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PAGExx至xx铁路客运专线(xx段)HFMGJⅠ标(DK343+180~DK438+883.24)桥涵工程监理实施细则编制:审核:批准:日期:年月日联合体北京xxxx工程建设监理有限公司联合体xx咨询(北京)有限公司二〇一〇年六月目录TOC\o"1-4"\h\z\u1编制依据 12工程概况 22.1工程概况 22.2桥梁工程概况 22.3箱梁预制、架设 62.4质量控制目标 63监理工作内容 73.1施工准备阶段 73.2施工阶段 74桥梁工程监理工作流程 94.1质量控制监理工作流程图 94.2工程进度控制监理工作流程图 104.3工程材料/构配件/设备进场报验流程图 114.4隐蔽工程检查签证监理程序 124.5工序检查验收程序 134.6检验批、分项工程质量验收工作程序 144.7分部工程质量验收工作程序 154.8质量缺陷处理监理程序 164.9一般工程质量事故处理程序 174.10施工现场管理检查记录 185监理工作的方法和措施 195.1组织措施 195.2技术措施 195.3经济合同管理 205.4质量控制的监理工作方法 215.5质量问题和质量事故处理方法 225.6质量控制的监理工作手段 226桥梁监理工作范围及控制要点 256.1桥梁基础 256.2墩台 296.3梁部制作与架设 306.4支座安装、桥面防水保护 366.5明桥面和桥梁附属设施监理控制要点 386.6涵洞工程施工监理控制要点 387桥梁施工安全环保监理 407.1桥涵施工安全 407.2环境保护 408桥梁工程竣工验收 401编制依据京福铁路客运专线xx监理1标《监理规划》;京福铁路客运专线xx1标桥梁施工图;本工程《委托监理合同》、《施工合同》、《招标文件》。1.2与桩基础工程相关的标准、设计文件和技术资料:《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设(2005)160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设(2005)160号《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TZ210-2005)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TB10424-2003)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301—2009)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303—2009)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)《铁路工程基桩无损检测规程》(TB10218-99)《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-94)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GBl499-98)《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJl07-96)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》局部修订条文(铁建设[2007]140号)《铁路工程施工安全技术规程(上册)》(TB10401.1-2003)《铁路工程施工安全技术规程(下册)》(TB10401.2-2003)《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001)《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)2工程概况2.1工程概况新建xx至xx铁路(以下简称“xx铁路”)位于安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区,线路自xx引出,经长临河至xx市以南,经xx后与xx线共建长江大桥x江至xx,引入xx枢纽xx站,正线全长约810.41km。其中:江西省境内183.22公里,福建省境内283.605公里,包括xx联络线、xx枢纽及配套工程;xx段项目投资总额562.27亿元。xx至xx铁路客运专线(xx段)土建工程HFMG-1标段里程范围:DK343+180~DK438+883.24,线路长95.026正线公里。主要工程内容包括标段范围内的拆迁工程、路基、桥涵(含箱梁预制及架设)、隧道、通信、信号、电力及电力牵引供电、其他运营生产设备及建筑物。主要车站有xx站、xx站。2.2桥梁工程概况本合同段桥梁共计95座,合计30080延长米(其中特大桥20座,计17542.85延长米;大桥41座,计9957.73延长米;中桥34座,计2579.64延长米);涵洞共计20座,合计550.06横延米。综合桥梁上部结构的复杂性和施工难度等因素,我标段将xx河特大桥列为本标段重难点桥梁工程。桥梁工程一览表工程名称中心里程桥长孔跨布置xx中桥DK346+288.0560.522-24mxx中桥DK349+882.79576.592-32mxx大桥DK354+551.71346.421-24m+3-32m+1-(32+48+32)m连续梁+1-32m+3-24mxx大桥DK360+309.85174.75-32mxx1#中桥DK361+084.11585.233-24mxx2#中桥DK361+210.6276.542-32mxx大桥DK361+405.665183.352-24m+3-32m+1-24mxx中桥DK362+166.431-32mxx特大桥DK362+566.710592.421-24m+2-32m+1-24m+10-32m+2-24m+2-32m+1-24mx村1#中桥DK362+985.100109.23-32mx村2#中桥DK363+146.77576.512-32mx村大桥DK363+361.205281.411-24m+6-32m+2-24mxx中桥DK364+111.7669.751-24m+1-32mxx大桥DK364+500.61436.2213-32mxx1#中桥DK364+803.2660.522-24mxx2#中桥DK364+890.36568.511-24m+1-32mxx特大桥DK365+242.06591.721-24m+17-32mxx1#中桥DK365+621.53109.924-24mxx2#中桥DK365+761.4043.81-32mxx3#中桥DK366+293.11593.231-32m+2-24mxx1#大桥DK366+840.465125.932-24m+2-32mxx2#大桥DK367+526.515232.031-24m+6-32mxx3#大桥DK367+785.065158.633-32m+2-24mXx特大桥DK368+468.565960.1310-32m+2-24m+6-32m+1-24m+5-32m+1-24m+5-32mxx俞中桥DK369+909.115109.233-32mxx特大桥DK370+9671792.12510-32m+2-24m+3-32m+1-(48+80+48)m连续梁+4-32m+1-24m+10-32m+1-(40+64+40)m连续梁+13-32m+3-24mxx特大桥DK372+739.905871.542-24m+24-32m+1-24mxx1#中桥DK373+229.7660.522-24mxx2#中桥DK373+370.6676.522-32mxx3#中桥DK373+562.1193.222-24m+1-32mxx4#中桥DK373+666.7460.522-24mxx大桥DK373+854.16192.551-24m+4-32m+1-24mXx特大桥DK374+366528.453-24m+12-32m+2-24mxx大桥DK374+918.27396.7711-32m+1-24mxx中桥DK375+688.1294.471-32m+2-24mxx大桥DK376+126.89242.014-24m+4-32mxx中桥DK376+898.7660.522-24mxx大桥DK377+173.6340.6610-32mxx大桥DK377+723.305502.8415-32mxx1#中桥DK378+032.11593.231-24m+1-32m+1-24mxx2#中桥DK378+120.40546.271-32mxx中桥DK378+819.41101.281-32mxx1#大桥DK378+994.15159.915-32mxx2#大桥DK379+243.865-32mxx大桥DK379+623.85124.71-32m+1-24mxx中桥DK379+760.77568.552-24mxx大桥DK380+805.51414-32m+1-24m+2-32mxx1#中桥DK382+620.105101.211-24m+2-32mxx2#中桥DK382+777.446.261-32mxx站1#大桥DK383+203.15191.392-24m+4-32mxx站1#中桥DK383+680.1109.23-32mxx站2#大桥DK383+999.45133.93-32m+1-24mxx站2#中桥DK384+112.443.81-32mxx站特大桥DK384+559.250665.15-32m+1-(4-32)m连续梁+1-32m+1-(6-32)m连续梁+4-32mxxxx大桥DK385+412.555911.1719-32m+1-24m+6-32m+1-24m+1-32mxx洲大桥DK386+149.195452.9112-32m+2-24mX特大桥DK386+817.135788.612-24m+6-32m+1-24m+13-32m+2-24m+1-32mXx特大桥DK388+317.37712.743-24m+9-32m1-(48+80+48)m连续梁+2-32m+1-24m+2-32mxx大桥DK389+703.53389-32m+1-24mxx大桥DK390+551.4133.83-24m+2-32mx特大桥DK391+017.7722.41-24m+22-32mxx大桥DK391+551.4133.85-32mxx大桥DK392+524.595864.2527-32mxx特大桥DK393+824.181566.162-24m+12-32m+2-24m+32-32mxx大桥DK396+222.45223.95-32m+2-24mxx特大桥DK396+920.745992.251-(48+80+48)m连续梁+25-32mxx大桥DK397+777.21281.421-24m+7-32m+1-24mxx中桥DK398+488.25576.512-32mxx大桥DK398+780.155199.313-32m+1-24m+2-32mxx大桥DK399+764.585240.177-32mxx大桥DK400+693.08511.163-32m+1-(60+100+60)m连续梁+4-32m+2-24mxx1#大桥DK401+088.16207.326-32mxx2#大桥DK401+661.21297.431-24m+8-32mxx中桥DK401+971.11593.231-24+1-32+1-24mxx大桥DK402+829.55330.19-32m+1-24mxx大桥DK403+641.885894.771-24m+5-32m+2-24m+19-32m+1-24mxx大桥DK404+370.285404.371-24m+5-32m+1-24m+3-32m+1-24m+1-32m+1-24mxx特大桥DK405+191.6651066.311-24m+30-32m+2-24mxx大桥DK405+962.18199.351-24m+5-32mxx大桥DK406+396.175183.353-24m+3-32mxx大桥DK406+767.120109.243-32mxx大桥DK410+073.5002407-32mxx库特大桥DK410+856.9151008.8329-32m+2-24mxx大桥DK411+682.51216.023-32m+2-24m+1-32m+1-24mxx中桥DK412+029.7676.522-32mxx大桥DK420+879.06361.121-24m+2-32m+1-(48+80+48)m连续梁+1-32m+2-24mxx大桥DK414+582.82722.84-32m+1-(6-32m)连续梁+1-(4-32m)连续梁+1-(3-32m)连续梁+4-32m+1-24mxx中桥DK415+269.960.52-24mxx大桥DK415+707.27779.92-24m+2-32m+1-(4-32m)连续梁+1-32m+1-(6-32m)连续梁+9-32mxx大桥DK417+861.255387.512-24m+10-32mxx1#大桥DK419+287.375504.2115-32mxx2#大桥DK419+942.955446.149-32m+2-24m+2-32m+1-24mxx中桥DK432+931.7668.521-24m+1-32mxx大桥DK438+142.53216.061-24m+2-32m+2-24m+2-32mxx大桥DK438+782.255200.745-32m+1-24m2.3箱梁预制、架设本标段梁部结构主要形式是双线简支箱梁,有32m双线简支箱梁、24m双线简支箱梁两种孔跨形式。将在DK371+900处设置秋口制梁场,在DK394+200处设置xx制梁场。承担着本标段769箱梁。制梁场工程量表序号梁场名称供梁里程数量1xx制梁场DK360+223~DK380+880332孔2xx制梁场DK382+570~DK411+791437本标段箱梁的预制、运输、架设,不仅数量多,在技术上要求质量高、精度细、速度快,在作业上,运距长、周转多,因而在安全和技术上也存在一定难度。不言而喻,箱梁的预制、架设应是本工程的重、难点之一。2.4质量控制目标本标段桥梁工程建设质量目标是:主体工程质量零缺陷,桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年,单位工程一次验收合格率100%;竣工文件做到真实、可靠,规范、齐全,实现一次交接合格。3监理工作内容3.1施工准备阶段3.1.1监理工程师必须全面了解地质水文情况,熟悉设计文件和有关施工规范,审查施工单位的施工组织计划。3.1.2监理工程师应审查施工单位的试验室仪器设备和试验人员资格。3.1.3监理工程师审核施工单位中线的复测和固定测点,线路高程复测和水准点的增设、现场抽测施工测量结果。3.1.4监理工程师发现设计图纸与现场地质地形不符,应及时向建设单位反映,由设计单位根据建设单位要求出设计变更。3.2施工阶段3.2.1原材料质量检验材料——水泥、外加剂、细骨料、粗骨料、水、钢筋及钢绞线等材料;质量——合格证、出厂日期、厂家、品种、批号、规格、检验等。3.2.1.1监理工程师检查内容1.混凝土工程施工前,施工单位应根据设计要求、工程质量、结构特点、环境条件等,制定严密的施工技术方案。2.水泥宜选用硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥,混合材宜为矿碴或粉煤灰。有耐硫酸盐侵蚀要求的混凝土也可选用中抗硫酸盐硅酸盐水泥或高抗硫酸盐硅酸盐水泥。不宜使用早强水泥。水泥到场后不得露天堆放,不同种类的水泥应贮藏于不同库房。水泥由于受潮或其它原因变质时,应及时运出场外。3.矿物掺和料应选用品质稳定的产品。在运输和贮存过程中应有明显标志,严禁与水泥等其它粉状材料混淆。4.细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂,也可选用专门机组生产的人工砂,不宜使用山砂,不得使用海砂。5.粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石,也可采用碎卵石或卵石,不宜采用砂岩碎石。混凝土应采用二级或三级级配粗骨料,粗骨料应分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。6.外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能满足混凝土耐久性能的产品。当将不同功能的多种外加剂复合使用时,外加剂之间以及外加剂与水泥之间应有良好的适应性。宜选用多功能复合外加剂。7.混凝土所用的原材料应按品种、规格和检验状态分别标识存放。8.混凝土中宜适量掺加符合技术要求的粉煤灰、磨细矿碴粉或硅粉等矿物掺和料,不同矿物掺和料的掺量应根据混凝土的施工环境条件特点、拌和物性能、力学性能及耐久性要求通过实验确定。9.混凝土应根据强度等级、耐久性等设计要求和原材料品质以及施工工艺、可能的环境条件变化等进行多组配合比设计。配合比选定实验应提前进行,留出足够的时间进行配合比调整。当混凝土所用的原材料、施工工艺及环境条件等发生变化时,必须重新选定配合比。选定配合比时对于混凝土的抗裂性应进行对比实验,试验方法应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》附录C的规定。混凝土拌制前,应测定砂、石的含水率,并根据测试结果和理论配合比,提出施工配合比。对首盘混凝土的坍落度、含气量、泌水率、水胶比和拌和物温度等应进行测试鉴定。10.混凝土应采用强制式搅拌机搅拌,计量系统应定期检定。搅拌机经大修、中修或迁移至新的地点后,应对计量器具重新进行检定。每一工班正式称量前,应对计量设备进行检查。11.当工地昼夜平均气温连续3d低于+5°C或最低气温低于-3°C时,应采取冬期施工措施;当工地昼夜平均气温高于30°C时,应采取夏季施工措施。12.混凝土拆模后,在混凝土强度达到75%以上的设计强度且龄期达7天前,新浇混凝土不得与流动水接触。对海洋浪溅区以下的新浇筑混凝土,应保证混凝土在养护期内并在其强度达到设计强度以前不受海水与浪花的侵袭。对盐渍土等氯盐环境中新浇筑混凝土,应保证混凝土在养护期内并在其强度达到设计强度以前不受氯盐侵蚀。13.混凝土强度应按现行行业标准《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425)规定的方法进行检验评定,混凝土强度的试块试验龄期应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》第6.4.10条的规定,混凝土其它技术指标的检验评定应符合国家现行标准和《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的规定,其结果必须符合设计要求。14.特殊混凝土的施工质量验收,除符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》外,尚应符合有关标准的规定。4桥梁工程监理工作流程4.1质量控制监理工作流程图施工准备施工准备基础施工桩基础墩台施工上部结构施工钢筋混凝土简支梁连续梁(刚构)钢筋、结合梁、斜拉桥、斜腿刚构、拱桥、支座、桥面和附属设施等。竣工1、监理工程师应熟悉设计文件,参加设计交底,核对施工图纸。2、审查施工组织设计(或施工方案)3、检查开工准备条件(交桩复测、控制桩复测情况及复核结果,施工机械设备、材料、人员到场情况、工地试验等)。审查分部、分项工程施工方案。复核施工施线测量资料。按设计和施工规范要求对施工过程进行监督检查(包括试验检查)。按设计和验收标准要求对工程质量进行检查和验收。对隐蔽工程、重点部位或关键工序旁站。对施工中的质量问题进行处理1、审查竣工技术文件(成桥、涵后的检测资料,各项试验、检验资料等)2、整理监理资料。3、参加竣工验收。4.2工程进度控制监理工作流程图4.3工程材料/构配件/设备进场报验流程图施工单位组织工程物资进场施工单位组织工程物资进场并提交有关出厂质量证明文件施工单位取样自检出具试验报告施工单位填写《工程材料/构配件/设备报审表》监理工程师见证取样抽检试验监理工程师审查签认工程上使用不合格退货同意不合格不合格合格4.4隐蔽工程检查签证监理程序进入下道工序合格签证判断承包商专检承包商自检否是否进入下道工序合格签证判断承包商专检承包商自检否是否整整改整改整改是是专业监理工程师检验现场检查资料检查专业监理工程师检验现场检查资料检查判断判断4.5工序检查验收程序否是否整改进行下道工序质检合格意见签证工序质量判断现场检验、资料检查检查工序质量报送专业监理工程师验证承包商自检、专职检验承包商整改工序施工完毕是否是否整改进行下道工序质检合格意见签证工序质量判断现场检验、资料检查检查工序质量报送专业监理工程师验证承包商自检、专职检验承包商整改工序施工完毕是4.6检验批、分项工程质量验收工作程序检验批、分项工程施工结束检验批、分项工程施工结束承包商自验合格,统计所有检验批验收资料整改处理监理工程师审核相关资料判断专业监理工程师签写检验批、分项工程验收意见承包商提交《分项工程质量验收表》否是4.7分部工程质量验收工作程序分部工程施工结束分部工程施工结束承包商自验合格,统计所有分项验评资料整改处理监理工程师审核相关资料判断总监理工程师验收分部工程质量等级承包商提交《分部工程质量验收表》否是4.8质量缺陷处理监理程序检验试验检验试验现场检查发现质量缺陷发监理通知单责令改正或返工处理承包商对监理通知内容确认并提出处理措施监理工程师验证质量缺陷是否消除继续施工否4.9一般工程质量事故处理程序发生质量事故发出工程质量事故报告单组织事故调查提交《质量事故调查报告申报表》(承包商)组织审查《事故调查报告》(监发生质量事故发出工程质量事故报告单组织事故调查提交《质量事故调查报告申报表》(承包商)组织审查《事故调查报告》(监)研究确定事故处理方案实施处理方案质量事故处理报告报审单检查、验收(监理单位)发出复工令恢复施工质检、安检、设计、监理、承包商、业主参加质检、安检、设计、监理、承包商、业主参加补充调查提出新方案报告补遗发出停工令(监理单位)有必要时4.10施工现场管理检查记录施工单位建立施工现场质量管理保证体系及管理制度,规范现场各项工作施工单位建立施工现场质量管理保证体系及管理制度,规范现场各项工作施工单位填报《施工现场质量管理检查记录》报监理项目部总监理工程师做检查结论施工单位可以组织进行开工审查项目项目开工报告现场质量管理制度质理责任制工程质量检验制度施工技术标准施工图现场核对情况地质勘察资料交接桩、施工复测及测量控制网资料施工组织设计、施工方案和环境保护方案及审批主要专业工种操作上岗证书整改完善不符合要求5监理工作的方法和措施5.1组织措施5.1.1建立监理机构的质量保证体系,确定项目监理岗位职责;建立健全监理组织,完善职责分工及有关制度,做到职责明确,全面落实各专业监理的岗位责任。完善和加强监理组织内部监管机制,加强监理队伍的自身建设,在监理过程中,通过组织功能,不断提升监理水平,使监理组织处于良性、高效运转之中。5.1.2按照监理组织的职责分工,将目标按施工阶段和单位、分部、分项、检验批进行分解,使目标具体化,责任落实到每个监理人员上。5.1.3总监、副总监、分站长和组长要积极做好目标控制的监督检查工作,发现问题及时采取补救措施。5.1.4建立健全监理例会制度、巡视制度、旁站制度及监理工程师业务交流制度。5.1.5制定对监理工程师的考评及奖励办法,并严格执行。5.1.6加强与业主、设计、施工单位及监督单位的联系,确保工程施工的顺利进行。5.2技术措施5.2.1加强质量、安全的事前控制措施,严格质量的事中、事后控制。5.2.2加强与设计单位的沟通,做好图纸会审和技术交底工作。5.2.3认真审查、审批施工单位编制的施工组织设计、方案和作业指导书。督促施工单位严格执行国家和铁道部颁发的工程建设标准,工程质量检验评定标准、工程承发包合同及有关技术标准;督促施工单位认真履行施工承包合同约定的责任和义务。5.2.4编制监理规划、监理细则和监理工作程序,并严格执行。5.2.5充分运用先进的科学仪器和试验手段,保证测量和试验数据准确可靠。加强对施工单位工地试验室的检查、指导工作,试验室有合格资质并达标,设备要定期经过有合格资质的计量单位检定校准,从而有效控制工程质量。5.2.6检查施工单位的工程质量,按规定填写各种质量检查表,对各种自查记录、施工测量、放样等资料进行随机抽查,发现问题做出监理记录,并通知施工单位及时纠正;监督施工过程中的工程质量,对重点部位、关键工序进行旁站监理;严格执行隐蔽工程签证制度,上道工序不合格,严禁进行下道工序的施工。5.2.7监理工程师在进行监督检查施工过程中,发现质量或安全环保问题时,立即书面通知施工单位改正或返工处理,并记入监理日志中。如不及时改进,发出质量问题通知书或在征得业主同意后,由总监签发停工令;对隐蔽工程中出现的各种问题,及时监督施工单位认真处理,必要时邀请业主和设计单位共同参加处理。5.2.8检查确认工程材料、成品、半成品和设备的质量,如果有疑问,监理工程师将采取必要措施,如:通过监理监测体系、监理的中心试验室,对疑问部分进行抽检或复查,主要检查以下内容:5.2.8.1查验试验资料、出厂合格证是否齐全、合格。5.2.8.2查验施工单位工地试验室的各种检测设备状况是否良好。5.2.8.3监督重要工程材料的现场复验或取样送检。5.2.8.4对运到现场的重要设备进行开箱检验。对确认不符合要求的材料、成品、半成品和设备,禁止进入工地和投入使用,已进场的,责令施工单位清出现场。a.督促施工单位严格按照施工规范、规程和设计图纸施工;对工程的主要部位、重要环节、关键工序的施工及设备的安装、调试,按国家及铁道部有关质量检测规定进行检查签证;督促施工单位按规定进行各类试验,同时按规定数量进行平行抽检试验,并对施工单位的试验结果进行抽样检查;按“验标”规定,对施工单位自评的检验批、分项、分部、单位工程质量进行复查认定,按期向业主书面报告单位工程质量等级评定情况。b.检查安全防护措施及环保、水保施工;尤其对现浇工程、铺架工程、及涉及既有铁路、公路地段;督促施工单位严格执行国家、铁道部关于安全生产的各项规定。c.对合同范围内的工程建设项目,应进行经常性的质量检查,对单位工程的施工检查要确保不漏检,对重点、难点工程及技术复杂的工程增加检查频率。d.遵守《工程质量管理条例》,积极搞好创优工作,确保实现工程质量目标。e.参加重大工程质量事故的调查、分析,督促施工单位按规定的程序及有关部门的要求进行调查并及时处理;审查施工单位对质量事故的处理意见,发现其不符合要求时,责成其重新研究事故处理方案,并及时书面报告业主。f.根据工程任务范围、工程特点及监理工作需要设立监理项目部中心试验室和工地试验室,加强检测、试验手段,按规定做好抽检及平行试验。5.3经济合同管理5.3.1认真执行委托监理合同中监理人的权利和义务,严格质量检查和验收,对不符合合同规定及质量评定验收标准要求的工程不予验工计价。5.3.2认真落实业主对施工单位考评及奖惩的有关实施办法,强化制约和激励机制。5.3.3对业主与施工单位的合同争议提出处理意见和建议。5.4质量控制的监理工作方法质量控制方法以工序控制为中心,重视事前控制,严格事中控制,严把事后控制关。1.事前质量控制(1)审查施工队伍的技术资质、人员配备情况。审查分包单位的资质。(2)督促施工单位建立健全质量保证体系。(3)对工程所需材料、半成品、构配件进行质量检查与控制。(4)永久性生产设备的采购、进场验收均应通过监理工程师检查、认可。(5)对新材料、新技术、新工艺、新结构的使用应经监理工程师检查、认可,无技术鉴定或未经试验证明者不能使用。(6)审查施工单位提交的实施性施工组织设计、施工方案、安全专项方案、施工计划等,经监理工程师认可后才能实施,并向业主提出书面报告。(7)检查与复核测量、放线设施(标桩、定位线、水准点)可用性及有关数据的正确性。(8)参加设计交底和图纸会审,当发现工程设计不符合国家颁布的建设工程质量标准或设计合同约定的质量标准时,以书面报告业主,并要求设计人更正。(9)对开工各项条件检查合格后,总监理工程师下达开工令后方可施工。2.事中质量控制(1)对施工材料进行抽检,质量符合设计图纸和施工技术规范要求的材料才允许用于施工。(2)严格工序间的交接检查。对主要工序及隐蔽作业,监理人员按规定时间检查、验收后方可进行下道工序。(3)重要部位或专业工程,或检查有疑问时,监理工程师还需进行试验或测试复核。(4)已完成分部、分项、检验批工程按质量评定标准进行检查验收。(5)设计变更或图纸的修改,需经业主确认后方可实施。(6)根据合同行使质量监控权和指令权。3.事后质量控制(1)分项、分部和单位工程的质量评定和验收。(2)参与质量事故分析和处理会议,责成有关责任单位及时整改。(3)审核施工单位提交的质量检验报告及有关的技术性文件。(4)审核施工单位提交的竣工资料、竣工图。(5)建立工程项目技术档案。(6)督促施工单位对验收中提出的问题及时进行整改。(7)参加联合测试和调试,对调试过程进行控制、协调和管理。5.5质量问题和质量事故处理方法(1)监理工程师可针对质量问题的严重程度分别进行处理。(2)对可以通过返修弥补的质量缺陷,应责成施工单位先写出质量问题调查报告,提出处理方案,监理工程师审核后(必要时经业主和设计单位认可)批复施工单位处理,处理结果应重新进行验收。(3)对需要返工处理或加固补强的质量问题,除应责成施工单位先写出质量问题调查报告,提出意见外,总监理工程师应签发《工程暂停令》,再与业主和设计单位研究,经设计单位提出处理方案,批复施工单位处理,处理完成后重新进行验收。(4)监理工程师将完整的质量问题处理记录归档。(5)施工中发现的质量事故,施工单位应按有关规定上报处理,总监理工程师应书面报告建设单位。(6)监理工程师应对质量问题和质量事故的处理结果进行复查。5.6质量控制的监理工作手段监理工程师质量控制的工作手段以试验检测、旁站为主,辅之以其它手段。1.试验检测试验检测是监理工程师采用实测数据正确判断和确认各种材料、构配件和设备质量的主要方法,检验和试验应按《铁路建设工程监理规范》和《客运专线验收暂行规定》的要求执行,同时还应对现场施工过程的路基、钢结构工程、混凝土及混凝土结构工程进行抽样检验。为此,将成立监理中心试验室,为该项目配备各种较先进的检测设备和试验仪器,保证数量和质量满足本工程监理工作的需要。2.旁站旁站监督同样是主要的监理工作手段,施工过程中在现场观察、监督与检查,注意并及时发现质量事故苗头和影响质量因素的不利发展变化以及潜在的质量隐患等,以便及时提醒承包人予以纠正,确保工程质量。桥梁工程旁站监理部位:①基础工程:扩大基础开挖、基底处理,钻孔桩水下混凝土灌筑,打入桩施工工艺试验。②墩台工程:墩台身混凝土浇筑。③混凝土工程:重要结构、重要部位混凝土灌筑。④预应力混凝土工程:施加预应力过程。⑤特殊情况下的混凝土工程:水下混凝土灌筑、高强混凝土配制。⑥梁部工程:现场预制梁的混凝土浇筑及预应力施加。(2)旁站监理程序:①施工单位根据监理单位制定的旁站监理细则,在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时书面通知监理工程师。并安排好专职质检员跟随监理旁站。②监理组长应当安排旁站监理人员按照旁站监理细则实施旁站监理。③旁站监理人员应当认真履行职责,对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督,及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题,如实准确地做好旁站监理记录,并由旁站监理人员及施工单位现场专职质检员会签。④凡旁站监理人员和施工企业现场质检人员未在旁站监理记录上签字的,不得进行下道工序施工,也不能进行该部位(工序)的计量。⑤旁站监理人员实施旁站监理时,发现施工单位有违反工程建设强制性标准行为的,有权责令施工单位立即整改;发现其施工活动已经或者可能危及工程质量的,应当及时向驻地监理工程师或者总监理工程师报告,由总监理工程师下达局部暂停施工指令或者采取其他应急措施。⑥旁站监理记录是监理工程师或者总监理工程师依法行使有关签字权的重要依据。对于需要旁站监理的关键部位、关键工序施工,凡没有实施旁站监理或者没有旁站监理记录的,监理工程师或总监理工程师不得在相应文件上签字。⑦旁站监理记录应随时归档备查。(3)旁站监理人员的主要职责:①检查施工单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况。②在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。③核查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的质量检验报告等,并可在现场监督施工单位进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验。④做好旁站监理记录和监理日记,保存旁站监理原始资料。3.质量控制的其它手段主要有给施工单位签发工作指令、召开现场会、计量支付等。(1)指令文件是表达监理工程师对施工施工单位提出指示和要求的书面文件,它是监理工程师运用管理手段对工程质量、安全等进行控制的手段之一,监理工程师通过书面指令指出施工中存在的问题,提醒施工单位注意,以及指示施工单位应该做什么或不应该做什么等,当情况紧急时,也可先发口头指令,但事后必须予以书面确认。当所发指令可能导致费用增减时,应先向业主汇报并取得认可。(2)对于具有共性的问题和典型性问题,监理工程师可采用召开现场会的形式,与会各方用评价某一项工程的施工工艺或工程质量的可行与不足,以起到示范作用或以此为契机,及时发现不足,及时改进提高。(3)计量支付也是进行质量控制的手段之一,未经验收合格的工程一律不得进行计量支付。对进度、投资、安全、环保水保等监理控制措施和方法将在相关监理实施细则中进行补充。6桥梁监理工作范围及控制要点桥梁工程监理工作范围包括:桥梁基础、墩身、梁部预制(悬臂浇筑)和架设、支座安装桥面防水保护、明桥面和桥梁附属设施以及涵洞工程等。6.1桥梁基础桥梁基础部分包括:扩大基础、钻孔桩基础、挖孔桩基础。6.1.1扩大基础监理范围:(1)基坑开挖施工方案及支护方案;(2)基础处理方案是否符合设计要求;(3)基底地质条件及几何尺寸和高程的检查;(4)基坑回填填料应符合设计要求,夯实应符合规定;(5)检查立模和钢筋绑扎质量;(6)混凝土浇筑。监理控制要点:开挖基坑深度5m(含5m)以上由施工单位提交深基坑工程专项施工方案,监理对施工方案进行审定,施工单位按照审定的施工方案组织施工。开挖基坑深度小于5m按以下要点进行控制:(1)根据施工方案和现场实际情况,核查开挖坡度、支护方法、开挖范围做好排水措施。(2)使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,应在设计高程以上至少保留20cm由人工开挖。(3)施工时基坑顶有动载时,坑顶与动载间保留1m护道。地质、水文条件不良或动载过大,由施工单位对基坑开挖边坡稳定进行检算,并制定加固措施,现场监理进行审定。(4)基坑开挖不得间断,达到设计高程后其地质情况由勘测设计单位进行现场确认,现场监理进行现场见证。根据勘测设计单位对地质机构的确认,现场监理批准或不批准施工单位进行下道施工工序。(5)基坑砌筑前,现场监理旁站监理施工单位对基础底面浇筑5cm水泥砂浆。(6)混凝土浇筑前,现场监理检验底层、面层钢筋网的材质、规格型号、几何尺寸、间距、焊接、绑扎是否满足设计要求并检查验收综合接地。(7)检查验收模板支撑,内模尺寸,表面平整度、相邻模板错位是否满足验标要求。(8)混凝土浇筑现场监理进行旁站监理。6.1.2钻孔桩基础监理范围(1)钻孔过程中地质情况复核。(2)钻孔过程孔位偏移。(3)钢筋笼检查验收。(4)孔深达到高程检查泥浆比重、含砂率、粘度(一清)检查决定是否下钢筋。(5)混凝土浇筑前检查泥浆比重、含砂率、粘度(二清)检查决定是否进行混凝土浇筑。(6)现场监理工程师旁站混凝土浇筑全过程。监理控制要点(1)钻孔前必须设置泥浆循环系统,泥浆循环不得污染农田、河道。(2)护筒设置内径不得大于钻头直径40cm,护筒埋设高于地表30-50cm.护筒埋设深度粘土不小于1m,砂土不小于2m,水中筑岛护筒底面埋入河床以下1m.(3)护筒顶面中心与设计桩位允许偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%(4)钻孔过程中现场监理随时检查泥浆比重、含砂率、粘度,防止塌孔。关注钻头击点与孔位偏离情况,督促施工单位调整钻机,以防止孔位严重偏移。(5)监督施工单位对钻孔每延米进尺的地质取样、编号,以备勘测设计单位进行地质确认。(6)严格检查钢筋笼材质、规格,尺寸,要特别关注主筋伸入承台内长度,对焊、箍筋、螺旋筋焊接绑扎,整体垂直度,两截钢筋笼搭接长度、角度是否满足设计、验标要求。(7)钻孔中现场监理工程师切实掌握桩孔触岩深度,达到设计深度后,严格检查入岩深度是否达到设计要求。若因地质情况未达到设计要求,监理工程师及时向监理组汇报,并要求施工单位立即通知勘测设计单位进行现场确认。(8)成孔后对孔内泥浆比重,含砂率、粘度进行检测(一清),其控制泥浆比重小于2.0,含砂率小于2.5%,粘度17-20s内方可下放钢筋笼。(9)钢筋笼下放按比例进行抽检,严格按照同一截面每2m同强度环型水泥垫块不少有4个。两截钢筋笼焊接搭接长度不小于5d,并进行双面焊接,达到验标和设计要求。(10)钢筋笼安放后严格检查导管质量好连接长度是否满足施工要求,并进行二次清孔。泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度17-20s,柱桩沉渣厚度小于5cm(摩擦桩小于20cm)方可进行混凝土浇筑。(11)现场监理工程师旁站监理混凝土浇筑,认真把好开盘关和第一罐混凝土封底关。若发生浮笼、浮浆,导管漏水,导管拔离混凝土面,机械故障或其他原因导致混凝土灌注中断时间超过混凝土初凝时间等,现场监理工程师必须责令施工单位会同有关人员研究补救措施。(12)桩基达到设计强度,现场监理工程师逐桩见证桩基第三方检测。6.1.3挖孔桩基础监理范围(1)挖孔桩安全防护措施(2)防滑装置的电动提升设备(3)混凝土锁口护壁(4)钢筋笼检查验收(5)钢筋笼检查验收(6)现场监理旁站混凝土浇筑全过程监理控制要点(1)作业平台采用C15混凝土硬化,硬化厚度不小于6cm(2)每个墩台沿承台外缘1m周边设置不低于120cm高钢管围栏,并以安全立网围护(3)护壁模板采用3mm厚钢模板,随挖孔进程完成护壁(4)锁口采用C20钢筋混凝土浇筑锁口高出作业平台20cm以上(5)采用设置防滑电动提升设备,吊钩必须设置保险扣,吊桶采用皮桶,进入岩层采用空压机,风镐打眼放炮(6)孔深大于10m用鼓风机换气(7)孔内爆破必须按照设计装填药量及布眼,采用浅眼松动爆破,爆破划定安全距离,设置安全警戒(8)钢筋笼检验安装参照钻孔桩执行(9)混凝土浇筑按照混凝土验标执行(10)桩基达到设计强度,现场监理逐桩见证桩基第三方检测。6.1.4桩基承台监理范围(1)基坑开挖支护措施(2)桩基钢筋伸入承台内尺寸检查(3)桩头外缘距承台外缘尺寸(4)模板安装支撑(5)混凝土浇筑监理控制要点(1)基坑开挖尺寸满足承台尺寸,预留作业通道满足施工作业。根据开挖地质情况确定基坑壁开挖坡度,并采用不同方式支护。(2)开挖承台底面高程找平,承台设置1%流水坡,设5~10cm水泥砂浆垫层。在承台外缘设置水沟和积水坑。(3)用风镐除去桩头,桩基钢筋伸入承台内尺寸必须符合设计要求。超过长度的钢筋不得切割。(4)钢筋材质、规格型号,尺寸、焊接绑扎、箍筋、弯钩尺寸,间距满足设计、验标要求施工要求。墩台伸入承台内预埋钢筋材质、规格,尺寸,焊接绑扎,间距满足设计要求。(5)综合接地纵向、横向主钢筋焊接单面大于或等于200mm,双面单面大于或等于100mm,并用接地电阻测试仪进行测试惯通性及电阻值。(6)模板安装支护,保护层厚度,桩头外缘距承台外缘尺寸符合设计验标要求。同强度垫块不少于4个/平方米。(7)混凝土浇筑,现场监理工程师进行旁站监理。(8)混凝土初凝后将墩台连接部位进行凿毛。6.2墩身墩身监理范围(1)核查墩台施工方案(2)脚手架的搭建(3)钢筋材质、焊接、绑扎检查(4)模板检查和安装(5)混凝土浇筑(6)混凝土养护(7)锥体填筑(8)支承垫石监理控制要点(1)当墩身高度大于8m,时,要求施工单位编制高大模板专项施工方案;当墩身高度大于30m时,要求施工单位必须编制高墩专项施工方案,按审定批准的专项施工方案进行施工。(2)施工前对承台顶面凿毛并冲洗干净,修正连接钢筋,施工单位在承台面测定中线,划定墩身位置。清除钢筋表面砼浆。测量监理工程师必须对中线进行复核。(3)检查模板强度、内模平整度、焊接是否满足施工要求。(4)脚手架搭建纵向、横向连接,间距是否满足施工安全要求,高度超过2米时,应设置安全网,上下爬梯,高空作业人员佩戴安全带。(5)钢筋材质、规格型号,尺寸、焊接绑扎、箍筋、弯钩尺寸,间距满足设计、验标要求。(6)配置模板根据墩高合理选择,保证理论接缝数最少。模板锚固螺栓,对拉筋加双螺帽。模板接缝严密不得漏浆。内模尺寸、表面平整度、相邻模板错位,垂直度符合要求。(7)在混凝土浇筑前要求施工单位组织施工人员进行施工技术方案进行技术、安全交底。现场监理工程师参加其技术、安全交底会议。(8)混凝土浇筑前对承台墩身连接部浇筑30cm水泥浆,增强连接强度。(9)混凝土浇筑,现场监理进行旁站监理。(10)当模板使用对拉筋时,施工单位必须拆摸后将对拉筋抽水出,用同强度水泥浆填充。墩身用塑料薄膜包裹养护。(11)用刻度放大镜检查墩身,混凝土裂缝不大于0.2mm。(12)混凝土施工指标符合验标要求。(13)桥台后锥填土必须待桥台混凝土达到设计强度后方可填筑。(14)锥体填筑材料与桥台过渡段同步施工。锥体填筑标准符合设计要求,设计未提及应符合相邻路堤标准。(15)锥体护面在填方稳定后铺砌。锥体护坡符合验标要求。(16)支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确,钢筋材质、型号、焊接、绑扎、保护层厚度符合设计要求。6.3梁部预制(悬臂浇筑)和架设1.监理范围(1)梁台座设计、三个荷载、地基承载力(2)模板安装、检查(3)钢筋材质、焊接、绑扎(4)混凝土浇筑(5)混凝土养护(6)预应力锚具,夹具检查(7)预应力张拉(8)封锚灌浆(9)运架吊具,桥车,运梁车辆检查2.预制梁监理控制要点(1)检查移、运梁设备和吊(顶)具应具有足够的强度、刚度和稳定性,能满足移梁荷载要求,预先在工地进行载荷试验,试运转和验收。(2)核查制梁台座设计能否满足梁体自重,施工荷载和地基承载力。(3)检查钢模板要有足够的强度、稳定性和刚度,在使用前要进行试拼,监理检查试拼好的梁体钢模板各部位结构尺寸及预埋件的位置是否准确。模板的全长及跨度应考虑反拱并预留压缩量。(4)箱梁内模在外部先分段拼装,检查尺寸符合要求后,再将内模吊入。与侧模端模连接牢固形成一个整体。精确调整各部位尺寸,使结构尺寸偏差在允许范围内,监理工程师检验签证。(5)当梁体移出台位后施工单位要及时对底模进行检查整修,及时清除表面及底模与橡胶条接缝处的残余灰浆,并均匀涂刷隔离剂。底模在初期使用时,监理要督促施工单位随时用水准仪检查反拱及下沉量,不符合规定处应及时整修。(6)钢筋材质钢筋材质、规格型号,尺寸、焊接绑扎、箍筋、弯钩尺寸,间距满足设计、验标要求。浇筑混凝土时,监理进行浇筑工作全过程旁站监理,随时检测混凝土坍落度,要求施工单位随机制作混凝土试件。每孔梁的试件组数不得少于12组,其中弹性模量试件不得少于2组;抗压强度试件不得少于10组(其中6组随梁同条件养护作为拆模和张拉的依据,4组标养作为混凝土质量评定的依据)。(7)督促施工单位在梁体混凝土浇筑完成即应按规定覆盖,进行养护。若采用蒸汽养护要检查施工单位在混凝土浇筑完毕4-6小时后开始升温,升温速度不得大于每小时10℃。恒温应控制在50℃以下,降温速度不得大于每小时10℃。拆模时梁体混凝土内部温度与表面温度,表面温度与环境温度差不得大于15℃。当环境温度低于5℃时,在静停阶段应对梁体进行预养。在养护过程中,送汽以后应定时测温,并作好记录。恒温时3h测一次温度,升、降温时每小时测一次。当梁体自然养护时,箱梁表面应预以覆盖,洒水次数以使混凝土表面潮湿为度,当环境相对湿度小于60%时应洒水养护14天。箱梁的内室降温较慢,可适当采取通风措施,并应自然养生7天以上。(8)预应力用锚具、夹具和连接器应有省、部级鉴定证书,必须按批次进行外观检查和抽取试件做硬度和静载锚固性能试验,其质量必须符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)的有关规定和设计要求。(9)同一种类、同种材料和同一生产工艺且连续进场的预应力筋锚具、夹具和连接器,每1000套为一批,不足1000套也按一批计。(10)施工单位和现场监理全部检查预留孔道所用的金属波纹管或橡胶管制孔,其规格必须符合设计要求。使用前应进行外观检查,其表面应无油污、损伤和孔洞,施工中应密封良好,接头严密,线型平顺,安装牢固。(11)预应力筋下料长度应按设计要求或工艺要求计算确定。其允许偏差除有特殊规定外,应符合验标规定。(12)预应力筋穿入前,对预留孔道和锚垫板进行检查,孔道应通顺,无水分和杂物,锚垫位置应准确且无残余灰浆。(13)张拉之前应对梁体作全面检查,如有缺陷,应及时修补完好,且达到设计强度。(14)对施工单位编制的预应力筋张拉工艺进行审核,对预应力筋张拉顺序、张拉力应符合设计要求。纵向预应力筋应采取双向张拉。张拉采用应力控制,伸长量校核(双控法)方法施工,应在张拉控制应力达到稳定状态后方可锚固。(15)现场监理进行旁站监理,对预应力筋预施应力张拉顺序和张拉工艺,必须符合设计要求,并观察和尺量预应力筋的实际伸长值,其实际伸长值与计算伸长值的差值不得大于±6%,预应力构件的预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的0.5%,并不得位于结构的同一侧,且每束内断丝不得超过1根。(16)张拉完成后,应在两天内进行管道压浆,孔道压浆工艺必须符合设计要求,孔道内水泥浆应饱满密实,水泥浆试件应在压浆地点随机抽样制作。水泥浆强度必须符合设计要求。(17)封锚混凝土浇筑之前,应先将锚垫板表面和锚环外面的粘浆铲除干净,对锚具及外露钢绞线进行防锈、防水处理,同时检查确认无漏压浆的管道。封锚混凝土应采用无收缩混凝土,其强度不得低于设计要求。(18)箱梁的外观、尺寸偏差及其它质量符合验标要求。(19)箱梁吊运应在预应力管道压浆达到规定强度后进行。运梁时支点距梁端的距离应符合设计要求,4个支点应在同一平面内,其相对高差应满足设计要求。(20)箱梁架设用架桥机,运梁台车等应按有关规定进行验收外,还应在工地进行载荷试验和试运转,确认符合设计要求后,监理工程师方可允许投入使用。载荷试验的荷载量和试验方法应符合设计要求和现行国家标准《起重机试验规范和程序》(GB5905)的规定。(21)运、架梁吊具在使用前进行检查,试吊验收并有签证。用于连结箱梁的吊具及重要的轮、轨等部位应定期进行探伤检查并有检查签证。3.悬臂浇筑预应力混凝土连续梁监理控制要点(1)监理工程师在桥位制梁施工前详细审查施工单位根据设计要求和桥位地形、地质、水文、气象、交通等实际施工条件编制的实施性施工方案和施工工艺设计,经审批后实施。(2)悬臂梁段施工使用的挂篮,必须具有足够的强度、刚度和稳定性,结构形式、几何尺寸应适应梁段高度变化及与已浇筑梁段紧密搭接需要和纵向走行要求。挂篮走行和浇筑混凝土时的抗倾覆稳定系数不得小于2,挂篮重量应符合设计要求。挂篮使用前应进行安装、走行性能工艺试验和按最大梁段重的1.1倍进行载重试验。(3)支架应经过设计检算,具有足够的承载力和稳定性,支架的承载力安全系数应大于1.3,稳定性安全系数应大于1.5。(4)浇筑安装挂篮前梁段(0号梁段)使用的托架或支架应经过设计计算,其总长度应根据拼装挂篮施工需要确定,横桥向宽度应满足箱梁外侧立模施工要求。采用三角形墩旁托架时,托架牛腿应在墩身施工时按设计要求预埋准确。托(支)架安装完毕,应根据其承受的荷载大小采用压重进行预压以消除非弹性变形,并应在混凝土浇筑过程中采取换重方式逐步撤除压重。(5)检查墩顶梁段与桥墩是否已按设计要求临时固结牢靠。若采用临时支座固结应检算其稳定性,稳定系数应不小于1.5。(6)0号梁段模板、钢筋及预应力筋,预留预应力孔道和各种预埋件的制作,安装施工,必须符合铁道部现行《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设160号的规定。监理在浇筑混凝土前全面检查其安装位置,质量和梁段两端中线、高程等符合设计要求后方可进行混凝土浇筑。(7)0号梁段混凝土宜一次浇筑完成,若因混凝土数量较大而分两次浇筑时,应先浇筑底板及腹板根部混凝土,后浇筑腹板及顶板混凝土,并做好接茬面混凝土凿毛清理工作。混凝土浇筑过程中,要保持梁段两端及梁体两侧入模混凝土数量相等。大体积混凝土梁段,应采取综合性措施降低混凝土内部温度和混凝土内部与表面温差,同时加强混凝土养护,防止梁体发生裂缝。(8)0号梁段预应力筋的张拉及孔道压浆施工按前述预制箱形截面梁有关部分办理。监理按《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号有关部分办理。(9)悬臂梁段施工挂篮在已浇筑梁段预应力筋张拉完成后进行对称安装和移动。1号梁段挂篮拼装时,要按施工工艺设计要求进行,应先将挂篮主桁架联结成整体,保证施工安全。(10)挂篮组装完毕后,监理全面检查安装质量和挂篮中线,并按梁段浇筑混凝土重量预加压重和测定挂篮各部位变形量。挂篮前端高程应根据梁段设计高程,梁段线形控制计划数值(预拱度),已浇筑梁段实测高程和预计挂篮变形量计算测定。(11)挂篮走行时必须在主桁架尾部采取可靠平衡措施防止倾覆,进行混凝土浇筑前,必须将挂篮主桁架尾部与已浇筑梁体锚固。挂篮四周应设置围栏,操作平台下应设置安全网,人员上下应有安全扶梯。(12)悬臂梁段浇筑混凝土监理按《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号其中有关模板、钢筋、混凝土各分项进行核验。除前述有关规定外,监理工程师应要求施工单位符合下列规定:A、混凝土浇筑前,全面检查预应力筋孔道接头封闭情况,防止水泥浆渗漏进入预留孔道。B、混凝土浇筑应从挂篮前端开始,在根部与已浇筑梁段连接,并应在最先浇筑的混凝土初凝前完成全梁段混凝土浇筑。已浇筑梁段混凝土接茬面应进行凿毛清理并充分湿润。C、混凝土浇筑过程中,应随时监测挂篮的高程变化情况,发现超出允许偏差应及时调整纠正。D、梁段混凝土浇筑完毕,应立即使用通孔器检查预应力孔道,发现堵塞现象应及时办理。(13)悬臂梁段浇筑应对称平衡进行,实际不平衡偏差不得大于设计要求数值,保证梁体平衡稳定。(14)边跨非对称梁段采用支架现浇施工时,监理按《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号其中有关模板、钢筋、混凝土各分项的要求进行核验。(15)合龙梁段施工前,应测量检查合龙口悬臂端中线及高程,偏差超限时应采取措施进行纠正。合龙口应按设计要求进行临时锁定,临时锁定应选择在气温变化幅度较小时间施工,锁定方法应符合设计要求,合龙口锁定后,应尽快进行合龙梁段混凝土施工。(16)合龙梁段混凝土施工时,监理按《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号其中有关模板、钢筋、混凝土各分项的要求进行核验。(17)预应力混凝土连续梁体系转换,应在合龙梁段的纵向连续预应力筋张拉,压浆完成和梁墩全部临时固结解除后进行,并按设计要求顺序施工。拆除墩顶临时固结设施应对称、均衡进行,并应观测梁段高程变化,发现异常情况应立即停止作业,查找原因,保证施工安全。4.移动模架施工监理控制要点(1)为保证箱梁纵向线型平顺美观,混凝土浇筑前要求施工单位准确调整模板,严格控制模板标高。对移动模架进行精心的预压,预压采用沙袋堆载,堆载分布模拟箱梁自重的实际分布情况进行,堆载重量为箱梁重的1.1倍。根据预压试验取得了移动模架工作的各项参数,绘出移动模架加卸载变形曲线图,计算出了移动模架的综合刚度系数,并监测钢箱主梁挠度及加载预压后的挠度变化情况。当移动模架安装完成后,即可进行标高及中线调整。模板控制标高=设计标高+施工预留拱度。设计标高由设计院提供。施工预留拱度由设计院提供的理论预留拱度结合现场移动模架施压测试数值(如弹性变形值)及已完箱梁的实测标高等因素计算而得。(2)浇筑箱梁施工安全控制A施工前,必须搭设好脚手架及作业平台,墩身高度在2~10m时,平台外侧应设1.3m的栏杆及上下扶梯。10m以上时,应加设安全网。遵守高处作业有关规定和施工组织设计的要求。B要求施工单位采用泵送混凝土连续浇筑。并应在初凝时间内一次浇筑完成。C箱梁上应根据测算规定人员荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放,不得多人聚集一处。操作平台的水平度、倾斜度应经常检查。D夜间施工应有足够的照明,在人员上下及运输过道处,要求施工单位设置固定的照明设施。(3)移动模架法制梁的其他事项按照预应力混凝土连续梁的施工要求。6.4支座安装、桥面防水保护1.桥梁支座安装前,施工单位应检查墩台跨距、支座位置、预留锚栓孔位置及尺寸,支承垫石顶面高程及平整度等,资料经监理工程师审核,如发现不符合设计要求和相关标准规定时,应及时改正后才能进行支座安装工作。2.对进入工地的桥梁支座及时检验支座包装标志与产品合格证、质量检验单等是否相符,根据铁道部现行《铁路桥梁铸钢支座》(TB/T1853)、《铁路桥梁板式橡胶支座技术条件》(TB1893)、《铁路桥梁盆式橡胶支座》(TB/T2331)对支座的外观质量、外形尺寸和组装质量进行检验,符合设计要求和相关标准规定才能进行安装。3.检查桥梁固定支座和活动支座安装位置必须符合设计要求。4.检查支座上下座板与梁底及垫石之间应密贴无缝隙,整孔桥梁支座应无“三条腿”现象,支座上下座板必须水平安装,固定支座上下座板应互相对正,活动支座上下座板横向应对正,纵向预留错动量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定,并在各施工阶段进行调整,当体系转换全部完成时,梁体支座中心应符合设计要求。5.支座下座板中心线应与墩台支承顶面中心线相重合,梁端伸缩缝宽度和梁片间缝宽度应符合设计要求。当因成品梁或墩台误差不能满足上述要求时,应在保证梁梗垂直和桥梁顶中心线与墩台中心线相重合条件下,按下列原则调整支座位置。(1)当墩台跨距与桥梁跨距有误差时,应以梁的活动端保持按当地最大温差计算的最小伸缩空间,将纵向误差向梁两端分配。(2)横向误差应以保证桥梁顶面宽度符合设计要求和梁片间缝宽度满足安装梁缝盖板要求条件下,向墩台中心两侧分配。(3)调整后支座中心线与墩台中心线间的纵、横向错动量和同一梁端两支座间的横向距离,均应符合铁道部现行《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设160号的规定6.采用板式橡胶支座在架梁时应仔细操作,平稳落梁,防止支座偏心受压或局部超载产生初始剪切变形,落梁后发现就位不准时,应将桥梁吊起重放,不得使用撬棍等强行拨移梁件。7.盆式橡胶支座在工地组装时,应用丙酮或酒精擦净支座相对滑动面的不锈钢板和聚四氟乙烯板表面灰尘和杂质;支座的其它钢件表面也应清除铁锈、灰尘油污。支座下座板与支承垫石间空隙应用环氧树脂砂浆填实,保证支座均匀受力,无“三条腿”现象。8.铸钢支座安装前,应将支座各弧形承压面清理干净,涂满油脂。支座的上座板应提前进行试装,发现问题及时处理。小型支座安装可采用支座组装后整体吊装方式安装。大型支座安装则采用先将上座板安装在梁体上,将下座板等部件安装在支承垫石上再对合。当发现水平各层部件之间有空隙时,应从支座底部采用设计要求的垫层材料进行垫实加以消除。9.连续梁调整座下座板与支承垫石间空隙,应视空间大小采用干细石混凝土,水泥砂浆或压注水泥浆进行填实,监理工程师对上述各项逐一检查确认。支座高程时,应使用带有压力表的千斤顶。支座安装应以高程为主,反力作为校核。10.对支座锚栓质量及埋置深度和螺栓外
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