CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工技术T70

CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工技术

施工方法和技术第一章机械施工旭普林无碴轨道施工体系中，许多步骤是平行进行的，并且彼此是相互紧密联在一起的。施工进度的最优化可以通过以下方法实现：（1）所有可能的施工步骤都采用平行施工法（2）缩短每个施工步骤的时间

施工方法与技术

第一节路基上无砟轨道支撑层施工安装支撑脚安装钢模板轨道接地布设钢筋浇注混凝土精确定位支撑脚拆除固定架振动法嵌入轨枕固定框架、横粱和支撑脚的拆卸轨枕的装配一、旭普林无碴轨道结构组成部分：在地基上是防冻层，然后是30厘米厚的承载层(HGT-C12/15)，最上面是24

cm厚、无伸缩缝的混凝土承载板，并且轨枕和混凝土承载板浇筑在一起。双块式轨枕由两个普通配筋的混凝土块、通过桁架钢筋连接而组成的。二、施工步骤

支撑层施工精准的测量和安装支撑柱，使轨枕能精确地安放混凝土承载板内进行配筋、浇筑混凝土和混凝土振捣将轨枕精确地放入已经捣实但还未硬化的承载板混凝土中混凝土后期养护工作1、支撑层支撑层拌和料由自动计量混凝土拌合站集中生产、供应。施工时通过测量整理，控制支撑层度，立模摊铺、机械捣固。平板振动器和压路机压实，机械切缝，覆盖洒水养生。混凝土支承层是位于混凝土道床承载层(TCL)和防冻层(FPL)之间的一个中间夹层，施工前准备开始支撑层HGT-C15的施工之前，应该先检查下面一层的高度、形状是否都已经符合标准。承载面上出现的任何沉降、变低、凹槽，都应当在开始支撑层施工之前予以修正。支撑撑层层混混凝凝土土施施工工在开开始始支支撑撑层层施施工工前前，，清清理理基基床床表表层层的的杂杂物物，，按按检检查查符符合合要要求求后后，，人人工工立立模模板板摊摊铺铺混混凝凝土土。。根据安装模板板基准线，测测量放样。将将模板支撑牢牢固结实，完完成后，禁止止扰动。施工养护混凝土摊铺完完毕后，立即即用喷雾器喷喷水雾养护，，保持表面湿湿润。初凝后后，洒水覆盖盖海绵垫养护护3天。在混凝土养护护后期，按设设计要求间隔隔5m进行切缝，切切缝深度不少少于10cm。混凝土在未达达到要求的强强度前，禁止止行驶载重车车辆。2、道床板施工工机械分为两两个单位校准和安装单单位（支撑柱、横横梁、框架））这个单位的各各个组成部分分，都是为了了对轨枕进行行校准和固定定工作，直到到混凝土硬化化为止。运输单位（混凝土巡回回车、刮板、、安装机械、、等）这个单位的各各个组成部分分，都是可以以开动的施工工机械，作为为施工材料的的的分布和使使用，以及固固定件的运输输工具。（1）支撑柱的测测量和安装支撑柱是稳定定地安装在HGT-C15上的，钢模板板轨道和支撑撑柱之间是相相互分开的，，这样模板发发生变动时不不会影响支撑撑柱，从而使使支撑柱能够够保持准确的的位置。无碴轨道的精精准测量要求求是高精确度度、高平顺。。这就要求支支撑柱的位置置必须精确，，才能保证轨轨枕框架的位位置和高度的的准确。支撑柱调整支撑柱检查（2）混凝土承载载板的配筋、、浇筑混凝土土和混凝土振振捣混凝土承载板板配筋完毕以以后，进行一一层的混凝土土浇筑和振捣捣。其好处就就是：在不连连续处可以通通过简单的方方法解决，轨轨道超高、伸伸缩缝和道岔岔过渡段都能能通过现浇混混凝土这一比比较简单的施施工方法实现现。（3）将轨枕精确确地放入到已已经捣实但还还未硬化的承承载板混凝土土中就是将没有安安装上钢轨的的轨枕的压入入，这样可以以避免由于钢钢轨的长度变变化而产生相相应的约束内内力。每五个个轨枕被固定定在一个轨枕枕框架内，在在轨枕压入过过程结束时，，框架正好安安放在混凝土土承载板两侧侧的一对精确确安装的支撑撑柱上。框架架一直保持固固定，直到混混凝土开始硬硬化。为了保保证轨道的连连续性，每两两个相邻的框框架放在同一一根横梁上。。所有的接触触面都是可调调整的，可以以保证调整的的支撑柱位置置无偏差，以以确保轨枕的的最终位置正正确。三、施工方法法旭普林施工体体系的工序流流程分为系列列施工和平行行施工两种，，一个施工段段落为3.27m长，也就是5根间距为65.4cm的轨枕。在一一个施工段落落内，有许多多相互平行进进行的施工步步骤。整个施施工的进度，，取决于最慢慢的那一步施施工工序。这这也就是施工工段落所需的的时间。一个个施工步骤的的施工时间，，保证在10分钟以内。因因此，一个施施工段落的施施工可以在10分钟内完成。。（4）混凝土硬化化和后期养护护工作通过使用轨枕枕框架，使轨轨枕位置在混混凝土硬化前前都固定不变变。为了避免免混凝土过快快的干缩，混混凝土在施工工后，在面上上可以加以覆覆盖，和/或者洒水养护护。根据这个个要求，由空空气温度、湿湿度和混凝土土特性所确定定的后期养护护时间，对于于整个施工程程序的时间没没有什么影响响。施工工序检查支撑柱混凝土承载板板的混凝土施施工装配移动框架架和在施工线线路内进行各各部分的纵向向运输放置横梁和轨轨枕框架撤掉已经浇筑筑混凝土后轨轨枕的框架撤掉自由的横横梁，拆掉已已经硬化的混混凝土两侧的的支撑柱和钢钢模板轨道检查支撑柱旭普林施工体体系中，放线线工作可以通通过支撑柱的的布置来确定定。先在HGT-C15上放线定点，，并用十字螺螺栓进行标注注。混凝土承载板板的混凝土施施工安装钢模板轨轨道支撑柱安装好好以后，就可可以安装和固固定混凝土承承载板施工的的钢模板轨道道。也是使用用的套管和螺螺栓，与支撑撑柱所使用的的一样。它不不仅是混凝土土施工的模板板，还是整个个轨道施工中中所有机械行行使的轨道。。钢模板轨道道和运输机械械之间力学上上是分开的，，因此由于运运输而在钢模模板轨道内产产生的振动，，不会影响到到支撑柱。承载板的配筋筋施工完成钢模板轨轨道和支撑柱柱的设置以后后，铺设钢筋筋。铺设混凝凝土承载板的的配筋时，必必须将轨枕网网进行复制。。混凝土承载载板钢筋的铺铺设，必须在在以后浇筑混混凝土的双块块式轨枕的区区域内留出空空间，保证不不会影响轨枕枕压入到混凝凝土中。轨道板接地混凝土承载板板的接地处理理，可以通过过焊接一根20mm的纵向钢筋。。并在无碴轨轨道的混凝土土承载板外侧侧设置一个接接地端。接地地端与无碴轨轨道混凝土承承载板的上表表面简单的进进行连接。在无碴轨道承承载板进行混混凝土浇筑前前，再次对支支撑柱进行检检查。钢筋位置的检检查上部配筋的高高度横向配筋的位位置与轨枕间间隔的关系为双块式轨枕枕预留的空间间与模板之间的的混凝土保护护层厚度轨道板接地处处理措施承载板的混凝凝土施工承载板的混凝凝土都是由专专门的混凝土土运输车辆（（对第二根轨轨道可以通过过钢轨运送）），送到施工工现场的。混混凝土先倒到到巡回车里，，再通过钢模模板轨道运到到浇筑地点。。在浇筑地点点放空混凝土土巡回车，必必须注意混凝凝土的均匀浇浇筑。通过手手动的刮杆，，混凝土进行行第一步的刮刮光处理。通通过刮板，混混凝土被捣实实和做成设计计形状。混凝凝土通过振动动棒进行全面面积捣实，通通过刮板将混混凝土表面精精确的、按规规定地进行刮刮光。安装轨枕安装机械将一一根横梁和一一个轨枕框架架运送到即将将施工的段落落内。先将横横梁放置在一一对支撑柱上上，然后将安安装好5根轨枕的框架架压入混凝土土中。轨枕框框架是通过机机械精加工而而成的（精确确度要小于1/10mm），支撑柱和和轨枕的支撑撑面都是精准准铣切而成的的。这样，就就可以通过准准确的支撑柱柱的位置，保保证轨枕位置置的正确。混凝土的抹面面轨枕的压入，，前面已经完完成的混凝土土承载板的表表面又会产生生变形。因此此，必须采取取必要的混凝凝土表面的修修补工作。使使用刮板或刮刮刀将表面抹抹平、钩边，，做出要求的的横截面形状状。后期处理工作作后期处理工作作包括以下几几个方面：一、是是将轨轨枕框框架从从已浇浇筑好好混凝凝土的的轨枕枕上拆拆下；；二、是是拆掉掉支撑撑柱；；三、是是拆掉掉钢模模板轨轨道。。支撑柱柱和钢钢模板板轨道道都是是通过过相应应的辅辅助机机械，，从施施工段段末尾尾向头头运送送，这这样就就形成成了一一个循循环。。第二节节桥桥面无无砟轨轨道防水层施工安装底座模板绑扎保护层钢筋浇注保护层砼浇注底座砼绑扎凹槽周围钢筋道床板施工安装隔离层保护层施工底座施工凝土混保护板

C40横向配筋，Φ12/200mm纵向配筋，Φ10/100mm底座C40隔离层道床板，C40一、防防水层层施工工施工前前，清清理梁梁顶面面的浮浮砟、、浮土土、油油污等等杂物物，保保持基基面清清洁、、干燥燥。防水层层的表表面质质量应应达到到防水水涂料料涂刷刷均匀匀，无无漏刷刷、无无气泡泡；防防水卷卷材铺铺设应应平整整、无无破损损、无无空鼓鼓，搭搭接处处及周周边均均不得得翘起起。坡坡度平平顺，，排水水通畅畅。二、保保护层层（C40）施工工在验收收合格格的防防水层层上按按设计计布设设纵横横向钢钢筋和和与底底座连连接的的门形形筋，，绑扎扎钢筋筋时不不得损损坏防防水层层。保保护层层配筋筋：纵纵向钢钢筋Ø10/100和横向向钢筋筋Ø12/200，钢筋筋的保保护层层厚度度50mm。混凝凝土保保护板板的混混凝土土级别别为C40，浇筑筑在桥桥面的的防水水层之之上，，混凝凝土板板最小小厚度度为10cm。混凝凝土保保护板板表面面设置置向两两侧排排水的的横向向排水水坡。。在桥梁梁中线线放置置钢筋筋撑架架控制制保护护层混混凝土土标高高，两两侧在在防撞撞墙下下部弹弹线控控制。。浇注保保护层层混凝凝土，，平板板式振振动器器振捣捣密实实，门门形筋筋密集集部位位人工工插捣捣和用用木抹抹子揉揉实。。通过钢钢筋撑撑架控控制混混凝土土浇注注标高高，用用刮尺尺刮平平混凝凝土面面。撤撤掉钢钢筋撑撑架，，人工工将混混凝土土面压压实、、抹平平。保护层层混凝凝土浇浇注完完成后后，适适时喷喷水雾雾养护护，初初凝后后，洒洒水覆覆盖塑塑料薄薄膜养养护。。三、底底座（（C40）施工工底座分分段施施工，，分段段长度度为654cm，段落落之间间结构构缝宽宽10cm。施工工工艺：：安装装模板板→绑绑扎钢钢筋→→浇筑筑混凝凝土。。1、安装装模板板根据测测量放放样，，精确确安装装侧模模板、、结构构缝端端模板板和抗抗剪凹凹槽模模板，，并支支撑牢牢固。。两侧侧模板板连续续设置置，在在结构构缝处处安装装横向向模板板。针对中中部抗抗剪凸凸点的的搂空空处理理，混混凝土土施工工需要要相应应的模模板框框。模模板框框可以以做成成漏斗斗型，，以方方便在在混凝凝土结结硬后后进行行拆除除。也也可以以考虑虑采用用合页页型的的模板板框。。在安装装混凝凝土模模板之之前先先完成成弹性性支座座的设设置，，即在在模板板框四四面铺铺好弹弹性支支座，，对于于角部部的连连接缝缝可以以采用用密封封条粘粘结。。为了了保证证在模模板被被拆除除后，，弹性性垫片片与下下部结结构板板的良良好连连接，，在搂搂空处处四个个接触触面上上每边边安装装两个个塑料料固定定锚栓栓。连接缝做密封处理每边两个塑料锚栓弹性垫片如需要的话，可以加支撑梁2、绑扎扎钢筋筋底座没没有配配置钢钢筋网网，只只在抗抗剪凹凹槽前前后有有从混混凝土土保护护层伸伸出的的连接接门形形筋，，采用用水平平布置置的箍箍筋对对其进进行固固定。。在进进行下下部结结构板板的混混凝土土施工工前必必须非非常仔仔细审审查抗抗剪凸凸点搂搂空处处的位位置精精确性性。以以免影影响上上部轨轨枕的的施工工。3、浇筑筑混凝凝土混凝土土由搅搅拌运运输车车运至至施工工现场场浇筑筑，或或泵送送混凝凝土浇浇筑，，采用用插入入式振振动棒棒及平平板式式振动动器振振捣。。混凝凝土不不得不不出现现离析析现象象。混混凝土土应均均匀地地完全全地捣捣实，，为防防止混混凝土土内的的水份份被下下部已已有的的混凝凝土结结构吸吸收，，应在在混凝凝土浇浇注之之前，，对下下面的的构件件表面面做湿湿润处处理。。混凝凝土土应应进进行行为为期期至至少少3天的的喷喷水水雾雾养养护护，，初初凝凝后后洒洒水水覆覆盖盖海海绵绵垫垫养养护护，，或或者者采采用用其其它它防防干干化化的的措措施施。。4、铺铺设设隔隔离离层层在铺铺设设隔隔离离层层之之前前，，应应先先将将下下部部结结构构和和搂搂空空处处的的表表面面清清理理干干净净。。隔离离层层材材料料可可使使用用聚聚脂脂薄薄膜膜(LDPE/PE-膜)，铺铺设设在在下下部部结结构构表表面面并并适适当当固固定定。。要要注注意意的的是是，，在在结结构构边边缘缘薄薄膜膜应应向向外外伸伸出出（（约约5cm到10cm）。。在在接接下下去去的的混混凝凝土土施施工工时时，，不不能能移移动动和和破破坏坏隔隔离离薄薄膜膜。。首先先将将整整张张薄薄膜膜铺铺在在下下部部结结构构板板表表面面，，然然后后在在抗抗剪剪凸凸点点的的位位置置用用刀刀割割出出方方孔孔。。割割下下的的那那一一块块刚刚好好扑扑在在下下面面的的混混凝凝土土保保护护板板的的表表面面。。隔离离膜膜及及其其与与弹弹性性支支座座的的接接缝缝采采用用胶胶条条密密封封，，以以确确保保混混凝凝土土浇浇筑筑时时不不会会有有混混凝凝土土漏漏入入膜膜内内。。Klebeband隔离层

胶条隔离层上部结构板弹性垫层下部结构板混凝土保护板5、道道床床板板（（C40）施施工工及及双双块块式式轨轨枕枕安安装装道床床板板分分段段长长度度与与底底座座对对应应，，段段落落间间也也是是10cm的结结构构缝缝。。除除抗抗剪剪凸凸点点配配筋筋和和道道床床板板端端部部外外，，与与一一般般路路基基地地段段施施工工相相似似，，施施工工方方法法参参照照路路基基段段施施工工。。抗剪剪凸凸点点的的配配筋筋是是钢钢筋筋篮篮，，在在下下部部结结构构板板的的预预留留孔孔中中放放置置好好钢钢筋筋撑撑架架(h=30mm)，然然后后将将钢钢筋筋篮篮架架设设于于其其上上。。钢钢筋筋篮篮的的位位置置应应精精确确，，否否则则在在进进行行后后面面轨轨枕枕施施工工时时，，它它的的竖竖向向钢钢筋筋会会和和轨轨枕枕或或桁桁架架钢钢筋筋之之间间产产生生冲冲突突。。第三三节节隧道道内内无无砟砟轨轨道道1、无无弯弯道道的的隧隧道道，，直直线线路路段段的的横横截截面面隧道道中中的的混混凝凝土土承承载载板板，，与与地地基基基基础础上上的的施施工工一一样样，，厚厚度度d=28cm。无无碴碴轨轨道道的的施施工工与与地地基基基基础础上上的的没没有有区区别别，，无无碴碴轨轨道道可可以以通通过过机机械械施施工工方方法法完完成成，，或或是是通通过过手手工工完完成成。。2、有有弯弯道道的的隧隧道道曲线线路路段段的的轨轨道道超超高高，，通通过过在在横横截截面面内内倾倾斜斜的的混混凝凝土土承承载载板板实实现现。。曲曲线线路路段段标标高高的的基基准准钢钢轨轨，，总总是是内内侧侧的的、、没没有有超超高高的的钢钢轨轨。。因因此此，，内内侧侧钢钢轨轨的的上上缘缘对对于于倾倾斜斜面面来来说说就就是是旋旋转转点点。。3、隧道与与路基的的区别第二章无无碴碴轨道手手动施工在一些特特殊区域域内由于于技术或或经济的的原因，，不能进进行无碴碴轨道的的机械化化施工。。如无碴碴轨道和和道岔之之间的过过渡段施施工，桥桥梁还没没有完工工时施工工。在这这些情况况下只能能采取手手动施工工。设置钢模模板首先将混混凝土承承载板的的钢模板板支好，，并固定定在下层层的结构构上。钢钢模板可可以采用用ZAM-S-325钢模板轨轨道或是是一般的的框架模模板。侧模板可可以在较较晚的时时候进行行布置。。配置钢筋筋，铺设设轨枕和和校准按要求设设置纵向向和