国际货物运输业务部培训课件

1国际货物运输

Wendy1国际货物运输Wendy2UPSTNTDHLFedex全球四大快递公司著名空运公司国航、深航、东方航空等美国联合航空、英航、法航、德国汉莎等马士基（Maersk）韩进（Hanjin）长荣（EVENGREEN）日本邮船（NYK）东方海外（OOCL）中海Chinashipping中远（COSCO）国际著名海运公司物流公司的种类2UPSTNTDHLFedex全球四大著名空运公司国航3国际物流公司的选择目标：选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物运给国外客户。3国际物流公司的选择目标：选择最佳的方式和路径，以最低的费用4国际快递特点1.航空方式，门到门服务；比较适合100kg以下的货物运输。2.服务覆盖网络较大，尤其是DHL和UPS；通过各洲的中转操作中心中转货物，因此转运时间比较稳定。3.免费包装服务；查货服务；走商业快递清关渠道。

4国际快递特点1.航空方式，门到门服务；比较适合100kg5四大快递优劣势1.

DHL：网点多，时效快，安全稳定；优势航线为欧洲、澳洲、日本、东南亚；但价格高。2.

UPS：在美国、英国、南美洲的派送时效最强，时间短，价格居中。3.

FEDEX:价格便宜，但稳定性不大好，中转国家多，强项在美洲线路，日本线路。4.

TNT：欧洲线路不错，在欧洲的网点多且拥有自己的派送公司，时效稳定，通关力强，价格居中。

5四大快递优劣势1.DHL：网点多，时效快，安全稳定；优势6国际快递运费计算1.计算体积重量，长*宽*高（cm）/5000=体积重量，与实际重量相比取较高值；2.20kg以下是首重+续重方式计费，20kg以上采取每公斤计费；3.收取燃油附加费10-25%不等，一般一个月更新一次标准；4.收取偏远地区附加费，标准为RMB3.6/KG，最低收费RMB180/票。

6国际快递运费计算1.计算体积重量，长*宽*高（cm）/57注意事项DHL：单件超70KG或单边长超120CM，需加收200元/票。单边长超过3米，长宽高超过1.6*1.2*1M，重量超过1吨的需要提前订舱。FEDEX:拒收单件重量超过68KG，总重量超过300KG，单边超274CM，货物单件的规格为1长+2宽+2高大于330CM的，需要提前1天订舱。TNT:单件重量不超过70KG，长宽高不能超过2.4*1.2*1.5M，体积不超过6M3。（如果超过了就需要提前订舱，走大货通道）7注意事项DHL：单件超70KG或单边长超120CM，需加收8注意事项UPS：1.以下情况构成超长超重，加收40元：1）任何最长一边之长度超过152厘米或第二最长边的长度超过76厘米的包裹；2）任何单件货物重量超过32公斤（实重）；2.以下情况UPS将拒收，只能走大货通道:1）任何包裹的最长一边(长度)超过270厘米；2）任何包裹的三围之和（即：（宽+高）*2+长）超过419厘米；3）任何单件包裹的计费重量超过70公斤。8注意事项UPS：1.以下情况构成超长超重，加收40元：9国际航空运输特点1.国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作，比如国航，深航等，几乎不会存在盲区。分为到门服务和到港(Airport)服务。运送速度快、破损率低、安全性好、但载量有限、受自然条件影响大。不包目的国清关，客人需自行去机场提货清关，也不包目的国关税。客户可拿提单号在航空公司网站上查询追踪货物。计费方式是在体积重量和实际重量之中取其大者计算费用。（体积重量为体积/6000单位为厘米）

9国际航空运输特点1.国际空运的服务商是和各大航空公司直10空运询价八要素

1.品名（是否危险品）

2.重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、尺寸一般不能超过3m*2m*1.5m

3.包装（是否木箱，有无托盘）

4.目的机场（是否基本点）5.要求时间（直非或转飞）

6.要求航班（各航班服务及价格差异）

7.提单类别（主单及分单）

8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）

10空运询价八要素

1.品名（是否危险品）

2.重量（11填写托运书，预定舱位

（ShippersLetterofInstruction---SLI）1.托运人(SHIPPER)2.收货人(CONSIGNEE)3.始发站机场(AIRPORTOFDEPARTURE)4.目的地机场(AIRPORTOFDESTINATION)5.要求的路线/申请订舱6.供运输用的声明价值(DECLAREDVALUEFORCARRIAGE)7.供海关用的声明价值(DECLAREDVALUEFORCUSTOMS)8.保险金额(INSURANCEAMOUNTREQUESTED)9.处理事项(HANDLINGINFORMATION)

10.货运单所附文件(DOCUMENTTOACCOMPANYAIRRWAYBILL)11.件数和包装方式(MUMBERANDKINDOFPACKAGES)12.实际毛重(ACTUALGROSSWEIGHT)13.运价类别(RATECLASS)14.计费重量(公斤)(CHARGEABLEWEIGHT)15.费率(RAIE/CHARGE)16.货物的品名及数量(包括体积及尺寸(NATUREANDQUANTITYOFGOODS)17.托运人签字(SIGNATUREOFSHIPPER)18.日期(DATE)11填写托运书，预定舱位

（ShippersLetter12航空单证

1.运单分类：航空主运单（由航空公司签发）和航空分运单（由集中托运人签发）。

2.三联正本运单：第一份交发货人，是承运人或其代理收货后出具的收据；第二份由承运人留存为记账凭证；第三份随货同行，交收货人作为收货依据。3.其他单证：贸易合同、商业发票、装箱单、报关委托书、报检委托书，外汇核销单、出口许可证、报关单，商检通关单（已商检），检验检疫证书、产地证等。

12航空单证

1.运单分类：航空主运单（由航空公司签发）和13海洋运输特点

⑴运输量大⑵运费低廉⑶对货物的适应性强⑷速度较慢⑸风险较大⑹准时性差⑺受自然条件影响较大，如水域、港口、水位、气候13海洋运输特点

⑴运输量大14海运询价需关注的问题

14海运询价需关注的问题

15海运货代的选择

15海运货代的选择

16海洋运输航线

1.世界主要的海运航线太平洋航线大西洋航线印度洋航线

2.我国主要的海运航线

近洋----港澳线、东南亚群岛及附近、大洋洲

远洋----地中海线、西北欧线、美国加拿大线、南美洲西岸线16海洋运输航线

1.世界主要的海运航线17世界主要海港和航线示意图17世界主要海港和航线示意图18世界主要的集装箱运输航线

1.北太平洋航线（泛太平洋航线）2.北大西洋航线3.远东－欧洲、地中海航线4.远东－澳新航线5.澳新－北美航线6.欧洲/地中海－西非、南非航线18世界主要的集装箱运输航线

1.北太平洋航线（泛太平洋航19集装箱运输特点

1.高效益：

①简化包装，大量节约包装费用。②减少货损货差，提高货运质量。③减少营运费用，降低运输成本。2.高效率：装卸效率高，装卸时间缩短，可提高航行率。3.高协作：集装箱运输系统包括海运、陆运、空运、港口、货运站以及与集装箱运输有关的海关、商检、船舶代理公司、货运代理公司等单位和部门。4.适于组织多式联运：适于不同运输方式之间的联合运输。19集装箱运输特点

1.高效益：①简化包装，大量节约包装费20集装箱运输分类

集装箱货运分为整箱和拼箱两种，按交接方式不同分以下四类：（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）：货主把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货。（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）：货主将不足整箱的小票托运货物交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱运到目的地，由承运人负责拆箱，拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。（3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL）：货主把整箱货交给承运人，在目的地由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。（4）拼箱交，整箱接（LCL／FCL）：货主将不足整箱的小票货物交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱运到目的地，收货人在目的地以整箱接货。20集装箱运输分类

集装箱货运分为整箱和拼箱两种，按交接方式21世界主要港口分布示意图21世界主要港口分布示意图22世界同名港口利物浦(LIVERPOOL)英国、加拿大雅茅期(YARMOUTH)英国、加拿大布里厅澳特(BRIDGEWATER)英国、加拿大佩斯(PERTH)英国、澳大利亚卡的斯(CADIZ)西班牙、菲律宾波期顿(BOSTON)英国、美国胡苏姆(HUSUM)瑞典、德国纽波特(NEMPORT)美国、英国巴尔的摩(BALTIMORE)美国、英国温哥华(VANCOUVER)加拿大、美国圣约翰斯(St.JOHN’S)加拿大、背风群岛黑角(POINTE-NOINE)刚果、加拿大格洛斯特(GLOUCESTER)英国、维多利亚(VICTORIA)加拿大、喀麦降巴琵斯特(BATHURST)加拿大、冈比亚曼萨尼略(MANZANILLO)墨西哥、古巴丹吉尔(TANCIER)摩洛哥、加拿巴拿马城(PANAMACITY)巴拿马、美国亚历山大(ALEXANDRIA)阿联酋、美国普雷斯顿(RPESTON)古巴、英国的黎波里(TRIPOLI)利比亚、黎巴嫩金斯敦(KINGSTON)牙买加、加拿大、西印度群岛圣弗尔南多(SANFERNANDO)特立尼达和多巴哥、菲律宾乔治敦(GEORGETOWN)圭亚那、美国、加拿大、英属西印度群岛普利默斯(PLYMOUTH)英国、美国圣乔治(St.GEORGE’S)英属西印度群岛、向风群岛奥尔巴纪(ALBANY)澳大利亚、加拿大德罗桑(ABDOSSAN)澳大利亚、英国加利波利(GALLIPOLI)意大利、土耳其圣胡安(SANJUAN)秘鲁、波多黎各美国波特兰(PORTLAND)美国的东部、西部；澳大利亚、英国伊塔基(ITAQUI)巴西、希腊22世界同名港口利物浦(LIVERPOOL)英国、加拿大23海运费的构成-USD

23海运费的构成-USD

24人民币费用构成

24人民币费用构成

252526海运操作的流程

26海运操作的流程

27国际货物运输中的风险

27国际货物运输中的风险

28贸易术语-买卖双方面临的问题①货输、保险及通关手续及承担相关风险与费用。③买卖双方交物交接的地点、交接方式。②谁办理货物运接货物、传递单据时的责任与义务。28贸易术语-买卖双方面临的问题①货输、保险及通关手续及承29国际贸易惯例①《1932年华沙－牛津规则》-国际法协会专门为解释CIF合同而制定的②《1941年美国对外贸易修正本》-6种贸易术语做出解释（EX、FOB、FAS、CFR、CIF、EXDOCK）③《2000年国际贸易术语解释通则》29国际贸易惯例①《1932年华沙－牛津规则》-国际法协会30国际贸易术语解释通则2000★国际贸易术语解释通则2000共有13种术语，分为E，F，C和D四组：E组（启运术语）-EXW，工厂交货F组（主要运费未付术语）-卖方将货物交付给买方指定的承运人C组（主要运费已付术语）D组（货物到达术语）30国际贸易术语解释通则2000★国际贸易术语解释通则20031贸易术语一览表31贸易术语一览表32国际贸易术语解释通则2000–E组术语术语交货地点运费保险费出口清关进口清关风险转移EXW出口国工厂买方买方买方买方交货地转移32国际贸易术语解释通则2000–E组术语术语交货地点运33国际贸易术语解释通则2000–F组术语术语交货地点运费保险费出口清关进口清关风险转移FCA（货交承运人）出口国指定地点买方买方卖方买方货交承运人FAS（船边交货）装运港船边买方买方卖方买方船边转移FOB（船上交货）装运港船舷买方买方卖方买方船舷转移33国际贸易术语解释通则2000–F组术语术语交货地点运34国际贸易术语解释通则2000–C组术语术语交货地点运费保险费出口清关进口清关风险转移CFR装运港船舷卖方买方卖方买方船舷转移CIF装运港船舷卖方卖方卖方买方船舷转移CPT（运费付至）指定地点（货交承运人）卖方买方卖方买方货交承运人CIP（运费、保险费付至）指定地点（货交承运人）卖方卖方卖方买方货交承运人34国际贸易术语解释通则2000–C组术语术语交货地点运35国际贸易术语解释通则2000–D组术语术语交货地点运费保险费出口清关进口清关风险转移DAF进出口边境卖方卖方卖方买方边境转移DES目的港船上卖方卖方卖方买方船上转移DEQ目的港码头卖方卖方卖方买方码头转移DDU进口国指定地点卖方卖方卖方买方交货地转移DDP进口国指定地点卖方卖方卖方卖方交货地转移35国际贸易术语解释通则2000–D组术语术语交货地点运36

案例分析1某公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求该公司代为租船，费用由买方负担。由于公司在约定日期无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤销合同。问买方的要求是否合理？因为根据《INCOTERMS2000》的规定，FOB条件下，买方应承担租船订舱的责任和费用，以及不能如期租到船所产生的风险和损失；如请卖方代为租船且买方同意的话，买方仍要承担租船订舱的费用，以及不能如期租到船所产生的风险和损失。因此本案例中，由于未能在约定日期租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，其风险损失应由买方承担，所以买方提出的撤销合同的要求不合理。36案例分析1某公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求37

案例分析2

我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达我方后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮为由而拒付货款或向卖方提出索赔？

因为根据《INCOTERMS2000》的规定，CIF条件下，卖方只是承担国际货物海洋运输的责任和费用，而货物在装运港越过船舷之后的风险由买方承担。且CIF是典型的象征性交货的贸易术语，即卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成交货义务，无须保证到货，即使货物在运输途中损坏、灭失，买方也必须履行付款义务。本案例中，我方按CIF条件进口床单，而卖方也已如期向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款，所以我方不得拒付或提出索赔。37案例分析2我方按CIF条件进38海运提单1、海运提单的作用：⑴提单是运输合同的证明⑵提单是货物收据⑶提单是物权凭证2、海运提单的分类：⑴

按是否有批注区分：清洁提单与不清洁提单⑵按是否已装船时签发提单分：已装船提单和收讫备运提单。⑶按运输方式分：直达提单和联运提单。38海运提单1、海运提单的作用：39海运提单⑷按提单的抬头分：记名提单、不记名提单和提示提单。⑸按航运的经营方式不同分：租船契约提单和班轮提单。⑹按运费支付方法不同分：运费预付提单和运费到付提单。⑺按提单的格式和条款是否全面分：全式提单和简式提单。39海运提单⑷按提单的抬头分：记名提单、不记名提单和提示404041注意事项1、根据航运界习惯，正本提单丢失，客户必须在当地媒体声明遗失提单作废并向相关船务公司交缴承运货物价值150%的保证金方可提货，况且此笔保证金要在18个月后没有发生任何货权纠纷的情况下方可退还给客户。2、一般贸易方式下要谨慎接受记名提单，因为记名提单只能由提单收货人栏内指定的收货人提货，不能背书转让，根据美国及有些国家的法律实践，记名提单下，承运人无需凭正本提单就可将货物交给收货人，所以发货人要谨慎处理，以免发生货款纠纷。41注意事项1、根据航运界习惯，正本提单丢失，客户必须在当地42注意事项3、小心处理予借提单，倒签提单及不清洁提单。对于不清洁提单，银行将拒绝接受，无法议付。因此为了符合信用证规定，托运人出具保函，要求承运人将予借提单，倒签提单或者将不清洁提单改为签发清洁提单。当今信息社会，收货人能通过各种渠道很容易得知承运船只及货物的相关信息，若收货人得知发货人予借提单，倒签提单等行为，可根据有关国家法律，诉告发货人和承运人合伙商业欺骗，追究发货人责任并可申请法庭扣压承运人的承运工具等资产，后果严重，在实际业务中不应采用。42注意事项3、小心处理予借提单，倒签提单及不清洁提单。对于43

谢谢！43谢谢！44国际货物运输

Wendy1国际货物运输Wendy45UPSTNTDHLFedex全球四大快递公司著名空运公司国航、深航、东方航空等美国联合航空、英航、法航、德国汉莎等马士基（Maersk）韩进（Hanjin）长荣（EVENGREEN）日本邮船（NYK）东方海外（OOCL）中海Chinashipping中远（COSCO）国际著名海运公司物流公司的种类2UPSTNTDHLFedex全球四大著名空运公司国航46国际物流公司的选择目标：选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物运给国外客户。3国际物流公司的选择目标：选择最佳的方式和路径，以最低的费用47国际快递特点1.航空方式，门到门服务；比较适合100kg以下的货物运输。2.服务覆盖网络较大，尤其是DHL和UPS；通过各洲的中转操作中心中转货物，因此转运时间比较稳定。3.免费包装服务；查货服务；走商业快递清关渠道。

4国际快递特点1.航空方式，门到门服务；比较适合100kg48四大快递优劣势1.

DHL：网点多，时效快，安全稳定；优势航线为欧洲、澳洲、日本、东南亚；但价格高。2.

UPS：在美国、英国、南美洲的派送时效最强，时间短，价格居中。3.

FEDEX:价格便宜，但稳定性不大好，中转国家多，强项在美洲线路，日本线路。4.

TNT：欧洲线路不错，在欧洲的网点多且拥有自己的派送公司，时效稳定，通关力强，价格居中。

5四大快递优劣势1.DHL：网点多，时效快，安全稳定；优势49国际快递运费计算1.计算体积重量，长*宽*高（cm）/5000=体积重量，与实际重量相比取较高值；2.20kg以下是首重+续重方式计费，20kg以上采取每公斤计费；3.收取燃油附加费10-25%不等，一般一个月更新一次标准；4.收取偏远地区附加费，标准为RMB3.6/KG，最低收费RMB180/票。

6国际快递运费计算1.计算体积重量，长*宽*高（cm）/550注意事项DHL：单件超70KG或单边长超120CM，需加收200元/票。单边长超过3米，长宽高超过1.6*1.2*1M，重量超过1吨的需要提前订舱。FEDEX:拒收单件重量超过68KG，总重量超过300KG，单边超274CM，货物单件的规格为1长+2宽+2高大于330CM的，需要提前1天订舱。TNT:单件重量不超过70KG，长宽高不能超过2.4*1.2*1.5M，体积不超过6M3。（如果超过了就需要提前订舱，走大货通道）7注意事项DHL：单件超70KG或单边长超120CM，需加收51注意事项UPS：1.以下情况构成超长超重，加收40元：1）任何最长一边之长度超过152厘米或第二最长边的长度超过76厘米的包裹；2）任何单件货物重量超过32公斤（实重）；2.以下情况UPS将拒收，只能走大货通道:1）任何包裹的最长一边(长度)超过270厘米；2）任何包裹的三围之和（即：（宽+高）*2+长）超过419厘米；3）任何单件包裹的计费重量超过70公斤。8注意事项UPS：1.以下情况构成超长超重，加收40元：52国际航空运输特点1.国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作，比如国航，深航等，几乎不会存在盲区。分为到门服务和到港(Airport)服务。运送速度快、破损率低、安全性好、但载量有限、受自然条件影响大。不包目的国清关，客人需自行去机场提货清关，也不包目的国关税。客户可拿提单号在航空公司网站上查询追踪货物。计费方式是在体积重量和实际重量之中取其大者计算费用。（体积重量为体积/6000单位为厘米）

9国际航空运输特点1.国际空运的服务商是和各大航空公司直53空运询价八要素

1.品名（是否危险品）

2.重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、尺寸一般不能超过3m*2m*1.5m

3.包装（是否木箱，有无托盘）

4.目的机场（是否基本点）5.要求时间（直非或转飞）

6.要求航班（各航班服务及价格差异）

7.提单类别（主单及分单）

8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）

10空运询价八要素

1.品名（是否危险品）

2.重量（54填写托运书，预定舱位

（ShippersLetterofInstruction---SLI）1.托运人(SHIPPER)2.收货人(CONSIGNEE)3.始发站机场(AIRPORTOFDEPARTURE)4.目的地机场(AIRPORTOFDESTINATION)5.要求的路线/申请订舱6.供运输用的声明价值(DECLAREDVALUEFORCARRIAGE)7.供海关用的声明价值(DECLAREDVALUEFORCUSTOMS)8.保险金额(INSURANCEAMOUNTREQUESTED)9.处理事项(HANDLINGINFORMATION)

10.货运单所附文件(DOCUMENTTOACCOMPANYAIRRWAYBILL)11.件数和包装方式(MUMBERANDKINDOFPACKAGES)12.实际毛重(ACTUALGROSSWEIGHT)13.运价类别(RATECLASS)14.计费重量(公斤)(CHARGEABLEWEIGHT)15.费率(RAIE/CHARGE)16.货物的品名及数量(包括体积及尺寸(NATUREANDQUANTITYOFGOODS)17.托运人签字(SIGNATUREOFSHIPPER)18.日期(DATE)11填写托运书，预定舱位

（ShippersLetter55航空单证

1.运单分类：航空主运单（由航空公司签发）和航空分运单（由集中托运人签发）。

2.三联正本运单：第一份交发货人，是承运人或其代理收货后出具的收据；第二份由承运人留存为记账凭证；第三份随货同行，交收货人作为收货依据。3.其他单证：贸易合同、商业发票、装箱单、报关委托书、报检委托书，外汇核销单、出口许可证、报关单，商检通关单（已商检），检验检疫证书、产地证等。

12航空单证

1.运单分类：航空主运单（由航空公司签发）和56海洋运输特点

⑴运输量大⑵运费低廉⑶对货物的适应性强⑷速度较慢⑸风险较大⑹准时性差⑺受自然条件影响较大，如水域、港口、水位、气候13海洋运输特点

⑴运输量大57海运询价需关注的问题

14海运询价需关注的问题

58海运货代的选择

15海运货代的选择

59海洋运输航线

1.世界主要的海运航线太平洋航线大西洋航线印度洋航线

2.我国主要的海运航线

近洋----港澳线、东南亚群岛及附近、大洋洲

远洋----地中海线、西北欧线、美国加拿大线、南美洲西岸线16海洋运输航线

1.世界主要的海运航线60世界主要海港和航线示意图17世界主要海港和航线示意图61世界主要的集装箱运输航线

1.北太平洋航线（泛太平洋航线）2.北大西洋航线3.远东－欧洲、地中海航线4.远东－澳新航线5.澳新－北美航线6.欧洲/地中海－西非、南非航线18世界主要的集装箱运输航线

1.北太平洋航线（泛太平洋航62集装箱运输特点

1.高效益：

①简化包装，大量节约包装费用。②减少货损货差，提高货运质量。③减少营运费用，降低运输成本。2.高效率：装卸效率高，装卸时间缩短，可提高航行率。3.高协作：集装箱运输系统包括海运、陆运、空运、港口、货运站以及与集装箱运输有关的海关、商检、船舶代理公司、货运代理公司等单位和部门。4.适于组织多式联运：适于不同运输方式之间的联合运输。19集装箱运输特点

1.高效益：①简化包装，大量节约包装费63集装箱运输分类

集装箱货运分为整箱和拼箱两种，按交接方式不同分以下四类：（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）：货主把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货。（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）：货主将不足整箱的小票托运货物交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱运到目的地，由承运人负责拆箱，拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。（3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL）：货主把整箱货交给承运人，在目的地由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。（4）拼箱交，整箱接（LCL／FCL）：货主将不足整箱的小票货物交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱运到目的地，收货人在目的地以整箱接货。20集装箱运输分类

集装箱货运分为整箱和拼箱两种，按交接方式64世界主要港口分布示意图21世界主要港口分布示意图65世界同名港口利物浦(LIVERPOOL)英国、加拿大雅茅期(YARMOUTH)英国、加拿大布里厅澳特(BRIDGEWATER)英国、加拿大佩斯(PERTH)英国、澳大利亚卡的斯(CADIZ)西班牙、菲律宾波期顿(BOSTON)英国、美国胡苏姆(HUSUM)瑞典、德国纽波特(NEMPORT)美国、英国巴尔的摩(BALTIMORE)美国、英国温哥华(VANCOUVER)加拿大、美国圣约翰斯(St.JOHN’S)加拿大、背风群岛黑角(POINTE-NOINE)刚果、加拿大格洛斯特(GLOUCESTER)英国、维多利亚(VICTORIA)加拿大、喀麦降巴琵斯特(BATHURST)加拿大、冈比亚曼萨尼略(MANZANILLO)墨西哥、古巴丹吉尔(TANCIER)摩洛哥、加拿巴拿马城(PANAMACITY)巴拿马、美国亚历山大(ALEXANDRIA)阿联酋、美国普雷斯顿(RPESTON)古巴、英国的黎波里(TRIPOLI)利比亚、黎巴嫩金斯敦(KINGSTON)牙买加、加拿大、西印度群岛圣弗尔南多(SANFERNANDO)特立尼达和多巴哥、菲律宾乔治敦(GEORGETOWN)圭亚那、美国、加拿大、英属西印度群岛普利默斯(PLYMOUTH)英国、美国圣乔治(St.GEORGE’S)英属西印度群岛、向风群岛奥尔巴纪(ALBANY)澳大利亚、加拿大德罗桑(ABDOSSAN)澳大利亚、英国加利波利(GALLIPOLI)意大利、土耳其圣胡安(SANJUAN)秘鲁、波多黎各美国波特兰(PORTLAND)美国的东部、西部；澳大利亚、英国伊塔基(ITAQUI)巴西、希腊22世界同名港口利物浦(LIVERPOOL)英国、加拿大66海运费的构成-USD

23海运费的构成-USD

67人民币费用构成

24人民币费用构成

682569海运操作的流程

26海运操作的流程

70国际货物运输中的风险

27国际货物运输中的风险

71贸易术语-买卖双方面临的问题①货输、保险及通关手续及承担相关风险与费用。③买卖双方交物交接的地点、交接方式。②谁办理货物运接货物、传递单据时的责任与义务。28贸易术语-买卖双方面临的问题①货输、保险及通关手续及承72国际贸易惯例①《1932年华沙－牛津规则》-国际法协会专门为解释CIF合同而制定的②《1941年美国对外贸易修正本》-6种贸易术语做出解释（EX、FOB、FAS、CFR、CIF、EXDOCK）③《2000年国际贸易术语解释通则》29国际贸易惯例①《1932年华沙－牛津规则》-国际法协会73国际贸易术语解释通则2000★国际贸易术语解释通则2000共有13种术语，分为E，F，C和D四组：E组（启运术语）-EXW，工厂交货F组（主要运费未付术语）-卖方将货物交付给买方指定的承运人C组（主要运费已付术语）D组（货物到达术语）30国际贸易术语解释通则2000★国际贸易术语解释通则20074贸易术语一览表31贸易术语一览表75国际贸易术语解释通则2000–E组术语术语交货地点运费保险费出口清关进口清关风险转移EXW出口国工厂买方买方买方买方交货地转移32国际贸易术语解释通则2000–E组术语术语交货地点运76国际贸易术语解释通则2000–F组术语术语交货地点运费保险费出口清关进口清关风险转移FCA（货交承运人）出口国指定地点买方买方卖方买方货交承运人FAS（船边交货）装运港船边买方买方卖方买方船边转移FOB（船上交货）装运港船舷买方买方卖方买方船舷转移33国际贸易术语解释通则2000–F组术语术语交货地点运77国际贸易术语解释通则2000–C组术语术语交货地点运费保险费出口清关进口清关风险转移CFR装运港船舷卖方买方卖方买方船舷转移CIF装运港船舷卖方卖方卖方买方船舷转移CPT（运费付至）指定地点（货交承运人）卖方买方卖方买方货交承运人CIP（运费、保险费付至）指定地点（货交承运人）卖方卖方卖方买方货交承运人34国际贸易术语解释通则2000–C组术语术语交货地点运78国际贸易术语解释通则2000–D组术语术语交货地点运费保险费出口清关进口清关风险转移DAF进出口边境卖方卖方卖方买方边境转移DES目的港船上卖方卖方卖方买方船上转移DEQ目的港码头卖方卖方卖方买方码头转移DDU进口国指定地点卖方卖方卖方买方交货地转移DDP进口国指定地点卖方卖方卖方卖方交货地转移35国际贸易术语解释通则2