株洲白石港综合整治市政工程规划

株洲白石港综合整治市政工程规划

中国城市规划设计研究院上海分院上海市政工程设计研究院株洲市规划设计院上海城建院规划背景——一江四港综合整治工程工业城市转型提升的抓手：城市提质、旅游升温与园区攻坚规划目标：水清、堤固、路畅、景美专业协作：规划、交通、水利、景观白石港建宁港枫溪港霞湾港1234554321湘江规划背景——白石港总体特征生态之脉串联山水：北部山脉与湘江东岸绿化系统的核心成长之轴株洲向北发展的主要轴线从工业区走向两型示范区活力之脊串联各个专业职能中心活动廊道与公共活动中心南部新城中心预留行政中心北部新城中心商务中心旅游服务中心职教城中心规划范围沿江路至红旗路段，白石港路与红港路之间全长约3.1公里规划区段1、问题复杂，整治难度大2、门户区位3、关系到系统完整性的关键区段目标与现实差距路畅堤固景美水清铁路、棚户区分隔下的交通孤岛农田与村庄白石港路断点目标与现实差距路畅堤固景美水清未建排渍站现状下，防洪标高与湘江一致白石港南侧：堤顶标高43-44米，50年一遇的要求，尚未达到45.2米百年一遇的要求白石港北侧：堤顶标高为43-44米，现状地块标高在40—42米之间，只达到10年一遇要求43-44米提防线43-44米提防线42米40米42米44米43.5米目标与现实差距路畅堤固景美水清原生态植被是“景美”的基础现状硬质驳岸需要提升和改造棚户区与工厂围港，难以近水和亲水目标与现实差距路畅堤固景美水清白石港水质为劣V类，影响下游市自来水公司二水厂取水。主要原因是下游排污口比较密集，大量生产、生活污水未经处理直接进入白石港，造成较严重的污染。金盆岭低排口汽车城排放口天鹅湖排放口金盆岭高排口目录联合工作组中规院上海分院：规划协调上海市政院上海城建院株洲规划院景观设计交通论证防洪与水治理1.路畅2.堤固3.水清4.景美1、路畅路网整体格局局白石港路选线线与设计静态交通组织织1231、路网格局整体路网格局局明晰：两横横五纵横向：白石港港路和红港路路纵向：沿江路路、建设路、、人民路、铁铁东路、红旗旗路难点在于白石石港路的建设设沿江路建设路人民北路铁东路红旗路红港路白石港路图4-2白石港路示意图2、白石港路选选线与横断面面设计1、充分利用现现状地形2、工程措施最最小化3、与周边道路路充分衔接2、白石港路选选线与横断面面设计核心问题：如如何跨铁路2为高架桥，可可直接通过1、3为高台，需要要上穿或者下下跨1231232、白石港路选选线与横断面面设计跨铁路通道方方案比选：下下穿VS上跨下穿方案纵断断面:推荐方案上跨方案纵断断面评价要素地道方案跨线桥方案对水系的影响需改造水闸影响较小对景观与环境的影响影响较小影响较大铁路协调难度施工期间需限速铁路净空为8m与铁东路连接容易较难工程造价估算1.2亿1.6亿设计线现状地形线2、白石港路选选线与横断面面设计跨铁路通道处处理1、施工时铁铁路加设贝雷雷梁2、火车限速速（施工时段段）3、与铁路部部门的协调4、金盆岭地区水水闸需要进行行改造，小部分下穿穿地段堤路分分离下穿方案示意意图2、白石港路选选线与横断面面设计白石港路支线线从金盆岭地地区通过，带带动金盆岭湖湖区建设跨铁路支线采采用平交形式式平交，信号灯灯控制平交，信号灯灯控制2、白石港路选选线与横断面面设计12122、白石港路选选线与横断面面设计33现状照片3、静态交通组组织停车位计算公共停车位单独设立公共共停车位开发地块配建建停车位中8%—12%按照绿化面积积计算：0.03—0.05个/百平米开发地块配建建车位：按照不同功能能建筑面积计计算商业建筑的配配建泊位数为为270个居住配建泊位位数为1400个需要配建约300个可作为公共停停车泊位170个公共停车位：：470个河西风光带停停车压力较大大3、静态交通组织织总体布局：结结合功能与景景观，小集中中，大分散单独设立的公公共停车位设设置方式：路路边停车与集集中停车集中停车路边停车路边停车集中停车2、堤固防洪现状防洪规划重点问题123现状白石港按按照湘江百年年一遇标准设设防，防洪标标高45.2米现状建设堤岸岸防洪标准为为50年一遇北侧地块白石石岗路以南地地块只达到10年一遇标准1、防洪现状西北岸有3处较大排放口口田心干渠、金金盆岭低排渠渠、金盆岭高高排渠。东南岸有3处较大排放口口汽车城排渍站站排放口、鹅鹅颈洲排渍站站排放口、中中基洲（文化化园）排渍站站排放口。汽车城排渍站站排放口标高：：36.00白石港沿线现现状排口平面面图中基洲排渍站站排放口标高：：35.10鹅颈洲排渍站站排放口标高：：33.46田心干渠排出出口现状标高：36.00金盆岭低排口口现状标高：34.30~34.60金盆岭高排口口现状标高：34.50~40.001、防洪现状-26-序号设施名称服务面积(ha)流量(m3/s)备注1中基洲排渍站2055.8现状2鹅颈洲排渍站1994.4现状3建设路排渍站30.33.6扩建4汽车城排渍站23510.0现状5金盆岭排渍站79.20.8现状6田心排渍站17210.0新建7白石港排渍站24600130.0新建规划排渍站情情况表2、防洪规划—排渍站规划依据株洲市防防洪规划，白白石港防洪设设计按100年一遇标准设设防，并需设设置一座雨水水排渍站，规规模为130m3/s。起排高程为41米，占地10亩，规划布局局在现殡仪馆馆处规划排渍站东侧结合白石石港路，除开开发地块外采采用路堤分离离形式，其余余全部考虑路路堤结合形式式（建设路标标高达到45米以上）南侧沿用原有有河堤，全部部采用路堤分分离形式。排排渍站以南堤堤岸需要加高高。2、防洪规划——堤线布置路堤分离路堤分离段路堤结合段局部地块路堤堤分离路堤结合项目设计水位堤顶高程（m）（m）河口湘江水位43.8145.31彩虹桥43.8145.31建设桥43.8145.31闸43.8145.31人民路桥41.5042.70铁路桥341.5042.70红旗桥41.5642.761、堤顶高程：：堤顶高程按按设计洪水位位加堤顶超高高确定，堤顶顶超高为波浪浪爬高、风壅壅水面高与安安全超高之和和。2、防洪规划——堤线布置2、堤身断面新建堤身断面面为顶宽3m，内外坡均为为1:2.0；加高培厚的堤堤防在原堤顶顶外侧按1:2.0的内坡加高至至堤顶设计高高程，堤顶为为3m宽，外坡为1:2.0。新建、加高培培厚的堤防，，在混凝土护护坡的范围以以外裸露面（（堤顶除外））均进行草皮皮护坡。规划共设置了了3处滚水坝，分分别位于彩虹虹桥、规划闸闸和1#铁路桥附近，，将港内景观观常水位标高高分段控制为为31.5m、32.6m、33.5m和35.0m。2、防洪规划——常水位设置综合考虑景观观要求与主要要排口高程设设置常水位1、结合规划白石港排排渍站、田心心排渍站及金盆盆岭现状农排排站的情况，，充分考虑近近远期的有机机结合。2、考虑规划闸闸门下游现状状路堤顶标高高、主要建筑物（如建建设桥等）应应满足湘江100年一遇防洪标标准3、考虑血防工工程1、工程灭螺：水水改旱、沟渠渠硬化、养殖殖灭螺。2、渠道边坡硬硬化范围，应应上至渠顶或或设计水位以以上0.5m，下至渠底或或最低运行水水位以下1m。3、湿地可以采采取防螺平台台（带）、、防螺隔离沟沟、硬化护护坡防螺。4、植物灭镙：：沿港栽种一一些对钉螺有有毒杀作用的的植物，如：：乌桕、枫栖栖、无患子等等，实现植物物灭螺。3、堤防工程重重点问题3、景美功能分区详细设计专项设计1231、功能分区—用地规划红港建材地块综综合功能区养生休闲服务务区商住地块高端住区保留多层住宅宅社区中心保证白石港50米公共活动空空间综合考虑资金金平衡与公共共利益1、功能分区—用地规划红港建材地块块综合功能区区商住地块保留多层住宅宅社区中心1、功能分区根据白石港沿沿江路至红旗旗路各区段的的区位、水面面和周边现状状特征，具体体划分为两个区段：城市滨水段、、自然生态段段1、功能分区城市滨水段：：区域：沿江路~人民路周边用地情况况：城市开发地区区，城市功能能较为成熟。自然条件：白石港水面较较小，基本上上属于溪流尺尺度，两侧地地形高差较大大，坡度较为为陡峭，两侧侧有着较好的的自然植被，，尤其是南岸岸自然分布着着树林。1、功能分区城市滨水段：：案例简介：韩韩国清溪溪川韩国首尔市中中心的一条河河流，全长5.8公里。清溪川复原工工程是首尔建建设“生态城城市”的重要要步骤，其景景观设计在直直观上给人以以生态和谐的的感受。河道道设计为复式式断面，一般般设2－3个台阶，人行行道贴近水面面，以达到亲亲水的目的。。高程是河道道设计最高水水位，中间台台阶一般为河河岸，最上面面一个台阶即即为永久车道道路面。清溪川上的景景观沿着河道道形成了空间间序列。河道道虽长，但处处处有景。上上下游高程差差约15米，由多道跌跌水衔接起来来。在较缓的的下游河段，，每两座桥之之间设一道或或二道跌水，，在靠近上游游较陡的河段段处，两座桥桥之间采用多多道跌水，形形成既有涓涓涓流水、又有有小小激流的的自然河道景景观。跌水全全部都用大块块石修筑，间间隔布置。作作跌水的大石石块表面平整整，用垂直木木桩将大石块块加固在河道道内。踏着横横在河中的大大石块，可跃跃过溪水，跳跳到对岸。多层平台、直直立挡墙硬质广场、叠叠水景观1、功能分区自然生态段：：区域：人民路~红旗路周边用地情况况：城市郊区自然条件：白石港水面在在此放大，水水面景色较为为开阔，并且且部分地段地地势较低，周周边有不少绿绿化植被可以以保留。结论：本段的主要建设目标是打打造生态自然然景观。其中中既包括对现现有硬质驳岸岸的生态化改改造，又有结结合自然地形形塑造的草地地、树林、湿湿地等自然生生态景观。2、详细设计城市滨水段：：景观风貌：多层硬质滨水水步道及平台台，多样丰富富的市民活动动空间。主要景观元素素：市民广场、观观景平台、自自行车道、滨滨水步道、景景观滚水坝、、儿童游戏场场地、创意运运动场、卖品品部、露天舞舞池、景观餐餐饮构筑物……儿童游乐场、创意运动场2、详细设计城市滨水段：：主要景观元素素：景观餐饮构筑物滨水步道2、详细设计城市滨水段：：主要景观元素素：露天舞池、球类活动场地、廊架2、详细设计城市滨水段：：滨水步道及景景观滚水坝效效果图2、详细设计自然生态段：：景观风貌：结合水利工程程的建设打造造生态湿地、、岛屿等自然然滨水景观。主要景观元素素：生态岛屿、滨滨水步道、自自行车道、木木栈道、垂钓钓平台、观景景木平台、水水岸森林……木栈道、垂钓平台2、详细设计自然生态段：：主要景观元素素：自然生态岛、草阶、水岸草坡2、详细设计自然段：滨水步道及景景观滚水坝效效果图2、详细设计自然段：生态岛屿及滨滨水林带效果果图3、专项设计慢行系统：自行车道：沿防洪堤设置置，标高在40—44。贯通全线，遇遇铁路桥标高高降低，下穿穿铁路桥。多层级步道：：一层滨水步道道高出水面0.5M设置,城市滨水段5M，自然生态段段2.5M，贯穿全线，，下穿市政桥桥及铁路桥。。二层步道标高高为38~45M不等，结合场场地及绿地景景观设置。3、专项设计静态交通设施施：自行车停放点点的设置：结合自行车道道设计布置停停靠点，沿线线按间距1-2公里布置。停停靠点要具有有统一标识要要有简单的租租赁及维修功功能。建议设设置在人民路路与红港路交交界的入口广广场处，人流流相对集中，，方便人群使使用。自行车停放点点3、专项设计驳岸设计：驳岸形式分为为三种类型：：阶梯垂直式驳岸近水硬质驳岸岸自然放坡式驳驳岸3、专项设计驳岸设计：阶梯垂直式驳岸1、5—9米宽的亲水平平台，高低错错落，造型各各异，相互穿穿插，退阶水水中，亲水宜宜人，岸边种种植水生植物物，自然生趣趣。2、由高差衍生生的直立式档档墙，阶梯过过渡到亲水步步道平台，形形成城市独有有的特色。3、与现状地块块绿坡衔接，，野花地被，，高低错落，，自然生态。。ABAB3、专项设计驳岸设计：自然生态段：：近水硬质驳岸岸+自然放坡式驳岸（生态岛岛）A、为防止血吸吸虫，自然生生态段仍采用用硬质驳岸，，驳岸顶标高高高于水面0.5M，采用植物遮遮挡部分硬质质驳岸立面。。B、现状水面较较宽，通过抬抬高水位形成成湖泊，营造造城市区域内内生态自然景景观。C、利用滩涂湿湿地堆挖土方方，设立纵横横栈道，营造造湿地岛屿，，种植挺水植植物，形成生生物群落，形形成丰富的水水上景观。3、专项设计种植设计：城城市段1.绿化种植主要要对现状绿化化进行保留、、改造，注重重大的群落风风貌的营造。。2.点缀有季相变变化的落叶乔乔木、季节开开花灌木和野野花野草，组组成生态自然然景观。3.在与白石港水水面交界边缘缘地，注重水水生湿生植物物运用，突显显自然野趣。。4.硬质场地区域域与场地地貌貌融合，点状状种植搭配。。3、专项设计种植设计：生生态段1.绿化种植主要要突显自然野野趣风情，注注重对滩涂湿湿地景观的营营造。2.对于现有植物物以保留为主主，并对群落落风貌进行适适当改造。3.结合场地特性性，营造不同同特色风貌。。(1)在滨水区域与与坡地相结合合形成草坡花花坡。(2)在湿地地岛屿屿的营造上，，注重水生湿湿生植物运用用，突显自然然野趣粗矿风风格。(3)在硬质场地区区域与场地地地貌融合点状状种植搭配。。4、水清现状及存在问问题污水处理厂及及管网规划初期雨水治理理123水清治理方案案及措施4-56--56-湘江白石港徐家矿支流大皂塘支流官典坝支流胜利港支流太平桥支流四三0干管桂花路干管中基洲干渠金盆岭高低排排渠田心干渠宋家桥干管鹅颈洲干渠五一水库支流流白石港为湘江江在株洲最大大的支流。干流长29km，水质为劣V类，已影响下下游约200米处市自来水水公司二水厂厂取水，白石石港水质对广广大的居民生生活用水有很很大影响。荷叶坝支流1、白石港流域域-水系概况1、白石港流域域现状水系污污染状况1、现状主要污污染源是：城市居民民生活污水、、工业废水、、农业面源污污染、港底淤淤积污染。2、主要工业废废水污染源：：长江车辆有限限公司株洲分分公司、株洲洲硬质合金集集团、株洲洗洗煤集团有限限公司、株洲洲电力机车有有限公司、株株洲兴隆化工工实业有限公公司、大唐华华银电力有限限公司、火炬炬火花塞有限限公司、株洲洲汽车城等，，年排放废水水量441.58万m3。3、生活污水量量占总废水量量的80%:生活污染源是是白石港最主主要的水污染染源，年排放放生活污水量量1347.31万m3。1234汽车城排放口口金盆岭低排金盆岭高排口口硬质合金集团团洗煤集团华银电力有限限公司汽车城天鹅湖文化园火花塞243水竹湖排放口口12、白石港流域域-近期污水处理理1、污水近期污污水处理：主要是霞湾污水处理理厂2、白石港截污污干管：从天鹅湖截污污干渠开始截截流生活污水水，经红港路路污水提升泵泵站提升，过过白石港桥，，由东往西伴伴行于白石港港路和沿江路路，中途经过过两次提升，，进霞湾污水水处理厂，截污干管总长长4.3km。3、红港路污水水提升泵站规规模2.0万m3/d。红港路污水提提升泵站天鹅湖截污干干渠红港路污水提升泵站红港路沿江路污水提升泵站天鹅湖汽车城文化园桥梁厂沿江路DN600d1500d1000白石港路石峰公园电厂建材市场往霞湾污水处理厂污水压力管截污主干管现状服务范围长沙湘潭株洲县浏阳市云龙新城污水水厂12万吨/天金山新城污水水处理厂10万吨/天霞湾污水处理理厂10万吨/天龙泉污水处理理厂15万吨/天白石港污水处理厂25万吨/天2、白石港流域域-污水处理厂规规划规划白石港污污水处理厂：：红旗路以南、、白石港西侧侧，学林办事事处锅底塘组组规划服务面积积55.06km2，服务人口56万人；规模25万m3/d，占地149亩，总投资4.8亿元。主要的服务范范围田心片区区、轨道交通通科技城、云云龙示范区南南部区域。一期规模8万m3/d，配套污水管管网长约57.33km，预计2012年完成，目前前，职教园污污水干管正实实施。二期预计2020年完成。白石港污水处处理厂厂址现现状白石港污水处处理厂厂址白石港污水处处理厂12万吨/天田心污水提升升泵站601污水提升泵站站职教园污水提提升泵站胜利港污水提提升泵站红旗路DN700铁东路人民北路云龙大道时代大道迎宾大道学林路铁东路d1000DN600d1500d800d800d800污水主干管主要沿白石港港两侧及田心心干渠布置污水支管沿城市道路地地下埋设，以以重力自流为为主，汇集至至污水主干管管，由污水提提升泵站提升升，最终汇入入白石港污水水处理厂。污水主管管径径主要采用D700~D1500mm，长度48.6km。2、白石港流域域-管网规划污水提升泵站站规划一览表表污水主干管服务范围初期雨水治理理措施:工程性措施：：可持续城市排排水系统(SUDS)、污水截污纳纳管、排水系系统达标改造造、调蓄池、、下凹式绿地地、河漫滩、、人工湿地、、土地处理系系统等。非工程性措施施：雨水利用、最最佳管理措施施(BMP)、低影响开发发(LID)、地表清扫、、管道疏通等等。其他：税收、财政补补贴等经济杠杠杆手段(德国、日本等等)。实行防防洪与面源污污染控制并重重的城市雨水水综合管理。。①交通工具及工工厂带来空气气污染、泄漏漏的油污、灰灰尘及其它各各类地面散布布的污染物；②郊区农农田菜地都会因降雨冲冲刷形成污染染径流汇入水水体，从而造造成水体的污污染；③雨水径流污染染属于非点源源污染，具有有突发性和非非连续性。必要性:3、白石港流域域-初期雨水处理理雨水下渗雨水调蓄池4、白石港流域域综合治理思思路治理方法主要要为：一、控制污染染源二、生态修复复控制和修复并并重点、面污染源源全盘治理形成治理和修修复一体化的的综合提升治治理策略严格实行雨、、污分流，实现所有生生活污水进污污水处理厂处处理，达标后后排港。加快白石港污污水处理厂建建设。对现有的生活活区的排水管管渠全线清淤淤。对港底底泥彻底底清淤、治理。控制流域内农农业面源污染染，加快人工湿湿地的建设。。结合白石港流流域水利血防防工程加快堤堤岸的建设，，改善水资源环环境。全面取缔沿线的16个排污口。加强初期雨水水的治理，尤其要加强强主城区的初初期雨水收集集治理。加快进行生态态系统的恢复复、自然绿化体体系的建立、、生态走廊的的建设。加强强监监管管，，严严格格执执法法，““谁谁污污染染，，谁谁治治理理，，谁谁负负责责””。。4、白白石石港港流流域域-详细细治治理理措措施施5、控控制制与与引引导导工作作流流程程湖南南省省水水利利院院负负责责水水利利与与道道路路施施工工设设计计通过过设设计计导导则则进进行行方方案案的的落落实实和和沟沟通通相互互协协调调的的过过程程联合合工工作作组组中规规院院上上海海分分院院：：规规划划协协调调上海海市市政政院院上海海城城建建院院株洲洲规规划划院院景观观设设计计交通通论论证证防洪洪与与水水治治理理湖南南省省水水利利院院：：水水利利与与道道路路施施工工设设计计设计计导导则则景观观施施工工设设计计控制制体体系系与与导导则则示示意意规划划更更新新开发发建建设设市政政建建设设水利利保保障障工程程施施工工景观观重重塑塑环环境境提提升升设计计导导则则控制制体体系系架架构构规划划层层面面景观观层层面面水利利市市政政层层面面地块块划划分分绿化化植植被被道路路防洪洪工工程程排涝涝工工程程环境境治治理理指导导控制制层层面面控制制重重点点用地地性性质质风貌貌控控制制开发发建建设设控控制制整体体景景观观风风貌貌驳岸岸形形式式广场场铺铺装装生态态保保护护步行行空空间间城市市家家具具工程程实实施施路路径径及及时时序序堤防防工工程程市政政、、水水利利景景观观化化设设计计设计计导导则则1——规划划篇篇设计计导导则则2——景观观、、市市政政水水利利篇篇形成成导导则则导则则作作用用导则则1示意意-规划划篇篇导则则2示意意-景观观、、市市政政水水利利篇篇导则则2示意意-景观观、、市市政政水水利利篇篇四港港整整治治规规划划方方案案专专家家评评审审意意见见2011年8月13日，，株株洲洲市市规规划划局局在在市市规规划划展展览览馆馆二二楼楼会会议议室室组组织织相相关关部部门门和和专专家家召召开开了了枫枫溪溪港港、、建建宁宁港港、、白白石石港港、、霞霞湾湾港港等等四四港港的的整整治治规规划划方方案案专专家家评评审审会会。。会会议议听听取取了了规规划划编编制制单单位位方方案案汇汇报报，，查查阅阅了了文文字字材材料料和和图图件件，，进进行行了了充充分分的的研研究究与与审审查查，，形形成成以以下下评评审审意意见见：：一、、本本次次评评审审的的四四港港整整治治规规划划基基础础资资料料收收集集翔翔实实，，内内容容较较完完整整，，定定位位准准确确，，技技术术路路径径科科学学合合理理；；各各港港的的建建设设与与生生态态保保护护能能很很好好地地结结合合，，能能较较好好的的提提升升城城市市整整体体景景观观；；基基本本符符合合株株洲洲市市城城市市总总体体规规划划，，符符合合省省政政府府提提出出的的湘湘江江治治理理的的总总体体思思路路及及我我市市对对四四港港的的整整治治要要求求，，与与两两型型社社会会建建设设的的要要求求相相适适应应。。原原则则通通过过。。二、、为为了了使使规规划划更更加加科科学学合合理理，，专专家家们们提提出出以以下下完完善善和和修修改改的的意意见见：：1、四四港港的的规规划划应应加加强强系系统统性性、、科科学学性性研研究究，，处处理理好好各各水水系系间间的的关关联联性性；；对对周周边边用用地地功功能能提提升升整整合合，，加加强强区区域域的的整整体体性性；；深深入入解解读读各各港港现现状状，，凸凸现现各各港港的的特特色色设设计计；；明明确确各各港港功功能能配配套套、、树树种种植植被被选选择择、、深深化化综综合合管管线线设设计计、、优优化化沿沿港港与与周周边边区区域域的的交交通通组组织织；；正正确确评评估估人人工工湿湿地地的的污污水水处处理理能能力力，，确确定定合合理理的的污污水水处处理理方方式式，，同同时时加加强强污污水水再再生生利利用用研研究究，，使使景景观观与与成成本本最最优优化化；；四四港港规规划划设设计计应应与与防防洪洪专专项项规规划划紧紧密密衔衔接接（（白白石石港港已已编编制制防防洪洪专专项项规规划划，，其其他他三三条条港港正正在在编编制制中中））；；深深入入细细化化规规划划设设计计（（合合理理确确定定各各港港的的建建设设时时序序，，补补充充现现状状与与规规划划后后的的水水位位对对比比资资料料等等））。。2、枫溪溪港港：（（1）推推荐荐设设闸闸方方案案以以减减少少堤堤防防工工程程量量及及创创造造最最佳佳的的景景观观水水位位。。（（2）合合理理确确定定闸闸坝坝的的选选址址与与数数量量。。建建议议取取消消天天池池路路、、京京广广铁铁路路两两处处控控制制景景观观水水位位的的闸闸坝坝，，保保留留南南环环路路规规划划的的闸闸坝坝。。其其理理由由是是①①沿沿江江处处闸闸坝坝通通过过改改造造便便可可控控制制景景观观水水位位，，没没必必要要在在上上游游再再增增建建两两处处景景观观水水位位闸闸坝坝；；②②天天池池路路、、京京广广铁铁路路处处港港道道窄窄，，不不具具备备建建闸闸坝坝的的地地形形条条件件，，对对防防洪洪影影响响较较大大；；③③南南环环路路港港段段原原有有滚滚水水坝坝一一座座，，对对其其进进行行改改造造加加固固后后更更有有利利于于排排洪洪。。同同时时，，景景观观水水位位也也可可得得到到控控制制。。（（3）应应将将正正在在规规划划的的芦芦淞淞服服饰饰工工业业园园纳纳入入考考虑虑。。（（4）水水港港线线型型的的改改变变应应慎慎重重考考虑虑及及认认真真分分析析水水上上森森林林