动力转向注意所示为5.0升右驾车辆

动力转-动力转注意：所示为5.0升右驾车辆

已发布：11-五月-项零件号说1-2-3-4-抽吸软管-储液罐至5-6-7-8-油液冷却器和软管总成-油液回9-软管总成-转向器至- 常规信息

软管压力转向器齿轮有166毫米（6.53英寸）的行程。锁位置需要转动方向盘3.33圈，在中心位置时可实现45毫米（1.77英寸）／圈的比率，而在锁端头则为52.6毫米（2.07英寸）／圈。转向器项零件号说1-2-3-4-5-6-7-8-9--拧松或紧固螺栓时，保持架防止螺母转动。焊接螺母只能使用一次，当卸下转向器时，必须更换焊接螺母。保养时，可用M12Nylock螺母代替齿条用弹簧承载滑叉，对着小齿轮按压齿条，可确保齿条啮合到只有最小间隙。杆连接到气门装置上。方向盘的旋转运动通过小齿轮转换为齿条的线性运动，该旋转运动通门装置启动。该线性运动通过可调式横拉杆转转向器各端均有一个螺纹孔，用来安装横拉杆。转向器的外端使用波纹防尘罩密封，从而防止灰尘和湿气进入。横拉杆有一个长的螺纹区域，用来安装横拉杆接头。螺纹用来调整转向前束。当获得正确前束时，对着横拉杆接头紧固锁紧螺母，防止意外移动。转向器有沿着其长度机加工成的中心孔。当转动转向器时，该孔将平衡波纹防尘罩中的空气。波纹防尘罩为耐用物品，其通过带子安装到转向器壳体和横拉杆上。气门项零件号说1-齿2-3-4-5-6-7-扭8-9-油-PTFE--插-销-小齿轮轴至外套

油气门装置为转向器的主要组成部分。气门装置的主要功能是提供最大辅助动力（例如，驻车时），以用所需的最小作用力转动方向盘。气门的小齿轮壳体是主转向器铸体的主要组成部分。小齿轮壳体具有四个机加工端口，用于动力转向泵压力供给管的连接、油液回流管至储液罐的连接、以及压力供给管至气缸活塞各侧的连接。气门装置包括一个外套筒、一个输入轴、以及一个扭杆和一个小齿轮轴。气门装置与小齿轮轴共轴，该小齿轮轴通过输入轴连接到转向柱上。气门装置部件位于转向器小齿轮壳体中，该壳体用盖子密封完好。外套筒位于小齿轮壳体的主孔中。三个环形槽的外径是经过机加工处理的。PFE环位于槽口和密封圈之间，并且正对着小齿轮壳体的孔。穿过套筒壁，沿径向方向在各环形槽上钻孔。外套筒孔经机加工处理，以使输入轴顺利通过。套筒孔中的六个等距插槽是经过机加工处理的。插槽的末端是封闭的，而且不再是外套筒的末端。外套筒中的径向孔钻入各插槽中。轴和小齿轮轴之间存在少量保在辅助动力失败时可手动操作方向盘，且不会对扭杆造成过度压力。入轴部分的四周经过机加工处理，具有等距纵向插槽。插槽交替排列在输入轴四周。小直径。小直径可使扭杆根据方向盘施加的扭矩来扭动，而方向盘施加的扭矩取决于轮胎对路面的抓地能力。上的“犬齿”相配合。小齿轮轴位于小齿轮壳体中，并在滚珠和滚柱轴承上旋转。动力转向系统的操项零件号说1-2-3-4-5- 当转向力施加到任一方向时，返回到储液罐的回流会受到限制，从而导致泵的供给压力增大。加压油液流经气门装置直接流进气缸内活塞的合适侧，从而提供所需的辅助动力来降低转向力。气缸低压侧的油液排量经门装置和液体冷却器返回至储液罐。液体冷却器可降低油液温度，延长系统内软管和密封件的使用。动力转向泵项零件号说1-4.0L2-5.0L3-2.7升、3.0使用在四种发型号上的助力转向泵基本上是具有不同连接安装的相同泵向泵为固定排量叶片型泵，为转向器气门装置提供。动力转向泵由来自曲轴带轮的聚乙烯三角带驱动，该泵的输出会随发转速成正比增加。自调整张紧器的助力转向泵配有一个流量控制阀，它还采用了一个减压阀。在V6汽油发上，减压阀将提供给转向齿轮的最大压力限制在114巴（1653磅／英寸2）±4巴（58磅／英寸2），而在V8汽油机和V6柴油机车辆上则限制在115巴（1667磅／英寸2）±4巴（58磅／英寸2）。流量控制阀可在任何发 转速下，将流量调节稳定在8.8升／分钟（1.93加仑／分钟）±0.5升／分钟（0.1加仑／分钟）。V6汽油和V6柴油发 的泵排量为9.6立方厘米／转（0.58英寸3／转，但在V8汽油发 上则为11立方厘米／转（0.67英寸3／转）。旋转时，凸轮环会使叶片之间的空隙增大。.这会使叶片间产生压力，并导致油液通过吸入软管流入叶片之间的空隙。轴的进一步旋转会使叶片移动到出口处。当叶片通过端口板时，加压的油液通过泵出口力软管，最后流入转向器加压的油液受流量控制阀和减压阀控制量控制阀将提供给转向器的油液控制为恒定的流量，而且不受发转速变化的影响。阀限制泵输出侧的压位于泵的排放口孔内的压力达到预定水平，则流量控制阀的弹簧承载如果泵的排放受到限制，则减压阀将开始工作，例如；方向盘处于完全锁定位置。如果泵的输出受到阻碍，则所有输出会通过泵进行循环。在此情况下，由于无新油液从储液罐中吸入泵内，泵内的油液温度将快速增加。因此，转向器在完全锁定状态的工作周期应保持为最小值，以防止泵及其的油液过热。储液罐储液罐位于发舱左侧的支架上，散热器后面。储液罐包括罐体、盖子和滤清器。储液罐的用途是容纳系统中剩余的盖住。系统中存在的任何空气从储液罐的系统中排出。限。100毫米尼龙网滤清器安装在罐体内。滤清器在油液被吸入泵供给连接管之前，清除其中的颗粒物高压软管泵的压力脉冲，因此减少下游部件上的