2021-2022年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考前练习II卷

2021-2022年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考前练习II卷（附答案）考试须知：考试时间：180分钟，满分为160分。2•全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3•作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4•作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:得分评卷人考号:一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、水运工程施工监理是指监理单位根据监理合同的要求，对水运工程建设的质量、进度、费用进行控制，对合同和信息进行管理并（）有关参建各方关系。指挥控制协调组织2、施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。项目总工程师项目经理项目技术主管项目工程主管3、港口与航道工程安全生产要求中，现场用电操作人员，上岗前必须进行专业培训和安全教育，考试合格并持有有关部门核发的（）后方可上岗。第1页共16页第第页共16页封沟f铺膜、覆水f抽气f卸载。本工程真空预压期间应监测的主要项目为：在应进行真空度、沉降、位移、孔隙水等的观测，膜下真空度应稳定在80kPa以上，以保证效果。其沉降稳定标准的控制指标是：实测地面沉降速率连续5~10d平均沉降量小于或等于2mm/d。3、1.陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。该工程应划分3个单位工程,分别对应A、B、C三个区域。排泥管线的间距应根据设计要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素确定。吹填区管线间距除考虑上述因素外，还应根据施工现场、影响施工因素的变化等及时调整。可塑黏土选用直径较大的冠形方齿绞刀；中密与密实砂选用直径较小的冠形可换齿绞刀并配凿形齿。根据题意，吹填只考虑50万m?沉降量，则吹填区总土方量为2000+50=2050万m?吹填取土时，应先取上层可塑黏土，再取下层砂土。900万m?上层可塑黏土所形成的吹填土方量为：900X（l-5%）=855万m?;故下层砂土应形成的吹填土方量为：2050-855=1195万m?;将砂土形成的吹填土方量换算成水下自然方：1195/（1-7%）=1285万m?;所以该吹填工程的设计工程量为：900+1285=2185万m?。4、1.航道浅段最浅标高为-7.8m，平均潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.9=9.7m;挖泥船满载吃水条件下需要的水深为：&9+0.5=9.4m（0.5m为挖泥船作业富裕深度）；9.7m〉9.4m，所以在平均潮位及以上时，能全线施工。首先选挖浅段，才能确保全潮全线施工。理由如下：平均低潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.0=8.8m;而挖泥船满载吃水所需水深为9.4m，故必须将浅段标高疏浚至1-9.4=-8.4m及其以下，才能确保全潮全线施工。2级土为淤泥土类，3级土为软黏性土，8级土为松散砂土，9级土为中密砂土。耙吸挖泥船把头应根据疏浚土类及其密实度选择。挖掘松散砂土选用“冲刷型”耙头，挖掘中等密实砂选用“冲刷型”耙头加高压冲水，挖掘淤泥土类、软黏土选用“挖掘型”耙头。从河流上游往下游施工有利。原因：1）在落潮流占优势的潮汐河口和感潮河段也可利用落潮流的作用由里向外开挖，利用水流的作用冲刷挖泥扰动的泥沙，增加疏竣的效果。2）从上游挖至下游的挖泥运转生产率高于从下游挖至上游的生产率。不妥当。因为航道施工测量的测图比例尺为：1:1000~1:5000。若合同中要求与规范不符，应按照合同专用条款中要求的比例尺进行施工测量。属于大事故。10000m'耙吸式挖泥船在3000总t以上，且事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元，在300~500万元之间，属于大事故。5、1•不完善。施工组织设计编制完成后，应报企业审定，由企业法人代表签发批准后再报送业主和监理单位。不正确。扭王字块应采用定点随机安装方法，块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。为美观全部规则整齐排放，削弱了扭王字护面的削浪效果。该混凝土配合比的胶凝材料用量=180/0.6=300(kg/m3)设混凝土配合比的原水泥用量为A300=AX(1-15%)+AX15%X1.3得A=287(kg/m3)胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287X15%X1.3=56(kg/m3)4•产生裂缝的主要原因是：(1)混凝土入模温度过高，混凝土内外温差过大，超过了25°C。(2)混凝土养护时间不足。应采取的相应措施主要有：(1)降低混凝土的入模温度和内部升温：利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土；骨料堆场搭设遮阳棚，洒水降温；水泥要降到自然温度后使用；采取低温拌合水(井水、加冰等措施)拌制混凝土；混凝土运输和浇筑过程中，设法遮阳，防止曝晒；选择中低热水泥；混凝土内设置冷却水管，用冷水降低混凝土的温升;在混凝土中掺入大块石。(2)根