有效钙和氧化镁的含量。3.这种平面布置，可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。4.应检测7d无侧限抗压强度和压实度。强度指标大于0.8MPa，压实度应大于98%。5.(1)计算沥青混凝土总量：Q=(35000X0.18十1200X0.05)X11.25X2X

2.4=343440(t)。(2)计算选择沥青搅拌站类型343440÷140÷8=306(t/h)，因320t/h〉306t/h。所以选择320t/h的沥青混凝土搅拌站。

【答案】：1.需采购：石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。材料采购中应取样试验，产品合格后才能采购。

2.石灰类材料主要需检验：有效钙和氧化镁的含量。3.这种平面布置，可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。4.应检测7d无侧限抗压强度和压实度。强度指标大于0.8MPa，压实度应大于98%。5.(1)计算沥青混凝土总量：Q=(35000X0.18+1200X0.05)X11.25X

2.4=343440(t)。(2)计算选择沥青搅拌站类型343440÷140÷8=306(t/h),因320t/h306t/h，所以选择320t/h的沥青混凝土搅拌站。6.索赔对象不恰当。路面施工单位不应该向路基施工单位索赔。因为他们之间没有合同关系，路面施工单位应向业主索赔。

2、某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作：（1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；（2）沥青混合料的拌合站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；（3）根据拌合站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；（4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；（5）压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；（6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。

【问题】

1.施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？

2.混合料的运输中应注意的主要问题是什么？3.沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录？4.沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？5.简述横接缝的处理方法。

【答案】：

3、1．背景材料：某公路一级施工企业参与某高速公路路基标段投标工作，企业内部管理规范，制度完善，文件齐全，根据招标文件投标人编制了公路施工预算。顺利中标后组织精干队伍进场，施工期间严格控制质量、进度、成本、安全，认真履行合同，项目完工后项目部按要求编写了工程决算文件。2．问题：（1）承包人编制施工定额有哪几种定额形式？（2）公路施工预算编制方法主要有几种？（3）请说明公路工程项目决算的编制步骤。

【答案】：

4、背景资料某公路工程施工总承包一级企业承包了单跨跨度为1100m的悬索桥项目，合同总价3.6亿元，采用猫道作为临时架手架进行施工。锚碇基坑深8m，需要进行支护和降水作业。施工单位对有关分部分项工程组织了专家论证，参加专家论证会的施工单位人员有：分管安全的负责人、技术负责人和专项方案编制人员。审核合格后，经施工单位A签字后报B批准执行。桥梁上部结构施工中出现垮塌事故，经济损失4000万元。事故发生后，施工单位立即向建设单位和监理工程师报告，在监理单位初步确定了事故的类别性质后，随即向省级交通主管部门报告。

【问题】

1.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015，请指出该工程哪些分部分项工程需要组织专家论证？

2.请补充施工单位参加专家论证会的成员。3.请指出专项方案中审核人员A和B的名称。4.该质量事故的调查处理由谁负责？该质量事故为几级质量事故？由谁负责报告报告哪些单位？5.指出事故报告中的错误，并改正。

【答案】：

5、（2019年真题）某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720~K20+200，全长480m。隧道左右洞相距36m，地质情况相同，其中K19+720~K19+775段和K20+165~K20+200段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体较破碎，为Ⅴ级围岩段；K19+775~K19+875和K20+035~K20+035段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎一破碎，为Ⅳ级围岩段；K19+875~K20+035段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为Ⅲ级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的Ⅳ级和Ⅴ级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖，Ⅳ级围岩段，爆破设计周边眼为60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为45个。事件三：施工单位在Ⅳ级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法：①IV级围岩的仰拱距掌子面的距离为55±4m，V级围岩的仰拱距掌子面的距离为45±4m；②仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；⑤防水板搭接宽度为80±10mm。问题：1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。

2.事件一中A、B、C各代表什么3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足《公路隧道施工技术细则》的要求。4.事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑

【答案】：P460-4631.K19+720~K19+775段，V级围岩连续长度为55m，超过50m，所以需要进行风险评估。

2.A为施工单位，B为评估方法，C为评估步骤。3.45÷60×100%=75%；根据《公路隧道施工技术细则》中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为75%＞70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。5.①错误，改正：Ⅵ级围岩仰拱与掌子面距离不得超过50m，V级围岩仰拱与掌子面距离不得超过40m。②错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。③错误，改正：搭接宽度不应小于100mm。

6、1．背景材料：某一级公路工程C合同段地处山岭区，填方路基填料主要为挖方调运作为填方，填方高度一般为0.5～12m，部分路堤边坡高度达到23.50m，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：（1）土质分析：填料土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。（2）路基填筑：先进行基底处理，然后水平分层填筑，分层压实，填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。（3）压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。2．问题：（1）该合同段是否有高路堤？为什么？（2）指出施工方案的错误，并说明理由。（3）为了检测该合同段的压实度，路基土的现场密度测定方法有哪些？

【答案】：

7、背景资料：某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6．9m，净宽20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中K10+000～K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了地质与支护状态观察、周边位移监控。事件一：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为2250m3／min，风压为6kPa，发电机功率2×115kW。风管与风机相匹配，选配φ1500mm(压人)和φ1000mm(吸出)的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件二：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到1m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件三：某日早上7时，1名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约320万元。土建施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、亮度检测器和照明配电回路(箱)的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1．补充背景中隧道监控量测的必测项目。2．背景中施工时采用的通风方式属于哪一类3．改正事件二中的错误之处。4．写出背景中A的名称。5．依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故等级。6．背景中隧道按长度分属于哪类隧道按《公路工程设计变更管理办法》，背景中设计变更属于哪一类变更说明理由。

【答案】：

8、1．背景材料：某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求，需要设置质量控制点，并做好完工后的检验工作。2．问题：（1）扩大基础主要的质量控制点有哪些？（2）钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些？（3）明挖地基的主要检验内容有哪些？

【答案】：

9、1．背景材料：某施工单位承接了一个标段的高速公路施工任务，其中为满足桥梁施工，需要设立一个预制场。在相关工作中有如下事件：事件1：因为场地限制，施工单位通过内部讨论决定将预制场设于主线征地范围内。事件2：在进行场地布置形式时，考虑了面积、地形、工程规模等因素。事件3：为防止发生张拉台座不均匀沉降、开裂事故，影响预制梁板的质量，先张法施工的张拉台座拟采用重力式台座。底模采用混凝土底模。事件4：场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批。2．问题：（1）事件1中，施工单位的做法是否正确？如不正确，应如何改正？（2）补充事件2中场地布置形式还应考虑的因素。（3）改正事件3中的错误。（4）事件4中，梁场布置方案应该包括哪些主要内容？

【答案】：

10、1．背景材料：某施工单位承接了一个标段的高速公路施工任务，其中为满足桥梁施工，需要设立一个预制场。在相关工作中有如下事件：事件1：因为场地限制，施工单位通过内部讨论决定将预制场设于主线征地范围内。事件2：在进行场地布置形式时，考虑了面积、地形、工程规模等因素。事件3：为防止发生张拉台座不均匀沉降、开裂事故，影响预制梁板的质量，先张法施工的张拉台座拟采用重力式台座。底模采用混凝土底模。事件4：场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批。2．问题：（1）事件1中，施工单位的做法是否正确？如不正确，应如何改正？（2）补充事件2中场地布置形式还应考虑的因素。（3）改正事件3中的错误。（4）事件4中，梁场布置方案应该包括哪些主要内容？

【答案】：

11、1．背景材料：某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水，在该隧道施工过程中还进行了监控量测，并指导二次衬砌的施作。2．问题：（1）根据背景材料，施工单位开展监控量测的主要目的是什么？（2）根据背景材料，洞内涌水采用井点降水施工应符合的要求有哪些？（3）根据背景材料，二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行？

【答案】：

12、1．背景材料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48＋010～K48＋328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×20＋3×36＋5×20）m预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土强度等级为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素。（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1）选用优质的水泥和骨料。（2）合理设计混凝土配合比，水胶比不宜过大。（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。2．问题：（1）确定上述变更属于哪类变更？列出工程变更从提出到确认的几个步骤。（2）上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？（3）预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。（4）上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。

【答案】：

13、1．背景材料：某城市的公路改建项目，业主为了控制工程造价，与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施，编制了标后预算，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。2．问题：（1）标后预算中其他工程费有哪些具体内容？（2）为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一？其具体采取的措施包括哪些？

【答案】：

14、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20＋300～K20＋520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。K20＋300～K20＋520段需开挖石方140000m3，采用2台装载机（每台作业率720m3/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20＋300～K20＋520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。

【问题】

1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。

2.在不考虑加班的情况下，路段石方调运工作需要多少天？（列式计算）

【答案】：

15、某实施监理的桥梁工程，工程实施过程中发生以下事件：事件1：甲施工单位将其编制的施工组织设计报送建设单位。建设单位考虑到工程的复杂性，要求项目监理机构审核该施工组织设计；施工组织设计经监理单位技术负责人审核签字后，通过专业监理工程师转交给甲施工单位。事件2：甲施工单位依据施工合同将深基坑开挖工程分包给乙施工单位，乙施工单位将其编制的深基坑支护专项施工方案报送项目监理机构，专业监理工程师接收并审核批准了该方案。事件3：主体工程施工过程中，因不可抗力造成损失。甲施工单位及时向项目监理机构提出索赔申请，并附有相关证明材料，要求补偿的经济损失如下：(1)在建工程损失26万元；(2)施工单位受伤人员医药费、补偿金4．5万元；(3)施工机具损坏损失12万元；(4)施工机械闲置、施工人员窝工损失5．6万元；(5)工程清理、修复费用3．5万元。事件4：甲施工单位组织工程竣工预验收后，向项目监理机构提交了工程竣工报验单。

【问题】

1．指出事件1中的不妥之处，写出正确做法。2．指出事件2中专业监理工程师做法的不妥之处，写出正确做法。3．逐项分析事件3中的经济损失是否应补偿给甲施工单位分别说明理由。项目监理机构应批准的补偿金额为多少万元

【答案】：

16、本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理？说明理由。根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素？针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说明理由。项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故？

【答案】：不合理。原因：(1)软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。(2)地表无常年积水、土质呈软塑~可塑状态（施工速度慢）。(3)抛石挤淤法适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3-4m的软土；在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时；石料丰富、运距较短的情况。

17、1．背景材料：某一标段公路工程项目，采用工程量清单方式结算。按合同规定工程量计量组织形式，采用监理工程师与承包人共同计量，即在进行计量前，由监理工程师通知承包人计量的时间与工程部位，然后由承包人派人同监理工程师共同计量，计量后双方签字认可。在工程计量开始之前，监理工程师与承包方有关人员共同研究了工程计量的可能方法及工程变更后合同价款的确定方法。2．问题：（1）公路工程的工程量计量方法可能有哪些？（2）变更后合同价款的确定方法有哪些？

【答案】：

18、某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工（K3+000～K24+000），项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000～K12+000、K18+000～K24+000路段为沥青混凝土路面，K12+000～K18+000为水泥混凝土路面，沿线城镇化比较严重，过境交通与城市内交通混行，交通量增加引起通行问题，需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25c）；封层：乳化沥青稀浆封层（1cm）；调平层：16～36cm厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求，施工单位为保证施工质量，提出以下措施：措施一：施工前对老路路面现况进行详细复核K12+000～K18+000段主要病害简述：横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。措施二：严格配置机械设备，沥青混合料拌合设备生产能力为500t/h摊铺宽度6m，压实后沥青混凝土密度为

2.35t/m3，运输车辆载重量为15t，混合料运到摊铺现场时间为13min，返回拌合场时间为9min，在现场卸料及其他等侍时间为3min，车辆储备系数取1.1。措施三：旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工艺包括：摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。措施四：场地建设按照标准化施工，满足安全、实用美观等要求，对自建房屋提出下列要求：①最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层；②每组不超过10栋，组与组之间的距离不小于6m；③栋与栋距离不小于4m，房间净高不低于

2.5m；④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暖。竣工完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工程交工验收工程质量得分85，质量监督机构工程质量鉴定得分91，竣工验收委员会对工程质量评定得分92。

【问题】

【答案】：1.按组成结构：密实—悬浮结构按矿料级配：密集配沥青混凝土混合料

2.（1）基层标高控制不严，导致混凝土路面板厚度不足；（2）切缝深度过浅；（3）路面基础出现不均匀沉降；（4）交通流量增大。3.加热→旧料再生→摊铺整形→罩新面工艺4.①正确。②错误；改正：每组不超过10栋，组与组之间距离不小于8m。③错误；改正：栋与栋距离不小于4m，房间净距不小于

2.6m。④正确。5.拌合一车混合料所需要的时间T=60×15/500=1.8min

19、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20+300～K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。

【问题】

1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。

【答案】：

20、背景资料：某施工单位承接了一座80m+160m+80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中，河流平均水深达6m。施工期河流不通航，水面宽度240m。地质钻探资料揭示，有厚8~12m的粉质粘土覆盖层，覆盖层以下为粘土和砂性土，桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况，采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选：①钻孔灌注桩基础；②钢管桩基础。基桩施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：①打设钢板桩围堰；②吸泥；③清底；④水下混凝土封底；⑤围堰支撑和围堰内抽水；⑥钢护筒切割；⑦立模；⑧钢筋制作安装；⑨浇筑承台混凝土。问题：1.简述栈桥和钢板桩围堰的作用。

2.补充承台施工所缺少的三个施工工艺。3.指出水中墩桩基础质量控制关键点。4.本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容？

【答案】：

21、某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土设备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。

【问题】

1、简述本隧道工程设置明洞的理由。2、根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？3、补充隧道中还需要施工的其他附属设施。4、分析路面出现横向裂缝的可能原因。

【答案】：

22、某二级公路填石路堤施工。施工单位采用强力夯实法进行作业。选用设备A吊起夯锤，利用强大的动力冲击，使岩土颗粒位移，提高填筑层的B和C。对强夯施工后的表层松动层，采用振动碾压法进行压实。施工分层线采取与设计路面平行，以保证路堤、路床和路面底层压实的均匀性。分层厚度5．0m左右，高度20m以内的填石路堤分四层进行，其中底层稍厚，面层稍薄。针对填石路堤施工，项目经理提出如下要求。①压实机械宜选用自重为16t的振动压路机。②边坡码砌与路基填筑基本同步进行。③路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数等参数。④在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设防水层。施工完成后发现路基边缘压实度不足，施工单位进行了补救措施。

【问题】

1．背景资料中，A、B、C分别表示什么?2．强力夯实法有哪些优点?3．强力夯实的分层厚度应当满足规定，背景资料中的底层和面层厚度的要求应当为多少?4．逐项分析项目经理提出的施工规定是否合理。若不合理，给出理由。5．针对路基边缘压实度不足的问题，可以采取的治理措施是什么?

【答案】：

23、背景资料：甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：(1)人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。(4)为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。(5)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。问题：1．分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2．逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。

【答案】：1．分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中，分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是：(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2．第1条正确；第2条正确；第3条正确；第4条错误，混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后再进行张拉；第5条错误，应按实际伸长量校核，张拉到设计应力相应油表刻度时，应稳压一段时间后再锚固；第6条正确。3．补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4．还需模板工(或木工)、电焊工及张拉工。

24、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20+300～K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石碴最大允许直径为30cm，对开挖石碴尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：(一）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。(二）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(三）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(四）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。在确定爆破安全距离时，施工单位按《爆破安全规程》中安全距离不小于200m的规定，将安全距离设为200m，并布置警戒线。爆破结束后，未出现安全事故。K20+300～K20+520段需开挖石方140000m3，采用2台装载机（每台作业率720m3/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20+300～K20+520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。

2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当？说明理由。3.在不考虑加班的情况下，K20+300～K20+520路段石方调运工作需要多少天？(列式计算）

【答案】：1.采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置错误；应改为：采用“一字型”布置，按边坡坡度控制炮杆位置。

2.不恰当，因为除考虑《爆破安全规程》中露天爆破安全距离不得小于200m外，还应考虑个别飞散物影响、地震波、空气冲击波的影响，经计算后再确定安全距离。3.工作天数=140000/(2×720)=97.2（天）。4.实测项目还有压实度、平整度、边坡坡度、边坡平顺度。

25、1．背景材料：在对某一桥梁进行桥面铺装施工时，为了保证施工质量，施工单位特制订了如下的质量控制内容：（1）桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层。（2）桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查。（3）铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。2．问题：（1）现行规范中对铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度的检测频率是如何规定的？（2）该施工单位制订的上述检测内容是否完善？说明理由。（3）指出桥面铺装实测项目中的关键项。

【答案】：

26、背景资料：某施工单位承包了二级工程H合同段路基、路面工程。路面为沥青混凝土路面。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合等参数。本合同段K14+220～K14+330为一峡谷，地面横坡较陡，施工单位采用倾填方法填筑并采用强夯机械，以保证压实。合同段K17+300～K17+380公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检验实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。问题：1．改正施工中的错误做法。2．针对该路段路堤填料，有何技术要求3．排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法4．改正实测项目中的错误，补充实测项目漏项。

【答案】：

27、1．背景材料：某桥梁工程，其基础为钻孔桩。为了保证工程质量，项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。（1）确定了现场质量检查控制制度，内容如下：①工序交接检查：对关键工序或对工程质量有重大影响的工序，要在互检的基础上，组织专职人员进行交接检查，以确保工序合格。②停工后复工的检查：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。③巡视检查：对施工操作质量应该进行巡视检查。（2）确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括：桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。2．问题：（1）项目经理部制订的现场质量检查控制制度有哪些不完善之处？不完整的请补充。（2）桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些？

【答案】：

28、背景中的材料计划管理程序是否合理？说明理由。逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理？说明理由。从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。项目部的做法是否正确？如不正确，提出正确的处理办法。按公路工程质量事故的分类标准，所述事故属于何种质量事故？项目部处理方式是否恰当？说明理由。分析存在的仪器管理问题，并提出正确的处理方法。

【答案】：

2.第（1)条不合理。理由：碎石应提出强度和耐磨性要求。第（2)条不合理。理由：应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细度。第（3)条不合理。理由：水泥应提出化学性质、物理性质（抗压强度和抗折强度）要求。3.因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。物耗管理的办法有：量差控制（或节约降耗、控制物耗），量差考核，推行限额领料制度。4.不正确。应采用整修的办法进行处理。5.属于三级一般质量事故（或一般质量事故）。项目部的处理不妥当。理由：应在3天内书面报告质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。6.新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定，而不能直接使用；当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定，则视为不合格，必须停止使用，隔离存放，并做明显标记，须再次检定确认合格，并经项目技术部门主管验证签认后，方可使用。

29、案例五

【背景资料】

某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。

【问题】

1．简述本隧道工程设置明洞的理由。2．根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？3．补充隧道中还需要施工的其他附属设施。4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

【答案】：

30、1．背景材料：1994年4月22日，某公路工程处第三项目经理部在某立交桥施工期间，对立交作业区域内原有厂房拆除过程中，发生了一起因被拆除的建筑物坍塌，导致2人死亡的事故。建设单位委托第三项目部进行3000m2厂房拆除工程的施工，并要求4月底前拆完。条件是第三项目经理部向建设单位上交4万元，拆除下来的钢筋由第三项目经理部支配。项目经理K在工期紧，项目自身无能力进行此项拆除工程和民工队负责人L多次要求承包此项拆除工程的情况下，最终将此项工程分包给了L民工队。条件是以拆除下来的钢筋作为支付L的拆除施工的工程款，并于3月27日签订了合同书。厂房是砖混结构的二层楼房。民工队为了能以最小的投入获得最多的收益，不支搭拆除工程的脚手架，而是站在被拆除厂房的楼板上，用铁锤进行作业。4月22日，厂房只剩最后一间约16m2的休息室时，民工L、H和C站在休息室顶棚（二楼地板，二楼已被拆除）上，继续用铁锤捶击顶棚。同日下午16∶45左右，房屋中心部位的顶棚水泥已基本脱落，民工L、H和C仍用铁锤捶击暴露出来的钢筋。只是顶棚呈V字形折弯，继而拉倒两侧墙壁，C及时跳下逃生，L和H被迅速缩口的顶棚V字形折弯包夹。L在送往医院途中死亡，H在经医院抢救1h后死亡。2．问题：（1）请从技术方面和管理方面分别对本起事故进行分析。（2）如何制订事故的预防对策？

【答案】：

31、1．背景材料：某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水（采用机械站供水，洞内有地下水源）和供电设计。2．问题：（1）根据背景材料，隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面？（2）根据背景材料，供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求？（3）根据背景材料，隧道供电电压应符合哪些要求？

【答案】：

32、

【案例】

某大型施工单位承接