核电PX泵房蜗壳模板安装施工工艺

核电PX泵房蜗壳模板安装施工工艺我国社会的发展过程中，能源短缺现象和污染问题更加严重。核电作为一项新的能源，在我国的应用过程中，已经具有一定的规模化。从能源资源来看，核电的原料也相对比较充足。PX泵房是核电站中一项较大的项目，混凝土的浇筑量大约达到7.3万方，钢筋量也达到了1.2万吨。其中，PX泵房中的核心部位包括水道和蜗壳，属于整体现浇钢筋混凝土结构，相对来说型式比较复杂，具有较高的施工工艺要求，施工难度比较大。1工程概况蜗壳是PX泵房中的一项重要组成部分，在整个PX泵房中处于循环水廊道和进水道上端相接的位置。PX泵房中共有2台机组，每一台机组中有2个蜗壳，共有4个蜗壳。蜗壳主要是指PX泵房中CRF泵业轮所处的位置，也就是CRF泵业轮室，主要是应用钢筋砼预制内壳后建筑所形成，因为外观看起来比较像蜗牛壳，所以该预制内壳被称之为蜗壳。蜗壳的组成构件是钢筋混凝土，每个蜗壳中有4块构件。最大构件的单块重量达到31吨。根据调查研究显示，蜗壳的几何尺寸大约为7493mM7355mrK3080mm在实际的施工前，施工人员可在进水道导流墙顶部放出循环水泵的中心线，吊装蜗壳预制混凝土块。在完成这些工作之后，可以对蜗壳底部进行灌浆，实现对蜗壳的浇筑。在浇筑的过程中，应该在蜗壳周围300mm应用高砼实现对蜗壳的固定。然后，再实现对出水口模板的安装。全部完成之后，需要对钢筋施行绑扎，并且进行混凝土的浇筑，最后完成对蜗壳内部的灌浆。2核电PX泵房蜗壳模板安装施工工艺施工机械的选择PX泵房蜗壳模板的安装施工过程中，首先需要对施工过程中所应用的施工机械进行选择，并且按照相关的施工要求，应用正确的施工顺序，保证施工的顺利进行。吊装机械是施工过程中一项必不可少的施工机械，在进行选择的时候，需要施工人员根据实际的施工要求进行。本次工程中应用的卸车为1辆150段的履带的吊车和1辆300吨的汽车，吊车用来实现对运输蜗壳的卸载，而汽车用来实现对蜗壳预制板块的吊装。在运输蜗壳的时候，应用了1辆轴线车和1辆50吨的平板车。施工工艺流程PX泵房蜗壳模板的安装施工中，正确的施工顺序也是一项

关键的因素。本次工程的施工过程中，其施工顺序为：（ 1）先检查蜗壳预制板块的外观和截面尺寸；（2）施工的第一部位是PX泵房中出水道底阀，属于工程施工的一项基础；（ 3）完成定位放线工作，定位放线的位置主要是在PX泵房中进水道的出口位置；（4）在蜗壳的灌浆区域，灌注混凝土，并且在混凝土的表面进行凿毛；（5）固定蜗壳，需要在蜗壳内部应用型钢进行支撑，并且调平；（6）采取有效的措施，安装聚四氟乙烯板；（7）准备对蜗壳预制板进行吊装，做好相关的准备工作，奠定良好的基础；（8）开始对蜗壳底部进行灌浆；（9）在蜗壳预制板块进行混凝土浇筑，主要是在预制板周围进行高混凝土的浇筑，范围为300mm（10）安装PX泵房中的出水道模板；（11）采取有效的措施，加固PX泵房中的出水道模板；（12）安装循环水出水口的测压管。2.3施工方法和要求2.3.1蜗壳预制板块的外观和截面尺寸的检查。根据 PX泵房中蜗壳模板安装的施工顺序，在实际的施工过程中，需要按照实际的施工要求，结合施工特点，做好蜗壳模板的安装工作。对蜗壳预制块外观和截面尺寸进行检查的过程中，需要施工技术人员严格按照相关的要求完成工作。在蜗壳预制板块到达施工现场之后，需要施工部门以及相关部门进行联合验收。验收的内容包括蜗壳的安装程序、出厂合格证对构件的编号、设计图纸、生产厂商的自检记录、混凝与强度报告、构件编号和观感质量等、验收工作人员应该按照到货清单，根据验收内容，对各项内容进行严格的检查，保证符合使用需求。对混凝土强度的检查，主要是指对混凝土试块的试验报告单进行仔细查阅，保证混凝土的强度符合工程施工的设计、吊装和运输要求。对构件观感质量的检查，主要是检查蜗壳构件是否存在破损，对尺寸偏差、裂缝、吊点、混凝土密实度和预留位置等进行检查，保证这些都符合本次施工的设计和规范要求。只有全部完成验收工作，才能继续进行吊装作业232出水道底阀基施工。出水道是PX泵房中的一项主要构成，在安装蜗壳模板的时候，为了保证模板就位的准确性，并且保证模板加固的稳定性，在进行出水道底阀基施工的时候，需要采取有效的措施。出水口模板是方形段，属于无底模，在进行施工的时候，可以分2次进行。一次施工阀基叨叨-7.94m，可以先放出出水口模板的中心线和外轮廓线，以便进行对出水道模板安装过程中，对安装精度的控制。先在出水口底部按照出水口的中心线在每边留设施工作业面，本次工程中留设的施工作业面宽3500，在进行浇筑的时候，需要按照一定的顺序进行。例如，本次施工中先对5167mM7000mrK2100mm的阀基进行单独浇筑。2.3.3测量定位防线。在进行定位放线的测量的时候，需要注意一定的施工要求。在完成对进水道的浇筑之后，需要对进水道顶面灌浆区域的混凝土进行一定的处理，主要是指对混凝土表面进行的凿毛处理，需要对表面的浮浆进行凿除。同时，应用压缩空气实现对混凝土表面的处理，保证表面的干净。安装聚四氟乙烯板的时候，施工人员应该先在混凝土的预制板块底部和侧面接缝处，实现对聚四氟乙烯板的放置，对板面的标高和平整度进行调整，然后利用灌浆料进行固定，保证预制板的牢固。同时，为了填筑灌浆材料，施工人员应该在蜗壳下预留出 30mm左右高度的空间。 2.3.4型钢支架的固定和调平。在进水道出水口平台上对蜗壳型钢支撑进行组装，调整支架标高时，应按照设计标高，实现对4个竖向支撑的调整，并且保证4个点的平整度控制在允许的误差范围之内。在水平支架底部应垫木模板，模板厚度可为20mm避免混凝土表面被破坏。在实际的施工过程中，蜗壳预制块吊装定位后，需利用脚手架对蜗壳内部进行加固支撑。在进行蜗壳预制板的吊装时，应选好吊车型号，做好吊车站位布置工作。本次工程中对蜗壳预制板进行卸车时，应用150吨汽车吊车，在PX泵房直接进行1号蜗壳和2号蜗壳的卸车，可临时存放在A列外，进行吊装时，可使用300吨汽车吊车。3号蜗壳和4号蜗壳可临时存放在办公区，在进行正式吊装时，进行二次运放。蜗壳的存放区域可用碎石硝垫平，在蜗壳下铺设枕木，对蜗壳内部应用脚手架进行临时支撑，并实现对围栏的搭设。2.3.5灌浆施工。PX泵房蜗壳安装施工过程中，需对蜗壳预制板块与进水道筏基上之间的缝隙与蜗壳预制板之间的缝隙进行灌浆。其中，蜗壳预制板块与进水道筏基上之间的缝隙为23mM30mm蜗壳预制板块之间的高竖向缝隙为 4mM3050mm完成蜗壳预制板的安装后，需进行检查，至合格后，才能进行蜗壳底部缝隙的灌浆和竖向拼缝的封堵。蜗壳四周筏基施工比蜗壳上表面高1m后，可实现对蜗壳中间部分的灌浆。蜗壳底部灌浆时，选好灌浆料后可进行一次性浇筑，以出水口的一端为始点进行浇筑，且保证浇筑过程的连续性。为避免灌浆料粘接在模板上，可应用15mn厚度的酚醛腹膜木模板粘贴厚度为 1.5mm的PVC板。具体的模板安装流程为：紧贴蜗壳预制板，在蜗壳内部模板中每隔1m留设一个放料口，为150mrhC75mm150mm同时，蜗壳外侧与蜗壳之间需设置一定的间隙，间隙大小为10mm这个间隙的作用为：对灌浆的饱满程度进行观察，并保证空气流通。3