《三保太监下西洋》某历史故事

第《三保太监下西洋》某历史故事

第1篇：《三保太监下西洋》某历史故事

明成祖用武力从他侄儿手里夺得了皇位，有一件事总使他心里不大踏实。皇宫大火扑灭之后，并没有找到建文帝的尸体。那末建文帝到底是不是真的死了?京城里传说纷纷，有的说建文帝并没有自杀，趁宫里起火混乱的时候，带着几个侍从太监从地道里逃出城外去了;别的地方传来的消息更离奇，说建文帝到了什么什么地方，后来还做了和尚，说得有鼻子有眼睛，使明成祖不得不疑心。他想，如果建文帝真的没死，万一他在别的地方重新召集人马，用朝廷的名义某他，岂不可怕。为了把这件事查个水落石出，他派了心腹大臣，到各地去秘密查问建文帝的下落，但是又不好公开宣布，就借口说是求神仙。这一找，就找了二三十年。

明成祖又想，建文帝会不会跑到海外去呢?那时候，我国的航海事业已经开始开展起来。明成祖心想，派人到海外去宣扬国威，跟外国人做点生意，采购一些珠宝，顺便探听一下建文帝的下落，岂不是一举两得。

这样，他就决定派一支队伍，出使国外。让谁来带这支队伍呢?当然非得是自己的心腹不可。他想到跟随他多年的宦官郑和，倒是个挺适宜的人选。

郑和，原来姓马，小名叫三保，出生在云南一个回族家庭里。他的祖父、父亲都信奉伊斯兰教，还到麦加(伊斯兰教的主要圣地，在今沙特阿拉伯)去朝过圣。郑和小时候就从父亲那里听说过外国的一些情况。后来，他进燕王宫里当了太监，因为他聪明能干，得到明成祖的信任。这郑和的名字还是明成祖给他起的。但是民间把他的小名叫惯了，所以一直把他叫做“三保太监〞，后来，有的书上也写成“三宝太监〞。公元1405年六月，明成祖正式派郑和为使者，带一支船队出使“西洋〞。那时候，人们叫的“西洋〞，并不是指欧洲大陆，而是指我国南海以西的海和沿海各地。郑和带的船队，一共有二万七千八百多人，除了兵士和水手外，还有技术人员、翻译、医生等。他们乘坐六十二艘大船，这种船长四十四丈，阔某丈，在当时是少见的。船队从苏州刘家河(今某苏太仓浏河)出发，经过福建沿海，浩浩荡荡，扬帆南下。

郑和第一次出海，先到了占城(在今越南南方)接着又到爪哇、旧港(在今印度尼西亚苏门答腊岛东南岸)、苏门答腊、满剌加、古里、锡兰等国家。他带着大批金银财物，每到一个国家，先把明成祖的信递交国王，并且把带去的礼物送给他们，希望同他们友好交往。许多国家见郑和带了那么大的船队，态度友好，并不是来威吓他们，都热情地接待他。

郑和这一次出使，一直到第三年九月才回国。西洋各国国王趁郑和回国，也都派了使者带着礼物跟着他一起回访。在出使的路上，虽然遇到几次惊涛骇浪，但是船上有的是经验丰富的老水手，船队从没出过事。只是在船队回国、经过旧港的时候，却遇到了一件麻烦事。

旧港地方有个海盗头日，名叫陈祖义。他占据了一个海岛，纠集了一支海盗队伍，专门抢劫过往客商的财物。这回听到郑和船队带着大批宝物经过，分外眼红，就和同伙计议，外表上准备迎接，趁郑和不防范，就动手抢劫。

这个计策被当地人施进卿得知，他偷偷地派人到船队告诉了郑和。

郑和心想，我手下有二万兵士，还怕你小小海盗?既然你要来偷袭，就非得给你点教训不可。他命令把大船散开，在旧海港口停泊下来。命令船上的兵士准备好火某、某某，严阵以待。

夜深的时候，海面上风平浪静，陈祖义带着一群海盗乘着几十艘小船直驶港口，准备偷袭。只听到郑和坐船上一声火某响，周围的大船都驶拢来，把陈祖义的海盗船围住。明某人多势大，早有准备，把陈祖义杀得大败。大船上的兵士丢下火把，把海盗船烧着了。陈祖义想逃也逃不了，只好乖乖地当了俘虏。

郑和把陈祖义捆绑了起来，押回某。到了京城，向明成祖献上了俘虏。各国的使者也会见了明成祖，送上大批珍贵的礼物。明成祖见郑和把出使的任务完成得很出某，快乐得眉开眼笑。

后来，明成祖相信建文帝确实是死了，没有必要再去寻找。但是出使海外的事，既能提高国家的威望，又能促进跟西洋各国的贸易往来，好处很多。所以打那以后，一次又一次派郑和带着船队下西洋。从公元1405年到1433年的将近三十年里，郑和出海七次，前前后后一共到过印度洋沿海三十多个国家，最远到达非洲的木骨都束国(在今索马里的摩加迪沙一带)。

到郑和第六次出使回国的那年，明成祖得病死了。他的儿子明仁宗朱高炽即位后，不到一年也死了。继承皇位的明宣宗朱瞻基，是一个某岁的孩子，由祖母徐太后和三个老臣掌权。大臣们认为郑和出使七次，国家花费太大，到国外航行的事业就停了下来。

郑和的七次航行，表现了我国古代某顽强的探索精神，也说明当时我国航海技术已经有很高的水平。通过郑和出使，促进了我国和亚非许多国家的经济文化交流和友好往来。直到现在，那些国家里还流传着三保太监的事迹。

第2篇：太监忧国某历史故事

太监忧国?肯定有人会问，开玩笑吧?因为太监总与某阳怪气、奴颜媚骨、某仗人势、巧取豪夺等“美誉〞相连。秦时赵高，汉末十常侍，明朝王振、魏忠贤，清代安德海、李莲英，无不遗臭万年。即便有蔡伦、郑和这样的凤毛麟角，也可惜蔡伦是宫廷夺权的帮凶，以逼死皇妃、抢掠皇子等为主业，还被认定为后汉宦官干政的始作俑者，郑和下西洋也不过是明代太监专权的一个缩影。那么，太监队伍中就没有忧国忧民之人，都“脱骨〞了吗?幸好，有一个堪称大义大勇、铁骨铮铮的太监，这就是清末的寇连材。

一个不忘忧国的太监寇连材是直隶昌平人，15岁入宫，先在慈禧梳头房和会计房做事，后被派到奏事处，名为伺候光绪帝，实为监视皇帝。寇连材受慈禧恩宠，却不因此而迎合慈禧。在目睹慈禧独揽朝政，虐待光绪，杖打珍、瑾二妃，大兴土木修建颐和园供她享乐等淫纵专权所为后，寇连材十分不满，并深为国事而“忧之〞。寇连材从早到晚皱着眉头，像喝醉了酒的样子，周围的人都以为他得了精神病。当时，寇连材的同事们仍旧是“太监不虑亡国恨，继奉主子享太平〞。1896年3月23日，慈禧放下蚊帐准备休息，忍无可忍的寇连材突至并跪到床前痛哭不已。慈禧“揭帐叱问〞，寇连材道：“国危至此，老佛爷即不为祖宗天下计，独不自为计乎?何忍更纵游乐，生内变也!〞慈禧太后以为他疯了，连声呵斥让他出去。

寇连材看哭谏无效，就请了5天假回家与父母兄弟诀别，回宫后又把积蓄分给小内监。随后，寇连材学大臣的样子上了一道奏折，共有十条：请归政皇上;请勿再修圆明园以幽皇上;请止宫中演戏;请废颐和园;请准皇上回宫办事;请革李鸿章的职;请续修战备决战，等等。最令人惊奇的是最后一条，说皇上没有子嗣，请仿尧舜选择天下最贤德的人立为太子。奏折虽然内容不合体统，话语土里土气，但都是人们想说又不敢说的话。慈禧看完奏折自然火冒三丈，但转念一想，一个小小太监何能有此见识，便疑心有人背后怂恿。于是，慈禧太后把寇连材召来，拿起奏折质问：“此折，尔所为，尔为人使?〞寇连材斩钉截铁地答复：“乃奴才所为也。〞慈禧还是不信，命其背诵。寇连材见有时机，便毫不迟疑，将心中积压多时的话和盘托出，他慷慨激昂、言辞恳切，所言竟与奏折几乎一字不差。慈禧确信是他写的无疑了，便说：“尔不知祖制，内监不准言政事乎?〞寇连材当然知道，他理直气壮地答道：“知之。然事有缓急，不敢依成例也。〞慈禧本很喜爱寇连材，以为他年幼无知，经过一番教训就免他一死。进而威胁道：“尔知此有死罪乎?〞寇连材早已视生死于度外，毫不畏惧地答复：“知之，拼死而上也。〞慈禧见他至死不悔，即把他交送刑部。

两天后，寇连材被绑赴菜市口刑场，他把自己带着的一块玉佩及金表赠给来送行的同事，又把手上戴着的一只碧玉戒指摘下来赠给刽子手，微笑着说：“费心从速!〞随后沉着就死，神某不变，当年刚满18岁。

第3篇：郑和下西洋船队的规模历史文化故事

我国伟大的航海家郑和，从明朝永乐三年到宣德八年，曾七次下西洋，到达西南太平洋、南亚、印度洋、东非等地，历经30余个国家和地区，最远到达红海和非洲东海岸的索马里和肯尼亚。据《明史》记载，郑和奉永乐皇帝之命，率领大小船舶200余艘，官兵27800余人，其中大型宝船62艘，最大者长44丈，宽18丈，设有九桅十二帆，最远航线达6000海里以上，绘制了最早有航路的航海图。郑和船队，规模之宏大，人数之众多，组织之严密，是15世纪世界上规模最大的船队。

关于郑和下西洋船队的规模，各家着述记载不一，出入较大，兹将诸书所载，有关郑和历次出使的人数，综合排比方下：第一次是永乐三年(1405年)，根据《明史。郑和传》记载是27800余人。《明史。职官志。宦官》记载是2万人。而查继佐《罪惟录》记载是永乐四年(应为三年)，37000人。

第二次是永乐五年(1407年)，各书均未记载。

第三次是永乐七年(1409年)，根据曾随郑和同下西洋的费信《星槎胜览》和陆容《菽园杂记》的记载，是27000余人。根据郑晓《皇明四夷考》(此文收在《吾学编》中)的记载是3万人。

第四次是永乐十一年(1413年)，根据曾随郑和同下西洋的马欢《瀛涯胜览》的记载，是27670人。

第五次是永乐十五年(1417年)，人数未详。

第六次是永乐十九年(1421年)，人数未详。

第七次是宣德六年(1431年)，根据祝允明《前闻记》的记载，是27550人。此外，没有载明年代，却记载郑和下西洋人数的，有《郑和家谱》，它的记载是27411人。明代罗懋登《三宝太监西洋记通俗演义》记载是38600余人。《三宝太监西洋记通俗演义》对郑和下西洋时，使团的具体人员的编制、组织情况记载最详。据此书记载，郑和某次下西洋时，使团人员的组织是：总兵官一员，挂征西大元帅之印;副总兵官一员，挂征西副元帅之印;左先锋一员，挂征西左先锋大将某之印;右先锋一员，挂征西右先锋副将某之印;五营大都督：中都、左都、右都、坐都、行都，各挂征西大都督之印;四哨副都督：参将、游击、都事、把总，各挂征西副都督之印。指挥官100员，千户官150员，百户官500员，管粮草户部官一员，观星斗某阳官10员，通译番书教谕官10员，通事的舍人10名，打干的余丁10名，管医某的医官医士132名，三百六十行匠人，每行20名，雄兵勇士3万名有零，神乐观道士250名，朝天宫道士250名。郑和船队组织得如此严密完备，表达了某人的智慧和航海经验的丰富。

郑和船队，据《三室太监西洋记通俗演义》所述：第一种是宝船，有36艘，长44.4丈，宽18丈，九桅，为正使太监郑和等坐船。第二种是战船，有180艘，长18丈，宽6.8丈，五桅，是船队中的战舰。第三种是坐船，有300艘，长24丈，宽9.4丈，六桅，作载运兵员用。第四种是马船，有700艘，长37丈，宽15丈，八桅，为运输用船。第五种是粮船，有240艘，长28丈，宽12丈，七桅。共计1456艘。这些数字不免有夸大之处，但也可见郑和下西洋规模之宏大。

我们再同欧洲的几位着名航海家作一比拟：1497年至1499年，葡萄牙人达。伽马率领100个水手，分乘四艘帆船，绕过好望角，进入印度洋，到达印度。1492年，意大利人哥伦布横渡大西洋，到达美洲，发现新大陆，只有三艘帆船，人数约90人。1519年至1522年，葡萄牙海员麦哲伦率领五艘帆船，265名水手，作环球航行，最后回到西班牙只有一艘，剩下10人，麦哲伦本人也死在菲律宾。郑和船队，7次远涉重洋，克服了重重困难，表现了我国某英勇无畏的精神和高超的航海技术，他同世界上地理大发现时期的几位着名的航海家相比，时间要早半个多世纪。郑和不仅是我国早期最有成就的航海家，他的业绩在世界航海史上也占有突出的地位。

根据现在可看到的各种郑和下西洋的史料，有关使团人员的记载，分歧较大，有2万人、274