2019年摩擦和磨损与润滑学的基本原理

摩擦和磨损与润滑学的基本原理一、摩擦和摩擦的种类什么是摩擦？力，这种现象称为摩擦。这种阻力叫摩擦力。摩擦的种类干摩擦、边界摩擦、流体摩擦（液体摩擦）和混合摩擦。擦会产生表面粘着。干摩擦是指在大气条件下，摩擦表面没有任何润滑剂存在的摩擦。严格说摩擦是消耗动力最多，磨损最严重的一种摩擦。界油膜。面的润滑剂膜内，摩擦阻力最小，磨损最小。混合摩擦——是指属于过渡状态的摩擦，包括半干摩擦和半流体摩擦。半着流体摩擦和边界摩擦（或干摩擦）的混合摩擦。二、磨损和磨损的种类什么是磨损？是指两个相互接触的物体发生相对运动时，物体表面的物质不断地转移和损失。磨损的结果使相对运动的物体表面不断有微料抖落，表面性质、几何尺寸均发生改变。磨损的三个阶段磨损阶段、稳定磨损阶段和急剧磨损阶段磨损的种类按磨损的破坏机理，通常把磨损分为粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损和微动磨损五种。粘着磨损在真空接触点上产生瞬时高温，使其表面软化，熔化，甚至相互粘着，接触表面磨料磨损种现象叫做磨料磨损。磨料磨损是一种最常见的磨损。腐蚀磨损象叫做腐蚀磨损。疲劳磨损使材料表面疲劳而产生物质损失，这种现象叫做疲劳磨损。微动磨损10-7~10-3mm三、润滑和润滑的种类1.什么是润滑？2.润滑的种类根据润滑状态，润滑可分为流体润滑和边界润滑两种。流体润滑在摩擦面间有一层具有一定厚度的润滑油膜，把摩擦表面完全隔延长机具的使用寿命，是润滑中最理想的状态。越大，内摩擦力越大，摩擦损失也越大。经常改变、或油温很高时，都会使摩擦面上的油膜越来越薄。当油膜厚度只有10-6左右时，这种状态下的润滑叫边界润滑。高压下的边界润滑，习惯上称为极压润滑。第二章润滑剂基础知识一、润滑剂的组成些新的性能，是润滑剂的重要组成部分。（一）基础油基础油的分类（1）通用润滑油基础油的分类IMVI,HVI,HVIS,HVIWHVIH,HVIP类只VHVI一个品种。详见表一IIIIII表一通用润滑油基础油的分类（IIIIII项目HVIMVIHVISHVIHHVIPVHVIHVIW饱和，%<90<90≥90≥90≥90粘度指数80≤VI<9595≤80≤110≤≥120VIVIVI<120VI<110VI<120(2)代号说明“VI”表示“粘度指数”；MVIHVIIHVIIHVIIIHVIIIVHVIII基础油的粘度等级牌号的划分I基础油运动粘度所对应的赛氏通用粘度整数的近似值。粘度等级以40用粘度[秒（S）]150，200，300，400，500，600，650，750100℃赛氏通用粘度[秒（S）]90BS,120BS,150BSII类、III1002表2通用润滑油基础油粘度牌号（Q/SY44-2009《通用润滑油基础油》新标准）I类基础油粘度牌号粘度等150粘度等150200300400500600级运动粘度28.0~35.0~450.0~74.0~90.0110~（40℃）mm2/s34.02.062.090.0~110120运动粘度（100℃）

75

120B

150BS0 S120 13~13 5~5 16017.0 22.0~ 28.0~34.0~22. 28.00级度（100℃

1.50~ 3.50~< 4.50~ 5.50~<2.50 4.50 <5.50 <6.50

7.50245245681012141620263011.17.<1

13.0~<15

15.0~ 0~<17.0 <22

22.0~<2

28.0~34.0） 00mm2/s(二)添加剂什么叫添加剂？

3.0 .0

.0 8.0或为基础油增加新的性能而加入的化学物质，称为润滑油添加剂。润滑油添加剂的分组润滑油添加剂按作用的不同分为若干个组。其分组、代号见下表。组号组别代号1清净剂和分散剂T12抗氧抗腐剂T23极压抗磨剂T34油性剂和摩擦改进剂T45抗氧剂和金属减活剂T56粘度指数改进剂T67防锈剂T78降凝剂T89抗泡沫剂T910抗乳化剂T1030汽油机油复合剂T3031柴油机油复合剂T313233通用汽车发动机油复合剂二冲程汽油机油复合剂T32T3334铁路机车油复合剂T3435船用发动机油复合剂T3540工业齿轮油复合剂T4041车辆齿轮油复合剂T4142通用齿轮油复合剂T4250液压油复合剂T5060工业润滑油复合剂T6070防锈油复合剂T7080其他类润滑油添加剂添加剂的符号代表的意义1:T101,其中“101表牌号，即低碳值石油磺酸钙。2：T100，其中“10代表牌号，即胺与环氧化物缩合物雅富顿和润英联。二、润滑剂的基本作用防腐防锈作用；清净分散作用；缓冲减震作用；传递动力作用等。1、润滑减摩，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益。2、冷却降温，要求随时将摩擦热排出机外。3、密封防漏，要求防泄漏、防尘、防窜气；4、抗腐防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；5、清净分散，要求把摩擦面积垢清洗排除；6、缓冲减震，分散负荷、缓和冲击及减震；7、传递动力，液压系统无级变速等。三、润滑剂常见的理化性能项目粘度粘度表示流体物质内部阻力的量度，是液体受外力作用而发生流动时，分子间内摩擦力作用的表现。内摩擦力大，则流动性差，液体的粘度就大。反之，内摩擦力小，则流动性差，液体的粘度就小。粘度的表示方法有动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度五种。实际应用中，一般采用运动粘度。运动粘度是同温度下液体的动力粘度与其密度的比值，计量单位为mm2/s。粘度代表的意义是：大多数润滑油是根据粘度划分牌号的是润滑油的重要理化指标是工艺设计的主要参考数据之一是判断润滑油是否变质的重要依据高，表示油品随温度变化越小，粘温性能越好。密度和相对密度g/m3kg/m3.定我们标准密度石油产品在标准温度（20℃）下的密度叫相对密度相对密度亦4d.测定密度的意义：烃和芳香烃多的油品小，含胶质和沥青质多的油品，其密度就大。在油品储存和运输过程中，用来计算油品的体积和重量。0.85—0.90g/cm3。从密度的测定变化中，可以了解油品质量变化的情况。闪点在规定的条件下，石油产品加热到它的蒸汽与火焰接触闪火时的最低温度叫闪重质润滑油测定开口闪点。闪点代表的意义：闪点越低，油品馏分的组成越轻，反之，油品馏分的组成就越重。判断油品发生火灾的危险性。判断油品蒸发的倾向。油稀释等。机械杂质机械杂质是指油品种不溶于规定溶剂的物质，以重量百分数表示。水分水分表示油品种含水量多少，用重力百分数表示。GB/T260标准方法进行。一定量的试样与无水溶剂混合，进行蒸0.03%认为是无。低温动力粘度测试，在不同的低温抗氧化安定性抗氧化安定性是指润滑油抵抗氧气的氧化作用而保持其性质不发生永久性变化的能力。酸值1GKOH(氢氧化钾)10.滴点的最低温度，代表润滑脂的耐热性能。抗泡沫型和空气释放值慢，这种小气泡称为雾沫空气。较大的气泡表现为油品的泡沫性，用油品的发泡趋势和泡沫稳定性测定。较小的气泡表现为油品的空气释放性，用空气释放值表示。抗乳化性离越快，代表油品抗乳化性越好。测定乳化性的意义是难保持其原来的性质。机系统后，形成的乳化液会影响设备正常运行，甚至损坏设备。四、润滑剂的分类ISO/DIS8681-1985,GB498-87GB7631.1-87润滑剂和有关产品类）的分类等几个国际标准。具体润滑剂和有关产品类）剂的应用领域（场合）19组：组别组别ABCDE应用场合脱膜齿轮压缩机（包括冷冻机和真空汞内燃机FFJHMVPQRTUXYZS主轴、轴承和离合器导轨液压系统金属加工电器绝缘风动工具热传导汽轮机热处理其他应用场合蒸汽气缸特殊润滑剂应用场合第三章：常用润滑剂介绍一、车辆用油（一）内燃机油内燃机油的粘度分类100℃运动粘度不小于不大于mm2/s3.8100℃运动粘度不小于不大于mm2/s3.8度(150℃)/mPa.s不小于低温动力粘度低温汞送粘度SAE粘度级别/(mPa.s)不大于/mPa.s(MARV不大于0W6200(-35°) 5W6000（-30°）60000（-35°）3.810W7000（-25°）60000（-30°）4.115W7000（-20°）60000（-25°）5.620W9500（-15°）60000（-20°）5.625W13000（-10°）60000（-15°）9.3205.69.32.6309.312.52.93.54012.516.3（0W/40;5W/40;10W/40）4012.516.33.7(15W/40;20W/40;25W/40,40)5016.321.93.76021.926.13.7注：标准中粘度等级以6个含W的低温粘度等级号和6个不含W的100℃的运动粘度等级号表示。该粘度值越小，说明机油的低温流动性越好，冷启动效果越好！内燃机油的质量分类我国内燃机油分类是参照美国API分类并结合我国发动机制造业的实际和润滑油的生产实际制定的。东方舜能陶瓷合金润滑油符合API标准，其中汽油机油相应的质量等级和粘度牌号还满足更为苛刻的ILSAC（国际润滑剂标准化及审核委员会）规范。API（美国石油学会）质量分类SE为佳，SE为佳，等级适用对象油品性能SE用于1972年机型具有更好地防止高温氧化，低温锈蚀和高温沉积性能SF用于1980年机型同时改进了抗磨性SG用于1989年机型抑制发动机沉积、机油氧化，减少发动机磨损，降低低温油泥的生成SH用于1994年机型测试通过程序较SG严格，防发挥性及过滤性更佳SJ用于1996年机型在SH的基础上增加台架测试和模拟实验，并改善挥发性提高油品的燃油经济性，SL用于2000年机型保护尾气净化系统，防止催化转换器中毒对发动机更好保护，提供更长的换油周期SM用于2005年机型提高氧化安定性，控制沉积物，环保节能，抗磨损及低温性能更优异API关于柴油机油的分类API规格适用机型性能特点用于在中及重负荷下运行的非增压、低增压或增压式柴油，并包括一些重CC 1961

负荷汽油机。对于柴油机具有控制高温沉积物和CA、CB级油。用于重负荷条件下运行的需要严格控制磨损及沉积物或使用包括高硫燃料非常增压、低增压及CD1955年机型增压式柴油机以及国外APICD级柴油机。具有控制轴承腐蚀和高温沉积物的性能，并可代替CC级油用于要求高效控制磨损和沉积物的重负荷二冲CD-II1985年机型程超有机以及要求使用APICD-IICD级油性能要求用于在低速高负荷和高速高负荷条件下运行的CE1983年机型低增压和增压式重负荷柴油以及要求使用APICECD级油性能要求CF1994年机型各种发动机，尤其是间接喷油柴油发动机CF-21990年机型重负荷（二冲程，有效物生成用于高速苛刻四冲程柴油机以及要求使用APICF-4级油的柴油机。CF-41990年机型在机油耗和活塞沉积物CECE，此种油品特别适用于高速公路行驶的重负荷卡车CG-41994年机型适用于低硫燃烧（<0.05%）的重负荷公路卡车及工地设备发动机CH-4 1999CI-4 2002

1998年排放要CG