新型桥梁TST无缝伸缩缝施工方案

广州广航交通科技有限公司TST无缝伸缩缝施工方案广州广航交通科技有限公司TST无缝伸缩缝介绍TST无缝伸缩缝是一种结构独特的新型桥梁伸缩装置，主要由高分子热性弹性体混合石料与跨缝支承钢板构成。热性弹性体具有很强的粘接力，能与沥青混凝土，水泥混凝土，钢板粘合牢固，无需传统伸缩缝复杂的错固结构，施工快捷，热塑弹性体高温下呈塑性流体，便利混合施工，在常温下呈弹性，能支承车辆荷载，并适应桥梁的伸缩位移。无缝伸缩缝同桥面接合平顺，无间隙接口，行车平稳舒适，防水性佳。此工艺的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。在我国各个地区都可以广泛运用。广州广航交通科技有限公司TST无缝伸缩缝介绍我国许多地区采用了TST无缝伸缩缝，这种伸缩缝完全能够满足伸缩量在50mm以下公路桥梁在纵、横、竖三方面的伸缩变形要求，能与桥面铺装构成连续整体。实现了中、小桥梁伸缩装置的无缝结构，缓解了车辆对桥梁的振动，克服了有缝结构的缺陷。

TST无缝伸缩缝是利用TST在高温下的流动性，浇入预先放在切好缝中的碎石上，使其和桥面及路面高度持平。伸缩缝所承受的竖向应力主要由碎石承受，横向应力主要由TST材料本身所承受。TST将碎石粘固在一起，以满足均匀收缩变形要求，当车辆经过伸缩缝时，桥梁会产生振动，而伸缩缝表现出弹性特征。当温度变化引起梁长伸缩时，伸缩缝又会表现出塑性特征。TST无缝伸缩缝结构形式及尺寸广州广航交通科技有限公司TST无缝伸缩缝结构形式及尺寸广州广航交通科技有限公司广州广航交通科技有限公司TST无缝伸缩缝产品特点弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。低温柔性和高温稳定性都非常好：在－40C时不会变脆，在80C时不会流动。因此，能适用于中国的气候区。高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。施工方便、灵活：熟练的施工队伍，每天可完成60延米伸缩缝，而且，可在不阻断交通的情况下半幅施工。开放交通迅速：无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。使用寿命长：严格按照工艺要求安装施工的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆行驶平稳舒适。经济效益好：成本较低。广州广航交通科技有限公司TST无缝伸缩缝安装注意事项安装伸缩缝要求严格，一定要精心操作。由于现场不易调整，所以成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。伸缩缝安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。伸缩缝保护带混凝土浇筑后，前七日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现。广州广航交通科技有限公司施工所需用设备及依据施工所需用设备：1、直线切割机

2、磨平机

3、灌缝机

4、拌合机

5、空压机6、夯实机

7、喷涂机

8、风镐

9、粘接料热熔机施工依据执行交通部标准《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验标准》。交通行业标准JT/T327-2004《公路桥梁伸缩装置》。施工所需用设备图片广州广航交通科技有限公司施工所需用设备图片广州广航交通科技有限公司广州广广航交交通科科技有有限公公司施工部部署施工准准备：组织织先期期技术术人员员对现现场进进一步步勘测测调查查，认认真审审核施施工图图纸，，并将将图纸纸中与与现场场不符符之处处上报报，并并在此此基础础上分分步骤骤有计计划地地编制制施工工组织织设计计方案案。在在熟悉悉施工工图纸纸前提提下，，提出出准确确的材材料供供应计计划；；接到到进场场通知知后，，项目目负责责人和和施工工人员员一起起进场场，机机械设设备也也调运运进场场，保保证按按期开开工。。施工部部署：根据据工程程特点点，以以配套套机械械设备备为主主导作作业的的施工工方法法，各各道工工序安安排专专业人人员施施工。。施工顺顺序：划线线—切割—槽区清清理—槽区烘烘干—安装钢钢盖板板—填充TST填充料料并夯夯实—铺装TST填充料料面层层烘烤烤整平平—等待冷冷却时时间—现场清清理—竣工验验收—开放交交通。。施工组组织：组织织机械械、施施工队队伍安安排及及任务务划分分：根根据工工程特特点，，安排排2个队伍伍共计计30人，其其中开开槽需需要10人，填填充需需要8人，夯夯实需需要7人，后后勤需需要2人，技技术需需要3人。广州广广航交交通科科技有有限公公司施工组组织计计划进场前前检查查：检查由由业主主和监监理工工程师师提供供的施施工区区断面面与该该安装装产品品的型型号是是否相相符，，伸缩缩装置置与长长度与与桥面面宽度度是否否一致致。检查施施工设设备和和工具具的完完好性性。各种主主要材材料必必须按按要求求合格格后方方能使使用。。检查施施工用用料是是否配配足：：油料料、原原料、、石子子、钢钢盖板板等等等。与业主主监理理工程程师联联系进进场及及施工工的有有关事事项，，提供供交开开工申申请表表、进进场人人员、、材料料设备备、机机具清清单等等有关关材料料。广州广广航交交通科科技有有限公公司施工组组织计计划进场后后准备备寻找水水源和和垃圾圾堆放放点：：水源源：负负责自自运施施工用用水，，确保保施工工中有有充足足的水水源。。垃圾圾堆放放点：：垃圾圾堆放放在业业主指指定地地点或或业主主允许许弃渣渣处。。落实电电源：：施工工队伍伍自己己落实实，检检查发发电机机组的的工作作情况况是否否安全全，工工作是是否正正常。。施工人人员应应着具具有反反光性性能好好的工工作服服，现现场按按规定定放置置施工工设备备，禁禁止通通行的的安全全标志志，电电源安安全施施工标标志，，原材材料的的堆放放标志志，竖竖起施施工公公告牌牌。施工准准备：：工具具、器器具堆堆放在在不阻阻碍施施工的的路面面上，，在容容易污污染路路面的的机具具设备备下面面铺设设一层层塑料料布或或木板板。广州广广航交交通科科技有有限公公司施工组组织计计划槽区成成型开槽前前检查查桥梁梁伸缩缩缝中中心线线两侧侧各1.0m范围内内桥面面铺装装层有有无破破裂、、起拱拱或塌塌陷现现象，，若发发现应应报监监理工工程师师，若若需修修复，，核实实增加加工程程量后后，报报监理理工程程师签签字。。划定伸伸缩缝缝装置置槽区区边线线，用用金刚刚石切切割机机切缝缝。用空压压机带带动风风镐，，对槽槽区混混乱土土进行行破碎碎清理理，混混凝土土碎石石运至至垃圾圾堆放放点。。检查查槽区区长、、宽、、深各各部尺尺寸是是否符符合施施工图图要求求。广州广广航交交通科科技有有限公公司施工组组织计计划伸缩缝缝填充充入槽槽检查槽槽区槽槽底是是否平平整，，若槽槽底不不平需需进行行整理理平整整，后后加钢钢盖板板。安装时时将石石子与与TST原料加加热后后充分分搅拌拌，并并慢慢慢倒入入槽区区后夯夯实，，后加加铺面面层。。调整无无缝伸伸缩缝缝高度度，用用直尺尺检查查无缝缝伸缩缩缝顶顶部和和槽区区两侧侧面。。雷雨中中停止止带电电作业业，发发停机机停电电，用用塑料料遮盖盖配电电箱等等机电电设备备。广州广广航交交通科科技有有限公公司TST桥梁梁伸缩缩缝施施工工工艺1、切割割槽口口；根根据桥桥梁的的伸缩缩量，，确定定合理理的槽槽口尺尺寸，，在确确定了了槽口口的尺尺寸以以后，，在锯锯口的的位置置打上上水线线，然然后用用无齿齿锯沿沿线切切割，，保持持槽口口线平平行，，以保保证桥桥头接接缝的的美观观。广州广广航交交通科科技有有限公公司TST桥梁梁伸缩缩缝施施工工工艺2、清清洗、、烘干干：将将切好好的槽槽口用用清水水冲洗洗干净净，无无浮土土及松松散颗颗粒。。为加加快施施工进进度，，可将将冲洗洗干净净的槽槽口用用火烘烘干。。注意意控制制时间间，以以免将将槽口口烤软软变形形。3、涂涂粘合合剂：：将TST专用用粘合合剂均均匀地地涂在在槽口口的底底部两两侧．．注意意不要要留有有间隙隙，防防止碎碎石与与槽口口结合合不牢牢固而而产生生脱落落。造造成桥桥头接接缝的的破坏坏。广州广广航交交通科科技有有限公公司TST桥梁梁伸缩缩缝施施工工工艺4、放置置海棉棉及钢钢板：：将粱粱(或板)于台背背之间间的缝缝隙用用海绵绵填充充．并并用4—6cm厚的钢钢板(钢板的的宽度度根据据缝的的宽度度来定定，一一般为为15cm左右)盖住，，防止止碎石石等颗颗粒掉掉入，，影响响伸缩缩。5、主层层施工工：选选择有有棱角角、嵌嵌挤性性好的的坚硬硬石灰灰岩碎碎石，，要求求压碎碎值不不大于于30％，，针针片片状状含含量量少少于于15——20％，，且且具具有有良良好好的的级级配配．．石石料料的的级级配配可可参参照照表表二二执执行行。。石石子子必必须须清清洗洗、、加加热热，，加加热热的的温温度度为为100——150℃℃，将将加加热热的的碎碎石石均均匀匀地地放放置置于于槽槽中中，，立立即即灌灌入入21O℃℃左右右的的TST溶液液，，流流动动的的TST立即即填填补补了了碎碎石石之之间间的的缝缝隙隙，，且且将将松松散散的的碎碎石石粘粘结结在在一一起起，，形形成成主主层层的的TST碎石石。。广州州广广航航交交通通科科技技有有限限公公司司TST桥桥梁梁伸伸缩缩缝缝施施工工工工艺艺6、表表层层施施工工：：将将加加热热后后的的表表层层石石料料与与热热的的TST溶胶胶充充分分拌拌合合，，为为防防止止温温度度降降低低拌拌合合不不均均，，可可适适当当用用火火加加热热，，将将表表层层碎碎石石立立即即铺铺在在主主层层上上，，并并立立即即用用小小型型震震动动压压路路机机压压实实，，由由于于TST碎石石在在常常温温时时具具有有良良好好的的弹弹性性所所以以碾碾压压一一定定要要及及时时，，防防止止由由于于温温度度下下降降而而造造成成压压实实度度不不足足形形成成早早期期破破坏坏。。表表层层施施工工时时与与原原路路面面的的高高差差要要根根据据季季节节的的不不同同作作适适当当的的调调整整，，以以防防止止行行车车时时产产生生跳跳动动的的感感觉觉。。7、修修整整：：表表层层石石料料施施工工结结束束后后．．在在其其上上再再刮刮一一层层TST溶胶胶，，宽宽度度超超出出槽槽口口两两侧侧各各2cm．以以增增强强碎碎石石自自身身与与路路面面的的粘粘结结力力。。施施工工时时一一定定要要使使边边线线顺顺直直，，表表面面平平整整。。广州州广广航航交交通通科科技技有有限限公公司司广州州广广航航交交通通科科技技有有限限公公司司广州州广广航航交交通通科科技技有有限限公公司司广州州广广航航交交通通科科技技有有限限公公司司广州州广广航航交交通通科科技技有有限限公公司司广州州广广航航交交通通科科技技有有限限公公司司主要要保保证证措措施施制定定明明确确的的质质量量目目标标，，提提高高全全员员质质量量意意识识，，实实行行全全面面质质量量管管理理。。质量量目目标标：：各各项项试试验验检检验验合合格格率率100%，单单位位工工程程一一次次验验收收合合格格率率100%，优优良良率率90%以上上，，确确保保优优质质工工程程。。质量量意意识识：：为为实实现现上上述述质质量量目目标标，，首首先先要要确确保保各各级级人人员员在在对对此此工工程程质质量量的的理理解解上上，，认认识识上上定定位位，，要要以以““高高标标准准、、高高质质量量、、高高起起点点””的的““三三高高””精精神神，，树树立立全全机机关关报报的的质质量量意意识识和和质质量量观观念念，，为为确确保保质质量量目目标标的的实实现现，，必必须须做做好好岗岗前前教教育育，，重重点点培培训训，，凡凡参参加加此此工工程程建建设设的的施施工工人人员员，，统统一一组组织织岗岗前前培培训训，，以以质质量量目目标标为为中中心心，，严严格格标标准准，，强强化化培培训训，，持持证证上上岗岗；；认认真真贯贯彻彻““ISO9001””质量量标标准准，，根根据据工工程程的的实实际际建建立立健健全全质质量量保保证证体体系系，，做做到到人人人人明明白白，，个个人人清清楚楚。。““该该说说的的一一定定要要说说到到，，说说到到的的一一定定做做到到，，做做到到的的有有记记录录””；；全全面面质质量量管管理理：：公公司司““以以质质量量求求生生存存，，以以信信誉誉求求发发展展””为为基基础础宗宗旨旨，，以以““百百年年大大计计，，质质量量第第一一””为为指指导导方方针针，，在在施施工工过过程程中中，，实实行行全全面面质质量量管管理理。。建立立严严密密的的质质量量保保证证体体系系