滑动轴承润滑

机械设计课程专题研究报告nil滑动轴承润滑分析组员：李军伟08221129李欣镓08221132李思瑶08221131冯辉08221124滑动轴承润滑分析一、润滑原理二、润滑油的性质和性能三、润滑在零件中的使用四、体会和心得五、参考文献一、润滑原理1、摩擦和磨损摩擦和磨损毫无疑问的存在于一切机械设备之中。随着现代化工业的发展，机械设备的功率、速度、精度等要求日益提高，生产的连续性和自动化水平日臻完善，为了减小摩擦、磨损的影响，正确的使用润滑是最有效的手段。摩擦磨损的产生：接触面的凹凸不平和相对的运动是产生摩擦的原因，并且在当今的加工水平来看是不可能加工出表面完全平整的表面的，因此摩擦是不可避免的。有了摩擦机械的磨损也就会随之而来。2、 润滑剂的应用摩擦系数是和摩擦力的大小密切相关的，而摩擦系数的大小取决于接触的两个物体的材料性质，并且由实验证明：同一对摩擦副在真空中的摩擦系数比在空气中的大2~3倍或更多。这是因为：在空气中能形成剪切强度较低的氧化膜，同时表面上又可能吸附着灰尘或水蒸气，由于这些物质的存在能大大的降低了摩擦阻力。所以为了降低摩擦阻力，常常将剪切强度小的材料覆盖在剪切强度大的金属上。油因为其剪切强度较弱，摩擦系数较小，因此广泛的用作机械设备的润滑剂。常见的润滑方式有手工润滑油池润滑滴油润滑飞溅润滑油润滑集中润滑循环润滑不循环润滑油池油垫润滑油环、油链润滑强制润滑——喷雾润滑油润滑集中润滑循环润滑不循环润滑润滑方式涂刷润滑装填密封润滑滴下润滑强制润滑整体润滑覆盖膜润滑组合、复合材料润滑粉末润滑气体润滑I"润滑方式涂刷润滑装填密封润滑滴下润滑强制润滑整体润滑覆盖膜润滑组合、复合材料润滑粉末润滑气体润滑I"强制供气润滑脂润滑圆体润滑二、润滑油的性质和性能1、润滑油的性质：氧化安定性和粘度滑油的一个重要梨理化性质，也是一个基本指标，和机械相对运动的摩擦生热、擦损失、机械效率、负载荷能力、油膜厚度、润滑油流量、磨损及密封性泄漏等情况有密切关系。润滑油的安定氧化性是一个及其重要的指标，因为油品在使用中变质的主要原因是氧化3、 润滑油的润滑性能:油膜在摩擦表面的承载能力、抗磨损效能以及摩擦系数。三、润滑在零件中的使用1、润滑在各种零部件中通用零部件中的润滑包括：滑动轴承的润滑、滚动轴承的润滑、齿轮和涡轮副的润滑、导轨的润滑、离合器和联轴器的润滑、链条和钢丝的润滑2、具体的例子：液体动力润滑径向轴承设计计算（a）液体动力润滑的承载机理111（a）（b）液体动力润滑的基本方程基本假设平衡方程：警一密dxdy粘度公式：心-nJoy代入：P=-2（—耳竺）才凹OxOy Oy dy2利用y=0和y=h（为所取单元体处的油膜厚度）处的速度边界条件，即可求出油层的速度分布，进而可得到

利用y=0和y=h(为所取单元体处的油膜厚度)处的速度边界条件，即可求出油层的速度分布，进而可得到一维雷诺方程=吐(h-h)ex h3 0式中hO—两表面间油压最大处的间隙;式中hO—两表面间油压最大处的间隙;h—任一载面处的间隙；n—润滑油粘度。形成流体动力润滑的必要条件：1•润滑油有一定粘度，供油要充分;表面间有相对运动速度；有收敛的油楔。油尿尸分布閏线c)径向滑动轴承形成液体动力润滑的过程(d)径向滑动轴承的几何关系和承载量系数

R0:h1•几何关系(1R0:h1•几何关系(1)建立坐标系o为极点，oo1为极轴0a：01:hi：02:h2：00:hO(2)基本概念直径间隙：△=D-d半径间隙：6=R-r=A/2相对间隙：屮=△/d=6/r偏心距：e偏心率：X=e/6任意极角0的油膜厚度h：h=6+ecose=6(1+xcose)最小油膜厚度：hmin=6-e=6(1-x)=g(1-x)压力最大处的油膜厚度hO：hO=6(1+xcose。)包角a:入油口到出油口间所包轴颈的夹角。2.2.轴承的承载能力有限长轴承油膜的总承载能力F=nWdB/(屮2Cp)Cp轴承的承载量系数Cp*(X，B/d)(e)最小油膜厚度hmin=6-e=6(1-x)=r®(1-x)若其他条件不变，hmin愈小则偏心率x愈大，轴承的承载能力就愈大。四、 体会和心得通过这次研究，我们小组成员对润滑的原理，性质和性能有了一定的了解，特别对润滑在滑动轴承方面的应用做了更深入的研究，在研究的过程中我们收获了很多。五、 参考文献朱文坚，黄平等．机械设计.北京：高等教育出版社，2005．