200948电梯司机安全技术培训讲解

200948电梯司机安全技术培训讲解200948电梯司机安全技术培训讲解65/65200948电梯司机安全技术培训讲解电梯司机安全技术培训讲义第一章法规知识加强电梯的质量监督及安全管理工作，不仅是质量技术监督局特种设备监察部门依法履行的重要职责，也是电梯使用单位和安全管理部门的重要工作。因此，电梯的使用单位、设备管理人员和有关人员应熟悉和了解有关电梯质量监督和安全监察的各项法规、规章和标准，这对于指导和自觉做好电梯、自动扶梯设备的管理工作，保障电梯的安全运行都具有重要意义。1.1特种设备法规标准体系中国政府对特种设备实施安全监察，是以5个层级的法规文件构架的法规标准体系，通过落实行政许可和监督检查两大制度来实现的，具体到中国电梯的安全管理制度亦不例外。下面概括介绍一下该法规标准体系中及电梯安全管理相关的法规文件：

1.1.1法律：目前专项的上位法律《特种设备安全法》仍属争取制定的法律，但关联性较强的行政法却有多项，如：《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国进出口商品检验法》、《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国计量法》等。

1.1.2法规：上位行政法规为《特种设备安全监察条例》。共91条的《条例》中，直接涉及电梯行业的条款有61条，电梯生产、使用单位需要严格执行的条款有30条。这些条款主要明确了各个环节的责任承担者，规定了行政许可和监督检查的制度，确定了相关单位应当履行的义务，以及违法者需要承担的法律责任。

自2003年6月1日实施以来，这部条例对于加强特种设备的安全管理，防止和减少事故，保障人民群众生命、财产安全发挥了重要作用。由于2008年4月1日开始施行《中华人民共和国节约能源法》第十六条规定：“对高耗能的特种设备，按照国务院的规定实行节能审查和监管”和2007年6月1日起施行《生产安全事故报告和调查处理条例》对“特别重大事故以下等级事故的报告和调查处理，”做出新的规定以及锅炉、电梯、客运索道、大型游乐设施等特种设备数量急速增长，其节能管理和安全管理问题日益突出。因此根据特种设备管理的实际情况和这两部法律、行政法规，有必要对《特种设备安全监察条例》进行修改，明确特种设备事故调查处理的相关制度，落实并加强特种设备节能减排的措施和相关制度。

修改后的《特种设备安全监察条例》将于2009年5月1日起施行。《特种设备安全监察条例》修改前共7章91条款。修改后增加了事故预防和调查处理章节和十二条款，共计共8章103条。条例强调了要加强节能管理，完善了及特种设备事故相关的法律责任，加大了对特种设备使用单位或者对事故发生负有责任的单位及其主要负责人的行政处罚。

1.1.3规章：上位行政规章为《特种设备质量监督及安全监察规定》。明确了政府职能部门对电梯等机电类特种设备进行监督检查的内容、要求及程序等。由于其颁布于《条例》之前，目前正拟修订。

1.1.4规范：按照《条例》规定，主要是以“特种设备安全技术规范（）”为形式的技术法规。目前及电梯业直接相关并需要执行的安全技术规范共有36项，主要包括：

1.《机电类特种设备制造许可规则（试行）》；

2.《机电类特种设备安装改造维修许可规则（试行）》；

3.《电梯型式试验规则》及其配套的28项型式试验细则（报批中，已经试行）；

4.《特种设备注册登记及使用管理规则》；

5.《电梯监督检验规程》、《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》、《液压电梯监督检验规程》和《杂物电梯监督检验规程》等规范检验行为的安全技术规范。

1.1.5标准：目前中国共计14项国家标准中，有12项标准的技术内容分别等效采用了和的相应标准，几项主要的电梯标准，其技术内容等效采用了欧洲的相应标准。如：《电梯制造及安装安全规范》的技术内容是等效采用了欧洲的标准81.1-1998，《自动扶梯和自动人行道制造及安装安全规范》的技术内容是等效采用了欧洲的标准115-1993。

1.2政府监督管理的主要工作内容

1.2.1行政许可

1.2.1.1特种设备制造许可：规定电梯制造单位，应当经许可方可从事相应活动，主要采取制造单位许可和产品型式试验备案，制造许可程序主要包括：申请、受理、典型样品的型式试验、制造条件评审（产品型式试验备案方式许可无此项）、审查发证和公告。目前，经许可的电梯制造单位共有319家；

1.2.1.2特种设备安装、改造、维修许可：规定电梯安装、改造、维修单位，应当经许可方可从事相应活动，许可程序主要包括：申请、受理、单位条件评审、审查发证和公告。目前，经许可的电梯安装、改造、维修单位共有2,693家；

1.2.1.3特种设备使用登记：主要规定电梯在投入使用前或者投入使用后30日内，其使用单位应当向直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门登记。目前，经使用登记的在用电梯有527,329台；

1.2.1.4特种设备检验机构资格核准：规定从事电梯型式试验、监督检验、定期检验的技术机构，应当经国务院特种设备安全监督管理部门的核准。目前，经核准的电梯型式试验机构共有4家，经核准从事电梯监督检验和定期检验的机构共有374家；

1.2.1.5特种设备型式试验：通过资料审核、检测验证和功能测试，确认电梯设计及被试验样机及相关安全技术规范和标准的符合性；

1.2.1.6特种设备安装、改造和重大维修的监督检验：规定电梯安装、改造、重大维修过程的质量及最终交验设备的安全技术性能，必须经监督检验合格，方能投入使用；

1.2.1.7在用特种设备的定期检验：规定在用电梯必须按照相应安全技术规范规定的周期（1年），定期进行检验合格后，方能继续使用；

1.2.1.8特种设备检验人员资格许可：规定从事电梯型式试验、监督检验和定期检验的检验检测人员应当经国务院特种设备安全监督管理部门组织考核合格，取得检验检测人员证书，方可从事检验检测工作。目前，经考核授予相应资格的电梯检验员有3905名，其中，有878名电梯检验师和53名机电类特种设备高级检验师；

1.2.1.9特种设备作业人员资格许可：主要包括电梯安全管理人员、电梯司机和电梯安装维修人员，规定电梯的作业人员应当经特种设备安全管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种设备作业人员资格证书后，方可从事相应的作业或者管理工作。目前，经考核合格授予相应资格的电梯作业人员共有108,079名。

1.2.2现场安全监察特种设备安全监察员依据相关法规规定，并根据各级特种设备安全监察机构的统一部署，抵达特种设备制造、安装、维修、改造、使用、检验和事故现场所开展的安全监察工作，其主要工作内容包括检查并督促相关单位执行法规规定，纠正并查处违反法规规定的行为。

1.2.3专项调查特种设备安全监察机构针对特种设备相关环节发生的一些特殊、意外或紧急事件，以及发生的设备事故，为调查、了解、研究和分析这些情况发生的原因、规律，并研究及探索解决或预防类似情况的再发生所开展的专项调查工作。

1.2.4事故调查特种设备事故分特别重大事故、特大事故、重大事故、严重事故和一般事故。一旦特种设备发生上述事故，必须按照相关规定进行报告、调查和处理，并及时进行设备事故的统计及分析工作。

1.2.5宣传教育及指导特种设备安全监察机构须通过媒体报道、培训、宣传活动等一切可以利用的途径，宣传国家有关特种设备的法规和标准，教育并指导有关责任单位和人员执行国家的有关法规和标准，保障管理相对人的知情权益，提高法规和标准执行者履行相关责任的意识及技能。

1.2.6科研有计划地实施安全监察、检验检测、检验技术和安全防护技术研究开发等相关专业及科技人才的挖掘、培养、储备和合理调用，组织涉及特种设备安全防护的科学技术研究，特别是涉及提高行政管理技术手段及检验技术水平的研究。

1.3电梯属于“特种设备”特种设备是指因设备本身和外在因素的影响容易发生人身或设备事故，并且一旦发生事故会造成人身伤亡及重大经济损失的危险性较大的设备。特种设备是由国家认定的，其中包括电梯、起重机械、含除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的场(厂)内专用机动车辆、客运索道、游艺机和游乐设施、防爆电气设备等。乘客电梯、载货电梯、液压电梯、杂物电梯、自动人行道都属特种设备之列。国家质量技术监督局统一负责全国特种设备的质量监督及安全监察工作。北京市质量技术监督局特种设备监察部门负责全市区域内的电梯设备的质量监督及安全监察工作。电梯设备的质量监督和安全管理工作要从电梯设备的设计、制造、安装、使用、检验、维修保养和改造七个环节全方位入手，每个环节都严格遵循国家法规和标准的要求，才能确保电梯设备的安全正常运行。1.4电梯的安装、改造及维修保养单位要求电梯的安装、改造及维修保养单位必须具备相应的条件，向北京市质量技术监督局特种设备监察机构申请资格许可，取得资格证后，方可承接许可项目的业务。安装、大修、改造电梯前，施工单位应持施工方案等相关资料到质量技术监督局特种设备监察部门申办电梯施工登记手续。安装、大修、改造的电梯验收合格后，负责该项目施工的单位应将施工的技术文件和相关资料移交给使用单位存入设备的档案。电梯安装、维修保养、改造单位必须对安装、改造、维修保养的质量和安全技术性能负责。1.5电梯、自动扶梯的竣工检测验收及定期检验工作安装、大修、改造后的电梯设备的质量和安全性能，经施工单位和使用单位共同验收自行检测合格后，由使用单位向法定的监督检验机构申请检验，在验收检验时，将自检记录和测量的内容，提供给检验检测机构审核。监督检验机构一般在10个工作日内安排检测验收工作，检验合格的发给电梯安全检验合格标志(见图4—1)。产权使用单位应将该标志粘贴在电梯轿厢内醒目的位置上。图4—1电梯安全检验合格标志注：电梯设备编号设备编号分为四部分：电梯分类编码、地址码、日期码和排序码，从左至右依次排列，每部分中间用——短线隔开。如图1—2所示：图4—2电梯没备编号示意图电梯质量及安全技术性能检验验收工作，由经国家质量技术监督局或北京市质量技术监督局认可的电梯质量安全监督检验机构承担，任何行政部门不得要求电梯使用单位再次强制性进行验收检验，电梯质量安全监督检验机构对出具的检验报告负责。如果受检单位对检验报告有异议时，可以以书面形式向监督检验机构提出，对检验机构的答复仍有异议时，可向质量技术监督局特种设备监察部门书面投诉。电梯的定期检验周期为—年。1.6电梯使用单位的职责电梯一般由其所依附的建筑物和不同功能的八个系统组成，是集结构、机械、电气、微机控制于一体的复杂的产品，在使用中，管理不严、检查不力、违章指挥、违章操作等，都易发生严重的安全事故。因此，保证电梯安全、可靠，不仅是电梯制造、安装、维修保养、检验单位的职责，更有赖于电梯使用单位日常的监督管理。所以条例规定：特种设备生产、使用单位的主要负责人应当对本单位特种设备的安全和节能全面负责。电梯的生产、使用单位应对电梯设备的使用和运营安全负责。要保证电梯使用安全，首先一点是使用单位必须使用有制造许可的产品。其次，使用单位对交付使用电梯的各类技术文件应核对，保证齐全。同时，电梯要通过相应项目施工的监督检验，以作为安全使用的进一步保障。使用单位应对其使用的电梯履行使用登记。使用登记程序包括申请、受理、审查、颁发使用登记证等阶段。申请使用登记时，使用单位应携带有关资料，如，制造质量证明书、监督检验证书、使用说明书、安装证明等，并且要提供使用单位的管理机构和人员情况、持证作业人员情况、各项规章制度建立情况。使用单位应当将登记标志置于电梯显著位置，如，机房内。电梯《安全检验合格》标志固定在设备的显著位置上。标志的有效期为一年。有效期满前1个月需申请定期检验，检验不合格的不得继续使用。对于电梯需要易地重新安装的，如单位更换新电梯，把旧电梯拆除卖给外单位，那么，新的使用单位应按上述有关程序办理注册登记手续，重新进行验收检验，合格后重新发证。由于电梯在使用过程中会因各种因素产生故障或缺陷，而对其进行修理、维护，定期检验等，都需要依据电梯的设计、制造、安装等原始资料。因此，电梯必须建立包括其本身技术文件和使用管理、有关检查方面记录的安全技术档案。电梯在公共场所使用广泛，直接载人，出现故障易产生社会影响。因此，电梯的日常维保至关重要。电梯的日常维护保养，必须由取得许可的单位进行。电梯每隔15日需进行一次清洁、润滑、调整和检查，并做好各项记录。电梯的使用单位应当制定事故应急措施和救援预案。其中，包括紧急情况时的应对措施、处理办法、程序以及部门和人员的计划和安排。对于解决不了的故障，如，门不能打开、停止运行等，应及时及电梯的日常维保单位联系，维保单位应立即赶赴现场，正确进行救援。使用单位必须强化安全管理，配置安全管理机构和安全管理人员，制定各项管理制度，确定单位领导和管理人员职责，配合政府安全监督管理部门工作。尤其对于安全管理人员应赋予一定权限，紧急情况时，有权停止使用电梯，任何人不得予以阻挠。运营中电梯的注意事项应固定在乘客易于注意的显著位置。内容包括电梯操作方法，乘坐电梯不得打闹、不得扒门等安全注意事项。便于乘客对电梯的了解及增强自我保护意识。为了加强使用单位对电梯的管理，要求使用单位必须制定以岗位责任制为核心的电梯使用和运营的安全管理制度。如，对电梯进行日常维护保养，至少每月对电梯进行一次定期自行检查等，发现问题做好记录，并及时处理。对于安全保护装置，如，限速器应每年标定一次。电梯作为“特种设备”的一员，其设备构造、运行性能等有其特殊性，因此要求从事电梯安装、维修保养及操作人员及安全管理人员必须经专业培训，使其熟悉掌握设备的技术性能及安全操作规程，通过考核，取得地、市级以上特种设备安全监察机构颁发的《特种设备作业人员资格证书》后，方可以从事相应工作。事实表明，无证上岗作业造成的人身伤害事故的事例也较多。人员的考核程序包括申请、受理、组织考核和颁发资格证。另外，使用单位应当对电梯作业人员阶段性地进行安全教育和培训。使作业人员丰富更多的安全知识，对其所操作的电梯性能有更深的了解。使用单位由于生产或其他原因自行决定对电梯进行封停使用，如果其期限超过一年时，应当报该电梯注册登记机构备案，办理停止使用手续。经确认的，在电梯停止使用期间，可不对其进行定期检验。但封停期限超过一年且未及时报注册登记机构备案的，或者封停期限不足一年的，由监督检验机构仍按照原期限进行定期检验。对于有些型号的电梯，由于出厂年代久，安全技术性能达不到现行标准要求，应予拆除报废处理。电梯报废处理后，使用单位应当向该设备的注册登记机构报告，办理注销手续，这样便于安全监察机构进行管理。对于违反上述有关要求的使用单位，由特种设备安全监督管理部门责令限期改正，逾期未改正的，处以相应罚款，情节严重的，责令停止使用。1.7《中华人民共和国安全生产法》有关规定为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展制定的中华人民共和国安全生产法，于2002年6月29日第九届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过，自2002年11月1日起安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的方针。生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。

生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。生产经营单位的从业人员有依法获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。国家实行生产安全事故责任追究制度，依照安全生产法和有关法律、法规的规定，追究生产安全事故责任人员的法律责任。生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。

生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。

生产经营单位使用的涉及生命安全、危险性较大的特种设备，以及危险物品的容器、运输工具，必须按照国家有关规定，由专业生产单位生产，并经取得专业资质的检测、检验机构检测、检验合格，取得安全使用证或者安全标志，方可投入使用。检测、检验机构对检测、检验结果负责。

生产经营单位特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训并取得特种作业操作资格证书上岗作业的生产经营单位责令限期整改，逾期未整改的责令停产停业整顿，可以并处二万元以下罚款。，责令限期改正；逾期未改正的，责令停产停业整顿，可以并处二万元以下的罚款：生产经营单位未为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品的，责令限期改正；逾期未改正的，责令停止建设或者停产停业整顿，可以并处五万元以下的罚款；造成严重后果，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。本章小结：1、特种设备安全监察机构，不是监督检验机构。2、特种设备是指可造成人身伤亡等事故的危险性较大的设备，杂物电梯不载客也属于特种设备。3、特种设备使用单位应当按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。特种设备安全检验合格证超过有效期限的电梯，不得继续使用。4、乘客电梯应每年进行一次安全检验，载货电梯和其它电梯同样也是每年进行一次安全检验。5、电梯应当由专业人员至少每15天进行一次清洁、润滑、调整和检查。6、《特种设备安全监察条例》规定：特种设备生产、使用单位的主要负责人应当对本单位特种设备的安全和节能全面负责。而不是特种设备使用单位的设备管理人员对本单位特种设备的安全全面负责。7、未取得特种作业人员证书的，不得从事电梯相关作业或者设备安全管理工作。8、特种设备作业人员在作业中应当严格执行特种设备的操作规程和有关的安全规章制度。9、特种设备的检测检验包括监督检验、定期检验、型式试验，在用电梯每年进行一次的检验为定期检验.10、首次取得《特种设备作业人员证》,有效期限是二年。11、特种设备安全监察部门对电梯使用单位的电梯安全管理主要要求是：使用有制造许可的并经安装监检合格电梯产品。向特种设备安全监察部门注册登记。建立电梯安全技术档案(含电梯运行故障和事故记录)。建立健全电梯安全管理规章制度。特种设备使用单位应当对在用特种设备进行经常性日常维护保养，并定期自行检查。发现异常情况，及时处理。未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用。及时申报并配合定期检验，使用检验合格的电梯。及时消除电梯的事故隐患。制定特种设备的事故应急措施和救援预案并定期演练。电梯操作人员必须经过专业培训，并取得地、市级以上特种设备安全监察机构颁发的《特种设备作业人员资格证书》后，方可以从事相应工作。特种设备作业人员应持证上岗，并定期进行特种设备安全教育和培训。对报废的电梯办理注销手续。第二章

电梯专业知识2.1电梯的分类；按／T7024—1997《电梯、自动扶梯、自动人行道术语》规定：电梯是服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。电梯可以从不同角度进行分类，对电梯操作者要求清楚电梯按用途和按控制方式两种分类方法。2.1.1按电梯用途分类按／T7024—1997《电梯、自动扶梯、自动人行道术语》中分类，只介绍常见几种。1.乘客电梯：为运送乘客而设计的电梯。2.载货电梯：主要为运送货物而设计的通常有人伴随的电梯。3.客货梯：主要用作运送乘客，但也可运送货物的电梯。它及乘客电梯的区别在于轿厢内部装饰结构不同。4.住宅电梯：供住宅楼使用的电梯。5.病床电梯：为运送病床(包括病人)及医疗设备而设计的电梯。具有轿厢进深长而窄的特点。6.观光电梯：井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可以观看轿厢外景物的电梯。7.杂物电梯：服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，就其尺寸和结构型式而言，轿厢内不允许人员进入，轿厢运行在两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。8.液压电梯：依靠液压驱动的电梯。9.自动扶梯：带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。2.1.2按电梯的控制方式分类1.手柄开关操纵电梯司机转动手柄位置(开断／闭合)来操纵电梯运行或停止。2.按钮控制电梯运行由轿厢内操纵盘上的选层按钮或层站呼梯按钮来操纵。3.信号控制把各层站呼梯信号集合起来，将及电梯运行方向一致的呼梯信号按先后顺序排列好，电梯依次应答接运乘客。4.集选控制在信号控制的基础上，把呼梯信号集合起来进行有选择的应答。5.下集合控制集合电梯运行下方向的呼梯信号，只有轿厢向下运行时才能顺向应答召唤停靠的控制。6.并联控制共用一套呼梯信号系统，把两台或三台规格相同的电梯并联起来(按照人为的设定程序进行调度)控制。其原则是：无乘客使用电梯时，经常有一台电梯停靠在基站待命，称为基梯。另一台电梯则停靠在行程中间预先选定的层站，称为自由梯。当基站有乘客使用电梯并起动后，自由梯即刻起动前往基站充当基梯待命。当有除基站外其它层站呼梯时，自由梯就近先行应答，并在运行过程中应答及其运行方向相同的听有呼梯信号。如果自由梯运行时出现及其运行方向相反的呼梯信号，则在基站待命的电梯就起动前往应答。先完成应答任务的电梯就近返回基站或中间选定的层站待命。7.梯群控制(或称群控)具有多台电梯客流量大的高层建筑物中，把电梯分为若干组，每组四到六台电梯，将几台电梯控制连在一起，分区域进行有程序或无程序综合统一控制，对乘客需要电梯情况进行自动分析后，选派最适宜的电梯及时应答呼梯信号。2.2电梯的主要参数和常用术语；按／T7024—1997标准，一般术语共49个，只要求电梯操作人员掌握一些主要参数和常用术语即可。2.2.1电梯设计所规定的轿厢速度，是电梯的基本参数。单位：m／s。2.2.2电梯检修运行时的速度。2.2.3电梯设计所规定的轿厢内最大载荷，是电梯的基本参数。单位：。2.2.4轿厢到站停靠后，轿厢地坎上平面及层门地坎上平面之间垂直方向的偏差。2.2.5各楼层用于出入轿厢的地点。2.2.6轿厢无投入运行指令时停靠的层站。一般位于大厅或底层端站乘客最多的地方。2.2.7并联或群控控制的电梯轿厢在无运行指令时，指定停靠待命运行的层站。2.2.8最低的轿厢停靠站。2.2.9最高的轿厢停靠站。2.2.10底层端站地板以下的井道部分。2.2.11轿厢停靠站上方和(或)下方的一段有限区域。在此区域内可以用平层装置来使轿厢运行达到平层要求。注：停靠站上方是指底层端站，停靠站下方是指顶层端站，中间层站的平层区既包括上方也包括下方的一段有限区域。2.2.12轿厢门和层门完全开启的净宽，是电梯的基本参数。单位：。2.2.13平行于轿厢人口宽度的方向，在距轿厢底1m高处测得的轿厢壁两个内表面之间的水平距离，是电梯的基本参数。单位：。2.2.14垂直于轿厢宽度的方向，在距轿厢底部1m高处测得的轿厢壁两个内表面之间水平距离。2.2.15.轿厢尺寸：宽度A()×深度B()×2.2.16.层门地坎及轿门地坎的水平距离不大于35。水平距离偏差为03，层门地坎应牢固。2.2.17.自动扶梯的提升高度是建筑物上、下层楼之间或地下铁道地面及地下站厅间的高度。电梯进出口两楼层板之间的垂直距离；本章小结：电梯轿厢内应标明额定载重量、人数、制造单位的铭牌。轿厢有效面积应符合有关规定。为防止轿厢超载，电梯载荷可按乘梯人数核算，每人是按75核算的。电梯按用途分可分为乘客电梯、载货电梯、杂物电梯、病床电梯等。目前电梯中最常用的驱动方式是曳引驱动。

电梯的额定载重量是指电梯设计所规定的轿厢内最大载荷，是电梯的基本参数。单位：。层门地坎及轿门地坎之间间隙最大不应超过

35．自动扶梯的提升高度是指电梯进出口两楼层板之间的垂直距离。第三章

电梯安全运行知识3.1电梯的安全使用要求3.1.1.按钮控制电梯电梯运行由轿厢内操纵盘上的选层按钮或层站呼梯按钮来操纵。某层站乘客将呼梯按钮按下，电梯就起动运行去应答。在电梯运行过程中如果有其它层站呼梯按钮按下，控制系统只能把信号记存下来，不能去应答，而且也不能把电梯截住，直到电梯完成前应答运行层站之后，方可应答其它层站呼梯信号。3.1.2.信号控制电梯把各层站呼梯信号集合起来，将及电梯运行方向一致的呼梯信号按先后顺序排列好，电梯依次应答接运乘客。电梯运行取决于电梯司机操纵，而电梯在何层站停靠由轿厢操纵盘上的选层按钮信号和层站呼梯按钮信号控制。电梯往复运行一周可以应答所有的呼梯信号。3.1.3.集选控制电梯在信号控制的基础上，把呼梯信号集合起来进行有选择的应答。电梯为无司机操纵，在电梯运行过程中可以应答同一方向所有层站呼梯信号和按照操纵盘上的选层按钮信号停靠。电梯运行一周后若无呼梯信号就停靠在基站待命。3.1.4.各类电梯常用功能的操作3.1.4.1检修运行1.检修运行功能检修运行是为便于检修和维护而设置的运行状态，由安装在轿顶或机房或轿内的检修运行装置进行控制。1）检修运行时取消了正常运行的各种自动操作，如取消轿内和层站的召唤，取消门的自动操作等。此时轿厢的运行依靠持续按压方向操作按钮来操纵，轿厢的运行速度不得超过0．63m／s，门的开关也由持续按压开关门按钮控制。检修运行时，所有的安全装置如限位和极限、门的电气安全触点和其它电气安全开关及限速器安全钳均有效，所以检修运行是不能开着门走梯的。2）检修运行装置的组成和技术要求检修运行装置是由运行状态转换开关、操纵运行的上下方向按钮和停止开关。检修运行开关按7588的要求应没置在轿厢顶上，当轿顶以外的部位如：机房、轿厢内也有检修运行装置时，必须保证轿顶的检修开关“优先”，即当轿顶检修开关处于检修运行位置时，其它地方的检修运行装置全部失效。轿厢内的检修开关应用钥匙动作，或设在有锁的控制盒内。2.检修运行的操作方法及注意事项1)在轿厢内的检修运行操作(1)用钥匙打开操纵盘下面的控制盒；(2)将功能转换开关转到检修位置；(3)按关门按钮，将门关闭、关好；(4)持续按上方向▲按钮或下方向▼按钮，即可使电梯慢速上行或下行；(5)当松开上方向▲按钮或下方向▼按钮，电梯即停止运行。2)在轿厢顶上的检修运行操作在轿厢顶上检修操作运行时，—般不少于2人。(1)用三角钥匙打开轿厢所在层站的上一层站的层门；（2)一人用手挡住层门不让门自闭，另—人将轿顶停止开关按下，使轿厢处于急停状态；(3)两人相互配合上到轿顶安全处；(4)先将功能转换开关转到检修位置，再将停止开关恢复到正常位置；(5)关闭层门；(6)持续按向上按钮或向下按钮，即可使电梯慢速上行或下行；(7)当松开向上或向下按钮，电梯即停止运行。3)检修操作时的注意事项(1)在电梯检修操作运行时，必须是经过专业培训的授权人员方可进行，一般不少于2人。(2)严禁短接层门门锁等安全装置进行检修运行。(3)检修运行，必须要注意安全，要相互配合，做到有呼有应。相互没有联系好时，绝不能检修运行。(4)请勿长距离检修运行，宜走走停停相结合运行。(5)当检修运行到某一位置，需进行井道内或轿底的某些电气、机械部件检修时，操作人员必须切断轿顶检修盒上的停止开关或轿厢操纵盘的停止开关后，方可进行操作。3.1.4.2.直驶运行1.独立运行独立运行是直驶运行中的一种。当具有独立运行功能的电梯需直驶运行时，将独立服务开关（按钮）搬到独立运行位置，此时电梯不响应层站呼梯信号，只按轿内指令运行。而且没有自动关门，只有在电梯确定运行方向后，司机按住关门按钮时才关门。门关闭前，如松开关门按钮，它还会自动开门。门关闭后其它所有动作及平常的运行状态相同。2.满载直驶运行当自动电梯中乘客人数达到满载重量80%时满载直驶开关动作（满载灯亮），这时电梯运行只响应内选信号，外呼不停车，但保持外呼信号。满载直驶开关装在轿底。3.1.4.3.消防运行1.消防运行功能消防运行即当大楼发生火警时，电梯的控制系统必须具有供消防员专用控制的功能。不管电梯当时处于何种运行状态均应立即返回基站，为此必须具备以下几点：1）接到火警信号(扳动消防开关)后，电梯应：（1)不应答轿内指令信号和厅外的呼梯信号；（2)正在上行的电梯就近层减速、停车、不开门直驶基站后再开门；（3)正在停层的电梯立即关门，直驶基站后开门；（4)正在下行的电梯直达基站。2）当电梯返回基站后，电梯处于消防员专用的紧急运行状态，即：（1)电梯只应答轿内指令信号，而仍不应答厅外呼梯信号，这时轿内指令信号的运行，只能逐次的进行，运行一次后将全部消除轿内指令，再运行又要再一次按消防人员欲去层楼的内选按钮。（2)在消防紧急运行情况下，电梯的关门是通过按关门按钮关门，并且关门速度约是正常时的1／2左右。（3)如门未完全闭合前，松开关门按钮，电梯立即开门，不再关门，因此，电梯门的安全触板、光电保护等不起作用。（4)当电梯到达某一层楼停车后，电梯也不能自动开门，而需连续按开门按钮后方能开门，一松开开门按钮后，电梯不再开门而变成自动关门了。（5)消防紧急运行的情况下，安全保护系统仍起作用。2.消防运行的使用操作方法及注意事项1）消防人员专用的消防电梯使用操作方法（1)打碎基站消防控制盒的玻璃；（2)将消防开关搬到位置；（3)待电梯返回基站开门，轿厢内的乘客疏散后，消防员进入轿厢，内选要去层站按钮；（4)持续按住关门按钮，待门关闭，电梯起动运行后，松开按钮；（5)当电梯到达目的层停车后，电梯不自动开门，而须持续按住开门按钮后方可开门，门没开到位之前，松开开门按钮电梯门立即关闭；6)火警解除后，将消防开关恢复到状态：、2）消防人员使用操作过程中应注意的事项（1)由于消防运行是电梯的一种专用状态，只应答轿内指令信号，不应答呼梯信号，且只能逐次的进行，运行一次后将全部消除轿内指令信号，再运行又要再一次内选欲去层楼的按钮。（2)在目的层站，持续按开门按钮开门时，—定要注意观察层门外面的情况，如遇火势很大直向轿内扑来，要立即松开开门按钮，使门立即自动关闭。3.2电梯的安全管理制度电梯安全运行要求电梯管理人员、电梯司机必须掌握轿厢内装置的功能及使用方法；电梯的层站装置及呼梯功能；电梯的运行过程；电梯的不安全状态及保护措施等知识和技能。3.2.1．轿厢内装置电梯轿厢是直接为乘客服务的空间，同时也是电梯司机的操作空间，所以，电梯操作人员必须熟悉轿厢内装置的功能及使用方法。3.2.1.1轿厢内操纵盘1.轿厢内的操纵盘是电梯司机或乘客为达到要去的目的层而操作的装置。操纵盘有带电梯楼层显示和不带楼层显示两种。2.主要有：内选指令按钮、开关门按钮、报警按钮、超载显示报警灯、用专用钥匙打开的操作盒等。操作盒里面一般有：有／无司机转换开关、检修／正常转换开关、直驶按钮、急停按钮、检修状态的慢上、慢下按钮、照明开关、风扇开关等。3.2.1.2轿厢内位置指示器无沦是在操纵盘上还是其它位置(门额)均有显示轿厢所处层站的位置显示和运行方向显示。3.2.1.3轿厢内其它装置例：电话、应急照明、风扇等。3.2.2电梯的层站装置及呼梯功能3.2.2.1电梯的每一层站均有呼梯按钮、轿厢位置显示和运行方向显示，电梯如果是全集选，除底层端站和顶层端站只有一个呼梯按钮外，中间层站有上下两个呼梯按钮，单集选则每层只有一个呼梯按钮。3.2.2.2.电梯的呼梯功能有：顺向截车、反向记忆、本层厅外呼梯开门等功能。3.4专用钥匙管理使用要求；3.4.1.层门的人工开锁装置在电梯事故中人员被运动的轿厢剪切或坠入井道的事故占的比例较大，而且这些事故后果都十分严重，所以防止人员剪切和坠落的保护十分重要。为防止发生坠落和剪切事故，层门由门锁锁住，使人在层站外不用开锁装置无法将层门打开，所以门锁是个十分重要的安全部件。为了在必要时(如救援)能从层站外打开层门，标准规定每个层门都应有人工紧急开锁装置。工作人员可用三角形的专用钥匙从层门上部的锁孔中插入，通过门后的装置的开门顶杆将门锁打开。在无开锁动作时，开锁装置应自动复位，不能仍保持开锁状态。在以往的电梯上紧急开锁装置只设在基站或两个端站。由于电梯救援方式的改变，现在强调每个层站的层门均应设紧急开锁装置。当轿厢不在层站时，层门无论计么原因开启时，心须有强迫关门装置使该层门自动关闭。3.4.2专用钥匙管理使用要求电梯是关系到人身安全的特种设备，为保证电梯安全运行和机房设备安全，对机房、活板门、检修门、电源开关、层门、安全窗等专用钥匙管理使用要求如下：1电梯机房、活板门、检修门、电源开关、层门、安全窗钥匙必须指定专人保管，单位内有多个机房的，各种钥匙要做好耐磨损的标记，由主管人员集中保管；2除电梯维修人员外如需用机房、活板门、检修门、电源开关、层门、安全窗钥匙，应报主管人员批准，由专业人员配合开锁，不得将钥匙借及他人；3电梯司机使用的电梯电源（开梯）钥匙，应由运行负责人根据工作需要发放，并建立领用和借用登记本；4电梯专用层门机械钥匙的使用应为受过专门训练并取得电梯维修、检验等相应资格人员，专用层门机械钥匙的发放要有专人负责，建立领用登记本，无特种作业操作证的人员不能领用；5需要配制备用机房、电源开锁及外开机械锁钥匙时必须报主管领导批准，未经批准任何人不准私自配制；6当单位人员变动时，原保管人及接替人要办理交接手续。应有文字记录，并由双方签字；7当合同到期更换维保单位时，由主管领导办理交接手续，并要求原维保单位交出机房、活板门、检修门钥匙外开机械钥匙及司机开锁电源钥匙，做好交接记录；8电梯所用各种钥匙，借用记录应由专人保管完好，以随时备查。附：外开钥匙使用规定：1）使用外开钥匙时应注意下列几项：（1）使用时确认电梯所在楼层；（2）不得在电梯运行中使用钥匙开门。2）使用钥匙完毕后，应恢复厅门关闭，保证乘客在外力作用下不得打开。3.5轿厢安全门当两层站地坎距离超过时还应设井道安全门，若同一井道相邻电梯轿厢间的水平距离不大于0.75m轿厢安全门不得向轿厢外开启。门上应有锁能不用钥匙从轿厢外开启，在轿厢内应用三角形钥匙开启，并应有电气安全触点来验证门的锁紧情况，若门未关闭或未锁紧电梯不能起动，若在电梯运行中锁紧失效或门被开启，电梯将立即停止运行。3.6轿顶设安全窗在有层站不设门时还可在轿顶设安全窗，若轿顶设有安全窗。窗应向外开启，但开启后不得超过轿厢的边缘。窗应有锁，在轿内要用三角钥匙才能开启，在轿外则不用钥匙也能打开，窗开启后不用钥匙也能将其关闭和锁住，窗上应设验证锁紧状态的电气安全触点，当窗打开或未锁紧时，触点断开切断安全电路，使电梯停止运行或不能启动。3.7对外联络报警装置的使用和要求；电梯运行过程中，因电梯故障等原因而突然停梯，将乘客困在轿厢内时，人们在轿内可通过报警装置和外界取得联系，以便尽快解除故障，使电梯尽快投入正常使用。当发生断电故障时电梯轿厢内，由应急电源供电，应急照明必须有适当的亮度，在紧急情况时，能看清报警装置和有关的文字说明。轿厢内的报警装置如警铃、电话，它们直通机房或值班室。提升高度小于30m的电梯一般是安设警铃，警铃安装在轿顶或井道内，操作警铃的按钮应设在轿厢内操纵箱的醒目处，上有黄色的警铃标志。警铃的声音要急促响亮，不会及其他声响混淆。提升高度大于30m的电梯，轿厢内及机房或值班室应有对讲装置。也由操纵箱面板上的按钮控制。目前大部分对讲装置是接在机房而机房又大多无人值守，这样在紧急情况时，管理人员不能及时知晓。所以凡机房无人值守的电梯，对讲装置必须接到管理部门的值班处。除了警铃和对讲装置，轿厢内也可设内部直线报警电话或及电话网连接的电话。此时轿厢内必须有清楚易懂的使用说明，告诉乘员如何使用和应拨的号码。3.8电梯日常安全管理制度评价—部电梯的使用效果，取决于电梯制造、安装、使用过程中的管理、维护、修理等几方面的质量。对于—部安装竣工经验收合格的电梯，投入使用后能否取得最佳效果，关键在于对电梯的管理、正确使用、日常维护保养和修理等环节的质量。3.8.1电梯安全运行管理的基本条件1.遵守国家和地方的各项法律、法规和规章。2.执行国家和地方的有关技术标准。3.电梯的使用单位负责人对本单位电梯的安全全面负责。4.合理配备电梯的管理、维修保养人员及操作人员(司机)，电梯作业人员应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业工作。5.电梯安全管理人员应每日对所管辖的电梯进行巡视。6.电梯日常维护保养作业人员应当严格按照有关标准和企业工艺规范对所负责的电梯进行日常维护保养。7.日常维护保养人员应将日常维护保养情况进行记录，记录应符合附录A、附录B的要求。8.电梯使用单位的安全管理人员应对施工单位的电梯日常维护保养记录签字确认。且必须是受过专业培训、取得相应合格证书者，方能上岗工作；。9.建立健全电梯管理的各种规章制度，并且认真执行，10.建立电梯设备技术档案。11.制定各工种相应的安全操作规程和职业道德规范。12.电梯使用单位应制订电梯事故及电梯故障的应急防范措施和救援预案，并定期演练。13.电梯使用单位应将《安全检验合格》标志、安全注意事项和警示标志置于易于为乘客注意的显著位置。14.电梯使用单位应在电梯安全检验合格有效期届满前1个月，向电梯检验检测机构提出定期检验申请。3.8.2电梯管理人员的岗位职责1.贯彻执行国家和地方颁发的有关电梯使用维护的政策、法规、规程，推广现代化设备科学管理方法，不断健全和完善设备管理制度，提高设备管理水平。2.经常检查电梯的使用情况，严格执行安全操作规程，纠正不正确使用电梯的方法，提高设备使用效果，检查司机运行记录并考核工作质量。3.监督检查电梯技术质量，检查维修人员各项工作记录，并考核工作质量。及时解决维护修理工作中存在的各种问题。进行电梯质量检查评定，提高电梯完好率。4.编制电梯年度维修作业计划，由维修人员分解执行。检查维护(修)人员对电梯维护(修)作业计划的执行情况和作业质量，降低电梯故障率，减少故障停梯时间。5.根据电梯使用频率和设备状况，确定电梯修理周期，申报电梯修理计划和申报电梯修理(大、中修)及改造费用计划，合理使用维修费。审批维修人员提交的购料计划，并组织电梯修理和修理后的验收。6.检查电梯维修的材料、零配件以及工具、仪表仪器等的使用和管理。7.按培训计划对电梯维护(修)人员、电梯司机等进行专业知识学习和实际操作技能训练，提高职工技术业务素质。8.经常开展安全教育，提高安全意识。3.8.3电梯日常安全管理制度应包括1.电梯安全管理制度；2.岗位安全责任制度；3.电梯钥匙使用管理制度；4.电梯技术档案管理制度；5.电梯操作、运行安全管理制度；6.电梯安全检查制度；7.电梯维护保养规程；8.电梯定期检验、报验制度；9.电梯故障及发生事故时应急防范措施、救援预案及定期演练制度；10.相关人员的安全教育及培训考核制度。第四章电梯的安全操作4.1电梯自动和有司机功能操作电梯的操作方式有自动无司机、有司机和检修三种状态；针对不同使用场合和要求，电梯还有直驶运行、医院专用运行和消防运行等专用功能。这里只对自动和有司机操作方式进行说明，其他功能前面已经进行了说明。4.1.1自动无司机运行这是一种由乘客自己操作的电梯自动运行状态，它具有：1乘客进入轿厢内选了要去的层站指令按钮后，电梯自动关门，起动加速至额定速度运行，到达目的层之前自动换速直至平层停车自动开门。2电梯在运行时对同方向的内选指令或呼梯信号能自动减速停层给予应答。3电梯完成了同方向最后一个指令或呼梯信号后，会自动换向。4当轿内指令和厅外呼梯信号全部完成后，电梯则停在完成最后一次信号的楼层。层门、轿门自动关闭。如有呼梯，电梯自动定向起动运行给予应答。5如电梯轿厢停在该层，乘客按本层呼梯按钮，电梯自动开门。6自动电梯满载后，自动进入专用状态，只听从轿内指令，不应答层站呼梯信号，但保留记忆。7自动电梯每次开门后，能自动延时数秒关门，便于乘客进出。4.1.2有司机运行这是一种由经过专门培训的专职操作人员(司机)进行操作电梯的运行。司机根据乘客去向，呼梯显示，在操纵盘上进行指令登记。1司机根据乘客要求选相应层站指令按钮，关门运行，到达目的层之前自动减速停车开门。2电梯运行中或电梯轿内无乘客，前方由多个呼梯信号，司机内选最远方呼梯信号相应的指令按钮，再按关门按钮，起动运行，电梯运行中对同方向的呼梯给予应答(顺向截车)。3电梯运行中，对反方向的呼梯信号给予保留记忆，待返回来时则呼梯信号变成同方向的信号，就可以依次应答。即自动减速平层、停车、开门。注：1）．有司机状态电梯的关门不是延时自动关门，而是按关门按钮后才关门。2）．有司机状态电梯运行方向的定向目前有两种方式：一种是只由内选指令按登记顺序优先定向，对于呼梯信号给予登记显示，而不能定向。对于多个不同方向的呼梯信号，在轿内没选层定向之前，完全由司机依呼梯信号确定所要去的方向。此种方式称之为信号控制的有司机状态。另一种是内选指令和呼梯信号均可自动定向，但呼梯信号轿内司机是不知哪层有呼梯和有多少个呼梯，只是-根据方向显示和讯响器响，知道有呼梯信号。此种方式称之为集选控制的有司机状态。4.1.3有／无司机运行目前几乎所有的集选住宅电梯都具备有／无司机转换功能。当开关转换到有司机状态，即为有司机运行，开关转换到无司机状态，即为无司机运行。4.2电梯司机的职责；3.2.4.1.严格遵守有关规章制度和劳动纪律。3.2.4.2.要有高度的责任感和良好的职业道德，认真执行安全操作规程和岗位职责。3.2.4.3.努力学习电梯安全运行专业知识和安全操作技术，对其电梯性能有一个详细的了解，掌握各运行环节之间的关系，熟悉各种按钮和开关的功能及通讯设施的正确使用，提高预防事故的能力。3.2.4.4.维护安全运行秩序，及时制止违章乘梯，宣传乘梯须知，为乘客提供安全、优质的服务。3.2.4.5.爱护电梯设备，定期清洁保养。3.2.4.6.电梯司机的作业标准1.司机上岗须着公司统一服装，挂牌上岗。2.礼貌待客，文明用语，微笑服务。3.轿壁、操纵盘、轿门、天花板无尘土，地面无杂土。4.运行记录记录仔细、准确。5.司机运行操作准确，轿门关闭不夹人。6.电梯出现故障，须立即通知维修部维修。4.3电梯司机安全操作规程4.3.1电梯运行前的准备工作电梯司机每天上班在电梯正式运行前应对电梯进行班前检查，班前检查主要包括外观检查和运行检查1.外观检查1)司机在开启电梯层门进入轿厢之前，务必注意轿厢是否停在该层及平层误差情况；2)进入轿厢开启照明，检查轿厢是否清洁，层门、轿门地坎槽内有无杂物垃圾，轿内照明灯、电风扇、装饰吊顶、操纵盘等器件是否完好，所有开关是否在正常位置上；3)检查层站呼悌按钮及轿内、轿外层楼指示讯响器是否正常。4)查看上一班司机的运行记录，并询问前班司机电梯运行状况。2.运行检查运行检查也称为试运行，即电梯司机完成外观检查后，应关好轿厢门及层门，启动电梯从基站出发上下运行数次并检查以下几点：1)在试运行中进行单层、多层、端站直驶运行和急停按钮试验，并检查操纵盘上各开关按钮动作是否正常，呼梯按钮、信号指示、消号、层楼指示等功能是否正常。电梯及外部通讯联络装置，如电话，对讲机，警铃等，应正常可靠。2)上下运行中要注意电梯有无撞击声或异常声响和气味。3)检查门联锁开关工作是否正常：门未闭合电梯不能启动、层门关闭后应不能从外面开启、门开启关闭灵活可靠无颤动响声。4)运行中要检查电梯运行速度，制动器工作是否正常，电梯停站后轿厢无滑移情况，轿厢平层误差应在规定范围之内；以上各项检查合格，电梯即可投入正常运行，否则应由检修人员进行检修，排除故障。4.3.2电梯司机工作中操作方法1)司机根据乘客要求，在操纵盘上进行相应指令登记；2)根据呼梯信号在操纵盘上选同方向最远呼梯信号层的内选指令(适用于信号控制的有司机电梯，面对有司机集选控制电梯此条操作省略)；3)按关门按钮，电梯自动关门启动运行；4)电梯每停一层站，相应的内选指令和顺向呼梯信号消号，而反向呼梯信号保留记忆；5)电梯在运行中，在运行位置的前方有呼梯信号，司机应对其进行指令登记；6)中途有乘客进入轿厢，司机根据其要求，进行相应指令登记；7)当电梯运行中出现不正常情况时，司机可按操纵盘上的警铃或用轿内的电话通知维修人员。4.3.3电梯司机在运行中的注意事项及其紧急状况的处理1电梯运行中的注意事项1)电梯司机在工作时间内不应擅离电梯，如果必须离开时，应将电梯开到基站，关闭电源开关并关好层门。挂“请稍后”标牌；2)电梯司机应负责监督控制轿厢载重量不超过额定载重量。客梯载重量每人平均以75计算(包括驾驶员)为等效乘客数量见下表。额定载重量()630800100012501500乘客数量810131620计算方法是：(计算结果取整数，将小数点后的余数去掉)3)乘客电梯不允许经常作为载货电梯使用；4)不允许装运易燃、易爆的危险物品；5)严禁在检修状态下，开动电梯作一般行驶；6)不允许用急停按钮来做一般正常行驶中的消号；7)应劝阻乘客在行驶中，勿倚靠在轿厢门上；8)劝阻乘客不要在轿厢内蹦跳，以免引起电梯安全钳误动作而发生困人事件。4.4.4电梯司机工作完毕交接班时注意事项1.当班工作完毕，电梯司机应将电梯返回基站进行交接班；2.电梯司机应做好当班电梯运行记录，对存在问题及时报告有关部门及检修人员；3.做好轿厢内外的清洁工作，清除层门、轿门地坎槽内的杂物垃圾；4.做好交接班工作，如发现接班人员精神异常不交班、无人接班不离岗，并及时向有关部门报告。4.4.5使用完毕关闭电梯时应做的工作(使用完毕锁梯时的工作程序)1.当日电梯最后一班工作完毕，电梯司机应将电梯返回基站停放；2.做好当班电梯运行记录，对存在问题及时报告管理人员及检修人员；3.做好轿厢内外的清洁工作，清除层门、轿门地坎槽内的杂物垃圾；4.关闭轿内照明、风扇、取暖设备等，关好轿门和层门，锁梯，待层楼显示不亮时方可下班。4.5电梯的维护保养和例行检查。3.3.1电梯的维护保养1.根据《特种设备安全监察条例》规定，电梯的日常维护保养必须由特种设备安全监督管理部门许可的电梯制造、安装、改造、维修单位（以下简称施工单位）进行。因此未得到电梯的日常维护保养许可的电梯使用单位应及电梯施工单位签订日常维护保养合同。电梯日常维护保养合同至少应包括以下内容：1）日常维护保养期限；2）日常维护保养内容；3）日常维护保养标准；4）双方责任、权利和义务；5）电梯困人时，维修保养人员及时抵达的时间；6）争议及违约的处理方式。2.电梯日常维护保养作业中，现场作业人员不得少于两人。作业中应负责落实现场安全防护措施，保证施工安全。3.电梯各控制回路原则上不允许短接，但由于作业需要必须进行短接时，应使用专用短接线，短接操作应符合企业的标准要求。在该作业结束后应立即复原，所使用的短接线应如数拆除清点，并由相关人员确认。4.电梯应按《特种设备安全监察条例》规定，至少每15日进行一次维护保养。3.3.2电梯日常维护保养内容1.对电梯进行的清洁、润滑、调整和检查等日常维护或者保养性工作。其中清洁、润滑不包括部件的解体，调整只限于不会改变任何安全性能参数的调整。2.电梯日常维护保养内容严格执行北京市地方标准11/418—2007【电梯日常维护保养规则】的附录A【电梯周期日常维护保养项目表】、附录B【自动扶梯和自动人行道周期日常维护保养项目表】的要求。3.日常维护保养记录应填写两份，使用单位和施工单位各保存一份，保存时间为4年。4.日常维护保养记录应用钢笔或签字笔填写，不得使用铅笔、圆珠笔。4.6电梯在紧急状态下使用手动装置救援电梯运行过程中，因电梯故障、停电等原因而突然停梯，将乘客困在轿厢内，在解困之前，电梯主管、司机、维修人员应安慰乘客镇静、等待救援。劝阻乘客不要倚靠轿门，不要在轿内吸烟、吵闹，不要强行扒动轿门，不要擅自行动，必须服从应急救援人员指挥，以免发生不必要的危险。解救被困乘客，应由维修人员或在专业人员指导下进行盘车放人操作。电梯维修工获悉电梯困人故障，到达现场后可根据不同情况，采取不同的方法释放被困乘客。4.6.1轿厢停于接近电梯厅门的位置（小于600）4.6.1释放被困乘客前必须切断电梯主电源开关；4.6.2确定轿厢所在位置；4.6.3用专用厅门锁匙开启厅门；4.6.4用人力开启轿厢门（要慢、用力不要过大）；4.6.5协助乘客离开轿厢；4.6.6重新将厅门关好（人在厅门外不能用手打开为止）4.6.2轿厢停于远离电梯厅门的位置时（大于600）：4.6.2.1手动盘车前必须切断主电源开关;4.6.2.2通过对讲电话告之轿厢乘客，不要依靠在轿厢门上，应尽量远离轿厢门，听从操作人员指挥；4.6.2.3手动盘车操作至少应由二人以上进行，一人（或二人）进行盘车；其中一名救援人员用力把住旋柄，另一救援人员，手持制动释放杆，轻轻撬开制动，注意观察平层标志，使轿箱逐步移动至最接近厅门为止；

4.6.2.4盘车时应缓慢进行，尤其当轿厢轻载状态下，往上盘车时防止因对重侧重，造成溜车；4.6.2.5当将轿厢盘至就近层站平层时，应停止盘车，并使制动器复位；4.6.2.6当确认刹车制动可靠后时，放开（或拿下）盘车手轮；4.6.2.7从曳引轮层标及其它措施确认轿厢平层位置后，维修人员到轿厢停站楼层用外开机械钥匙打开层、轿门放出被困人员；4.6.2.8对无变速齿轮的电梯进行盘车时，应加倍小心，防止因电梯轿厢的总重量所产生的重力加速度过大而失去控制。援救结束时，电梯管理员填写援救记录并存档。4.6.3因停电造成电梯停梯时的措施运行中的电梯将会因供电线路的故障或限电等原因做成突然停梯，将乘客困在轿厢内，则应采取如下方法处理：4.6.3.1如果有司机操作，司机应对乘客说明原因，使乘客保持镇静并及维修人员联系，等待维修人员或在专业人员指导下进行盘车放人操作。电梯困人处理方法同上；4.6.3.2如无司机操作，维修人员到达现场后应及轿厢内被困人员取得联系，说明原因，使乘客保持镇静等待；3.4.3.3若恢复送电需要较长时间，则应进行盘车放人操作，解救被困乘客，盘车方法及上述方法相同；4.7电梯常见故障。电梯常见故障可分为机械故障和电气系统故障。

4.7.1机械系统常见故障

机械系统的故障比较少见，但机械系统发生故障时，造成的后果却较严重。所以，作好日常的维护保养，减少机械系统故障是电梯管理的主要任务之一。

4.7.1.1润滑系统的故障。由于润滑不好或润滑系统某个部件故障，造成转动部位发热或抱轴现象，使滚动和滑动部位的零件损坏。

4.7.1.2机件带伤运转。忽视了日常的预检修，未发现机械零件的转动、滑动和滚动部件的磨损，使机械零件带伤工作，造成电梯故障，被迫停机修理。

4.7.1.3连接部位松动。电梯的机械系统中，有许多部件是由螺栓连接的，运行过程中，由于振动等原因使螺栓松动、零部件移位造成磨损或撞毁机械零件，被迫停机。

3.5.1.4平衡系统的故障。当平衡系数及标准要求相差较远时，会造成轿厢蹲底或冲顶，限速器、安全钳动作，被迫停机。

4.7.1.5机械系统常见故障的预防及修理

加强电梯的维护和保养是减少或避免电梯机械故障的关键，对机械故障的出现起到预防作用。一是要及时润滑有关部件；二是要紧固螺栓。做好这两项工作，机械系统的故障就会大大减少。

发生故障后，维修人员要向司乘人员了解故障时的情况和现象。若电梯还能运行，维修人员应到轿厢内亲自控制电梯上下运行数次，通过眼看、耳听、鼻闻、触摸等实地考察、分析和判断，找出故障部位，并进行修理。修理时，应按照有关文件的技术要求和修理步骤，认真地把故障部件进行拆卸、清洗、检查、测量。符合要求的部件重新安装使用，不符合要求的部件一定要更换。修理后的电梯，在投入使用前必须经过认真的调试和试运行后，才能投入使用。

电梯轿厢被安全钳卡在导轨上，使其不能上下移动是电梯的一种特殊故障。出现这种故障后，必须用承载能力大于轿厢重量，挂在机房楼板上的手动葫芦（导链）把轿厢上提150左右，一般情况下安全钳可复位。经过这样的处理，一般电梯可恢复运行。但是，必须查明故障原因，采取相应的措施，并修复导轨卡痕后，才能交付使用。

4.7.2电气系统的故障和检修

电梯出现系统的故障多种多样，但大致分为四类型：

4.7.2.1门系统故障采用自动开关门的电梯，其故障多为各种电器元件的触点接触不良所致，而触点接触不良主要是由于元器件本身的质量，安装调整的质量，维护保养的质量等存在的问题所致。

4.7.2.2继电器故障用继电器组成的电梯控制电路，故障一般出在继电器的触点上。触点通断时的电弧使触点烧坏，使其不能闭合或长期粘连，造成断路或短路。

4.7.2.3电气元件绝缘老化电器元件受潮通电时产生的热量，都加速了绝缘的老化，使绝缘击穿造成短路。

4.7.2.4外界干扰电子技术的发展，使可编程控制器和计算机等先进设备应用在电梯的控制系统中，发展为无触点电气控制系统。这种控制系统避免了继电控制系统的触点故障。但是，这种系统中的控制信号较小，容易受到外界干扰，如果屏蔽不好，常使电梯产生误动作。第五章电梯发生紧急事故的应急处理及方法5.1

电梯事故现象、原因和预防措施电梯在设计、制造时，已从多方面考虑到保证人身安全的问题，但每年仍有电梯人身伤亡事故发生。发生事故的原因主要有：电梯的安装不合格，留下事故隐患；电梯的管理、使用、维护规章制度不健全或不落实；电梯失保失修；电梯司机、维护人员素质差，违章作业等原因造成的。电梯易发生人身伤亡事故的部位主要在层门、轿厢及轿顶、底坑、机房等处。5.2电梯发生故障时的注意事项5.2.1电梯使用中发生以下故障时，应停用并通知维修人员进行检修，检修正常后方可再使用。1.层、轿门完全关闭后，电梯不能正常行驶时；2.电梯运行速度明显变化时；3.层、轿门未关闭前，电梯自行行驶时；4.行驶方向及选定方向相反时；5.如内选、平层、快速、召唤和指层信号失灵失控时(司机应立即按急停按钮)；6.发觉有异常噪声、较大振动和冲击时；7.当轿厢在额定载重量下，如有超越端站位置而继续运行时；8.安全钳误动作时；9.接触到电梯的任何金属部分有麻电现象时；10.发觉电气部件因过热而发出焦热的气味时。5.2.2发生紧急情况后应采取的措施1.电梯运行失控而安全钳尚未起作用时当已发觉电梯运行失控而安全钳尚未起作用时，司机应保持镇静，并严肃告诫乘客切勿企图逃离轿厢，不必惊慌，并作好承受因轿厢急停而产生冲击的思想准备；2.突然发生停梯事故电梯运行中突然发生停梯事故，将乘客困在轿厢内，司机应安慰乘客保持冷静和放松，说明乘客困在轿厢内，是一种电梯保护状态，轿内没有危险，且有足够通风；并立即用警铃、对讲机、电话等通知维修人员，设法使乘客尽快安全撤出轿厢。3.当电梯发生冲顶或蹲底后当发生这种情况后，司机应保持镇静，安慰乘客，并及时通过报警装置或通信装置将情况通知管理人员和维修人员，并配合维修人员将乘客安全救出轿厢；4.发生火灾时，井道往往是烟气和火焰蔓延的通道，而且一般层门在70℃火灾自动返基站功能控制的三种方法：火灾发生时将基站处消防开关接通；或由集中监控室发出指令；也可由火灾检测装置在测到层门外温度超过70℃发生火灾时：1)司机应尽快在安全层站停车，将乘客运送到基站或安全的层站；2)轿厢开到安全的楼层或基站，在乘客确已完全撤出后切断电源；3)把各层厅门关闭，防止火势向其它楼层蔓延。5.当发生地震后。微震和轻震对电梯的破坏不大，但是轿厢或对重的导靴有可能脱出导轨，或—部分电线被切断，此时开动电梯就可能引起意想不到的事故。在发生上述情况后，须经过有关人员的严格检查，整修鉴定后方可使用。5.2.3层门事故层门事故发生的主要原因是电梯司机、维护人员违章作业，层门敞开着造成的。据国外统计资料，层门事故占电梯事故总数的50％以上，在国内电梯事故中也占很大的比重。5.2.3.1层门事故产生的主要原因造成层门事故的主要原因有：1层门敞开着，电梯用检修或应急方式运行到其它层，敞开的层门处又无人把守和遮栏、标示牌。乘客误以为层门开着轿厢就在该层而误踏入井道，跌落到井道底坑而造成事故。及此类似，载货电梯有推车人及载货车辆一起坠入底坑而造成事故；2层门敞开着，司机揿应急(门锁短接)按钮运行，剪切、碰撞由层门外伸头到井道内观看、呼叫电梯的人，而造成事故；3层门门锁坏后未及时修复，层门被扒开后跌入井道而造成事故；4打开层门后，未确认轿厢确在本层就进入造成踏空坠落事故；5贯通门轿厢的电梯，平时违章当作过道使用，门锁坏后未及时修复而敞开层门运行，人误踏入造成坠落事故；6门锁坏后无备件修复而用导线将门锁短路，选层后电梯自动运行，正在进出轿厢的人被剪切而造成事故；7电梯发生故障，维修人员在机房用导线封线，强行操纵电梯运行，将正进出轿厢的人剪切而造成事故；8层、轿门都敞开着揿应急按钮运行，有人从轿内探身到轿厢外被剪切、碰撞而造成事故。5.2.3.2层门事故预防措施层门事故的预防措施主要有如下几点：1严禁层门敞开着，以揿按应急按钮使电梯做为正常运行。检修运行时，只要轿厢驶出开锁区，就应关闭层门。必须层门敞开着检修时，应设专人把守，设置防护遮栏并悬挂醒目的标示牌；2层门门锁坏后要及时修复，不得有从外面扒启的可能，不得用导线短路门锁开关；3贯通门轿厢平时不得当做通道使用；4司机打开层门进入轿厢前必须确认轿厢确在该层，方可进入；5在机房检修电梯或排除故障时，必须采取措施，不得使任何人乘坐及进、出轿厢。5.2.4轿厢及轿顶事故5.2.4.1轿厢及轿顶事故产生的主要原因1层门关闭而轿门未关闭，电梯运行时，轿厢内人员身体伸出轿厢及井道内壁物体相撞而造成事故；2制动器制动不良、曳引绳打滑、电梯调试时重对过轻、电梯超载等原因，造成轿厢运行平层后溜车，人从轿内向轿外跳被剪切而造成事故；3维护人员在轿顶检修电梯，及司机配合不好，未站稳而电梯突然启动，造成坠落井底事故。及此类似，轿厢向上运行，维护人员头部及顶层楼板下凸出构件相撞而造成事故；4维护人员在轿顶检修电梯，身体探出轿厢垂线之外，轿厢运行时及导轨架、对重装置相撞而造成事故；5轿厢及对重平齐，维护人员一只脚站在轿顶，一只脚站在对重上，电梯突然起动把人打入井道而造成事故。5.2.4.2．轿厢及轿顶事故的预防措施轿厢及轿顶事故的预防措施主要有如下几点：1轿厢门锁坏后应及时修复，不允许敞开轿门运行。检修运行时，轿内人员不得将身体任何部位探出轿厢地坎之外；2电梯的失保失修，是造成轿厢事故的重要原因，应加强预检预修工作；3轿厢溜车时，司机应劝阻乘客切勿企图跳出轿厢，应等待电梯其它安全装置发生作用；4在轿顶检修时，司机要和维护人员配合好，上下呼应后才能起动电梯。维护人员应尽量利用轿顶检修箱按钮使电梯检修运行，不需要轿厢运行时，应随手切断检修急停开关或安全钳开关；5轿顶应装设防护栏杆。轿厢检修运行时，维护人员不得将身体任何部位探出轿厢垂线之外；6不得将两只脚分别站在可能相对运动的部位进行检修工作，以免轿厢突然起动而造成危险：5.3.5机房事故5.3.5.1机房事故产生的主要原因1不遵守电气安全操作规程而造成触电事故；2电梯盘车使轿厢短程升降，未切断电源开关，而电梯突然起动；3调试、检修电梯时，有人乘坐电梯而造成事故；4接触转动机械部分，手或衣物卷入而造成事故；1.3.3.2机房事故的预防措施机房事故的预防措施主要有如下几点：1在机房进行检修工作，应切断电源主开关。需要带电作业时，要严格遵守电气安全操作规程；2电梯盘车使轿厢短程升降，必须切断电源主开关，防止电梯突然起动；3调试、检修电梯时，禁止乘客或载货；4不得过分接触转动机械部分。电梯转动部位的任何工作，如清洁、注油应使电梯停驶，切断控制电源后再进行。1.3.4底坑事故1.3.4.1底坑事故产生的主要原因1维护人员在底坑工作，司机及维护人员配合不好，电梯向下运行将维护人员撞伤。及此类似，底坑有人工作，因急于用电梯而违章指挥司机开电梯，而将下方人员撞伤；2底坑、轿顶、机房同时进行检修，工具、物品失手坠落将下方人员砸伤。及此类似，机房调整制动器，因松闸使轿厢溜车，将底坑人员撞伤；1.3.4.2底坑事故预防措施底坑事故的预防措施主要有如下几点：1在底坑检修时，司机及维护人员要配合好，上下呼应后才能起动电梯。不需要电梯检修运行时，要随手切断底坑检修箱急停开关；2检修底坑设施时，必须停止上部的一切作业；3维护人员在底坑工作，要随时注意上方的轿厢，当轿厢意外的向下运行时，关闭检修箱急停开关、趴到底坑或用较长的木方竖起支撑住轿厢等。电梯事故是可以预防的。只要经常加强对职工的安全生产教育，使电梯司机、电梯维护人员时刻牢记安全第一的方针，严格遵守安全操作规程，加强电梯的管理使用和维修工作，认真落实各项规章制度，坚持预防为主、预检预修，计划保养的设备维护方针，不断提高电梯司机和维护人员的素质，就一定能使电梯安全运行。1.4电梯事故应急措施和救援演练国务院第373号令即《特种设备监察条例》第三十一条中明确规定：特种设备使用单位应当制定特种设备的事故应急措施和救援预案，特种设备——电梯在管理、运行过程中必须制定电梯应急措施和救援预案。电梯应急措施和救援预案包括如下几个方面：1.4.1紧急救援电话1．急救中心120或9992．火警1193．报警服务1104．紧急救援小组组长电话5．单位负责人电话6．维保单位救援电话7．维保人员电话8．节假日值班电话9．执行部门电话1.4.2值班室接到救援信息后20分钟之内，维修人员赶到现场。维修人员到达现场后，应首先检修运行或拉闸盘车，使轿厢停靠在门区，乘客能顺利撤离轿厢，司机启动备用梯。根据电梯的故障情况，如果维修人员能够马上开展修复的，可立即进行检修。如果不能够马上修复的，应进行应急处理，切断电梯总电源开关，关闭厅轿门，悬挂“停梯检修”标志牌，并通知维修班长。维修班长根据故障情况积极组织抢修，遇比较大的故障不能修复的应通知维保部经理和技术负责人。技术负责人指派技术人员及时到达现场协同维保部组织抢修处理。处理后出具“现场重要故障处置单”并签字。安全质检人员应对现场处置结果进行验证并签字，电梯方可投入运行。电梯的重要故障是指电梯的安