交通运输系统

第1章交通运输系统TransportationSystem1§1.1交通运输的作用、特点及性质本章内容§1.2现代化的交通运输§1.3交通运输的主要方式§1.4载运工具的种类§1.5中国交通规划§1.6物流化的货物运输系统21.交通运输在国民经济发展中的地位和作用（6）交通运输对社会精神文明建设起着积极的促进作用（1）交通运输系统是国民经济发展的先决条件（2）交通运输是实现流通的物质手段（3）交通运输是开发资源、联系城乡、发展横向联合、实现生产力合理布局的纽带（4）交通运输业是国民经济的重要生产部门，又是工业生产的巨大市场（5）交通运输是实行对外开放、发展对外贸易的必备条件32.交通运输系统的性质（4）交通运输系统内部各种运输方式在一定程度上具有可替代性（1）交通运输系统对于国民经济系统具有基础性（2）交通运输系统对于空间、地域与时间具有较强的依附性，即具有不可挪动性（3）交通运输系统对社会和经济系统的贡献具有间接性和隐蔽性4以机器应用为标志的近现代交通运输业，大致经历了以下四个发展阶段：（1）以水运为主的阶段（18世纪~19世纪上叶）；（2）以铁路为主的阶段（19世纪30年代~20世纪30年代）；（3）公路、航空、管道三种运输方式崛起的阶段（20世纪30年代~50年代）；（4）五种运输方式协调发展的综合运输体系阶段（从20世纪50年代开始）。3.现代化的交通运输交通运输的发展阶段5纵观交通运输的发展历史，可以看出：水运、公路、铁路、航空、管道等五种运输方式，正在在逐步走向协调发展，逐步形成一个整体，构成一个现代化的交通运输体系。交通运输作为一个系统，就具有系统的特性：整体性相关性目的性环境适应性6城市交通综合系统结构图

城市交通综合系统

交通环境条件

道路交通条件路段交通系统路口交通系统交通设施系统行人交通系统公共交通系统交通管理系统公共场所分布居民住宅分布公交站点分布停车场分布企事业单位分布第三产业网点分布7

⑴整体性

城市交通系统是由人、车、道路、设施、管理、环境等许多子系统组成的综合性整体，各子系统从属于这个整体，而整个城市交通系统又是更庞大的城市系统中的子系统。

⑵相关性

城市交通系统内部各子系统、各子系统要素之间是有机联系、相互依存又相互作用的。

⑶目的性

城市交通系统具有特定的目的。这就是：为人们从事各种活动提供必要的物质条件和空间活动条件，并达到安全、快速、高效、舒适的目的。

⑷环境适应性

城市交通系统处于社会环境之中，受周围环境的影响和制约，并与周围环境相协调。8（1）公路、水路交通全面紧张和“瓶颈”制约状况已得到缓解。（2）公路、水路交通基础设施仍然薄弱。（3）发展仍是公路、水路交通的主要任务。交通运输的发展现状9（1）适应经济发展的需要（2）适应社会发展的需求（3）适应生态环境持续发展的需求交通运输系统的发展目标10（1））客客运运高高速速化化（2））货货运运物物流流化化（3））交交通通管管理理与与运运输输组组织织技技术术将将发发生生变变革革21世世纪纪我我国国交交通通运运输输发发展展趋趋势势11目标标：：到21世世纪纪中中叶叶，，建建立立一一个个可可持持续续性性的的，，以以高高速速化化和和智智能能化化为为目目标标的的新新型型综综合合交交通通运运输输体体系系，，并并成成为为世世界界交交通通强强国国和和运运输输大大国国；；交通通科科学学技技术术达到到世世界界先先进进国国家家水水平平，，交交通通运运输输技技术术装装备备、、运运输输组组织织与与运运输输管管理理，，进进入入世世界界先先进进水水平平行行列列；；铁路成为世界界上最发发达的系系统；公路及其运输输系统在在世界上上名列前前茅；航空运输输成为世界界上最大大的市场场之一；；水运成为世界界航运强强国。21世纪纪我国交交通运输输发展目目标和任任务12我国交通通运输发发展任务务：（1）继继续加强强交通基基础设施施建设，，建立现现代化交交通运输输体系（2）不不断提高高运输速速度，大大力发展展高速交交通（3）依依靠科技技进步，，促进交交通运输输可持续续发展134.交通通运输的的主要方方式（1）综综合运输输系统为满足国国民经济济和社会会发展的的需要以以及客货货用户的的要求，，将铁路路、公路路、水运运、民航航、管道道五种运运输方式式作为一一个有机整体体进行系系统研究、系系统规划划和系统统建设，，形成整整体的系系统能力力，并以以市场经经济为导导向，以以高新技技术为基基础，在在充分发发挥各种种运输方方式比较较优势的的前提下下，为人人类经济济发展与与社会进进步及客客货运输输用户提提供安全全、快捷捷、方便便、舒适适、经济济优质服服务的综综合系统统，最终终实现便便利产品品流通，，增加生生产者的的经济价价值。14（2）铁铁路运输输(RailwayTransportation)铁路运输输的特点点相比陆上上运输方方式：具有占占地少、、能耗低低、事故故少、污污染少等等优势。。相比其它它运输方方式：具有运运量大、、运送速速度快、、一般不不受气候候条件的的影响、、运输准准时、使使用方便便、运输输成本不不高等特特点。15按机车原原动力，，铁路机机车可分分为：蒸汽机车车、内燃燃机车和和电力机机车。铁路机车车和车辆辆优点：结构比比较简单单，制造造成本低低，使用用年限长长、驾驶驶和维修修技术较较易掌握握，对燃燃料要求求不高。。蒸汽机车车缺点：热效率率太低、、煤炭的的消耗量量大，环环境污染染严重、、机车乘乘务员的的劳动条条件差。。16按机车原原动力，，铁路机车车可分为：：蒸汽机车车、内燃燃机车和和电力机机车。铁路机车车和车辆辆优点：热效率率可以达达到20～30％，持持续工作作时间长长，使用用于缺水水或水质质不良地地区运行行，便于于多机牵牵引，乘乘务员的的劳动条条件较好好。内燃机车车缺点：机车构构造复杂杂、制造造、维修修和运营营费用都都较大，，对环境境有较大大的污染染。17按机车原原动力，，铁路机机车可分分为：蒸汽机车车、内燃燃机车和和电力机机车。铁路机车车和车辆辆优点：热效率率高，启启动快、、速度高高、善于于爬坡，，运输能能力大，，运营费费用低，，无环境境污染，，劳动条条件好，，运行中中噪声小小，便于于多机牵牵引。电力机车车缺点：基建投投资较大大。18铁路车辆辆可分为：：客车和货货车铁路机车车和车辆辆货车按用用途或车车型可分分为：通用货车车和专用用货车。。通用货货车又可可分为棚棚车、敞敞车和平平车。专专用货车车包括保保温车、、罐车、、家畜车车等。我国货车车按载重重可分为为：20t以以下、25~40t、、50t、60t、65t、75t、90t等等。按轴数可可分为：：四轴车、六轴车车和多轴轴车等。。按制作材材料可分分为：钢骨车和和全钢车车。19整车运输输，零担担运输，，集装箱箱、托盘盘和货捆捆铁路货物物运输种种类20（3）公公路运输输(RoadTransportation)适应性强强、机动动灵活、、方便、、快速、、经济、、联合运运输的广广泛性公路运输输的特点点公共运输输业：定期定线线、定线线不定期期、定区区不定期期。公路运输输的经营营方式契约运输输业自用运输输业汽车货运运代理21运费均以以“吨/公里””为计量量单位。。两种计计算方法法：运费按货物等等级规定定基本运运输费率率公路费率率分为整车车(FCL)和和零担(LCL)两种种，后者者费率一一般交前前者高30~50%。。以路面等等级规定定基本运运价22（4）航航空运输输(AerialTransportation)23航空运输输的特点点运输速度度快、运运程短灵活、舒舒适、安安全准确确基建周期期短、投投资少运载量小小，营运运成本高高可节省包包装、保保险、利利息等费费用24航空运输输设备航线：国内和国国际航空站（（机场））：跑道、滑滑行道、、停机坪坪、指挥挥调度塔塔、助航航系统、、输油系系统、维维护修检检基地、、消防设设备、货货站及航航站大厦厦等建筑筑和设置置组成。。航班：定期航班班和不定定期航班班航空器（（飞机））：普通型和和高载重重型；短短途和洲洲际型；；客机、、货机和和客货混混合机型型。25（5）水水运(WaterwayTransportation)26内河运输输内河运输输船舶：：内河货船船、拖船船和推船船、内河河驳船、、河/海海型船。。特点：运量大大、投资资少、成成本低、、耗能少少我国内河河运输：：2005年底，，全国内内河航道道通航里里程12.33万公里里。27海洋运输输港口：特点：运量大大、通过过能力强强、运费费低廉、、速度较较低、风风险较大大。按地理位置置分为：海湾港（（Bayport））:如大大连港、、秦皇岛岛港等河口港（（Estuaryport）:如如上海、、伦敦等等内河港（（Inlandport））:如南南京、汉汉口等按用途目的的分为：存储港（（Enterportport））、转转运运港（Portoftransshipment））、经过过港（Portofcall））28（6）管道运运输(PipelineTransportation)种类按铺设工程可分：架空管管道、地面管管道和地下管道。按地理范围可分：原油管管道（CrudeOilPipeline）、成品油管道道（ProductOilPipeline），系泊泊管道（BuoyOilPipeline）。按运输对象可分：液体管管道、气体管管道和水浆管管道29优缺点特点：运输通道和和运输工具合合二为一；高高度专业化；；适于运输气气体和液体货货物；永远是是单向运输。。优点：不受地面气气候影响，可可连续作业；；运输的货物物无需包装，，节省包装费费用；货物在在管道内移动动，货损货差差小；经营管管理比较简单单。缺点：适用范围小小；机动灵活活性差；固定定投资大。30交通运输方式式及特点铁路运量大，速度度较快，受自然条件影影响小。公路水运航空管道机动灵活，速速度较快，对自然条件适适应性强。运量大，运费费便宜,速度较慢，受受天气条件影响较大。速度快，运量量小，运价高高。31技术经济特性性比较运输方式铁路内河海运道路航空管道运输能力321564最高速度25431通用性233145连续性265143机动性345126建设投资623145运输成本421563运输耗能421563固定资产效率421563劳动生产率42156332（7）联运概念：各种运输方式式在运输过程程中遵照统一一的规章或协协议，使用同同一运输凭证证或通过代办办中转业务，，将各种运输输方式紧密协协调衔接起来来，共同完成成两程以上的的运输工具的的联运，如铁铁公水联运、、公水联运、、公航联运等等。特点：具有组织运输输的全程性运程凭证的通通用性托运手续的简简易性33联运的作用：：能促进梳理流流通渠道，推推动经济发展展能沟通各种运运输方式之间间的横向联系系能挖掘运输潜潜力提高运输输效率可以减少物资资流通费用，，方便货主，，提高社会经经济效益345.载运工具具的种类（1）轨道载载运工具（2）道路载载运工具（3）水上载载运工具（4）空中载载运工具（5）其它载载运工具35（1）轨道载载运工具种类有轨电车轻轨交通列车车快速轨道交通通列车市郊铁路列车车铁路客货运输输列车高速铁路列车车其它轨道式交交通车辆或列列车3637christchurch有轨电车车3839上海明珠线重庆轻轨40日本新干线德国ICE模式41英国ATP模模式法国TGV模式法国高速铁路路技术，全称称是TrainaGrandeVitesse，即超高速列列车。特点是是速度快、节节能、运营维维护成本相对对较低。42中国高速列车车中国高速列车43上海磁悬浮列列车44（2）道路载载运工具汽车、无轨电车、、拖拉机、摩摩托车、自行行车以及各种种专用车和特特种车等。汽车可分为客车和和货车。客车包括小客车、、面包车、公公共汽车等。。货车可分为整车和和组合车。45—>人力独木舟

木筏皮筏

木船

—>风力人力加帆船

中国沙船

三桅船

——>机器动力侧明轮船

尾明轮船

内燃机船

（3）水上载载运工具46船舶按运载对象的的不同，可分分为货船、客客船和客货船船三大类。货船又可分为为油船和干货货船。47（4）空中载载运工具飞机按运输类型的的不同，民用飞机可分为运输飞飞机和通用航航空飞机。运输机按航程可分为为远程飞机、、中程飞机、、近程飞机和和短途飞机。。运输机按其发动机和和所产生推力力的类型可分分为活塞式、、涡轮螺旋式式、涡轮喷气气式、涡轮风风扇喷气式。。486.中国交通通规划（1）六条近近东西向的交交通干线①绥芬河——哈尔滨—满满洲里②兰州—中中卫—包头——大同—北京京—秦皇岛——沈阳—丹东东③潼关—太太原—石家庄庄—济南—青青岛④阿拉山口口—乌鲁木齐齐—兰州—西西安—郑州——徐州—连云云港⑤成都—重重庆—武汉——上海⑥昆明—贵贵阳—怀化——株洲—南昌昌—杭州—上上海中国交通运输输网的现状综合交通运输输网49（2）七条近近南北走向的的交通干线①哈尔滨——沈阳—大连连—上海—广广州②北京—天天津—济南——徐州—南京京—上海③北京—石石家庄—郑州州—武汉—长长沙—广州④北京—九九江—南昌——赣州—深圳圳—九龙⑤大同—太太原—焦作——枝城—柳州州—湛江⑥包头—潼潼关—西安——安康—重庆庆—贵阳—柳柳州—防城——友谊关⑦中卫—宝宝鸡—成都——昆明—河口口50中国交通运输输网结构20世纪90年代以前：：以铁路占主主要地位20世纪90年代以后：：公路的客运运、水路的货货运均超过铁铁路今后的变化趋趋势：公路、、航空运输的的比重会进一一步上升，铁铁路的比重将将继续下降，，水运比重趋趋于稳定。51中国交通网分分布铁路运输（1）特点：以北京为中中心，京广线线和陇海—兰兰新线为骨干干。（2）存在主要问题题：①运输能力力增长落后于于运输需要②路网密度度远低于发达达国家52京哈、京广线线北京哈尔滨广州黑龙江省吉林省辽宁省北京市天津市河北省河南省湖北省湖南省广东省京哈线京广线53陇海、兰新、、北疆线兰州连云港乌鲁木木齐阿拉山山口陇海线线兰新线线北疆线线54京九线线北京香港京九线55京沪线线北京上海京沪线线56焦柳线线焦作柳州焦柳线57宝成、、成昆昆线宝鸡成都昆明宝成线线成昆线线58五纵京哈线线京广线线京九线线宝成线线成昆线线京沪线线焦作线线59京秦、、京包包、包包兰线线秦皇岛岛北京包头兰州京秦线线京包线线包兰线线60沪杭、、浙赣赣、湘湘黔、、贵昆昆线上海上海市市杭州贵阳昆明浙江省省江西省省贵州省省云南湖南省省株洲沪杭线线浙赣线线湘黔线线贵昆线线61三横京秦线线浙赣线线湘黔线线贵昆线线沪杭线线包兰线线陇海线线兰新线线北疆线线京包线线62中国交交通网网分布布（1））公路路网的的构成成：包包括国国道、、省道道、县县道、、乡道道和汽汽车专专用公公路（2））国道道：分分为首首都放放射线线、南南北纵纵线、、东西西横线线三种种类型型（3））高速速公路路：国国内始始建于于1984年，，分布布偏集集东部部沿海海。公路运运输重点在在三江江两河河（长长江、、珠江江、黑黑龙江江，淮淮河、、京杭杭大运运河））内河运运输63中国交交通网网分布布东部漫漫长的的海岸岸线，，散布布着上上海、、秦皇皇岛、、广州州、宁宁波、、大连连、天天津、、青岛岛等优优良海海港。。海上运运输中国大大陆的的航空空网由由一级级航空空中心心北京京，二二级航航空中中心上上海、、广州州、西西安、、成都都、沈沈阳组组成。。民用航航空运运输2007年年，中中国已已建油油气管管道的的总长长度约约6万万千米米，其其中原原油管管道1.7万千千米，，成品品油管管道1.2万千千米，，天然然气管管道3.1万千千米。。管道运运输64到21世纪纪中叶叶，建建立一一个可可持续续性的的，以以高速速化和和智能能化为为目标标的新新型综综合交交通运运输体体系，，并成成为世世界交交通强强国和和运输输大国国；交交通科科学技技术达达到世世界先先进国国家水水平，，交通通运输输技术术装备备、运运输组组织与与运输输管理理，进进入世世界先先进水水平行行列；；铁路路成为为世界界上最最发达达的系系统；；公路路及其其运输输系统统在世世界上上名列列前茅茅；航航空运运输成成为世世界上上最大大的市市场之之一；；水运运成为为世界界航运运强国国。21世世纪我我国交交通运运输发发展目目标：：中国交交通运运输规规划65我国公公路、、水路路交通通实现现现代代化的的三个个发展展阶段段目标标：（1））从““瓶颈颈”制制约、、全面面紧张张走向向“两两个明明显””（即即交通通运输输的紧紧张状状况有有明显显缓解解，对对国民民经济济发展展的制制约状状况有有明显显改善善），，近期期将达达到。。（2））从““两个个明显显”到到基本本适应应国民民经济济和社社会发发展的的需要要，2020年年左右右达到到。（3））从基基本适适应国国民经经济和和社会会发展展的需需要到到基本本实现现交通通运输输现代代化，，达到到中等等发达达国家家水平平，下下世纪纪中叶叶实现现。66实现交交通现现代化化目标标的关关键：：在2020年年前后后，努努力完完成公路主主骨架架、水水运主主通道道、港港站主主枢纽纽和交交通运运输支支持保保障系系统（即““三主主一支支持””系统统）的的建设设。高速公公路网网新规规划布局目目标———连连接所所有目目前城城镇人人口超超过20万万的中中等及及以上上城市市，形形成高高效运运输网网络布局思思路———““东部部加密密、中中部成成网、、西部部连通通”67国家高高速公公路网网规划划方案案：采用放放射线线与纵纵横网网格相相结合合的布布局方方案，，形成成由中中心城城市向向外放放射以以及横横连东东西、、纵贯贯南北北的大大通道道。由由7条条首都都放射射线、、9条条南北北纵向向线和和18条东东西横横向线线组成成，即即“7918网网”，，总规规模约约8.5万万公里里，其其中主主线6.8万万公里里，地地区环环线、、联络络线等等其它它路线线约1.7万万公里里。68697071国家高速速公路网网规划布布局具体体路线:北京放射射线（1）北北京－上上海北京－天天津－沧沧州－德德州－济济南－泰泰安－临临沂－淮淮安－江江都－江江阴－无无锡－苏苏州－上上海（2）北北京－台台北北京－天天津－沧沧州－德德州－济济南－泰泰安－曲曲阜－徐徐州－蚌蚌埠－合合肥－铜铜陵－黄黄山－衢衢州－南南平－福福州－台台北（3）北北京－港港澳北京－保保定－石石家庄－－邯郸－－新乡－－郑州－－漯河－－信阳－－武汉－－咸宁－－岳阳－－长沙－－株州－－衡阳－－郴州－－韶关－－广州－－深圳－－香港（（口岸））并行线：：广州－－中山－－珠海－－澳门（（口岸））72北京放射射线（4）北北京－昆昆明北京－保保定－石石家庄－－太原－－临汾－－西安－－汉中－－广元－－绵阳－－成都－－雅安－－西昌－－攀枝花花－昆明明（5）北北京－拉拉萨北京－张张家口－－集宁－－呼和浩浩特－包包头－临临河－乌乌海－银银川－中中宁－白白银－兰兰州－西西宁－格格尔木－－拉萨（6）北北京－乌乌鲁木齐齐北京－张张家口－－集宁－－呼和浩浩特－包包头－临临河－额额济纳旗旗－哈密密－吐鲁鲁番－乌乌鲁木齐齐（7）北北京－哈哈尔滨北京－唐唐山－秦秦皇岛－－锦州－－沈阳－－四平－－长春－－哈尔滨滨73南北纵线线（1）鹤鹤岗－大大连鹤岗－佳佳木斯－－鸡西－－牡丹江江－敦化化－通化化－丹东东－大连连联络线：：①鹤岗岗－伊春春－绥化化－哈尔尔滨②集安（（口岸））－通化化－梅河河口－辽辽源－四四平－双双辽③丹东（（口岸））－本溪溪－沈阳阳－新民民－阜新新74南北纵线线（2）沈沈阳－海海口沈阳－辽辽阳－鞍鞍山－海海城－大大连－烟烟台－青青岛－日日照－连连云港－－盐城－－南通－－常熟－－太仓－－上海－－宁波－－台州－－温州－－宁德－－福州－－泉州－－厦门－－汕头－－汕尾－－深圳－－广州－－佛山－－开平－－阳江－－茂名－－湛江－－海口并行线：：常熟－－苏州－－嘉兴－－绍兴－－台州联络线：：①日照照－曲阜阜－济宁宁－荷泽泽－兰考考②宁波－－嵊州－－金华③温州－－丽水④宁德－－上饶75南北纵线线（3）长春春－深圳圳长春－双双辽－阜阜新－朝朝阳－承承德－唐唐山－天天津－黄黄骅－滨滨州－青青州－临临沂－连连云港－－淮安－－南京－－溧阳－－宜兴－－湖州－－杭州－－金华－－丽水－－南平－－三明－－龙岩－－梅州－－河源－－惠州－－深圳联络线：：①新民民－彰武武－通辽辽－鲁北北②阜新－－锦州③淮安－－宿迁－－徐州76南北纵线线（4）济济南－广广州济南－荷荷泽－商商丘－阜阜阳－六六安－安安庆－景景德镇－－鹰潭－－南城－－瑞金－－河源－－广州（5）大大庆－广广州大庆－松松原－双双辽－通通辽－赤赤峰－承承德－北北京－霸霸州－衡衡水－濮濮阳－开开封－周周口－麻麻城－黄黄石－吉吉安－赣赣州－龙龙南－连连平－广广州联络线：：①龙南南－河源源77南北纵线线（6）二二连浩特特－广州州二连浩特特－集宁宁－大同同－太原原－长治治－晋城城－洛阳阳－平顶顶山－南南阳－襄襄樊－荆荆州－常常德－娄娄底－邵邵阳－永永州－连连州－广广州联络线：：①集宁宁－鲁北北－乌兰兰浩特－－阿荣旗旗②晋城－－焦作－－新乡③长沙－－常德－－张家界界（7）包包头－茂茂名包头－鄂鄂尔多斯斯－榆林林－延安安－铜川川－西安安－安康康－达州州－重庆庆－黔江江－吉首首－怀化化－桂林林－梧州州－茂名名78南北纵线线（8）兰兰州－海海口兰州－广广元－南南充－重重庆－遵遵义－贵贵阳－麻麻江－都都匀－河河池－南南宁－钦钦州－北北海－湛湛江－海海口联络线：：①钦州州－防城城－东兴兴（口岸岸）（9）重重庆－昆昆明重庆－内内江－宜宜宾－昭昭通－昆昆明联络线：：①昆明明－元江江－思茅茅－磨憨憨（口岸岸）79东西横线线（1）绥绥芬河－－满洲里里绥芬河（（口岸））－牡丹丹江－哈哈尔滨－－大庆－－齐齐哈哈尔－阿阿荣旗－－满洲里里（口岸岸）联络线：：①哈尔尔滨－佳佳木斯－－双鸭山山－同江江（2）珲珲春－乌乌兰浩特特珲春（口口岸）－－敦化－－吉林－－长春－－松原－－白城－－乌兰浩浩特联络线：：①吉林林－舒兰兰－五常常－哈尔尔滨－明明水－黑黑河（口口岸）80东西横线线（3）丹丹东－锡锡林浩特特丹东－海海城－盘盘锦－锦锦州－朝朝阳－赤赤峰－锡锡林浩特特（4）荣荣成－乌乌海荣成－文文登－威威海－烟烟台－东东营－黄黄骅－天天津－霸霸州－涞涞源－朔朔州－鄂鄂尔多斯斯－乌海海联络线：：①黄骅骅－沧州州－石家家庄81东西横线线（5）青青岛－银银川青岛－潍潍坊－淄淄博－济济南－石石家庄－－太原－－离石－－靖边－－定边－－银川联络线：：①青岛岛－新河河②定边－－中宁－－武威（6）青青岛－兰兰州青岛－莱莱芜－泰泰安－聊聊城－邯邯郸－长长治－临临汾－富富县－庆庆阳－平平凉－定定西－兰兰州82东西横线线（7）连连云港－－霍尔果果斯连云港－－徐州－－商丘－－开封－－郑州－－洛阳－－西安－－宝鸡－－天水－－兰州－－武威－－嘉峪关关－哈密密－吐鲁鲁番－乌乌鲁木齐齐－奎屯屯－霍尔尔果斯（（口岸））联络线：：①柳园园－敦煌煌－格尔尔木②吐鲁番番－库尔尔勒－库库车－阿阿克苏－－喀什－－和田及及伊尔克克什坦③奎屯－－克拉玛玛依－阿阿勒泰④奎屯－－克拉玛玛依－塔塔城－巴巴克图（（口岸））⑤清水河河－伊宁宁83东西横线线（8）南南京－洛洛阳南京－蚌蚌埠－阜阜阳－周周口－漯漯河－平平顶山－－洛阳（9）上上海－西西安上海－崇崇明－南南通－扬扬州－南南京－合合肥－六六安－信信阳－南南阳－商商州－西西安联络线：：①扬州州－镇江江－溧阳阳84东西横线线（10））上海－－成都上海－苏州州－无锡－－常州－南南京－合肥肥－六安－－麻城－武武汉－孝感感－荆门－－宜昌－万万州－垫江江－广安－－南充－遂遂宁－成都都联络线：①①南京－马马鞍山－芜芜湖②合肥－安安庆（11）上上海－重庆庆上海－湖州州－宣城－－芜湖－铜铜陵－安庆庆－黄梅－－黄石－武武汉－荆州州－宜昌－－恩施－忠忠县－垫江江－重庆联络线：①①芜湖－巢巢湖－合肥肥85东西横线（12）杭杭州－瑞丽丽杭州－黄山山－景德镇镇－九江－－咸宁－岳岳阳－常德德－吉首－－遵义－毕毕节－六盘盘水－曲靖靖－昆明－－楚雄－大大理－瑞丽丽（口岸））联络线：①①大理－丽丽江（13）上上海－昆明明上海－杭州州－金华－－衢州－上上饶－鹰潭潭－南昌－－宜春－长长沙－邵阳阳－怀化－－麻江－贵贵阳－安顺顺－曲靖－－昆明86东西横线（14）福福州－银川川福州－南平平－南城－－南昌－九九江－黄梅梅－黄石－－武汉－孝孝感－襄樊樊－十堰－－商州－西西安－平凉凉－中宁－－银川（15）泉泉州－南宁宁泉州－永安安－吉安－－衡阳－永永州－桂林林－柳州－－南宁联络线：①①南宁－友友谊关（口口岸）87东西横线（16）厦厦门－成都都厦门－漳州州－龙岩－－瑞金－赣赣州－郴州州－桂林－－麻江－贵贵阳－毕节节－泸州－－隆昌－内内江－成都都（17）汕汕头－昆明明汕头－梅州州－韶关－－贺州－柳柳州－河池池－兴义－－石林－昆昆明（18）广广州－昆明明广州－肇庆庆－梧州－－玉林－南南宁－百色色－富宁－－开远－石石林－昆明明联络线：①①开远－河河口（口岸岸）88地区环线（1）辽中中环线：铁岭－抚抚顺－本溪溪－辽阳－－辽中－新新民－铁岭岭（2）成渝渝环线：成都－绵绵阳－遂宁宁－重庆－－合江－泸泸州－宜宾宾－乐山－－雅安－成成都（3）海南南环线：海口－琼琼海－三亚亚－东方－－海口89地区环线（4）珠三三角环线：深圳－香香港（口岸岸）－澳门门（口岸））－珠海－－中山－江江门－佛山山－花都－－增城－东东莞－深圳圳联络线：①①东莞－虎虎门－佛山山（5）杭州州湾环线：上海、杭杭州、宁波波联络线：①①宁波－舟舟山（浙江江）（6）台湾湾环线：台北－台台中－高雄雄－台东－－花莲－台台北90高速公路规规划方案的的特点和效效果：充分体现““以人为本本”重点突出““服务经济济”着力强调““综合运输输”全面服务““可持续发发展”91全国水运主主通道总体体布局规划划：发展“两纵三横”共5条水水运主通道道。“两纵”即沿海上上南北主通通道、京航航运河淮河河主通道；；“三横”即长江及及其主要支支流主通道道，西江及及其主要支支流主通道道，黑龙江江松花江主主通道。水运主通道道92重点建设在在水运主通通道、公路路主骨架以以及铁路和和航空干线线交汇出的的水运主枢枢纽港口、、公路主枢枢纽站场。。港站主枢纽纽全国主枢纽纽港口的布布局规划是是发展43个主枢纽纽，其中沿沿海港口20个，内内河港口23个，覆覆盖沿海14个开放放城市、4个经济特特区、海南南几个年纪纪特区的省省会以及水水运主通道道上全部省省会城市和和66％的的大中城市市。全国公路主主枢纽站的的布局规划划是发展45个客货货主枢纽站站。覆盖全全国30个个省会城市市、人口在在100万万以上的特特大城市的的80.6％和工业业产值在100亿元元以上的城城市73.3％。93包括车辆船船舶、安全全监督、通通信导航、、救助打捞捞、公安消消防、信息息服务、交交通教育、、科技进步步等部分。。交通支持保保障系统高速公路网网新规划水运主通道道港站主枢纽纽三主一支持94中国交通政政策的未来来走势近期——加