任务8:材料、工时费的核定课件_第1页
任务8:材料、工时费的核定课件_第2页
任务8:材料、工时费的核定课件_第3页
任务8:材料、工时费的核定课件_第4页
任务8:材料、工时费的核定课件_第5页
已阅读5页,还剩115页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

情境四:

重大事故车的查勘与定损任务8:材料、工时费的核定情境四:

重大事故车的查勘与定损任务8:材料、工时1宣言:

没有完美的个人,只有完美的团队

“一滴水怎样才能不干涸,那就是把它放入大海”。个人再完美,也就是一滴水;一个团队、一个优秀的团队就是大海。没有完美的个人,只有完美的团队。

地球离开谁都能够照常转动,只有融入到团队中,个人才有活力,个人才能取得成功。舍小家顾大家,自己始终还是得到实惠。有完美的团队,一定有完美的个人。宣言:

没有完美的个人,只有完美的团队2任务8:材料、工时费的核定课件3本次教学任务本次教学任务任务8:材料、工时费的核定课件4新任务导入任务7:事故车维修方案确定修与换

能修不换能局部修不整体修能换零件不换总成准确确定工时费用准确掌握换件价格定损基本原则报废新任务导入任务7:事故车维修方案确定修与换能修不换准确确5挡风玻璃破裂需更换、叶子板变形需钣金修复挡风玻璃破裂需更换、叶子板变形需钣金修复6刹车油壶、雨刮连杆、前大灯已经无法正常使用需更换、

刹车油壶、雨刮连杆、前大灯已7水箱、空调电子扇已经无法正常使用需更换

水箱、空调电子扇已经无8任务8:材料、工时费的核定学习任务:材料、工时费的核定学习目标:1.掌握材料费和工时费确定的基本原则和方法;2.明确稀有车型的定损过程。教学重点:材料费的确定教学难点:工时费的确定教学条件:定损软件、真实(或模拟)事故现场或事故车图片、多媒体教学学时:8学时任务8:材料、工时费的核定学习任务:材料、工时费的核定9【案情】雪佛兰柯西嘉被撞事故

任务:材料、工时费的确定2007年11月20日,一辆平头货车在没有减速的情况下追尾了一辆雪佛兰柯西嘉,将三厢车直接变成了两厢车,损坏程度相当严重,索性没有人员伤亡。事故地点在外环线10号桥上,众多的载货卡车往返于外环线也使得事故频繁发生。本起事故就是发生在这里,载货的平头卡车从后方将一辆雪佛兰柯西嘉撞的“伤势严重”,并且被撞的柯西嘉属于外地车辆。【案情】雪佛兰柯西嘉被撞事故

任务:材料、工时费的确定10事故查勘现场照片事故查勘现11事故发生后双方事主拨打了110事故民警很快赶到,为了尽快疏通道路而将双方车辆移至附近停车场内。随后事主又与保险公司取得了联系,并简单介绍了事故情况,并要求定损人员转天到停车场进行车辆定损以及确定赔偿金额。

事故发生后双方事主拨打了110事故民警很快赶到,为了尽快疏通12事故发生的第二天上午10:03定损人员到达位于军粮城滨瑕路上的停车场,因为已经不是事故现场,因此,定损人员还是要询问事故原因以及经过。

事故发生的第二天上午10:03定损人员到达位于军粮城滨瑕路上13【案情分析】柯西嘉属于比较稀少的车型,货车司机也知道此次事故要赔偿的金额不会太少,只是希望能和对方能协商好赔偿金。定损人员了解了整个经过后,开始察看损害情况很严重的柯西嘉,尾部已经被挤进去大部分,车体其它部位也都有损伤,想象的出来当时货车在没有减速而且车上有货的情况下撞击到柯西嘉的力量是相当巨大的。由于肇事货车只有第三者责任险,因此对货车的察看也只是核对双方车辆的事故面是否吻合,以便确定事故真假。【案情分析】柯西嘉属于比较稀少的车型,货车司机也14事故定损:事故定损:15任务8:材料、工时费的核定课件16后尾灯总成受损需更换后尾灯总成受损需更换17后挡风玻璃受损需更换后挡风玻璃受损需更换18后备箱盖发生严重变形后备箱盖发生严重变形19后视镜受损需更换后视镜受损需更换20实操演练请大家按照刚才所学内容,对这台车辆进行合理的估时

06雅阁2.4,车身右侧下部被矮石桩刮花,轻微变形实操演练请大家按照刚才所学内容,对这台车辆进行合理的估时021答案6-7小时判断工艺依据:1.车身颜色YR-538M(沙漠雾)为高银粉含量金属漆,不适合局部修补;2.损伤部位位于车身“C”区,适合局部修补。结合该车的损伤程度为轻微刮伤,且有门防撞饰条进行驳口掩盖,可以选择局部修补。钣金施工时间:轻微刮伤,只有拆装项目,---------约1小时喷漆施工时间:所有5个局部板块整合后的面积大-------约为1.5整板面,即5.5小时1小时+5.5小时=6.5小时实操演练答案6-7小时判断工艺依据:1.车身颜色YR-538M(沙漠22喷涂工作量与工时对应表修补工艺流程喷涂工作量与工时对应表修补工艺流程23保修工时费

对于保修而言,因为工时费用是不需要用户承担的,因此重点在于通过零部件手册或EPC系统确认对应项目的FRT工时。即:『100元』×『FRT工时』=保修工时费维修工时费保修工时费对于保修而言,因为工时费用是不需24任务8:材料、工时费的核定课件25维修成本构成维修成本=材料费+修理工时费+其他费用材料费=外购配件费+自制配件费+辅助材料费修理工时费=定额工时×工时单价工时单价=基本工时单价×车型系数基本工时单价与修理厂的类别有关其他费用=外加工费+材料管理费维修成本构成维修成本=材料费+修理工时费+其他费用261.材料费的确定配件及工时定价原则(材料费=外购配件费+自制配件费+辅助材料费)(1)原则上按照车辆承修地,购置其适用配件的最低价格为标准,其上限不得超过系统内规定的配件价格;(2)涉及车辆的安全系统、行驶转及向系统的配件,其价格可按照市场上OEM配件价格确定。是指非原厂家生产,指认其他厂家为其量身定做的产品1.材料费的确定配件及工时定价原则(材料费=外购配件27自制高尔涡轮配件辅助材料自制高尔涡轮配件辅助材料28(3)材料费标准

在汽车维修中,材料费常常占了维修费用较大的比例,如何判断修理厂材料费是否合理呢?有以下两种方法:①查询法

目前大部分车型的零件价格都能在相关网站上查询到。②比较法

大部分4S店都会将主要零部件的最终用户价公示出来,这个价格可以作为你预估材料费的参考。在预估材料费时,要特别注意原厂配件、副厂配件和修复配件的价格差异是很大的,国家的相关法规明确规定,修理厂对原厂配件、副厂配件和修复配件要分别标识,明码标价,如果修理厂告诉你使用的是原厂配件,你有权要求修理厂在开具结算清单时注明。(3)材料费标准29保险公司材料价格执行信息库价格浮动比例原车材料状况采购材料来源保险公司材料价格执行信息库价格浮动比例原车材料状况采购材料来30(4)材料价格确定方法①依据维修项目人工确定(4)材料价格确定方法①依据维修项目人工确定31②使用定损软件②使用定损软件32练习:使用软件确定事故材料费练习:使用软件确定事故材料费33任务8:材料、工时费的核定课件34在软件中选择配件清单在软件中选择配件清单35依次选择配件,并确定价格浮动标准依次选择配件,并确定价格浮动标准36生成车损询价表生成车损询价表372.工时费的确定承保时未进行“指定修理厂”加费的车辆,原则上不适用4S店价格。与4S店建立全面合作协议的或特殊情况下的2年以内新车,当客户强烈要求进站(4S店)修理的,可适当参照与合作4S店协商后的价格和工时定损。

工时定价以分公司下发的《工时费标准》执行。维修项目定价工时单价X工时定额工时费计算按照维修项目定价的方式计算维修费。维修工时还包含了接待时间、诊断时间、领料时间、试车时间和结算时间等。修理厂一般计算方法2.工时费的确定承保时未进行“指定修理厂”加费的车辆,原则上38各类工时费定损原则

(1)钣金类工时费定损原则

A、一般车型:按损坏程度及损坏面积,并结合修复部位的难易程度来核定修理工费。B、特殊车型:价值较高的车型或老旧车型,当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时,可以与客户和修理厂协商,修理工时费可按该配件价格的20%∽50%核定。各类工时费定损原则

(1)钣金类工时费定损原则A39钣金工时费标准一览表名称损失程度工时费范围前后保险杠轻度40-80中度80-150严重150-200前后保险杠内杠轻度40-80中度80-100前叶子板轻度40-80中度80-150严重150-200前纵梁轻度150-400后叶子板轻度40-80中度100-150严重150-200车门轻度40-100中度100-180严重180-250裙边轻度50-100钣金工时费标准一览表名称损失程度工时费范围轻度40-80中度40裙边轻度50-100中度100-150严重150-200前后围轻度50-100中度100-150严重150-200元宝梁轻度200-300车顶轻度80-150中度150-200严重200-300发动机盖轻度50-200中度200-300严重300-400行李箱盖轻度50-200中度200-300严重300-400车架校正轻度500-1000中度1000-2000严重2000-3000大梁校正轻度100-1000中度1000-1500严重1500-2000裙边轻度50-100中度100-150严重150-200前后41备注:1.工时费范围是指车价在15-40万左右的事故车相对应零配件的修理工费范围。40万以上车型修理工时费可适当上浮20%左右;15万以下车型修理工时费可适当下浮20%左右。2.非上表所列零配件,视损坏程度,可参照该零配件价格的20%-50%核定修理工时费。3.元宝梁、前纵梁、车架、大梁修复,可增加发动机吊装费400-600元。但每次事故修复中只允许使用一次。备注:1.工时费范围是指车价在1542(2)漆工类工时费定损原则

A、油漆工时费是指油漆材料费、油漆辅料费及油漆人工费之总和。

B、塑料件、亚光饰件、金属漆及变色漆在工费核定时可按10-20%比例上浮。

C、大型客车按单位面积核定工费。

D、轿车及小型客车按幅(每车13幅)核定工时费。(2)漆工类工时费定损原则A、油漆工时费是指油43漆工工时费标准一览表部位7万以下7-12万12-15万15-30万30-50万50-80万80万以上全车1800±5002400±6002800±6504500±7505500±8007000±9009500±1000前后保险杠200±80250±100300±150350±130400±150650±180750±200前叶子板120±80150±100200±120300±150400±150550±180750±200机盖350±80375±100450±120500±130600±150750±150850±180车顶300±80350±100450±120500±130600±150750±150850±180车门300±80350±100400±120450±130480±150550±150750±150后叶子板200±80300±100300±120300±130380±150550±180600±200后盖300±80300±100400±120500±130600±150750±150850±180立柱30-5050-10050-15050-15050-15050-200150-200车价漆工工时费标准一览表7万以下7-12万12-15万15-3044备注:1、全车喷漆如为金属漆可增加10-15%;2、综合修理厂原则上不允许上浮,特约维修站可适当上浮,最高不超过上限,资质较差的修理厂应适当下调;3、全车外部共分为13幅:前、后杠,四个门,前、后盖,四个翼子板,车顶;4、两幅喷漆的,按总费用的95%计算,三幅喷漆按90%,四幅喷漆按85%,五幅喷漆按80%,六幅喷漆按75%,七幅及以上按70%计算;5、面包车及商务车侧围可按轿车2.5倍车门计算,车顶按轿车2倍车顶计算。备注:1、全车喷漆如为金属漆可增加10-145(3)电工工时费

电工工时费标准一览表档次项目15万以下(基础值)15万—40万40万以上检修冷气加制冷剂普通120环保150电脑解码150500仪表台拆装≤200300~400450~550检修安全气囊SRS(含写码)200检修ABS200300

46备注:1、双空调的面包车可增加50元制冷剂费;2、当事故涉及ABS、变速箱电脑、发动机电脑、气囊电脑、音响受损时方可给电脑解码费;电脑解码费与单项解码费不可同时使用。备注:1、双空调的面包车可增加50元制47(4)机修工时费:

机修工时费标准一览表档次项目15万以下15~40万40~70万70万以上发动机(换中缸)4缸7009001000——6缸——1000150025008缸————2500300012缸——————4500(4)机修工时费:

机修工时费标准一览表48备注:1、发动机换中缸时,涉及换气门的加200元工时费;2、非电喷发动机的工时费在表中的基础上下调20%;备注:1、发动机换中缸时,涉及换气门49

(5)拆装类工时费核定原则

常见拆装工时一览表档次项目15万以下15万—40万40万以上拆装前、后保险杠10--50上浮10-30%上浮30-50%拆装前翼子板20--50拆装前盖20--50拆装车门换总成20--50含附件拆装120拆装后翼子板200--500拆装行李箱盖20---50更换行李箱后围板100--200更换车顶小型客车150--400面包车300--500更换前纵梁100--300条拆装龙门架螺丝连接30纤维100焊接120座椅拆装(电动)前座50/张80/张后座75120全车机械座椅拆装100全车内饰拆装≤400≤600(5)拆装类工时费核定原则

常见拆装工时一览表50备注:1.一般原则:按照拆装的难易程度及工艺的复杂程度核定工时费。2.单独拆装单个零件按单件计算人工。3.拆装某一零件必须先拆掉其他零件,则需要考虑辅助拆装的工费。4.拆装机械零件和电器零件,需要适当考虑拆装后的调试或测试费用。5.拆装覆盖件及装饰件,一般不考虑其他工时费。备注:1.一般原则:按照拆装的难易程度及工516.检修ABS,需确认维修方法,一般拆车轮30元/轮。7.检修线路或电器元件另外计算拆装费。8.拆装座椅如含侧气囊,工时费用可适当增加。9.拆装方向机工时应按照车型调整。10.吊装发动机的,应计算发动机吊装费。11.当更换项目较多时(≥10项),可以按30-50元/项统一计算总拆装费用。6.检修ABS,需确认维修方法,一般拆车轮30元/轮。52(6)水浸车清洗、烘干工时费:

水浸车清洗、烘干工时费一览表IIIIII机械座椅80100150电动座椅200400500备注:1、此费用只用于抢救水浸车的清洗、烘干,以避免未及时处理而引起的扩大损失。2、因水浸高度不同而引起的各档次涉及的拆装范围不同,根据示意图确定各档次所需拆装的项目。

(6)水浸车清洗、烘干工时费:

水浸车清洗、烘干工时费一览表53练练看:请根据已列出应修换项目制作工时清单!各小组请讨论并使用定损软件查询工时费。练练看:请根据已列出应修换项目制作工时清单!54

科西嘉的定损过程属于比较困难的,本身该车型已经不生产新配件但之前该车型的配件价格又相对很高,这其中就出现了一个问题即:目前无该车型配件的市场价格可询,又不能随便赔偿些钱结案。因此,询问该车型配件的价格以及征询车主的意见便尤为重要。经过仔细确定科西嘉的后杠、后胎、后备门及字标、后杠饰条、左右侧围、后围板、后杠架、后尾灯、倒车镜等部件都需要更换,至于具体赔偿价格还需进一步确定。经过近一个小时的价格询问,定损人员将赔偿金额初步确定为36000元左右,鉴于数额比较巨大定损人员需转交保险公司其它部门处理。

任务完成:科西嘉的定损过程属于比较困难的,本身该车型已经不55填写机动车辆保险车辆损失情况确认书零部件更换项目清单

(代询价单)填写机动车辆保险车辆损失情况确认书零部件更换项目清单

(代询56总结分析:

雪佛兰柯西嘉属于目前比较少见的车型,因此在评估、折价方面都比较麻烦,特别是对于一些目前市场中没有的配件来说它的价格就更加难以判断,唯一的依据只是车辆配件前几年的价格,根据此价格进行赔偿。本次事故因需要鉴定的损坏部位过多,因此定损过程也是相对较长的。

总结分析:雪佛兰柯西嘉属于目前比较少见的车型,因57训练任务:材料费、工时费的核定

【案情】东风大货刹车失灵2008年11月3日,武汉某公司的东风大货车因行驶过程中为了超越前方的车辆,右方超车,但是由于刹车失灵,货车失控,从而与右车道行驶的另一辆大货车相撞,造车重大财产损失和人员伤亡。训练任务:材料费、工时费的核定

【案情】东风大货刹车失灵2058必备知识一、零配件管理费确定

二、核价及核损上报三、增补定损

四、车辆送修五、修复车辆的复检六、简易案件处理七、疑难案定损的处理八、非车辆财产损失的确定必备知识一、零配件管理费确定二、核价及核损上报59谢谢大家!谢谢大家!60情境四:

重大事故车的查勘与定损任务8:材料、工时费的核定情境四:

重大事故车的查勘与定损任务8:材料、工时61宣言:

没有完美的个人,只有完美的团队

“一滴水怎样才能不干涸,那就是把它放入大海”。个人再完美,也就是一滴水;一个团队、一个优秀的团队就是大海。没有完美的个人,只有完美的团队。

地球离开谁都能够照常转动,只有融入到团队中,个人才有活力,个人才能取得成功。舍小家顾大家,自己始终还是得到实惠。有完美的团队,一定有完美的个人。宣言:

没有完美的个人,只有完美的团队62任务8:材料、工时费的核定课件63本次教学任务本次教学任务任务8:材料、工时费的核定课件64新任务导入任务7:事故车维修方案确定修与换

能修不换能局部修不整体修能换零件不换总成准确确定工时费用准确掌握换件价格定损基本原则报废新任务导入任务7:事故车维修方案确定修与换能修不换准确确65挡风玻璃破裂需更换、叶子板变形需钣金修复挡风玻璃破裂需更换、叶子板变形需钣金修复66刹车油壶、雨刮连杆、前大灯已经无法正常使用需更换、

刹车油壶、雨刮连杆、前大灯已67水箱、空调电子扇已经无法正常使用需更换

水箱、空调电子扇已经无68任务8:材料、工时费的核定学习任务:材料、工时费的核定学习目标:1.掌握材料费和工时费确定的基本原则和方法;2.明确稀有车型的定损过程。教学重点:材料费的确定教学难点:工时费的确定教学条件:定损软件、真实(或模拟)事故现场或事故车图片、多媒体教学学时:8学时任务8:材料、工时费的核定学习任务:材料、工时费的核定69【案情】雪佛兰柯西嘉被撞事故

任务:材料、工时费的确定2007年11月20日,一辆平头货车在没有减速的情况下追尾了一辆雪佛兰柯西嘉,将三厢车直接变成了两厢车,损坏程度相当严重,索性没有人员伤亡。事故地点在外环线10号桥上,众多的载货卡车往返于外环线也使得事故频繁发生。本起事故就是发生在这里,载货的平头卡车从后方将一辆雪佛兰柯西嘉撞的“伤势严重”,并且被撞的柯西嘉属于外地车辆。【案情】雪佛兰柯西嘉被撞事故

任务:材料、工时费的确定70事故查勘现场照片事故查勘现71事故发生后双方事主拨打了110事故民警很快赶到,为了尽快疏通道路而将双方车辆移至附近停车场内。随后事主又与保险公司取得了联系,并简单介绍了事故情况,并要求定损人员转天到停车场进行车辆定损以及确定赔偿金额。

事故发生后双方事主拨打了110事故民警很快赶到,为了尽快疏通72事故发生的第二天上午10:03定损人员到达位于军粮城滨瑕路上的停车场,因为已经不是事故现场,因此,定损人员还是要询问事故原因以及经过。

事故发生的第二天上午10:03定损人员到达位于军粮城滨瑕路上73【案情分析】柯西嘉属于比较稀少的车型,货车司机也知道此次事故要赔偿的金额不会太少,只是希望能和对方能协商好赔偿金。定损人员了解了整个经过后,开始察看损害情况很严重的柯西嘉,尾部已经被挤进去大部分,车体其它部位也都有损伤,想象的出来当时货车在没有减速而且车上有货的情况下撞击到柯西嘉的力量是相当巨大的。由于肇事货车只有第三者责任险,因此对货车的察看也只是核对双方车辆的事故面是否吻合,以便确定事故真假。【案情分析】柯西嘉属于比较稀少的车型,货车司机也74事故定损:事故定损:75任务8:材料、工时费的核定课件76后尾灯总成受损需更换后尾灯总成受损需更换77后挡风玻璃受损需更换后挡风玻璃受损需更换78后备箱盖发生严重变形后备箱盖发生严重变形79后视镜受损需更换后视镜受损需更换80实操演练请大家按照刚才所学内容,对这台车辆进行合理的估时

06雅阁2.4,车身右侧下部被矮石桩刮花,轻微变形实操演练请大家按照刚才所学内容,对这台车辆进行合理的估时081答案6-7小时判断工艺依据:1.车身颜色YR-538M(沙漠雾)为高银粉含量金属漆,不适合局部修补;2.损伤部位位于车身“C”区,适合局部修补。结合该车的损伤程度为轻微刮伤,且有门防撞饰条进行驳口掩盖,可以选择局部修补。钣金施工时间:轻微刮伤,只有拆装项目,---------约1小时喷漆施工时间:所有5个局部板块整合后的面积大-------约为1.5整板面,即5.5小时1小时+5.5小时=6.5小时实操演练答案6-7小时判断工艺依据:1.车身颜色YR-538M(沙漠82喷涂工作量与工时对应表修补工艺流程喷涂工作量与工时对应表修补工艺流程83保修工时费

对于保修而言,因为工时费用是不需要用户承担的,因此重点在于通过零部件手册或EPC系统确认对应项目的FRT工时。即:『100元』×『FRT工时』=保修工时费维修工时费保修工时费对于保修而言,因为工时费用是不需84任务8:材料、工时费的核定课件85维修成本构成维修成本=材料费+修理工时费+其他费用材料费=外购配件费+自制配件费+辅助材料费修理工时费=定额工时×工时单价工时单价=基本工时单价×车型系数基本工时单价与修理厂的类别有关其他费用=外加工费+材料管理费维修成本构成维修成本=材料费+修理工时费+其他费用861.材料费的确定配件及工时定价原则(材料费=外购配件费+自制配件费+辅助材料费)(1)原则上按照车辆承修地,购置其适用配件的最低价格为标准,其上限不得超过系统内规定的配件价格;(2)涉及车辆的安全系统、行驶转及向系统的配件,其价格可按照市场上OEM配件价格确定。是指非原厂家生产,指认其他厂家为其量身定做的产品1.材料费的确定配件及工时定价原则(材料费=外购配件87自制高尔涡轮配件辅助材料自制高尔涡轮配件辅助材料88(3)材料费标准

在汽车维修中,材料费常常占了维修费用较大的比例,如何判断修理厂材料费是否合理呢?有以下两种方法:①查询法

目前大部分车型的零件价格都能在相关网站上查询到。②比较法

大部分4S店都会将主要零部件的最终用户价公示出来,这个价格可以作为你预估材料费的参考。在预估材料费时,要特别注意原厂配件、副厂配件和修复配件的价格差异是很大的,国家的相关法规明确规定,修理厂对原厂配件、副厂配件和修复配件要分别标识,明码标价,如果修理厂告诉你使用的是原厂配件,你有权要求修理厂在开具结算清单时注明。(3)材料费标准89保险公司材料价格执行信息库价格浮动比例原车材料状况采购材料来源保险公司材料价格执行信息库价格浮动比例原车材料状况采购材料来90(4)材料价格确定方法①依据维修项目人工确定(4)材料价格确定方法①依据维修项目人工确定91②使用定损软件②使用定损软件92练习:使用软件确定事故材料费练习:使用软件确定事故材料费93任务8:材料、工时费的核定课件94在软件中选择配件清单在软件中选择配件清单95依次选择配件,并确定价格浮动标准依次选择配件,并确定价格浮动标准96生成车损询价表生成车损询价表972.工时费的确定承保时未进行“指定修理厂”加费的车辆,原则上不适用4S店价格。与4S店建立全面合作协议的或特殊情况下的2年以内新车,当客户强烈要求进站(4S店)修理的,可适当参照与合作4S店协商后的价格和工时定损。

工时定价以分公司下发的《工时费标准》执行。维修项目定价工时单价X工时定额工时费计算按照维修项目定价的方式计算维修费。维修工时还包含了接待时间、诊断时间、领料时间、试车时间和结算时间等。修理厂一般计算方法2.工时费的确定承保时未进行“指定修理厂”加费的车辆,原则上98各类工时费定损原则

(1)钣金类工时费定损原则

A、一般车型:按损坏程度及损坏面积,并结合修复部位的难易程度来核定修理工费。B、特殊车型:价值较高的车型或老旧车型,当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时,可以与客户和修理厂协商,修理工时费可按该配件价格的20%∽50%核定。各类工时费定损原则

(1)钣金类工时费定损原则A99钣金工时费标准一览表名称损失程度工时费范围前后保险杠轻度40-80中度80-150严重150-200前后保险杠内杠轻度40-80中度80-100前叶子板轻度40-80中度80-150严重150-200前纵梁轻度150-400后叶子板轻度40-80中度100-150严重150-200车门轻度40-100中度100-180严重180-250裙边轻度50-100钣金工时费标准一览表名称损失程度工时费范围轻度40-80中度100裙边轻度50-100中度100-150严重150-200前后围轻度50-100中度100-150严重150-200元宝梁轻度200-300车顶轻度80-150中度150-200严重200-300发动机盖轻度50-200中度200-300严重300-400行李箱盖轻度50-200中度200-300严重300-400车架校正轻度500-1000中度1000-2000严重2000-3000大梁校正轻度100-1000中度1000-1500严重1500-2000裙边轻度50-100中度100-150严重150-200前后101备注:1.工时费范围是指车价在15-40万左右的事故车相对应零配件的修理工费范围。40万以上车型修理工时费可适当上浮20%左右;15万以下车型修理工时费可适当下浮20%左右。2.非上表所列零配件,视损坏程度,可参照该零配件价格的20%-50%核定修理工时费。3.元宝梁、前纵梁、车架、大梁修复,可增加发动机吊装费400-600元。但每次事故修复中只允许使用一次。备注:1.工时费范围是指车价在15102(2)漆工类工时费定损原则

A、油漆工时费是指油漆材料费、油漆辅料费及油漆人工费之总和。

B、塑料件、亚光饰件、金属漆及变色漆在工费核定时可按10-20%比例上浮。

C、大型客车按单位面积核定工费。

D、轿车及小型客车按幅(每车13幅)核定工时费。(2)漆工类工时费定损原则A、油漆工时费是指油103漆工工时费标准一览表部位7万以下7-12万12-15万15-30万30-50万50-80万80万以上全车1800±5002400±6002800±6504500±7505500±8007000±9009500±1000前后保险杠200±80250±100300±150350±130400±150650±180750±200前叶子板120±80150±100200±120300±150400±150550±180750±200机盖350±80375±100450±120500±130600±150750±150850±180车顶300±80350±100450±120500±130600±150750±150850±180车门300±80350±100400±120450±130480±150550±150750±150后叶子板200±80300±100300±120300±130380±150550±180600±200后盖300±80300±100400±120500±130600±150750±150850±180立柱30-5050-10050-15050-15050-15050-200150-200车价漆工工时费标准一览表7万以下7-12万12-15万15-30104备注:1、全车喷漆如为金属漆可增加10-15%;2、综合修理厂原则上不允许上浮,特约维修站可适当上浮,最高不超过上限,资质较差的修理厂应适当下调;3、全车外部共分为13幅:前、后杠,四个门,前、后盖,四个翼子板,车顶;4、两幅喷漆的,按总费用的95%计算,三幅喷漆按90%,四幅喷漆按85%,五幅喷漆按80%,六幅喷漆按75%,七幅及以上按70%计算;5、面包车及商务车侧围可按轿车2.5倍车门计算,车顶按轿车2倍车顶计算。备注:1、全车喷漆如为金属漆可增加10-1105(3)电工工时费

电工工时费标准一览表档次项目15万以下(基础值)15万—40万40万以上检修冷气加制冷剂普通120环保150电脑解码150500仪表台拆装≤200300~400450~550检修安全气囊SRS(含写码)200检修ABS200300

106备注:1、双空调的面包车可增加50元制冷剂费;2、当事故涉及ABS、变速箱电脑、发动机电脑、气囊电脑、音响受损时方可给电脑解码费;电脑解码费与单项解码费不可同时使用。备注:1、双空调的面包车可增加50元制107(4)机修工时费:

机修工时费标准一览表档次项目15万以下15~40万40~70万70万以上发动机(换中缸)4缸7009001000——6缸——1000150025008缸————2500300012缸——————4500(4)机修工时费:

机修工时费标准一览表108备注:1、发动机换中缸时,涉及换气门的加200元工时费;2、非电喷发动机的工时费在表中的基础上下调20%;备注:1、发动机换中缸时,涉及换气门109

(5)拆装类工时费核定原则

常见拆装工时一览表档次项目15万以下15万—40万40万以上拆装前、后保险杠10--50上浮10-30%上浮30-50%拆装前翼子板20--50拆装前盖20--50拆装车门换总成20--50含附件拆装120拆装后翼子板200--500拆装行李箱盖20---50更换行李箱后围板100--200更换车顶小型客车150--400面包车300--500更换前纵梁100--300条拆装

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论