DJ架桥机操作安全卡控措施及加固方案讲义

DJ180(168)型架桥机操作安全卡控措施及加固方案

鉴于DJ180(168)型架桥机在使用时由于部分使用单位使用不当发生架桥机倾覆事故，架桥机生产厂家与相关部门进行了详细的事故分析，原因主要集中于架桥机过孔状态前后立柱高差过大导致机臂倾斜所致，为了确保架桥机的规范操作和安全使用，特制定本安全卡控措施及加固方案。本防护措施及加固方案未涉及之处按DJ180(168)型架桥机《使用、维护及保养手册》和《架梁作业指导书》中明确的各项施工技术条件、安全操作规程和注意事项严格执行。1.施工准备1.1机具准备架梁施工时，必须用水平尺、卷尺、线垂等专用工具测量机臂、横移轨道和立柱的水平度、平行度、垂直度。确认机臂的水平度、横移轨道的水平度和平行度是否达到说明书及本方案要求。1.2技术交底施工前必须根据线路情况技术交底对垫石标高进行复测，并根据测量数据确定架桥机0#、1#、2#、3#柱的高度，保证架桥机过孔状态及架梁状态时0#、1#、2#、3#柱处机臂高差符合以下规定。1.3过孔状态机臂高差规定1.3.1过孔状态时，以1#柱高度为基准，保证过孔时1#柱伸缩量满足坡度要求，调整0#、3#柱高度，保证机臂高差在允许范围内。1.3.20#柱支撑要求机臂纵移到位后将0#柱支撑在拟架梁前端墩帽处，支撑时既要保证垫平垫实，还要保证0#柱支撑后与1#柱之间机臂的水平度，其机臂的水平度误差为-50～+150mm，即0#柱处相对于1#柱处的机臂高度在低50mm和高150mm之间。1.3.33#柱支撑要求机臂纵移到位且0#柱已在拟架梁前端墩帽按规定要求支撑完毕后即支撑3#柱，支撑时既要确保3#柱垫平垫实，还要保证3#柱支撑后与1#柱之间机臂的水平度，其机臂的水平度误差为-50～+150mm，即3#柱处相对于1#柱处的机臂高度只能在低50mm和高150mm之间。1.4架梁状态机臂高差规定架梁状态时，以2#柱升到最高位为基准，调整1#柱，保证1#柱于2#柱处机臂高差在-50～+150mm范围内。2.安全卡控措施2.1施工方有领导跟班作业制度，进行现场技术、安全卡控。2.2厂家派有现场经验丰富人员现场进行桥机各状态下监督卡控。2.3对作业人员进行培训，培训合格后才能上岗作业，确保每个关键工序都有专人负责。2.4对各个工序卡控进行复核签认，确认后方可进行下一步工序施工。3.加固方案3.11#柱加固方案在架梁完毕、过孔对位开始前，1#柱和桥面采用刚性支撑及用2个10吨链条葫芦和钢丝绳将1号柱和已架梁片两侧连接，对1#柱在过孔对位进行保护。4．本规定未涉及部分按以下要求执行4.1机组操作人员应熟悉掌握设备各按钮功能，经培训持证上岗。4.2机组操作人员应熟悉倒装龙门架倒装梁片、运梁车运梁、架桥机过孔、架梁及桥间转移的步骤与操作要点。4.3架梁状态曲梁与机臂应销接，过孔状态曲梁与行车应销接，且应先插好下一工序的销轴才能拔掉上一工序作业的销轴。4.4过孔时0、1、2、3#柱位置应派专人操作与监护，支垫应平实可靠，1、2#柱伸缩时应保持两侧平衡，均匀升降。4.5架梁、过孔工况保证机臂水平在要求范围内，严禁机臂倾斜作业。1、2#柱横移轨道分别水平，三根轨道要平行。1、2#柱横移轨道垫墩或硬杂木必须支垫在梁梗及桥台的胸墙处，严禁支垫在挡砟墙上。4.6操作过程中发现异常时应首先按下急停开关。急停开关位于0#柱、1#柱及操作台处。4.7要有专人监视吊梁小车绞车钢丝绳的盘绕情况，如有不规则排绳必须重新盘绕，无误后方可起吊梁片。4.8吊梁小车起吊梁片时，吊梁扁担要随时调平。严禁扁担体倾斜吊梁。4,9运梁车严禁非紧急情况下紧急制动，要缓慢起动，减速后制动。运梁车运梁接近架桥机时应减速慢行，2#柱后面应安放固定止轮器。4.10倒装龙门架支垫要平实可靠，起吊梁片时起重梁要随时调平，严禁倾斜吊梁。4.11严格执行《铁路架桥机架梁规程》中的要求。DJ180(168)架桥机安全操作规程补充规定鉴于DJ168架桥机本身的结构特征、技术性能以及其过孔对位、架梁作业的特殊性和重要性，为了确保架桥机的规范操作和安全使用，特制定本补充规定。本补充规定中如有与DJ168架桥机《使用、维护及保养手册》和《架梁作业指导书》中不符之处以本补充规定为准，本补充规定未涉及之处按DJ168架桥机《使用、维护及保养手册》和《架梁作业指导书》中明确的各项施工技术条件、安全操作规程和注意事项严格执行。一、专用测量工具架梁施工时，必须用水平仪、水平尺、卷尺、线垂等专用工具测量机臂、横移轨道和立柱的水平度、平行度、垂直度。严禁仅凭肉眼来观测、确认机臂的水平度、横移轨道的水平度和平行度、立柱的垂直度是否达到规定要求。配置测风仪适时测量风速，严格做到风力超过4级时不过孔对位、风力超过6级时不架梁作业。二、1号柱防倾措施在架梁完毕、过孔对位开始前，除采用刚性拉杆连接1号柱和桥面轨道外，另用2个10吨链条葫芦和钢丝绳将1号柱和已架梁片两侧连接，以确保1号柱在过孔对位整个过程始终垂直而不发生倾斜。刚性拉杆只有在机臂纵移到位，0号柱、3号柱按规定支撑完毕，2号柱提升并前行接近拉杆时才能解除连接；2个10吨链条葫芦只有在0号柱、2号柱、3号柱按规定支撑完毕，即将提升1号柱前才能解除连接。三、3号柱斜拉保护在架桥机过孔对位工况，当机臂纵移到位，0号柱、3号柱按规定支撑完毕并在2号柱提升之前，用4个5吨链条葫芦和钢丝绳将3号柱与轨道或梁片进行前后连接，即在3号柱两侧对架桥机进行双向斜拉保护。斜拉保护的4个5吨链条葫芦只有在1号柱已在拟架梁前端墩台支撑完毕后且即将升臂时才能解除连接。四、机臂纵移移水平要求在过孔对位工工况的每次机机臂纵移前，，须调整1号柱、2号柱高度保持持机臂水平，，机臂的水平平度误差为-100~+100毫米，即1号柱处相对于于2号柱处的机臂臂高度在低100毫米和高100毫米之间。五、0号柱支撑要求求机臂纵移到位位后将0号柱支撑在拟拟架梁前端墩墩帽处，支撑撑时既要保证证垫平垫实、、垂直牢靠，，还要保证0号柱支撑后0号柱和1号柱之间机臂臂的水平度，，其机臂的水水平度误差为为-50~+150毫米，即0号柱处相对于于1号柱处的机臂臂高度在低50毫米和高150毫米之间。六、3号柱支撑要求求机臂纵移到位位且0号柱已在拟架架梁前端墩帽帽按规定要求求支撑完毕后后即支撑3号柱，支撑时时既要确保3号柱垫平垫实实、垂直牢靠靠，还要保证证3号柱支撑后3号柱和1号柱之间机臂臂的水平度，，其机臂的水水平度误差为为0~+100毫米，即3号柱处相对于于1号柱处的机臂臂高度只能在在低0毫米和高100毫米之间。七、机臂水平平的基本原则则0号柱、1号柱、3号柱均支撑的的状态时，机机臂水平的基基本原则是：：当线路为纵纵向上坡时，，在0号柱、、3号柱支支撑完完毕后后，机机臂水水平状状态应应是稍稍微前前低后后高；；当线线路为为纵向向下坡坡时，，0号柱、、3号柱支支撑完完毕后后，机机臂水水平状状态应应是稍稍微前前高后后低。。但无无论线线路坡坡道如如何变变化，，0号柱、、3号柱支支撑高高度都都必须须符合合本补补充规规定的的第五五、六六条要要求。。八、横横移轨轨道支支垫要要求1号柱、、2号柱横横移轨轨道用用水平平尺找找平，，轨道道全长长高差差不大大于15毫米，，且轨轨道两两端部部高度度不得得低于于中部部高度度。1号柱轨轨道中中心到到2号柱轨轨道中中心（（2号柱两两根轨轨道的的中心心）误误差小小于50毫米，，即1号柱横横移轨轨道与与2号柱横横移轨轨道间间的平平行度度为50毫米。。2号柱两两根轨轨道间间的平平行度度为10毫米。。1号柱横横移轨轨道下下部须须用厚厚薄不不同的的硬杂杂木垫垫实。。2号柱横横移轨轨道在在桥面面安设设时，，须用用钢墩墩和厚厚薄不不同的的硬杂杂木垫垫实并并确保保受力力点在在梁埂埂或接接近梁梁埂的的上方方。在在架设设每座座桥的的首孔孔梁时时，2号柱横横移轨轨道处处路基基必须须垫平平压实实，两两端须须密排排硬杂杂木支支垫，，防止止路基基下沉沉。在桥台台（0号、末末号桥桥台））安设设1号柱或或2号柱横横移轨轨道时时，须须对桥桥台进进行支支撑加加固，，防止止压裂裂。在诸如如连续续梁的的特殊殊桥梁梁处安安设1号柱或或2号柱横横移轨轨道时时，须须向桥桥梁设设计单单位咨咨询并并得到到书面面的支支撑要要求和和受力力通过过的解解算资资料。。九、防防撞装装置在机臂臂前端端和1号柱上上设置置机械械限位位开关关，与与既有有的0号柱手手拉紧紧急开开关、、1号柱按按钮紧紧急开开关组组成二二级保保护装装置，，防止止1号柱撞撞击0号柱、、梁片片撞击击1号柱。。十、特特殊条条件下下架梁梁要求求在诸如如大坡坡道（（线路路纵坡坡±15‰以上））、小小曲线线（曲曲线半半径450米及以以下））、隧隧道口口（隧隧道出出口距距桥台台26米及以以内））等特特殊条条件下下架梁梁以及及特殊殊梁片片的架架设，，项目目部须须制定定专项项技术术方案案并报报公司司批准准后执执行。。起重机机械用用钢丝丝绳检检验和和报废废实用用规范范（摘摘要））本标准准等效效采用用国际际标准准ISO4309－1981《《起重机机械用用钢丝丝绳检检验和和报废废实用用规范范》。1引言1.1起重机机械中中的钢钢丝绳绳应视视为一一种易易损件件。当当检验验表明明其强强度已已降低低到继继续使使用有有危险险时即即应报报废。。1.2钢丝绳绳的工工作寿寿命是是随起起重机机械的的特性性和工工作条条件以以及用用途而而变化化的。。凡是是要求求钢丝丝绳寿寿命长长的地地方，，都得得采用用较大大的安安全系系数和和弯曲曲比(卷筒或或滑轮轮直径径比钢钢丝绳绳直径径)。然而而，在在设计计要求求轻巧巧和紧紧凑的的场合合，如如果许许可较较少的的工作作循环环次数数，那那么，，这些些数值值可以以降低低。设设计选选择应应符合合GB3811－83《《起重机机设计计规范范》。1.3在所有有情况况下，，要能能在正正确操操作的的起重重机械械上安安全地地搬运运货物物，对对钢丝丝绳还还应加加强检检验并并作好好记录录，保保证其其信息息返回回，以以便适适时更更换。。1.4某些起起重机机械的的作业业条件件使钢钢丝绳绳特别别容易易受到到意外外的损损伤，，因而而在最最初选选用钢钢丝绳绳时就就应考考虑这这一因因素。。在此此情况况下对对钢丝丝绳的的检验验必须须特别别仔细细，一一旦发发现钢钢丝绳绳的损损坏达达到了了危险险程度度应立立即更更换。。1.5在所所有有使使用用条条件件下下，，有有关关断断丝丝、、磨磨损损、、腐腐蚀蚀和和变变形形等等的的报报废废标标准准均均可可直直接接采采用用，，本本标标准准已已考考虑虑了了这这些些不不同同的的因因素素，，其其意意图图是是给给从从事事起起重重机机械械的的维维护护和和检检验验的的主主管管人人员员作作指指导导。。1.6本标标准准适适用用于于附附录录A(补充充件件)所列列的的各各种种起起重重机机械械用用钢钢丝丝绳绳并并规规定定其其报报废废标标准准，，其其目目的的是是使使起起重重机机械械的的钢钢丝丝绳绳在在未未报报废废之之前前搬搬运运货货物物时时留留有有足足够够的的安安全全系系数数。。不不及及时时发发现现钢钢丝丝绳绳已已达达到到报报废废标标准准是是危危险险的的。。1.7本标标准准详详述述了了进进行行检检验验起起重重机机械械用用钢钢丝丝绳绳的的基基本本导导则则，，并并列列举举了了为为确确保保机机械械有有效效与与安安全全使使用用应应采采用用的的钢钢丝丝绳绳报报废废标标准准。。2钢丝丝绳绳2.1安装装前前的的状状况况用户户应应保保证证钢钢丝丝绳绳状状况况符符合合本本标标准准的的规规定定。。新更更换换的的钢钢丝丝绳绳一一般般应应与与原原安安装装的的钢钢丝丝绳绳同同类类型型、、同同规规格格。。如如采采用用不不同同类类型型的的钢钢丝丝绳绳，，用用户户应应保保证证新新钢钢丝丝绳绳不不低低于于原原选选钢钢丝丝绳绳的的性性能能，，并并与与卷卷筒筒和和滑滑轮轮上上的的槽槽形形相相适适应应。。如机机械械所所需需的的钢钢丝丝绳绳系系由由较较长长的的绳绳上上切切下下，，应应在在切切断断的的两两端端进进行行处处理理，，以以防防切切断断处处引引起起钢钢丝丝绳绳的的松松散散。。2.2安装装当从从卷卷轴轴或或钢钢丝丝绳绳卷卷上上抽抽出出钢钢丝丝绳绳时时，，应应采采取取措措施施防防止止钢钢丝丝绳绳打打环环、、扭扭结结、、弯弯折折或或粘粘上上杂杂物物。。如果果当当钢钢丝丝绳绳空空载载时时与与机机械械的的某某个个部部位位发发生生摩摩擦擦，，则则应应将将能能接接触触到到的的部部位位加加以以适适当当防防护护。。在起起重重机机械械上上的的钢钢丝丝绳绳投投入入使使用用之之前前，，用用户户应应确确保保与与钢钢丝丝绳绳工工作作有有关关的的各各种种装装置置已已安安装装就就绪绪并并运运转转正正常常。。为使钢丝绳绳稳定就位位，应使用用大约10%的额定载荷荷对机械进进行若干次次运转操作作。2.3维护保养钢丝绳的维维护保养应应根据起重重机械的用用途、工作作环境和钢钢丝绳的种种类而定。。在可能的的情况下，，对钢丝绳绳应进行适适时地清洗洗并涂以润润滑油或润润滑脂(起重机械的的制造厂或或钢丝绳制制造厂另有有说明者除除外)，特别是那那些绕过滑滑轮时经受受弯曲的部部位。涂刷的润滑滑油，润滑滑脂品种应应与钢丝绳绳厂使用的的相适应。。缺乏维护是是钢丝绳寿寿命短的主主要原因之之一，特别别是当机械械在腐蚀性性环境中工工作，以及及在某些由由于与作业业有关的原原因而不能能润滑的情情况下运转转时更是如如此。2.4检验2.4.1周期2.4.1日常观察每个工作日日都要尽可可能对钢丝丝绳的任何何可见部位位进行观察察，以便发发现损坏与与变形的情情况。特别别应留心钢钢丝绳在机机械上的固固定部位，，发现有任任何明显变变化时，应应予报告并并由主管人人员按照2.4.2款进行检验验。2.4.1.2由主管人员员作定期检检验(按2.4.2款进行)为了确定检检验周期需需要考虑以以下各点：：a.国家对该起起重机械的的法规要求求，如GB6067—85《起重机械安安全规程》；b.起重机械的的类型及工工作环境；；c.起重机械的的工作级别别；d.前几次检验验的结果及及出现缺陷陷的情况；；e.钢丝绳已经经使用的时时间。吊运熔化或或赤热金属属、酸溶液液，爆炸物物、易燃物物及有毒物物品的起重重机械用钢钢丝绳，保保证每周至至少检验两两次②；一般起重重机械用钢钢丝绳，保保证每周至至少检验一一次③；预期钢丝丝绳能较长长期工作的的起重机械械，每月至至少检验一一次。在所有情况况下，每当当发生任一一事故之后后，或钢丝丝绳经拆卸卸后重新安安装投入使使用前，均均应进行一一次检验。。2.4.2检验部位2.4.2.1一般部位虽然对钢丝丝绳应作全全长检验，，但应特别别留心下列列部位：钢丝绳运动动和固定的的始末端部部位；通过滑轮组组或绕过滑滑轮的绳段段，在机构构进行重复复作业的情情况下，应应特别注意意机构吊载载期间绕过过滑轮的任任何部位，，见附录B(补充件)；位于平衡滑滑轮的绳段段：由于外部因因素(例如舱口栏栏板)可能引起磨磨损的绳段段；腐蚀及疲劳劳的内部检检验，见附附录C(补充件)。检验结果应应记录在设设备检验记记录本上[典型示例见见本标准第第5章和附录D(参考件)]。2.4.2.2绳端部位(索具除外)应对从固接接端引出的的那段钢丝丝绳进行检检验，因为为这个部位位发生疲劳劳(断丝)和腐蚀是危危险的。还还应对固定定装置本身身的变形或或磨损进行行检验。对于采用压压制或锻造造绳箍的绳绳端固定装装置进行类类似的检验验，并检验验绳箍材料料是否有裂裂纹以及绳绳箍与钢丝丝绳间产生生滑动的可可能。可拆卸的装装置(楔形接头、、绳夹、压压板等)应检验其内内部和绳端端内的断丝丝及腐蚀情情况，并确确保楔形接接头和钢丝丝绳夹的紧紧固性，检检验还应确确保绳端装装置符合相相应标准的的要求。对编织的环环状插扣式式绳头应只只使用在接接头的尾部部，以防绳绳端突出的的钢丝防手手。而接头头的其余部部位应随时用用肉眼检查查其断丝情情况。如果断丝明明显发生在在绳端装置置附近或绳绳端装置内内，可将钢钢丝绳截短短再重新装装到绳端固固定装置上上使用，并并且钢丝绳绳的长度必必须满足在在卷简上缠缠绕的最少少圈数的要要求。2.5报废标准钢丝绳使用用的安全程程度由下列列项目判定定(见2.5.1—2.5.11款)；a.断丝的性质质和数量；；b.绳端断丝；；c.断丝的局部部聚集；d.断丝的增加加率；e.绳股断裂；；f.由于绳芯损损坏而引起起的绳径减减小；g.弹性减小；；h.外部及内部部磨损；i.外部及内部部腐蚀；j.变形；k.由于热或电电弧造成的的损坏。所有的检验验均应考虑虑以上各项项因素并遵遵循各自的的标准。然然而，钢丝丝绳的损坏坏往往是由由各个因素素综合积累累造成的，，这就应由由主管人员员判别并决决定钢丝绳绳是报废还还是继续使使用。在所有情况况下，检验验人员应弄弄清钢丝绳绳的损坏是是否由机构构上的缺陷陷所造成，，如果是这这样，应建建议在换新新钢丝绳之之前消除这这缺陷。图E1交捻钢丝绳绳两相邻绳绳股中的断断丝及钢丝丝的位移———理应应报报废废图E2交捻捻钢钢丝丝绳绳大大量量断断丝丝伴伴随随着着严严重重的的磨磨损损———理应应立立即即报报废废图E3顺捻捻钢钢丝丝绳绳在在一一股股中中有有断断丝丝，，并并伴伴随随着着轻轻度度的的磨磨损损———如果果这这种种情情况况代代表表着着最最严严重重的的缺缺陷陷，，理理应应继继续续使使用用（（但但断断裂裂的的钢钢丝丝应应剪剪去去断断开开端端，，使使钢钢丝丝的的尾尾部部处处在在绳绳股股空空隙隙之之中中，，这这样样就就可可防防止止进进一一步步损损伤伤相相邻邻的的钢钢丝丝））磨损损外层层钢钢丝丝轻轻度度磨磨平平，，绳绳径径略略微微减减小小(丝径径减减小小10％属属轻轻度度)外部部腐腐蚀蚀表表面面刚刚开开始始氧氧化化(轻度度)各外外层层钢钢丝丝上上磨磨平平的的长长度度有有所所增增加加(丝径径减减小小15％属属中中等等)钢丝丝摸摸起起来来感感觉觉粗粗糙糙，，整整个个表表面面氧氧化化(中等等)钢丝丝上上的的磨磨平平面面更更长长，，影影响响到到每每股股中中所所有有隆隆起起的的钢钢丝丝。。绳绳的的尺尺寸寸明明显显减减小小(丝径径减减小小25%属重重)氧化化已已更更为为明明显显(重)各钢钢丝丝上上被被磨磨平平的的面面几几乎乎连连成成一一片片，，绳绳股股轻轻微微变变平平和和钢钢丝丝明明显显变变细细(丝径径减减小小35％属属很很重重，，理理应应报报废废，，再再对对其其他他报报废废标标准准仔仔细细观观察察。。如如继继续续使使用用，，则则应应增增加加检检验验次次数数)磨平面相相互衔接接，钢丝丝变得松松弛(丝径估计计减小了了40%，立即报报废)钢丝表面面已严重重受氧化化影响(很重)表面出现现深坑，，钢丝相相当松弛弛(立即报废废)图E4交捻钢丝丝绳的磨磨损和外外部腐蚀蚀的发展展过程举举例图E5靠近平衡衡滑轮的的局部地地区，若若干绳股股有断丝丝（有时时断丝被被滑轮挡挡住）——理应报废废图E6靠近平衡衡滑轮的的局部地地区，在在两支绳绳股上有有断丝，，且伴随随着因滑滑轮卡住住而引起起的局部部严重磨磨损——理应报废废图E7内部严重重锈蚀之之一例：：绳股中中许多外外层钢丝丝的面积积减小，，这些钢钢丝与绳绳芯接触触，明显显地看出出挤压严严重且绳绳股的空空隙减小小——理应立即即报废图E8波浪形：：钢丝黾黾的纵向向轴线呈呈螺旋状状的一种种变形。。如果变形形超过2.5.10的所列值值，钢丝丝绳应报报废。波浪形的的变形是是：钢丝丝绳的纵纵向轴线线成螺旋旋线形状状。这种种变形不不一定导导致任何何强度上上的损失失，但如如变形严严重即会会产生跳跳动造成成不规则则的传动动。时间间长了会会引起磨磨损及断断丝。出现波浪浪形时，，在钢丝丝绳长度度不超过过25d的范围内内，若d1≥则钢丝绳绳应报废废式中d为钢丝绳绳的公称称直径；；d1是钢丝绳绳变形后后包络的的直径。。图E9多股绳的的笼状（（鸟笼形形）畸变变——理应报废废图E10钢芯挤出出，通常常伴随着着邻近位位置的笼笼状畸变变——理应立即即报废图E11虽然对某某一段长长度的钢钢丝绳所所作的检检验表明明，看到到变形间间距（通通常为捻捻距）尚尚有规律律，但仅仅在一支支绳股中中有钢丝丝挤出图E12上述缺陷陷严重恶恶化——理应立即即报废图E13顺捻钢丝丝绳直径径的局部部增大：：常由冲冲击载荷荷导致的的钢芯畸畸变而引引起——理应立即即报废图E14钢丝强直直径的局局部增大大：是由由于维芯芯在退化化状态在在外层股股间突出出而引起起的——理应报废废图E15严重扭结结：标志志钢丝绳绳搓捻过过紧而引引起纤维维芯的突突出——理应报废废图E16钢丝绳在在安装时时已遭到到扭结但但仍装上上使用，，以致产产生局部部磨损及及钢丝松松驰——理应报废废图E17绳径局减减小：由由于外层层绳股取取代了已已经散开开的纤维维绳芯而而引起，，注意尚尚有断丝丝——理应立即即报废图E18部分被压压扁：是是由于局局部被压压裂造成成绳股间间不平衡衡加之断断丝而引引起的——理应报废废图E19多股绳的的部分被被压扁：：由于在在卷筒上上卷绕不不当造成成。注意意外层绳绳股的捻捻距离增增加的程程度，在在载荷状状态下应应力将处处于不平平衡——理应报废废图E20严重弯折折之一例例——理应报废废图E21当钢丝绳绳已跳出出滑轮绳绳槽并被被楔住的的典型示示例：已已经形成成“部分分被压偏偏”形式式的变形形并有局局部磨损损和许多多断丝——理应立即即报废图E22若干种损损坏因素素累积的的后果：：特别注注意外层层钢丝的的严重磨磨损导致致钢丝的的松弛，，以致笼笼状畸变变正在形形成，并并有若干干处断丝丝——理应立即即报废9、静夜夜四无无邻，，荒居居旧业业贫。。。12月月-2212月月-22Wednesday,December7,202210、雨中中黄叶叶树，，灯下下白头头人。。。21:54:4721:54:4721:5412/7/20229:54:47PM11、以我独独沈久，，愧君相相见频。。。12月-2221:54:4721:54Dec-2207-Dec-2212、故人江江海别，，几度隔隔山川。。。21:54:4721:54:4721:54Wednesday,December7,202213、乍见翻疑疑梦，相悲悲各问年。。。12月-2212月-2221:54:4721:54:47December7,202214、他乡生白白发，旧国国见青山。。。07十二二月20229:54:47下下午21:54:4712月-2215、比不了得就就不比，得不不到的就不要要。。。十二月229:54下下午12月-2221:54December7,202216、行动出成果果，工作出财财富。。2022/12/721:54:4721:54:4707December202217、做前前，能能够环环视四四周；；做时时，你你只能能或者者最好好沿着着以脚脚为起起点的的射线线向前前。。。9:54:47下下午9:54下下午午21:54:4712月月-229、没有有失败败，只只有暂暂时停停止成成功！！。12月月-2212月月-22Wednesday,December7,202210、很多事情情努力了未未必有结果果，但是不不努力却什什么改变也也没有。。。21:54:4721:54:4721:5412/7/20229:54:47PM11、成功就是日日复一日那一一点点小小