塔吊安装施工方案及安装单位方案

长兴·世纪新城

4#楼位于长兴世纪新城院内，水厂路223

号。本住宅楼建筑面积

8271.74

平方米，层数为11+1

层，底部为架空层停车场，建筑高度为

36.3

米。建筑结构形成为框剪结构，抗震设防烈度为六度，建筑物的防火分类为一级，设计使用年限为50

年。根据工程实际需要，现须安装QTZ315(A)型塔吊一台。 保护施工人员以及公众的健康和安全。1、高出坠落伤害2、触电伤害3、落物伤人4、机械伤害

塔吊位置计划布局在4#楼的8-12满足垂直运输的需要。采用钢筋混凝土基础，基础尺寸宽为

5700mm×5700mm，高1200mm

，塔吊基础开挖至漂石层，符合塔吊基础地耐力不小于0.2Mpa

的承载力要求（1）汽车起重机

1

台。（2）千斤顶

1

台。（3）经纬仪、水准仪各

1

台。（4）测地摇表

1

台。（5）套筒板手

1

套。（6）万能电表一个。塔吊基础采用

C30

高标号砼。为加快施工进度，塔吊基础先施工，塔吊安装必须待塔吊基础砼强度直到

80%之后才能进行。安装时，先将加强标准节安装在塔身底部，然后再安装塔吊及塔冒，平衡附拉支架，上部标准节在整机安装完成后，可自行顶升安装。附拉支1%

5cm，（用并由公司动力设备科、安全科组织验收，合格后方准投入使用。熟读说明书，以便正确迅速架设塔吊，达到可顶升加节的位置。立塔时需用

1

台

25t

的时间减至最少。a、塔吊安装工作应在塔吊最高处风速不大于8m/s

时进行。b、必须遵循立塔程序。c、注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。d、塔吊各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺体、螺母均是专用特制零件。e、必须安装并使用和安全措施，如扶梯、平台、枋栏等。、必须根据起重臂长，正确确定配重数量。g、装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。h、塔吊在施工现场的安装位置，必须保证塔吊的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5M

上的安全距离。i、准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。j、塔吊安装平面布置，详见附图。l、顶前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正确方，然后用回转制动器将塔吊的回转锁紧。mn、标准节起节（或放下时），必须尽可能靠近塔身。当整机按前面的步骤安装完毕后，检查塔身的垂直度，允差为1/1000工作状态。是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均予以排除。好安全装置。4.1

顶升前准备a、按液压泵站要求给其油箱加油。b、清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。c、应该强调：必须先装

7

节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。d、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并坚固好电缆。e、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。4.2

顶升前塔吊的配平a、塔吊配平前，必须先将小车运行到参考位置，并吊起一节标准节或其客观存在重物，然后拆除下支座四个脚与标准节的连接螺栓；b、将液压顶升系统操纵杆至顶升方向，使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；c、通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察套架

8

衡。略微高速小车的配平位置，直至平衡。使得塔吊上部重心落在顶升油缸梁的位置上。d、起重臂小车的配平位置，可用布条系在该处的斜腹杆上作为将该标志取掉。e、操纵液压系统套架下降，加接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。4.3

顶升加节a、顶升前的准备工作1）、将一节加强标准节或普通标准节（统称标准节）吊至顶升摘下吊钩。2）、将小车至顶升平衡位置。3）、使用回转机构上的回转制动器，将塔吊上部机构处于制动状态，并不允许有回转运动。4）、卸下塔身顶部与下支座连接的8

个高强螺栓。b、顶升作业1）、将顶升枘梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超半节标准节高度后，使在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用高强度螺栓将上下标准节连接牢靠。2）、再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用

8

件

M36

的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高度螺栓部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。4.4

顶升过程的注意事项：a、塔吊最高处风速大于8m/s

时，不得进行顶升作业。b、顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必须需停在规定的顶升配平位置。c、若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔吊自身起吊种情况下，允许这

8

根螺栓每根只用一个螺母。d、所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。e、在下支座与塔身没有用螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。、在顶升过程中，若液压顶升系统出现导常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用高强螺栓将下支将与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。g、塔吊加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。5.1

部件检查行一系列试运转和检查工作。a、各部件之间的紧固连接状况检查；b、检查支承平台及护栏的安装情况；e、检查钢丝绳穿绕是否正确，及其不能与塔吊构和结构进行摩擦；、检查电缆通行状况；g、检查平衡臂配重的固定状况；h、检查平台上有无杂物，防止塔吊运转时下坠伤人；i、检查各润滑面和润滑点。5.2

安全装置调试有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。荷载限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。5.3

立塔后检查项目（见下表）

5.4

塔吊组装好后，应依次进行以下试验a、空载试验过程不得发生任何异常现象，否则应及时排除故障。b、静态超载试验1）、空载试验合格后，进行静态载试验。2）、根据不同重臂长，以及起升机构选用的不同方案，进行静态超载在以上

15

0.5

米左右，记录下离地距离，保持

10

分钟，卸载后检查金属结构和焊缝的质量情况及有无永久变形。c、超载动态试验在

15

1.43t,对各机构对应的全程范围内进行8-10

次动作

各机构应动作灵活制动器作可靠。机械及结构各部件无异常

连接无松动和破坏。 一、塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。为了确保工程进度与塔吊安全，塔吊须确保驾驶室内

24

小时有塔吊司机值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记录。二、各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定：1、指挥信号不明不准吊；2、斜牵斜挂不准吊；3、吊物重量不明或超负荷不准吊；4、散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；5、吊物上有人不准吊；6、埋在地下物不准吊；7、机械安全装置失灵或带病时不准吊；8、现场光线暗看不清吊物起落点不准吊；9、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；10、六级以上强风不准吊；锁频，使用人员无权调改频率；在专机专用，不得转借。随意更换人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，交班必须当面交接。五、现场所用指挥语言一律采用普通话。指挥语言应规范，防止以生指挥错误。即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼被指挥的塔吊编号，塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。并发出安全提示语言。安全提示语言明确、简短、完整、清晰。八、起重工要掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。九、起重工在作业前、作业中、交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。第五章 安全技术措施1、塔基安装必须须在白天进行，严格按照安装说明进行。2、在安装作业前，必须由专业工种施工作业，对有关人员进行安全技术教育，做到人人心中有数。3、由参加安装作业人员上岗必须戴好安全帽，佩带安全带，并穿软底防滑鞋进行作业。4、施工现场要求有专人指挥，相互协调配合，确保安全。5、参加高处作业的人员要严格遵守高空作业的安全技术规程，生意外事故。67、认真检查吊装用的钢丝绳套，卡环是否可靠，严格按更新标准及时更新。8、认真检查各种连接螺栓销轴，发现损坏或疲劳裂纹的及时更新。9、液压顶升系统各部分的有接头紧固严密，螺丝扣固紧固牢。10行程开关动作要灵敏可靠。11人员进入，力求做到不出现安全事故。12、使用需注意以下几点：a、四级风以上应停止爬升，如爬升过程中突然遇到大风必须停止作业，并将塔身螺丝禁固。b、爬升过程中，严禁回转，必须按说明书规定步骤操作，注意撑脚和销子的到位，塔吊的升节必需有专职安全监护。c、垂直偏差需校正在千分之一内。d、每次附着升节后必须按规定验收通过后，才能投入施工。14、塔吊操作人员安全责任制a、认真学习，严格执行安全技术操作规程，模范遵守安全生产规章制度。b、积极参加安全活动，认真执行安全交底，不违章作业，服从安全人员的指导。c、对不安全作业要积极提出意见，并有权拒绝违章指令。d、操作人员必须参加过有关部门组织的学习、培训，经考核合格后领取上岗证后，方可进行作业。e、业前，必须对工作现场周围环境、形式线路、架空电线、建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。、操作人员在进行起重回转、升幅和吊钩升降等