贵阳城总体规划方案

贵阳市城市总体计划•总篇节选自《贵阳市城市总体计划(-)纲要4月29日贵阳市经过了-《贵阳市城市总体计划纲要》、《贵阳市生态文明城市总体计划纲要》，鉴于纲要篇幅巨大且晦涩难懂，本人特重新筛选归纳以飨读者。一、相关贵阳市城市性质贵州省省会；西南地域关键交通枢纽；西部地域关键中心城市之一；含有国际影响力生态休闲度假旅游城市。二、相关贵阳市城市职能(1)贵州省省会，贵阳城市经济圈龙头，全省政治、经济、文化、科教、旅游服务中心。(2)西南地域联络长三角、珠三角地域关键交通枢纽和物流集散基地。(3)西部地域关键中心城市之一，以高新技术、装备制造、现代中药及特色食品为主导产业基地，以铝、磷、煤为主矿产资源循环利用加工基地。(4)全国关键生态旅游城市，含有国际影响力避暑胜地及休闲旅游目标地。三、人口规模及城镇化水平至，市域常住人口460万人，城镇人口345万人左右，城镇化水平达成75%；至，市域常住人口500万人，其中城镇人口400万人左右，城镇化水平达成80%,含有足够集聚和吸纳能力。四、重大基础设施建设(1)主动配合厦蓉、贵广、沪昆、兰海高速公路及贵广、成贵、渝黔、长昆快速铁路等区域性重大交通干线建设，完成贵阳市铁路枢纽建设。(2)完成贵阳龙洞堡机场扩建工程，在省域内加紧形成以贵阳龙洞堡机场为中心，干线机场和支线机场协调运行民用航空网络。(3)主动配合贵州省黔中水利枢纽建设，从根本上处理城市水资源不足问题，为城市经济社会可连续发展提供战略水源贮备。(4)加强以电力为关键能源建设，合理开发利用市域水能资源，提升区域用电可靠性和供电质量。（5）开启开阳港建设，形成乌江至长江关键水运通道，提升城市水运能力，推进贵阳市和长江中上游地域经济联络。（6）主动配合中缅天然气长输管线和川气入黔工程建设，建成市域关键城镇天然气输配系统。（7）加紧城市轨道交通体系建设，完成轻轨交通网络建设。五、城市布局（1）待轻轨修建完成，对修文、开阳、息烽、清镇等地，实施撤县（市）设区。到时贵阳市将由云岩区、南明区、金阳区、白云区、乌当区、小河区、花溪区、修文区、开阳区、息烽区、清镇区等组成。（2）以老城区为中心，实施“北拓、南延、西连、东扩”城市扩张策略。即实现高新技术产业集群整体“北拓”到麦架、沙文、扎佐区域；推进花溪、小河等区域城镇化进程和产业集聚，实现城市南延；以三桥马王庙片区整体改造为关键，实施“西连”战略，促进老城区和金阳新区联络和融合，远景城市空间向西和清镇连片发展;以龙洞堡机场改扩建为契机，打造临空经济区为关键，实施“东扩”战略，建设龙洞堡东部新城，远景向龙里方向推进，建设形成贵龙经济带。六、城市综合交通发展（1）铁路运输在贵阳市形成“一环、三射、两联线”快速铁路网。一环：环城快速铁路；三射：贵阳东一开阳快速铁路、贵阳北一息烽快速铁路、贵阳北一修文快速铁路。两联线：久长一永温（开阳），林歹（清镇）一织金。新建贵阳新客站和扩建贵阳南站编组站。（2）公路运输在贵阳市形成“一环、两横、九射线”快速公路体系。一环：贵阳环城高速公路；两横：贵阳城市经济圈环北段（黔西一瓮安，修文一福泉）；九射线：贵新、贵广、贵惠、贵黄、厦蓉、贵黔、贵毕、贵遵、贵开等高速公路。(3)航空运输加紧贵阳龙洞堡国际机场扩建工程，适时开辟中远程国际航线，完善磊庄军民两用机场，形成以龙洞堡机场为中心，沟通市际和全国、国际航空网络。(4)内河航运大力整改乌江航道，建设开阳港，提升进入长江通航能力，达成可通航300吨级船舶；加紧码头、道路等航运配套设施建设。作者：咖啡_音乐-5-419:51回复此讲话2贵阳市城市总体计划•总篇(5)轨道运输加紧建设轻轨，完成贵阳市五条轻轨线轨道网，实现30分钟大贵阳市全城直通。七、中心城区空间布局结构贵阳中心城区形成“一城三带多组团”空间布局结构。(1)一城：以老城区、金阳新区共同组成城市关键，连片发展小河、二戈寨、三桥马王庙、白云等区域，实现城市紧凑、集约发展。主城建设用地约200平方公里，聚集人口约240万。(2)三带：将百花山脉、黔灵山脉及南岳山脉作为城市建设用地隔离绿化带及生态缓冲区，表现“山中有城、城中有山”布局特色，充足发挥山体绿化对过滤空气、防护污染、调整城市温度、美化城市环境作用。(3)多组团：顺应城市自然地形特征，因地制宜在主城外围布局4个相对独立功效组团，即主城北部高新区组团，南部花溪组团，东部龙洞堡组团，东北部新天组团。主城外围组团建设用地约100平方公里，集聚人口约80万。（4）严格保护百花湖、阿哈水库、花溪水库等城市饮用水源安全，同时加强对南明河、市西河、贯城河、鱼梁河、麦架河、黔灵湖、观山湖等河湖水系生态环境修复和绿化景观环境营造，在城市内部构筑多条“水清、岸绿、景美”滨水绿化景观走廊。（5）在城市各功效组团之间，结合十里河滩城市湿地公园、黔灵公园、长坡岭森林公园、图云关森林公园、顺海公园、阿哈水库、百花湖等若干大型城市公共开敞空间，形成城市关键生态战略点，避免城市建设过于连片发展，保护城市山水林城相融合生态格局。（6）加强以环城林带为主森林资源、野生动植物及绿地资源保护、建设和利用，实现城市生态平衡、生物多样、景观优美、空气清新环境建设目标。八、主城发展策略（1）老城区：充足发挥老城区辐射带动作用，着重提升老城区综合性服务功效；以发展现代服务业为主，继续实施“退二进三”战略，对有较大污染影响工业企业实施搬迁，逐步消除老城区现有污染源；继续加大旧城改造力度，处理老城区用地功效结构和城市交通环境问题，不停完善以路网、人行过街设施、停车场为关键交通基础设施建设；坚持降低建筑密度、降低建筑总量和增加绿化面积，增加公共空间“双减双增”标准，提升老城区公共服务设施配套水平；优化居住环境质量，提升居住水平，严格控制老城区住宅建设总量，经过计划控制引导人口向金阳新区和其它区域转移。（2）金阳新区：继续向西侧金华、东侧大关区域拓展发展空间，以增强新区集聚力为建设关键，大力发展现代服务业，建设市级会展中心，提升城市综合服务功效，逐步吸引老城区人口向新区转移；配合贵阳新客站建设，在大关区域形成全市最关键铁路客运站和旅游交通枢纽，完善相关服务设施配套；加强百花湖水源保护，划定水源保护范围，严格严禁一切破坏水源环境建设行为。（3）三桥马王庙区域：充足发挥其北接金阳新区、南接老城区区位优势和交通枢纽优势，加紧促进旧城改造和整体开发建设；关键发展对外交通、物流商贸等现代产业，促进金阳新区和老城区连接和融合，为形成金阳新区和老城区互动发展格局发明条件。（4）小河区域：依靠现有国家经济技术开发区基础，培育一批优势企业，完善开发区配套设施建设，打造小河至孟关工业走廊，拓展开发区产业发展空间，努力建成中国西部独具特色装备制造业基地。加强阿哈水库水源保护，划定水源保护范围，严格严禁一切破坏水源环境建设行为。(5)二戈寨区域：充足发挥西南地域最大铁路编组站交通枢纽优势，以对外交通和物流集散功效为主，逐步弱化居住功效，建设服务全市铁路物流中心。加紧用地结构调整，完善公共服务设施和市政基础设施配套。(6)白云区域：依靠现有省级经济技术开发区，建成全国关键铝工业基地，主动发展新材料等产业。完善全部拉营区域设施配套，开发区用地向全部拉营延伸。推进南湖区域开发建设，和金阳新区连片发展。调整东西部合作产业园、耙耙坳工业区功效，加强工业污染源治理，改善区域人居环境。作者：咖啡_音乐-5-419:51回复此讲话3贵阳市城市总体计划•总篇九、外围组团发展策略(1)沙文区域(高新区)布局国家级高新技术开发区，完善基础设施建设，大力发展高新技术产业，形成以贵遵高速公路、贵修高等级公路为发展轴线工业产业集群走廊。(2)花溪区域：依靠省级花溪风景名胜区，以建设十里河滩国家湿地公园为关键，形成全市自然生态旅游龙头品牌，大力发展生态休闲度假旅游产业；依靠高校文化资源，配套建设国际化水平医疗卫生、教育等服务设施，打造高品质国际化居住小区；整合现实状况高校用地布局，完善相关配套设施，花磊路沿线预留高校远景发展用地，打造全省关键教育科研基地；孟关区域和小河联动发展，打造小河至孟关工业走廊。(3)龙洞堡区域：关键促进整体开发，利用航空港优势，打造贵州旅游集散中心，大力发展临空经济；配合航空港扩建及贵广高速公路建设，形成全市航空物流中心和发展临空指向型产业为主导产业基地；依靠本身及周围自然优势，以文化旅游、运动休闲等大型项目标建设为突破口，大力发展休闲旅游业、近郊生态农业。建设成为贵阳市东部新城。（4）新天区域：以国家级高新技术开发区新天园区为依靠；发展以光机电一体化、片式元器件为关键信息产品制造业，努力建设好中国西部电子元器件制造业基地；依靠乌当特色地热温泉资源，打造新天至洛湾休闲温泉旅游带，将乌当温泉休闲度假游打造成含有国际影响力旅游产品；以贵阳市北线自然风光旅游带和南明河下游休闲度假带为关键，形成含有丰富地域特色贵开路旅游走廊和南明河文化走廊。十、近期建设关键（1）以“一片两路”（三桥马王庙片区、北京西路、花溪二道）为突破口，加紧城市建设，扩大城市规模，壮大城市实力。（2）以贵阳火车新客站、龙洞堡机场扩建、市域“一环三射两联线”快速铁路网，中心城区“三条环路十六条射线”道路网系统，轻轨交通建设为关键，加强城市综合交通体系建设。（3）以沙文高新技术产业开发区、小河孟关工业走廊建设为关键，加紧实施市域“三个开发区、三个工业基地”建设。（4）加紧金阳、龙洞堡、沙文等区域开发建设进程，引导和调控人口、产业布局，使中心城区“一城三带多组团、山水林城相融合”结构愈加均衡。（5）大力完善和调整老城区用地布局结构，提升老城区环境质量。（6）加强城市生态绿化建设和历史文化遗产保护，塑造城市自然文化特色。合理开发利用城市旅游资源，建设“森林之城”、“休闲避暑胜地”，努力争取创建国家环境保护模范城市、联合国人居环境奖城市。28日，贵阳城市总体计划（一）修编出台，计划将关键推进金阳新区建设，加强沿中心环北线和老城区联络两侧用地发展和210国道和三桥马王庙联络两侧用地发展。据了解，以后两三年内，贵阳市将强力推进三桥马王庙片区建设，努力争取用短时间基础完成该片区基础设施建设和旧城6平方公里改造；将加紧龙洞堡片区整体开发，为配合贵阳到广州高速公路建设，在基础完成龙洞堡片区7平方公里建设基础上，继续往东南绕城环线及小碧乡方向发展；将主动引导花溪片区合剪发展，以花溪大道为轴线继续向南部桐木岭、青岩一带拓展，以花磊路为轴线向磊庄、洛平一带发展。另外，以后两三年内，贵阳市拟将全方面开启贵金线、水东路、北马线、油小线、南环线建设工作；完成珠江路、黔江路、金朱路续建工作；做好紫林庵、服务大楼等交叉路口改造工作；新建、改造、整改人行立体过街设施10处；并将新建百花影剧院、六广门体育场等大中型社会停车场15处。《贵阳市城市总体计划纲要（一）》-12-29逐步发展为“一城”据该纲要，未来贵阳市将以老城区（两城区）、金阳新区共同组成城市关键，连片发展小河、二戈寨、三桥马王庙、白云等区域，实现城市紧凑、集约发展。主城区聚集人口约240万人，从之前提出“双中心”将逐步演变成现在提出“一城”。据介绍，老城区总用地为75平方公里，城镇人口95万人。为处理老城区现有污染源，在未来几年内，将经过发展现代服务业，实施“退二进三”战略，对有较大污染影响工业企业实施搬迁；并经过加大旧城改造，优化居住环境质量，完善老城区基础设施建设作用，并逐步引导人口向金阳新区和其它区域转移。同时，作为城市发展关键区域金阳新区，估计总用地187平方公里，城镇人口60万。将继续向西侧金华、东侧大关区域拓展发展空间，以增强新区集聚力为建设关键，吸引老城区人口转移；配合贵阳北站建设，在大关区域形成全市最关键铁路交通枢纽。各组团各展优势据该纲要，在重视中心区职能转换同时，贵阳还将利用近远郊各自优势，发展其特有产业形态，以满足各区域之间优势互补，城市整体经济快速增加要求。在近郊范围内，将充足发挥三桥马王庙片区地理优势，关键发展贵阳对外交通、物流商贸等现代产业；依靠小河区现有国家经济技术开发区基础，培育一批优势企业，打造小河至孟关工业走廊；利用二戈寨区域便利交通位置，充足发挥西南地域最大铁路编组站交通枢纽优势，以对外交通和物流集散功效为主，建设服务全市物流中心等。在外围组团方面，将在沙文区域形成以贵遵高速公路为发展轴线工业产业集群走廊；在花溪区依靠现有高校优势和高等级教育