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液压与气压传动期末复习要点考点教课讲义第2章液压与气压传动期末复习要点考点教课讲义第2章13/13液压与气压传动期末复习要点考点教课讲义第2章第二章液压泵和液压马达第一节归纳一、液压泵和液压马达的工作原理液压泵是将电动机(或其他原动机)输出的机械能变换为液体压力能的能量变换装置。在液压系统中,液压泵作为动力源,向液压系统供应压力油。液压马达是将液体的压力能变换为机械能的能量变换装置。从原理上,两者是互逆的。但由于功用的不相同,结构上有差别。1.液压泵的工作原理图2-1所示为一个单柱塞液压泵的工作原理图。柱塞2安装在泵体3内,柱塞在弹簧4的作用下与独爱轮1接触。当独爱轮不停地转动时,柱塞作左右往来运动。柱塞向右运动时,柱塞和泵体所形成的密封容积V增大,形成局部真空,油箱中的油液在大气压力作用下,经过单向阀6进入泵体V腔,即液压泵吸油。柱塞向左运动时密封容积V减小,由于单向阀6封住了吸油口,于是V腔的油液打开单向阀5流向系统,即液压泵压油。独爱轮不停地转动,液压泵便不停地吸油和压油。从上述泵的工作过程能够看出:l)液压泵是依靠密封容积的变化来实现吸油和压油的,利用这种原理做成的泵统称为容积式液压泵。在吸油过程中,对于非封闭的油箱,必定使油箱与大气接通,这是吸油的必要条件。时使
3)单向阀5、6将吸油腔与压油腔分开,保证吸油时使V腔与油箱接通,同时切断供油管道V腔与油液流向系统的管道相通而与油箱切断。单向阀5、6又称为配油装置。
;压油液压马达是将液体的压力能变换为机械能的能量变换装置。从原理上讲,液压马达和液压泵是可逆的。即液压泵能够作为液压马达使用,输入压力油,输出转矩和转速。二、液压泵和液压马达的分类液压泵和液压马达的种类很多。液压泵和液压马达按其排量V可否调治而分成定量泵和和定量马达,变量泵和变量马达两类,液压泵和液压马达按结构形式的不相同,可分为齿轮式、叶片式和柱塞式等种类。液压泵和液压马达的图形符号如图2-2所示。三、液压泵和液压马达的压力和流量液压泵和液压马达的压力1)工作压力p液压泵的工作压力是指它输出油液的压力,其大小由负载决定。液压马达的工作压力是指它的输入压力。2)公称(额定)压力液压泵的公称(额定)压力是指液压泵在使用中赞同到达的最大工作压力,高出此值就是过载。液压泵的公称压力应吻合国家标准(GB2346-2003)的规定。液压马达的公称压力是指液压马达在使用中赞同达到的最大工作压力。高出此值就是过载。液压马达的公称压力应吻合国家标准(GB2346-80)的规定。最高工作压力液压泵和液压马达的最大工作压力是指液压泵或液压马达在短时间内过载时所赞同到达的极限压力。2.液压泵和液压马达的排量和流量(1)排量V液压泵的排量是指泵轴每转一转,由其密封容积的几何尺寸变化计算而得的排出液体的体积。公称排量应吻合国家标准的规定。液压马达的排量是指马达轴每转一转,由其密封容积的几何尺寸变化计算而得的吞入液体的体积。公称排量应吻合国家标准的规定。流量qV1)理论流量液压泵的理论流量是指泵在单位时间内由其密封容积的几何尺寸变化计算而得的排出液体的体积,理论流量等于排量与其转速的乘积。液压马达的理论流量是指马达在单位时间内为达到指定转速,由其密封容积的几何尺寸变化计算而得的吞入液体的体积。2)实质流量液压泵的实质流量是指泵工作时实质输出的流量,等于理论流量减去泄漏损失的流量。液压马达的实质流量是指马达工作时实质输入的流量,等于理论流量加上因泄漏损失的流量。3)公称流量液压泵的公称流量,是指泵在公称转速和公称压力下的输出流量。液压马达的公称流量是指马达在公称转速和公称压力下的输入流量。四、液压泵和液压马达的功率和效率1、液压泵的功率和效率1)泵的输入功率Pm驱动泵轴的机械功率叫泵的输入功率PmPmT2n式中,T为泵轴上的实质输入转矩,n为泵轴的转速。2)泵的输出功率py泵输出的液压功率叫泵的输出功率pyPy=pq3)泵的总效率由于泵在能量变换时有能量损失(机械摩擦损失、泄漏流量损失),泵的输出功率P,总是小于泵的输入功率Pm。其总效率为Py═mVpm式中,m为泵的机械效率;V为泵的容积效率。泵的容积效率qV=qtm=TtpV泵的机械效率=T2T、液压马达的功率和效率液压马达的输入功率PMPM=pM.qM式中,pM为马达的输入压力;qM为马达的输入流量。2)液压马达的输出功率PMmPMm=T2n式中,T为马达的实质输出转矩;n为马达的实质转速。马达的总效率马达的输出功率PMm总是小于马达的输入功率PM,其总效率M为:M=PMmMV.MmPM式中,Mm为马达的机械效率;MV为马达的容积效率;Vw为马达的排量。马达的容积效率qMtVmnmMV==qMqM由此可得:nm=qMMVVM马达的机械效率Mm=TMTMt马达的输出转矩:T=PMVMMm2第二节齿轮泵齿轮泵广泛地应用在各种液压机械上。一般齿轮泵分为外啮合和内啮合两种。外啮合齿轮泵结构简单、体积小,重量轻,转速高,自吸性能好,对油液污染不敏感,工作可靠,寿命长,便于维修以及成本低等特点。它的缺点是,流量和压力脉动较大,噪声较大。一、齿轮泵的工作原理和结构齿轮泵的工作原理齿轮泵的工作原理如图2-3所示。由泵体、端盖和一对互相啮合的齿轮形成密封的工作容积。相互啮合的齿轮将密封的工作容积分开成左右两个密封的空腔,即a腔和b腔,分别与吸油口和压油口相通。当主动轴带动齿轮按图示方向旋转时,在a腔中,啮合的两轮齿逐渐脱开,工作容积逐渐增大,形成局部真空,油箱中的油液在大气压力的作用下经吸油口进入吸油腔
(a
腔);尔后,齿间的油液随齿轮转动沿带尾箭头所示的流向被带到b腔。在
b腔中,两齿轮的轮齿逐渐啮合,使工作容积逐渐减小,被挤压的油液经压油口输出,故
b腔为压油腔。齿轮不停地转动,吸油腔不停地从油箱中吸油,压油腔不停地排油,这就是齿轮泵的工作原理。2、齿轮泵的结构性能解析泄漏路子齿轮泵的泄漏路子:齿轮泵内部从高压区向低压区泄漏有三条路子,一条是经过齿轮端面与侧盖板之间的轴向缝隙,约占总泄漏的75%~80%,是目前影响齿轮泵压力提高的主要原因;另一条是经过齿顶和泵体内孔间的径向缝隙,其泄漏约占总泄漏的15%~20%;还有一条是齿轮啮合处的泄漏,其泄漏很少,一般不予考虑3、齿轮泵的典型结构CB-B型齿轮泵是低压齿轮泵,主要用作机床的动力源以及各种补油、润滑和冷却系统。其结构如图2-9所示。一对齿轮7、9装在泵体2中,由主动轴6带动辗转。左、右端盖1、3装在泵体的两侧,用六个螺钉13连接,并用定位销10定位。带有保持架的滚针轴承12分别装在左、右端盖中,支承主动轴6和从动轴8。在左、右端盖上各铣有两个除掉困油现象的矩形卸荷槽f和g,泵体两端面上还铣有压力卸荷槽C,由侧面泄漏的油液经卸荷槽流回吸油腔,以减小螺钉的拉力。为了减小径向力不平衡力,常采用减小压油口的方法。二、齿轮泵的常有故障及消除方法(见表2-2,自学)第三节叶片泵叶片泵在机床液压系统中应用最广。其主要优点是:结构紧凑、外形尺寸小、运转平稳、流量均匀以及噪声小等。其缺点是:结构复杂、吸油特点差、对油液的污染较敏感。叶片泵按其排量可否可变分为定量叶片泵和变量叶片泵,按其转子转一周吸、排油的次数可分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。一、双作用叶片泵1)双作用叶片泵的
组成:主要由转子
1、定子
2、叶片
3、泵体
4及配油盘
5等组成。转子和定子同心布置。定子内表面是一个近似椭圆,由两段长半径
R圆弧、两段短半径
r圆弧以及四段过渡曲线所组成。转子上开有均布槽,矩形叶片安装在转子槽内,并可在槽内滑动。2)双作用叶片泵的工作原理:如图2-11所示,当转子旋转时,叶片在自己离心力和根部压力油的作用下,紧贴定子内表面。在转子、定子、叶片和配油盘之间就形成了若干个密封的工作容积。当相邻两叶片由短半径处向长半径处转动时,两叶片间的工作容积逐渐增大,形成局部真空而吸油,当相邻两叶片由长半径处向短半径处转动时,两叶片间的工作容积逐渐减小而压油。转子转一周,两相邻叶片间的工作容积完成两次吸油和压油,因此称为双作用叶片泵。这种泵有两个对称的吸油腔和压油腔,作用在转子上的径向液压力互相平衡,因此也称为双作用卸荷式叶片泵。双作用叶片泵一般做成定量泵。3)双作用叶片泵的结构:图2-12所示为1型叶片泵的结构图,由前、后泵体7、6,左、右配油YB盘1、5,定子4、转子12等组成。结构特点:①定子的组成;八段曲线组成(二段大圆弧、二段小圆弧和四段过渡曲线)。②配油盘的组成;如图2-13所示③配油盘与定子的相对关系:为了便于装置和使用,两个配油盘与定子、转子和叶片组装成一个部件。两个长螺钉13为组件的紧固螺钉,其头部作为定位销插入后泵体的定位孔内,以保证配油盘上吸、压油窗口的地址能与定子内表面的过渡曲线相对应。④其他:转子上开有12条狭槽,叶片动轴相当合,主动轴由两个滚珠轴承2和
11安装在槽内,并可在槽内自由滑动。8支承。骨架式密封圈9安装在盖板
转子经过内花键与主10上,用来防范油液泄漏和空气浸透。⑤叶片的倾角4)双联叶片泵:YB1系列叶片泵除单泵外,还有双联叶片泵,如图2-14所示,它是由两个单级叶片泵组成,其主要工作部件装在一个泵体内,由同一根传动轴带动旋转。泵体有一个共同的吸油口,两个各自独立的出油口。二、单作用叶片泵1)单作用叶片泵的组成:如图2-18所示,主要由转子3、定子4、叶片5、配油盘1、传动轴2及泵体等组成。转子和定子独爱布置,独爱距为?,定子拥有圆柱形的内表面。转子上开有均布槽,矩形叶片布置在转子槽内,并可在槽内滑动。2)单作用叶片泵的工作原理:如图2-18所示,转子旋转时,叶片在自己离心力的作用下,紧贴定子内表面起密封作用。在转子、定子、叶片和配油盘之间就形成了若干个密封的工作容积。当转子按图示方向旋转时,右边的叶片逐渐伸出,相邻两叶片间的工作容积逐渐增大,形成局部真空,从配油盘上的吸油窗口吸油;左边的叶片被定子的内表面逐渐压进槽内,两相邻叶片间的工作容积逐渐减小,将工作油液从配油盘上的压油窗口压出;在吸油窗口和压油窗口之间有一段封油区,把吸油腔和压油腔分开,转子转一周两叶片间的工作容积完成一次吸油和压油,因此称为
单作用式叶片泵
。转子碰到来自压油腔的径向不平衡力,使轴承所受载荷较大,因此也称为
单作用非卸荷式叶片泵
。若在结构上把转子和定子的独爱距做成可调治的,就成为变量泵,单作用叶片泵经常做成变量泵3)限压式变量叶片泵工作原理:①工作原理:图2-19所示为YBX型限压式变量叶片泵工作原理图。转子l的中心0是固定的,1定子2能够左右搬动,在右端限压弹簧3的作用下,定子被推向左端,靠紧在活塞6的右端面上,使定子中心O和转子中心01之间有一原始独爱距e。,泵出口的压力油经泵体内通道作用于活塞6的左2端面上,当泵的工作压力p小于限制压力(即活塞对定子的作用力小于限压弹簧3的预紧力)时,定子不能够搬动,最大独爱量保持不变,泵的输出流量为最大。当泵的工作压力大于限制压力时,限压弹簧被压缩,定子右移,独爱量减小,泵输出流量也减小。工作压力越高,独爱量越小,泵的输出流量也越小。当工作压力达到某一极限值(截止压力)时,定子移到最右端地址,独爱量减至最小,使泵所产生的流量所实用于补偿泄漏,泵的输出流量为零。此时,若外负载再连续加大,泵的输出压力也不再高升,因此这种泵被称为限压式变量叶片泵。图中螺钉7用来调治泵的最大流量,螺钉4用来调治限制压力。②流量压力特点曲线:限压式变量叶片泵的流量与压力特点曲线如图2-20所示。图中AB段表示工作压力p小于限制压力pB时,流量最大而且基本保持不变。B点为拐点,表示泵输出最大流量时可达到的最高工作压力。YBX型限压式变量叶片泵的结构:如图2-21所示。定子的组成;配油盘的组成;叶片的倾角。三、叶片泵的常有故障及消除方法(见表2-3,自学)第四节柱塞泵柱塞泵是利用柱塞在缸体的柱塞孔中作往来运动时产生的密封工作容积变化来实现泵吸油和压油。它的主要优点是:结构紧凑、压力高、效率高及流量调治方便等。但结构复杂、价格高、对油液的污染敏感。它常用于高压、大流量及流量需要调治的液压机、工程机械、大功率机床等液压系统中。柱塞泵按柱塞排列方向的不相同分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两类。一、径向柱塞泵工作原理1)组成:图2-22所示为径向柱塞泵的工作原理图。泵由转子1、定子2、柱塞3、配油铜套4和配油轴5主要部件组成。柱塞沿径向均匀地安装在转子上。配油铜套和转子亲密配合,并套装在配油轴上。2)工作原理:配油轴固定不动,转子连同柱塞由电动机带动一起旋转。柱塞在离心力的作用下紧压在定子的内壁面上。由于定子和转子间有一独爱距e,因此当转子按图示方向旋转时,柱塞在上半周内向外伸出,其底部的密封容积逐渐增大,产生局部真空,于是经过固定在配油轴上的窗口a吸油。当柱塞处于下半周时,柱塞底部的密封容积逐渐减小,经过配油轴上的窗口b把油液排出。转子转一周,每个柱塞各吸、压油一次。若改变定子和转子的独爱距e,则泵的输出流量也改变,因此径向柱塞泵可做变量泵
。二、轴向柱塞泵1.轴向柱塞泵工作原理1)组成:轴向柱塞泵的柱塞平行于缸体轴心线,
并均布在缸体的圆周上。
泵的工作原理见图
2-23,它主要由柱塞
5、缸体
7、配油盘
10和斜盘
1等部件组成。斜盘法线和缸体轴线间的交角为
γ。内套筒4在弹簧
6作用下经过压板
3而使柱塞头部的滑履
2和斜盘靠牢;同时,外套筒
8则使缸体
7和配油盘10亲密接触,起密封作用。2)工作原理:当缸体转动时,由于斜盘和压板的作用,迫使柱塞在缸体内作往来运动,经过配油盘的配油窗口进行吸油和压油。当缸孔自最低地址按图示方向转动时,柱塞转角在0范围内,柱塞向左运动,柱塞端部和缸体形成的密封容积增大,经过配油盘的吸油窗口进行吸油;柱塞转角在0内,柱塞被斜盘逐渐压入缸体,柱塞端部容积减小,泵经过配油盘排油窗口
排油。若改变斜盘倾角γ的大小,则泵的输出流量改变
;若改变斜盘倾角
γ的方向,则进油口和排油口互换,即为
双向轴向柱塞变量泵
。3)结构:如图
2-24
所示。主要各元件的结构及相对关系:柱塞
5、缸体
7、配油盘
10、放心弹簧
6、滑履
2、斜盘
1、变量机构。三、柱塞泵的常有故障及消除方法(见表2-4,自学)。第五节液压泵的采用在液压系统中,应依照设备的工作压力、流量、工作性能、工作环境来合理选择液压泵的种类和规格,同时还应试虑功率的合理利用和系统发热、经济性等要求。一般从结构复杂程度、自吸能力、抗油液污染能力和价格等方面看,齿轮泵为最好。从结构上看,柱塞泵最为复杂,对油液干净度要求最高。从工作精度和平稳性上来看,叶片泵最好。从承载能力上来看,重载高压系统常用柱塞泵、叶片泵。从工作环境上来看,齿轮泵适合较差的工作环境,如野外作业。常用液压泵的性能比较及应用见表2-5。表2-5各种液压泵的性能比较及应用种类齿轮泵双作用叶限压式变量轴向柱塞径向柱塞项目片泵叶片泵泵泵工作压力/〈206.3~21〈720~3510~20MPa转速范围/300~7000500~4000500~2000600~6000700~1800(r/min)容积效率/(%)总效率(%)功率质量比中等中等小大小流量脉动率大小中等中等中等自吸特点好较差较差较差差对油的污染不敏感敏感敏感敏感敏感敏感性噪声大小较大大大寿命较短较长较短长长单位功率造最低中等较高高高价应用范围机床,工程、机床,注塑机床,注塑工程、锻机床,液压农业、一般机,工程、机压、起重、机,船舶机机械,航起重运输矿山、冶金械空、船舶机机械,液压机械,船械机、飞机舶、飞机第六节液压马达液压马达是将液体的压力能变换为机械能的能量变换装置。从原理上讲,液压马达和液压泵是可逆的,即液压泵能够作为液压马达使用。在结构上两者也基真相同,但由于功用不相同,它们的实质结构有所差别,故一般液压泵不作液压马达使用。液压马达按结构形式也可分为齿轮式、叶片式和柱塞式三各种类,按其排量V可否调治而分成定量马达和变量马达两类。按其旋转速度可分为高速马达和低速马达。一、轴向柱塞式液压马达1)组成:图2-26所示为轴向柱塞液压马达工作原理图。主要组成:1-斜盘2-柱塞3-缸体4-配油盘2)工作原理:斜盘1和配油盘4固定不动,缸体3可绕缸体的水平轴线旋转。当压力油经配油盘进入柱塞底部时,柱塞在压力油的作用下向外顶出,紧紧压在斜盘上,这时斜盘对柱塞的反作用力为F,将F分解为轴向分力Fx和切向分力Fy,分力Fy对缸体轴线产生力矩,带动缸体旋转。缸体再经过主轴(图中未注明)向外输出转矩和转速,成为液压马达。二、叶片式液压马达1)组成:图2-27所示为叶片式液压马达的工作原理图。主要组成:转子、定子、叶片和配油盘2)工作原理:
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