2022-2023学年中图版高中地理必修二课件：3.4 运输方式和交通布局与区域发展的关系 (33张)

运输方式和交通布局与区域发展的关系高一年级地理新课导入：南港铁路计划于2020年底建成通车。项目建成后可通过南港铁路连接南环铁路，以此联通天津铁路枢纽，促进南港工业区“港口-铁路-公路”立体交通体系不断构建完善，将进一步落实天津市“双城双港”建设规划。武汉某石化公司从武汉到天津来考察南港铁路及南港工业区，适合选择哪些交通运输方式？并说一说你的理由。情境置疑：京广铁路→津保铁路铁路运输：理由：情境分析：交通运输方式的选择

速度较快，花费较少，时间固定，受恶劣自然条件影响较小。理由：航空运输：武汉天河机场→天津滨海国际机场情境分析：交通运输方式的选择

速度最快。但受天气影响较大，花费最多。情境分析：交通运输方式的选择水路运输：武汉港→天津港理由：

花费较少。但速度最慢，受航道水文状况和气象等自然条件影响大。情境分析：交通运输方式的选择公路运输：武汉→天津理由：

机动灵活，对自然条件的克服能力较强，短途速度较快。水路运输优点：运量大；投资少；运费低。

缺点：灵活性和连续性差；速度慢；受航道水文状况和气象等自然条件影响大。公路运输优点：发展快；应用广；机动灵活；周转速度快；装卸方便；对各种自然条件适应性强。缺点：运量小；耗能多；运费较贵。铁路运输优点：运量大；速度快；运费较低；

受自然因素影响小；连续性好。缺点：短途运输成本高。航空运输优点：速度快；运输效率高；是最快捷的现代化运输方式。缺点：运量小；能耗大；运费高。管道运输优点：气体不挥发；液体不外流；损耗小，连续性强；运量大；平稳安全；管理方便。缺点：灵活性差。知识梳理:西气东输是我国距离最长、口径最大的输气管道，西起塔里木盆地的轮南，东至上海。全线采用自动化控制，供气范围覆盖中原、华东、长江三角洲地区。案例拓展:管道运输:根据下列情境，选择最优的交通运输方式。3.某企业从平顶山购买5000吨煤炭运回天津。1.老师明天下午需要到达广州参加教研会议。2.从西青区运送新鲜的蔬菜到南开区的菜市场。4.某汽车集团将500辆汽车从天津运往马来西亚。水路运输铁路运输公路运输航空运输案例探究:交通运输方式选择参考距离、速度、经济、货物量和性质等公路运输水路运输铁路运输航空运输管道运输知识梳理:南港铁路的建设是未然也是必然。百年中国看天津。天津是一座现代化城市，它包容的性格与交通发展密不可分。天津的发展究竟与交通有着怎样的关系，接下来，咱们就一起“水陆纵横看津门”。情境延伸：水陆纵横看津门材料1：天津于明永乐年间(1404年)建卫筑城，位于南运河（卫河）与海河之间的三角地带的小直沽——海河三岔河口，是南北水运的重要枢纽。海河位于城市之外，绕城而过。建卫初期探究问题：结合图1，描述天津建卫初期聚落形态，并结合材料1说一说该时期主要交通运输方式及对筑城选址的影响。情境延伸：探究问题：结合图1，描述天津建卫初期聚落形态，并结合材料1说一说该时期主要交通运输方式及对筑城选址的影响。水陆纵横看津门建卫初期情境延伸：形态：

对外交通方式以水运为主，选址在此，便于人口、货物的流动和运输；靠近水源，便于取水。小团块状影响：材料2：1860年天津开埠，天津先后出现多国租界，建城区发生重大变化。这一时期，天津近代工业快速发展，天津成为中国北方最大的城市和工商业中心，以及中国第二大工业和金融商贸城市。探究问题：1.结合图2.3.4，描述自1918年-1945年天津建城区发生的变化，并分析影响其变化的主要交通因素。2.这一时期，天津成为中国第二大工业和金融商贸城市。试分析交通运输布局在其中起到的作用。租界扩张时期水陆纵横看津门情境延伸：租界扩张时期水陆纵横看津门情境延伸：建城区变化：

建城区形态呈条带状向海河下游扩展。建城区交通主干道垂直于海河建设，人口增多，建城区规模不断扩大。主要交通因素：河运、海运。

该时期天津市的交通以河运、海运的为主，铁路线开始建设并投入使用；

促使天津提高区域通达性，增强了区域竞争力；为天津市工业、金融业的发展提供了优越的运输条件，促进了资本、产品的流通，扩大了市场范围。

交通运输布局的作用：租界扩张时期水陆纵横看津门情境延伸：天津成为中国第二大工业和金融商贸城市材料3:解放后，海河上游来水逐年锐减，旱季水位低到贴近海平面。为防海水倒灌，下游入海口处不得不修闸断流，海河航运逐渐衰落。探究问题：

1.结合图5，说一说相比租界扩张时期，天津城市中心区交通布局产生了什么变化？并分析其主要交通原因。2.试描述这一时期交通布局的变化对城市规模产生的影响。新中国成立初期——改革开放水陆纵横看津门情境延伸：海河河运能力衰落,铁路、公路等陆运快速发展。

京哈、京沪两大铁路干线交汇于此，城市道路网构成“三环十四射”的基本格局，天津逐渐成为我国北方地区重要的铁路、公路枢纽。交通布局的变化：1.结合图5，说一说相比租界扩张时期，天津城市中心交通布局产生了什么变化？并分析其主要交通原因。新中国成立初期——改革开放水陆纵横看津门情境延伸：主要交通原因：新中国成立初期——改革开放水陆纵横看津门情境延伸：

交通运输的集聚和扩散效应，吸引更多人口在此集聚，城镇化过程加快，建城区规模进一步扩大。

城市空间形态变为大团块状。城市面积不断扩大，由沿河带状发展转为圈状蔓延，并且轴线扩张。2.试描述这一时期交通布局的变化对城市规模产生的影响。影响:材料4：随着海河航运的衰落，天津市商业网点的布局也发生重大变化。探究问题：3.结合图5.6，说一说天津市自建卫初期到20世纪90年代商业网点布局出现的变化,并分析其与交通布局之间的关系。新中国成立初期——改革开放水陆纵横看津门情境延伸：

商业布局不再以海河为轴线，而是向海河两岸扩展延伸，并且沿主要交通线分布。

城市道路网呈环状和放射状，交通运输方式变得多样，使得商业趋向于在综合交通更加便利的地区布局。变化：关系：新中国成立初期——改革开放水陆纵横看津门情境延伸：目前

材料5：目前，随着铁路、公路、航空、水运等多种交通运输方式的综合发展，天津市将建设成为我国北方经济中心、国际航运中心。探究问题：

结合图7.8，描述目前天津市中心城区扩展方向及城市形态，并结合材料5分析其原因。水陆纵横看津门情境延伸：图7天津市主要城区分布主要原因:

轻轨、高速铁路、公路、航空等多种交通运输方式的综合发展；天津港得到综合开发。城市扩展方向及形态:

沿交通轴线向沿海地区扩展，城市主要形态为两个团块。目前水陆纵横看津门情境延伸：图7天津市主要城区分布知识梳理：交通运输方式选择参考距离、速度、经济、货物量和性质等公路运输水路运输铁路运输航空运输管道运输布局变化交通点→线→网交通方式单一→综合交通布局无序→合理区域提升区域通达性增强区域竞争力区域形态扩大市场范围加快城镇化建设商业布局例：天津市城市聚落：小团块→条带状→大团块社会经济：一度成为中国北方最大的城市和工商业中心商业布局：商业快速发展，沿海河→沿主要交通线影响探究问题：

天津市南港距离北港只有20公里，距离空港40公里，为什么还要在南部建设港口及南港铁路？试结合图9和材料6分析其原因，并说一说它们的建设对天津市的影响。材料6：南港工业区位于滨海新区东南部，工业区地下油气资源丰富，是中石油大港油田的重点勘探开发区域，重点发展石化产业、冶金及装备制造产业和现代物流产业。北港南港图9天津市滨海新区规划用地南港铁路空港南环铁路目前水陆纵横看津门情境延伸：主要原因：

天津市产业布局的规划，南港工业区的建设，工业原料和产品运输量增加；油气资源开采的需要；优化天津市交通网络布局的需要等。影响：

优化天津市交通网络布局；加快南港工业区发展；促进南港地区资源的开发。目前水陆纵横看津门情境延伸：知识梳理:区域交通运输方式选择参考距离、速度、经济、货物量和性质等公路运输水路运输铁路运输航空运输管道运输布局变化交通点→线→网交通方式单一→综合交通布局无序→合理提升区域通达性增强区域竞争力区域形态扩大市场范围加快城镇化建设商业布局例：天津市城市聚落：小团块→条带状→大团块社会经济：一度成为中国北方最大的城市和工商业中心商业布局：商业快速发展，沿海河→沿主要交通线影响促进反馈与评价:读图文材料，回答问题。（1）结合左图所示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。

京、津两城市是重要的铁路交通枢纽，过境和中转的客、货列车多；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大等。

促进经济发展，增加居民收入；扩大就业；完善基础设施；保护旅游资源。（2）唐山至承德之间铁路的修建对承德市社会经济发展有何促进作用？京津冀地区铁路分布示意图交通运输方式选择参考距离、速度、经济、货物量和性质等公路运输水路运输铁路运输航空运输管道运输布局变化交通点→线→网交通方式单一→综合交通布局无序→合理区域提升区域通达性增强区域竞争力区域形态扩大市场范围加快城镇化建设商业布局例：天津市城市聚落：小团块→条带状→大团块社会经济：一度成为中国北方最大的城市和工商业中心商业布局：商业快速发展，沿海河→沿主要交通线影响促进关系课堂总结:探究问题：

1.铁路的修建与石家庄每个时期的变化呈现什么样的关系？

2.铁路的修建对石家庄的影响有哪些方面？材料：20世纪初，石家庄还只是一个小村庄。如今，石家庄已经是纵贯南北、横穿东西的重要铁路枢纽，同时也发展