交通和通讯工具的进步2

第15课交通和通信工具的进步蜀道难，难于上青天。——李白春望杜甫烽火连三月，家书抵万金。

我国古代交通地域特点:南方舟楫，北方马车；百姓步行！天涯若比邻一、交通事业的发展1、铁路建设和机车制造（1）近代铁路的发展

我国最早的铁路--沪淞铁路光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。

图说历史由唐山到胥各庄的唐胥铁路

铁路上的“马拉火车”

为了运输煤炭，清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。这条铁路于1880年兴建，1881年通车。铁路建成后，由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇陵，就让骡马充当“火车头”，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。1909年年9月月24日，，中国国人设设计的的第一一条铁铁路----京京张铁铁路通通车京张铁铁路全全长200多公公里，，詹天天佑为为总工工程师师他设设计了了“人人”字字形路路线。。京张铁铁路的的设计计者詹天佑佑图说历历史如果我我失败败了，，那不不仅仅仅是我我个人人的不不幸。。而会会是所所有中中国工工程师师，甚甚至是是所有有中国国人的的不幸幸！为为了证证明中中国人人的智智慧和和志气气，我我别无无选择择！京张铁路是是中国人自行行设计和施施工的第一条铁路干线。。1909年展现现在世人面面前的京张张铁路中的的“人”字字形轨道、、1091米的八达达岭隧道令令中国人扬扬眉吐气。。1876年，，英国商人未未经允许建造造了淞沪铁路。但不久即被被拆毁并掷入入大海。1881年，，中国自建的第一条条铁路——唐山至胥各庄庄铁路在一片反对声声中建成通车车。1909年京张铁路建成通车,成成为中国铁路路史上的里程程碑.这是第一条中国人人（詹天佑）自行设计的铁路。铁路交通的发发展框架建构近代中国铁路路发展缓慢的的原因是什么么?①帝国主义的的侵略和控制制。②政局局动荡。根本原因:中国半封建建半殖民地地的社会性性质。一、交通事事业的发展展1、铁路建建设和机车车制造(1)近代铁铁路的发展展(2)现代代铁路的发发展京九铁路武广高铁2009年年12月26日正式式运营通车车青藏铁路2005年年月10日日中央政治治局常委黄黄菊庆祝青青藏铁路全全线贯通２００６年年７月１日日青藏铁路路开通上海磁悬浮浮列车磁悬浮列车车上海磁悬浮浮列车西起起上海地铁铁2号线龙龙阳路站，，东到浦东东国际机场场，线路全全长30公公里，设计计最高运行行速度为每每小时431公里，，单线运行行时间为7分20秒秒。是世界上第一一条投入商商业运行的的高速磁悬悬浮铁路。交通工具的的进步火车车机机车车演演变变蒸汽汽机机车车内内燃燃机机车车电电力力机机车车高高速速列列车车磁磁悬悬浮浮列列车车图说说历历史史一、、交交通通事事业业的的发发展展1、、铁铁路路建建设设和和机机车车制制造造(1)近近代代铁铁路路的的发发展展(2)现现代代铁铁路路的的发发展展2、、公公路路建建设设和和汽汽车车制制造造人力力车车人力力车车，，又又称称作作黄包包车车，或或者者东东洋洋车车，，是是一一种种人人力力的的交交通通工工具具，，一一般般有有两两个个轮轮子子，，上上有有座座位位可可坐坐一一到到二二人人，，由由一一个个人人在在前前面面拉拉行行。。黄黄包包车车起起源源于于19世世纪纪后后期期的的日日本本，，被被称称作作人人力力车车，，传传入入中中国国以以后后因因为为1913年年在在上上海海租租界界规规定定公公共共人人力力车车必必须须漆漆成成黄黄色色，，所所以以后后来来黄黄包包车车一一词词反反而而较较为为常常用用。。19世世纪纪中中后后期期链式式传传动动自行行车车发明明不不久久就就传到到了了中中国国。上上海海第第一一个个拥拥有有脚脚踏踏车车的的华华人人，，据据埃埃米米莉莉··哈哈恩恩《《宋宋美美龄龄传传》》说说，，是是宋宋氏氏三三姐姐妹妹的的父父亲亲宋耀耀如如。。1885年年德德国国工工程程师师卡卡尔尔··本本茨茨制制成成了了世世界界上上第第一一辆辆汽汽车车慈禧禧生生前前坐坐过过的的汽汽车车1902年年，，袁袁世世凯凯从从香香港港辗辗转转买买下下一一辆辆德德国国产产的的白白色色敞敞篷篷汽汽车车，，这这也也是是当当时时整整个个中中国国的的第第一一辆辆汽汽车车。。袁袁世世凯凯迫迫不不及及待待地地到到了了宫宫里里，，把把这这个个新新鲜鲜玩玩意意献献给给慈慈禧禧。。不不料料，，慈慈禧禧太太后后仅仅试试坐坐一一下下便便将将其其““打打入入冷冷宫宫””。。原原来来，，汽汽车车解解决决不不了了““尊尊卑卑””问问题题，，司司机机不不但但坐坐在在慈慈禧禧的的前前面面，，而而且且还还和和她她““平平起起平平坐坐””，，有有伤伤““体体制制””，，最最终终被被闲闲置置起起来来。。1902年年3月月，，上上海海人人议议论论最最多多的的是是一一种种能能够够在在街街上上自自动动行行驶驶的的四四轮轮怪怪物物，，这这就就是是汽汽车车。。图说说历历史史上海海最最早早引引进进的的公公共共交交通通工工具具是是有轨电车车。最早的的电车为为一节车车厢，车车速很慢慢，乘客客可随时时上下。。图说历史史1956年7月14日8时，长长春第一一汽车制制造厂生生产出第第一批12辆““解放牌”载重汽汽车，标志着中中国汽车车工业的的诞生。图说历史史2006年，中中国汽车车产量为为728万辆，，比上年年增长27.6%，已已超过德德国，仅仅次于美美国、日日本，居居世界第第三位。。２０1００年第一一季度，，中国汽汽车产量量预计超超过455万辆辆。２００００年１２２月１２２日，赛赛欧下线线，引发发了无数数中国人人对家庭庭轿车的的新梦想想图说历史史北京地铁铁长春轻轨轨一、交通通事业的的发展1、铁路路建设和和机车制制造(1)近代代铁路的的发展(2)现现代铁路路的发展展2、公路路建设和和汽车制制造3、航运运业中国造船船的历史史虽然悠悠久，但但16世世纪以后后，航海海和造船船的技术术已渐渐渐落后于于西方。。清朝雍雍正年间间（1723——1735）蓝蓝鼎和《《鹿洲初初集》云云：“番番人造船船比中国国更固。。”1842年英国国“魔女女”号抵抵达上海海，这是是国人见到到的第一一艘轮船船。图说历史史——轮船船(1865年年)“万年清清”号，，中国第第一艘近近代化军军舰1865年，中中国第一一艘木质质明轮船船“黄黄鹄”号号建成成。该船船除回转转轴锅炉炉等所需需钢材系系从海外外购进以以外，所所有工具具和设备备均是在在没有洋洋人指导导下自己己完成的的。““黄鹄””号是是我国造造船史上上第一艘艘自制的的汽机轮轮船。晚清中国国创办的的最早的近近代航运运企业。首次打打破列强强的垄断断局面。。上海轮船船招商局局图说历史史重庆三峡峡轮船股股份有限限公司游游轮长江轮船船海外旅旅游总公公司游轮轮神州号号图说历史史一、交通通事业的的发展1、铁路路建设和和机车制制造(1)近代代铁路的的发展(2)现现代铁路路的发展展2、公路路建设和和汽车制制造3、航运运业4、航空空业冯如冯如和他他的飞机机图说历史史中国客机机图说历史史计划于2006年投入入使用的的空中客客车A380客客机的模模拟图片片。这种种被称为为最先进进、宽敞敞和高效效的超级级巨型客客机将拥拥有555个客客舱座位位。图说历史史一、交通通工具的的更新发展特征征动力：人人力、畜畜力→机机械动力力技术：引引进技术术→自制制自研地区发展展差别：：城市显显著，乡乡村缓慢慢对象：平平民化、、普及化化进程：先先慢后快快机遇与挑战探究：为为了解决决交通运运输堵塞塞，有哪哪些办法法？1.地面、地地下和空空中的路路轨设计计，实现现地面交通通压力最最小化2.发展展城市环环线，实实现市区的客客流量的的最小化化3.实行行单向行行驶的道道路交通通，实现现车辆行驶驶障碍最最小化4.大力力发展公公共交通通，实现现车流数量量最小化化二、通讯讯工具的的变迁1、有线线电报和和无线电电报2、电话话的发展展1、电报报在中国国（2）中国国第一条有有线电报线线在台湾架设。。（1）19世纪70年代，丹丹麦在上海海建立一个个电报机房房（3）20世纪初，，上海建立立无线电报报局。2、电话在在中国时间成就1875上海招商局架设电话线，开通第一部电话。19世纪80年代外国开始在上海设电话局。20世纪初清政府在南京设立了中国第一个电话局。新中国成立后电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。电话的发明者贝尔老式电话程控电话可视电话卫星电话手机1949年年，中国电电话的普及及率仅为0.05%，电话用用户只有26万。到1978年，全国国电话普及及率仅为0.38%，不及世世界水平的的1/10，每200人中拥拥有话机还还不到一部部，比美国国落后75年！即使北京每每天也有20%的长长途电话打打不通，15%的要要在1小时时后才能接接通。在电电报大楼打打电话的人人还要带着着午饭去排排队。……