汽车构造与汽车理论试题及答案

精品文档精品文档汽车构造与汽车理论试题一、判断题（每题1.5分，共30分；对者打V,错者打X）1、气缸套有干式与湿式之分，无须水冷却的缸套称为干式缸套（ ）。2、活塞环有2类，即气环和油环，其作用是提高活塞与气缸之间的密封性（）。3、为了保证气门有良好的密封性，所以发动机的气门 不允许有间隙（）。4、由于汽油机的压缩比远比柴油机低，所以汽油机的燃烧一定要采用点燃方式（）。5、电控燃油喷射系统的燃油泵均采用电子泵的原因是便于计算机对其供油量进TOC\o"1-5"\h\z行有效控制（ ）。6基于环保和节油的考虑，电控燃油喷射式发动机在燃油供给系统中均装有活 性炭罐及炭罐控制阀（ ）。7、离合器的重要功用之一是防止传动系过载（ ）。8、由于膜片弹簧具有良好的非线性特性，摩擦片在正常摩擦范围内离合器传递转矩的能力变化小，因此膜片弹簧离合器得到了十分广泛的应用（ ）。9、为了提高汽车的燃油经济性，汽车的行驶速度达到一定数值后，液力变矩器便自动锁死（ ）。10、为了减小汽车在行驶过程中的燃油消耗， 正确的驾驶方法是，能用高档行驶则尽量不用低档行驶（ ）。11、由于2缸同时点火的能量强，因此电控燃油喷射式发动机 大多采用此点火方式（ ）。12、热膜式空气流量传感器测量的是进入发动机气缸内气体的质量流量； 热线式空气流量传感器测量的是进入发动机气缸内气体的体积流量（ ）。13、由于电控燃油喷射式发动机采用氧传感器闭环控制精确地调节发动机在各种不同工况的供油量，所以其经济性比化油器式发动机好（ ）。14、由于盘式制动器的制动效能比鼓式制动器高，所以盘式制动器呈现出逐渐取代鼓式制动器的趋势（ ）。15、由于具有不足转向特性的汽车其转向系统的 灵敏性好，所以具有不足转向特性汽车的安全性好（ ）。16、由于液压挺柱可以自动补偿气门杆部的热涨量， 所以装用液压挺柱的配气机构无需调节气门间隙（ ）。17、乘坐高级轿车更容易晕车的原因是， 高级轿车的悬架比较软，在行驶过程中TOC\o"1-5"\h\z汽车震动的低频成分相对较多（ ）。18、防冻液不仅具有防止冷却水结冰的作用，而且还可以提高汽车在高热环境行驶时的散热效果（ ）。19、十字轴万向节实现等速传动的条件是： ①成对使用；②第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉在同一个平面内（ ）。20、轿车和客车常用舒适降低界限评价其行驶平顺性（ ）。二、单项选择题（每题2分，共40分）1、四冲程发动机在一个工作循环中，曲轴旋转（ ）。A.4周B.1周 C.3周D.2周2、过量空气系数（） ，表明进入发动机缸内的可燃混合气偏稀A.小于1B.大于或等于1C.等于1D.大于13、每缸5个气门的发动机，进气门的数量通常是（ ）A.1B.2C.4D.34、前、后轮的载荷及轮胎测偏刚度均相等，且悬架结构相同，则汽车具有（）特性。A.不足转向 B.等速转向 C.过多转向 D.中性转向5、前轮充气不足时，贝U前轮的侧偏刚度（ ）A.变高 B.不确定 C.不变 D.变低6子午线轮胎和斜交线轮胎混用会改变（ ）A.汽车的动力性B.A.汽车的动力性B.通过性C.转向特性D.排放7、自然吸气式发动机的充气效率总是（ ）A.等于A.等于1 B.大于1 C.小于1D.大于或等于18、柴油发动机可燃混合气在（ ）形成A.缸内和进气管道 B.进气管道内 C.缸内D.缸外9、汽油发动机的压缩比适当提高后，发动机功率（ ）汽车行驶时的驱动）。A.变小 B.不确定 C.变大 D.不变10、汽车行驶时的驱动）。力作用方向与汽车的行驶方向（

A.垂直 B.相反 C.相同11、汽车低速档的加速性能比高速档(D.不确定)°D.由差变好A.由好变差 D.不确定)°D.由差变好D.轴同步附着系数）。D.渐增发动机爆振传感器闭环）。D.轴同步附着系数）。D.渐增发动机爆振传感器闭环）。A.供油量向回正力矩。A.前束角1的档位称为（A.超速档立悬架。A.麦弗逊A.ABS的频率范围是（A.4?820、当（B.直接档C.减速档D.高速档中低级轿车的前悬架多采用（）式独A.1B.1C.1D.1.112、若后轴的轴转向方向与后轮侧偏角的方向相同，则会增加汽车的（ ）转向量A.不足 B.过多 C.中性越高，则制动时汽车后轮抱死的倾向（A.增加 B.减小 C.不变控制的目的是调节（B.点火提前角 C.分电器闭合角D.点火强度合理的设计转向轮（），可使汽车获得适当转B.主销后倾角 C.主销内倾角D.车轮外倾角汽车变速器中传动比小于）。B.单纵臂 C.双横臂D.单横臂驱动防滑系统是对（）系统的功能扩充。B.EPSC.ESPD.AT对于垂直震动，人最敏感）Hz。B.1?2 C.10?20 D.5?10）时，三元催化净化器转化有害气体的效率最高、多项选择题（每题2分，共30分）汽车的使用性能包括：动力性、（）A.制动性B.燃料经济性C.A.制动性B.燃料经济性C.操纵稳定性D.行驶平顺性22、制动性的评价指标主要有（）。A.制动效能 B.制动力C.制动效能的恒定性D.制动时的方向稳定性3、前、后轮侧偏刚度相等时，若前轴的（）,汽车呈现出不足转向特性。D.D.前轮的侧偏角大D.横向稳定杆的作用D.不足转向A.侧向力小B.前轮的侧偏角小 C.侧向力大4、轴转向是由于车身侧倾时，（ ）所引起的。A.悬架变形 B.减震器的作用 C.导向杆的作用5、汽车的转向特性有如下几种，即（ ）。A.稳态转向 B.中性转向 C.过多转向A.车轮外倾角B.主销后倾角 C.主销内倾角 D.主销外倾角A.COB.NOx C.HCD.CO?5点支承D.提高密封性A.COB.NOx C.HCD.CO?5点支承D.提高密封性D.车速传感器8、发动机支承型式有（ ）。A.2点支承B.3点支承9、发动机润滑系的作用主要有（ ）。A.减少摩擦磨损B.清除磨屑 C.冷却摩擦表面10、ABS系统主要由（ ）等部分组成。A.轮速传感器 B.电子控制装置 C.制动压力调节器汽车转弯行驶时，对称式行星齿轮差速器中的行星齿轮（ ）A.公转 B?不转 C.自转。 D.无公转12、汽车动力转向系统有多种不同的结构型式，常见的主要有（ ）A.电动B.液力 C.机械力 D.电液13、车用柴油机调速器有（ ）等多种。A.三速B.全速 C.二速 D.无级14、汽车半轴的结构型式有（ ）等多种。A.全浮式B.整体式C.断开式 D.半浮式15、汽车动力性的评价指标有（ ）D.爬坡能力A.最高车速 B?最大功率 C.D.爬坡能力标准答案、判断题（每小题1.5分，共30分）1、X 1、X 2、X3、X4、X5、X6>V7>V8>V9>V10」11、X12、x13、x14、x15、x16>V17>V18>V19>V20>V、单项选择题（每小题2分，共40分）1、D2、D 3、D4、D5、D6、C7、C8、C9、C10、C11、