高考作文素材之时事热评：设置外卖车专用车位让每个用力生活者都被温柔以待

作文素材之时事热评：设置外卖车专用车位，让每个用力生活者都被温柔以待目录：1.柳州主要商圈人行道出现“黄框框”，外卖快递车有了专用停车位2.外卖车“专属停车位”体现城市管理精细化3.让奔波在路上的劳动者更顺更暖4.“外卖快递专用车位”彰显民生温度5.设置外卖车专用车位，让每个用力生活者都被温柔以待6.执法的温度衡量着文明的尺度正文：柳州主要商圈人行道出现“黄框框”，外卖快递车有了专用停车位20211110来源：南国早报客户端

编辑：梁冰欣

记者：许洁琳近日，在柳州市城中区清和路、龙城路、城中万达广场及阳光100等商圈的人行道上，新出现一排排用黄色油漆画的停车位，上面写着“外卖车临时停放点”等字样，原来，这是城中区城管执法局专门为快递小哥施划的，旨在解决他们“停车难”“乱停车”问题。随着生活节奏加快，外卖、快递已成为人们日常的必需品。伴随着快递小哥们的活跃，快递车辆违停的问题也成了投诉热点。每天到了用餐高峰时段，便有送外卖的骑手在路边等待接单送货，有的为了赶时间，甚至把电动车随意地停放在路上，影响了行人和车辆正常通行。为破解这一难题，城中区城管执法局多次组织商圈相关单位和柳州市快递协会、快递企业探讨整治对策，决定在龙城路、万达商圈、阳光100商圈等地段设立外卖快递车辆专用停车位，以缓解外卖快递小哥停车难的问题。一名外卖小哥说，他经常到五星步行街这边送外卖，有一次电动车没地方停，就临时停在路边，结果因为违停，送完外卖回来发现车子被拖走了，影响了工作不说，还被罚了20元钱。现在有专用的停车位，就不用担心被罚了。截至11月8日，城中区城管在上述地段已陆续设置了7个外卖车辆专用停车区，有近100个车位。城管提醒，专用停车位仅供外卖快递车辆停放，非外卖快递车辆停入此专用车位，将以违停行为进行查处。外卖车“专属停车位”体现城市管理精细化□张培元近日，红、黑、蓝等颜色的外卖送餐车，在北京市西单堂子胡同有了“专属车位”。据西长安街街道办事处介绍，这里因为胡同南北连接新一代商场和西单明珠商场，用餐高峰期外卖聚集取餐，随意停放送餐车造成交通拥堵异常。该街道办事处利用自主开发的“大数据”平台采集数据并科学规划，实施交通的微循环改造和精细化管理，使交通环境显著改善。（据《法制晚报》5月7日报道）随着生活、工作节奏的不断加快，外卖正在成为越来越多人的“必需”。据新近出炉的《2017外卖发展研究报告》披露，2017年中国在线外卖市场规模达2046亿元，在线订餐用户规模达3亿人。在某些高峰时间和固定地段，到处可见的外卖小电摩成了导致交通拥堵的新元素。这种情况下，西长安街街道办事处利用大数据采集分析等技术对交通状况进行梳理分析，规划外卖车“专属停车位”，解决了外卖车停车难题、缩短了取餐送餐时间，自然也就有效缓解了由此造成的交通拥堵问题。这一运用“大数据”平台实施精细化管理的做法，值得推广。当下，不少城市都提出打造“数字城市”“智慧城市”，并取得了不错的成效，而外卖车“专属停车位”的实践也再一次表明，当精细化的理念加上现代化的手段，城市治理中的许多难题就不再是难以拉直的问号。让奔波在路上的劳动者更顺更暖2021年11月01日06:49

来源：工人日报

徐新星时下，新就业形态劳动者规模日渐庞大。他们风里来雨里去，起早又贪黑，在争分夺秒地为人们提供便利之时，自身却面临着种种不便，时常遇到停车难、进小区难、充电难、午休难等问题。能不能及时有效地解决这些群体普遍面临的“急难愁盼”问题，让他们“前行无忧”，不仅体现着平台企业践行社会责任的力度，也关乎一座城市的温度，更能反映出社会治理的能力和水平。实际上，新就业形态劳动群体的“急难愁盼”，是一份问题清单，也应该是相关部门和单位的服务清单。提升他们的幸福感和获得感，需要平台企业、行业协会、政府有关部门等多方共同发力，注重人文关怀，努力为他们创造良好的工作环境。这也是提升城市文明程度，推动相关行业实现可持续健康发展的必选项。值得欣慰的是，针对工作环境和作业条件相对特殊的外卖骑手、快递小哥等新就业形态劳动者，一些地方已经有所行动，并有针对性地提供便利。这其中，在解决停车难、乱停车的问题上，有的地方已经扭转“拉、拖、罚”等治标不治本的城市治理思路，推出一些帮助外卖小哥“缩短时间”的给力举措。例如，杭州、苏州、贵阳、南宁、西安等地修订了相关的停车管理办法，在有条件的区域划定一批配送车辆临时装卸停靠点，实行外卖电动车与机动车在公共停车场分时段错峰停放，并且在一些商圈、写字楼等外卖骑手扎堆的地方，设立骑手专用停车位、舒心停车点等。有的地方还在外卖高峰时段打开一些道路的移动门，形成外卖骑手错峰爱心通道，并安排安保力量维护秩序。再如，今年5月，中国铁塔江苏公司在江苏省总工会的指导下，完成全省100个“骑手之家”的建设，还组建了17人的线上24小时客服团队，通过电话或公众号客服模块可实时获取骑手诉求，并组建线上商城，为骑手提供衣食住行等方面的精准、优惠服务。许多地方的工会组织也积极行动起来，整合资源、凝聚爱心，通过建设暖心驿站、户外劳动者驿站等方式，让新就业形态劳动群体有了温馨港湾。他们可以在“家”里享受休息、饮水、热饭、充电、维修等贴心服务。当然，要想真正地解决新就业形态劳动者工作中面临的难点痛点问题，让他们少一点辛苦指数，多一些幸福指数，还需要平台企业积极履行企业责任和社会责任，坚持以人为本，少一些“算计”，多一些“惦记”。具体来说，平台企业要在制定运营规则、考核奖惩标准时，从劳动定额、计件单价等方面合理合情地设置相关标准和系数，引导和监督从业人员遵守交通等方面的法律法规，规范作业。同时，平台企业也应努力改善从业人员的工作条件，为他们提供行走在路上的全方位保障，帮助他们舒心工作。“外卖快递专用车位”彰显民生温度发布时间:11-1200:00本文来源：广西日报戴先任据《南国早报》报道，近日，在柳州市城中区清和路、龙城路、城中万达广场及阳光100等商圈的人行道上，新出现一排排用黄色油漆画的停车位，上面写着“外卖车临时停放点”等字样。这是城中区城管执法局专门为快递小哥施划的专用停车位，旨在解决他们“停车难”“乱停车”问题。随着移动互联网的快速发展和生活节奏的加快，外卖、快递成为人们日常生活的重要选项，外卖小哥、快递小哥成了“最熟悉的陌生人”，他们匆忙穿梭于街头巷尾，成为一道独特的风景。但快递、外卖车辆违停问题也日渐突出。每到用餐高峰时段，成群的外卖骑手在路边等待接单；有的外卖小哥和快递员为了赶时间，把电动车随意地停放在路边，影响了行人和车辆正常通行。外卖商家多数集中在城市中心或热门商圈，这些地方本就是寸土寸金，少有车位给外卖、快递车停放，“停放难”成为导致乱停车的客观原因。而从外卖员、快递员的主观方面上看，他们当中也确实有一部分人存在规则意识缺失、交通意识淡薄等问题，这也是他们乱停车的原因之一。外卖、快递车辆“停放难”“乱停车”问题，给城市管理带来了挑战。一方面，外卖、快递车辆“停放难”“乱停车”，破坏了市容市貌和交通秩序，城管、交警不得不对外卖、快递车辆处罚，增加了城市管理的成本；另一方面，因车辆违停被拖车、罚款，挫伤了外卖员、快递员的积极性，不利于行业的发展。柳州市城中区城管为外卖、快递车辆划出专用停车位，考虑到了外卖、快递车辆的特殊性，对乱停乱放的外卖、快递车辆不是简单一罚了之，而是疏堵结合，为外卖、快递车辆的停放提供便利。这体现了城市治理智慧，也彰显了民生温度。在享受快递、外卖带来便利的同时，全社会都应当给予外卖小哥、快递小哥应有的尊重与理解。保护好外卖小哥、快递小哥的合法权益，让他们匆忙的脚步变得更从容一些。这样，外卖快递车辆违反交通规则的现象也会变得更少一些。当然，还要看到，一些外卖员、快递员闯红灯、违停，是其自身交通意识欠缺的表现。对此，相关部门要依法惩治。同时，企业、平台也要加强对员工的管理与培训，让快递小哥、外卖小哥能够遵守交通规则，做到文明出行。另外，企业、平台还应该对服务评价体系进行优化，不能因为随便一条差评就扣钱，要给员工申诉的机会，不能让外卖员、快递员“困在系统里”疲于奔忙，致使问题频出。如果不解决好这些问题，就算给快递员、外卖员划出了专用停车位，乱停乱放的问题也难以杜绝。设置外卖车专用车位，让每个用力生活者都被温柔以待来源：红网

作者：孟伟

编辑：陈乘

2021-11-1017:55:24

近日，在广西柳州市城中区清和路、龙城路、城中万达广场等街道人行道上，新出现一排排用黄色油漆画的停车位，上面写着“外卖车临时停放点”等字样，原来，这是城中区城管执法局专门为快递小哥施划的，旨在解决他们“停车难”“乱停车”问题。（11月10日《南国早报》）不得不说，柳州这波操作真的优秀。随着生活节奏的加快，外卖、快递已然成为了人们日常生活的必需品。然而伴随着快递小哥们的活跃，快递车辆违停的问题也成了投诉热点。每到用餐高峰时段，不少外卖骑手在路边等待接单，有时为了赶时间，他们不得不把电动车随意地停放在路上，影响了行人和车辆正常通行。有了专属停车位，乱停车问题自然得到有效解决。其实，“乱停车”和“停车难”是伴生的。面对乱停放的快递车辆，不少交警给出的处理方案就是罚款。而如果是无人认领找不到车主的车辆，民警通常会直接将车拖走。对于这种处理方式，外卖小哥们难免犯嘀咕：自己就是取个餐，停一小会儿，刚停下车交警就来处罚自己，是不是有点过分了？换言之，如果小哥们早有专属的停车位，谁愿意冒着被罚的危险乱停乱放？外卖小哥们作为城市的服务者，也渴望人性化的城市管理。在有的城市，非机动车道和餐厅中间是有隔离带的，他们为了节约时间，好多都是直接翻越护栏到餐厅取餐，是身手矫健的“武林高手”。再者，此前也报道过不少“天文”罚单，如佛山小哥创下的闯红灯、逆行等违章情况959起、共计179300元的罚单记录。要知道，一张20的罚单就意味着好几趟白跑。所幸的是，各地也在逐步探索外卖小哥管理与保障机制。四川乐至县城等地也专门为小哥们划设外卖专属车辆专用停车位，就是为了解决骑手们“停车难”和“乱停车”的问题。而且，2018年出台的《四川省推进电子商务与快递物流协同发展实施方案》中还提出，适当放宽对快递车辆的通行限制，逐步解决快递配送车辆“通行难、停车难、作业难”问题。这些都是民心之举。为外卖车设置专用车位，折射出的是城市管理的温度，也乐见更多的人性化举措来提高外卖小哥们的保障。各地不妨借鉴设置“专属车位”这样的创举，引导他们自觉遵守交规、戴好头盔、规范停车，逐步以温暖贴心的城市服务取代冰冷的罚单，让每个用力生活的人都能被温柔以待。执法的温度衡量着文明的尺度2021年11月11日12:52

来源：广西新闻网作者：林双编辑：徐世杰最近有一段城管执法的“暖”视频刷屏朋友圈，在凛冽寒冬到来之前，托起一股暖流。柳州市城中区城管执法局河东中队接到群众投诉占道经营，现场执法发现一对腿脚不灵便的老夫妇拉三轮车卖青菜。城管队员先是小声解释不能摆摊，目睹两位年迈老人颤颤巍巍的脚步，为了能让老人早点回家，该中队副队长欧俊文自掏腰包花了108元买光车上27斤青菜。108元不算多，难得的是这份人性化执法的暖意。作为执法者，有“老吾老及人之老”的同情心，更难得的是清楚执法准则是什么——“做城管也要为市民服务嘛，尽量能帮就帮一下吧，同时也希望能劝导大家，不要占用人行道摆卖。”为民执法的城管赢得了网友一片怒赞，曾几何时，城管这份自带“热搜体质”的职业在社会新闻中出现时，总是跟某些简单粗暴的行为挂钩，围绕着吐槽和争议，久而久之在公众眼里难免被戴上有色眼镜观察。在文明执法成为主流共识的当下，“城管秤杆捶击女菜贩”“城管暴摔老太折断秤砣”等在近一两年发生的暴力执法事件，引发沸腾的舆论热议之外，也格外令人反思——为何不当执法的界线如此明晰，踩线过界的行为还屡屡发生？自2017年5月1日起正式实施的《城市管理执法办法》，除了明确了执法规范之外，还特别强调保护执法相对人的合法权益。外有执法戒尺，心中也要有执法标尺。柳州城管的“暖执法”之所以暖人，是因为心中有为民服务的标尺。只要有这把标尺在