轴类零件的数控加工工序与编程

24/31HYPERLINK"/"XXXXXX学院毕业设计（论文）题目：轴类零件的加工与编程系不：专业：班级：学号：学生姓名：指导教师：完成日期：摘要本次设计是进行一个直径是80MM长120MM的圆柱台阶轴进行设计，那个轴上有圆弧、工艺退刀槽、螺纹退刀槽、螺纹及球面构成，材料为45号钢。轴，支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段能够有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。依照轴线形状的不同，轴能够分为曲轴和直轴两类。依照轴的承载情况，又可分为：①转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。②心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。③传动轴，要紧用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料要紧采纳碳素钢或合金钢，也可采纳球墨铸铁或合金铸铁。轴的工作能力一般取决于强度和刚度。 关键词：台阶轴螺纹退刀槽扭矩传动轴、目录TOC\o"1-3"\h\z\u1前言 12零件图及图样分析 22.1零件图 22.2图样工艺分析 23零件加工工艺设计 33.1工艺分析 33.2刀具的选择和切削参数 53.3夹具的选择与类型 63.3.1夹具的选择 63.3.2夹具的类型 63.3.3零件的安装 64零件的加工工序及编程 84.1数控加工工序 84.2数控加工程序及备注 8结束语 14参考文献 15致谢 151前言轴，支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段能够有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。依照轴线形状的不同，轴能够分为曲轴和直轴两类。依照轴的承载情况，又可分为：①转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。②心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。③传动轴，要紧用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料要紧采纳碳素钢或合金钢，也可采纳球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。轴的结构设计是确定轴的合理外形和全部结构尺寸，为轴设计的重要步骤。它由轴上安装零件类型、尺寸及其位置、零件的固定方式，载荷的性质、方向、大小及分布情况，轴承的类型与尺寸，轴的毛坯、制造和装配工艺、安装及运输，对轴的变形等因素有关。设计者可依照轴的具体要求进行设计，必要时可做几个方案进行比较，以便选出最佳设计方案，以下是一般轴结构设计原则：1、节约材料，减轻重量，尽量采纳等强度外形尺寸或大的截面系数的截面形状；2、易于轴上零件精确定位、稳固、装配、拆卸和调整；3、采纳各种减少应力集中和提高强度的结构措施；4、便于加工制造和保证精度。本毕业设计课题为减速器轴的设计，借助AutoCAD软件，先设计绘制图形，然后编制设计和制造工艺，通过车、铣床进行加工，从而实现零件的设计、制造一体化的图纸设计和图纸制造，具有相当大的有用价值和进展空间。

AutoCAD是由美国Autodesk公司于二十世纪八十年代初为计算机应用CAD技术而开发的绘图程序软件包，它易于使用、适应性强、易于二次开发，通过不断的完善，现差不多成为国际上广为流行的绘图工具。AutoCAD能够绘制任意二维和三维图形，同时同传统的手工绘图相比，用AutoCAD绘图速度更快、精度更高、而且便于个性，它差不多在航空航天、造船、建筑、机械、电子、化工、美工、轻纺等专门多领域得到了广泛应用，并取得了丰硕的成果和巨大的经济效益。而AutoCAD2004版本以它能在windows平台下更方便的更快捷的进行绘图和设计工作，以它更高质量和更高速度的超强图形功能、三维功能、internet功能，而为宽敞用户所喜爱并广泛流行。2零件图及图样分析2.1零件图图2-1零件简图2.2图样工艺分析如图2-1所示，依照图样零件的数据显示选择毛坯为：直径85MM*120MM的棒料。此零件外型规则，被加工部分的各尺寸、形位、表面粗糙度值及凹凸配合等要求较高。零件结构较为复杂，包含了圆弧，外轮廓，切槽以及三维曲面的加工，且大部分的尺寸均达到IT8--IT7级精度。工件选用三爪自定心卡盘装夹，由于该零件形状复杂因此把零件分为两步骤完成：先车基准（零件左端面）→车零件最大外圆ø80→车ø70及台阶面然后调头装夹车ø65台阶轴→车圆锥面→车ø24圆柱→车ø20圆柱以及R10半圆球，以零件右端半圆球的端点做工件坐标系的原点（也是编程原点）。3零件加工工艺设计3.1工艺分析在程序编制中，编程人员必须充分掌握构成零件轮廓的几何要素参数及各几何要素间的关系。因为在自动编程时要对零件轮廓的所有几何元素进行定义，手工编程时要计算出每个节点的坐标，不管哪一点不明确或不确定，编程都无法进行。但由于零件设计人员在设计过程中考虑不周或被忽略，常常出现参数不全或不清晰，如圆弧与直线、圆弧与圆弧是相切依旧相交或相离。因此在审查与分析图纸时，一定要认真核算，发觉问题及时与设计人员联系。零件的外形最好采纳统一的几何类型及尺寸，如此能够减少换刀次数，还可能应用操纵程序或专用程序以缩短程序长度。零件的形状尽可能对称，便于利用数控机床的镜向加工功能来编程，以节约编程时刻。图3-1是加工工序及每个步骤的注释和注意事项。图3-13.2刀具的选择和切削参数车削用量的选择原则是：（1）粗车时，首先考虑选择一个尽可能大的背吃刀量ap，其次选择一个较大的进给量f,最后确定一个合适的切削进度v。增大背吃刀量ap可使走刀次数减少，增大进给量f有利于断屑，因此依照以上原则选择粗车切削用量关于提高生产效率，减少刀具消耗，降低加工成本是有利的。（2）精车时，加工精度和表面粗糙度要求较高，加工余量不大且均匀，因此选择较小（但不太小）的背吃刀量ap和进给量f，并选用切削性能高的刀具材料和合理的几何参数，以尽可能提高切削速度v。（3）零件的加工高度H≤（1/4-1/6）RD，以保证刀具有足够的刚度。切削用量的具体数值应依照机床性能，相关的手册并结合实际经验用模拟方法确定。同时，使主轴转速、背吃刀量及进给速度三者能相互适应，以形成最佳切削用量。刀具选择的结果如下：加工步骤刀具切削参数主轴转速序号加工内容刀具规格n/r.min进给速度v/mm.min类型材料1粗加工外轮廓（T01）93°外圆偏刀硬质合金7002002精加工外轮廓（T02）93°外圆偏刀6301603切螺纹退刀槽（T03）切槽刀500804车M24螺纹（T04）60°一般螺纹车500800表3-2刀具的切削参数QQ:441976457120677913电话做各类模具,数控类毕业设计设计序号 名称204 曲柄连杆机构设计205 车床的横向进给数控改造206屏屏板复合模设计206屏屏板进级模设计207定触片复合模设计208定触片进级模设计209动触片复合模设计210动触片进级模设计211插头片进级模设计212挡板进级模设计213阳极拉伸模设计定做各类模具设计轴类数控加工工艺箱体类数控加工艺定做数控类毕业设计设计1 831001-CA6140拨叉加工工艺及夹具设计2 831004-CA6140拨叉加工工艺及夹具设计3 CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计4 泵站设计5 CA6140车床拨叉C加工工艺及夹具设计6 车床主轴箱体左侧8-M8螺纹攻丝机设计7 冲压模具1毕业设计8 磁流体密封实验装置9 单级蜗轮蜗杆减速器10 电风扇上盖注塑成型模具设计11 垫片级进模设计12 工程液压缸推土缸设计13 玩具四驱车底座的成型工艺与模具设计14 汽车曲柄连杆机构设计15 颚式破裂机毕业设计16 过滤器设计17 花生收获机设计18 机械手的设计19 机械手夹持器设计20 剪叉式物流液压升降台的设计21 轿车制动系统设计22 冷冲模具设计23 落料冲孔复合模设计24 膜片离合器毕业设计25 摩托车尾灯罩模具设计26 破裂机的毕业设计27 气门摇臂轴支座毕业设计28 汽车连杆夹具设计29 汽车驱动桥设计30 31 双腔鄂式破裂机设计32 水平刮板输送机33 塑料模具设计134 塑料注塑模具设计235 台灯底座塑料模设计36 五档变速器设计37 心型灯罩注塑模具设计38 心型台灯塑料注塑模具设计39 气动扳手设计40 双面卧式攻丝组合机床设计41 Y210—2型电动机定子铁芯冲压模具设计42 光学三维测量机设计43 一级摆线锥齿轮减速器设计44 油壶盖模具设计45 余热发电机设计46 圆筒冷冲模设计47 圆筒落料、拉深、成型、修边复合模设计48 注射器盖毕业课程设计49 闹钟后盖注塑模具设计50 400型水溶膜流研成型机设计51 C616数控车床改造设计52 CA6140车床法兰盘课程设计53 CA6140的杠杆设计54 CG2-150型仿型切割机55 EBJ-160掘进机装载部件设计及关键件加工工艺56 X-Y数控工作台及其操纵系统设计57 半自动液压钻镗专用机床液压系统的设计58 带式输送机传送装置减速器设计59 带式输送机设计设计60 动力刀架设计61 机械设计课程设计-牛头刨床设计62 减速机设计263 剪叉式物流液压升降台的设计64 金属切削机床设计65 螺母座夹具设计66 塑料碗模具设计67 慢动卷扬机设计68 汽车起重机伸缩臂振动的离散模型69 桥式起重机课程设计70 双面卧式攻丝组合机床设计71 水平刮板输送机设计72 外罩塑料模设计73 尾座体课程设计74 无级变速器后壳体的数控工艺与加工设计75 等臂杠杆的课程设计76 压铸模计设计77 圆盘剪切机设计78 注塑模设计79 离合器设计80 CA6140拨叉（831006）零件的加工工艺规程及Φ25孔的工艺装备设计81 C6163车床中心架设计82 ca1340杠杠设计283 CA6140车床拨叉83100784 WH212减速机壳体加工工艺及夹具设计85 阀体设计86 后钢板弹簧吊耳加工工艺及夹具设计87 填料箱盖设计288 圆堆圆柱齿轮减速器89 颗粒包装机设计90 150T液压机设计91 扭腰机器人92 双级圆柱齿轮减速器93 四角形件弯曲模设计94 CA1340杠杆夹具设计195 数控钻床横、纵两向进给系统的设计96 挡油盘拉伸及冲孔模具设计97 塑料盒课程设计98 塑料模具遥控器毕业设计99 铁心片冲裁复合模100 福田车备胎支架设计101 Y210—2型电动机定子铁芯冲压模具设计102 油阀座设计103 汽车板盖冷冲模设计104 蝶形垫片级进模设计105 锅炉设计106 矩形型材端面坡口铣削机设计107 空压机设计108 锻模毕业设计109 传动系统设计110 468Q发动机缸体双面卧式钻床总体设计及左主轴箱设计111 31007拨叉112 Z型弯曲件冲模设计113 冲裁模设计114 电器旋钮塑料件模具设计115 垫圈倒装复合模设计116 段模课程设计117 法兰盘连续模设计118 福田车备胎支架设计与制造设计119 盖冒垫片冲模设计120 冷冲模毕业设计121 落料冲孔设计122 摩托车油箱注油口冲压工艺及模具设计123 尼龙塑料模具设计124 汽车盖板冲裁模设计125 手机塑料外壳注塑模毕业设计126 双腔鄂式破裂机设计127 天然气电控发动机设计128 五档变速器设计129 130 五号电池钢壳夹钳式自动送料级进模设计131 箱体样板化设计132 心型台灯塑料注塑模具毕业设计133 旋耕灭茬机设计134 止动杠杆毕业设计135 制订轴承端盖工艺及直径为5mm孔夹具设计136 注射器盖塑模设计137 虚拟轴设计138 塑料模具毕业设计139 塑料盒注塑模140 三极管管脚冷冲模毕业设计141 支架的冷冲模毕业设计142 千斤顶设计143 筒仓成型机要紧部件设计144 赛车变速器的设计145 0001-300×400数控激光切割机XY工作台部件及单片机操纵设计146 JZ21—160机械压力机传动系统的设计147 Z型弯曲模148 拨叉（12-07-05）设计加工2149 拨叉（12-07-05）加工工艺及夹具设计1150 后钢板弹簧吊耳加工工艺及夹具设计151 摩托车油箱注油口冲压工艺及模具设计152 数字X线机球管吊架设计153 天然气电控发动机设计毕业设计154 液压机设计155 罩盖塑料模设计156 （0）-汽车连杆加工工艺及夹具设计157 PLC操纵线切割机床横向工作台系统课程设计158 V带传动设计159 160 (0)-牛头刨床减速传动装置161 （0）WH212减速机机壳加工工艺设计162 （0）-数控钻床横、纵向进给系统的设计163 （0）-液压系统设计164 柴油机P型喷油器设计165 数控车床主传动机构设计166 Y210—2型电动机定子铁芯冲压模具设计167 齿轮轴的制造与工艺168 垂直电梯机械系统设计169 带式输送机传送装置(带减速器)170 单级蜗轮蜗杆减速器171 汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计172 电机炭刷架冷冲压模具设计173 垫圈冷冲模设计174 空压机的改造175 离心通风机的改造176 汽缸加工工艺及夹具设计177 塑料挂钩座注射模具设计178 止动片冲裁模设计与制造179 液压教学实验台的设计180 164-(0)简摆颚式破裂机毕业设计181 锤式破裂机毕业设计182 PE600x900复摆鄂式破裂机设计183 400型水溶膜流研成型机184 梳棉机箱体结合件零件设计185 机器人结构设计186 数控铣床主轴箱课程设计187 机床主轴箱课程设计12级3*2*2188 16级主轴箱设计189 柴油发动机连杆工艺路线190 机床主轴箱设计3191 机床主轴箱设计2192 杠杆工艺和工装设计193 三坐标测量机194 落料拉深模195 196 法兰盘4-Φ9孔加工工艺及夹具197 “CA6140车床拨叉”机械加工工艺及工艺设计198 数控车床自动回转刀架结构设计199 CK6140数控卧式车床及操纵系统的设计200 经济型数控机床纵向进给传动机构设计201 周密数控车床主轴及刀架设计202 一般CA6140车床的经济型数控改造203 CA6140横向进给系统及刀架数控改造设计204 曲柄连杆机构设计205 车床的横向进给数控改造206屏屏板复合模设计206屏屏板进级模设计207定触片复合模设计208定触片进级模设计209动触片复合模设计210动触片进级模设计211插头片进级模设计212挡板进级模设计213阳极拉伸模设计214定做各类模具设计以上确实是本次设计的全过程。这次设计不仅使我对所设计的零件有了更深的了解，还使我学到了许多在书本上学不到的东西，这对我以后走上社会，走向工作岗位都有十分重要的意义。毕业设计是综合运用所学知识进行设计实践的环节，为对我们在生产实际中进行调查研究的能力、观看问题、分析问题能力的培养至关重要。通过毕业设计的锻炼，我们运用所学知识的能力、解决问题的能力、创新设计的能力都得到了专门好的锻炼和加强。首先，让我了解到理论与实践相结合的重要性。往常在学习理论课、基础课的时候，自己不十分注意理论联系实际，眼高手底，忽略了专门多问题。通过毕业设计使我认识到只有把所学知识运用到实践中去才能发挥知识的最大魅力。毕业设计运用到了往常所学基础理论知识和专业知识，使得我们对自己所欠缺的部分得到了补充，因此毕业设计也是对往常所学知识的总结。其次，团队协作精神。我们组每个人的设计任务是不相同的，然而所运用到的知识依旧有共同之处的。我们在一起的时候经常交流自己设计部分的进展情况，互相提供有用的资料。在相互关心中，我们也解决了许多难题，能够讲每个人的设计部分都和其他人的关心使分不开的。小组成员集体讨论对我关心特大，让我深深感到团队的力量，培养了我的团队、协作精神，它将对我以后的学习和生活产生深远阻碍。再次，独立考虑问题、解决问题的能力。小组集体讨论当然重要，但个人的独立考虑问题、解决问题的能力也必不可少。在做毕业设计期间，从方案的论证到具体的设计，查阅了专门多的资料，丰富了自己的知识面。同时通过毕业设计使我掌握做好一个设备的流程和所需考虑的要紧问题，为以后的工作奠定了基础。在那上面。毕业设计让我从传统的被动性学习，转变为主动性学习；从闭门读书、死记硬背模式学习，转变为研究性、合作性学习；使工作、学习、生活步入系统化流程等，我认为这种改变是质的飞跃。通过两个多月的磨练和奋斗，感受自己进步专门大，发觉了自己的能力和未被挖掘的潜力。毕业设计不仅使我完善和复习了往常所学知识，同时从老师和同组同学那儿学到了在课本上学不到的知识。它们将对我以后的工作、学习和生活产生深远阻碍。总之，一句话，毕业设计使我受益匪浅！本次设计是在常英丽导师耐心指导和悉心关怀下完成的，她对我们的高度责任心，给我的学习、生活和工作有专门大的阻碍，并将激励我永久奋发向上。参考文献[1]杨伟群.数控工艺培训教程（数控车部分）.清华大学出版社,2002[2]顾京.数控加工编程及操作.北京高等