交通运输系统分析期末试卷

西南交通大学2009－2010学年第(一)学期考试试卷0244050课程名称120分钟闭卷题号一题号一二三四总成绩得分阅卷教师签字：名 一、多项选择题（每小题2分，共20分。在每小题列出的5个选项中有2~5个选项1、系统分析的要素包括（）1、系统分析的要素包括（）A目标B替代方案C模型与模拟D指标与评价标准E决策2、下列对于公路运输系统的技术经济特性的描述中正确的有（）A运载量大 B运价较高C运输成本较低D灵活性强 E送达速度较快3、我国的交通运输系统中，主要采用分散式控制与协调方法的有（）A铁路系统 B公路系统C港口系统D内河系统 E民航系统线订装封密4、系统结构是系统要素间相互联系相互作用的表现形式，取决于系统的（）号 A整体性 B集合性 C相关性D层次性 E衍生性学5、交通运输规划的具体内容包括 （）A交通运输行业规划 B交通运输发展规划 C交通运输技术规划D交通运输布局规划 E交通运输专项工程规划6、影响客运需求的主要因素有 （ ）A人口数量与城市化水平 B经济发展水平 C自然资源的分布D旅行费用 E居民消费水平7、在供需动态均衡分析中，蛛网结构产生收敛结果的原因是 （ ）A需求曲线的斜率相对较大 B供给的价格弹性相对较大 C供给量小于需求量D需求曲线的斜率相对较小 E供给的价格弹性相对较小8、关于交通运输通道的概念，以下描述正确的有 （ ）线A具有立体网状结构B交通流密度较大 C具有方向性订D由线路和港站构成E主要由地理因素决定装密A横列式枢纽B混合枢纽C陆路枢纽密A横列式枢纽B混合枢纽C陆路枢纽D地方枢纽E中转枢纽10、区域交通运输系统的特点表现在 （A开放性B复杂性C深入性D连通性E互补性级班 ）二、问答题（每小题8分，共40分）1、霍尔三维结构方法论与切克兰德软系统方法论有哪些不同？2、为什么要进行系统环境分析？3、什么是交通运输供给？它具有哪些特点？4、对交通运输枢纽进行内部布局和设备配置时，应遵循什么原则？5、举例说明区域经济和区域交通运输系统的关系。三、分析计算题（第1小题8分，第2小题12分，共20分）1P~P之间的关系由可达矩阵R1 8结构模型，并写出完整的分析步骤。000000010100000010010101010101110000010001011001011010R10011

00000000112、某运输企业对其产品策略进行调整，目前有2个方案，收益期均为10年。A方案为：只开发长途运输产品，需投资1800万元。B方案为：先开发中、短途运输产品，投资8003直经营状况好，继续开发该产品，追加投资30010万元；或转而开发长途运输产品，需投资500万元。0.90.1。相应产品的年损益值见下表。请用决策树法对该产品策略的调整方案进行决策。年损益值（万元）年损益值（万元）长途运输产品销路好800400销路差-12060四、综合分析题（20分）材料1环渤海经济带和沪宁杭长江三角洲经济带，全线贯穿了北京、天津、上海3大直辖市和河北、ft东、安徽、江苏4省，是我国经济基础最好、发展速度最快的经济带。所经区域面积占国土面积的6.5%，人口占全国的26.7%，人口10011材料24倍，一直处于成快捷的大能力运输通道。3：20084182000多亿元的京沪高速铁路全线开工。从开始论证到最终轮轨技术，还是其它技术也经历了多次广泛讨论。请结合上述材料，运用系统分