交通设备概论机车

二、牵引供电设备（一）电气化铁道的供电系统（二）牵引变电所（三）接触网2022/12/10148（一）电气化铁道的供电系统2022/12/10248（二）牵引变电所任务：110(220)KV三项交流)-25KV单项交流

主要设备：主变压器电压互感器高压断路器高压隔离开关避雷针2022/12/10348架空式接触网组成1.接触网的基本构造（三）接触网2022/12/10448（三）接触网接触网及AT供电方式*2022/12/10548三、铁路牵引动力概述（一）电力机车（二）内燃机车（三）机车牵引性能概念（四）机车牵引重量标准2022/12/106481、机车类型从运用上分：客运机车、货运机车、调车机车从原动力分：蒸汽机车、内燃机车、电力机车概述2022/12/10748前进型蒸汽机车2、蒸汽机车概要*2022/12/108482、蒸汽机车概要*蒸汽机车(steamlocomotive)主要组成：锅炉、汽机、走行部、车架、煤水车、车钩缓冲装置以及制动装置等。缺点：效率低2022/12/10948蒸汽机车、内燃机车、电力机车热效率图2022/12/101048（一）电力力机车电力机车的的优点：1、可制成成大功率机机车，运输输能力大；；2、启动快快、速度高高、爬坡性性能好；3、不污染染空气，劳劳动条件好好；4、运营费费用低；5、可利用用多种能源源。2022/12/81148（一）电力力机车从1961年第一条条电气化铁铁路至今已已突破4.8万km(2012/12)，超越了原电电气化铁路路世界第一一的俄罗斯斯，跃升为为世界第一一位。电气化铁路路里程图9110331000015000480002022/12/81248（一）电力机车1、电力机机车的基本本组成电力力机机车车主主要要由由车车体体、、车车底底架架、、走走行行部部、、车车钩钩缓缓冲冲装装置置、、制制动动装装置置和和一一整整套套电气气设设备备组成成。。走行行部部：：两两台台三三轴轴转转向向架架，，轴轴列列式式30—302022/12/81348电力力机机车车2022/12/81448韶山4型电力力机车2022/12/81548（一）电力机车2、电力机车车的电气设备备及其电路（1）主电路路（2）辅助电电路（3）控制电电路2022/12/81648（一））电力机机车（1））主电电路2022/12/81748（一））电力机机车（2））辅助助电路路辅助电电路电电源来来自牵牵引变变电器器的辅辅助绕绕组，，通过过劈相相机将将单相相交流流电转转变成成三相相交流流电后后，供供给牵牵引通风机机、油泵机机组和空气压压缩机机等辅助助电机机使用用。2022/12/81848（一））电力机机车（3））控制制电路路控制电电路将将主电电路和和辅助助电路路中各各电气气设备备的控控制电电器（（包括括各种种控制制开关关、接接触器器、电电空阀阀等））同电电源、、照明明、信信号等等的控控制装装置连连成一一个电电系统统。2022/12/81948（二）内内燃机车车内燃机车车(diesellocomotive)的动力源源是内燃燃机（柴柴油机））。内燃机采采用传动动装置的的必要性性：柴油机的的特性不不能满足足机车牵牵引性能能的要求求。2022/12/82048（二）内内燃机车车内燃机车车分类：：1、电力传动动内燃机机车2、液力传动动内燃机机车2022/12/821481、电力传动动内燃机车（1）传动类类型：直—直流电力力传动交—直流电力力传动交—直—交电电力传动交—交流电力力传动2022/12/822481、电力传动动内燃机车（2）机车总总体布置：以东风7c型内燃机车为为例2022/12/82348东风7c型内燃机车2022/12/824482022/12/825481、、电电力力传传动动内内燃燃机机车车（3））内内燃燃机机车车组组成成柴油油机机、传传动动装装置置、、走走行行部部、、车车体体、、车车底底架架、、车车钩钩缓缓冲冲装装置置、、制制动动装装置置、、辅辅助助装装置置等等。。2022/12/826481、电电力传传动内内燃机机车1）柴柴油机机2）传传动装装置3）走走行部部2022/12/82748柴油机机2022/12/828481）柴油油机四冲程柴柴油机工工作情况况：进气冲程程压缩冲程程燃烧膨胀胀冲程排气冲程程2022/12/82948四冲程柴柴油机工工作原理理2022/12/830481）柴油油机录相2022/12/831482）传动装置置电传动装置的的主要部件有有：主发电机、整整流装置、牵牵引电动机等等。2022/12/832482）传动装置置①主发电机(maingenerator)转子：励磁绕绕组，通入直直流电产生磁磁场转子由柴油油机曲轴带动动，形成旋转转磁场，定子电枢绕组组在旋转磁磁场的作用下下，产生感应应电势，发出出三相交流电电。2022/12/833482）传动装置置②牵引电动机机(tractionmotor)在定子形成的的磁场作用下下，使通有直直流电的转子子（电枢）转转动，将电能能转变成机械械能，向外输输出，使机车车运行。2022/12/83448③硅整流装置置三相硅整流柜柜1ZL(交流-直流)2022/12/83548④交—直流电力传传动原理交—直流电电传动原理理图主发电机2022/12/83648总结能量转换过过程：热能机机械能能电电能机机械械能③交—直流电力传传动原理2022/12/837482）传动装装置机车运行方方向的确定定：转换开开关ZK改变牵引电电动机励磁磁绕组（定定子）的电电流方向，，就可控制制机车的前前进或后退退。2022/12/838483））走走行行部部机车车走走行行部部的的作作用用牵引引力力，，制制动动力力，，缓缓和和线线路路冲冲击击东风风4型内内燃燃机机车车转转向向架架：：两台台三三轴轴，，轴轴列列式式30－302022/12/839483））走走行行部部转向向架架(bogie)组成成：：构架架、旁旁承承、、轮轮对对、、轴轴箱箱、、弹弹簧簧减减震震装装置置、、电机机悬悬挂挂装装置置、牵牵引引装装置置、、基基础础制制动动装装置置、、撒沙沙装装置置等。。2022/12/84048东风4型内燃机机车转向向架2022/12/841483）走行行部2022/12/84248制动装置置（1）空气制制动装置置（2）电阻制制动装置置牵引电动动机-发电工况况动能-电能-制动电阻阻消耗特点：速度低，，制动力力小速度高，，制动力力大（长长大下坡坡）2022/12/843481.作用于列列车上的的力（1）机车牵引引力F（2）列车运行行阻力W（3）制动力B工作状态态：（1）牵引引运行行（2）惰行行（3）制动动（三））机车车牵引引性能能概念念2022/12/84448（三））机车车牵引引性能能概念念N＝F×V（常数））额定功功率（（恒功功率输输出））阻力增增大：：降低低速度度，增增大牵牵引力力阻力减减小：：增大大速度度，减减小牵牵引力力电流、、内燃燃机车车上坡坡：转矩增增大-电机转转速降降低-接近理理想曲曲线FvO机车理理想牵牵引特特性曲曲线2022/12/84548（四）机车车牵引重量量标准货物列车牵牵引定数Fj·λy＝[P（w0’＋ix）＋Q（w0”＋ix）]g·10-3Q＝（λyFj－P（w0’＋ix）g·10-3）／（w0”＋ix）g·10-3其中：Fj——机车的计算算牵引力（（N）P——每台机车的的计算质量量（t）ix——限制坡度的的千分数w0’、w0”——机车、车辆辆单位基本本阻力（N／kN）λy——牵引力使用用系数，取取0.9Q——机车牵引重重量（t）2022/12/84648牵引动力力的发展展牵引动力力的现代代化，是是铁路运运输科技技进步的的先导。。1、动车车组2、磁悬悬浮铁路路2022/12/84748铁路机车车复习思思考题1、交－－直流电电力传动动内燃机机车传动动装置的的主要组组成？2、电力力传动内内燃机车车通过哪哪些部件件实现能能量转换换的？3、电气气化铁道道供电系系统的组