重庆轻轨PC轨道梁的运架施工技术

重庆轻轨ＰＣ轨道梁的运架施工技术摘要介采纳自行研制得ｊ60型架桥和ｙ60型运梁车架设安装重庆轻轨较新线ｐｃ轨道梁.重阐述了架梁方案比选以及小半径曲线ｐｃ轨道梁得运架、大横坡段梁片得运架、长大纵坡段梁片得运架等关键技术为国内外得ｐｃ轨道梁得架设提供了新得模式和参考关键词轻;ｐ轨道梁安;架1工概况重庆市轻轨较新线是我国第一条跨座式单轨道交通系统,总长1741ｍ,路最大纵坡60‰、大横坡12%.其上部结构为预制ｐｃ轨道梁10225ｍ梁小曲线径100ｍ最大自重ｔ重轻轨较新线穿越繁华商业区、都市主干道、山地公园、隧道理环境比较复杂地交通繁忙轨梁面距地面高度一般在9以上平约为ｍ在梁施工中既保证轨道梁安全架设,又要不妨碍通而且要兼顾到车辆和行人得安全.选适宜得架梁模式显至关重要.2ｐ轨道梁得运架方案国外得跨座式单轨道交通系统ｐｃ轨道梁得架采纳汽车吊装方.而重庆地理环境复杂,不全适合汽车吊架设如崖地带汽车吊及运梁汽车不能到达交繁地段,会因架设施工阻碍交.21方确定得原则重庆轻轨单轨ｐｃ轨道梁施工方案确定得原则:(1)能足重庆轻轨较新线全线所有ｐｃ轨道得架;(2)不碍或尽可能减少对交通主干道得妨(3)架施工时保证交通主干道和商业区得车、行人安;(4)保架运设备、施工人员得安.22架方案得比选通过调查研,采专用得运梁和架桥,在设好得ｐｃ轨道梁上运输和架设下一片梁按顺序依次往前推进类于铁路架梁,可决地面交通咨询,同也不受地面场地妨碍是足此原则得最优方此方案又有两种架设顺.顺序一采单单架即桥机和运梁车沿左线或右线架设,架一定区段后,换另一条线上架.顺序二采单双架即桥机和运梁车沿左线往前架设梁片,通过人工墩顶移梁,将该梁片先横移到右线再设桥机所在线得梁.采纳单机单架或单机双架各优缺点单单架:运单线速度快,需换线;单双架:尽管减少了架运设备得换线次数,然左、右线分墩,以及小曲线段左右梁长不等,无横移,也需单线架同受墩顶空间限制增加危险.依照实际情况和工期要,经专组多次论选择采取单机单架得施工技.3ｊ运设备简介由于重庆市轻轨是我国第一条跨座式单轨道交通系统而其轨道梁施工采纳了不同于国外得施工方案目国内外都没有现成得专用运架设,工和科研单位联合研制了ｊ60型架桥机和ｙｌ型梁车,并通过了技术鉴定与试验段试车(目,重庆轻轨较新线已架设完毕开通运)ｐｃ轨道梁架运设备采纳符合工程特点理可行得跨座式走行尾部喂梁简架梁得作业方式全压驱动,在向架与车体之间采纳业计算机自动调平技术,行时可依照线路得横坡情况自动调平车,证了曲线段行走业得安全性在种极端工况长纵坡、小半径曲线、大横坡等均保证施工安全

ｙｌ60型梁车得要紧技术参数额载质量ｋｇ、最大运梁长度22、通过最小曲线半径75习惯最大纵坡‰负载最大速度2ｋ/ｈ车左右调平±7°自重ｋ.ｊｑ60型桥机得要紧技术参数额起重量ｋｇ、架设ｐｃ梁跨度22ｍ、架设ｐｃ梁最小曲线半径100ｍ架作业最大纵60‰架作业最横坡12%架桥机自行速度0～ｋｍ/ｈ、自重7600ｋｇ.4ｐｃ轨道梁架设得关键技术应用运梁车、架桥机架设ｐｃ轨道梁得工艺流程为运梁车、架桥机就位→架机拖梁取出梁梁对微锁定架桥机前移运车后退至梁场运.其键技术是小半径曲线ｐｃ轨道梁运架技术横坡段梁片得运架长大纵坡段梁片得运架反ｓ曲线ｐｃ轨道梁运架技术、隧道内ｐｃ轨道梁运架施工技术.41小径曲线ｐｃ轨道梁运架技术重庆轻轨线路设计得ｐｃ轨道梁最小曲线半径为ｒｍ梁片跨度为20ｍ曲梁在运输过程中,必须保证梁片重心与运车车体中线重合,否,运梁车就可能倾覆.采ｊｑ60型梁车架运施工时,在放曲线梁前先依照梁片参数算梁片重心位置,并在梁片上标注安时派人用尼龙线拉出运梁车得中心线,使得梁片理论计算重心与尼龙线重合,重合误差要求操纵在10ｍ以内.同通过车体旁承油缸得压力数据显示进行操纵通托梁小车得横移丝杆来调整梁片使油缸得压力显示数据相,可保证梁片重心与运梁车车体中线重合曲梁在运梁车内得安全位置运梁车取梁,梁得安放位置要通过理论计算来确其位置计算如下见1).梁片得弦宽ｂ1=ｒｂ0/2-(ｒｂ0/2)×ｃｓ(θ/2),ｌｒ当线半径ｒｍｌｍ时,ｂｍ412曲梁片得重心理论计算计算梁片得重心时理上把梁当成均质其重心位置确实是梁片顶面截面得形心位置.如今,车体净空宽度为ｍｍ,运梁车运梁过曲线段时为了减少对线路梁片产生得扭矩被送梁片重心必须要与车体中心线重梁片重心计算公式如:δ=(ｒｒｒｒｓｒｒθ]θ=ｌｒ当曲线半径ｍｌｍｇｍ梁片重心距该横截面一侧得距离为ｍ,片重心与车体中心线重合时梁片横截面边缘距离车体边ｍ.而曲线半径ｒ=100ｍｌｍ时曲梁能安放在运梁车内同时能保证梁片重心和车体中心线重.42大坡段梁片得运架为了更安全得架设和通过12%得横坡梁得横坡值调整采逐渐调整得方,从横坡值得附近8榀开始调整每梁只调整最大累计调整4%,则把12%变为8%,保证架设安全由每榀梁只调整05%,保了梁片整体得圆.43大坡段梁片得运架技术大坡道架梁时依照线路坡度和桥梁跨度应保持机臂水平.但架设坡道为60‰时为保证架桥机高度不超过建筑限界机臂不能完全调存在得为了保证机臂在得度上吊小车能安全可靠地进行吊梁前设计时吊梁小车得驱动方式采纳拖拉机构利用链轮和链条实现吊梁小车得纵向走.梁前行时有充分得牵引力和可靠得制动,从保证架梁安全隧道内ｐｃ轨道梁运架施工技术曲线ｐｃ轨道梁运架技术是采纳一些辅助装,

协助架桥机架梁在不作详述5结语重庆轻轨工程是国内第一条跨