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文档简介
PAGEPAGE14铁路集装箱运输管理规则第一章 总则第1规章制定本规则。第2依据。第3业务指导,由行使安全监管职责的铁路局负责。第二章 基本要求第4条运输公司(以下简称公司)均应设专人负责集装箱运输管理,共同完成集装箱运输工作。第5条集装箱办理站(包括办理集装箱运输的专用铁路、铁路专用线,下同)应具备下列条件:有与其运量相适应的,适合集装箱堆存、装卸和修理的场地。具备集装箱计量称重及安全检测条件。所装卸集装箱总重量的要求。传输的需要。和安全设备设施(如:机械、站台、充电、充液、充装设备等)。铁道部规定的其他条件。第6条理和装卸车组织。公司在主要集装箱办理站的箱管人员应掌握集装箱作业动态和信息,对发现的问题及时沟通车站解决。第7条集装箱运输业务的开办与停办,由车站根据货源、办理条装箱调度命令及时回送,并将有关信息及时准确录入信息系统。第8条时,需提前一个月逐级上报,由铁道部公布。第三章 运输管理第9条装箱必须按箱号跟踪管理,保证信息准确、完整、传输及时。第10货运人员按照车站集装箱货场条件对铁路箱进行管理。第11条进出站的铁路箱应使用“铁路箱出站单”(《铁路集装箱1)(附件1)进行管理。单证保管期限为1年。第12条车站应根据货源情况建立开箱检查制度,防止匿报货物品名。第13条车站应每日整理“铁路箱出站单”,与站外存箱单位核对存箱数量,填制“铁路箱站外存留日况表”(附件2),及时催还未按时送回车站的铁路箱。及时上报。第14条2第15条第16条10装箱应使用集装箱专用吊具装卸。第17条朝向一致;多层码放时,要角件对齐,不得超过限制堆码层数。第18条(附件记明箱号和对应的施封号。在货运票据封套右上角加盖箱型戳记并填记箱号(1),在“货物实际重量”栏内填记箱数和全车集装箱总重。第19条10第20条两用车时,装车前须确认锁头齐全、状态良好;装车后要确认锁头完全入位,门挡立起。第21条使用铁路货车装运集装箱时,应合理装载,防止超载、偏载、偏重。1101020但装载须符合有关规定。1吨集装箱仅限使用棚车装运,近车门处最外层集装箱应箱门朝里码放,防止运行中倒塌,保证到站从两侧门卸车。10吨集装箱使用敞车装运时,集装箱箱门朝向相邻集装箱,箱间150不得朝向同一侧。端部有门的20英尺集装箱使用平车装运时,箱门应朝向相邻集装箱。使用普通平车装运集装箱时,应按规定装载加固。使用敞车装运重集装箱时,应采取措施,防止偏载。第22专用集装箱和特种货物集装箱还要检查外部配件。第23效时,应在当时清点箱内货物并编制货运记录;发现集装箱破损可能危及货物安全时,应会同收货人或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。铁路箱破损时应编制“集装箱破损记录”。第四章 运输组织第24条回空”的原则组织,以开行班列为发展方向。铁路局和公司要不断优化运输组织方案,提高班列开行质量,加快集装箱周转。第25条全路运输生产调度系统。各级集装箱调度根据铁道部下达的月度集装箱装车计划审批和下达月度装箱计划,按计划组织装箱,调整集装箱发生的问题。第26条先排空箱的政策,统计报表单独统计。第27条第28条容有发送箱数、发送吨数、去向、排空和接空箱型、箱数等。第29条结办法,避免积压,尽快运抵到站。第30条7调度处理。第31条铁路箱保有量=铁路箱日均发送箱数×平均停时第32条殊货车及运送用具回送清单”记明箱号、命令号免费回送;采用其他路箱出站单”乙联上加盖站名日期戳后交送箱人返回交出站。交出站按发出空箱、接收站按到达空箱统计。待修、待报废的铁路箱只准回送到修理或报废地点。第33条根据运输需要,可备用适当数量状态良好的铁路空集装2424集装箱调度下达调度命令。第34条箱,涂掉标记、摘除铭牌后,凭集装箱调度命令剔除。第35条境站凭集装箱调度命令放箱出境。第五章铁路箱质量管理第36条第3714391054122052.5箱的定检时间和使用年限另行规定。实施连续检验计划的,按有关规定办理。第38条理。公司应在铁路箱发到量较大的车站设立铁路箱站修点。第39条铁路箱需修理时,由车站填写“铁路箱修理通知书”(4)。需要回送其他车站修理时,凭集装箱调度命令,在“特殊货车及运送用具回送清单”内填记“修理箱”字样,到站填制“铁路箱修理通知书”送修。第40条铁路箱发生破损、丢失和因损坏报废时,车站应填写“集责任按下列原则划分:行车事故和偷盗造成的破损外,责任列装车站装卸单位。装卸车作业中发生的破损,责任列装卸单位。放地单位。进站的铁路箱发现破损,责任列送箱人。第41条破损按实际发生费用(包括修理费、修理回送费、延期使用费及吊装搬运费等)赔偿。第六章 安全管理第42条体系,制定安全管理基本制度,保证必要的安全设施设备投入,完善作业标准,加强对从业人员的培训,建立安全责任制和考核机制,实施责任追究,确保集装箱运输安全。第43条担相应的安全责任。因匿报品名、装载加固不良和违章办理等原因发生事故时,办理站属公司的,由公司负责;不属公司的,由主管铁路局负责。第44条等有关规定处理。第45条集装箱运输发生行车事故时,按《铁路交通事故调查处理规则》等有关规定处理。第七章 信息和统计第46条一的票据、表报和电子单证,实现集装箱运输动态管理和实时信息查询,逐步实现与港口、口岸、大客户等的电子数据交换。第47条铁路局和公司应设专人负责计算机网络及信息系统日常时动态管理。第48条查,确保集装箱信息采集和上报完整、准确、及时。第49条集装箱办理站应使用全路统一标准的集装箱管理信息系统,及时、准确录入集装箱承运、装卸车、出入站等信息。每日时作出“集装箱运用报告”(附件6),逐级上报集装箱调度。集装箱运用报告按“集装箱运用报告填制说明”(7)的要求填制。第50条数量指标有:集装箱发送箱(TEU);集装箱发送吨;集装箱运输收入;国际集装箱发送箱(TEU)质量指标有:集装箱在站平均停留时间(日);集装箱保有量(TEU);集装箱周转时间(日)。第八章 附则第51条报铁道部备案。第52条本规则由铁道部运输局负责解释。第53条200811(铁运[1989]82)同时废止。1:
集装箱到发登记簿到 达 发 出 停时计算箱卸车 货
卸交交
承 货施 装
装卸车转出转入装车停记号车种发票
收货车付付
运到票封
托车种车 留事日车站期号
货位货 人号运日期
日站号期 码
运日车人期号
货日时日时日时日时时运期间期间期间期间间员 员 员规格:A3横印2
英尺(吨)铁路箱站外存留日况表日期昨日存留箱数日期昨日存留箱数出站箱数进站箱数当日存留箱数记事规格:A4竖印附件3:集装箱货车装载清单到站货车种车到站货车种车号标记载重施封号码到站品名箱数重量托运人箱号施封号码记事票运输发号号码站码计划员 装车货运员 装车工组规格:A5横印4:
站铁路箱修理通知书 甲联No.000001送修单位:(签章)修理单位:(签章)修理箱送修人:(签章)修竣箱回送人:(签章)修理箱接收人:(签章)修竣箱接收人:(签章)箱型箱型箱号修理类别验箱师扣修日期送修日期修竣日期主要破损部位及状态代号(扣箱时填写)门端左门 右门地板箱底前端左侧右侧面向箱门左侧面向箱门右侧箱顶CBHDBRMDR.修理部位及内容代码:(验箱时填写)本通知单作为:①车站对铁路箱送修交付和修竣接受的依据(甲、丙联),由车站存。②查定铁路箱修理时间和在修箱数量的依据(乙联),由工厂存。③结算铁路箱修理费用的原始依据(丁联),由验箱师交公司存。规格:A4竖印附件5:集装箱停留时间统计簿日 期昨日运用项 别 到转发
停时
转发转停时18:01~19:0019:01~20:0020:01~21:0021:01~22:0022:01~23:0023:01~24:000:01~1:001:01~2:002:01~3:003:01~4:004:01~5:005:01~6:006:01~7:007:01~8:008:01~9:009:01~10:0010:01~11:0011:01~12:0012:01~13:0013:01~14:0014:01~15:0015:01~16:0016:01~17:0017:01~18:00合 计平均停时
达入出出
达入出出规格:A4竖印去向去向年 月 日全路(××铁路局)集装箱运用报告昨日结存数昨日结存数到空合外本达箱新箱投入6发 空 箱箱别重修理重合外本箱报废修理现在数合运用箱非运用箱待合发重待交重空合待报废计局局箱计修理箱计箱备用箱12345箱计局局箱除计箱箱箱78910111213141516171819202122哈局沈局京局太局呼局郑局武局西局重空箱重空箱重空箱重空箱重重箱空空箱重空箱重空箱箱空修箱空修箱空修箱空修箱空修箱空修箱空修箱空修2324252627282930总停时均停时总停时均停时合铁路箱重空合箱箱铁路箱重发空送吨箱箱日结存数55到发计计达出现在数注444546474849505152535456575859南局广局去宁局成局昆局向兰局乌局青局空重空箱箱 空重修 空箱箱 空重修 空箱箱 空重修 空箱箱 空重修 空箱箱 空重修 空箱箱 空重修 空箱箱 空重修 空箱箱小修计333435363738394041交付箱发送箱中转箱平自备箱自备箱昨备达箱达箱新箱投入6发空出箱运用箱非运用箱箱别修理重合外本报现废在 合箱数 发剔合 重待交重空合箱修理计待修 备报理 用废箱计箱
年 月 站集装箱运用报告昨日结重昨日结重到合空外本存数箱计局局12345箱计局局箱除计箱箱箱78910111213141516171819202122去向哈局沈局京局太局呼局郑局武局西局重空箱重空箱重空箱重空箱重重箱空空箱重空箱重空箱箱空修箱空修箱空修箱空修箱空修箱空修箱空修箱空修2324252627282930南局重 空
去 向广局 宁局 成局 昆局 兰局 乌局 青局空箱 空箱 空箱 空箱 空箱 空箱 空重 重 重 重 重 重 重修 空箱修 空箱修 空箱修 空箱修 空箱修 空箱修 空箱修 空箱修箱3334353637383940总停时总停时重空重空送箱箱箱箱4445464748495051525354数5556575859交付箱发送箱中转箱平自备箱自备箱昨备发均合铁 合铁 日到发现停 路 路 吨时计箱 计箱 存达出在数注PAGEPAGE22附件7:集装箱运用报告填制说明据需要增加项目。通用箱分为:110,20402020英尺折叠式台架箱,20(1)~(45)(46)~(58)项栏中包括铁路箱和自备箱。铁路箱卸车作业完毕,重箱数计入到达项重箱栏2,外局到达空箱数计入到达项空箱外局栏4,本局到达空箱数计入到达((发往外局空箱数计入发出项空箱外局栏(10,发往本局空箱数计入发出项空箱本局栏(11。车站间以非铁路运输方式调动的铁路箱数,按重、空别分别计入发出或到达项对应栏。按调度命令回送的修理箱数到达计入到达项空箱修理箱栏(7,发出计入发出空箱修理箱栏(12新箱数,接收站计入到达项空箱新箱投入栏(。已下达调度命令的报废箱数计入报废箱剔除栏(13。现在数合计(14)18站进行中转作业的铁路箱。运用箱项待发重箱栏重箱栏(17)指到达后尚未交付的重箱,空箱栏指实际处于空态的、正在装货尚未装完的、出站尚未返回车站的铁路箱。按规定扣修的铁路箱数计入非运用箱项修理箱栏(20中包括在站待送修和车站已送入修理工厂的铁路箱。用箱项待报废箱栏(21。箱项备用箱栏(22。重箱数计入到达局的重箱栏,空箱数计入到达局的空箱栏,修理箱数计入到达局的空箱修理栏。出入境的铁路箱由口岸站统计,入境重箱数计入铁路箱出(41(空箱栏,出境重箱数计入铁路箱出入境项出境(42)重箱栏,出境空箱数计入铁路箱出入境项出境(42)空箱栏。站的全部停留时间,但不包括其中转入非运用的停留的时间。停留时间统计分为非号码制和号码制两种方法。非号码制使用“集装箱停留时间统计簿(附件5)发登记簿”计算。栏(44;按号码制统计时,当日发出集装箱的全部停留时间计入总停时栏(44。平均停时(45)按下式计算:总停时(小时)平均停时=───────────────────(日)(发出铁路重箱+发出铁路运用空箱数)×24(小时)即:45=44(8+10+11)×24]保留一位小数(小数点后第二位四舍五入,下同)铁路箱交付完毕计入交付箱栏(47箱数计入交付箱项自备箱重箱栏(48、空箱数计入交付箱项自备箱空箱栏(49。承运完毕的集装箱数计入发送箱项合计栏(50)和发送吨项54。其中铁路
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