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文档简介
提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率中铁二十五局集团有限公司朔黄项目经理部
QC
小组2020
年
12
月ClicktoeditMastertitlestyleClicktoeditMastersubtitlestyle提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率一、工程概况朔黄铁路,西起山西省神池县神池南站,与神朔铁路相联,东至河北省沧州市黄骅港口货场。正线总长近
598
公里,设计为国家
I
级干线、双线电气化铁路,重载路基,是我国西煤东运第二大通道。朔黄线管内接触网架空地线自
2001
年投运,已运行
19
年,存在锈蚀、断股的情况,状态逐年下降;正馈线跳线针瓶的安装存在受力、振动等问题,多次发生针瓶脱落、跳线折断股等问题。为确保牵引供电设备的可靠性,对接触网架空地线、正馈线跳线进行大修。本工程为朔黄铁路肃宁分公司管内部分架空地线及正馈线跳线大修工程,包含范围为三汲站(含)至黄骅港口站(含)区段架空地线架设和调整、拆除
102.155
条公里,正馈线跳线安装、拆除
916
处。朔黄项目经理部
QC
小组1提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率二、小组简介为确保接触网正馈线跳线更换能够保质保量按时完工,根据施工实际情况,项目部上场后及时成立了
QC
小组,属于问题解决型。小组成员由管理干部、技术骨干和施工经验丰富的工人组成,是一支年轻化、知识化的队伍。小组名称课题名称朔黄项目经理部
QC
小组提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率小组成员数课题类型10
人问题解决型课题注册号活动时间ZT25JDWSHQC-2020小组注册号
ZT25JDWSHQCXZ-20202020.4.1-2020.12.31登记时间学习课时2020
年
5
月
2
日36
课时小组接受
TQC教育情况本活动小组成员经过
TQC
教育组内姓名年龄
性别职称文化程度组内分工职务组长邱冬马旭方李飞40363428282924242931男男男男男男男男男男工程师高级工大专大专本科本科本科本科本科本科高中高中组织实施、布置任务活动指导、实施施工组织、实施安全质量监督、实施材料供应副组长副组长
助理工程师成员孙天宇常京京蒙高锋路世权于玉轮石超组员组员组员组员组员组员组员助理工程师助理工程师助理工程师见习生实施实施见习生实施、成果整理实施高级工刘仕彬高级工实施制表人:于玉轮制表时间:2020
年
8
月
1
日朔黄项目经理部
QC
小组2提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率三、选择课题朔黄项目经理部
QC
小组3提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率四、现状调查4.1
把握问题现状2020
年
5
月
2
日为了确保接触网正馈线跳线更换能够在今年
9
月
1
日之前全部完工,经小组研究决定由邱冬负责,对现场更换正馈线跳线的全部施工过程进行摸底调查(见正馈线跳线更换调查情况表),同时我们对正馈线跳线更换的影响因素进行了统计分析(见正馈线跳线更换影响因素调查情况表)。正馈线跳线更换调查情况表表
4-1耗时曾师傅平
李师傅平
蒋师傅平
陈师傅平
廖师傅平
张师傅平
罗师傅平均用时(分钟/组)均
用
时
均
用
时
均
用
时
均
用
时
均
用
时
均
用
时(
分
钟
/
(
分
钟
/
(
分
钟
/
(
分
钟
/
(
分
钟
/
(
分
钟
/项目组)组)组)组)组)组)拆除正馈线跳线2135222022222119安装正馈线跳线上下钢柱及传递小料3436353437346565655.5合计62616262626358.5制表人:于玉轮制表日期:2020
年
5
月
3
日根据现场的调查统计:正馈线跳线更换共计
916
组,如果要在
33
个天窗内完成,在
7
名上部工不变的前提条件下,每个上部工平均每个天窗点需要至少更换
4
组正馈线跳线,换而言之每个上部工平均更换每组正馈线跳线用时要在
50
分钟以内。再根据现场的调查数据对每人每组正馈线跳线更换进行分层统计可以得出以下数据:上、下杆及传递小料需要平均每组用时为
5.5
分钟;拆除正馈线跳线平均每组用时为
21
分钟,拆除正馈线跳线一共有三步,各步用时分别为拆卸接地跳线固定板平均每组用时
2
分钟,拆针式绝缘子平均每组朔黄项目经理部
QC
小组4提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率用时
12
分钟,拆并沟线夹平均每组用时
7
分钟,2+12+7=21(分钟);安装正馈线跳线平均每组用时为
35
分钟,安装正馈线跳线一共有三步,各步用时分别为安装接地跳线固定板平均每组用时
24分钟,安装针式绝缘子平均每组用时
3
分钟,安装并沟线夹平均每组用时
8
分钟,24+3+8=35(分钟)。正馈线跳线更换影响因素调查情况表表
4-2序号检查项目频数(组)23频数百分比(组)
累计百分比(%)接地跳线固定板难以装入悬瓶151%51%2345针式绝缘子难以拆卸并沟线夹难以拆卸留头过长难以绑扎12527%11%7%78%89%3296%其他4%100%合计45100%制表人:于玉轮制表日期:2020
年
5
月
3
日朔黄项目经理部
QC
小组5提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率4.2
正馈线跳线更换影响因素饼分图图
4-1累计频数调查饼分图制图人:于玉轮制图日期:2020
年
5
月
3
日由正馈线跳线更换影响因素图可以看出,影响正馈线跳线更换效率的主要问题是:接地跳线固定板难以装入悬瓶(安装接地跳线固定板步骤会出现接地跳线固定板难以装入悬瓶的问题)和针式绝缘子难以拆卸(拆针式绝缘子的步骤会出现针式绝缘子难以拆卸的问题),两个问题的缺陷率累计达到
78%,是影响正馈线跳线更换效率的两个主要问题,如果解决了接地跳线固定板难以装卸和针式绝缘子难以拆卸的问题,那么正馈线跳线的更换效率理论上可以达到
5.5+2+2+7+5+3+8=32.5(分钟/每人每组)。将理论推算出的正馈线跳线更换速率代入正馈线跳线更换的总工作量中,同样是
7
名上部工更换正馈线跳线,一个天窗点四个小时除开接撤地线、撒放新料、回收旧料的时间(35
分钟)理论上可以更换
6
组跳线,1
个天窗可以更换
42
组跳线,加上之前干过的
3
个天窗,理论上只需要再用
21个天窗就可以完成全部正馈线跳线的更换。朔黄项目经理部
QC
小组6提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率五、设定目标5.1
设定目标制图人:于玉轮制图日期:2020
年
5
月
3
日图
5-1上文中分析得出正馈线跳线更换效率为平均每人每组用时
5.5+21+35=61.5
分钟/组。综上所述,Qc
小组全体成员研究决定将提高正馈线跳线更换效率课题的目标定为平均每人每组正馈线跳线更换用时
33
分钟。5.2
目标设定依据1、业主及运营需求:正馈线跳线作为
AT
牵引供电方式中保证供电安全的设备,受到设备管理单位的高度重视,其施工工艺及质量的优劣,直接影响到重载铁路接触网设备的运营安全。2、施工现状需求:三汲站(含)至黄骅港口站(含)区段约
335
正线公里,线路为全封闭式管理,正馈线跳线更换数量为
916
处,施工涉及
22
个站区,8
个供电工队,平均每月封闭天窗数量为8
个,典型的封闭点少、线路长,施工管理难度大,配合单位多、行车安全影响大。3、项目要求:项目部必须利用攻关优势,提高施工质量和效率,安全、高效、按期的完成管内正馈线跳线的安装更换工作。4、施工曾接近的最好水平:虽然整体效率不高但是分析过去施工过程中不同环节曾达到的最好水平,将正馈线跳线更换施工过程中各个环节的最好水平之和作为本次目标。朔黄项目经理部
QC
小组7提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率六、原因分析根据现状调查情况,小组成员利用关联图法,针对影响正馈线跳线更换效率的主要症结展开了分析,从“人、机、料、法、环”五大方面进行了原因分析,得出了主要症结的末端原因,如图
6-1所示。图
6-1朔黄项目经理部
QC
小组8提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率七、确定主要原因要因确认计划表计划完成时序号1末端原因确认内容确认依据确认方法调查分析负责人孙天宇间材料为钢芯铝绞线,硬度强模拟试验,统计分析2020
年
5月
4日安全带打的
模拟试验,统2020
年
5月
4日234调查分析调查分析调查分析孙天宇马旭方邱冬位置不到位专业知识欠缺计分析重新进行专业培训2020
年
5
月12
日施工前的培训时长不足使用活动扳手不利于拆卸组织人员进行模拟训练2020
年
5
月17
日使用快速扳手拆卸2020
年
5
月19
日56调查分析调查分析于玉轮李飞调查统计旧螺栓锈蚀情况,针对不同锈蚀情况统计更换情况调查统计正馈线与正馈线肩架之间垂直跨度并对不同垂直跨度的更换情况进行统计1、根据末端原因对问题症结的影响程度进行判断;旧的螺栓锈蚀严重2020
年
6月
2日2、具体见每项的确认过程。正馈线与正馈线肩架之间垂直跨度大2020
年
6月
2日7调查分析李飞调查统计正馈线与正馈线肩架之间水平距离并对不同水平距离的更换情况进行统计正馈线与正馈线肩架之间水平距离远2020
年
6月
2日8调查分析李飞制表人:于玉轮日期:2020
年
5
月
3
日朔黄项目经理部
QC
小组9提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率7.1
材料为钢芯铝绞线,硬度强确认方法确认地点班组现场确认人孙天宇确认时间末端原因调查分析2020
年
5
月
4
日2020
年
5
月
4
日在接触网训练基地进行了模拟试验,利用之前天窗更换下来的正馈线跳线(不带钢芯)和准备更换的钢芯铝绞线进行了对比试验结果如下:实施时间:2020
年
5
月
4
日
8:30-11:30实施地点:接触网训练基地实施负责人:孙天宇协助实施人员:于玉轮、刘仕彬、石超、常京京效果检查:由孙天宇对整个模拟试验过程进行全方位的把控,刘仕彬负责组织人员进行现场模拟试验,于玉轮、石超负责测量统计每人更换每组正馈线跳线所用时间,常京京负责材料、工具的供应。以下是
7
名上部工进行更换正馈线跳线模拟试验具体情况统计表。材料模拟试验统计表(一)每人每组安装接地每人每组安装接地跳材料
为钢
芯铝绞线,硬度强序号姓名跳线固定板用时(分
线固定板用时(分钟/钟/组)(铝绞线)
组)(钢芯铝绞线)1234567曾
XX李
XX蒋
XX陈
XX廖
XX张
XX罗
XX23.923.824.122.823.724.323.724.723.824.123.923.224.824.3从材料模拟试验统计表(一)中分析
7
名上部工在正馈线跳线材料对正馈线跳线更换速率影响情况模拟试验中,使用铝绞线每组跳线更换过程中安装接地跳线固定板平均用时
23.7
分钟/组,使用钢芯铝绞线每组跳线更换过程中安装接地跳线固定板平均用时
24.1
分钟/组,两者更换过程中相同环节用时差别不大,对主要症结影响程度较小,故判定材料为钢芯铝绞线,硬度强不是要因。结论朔黄项目经理部
QC
小组10提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率7.2
安全带打的位置不到位确认方法调查分析确认地点班组现场确认人孙天宇确认时间末端原因2020
年
5
月
4
日2020
年
5
月
4
日在接触网训练基地进行了模拟试验,通过安全带在不同的受力位置下进行更换,试验结果如下:实施时间:2020
年
5
月
4
日
14:00-18:00实施地点:接触网训练基地实施负责人:孙天宇协助实施人员:于玉轮、刘仕彬、石超、常京京效果检查:由孙天宇对整个模拟试验过程进行全方位的把控,刘仕彬负责组织人员进行现场模拟试验,于玉轮、石超负责测量统计每人更换每组正馈线跳线所用时间,常京京负责材料、工具的供应。以下是
7
名上部工进行更换正馈线跳线模拟试验具体情况统计表。环境模拟试验统计表(一)每人每组安装接地跳线固定板用时(分钟/安全带打的位置不到位序号姓名组)(铝绞线)1234567曾
XX李
XX蒋
XX陈
XX廖
XX张
XX罗
XX23.522.722.724.123.320.522.521.823.123.522.424.122.223.7从环境模拟试验统计表(一)中分析
7
名上部工在安全带使用情况模拟试验中,每组跳线更换过程中安装接地跳线固定板平均用时
22.8
分钟/组与实验前统计的安装接地跳线固定板平均用时
24
分钟/组相比虽略有提升但提升并不明显,对主要症结影响程度较小,故判定安全带打的位置不到位不是要因。结论朔黄项目经理部
QC
小组11提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率7.3
专业知识欠缺确认方法调查分析确认地点班组现场确认人马旭方确认时间末端原因2020
年
5
月
12
日5
月
3
日至
5
月
10
日项目部组织所有施工人员,其中上部工
7
人、下部工12
人、其他人员
6
人,共计
25
人,由马旭方授课,重新进行了为期一周的专业培训,内容包括但不限于:正馈线跳线更换方法、安全注意事项,现场操作要点,更换注意事项等。专业知识欠缺5
月
11
日上午
8:30-10:30,组织人员考试。实施地点:作业队驻地实施负责人:马旭方协助实施人员:孙天宇、蒙高峰、路世权实施时间:5
月
3
日至
5
月
11
日效果检查:5
月
11
日上午组织参加培训的人员进行了理论考试,平均分数93
分。以下是
7
名更换正馈线跳线的上部工培训完
2020
年
5
月
12
日四小时天窗更换正馈线跳线情况统计表。正馈线跳线情况统计表(一)每人每组拆除绝缘子用
每人每组安装接地跳线序号姓名时(分钟/组)固定板用时(分钟/组)1234567曾
XX李
XX蒋
XX陈
XX廖
XX张
XX罗
XX11.512.43.112.723.922.022.926.124.924.323.726.027.024.324.824.124.323.524.523.524.15.311.718.711.512.01.911.912.411.911.712.111.911.912.512.411.619.626.024.923.612.3朔黄项目经理部
QC
小组12提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率从正馈线跳线更换情况统计表(一)中分析
7
名上部工四个小时天窗每人每个天窗可以更换
3
组跳线,每组跳线更换过程中拆除绝缘子平均用时
11.7分钟/组、安装接地跳线固定板平均用时
23.5
分钟/组,相较于进行专业知识培训前的平均每组跳线更换过程中拆除绝缘子平均用时
12
分钟/组、安装接地跳线固定板平均用时
24
分钟/组差别不大,对主要症结影响程度较小,故判定专业知识欠缺不是要因。结论7.4
施工前的培训时长不足确认方法调查分析确认地点班组现场确认人邱冬确认时间末端原因2020
年
5
月
17
日5
月
13
日至
5
月
16
日项目部组织
7
名更换正馈线跳线的上部工,由刘仕彬进行现场理论指导和示范,重点讲解了更换正馈线跳线过程中的具体细节,包括但不限于拆卸正馈线跳线高空操作的具体细节、针式绝缘子的具体绑扎方法和细节要求、正馈线跳线回头绑扎方法和细节要求、正馈线跳线弧度调节技巧等,Qc
小组负责人邱冬现场监督,进行了为期四天的培训练习,对于正馈线跳线更换方法、现场操作要点等进行了现场讲解并做了大量的模拟练习。5
月
16
日上午天窗点施工数据进行统计实施地点:定州西至定州东区间实施负责人:邱冬协助实施人员:常京京、于玉轮、石超、刘仕彬实施时间:5
月
13
日至
5
月
16
日施工前的培训时长不足效果检查:5
月
13
日至
5
月
16
日进行过施工前培训练习的
7
名更换正馈线跳线的上部工培训完
2020
年
5
月
17
日四小时天窗更换正馈线跳线情况统计表如下:正馈线跳线情况统计表(二)每人每组拆除绝缘子用
每人每组安装接地跳线序号姓名时(分钟/组)固定板用时(分钟/组)123456曾
XX李
XX蒋
XX陈
XX廖
XX张
XX12.319.112.511.712.412.312.712.524.824.723.924.922.924.525.324.322.522.923.825.124.825.724.623.826.524.211.912.818.612.812.213.112.112.72.013.0朔黄项目经理部
QC
小组13提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率7罗
XX1.911.712.825.126.524.8从正馈线跳线更换情况统计表(二)中分析
7
名上部工四个小时天窗每人每个天窗可以更换
3
组跳线,每组跳线更换过程中拆除绝缘子平均用时
12.0分钟/组、安装接地跳线固定板平均用时
24.5
分钟/组,相较于进行专业知识培训前的平均每组跳线更换过程中拆除绝缘子平均用时
12
分钟/组、安装接地跳线固定板平均用时
24
分钟/组差别不大,对主要症结影响程度较小,故判定施工前的培训时长不足不是要因。结论7.5
使用活动扳手不利于拆卸确认方法确认地点班组现场确认人路世权确认时间末端原因调查分析2020
年
5
月
19
日5
月
19
日
7
名进行正馈线更换的上部工均带一把快速扳手,用来拆卸针式绝缘子。5
月
19
日上午天窗点施工实施地点:定州西至定州东区间实施负责人:于玉轮协助实施人员:蒙高峰、陆世权、刘仕彬、石超实施时间:2020
年
5
月
19
日效果检查:2020
年
5
月
19
日四小时天窗对使用快速扳手拆卸针式绝缘子的7
名更换正馈线跳线的上部工更换正馈线跳线情况统计表如下:正馈线跳线情况统计表(三)每人每组拆除绝缘子用
每人每组安装接地跳线序号姓名时(分钟/组)固定板用时(分钟/组)使用活动扳手不利于拆卸1234567曾
XX李
XX蒋
XX陈
XX廖
XX张
XX罗
XX12.312.919.112.52.112.824.623.924.222.524.524.323.224.823.923.823.523.522.825.724.523.823.622.425.223.124.111.512.813.411.912.812.712.411.511.712.811.91.911.612.212.5从正馈线跳线更换情况统计表(三)中分析
7
名上部工四个小时天窗每人每个天窗可以更换
3
组跳线,每组跳线更换过程中拆除绝缘子平均用时
11.7分钟/组、安装接地跳线固定板平均用时
23.9
分钟/组,相较于进行专业知识培训前的平均每组跳线更换过程中拆除绝缘子平均用时
12
分钟/组、安装接地跳线固定板平均用时
24
分钟/组差别不大,对主要症结影响程度较小,故判定使用后活动扳手不利于拆卸不是要因。朔黄项目经理部
QC
小组14提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率结论7.6
旧的螺栓锈蚀严重确认方法调查分析确认地点班组现场确认人李飞确认时间末端原因2020
年
6
月
02
日5
月
20
日至
6
月
02
日
Qc
小组的全体成员对于三汲至黄骅港区段管段内的所有正馈线跳线针式绝缘子锈蚀情况进行了统计。三汲至黄骅港区间末端原因统计表(一)针式绝缘子锈蚀情况序号区间/车站统计12345678三汲至灵寿区间灵寿至行唐区间严重中等严重严重严重严重严重严重行唐至新曲区间定州西至定州东区间蠡县至肃宁北区间肃宁北至太师庄区间河间至行别营区间行别营至太师庄区间旧的螺栓锈蚀严重已更换区段末端原因统计表(一)旧螺栓锈
旧螺栓轻蚀严重拆
微锈蚀拆旧螺栓未锈蚀拆卸用时(分钟/组)序号统计日期卸用时(分钟/组)16卸用时(分钟/组)1091234562020
年
05
月
21
日2020
年
05
月
23
日2020
年
05
月
26
日2020
年
05
月
28
日2020
年
05
月
30
日2020
年
06
月
02
日221617111091.81.91.9216171911朔黄项目经理部
QC
小组15提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率已更换区段末端原因曲线图(一)根据以上的三汲至黄骅港区间末端原因统计表(一)、已更换区段末端原因统计表(一)、已更换区段末端原因曲线图(一)很容易可以看出,三汲至黄骅港区段针式绝缘子螺栓锈蚀情况比较严重,并且随着针式绝缘子旧螺栓锈蚀程度的加深,拆卸针式绝缘子所用的时长也在不断增大并且增大幅度也比较大,对主要症结影响程度较大,故判定为要因。结论朔黄项目经理部
QC
小组16提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率7.7
正馈线与正馈线肩架之间垂直跨度大确认方法调查分析确认地点班组现场确认人李飞确认时间末端原因2020
年
6
月
02
日5
月
20
日至
6
月
02
日
Qc
小组的全体成员对于三汲至黄骅港区段管段内的所有正馈线跳线更换中正馈线与正馈线肩架垂直跨度情况进行了统计。三汲至黄骅港区间末端原因统计表(二)正馈线与正馈线肩序号区间/车站架的垂直跨度12345678三汲至灵寿区间灵寿至行唐区间远远远远远远远远行唐至新曲区间定州西至定州东区间蠡县至肃宁北区间肃宁北至太师庄区间河间至行别营区间行别营至太师庄区间正馈线与正馈线肩架之间垂直跨度大已更换区段末端原因统计表(二)采取一定方式拉正馈线与正馈线肩架的垂直跨度大情况下平均更换用时(分钟/组)近正馈线与正馈线肩架的垂直跨序号统计日期度情况下平均更换用时(分钟/组)1234562020
年
05
月
21
日2020
年
05
月
23
日2020
年
05
月
26
日2020
年
05
月
28
日2020
年
05
月
30
日2020
年
06
月
02
日242525242623///657朔黄项目经理部
QC
小组17提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率已更换区段末端原因曲线图(二)根据以上的三汲至黄骅港区间末端原因统计表(二)、末端原因统计表(二)、已更换区段末端原因曲线图(二)很容易可以看出,三汲至黄骅港区段正馈线与正馈线肩架之间垂直跨度普遍较大,并且当采取一定措施拉近正馈线与正馈线肩架之间的垂直跨度后,更换接地跳线固定板用时会大大减少,因此可以得出结论正馈线与正馈线肩架之间的垂直跨度大是造成接地跳线固定板难以装入悬瓶的主要原因。结论朔黄项目经理部
QC
小组18提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率7.8
正馈线与正馈线肩架之间水平距离远确认方法调查分析确认地点班组现场确认人李飞确认时间末端原因2020
年
6
月
02
日5
月
20
日至
6
月
02
日
Qc
小组的全体成员对于三汲至黄骅港区段管段内的所有正馈线跳线更换中正馈线与正馈线肩架水平距离情况进行了统计。三汲至黄骅港区间末端原因统计表(三)正馈线与正馈线肩序号区间/车站架的水平距离12345678三汲至灵寿区间灵寿至行唐区间远远远远远远远远行唐至新曲区间定州西至定州东区间蠡县至肃宁北区间肃宁北至太师庄区间河间至行别营区间行别营至太师庄区间正馈线与正馈线肩架之间水平距离远已更换区段末端原因统计表(三)正馈线与正馈
采取一定方式拉线肩架的水平
近正馈线与正馈距离远情况下
线肩架的水平距安装用时(分钟
离情况下安装用序号统计日期/组)24时(分钟/组)1234562020
年
05
月
21
日2020
年
05
月
23
日2020
年
05
月
26
日2020
年
05
月
28
日2020
年
05
月
30
日2020
年
06
月
02
日///6572525242623朔黄项目经理部
QC
小组19提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率已更换区段末端原因曲线图(三)根据以上的三汲至黄骅港区间末端原因统计表(三)、已更换区段末端原因统计表(三)、末端原因统计表(三)很容易可以看出,三汲至黄骅港区段正馈线与正馈线肩架之间水平普遍距离较远,并且当采取一定措施拉近正馈线与正馈线肩架之间的水平距离后,安装接地跳线固定板用时会大大减少,因此可以得出结论正馈线与正馈线肩架之间的水平距离远是造成接地跳线固定板难以装入悬瓶的主要原因。结论朔黄项目经理部
QC
小组20提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率八、制定对策序号
主要原因对策目标措施地点时间负责人(what)(Why)(How)(Where)(When)(Who)1.每人备
1
把破口器先行用破口器将生锈螺母破开。2020
年
06
月
04
日-李飞、孙天宇、常京京、于玉轮旧的螺栓锈蚀严
采用破口器将生锈
针式绝缘子拆除速重
螺母破开
率≦2.5
分钟/个1施工现场施工现场施工现场2.进行正馈线跳线更换。2020
年
06
月
11
日1.用两头带挂钩的辅助绳(800mm-850mm)一头钩在正馈线上。2.将挂钩的另一头挂在正馈线肩架的斜撑角钢上。正馈线与正馈线
用辅助绳拉近正馈
接地跳线固定板装2020
年
06
月
04
日-马旭方、陆世权、蒙高峰2肩架之间垂直跨
线与正馈线肩架之度大
间垂直距离入悬瓶用时≦4
分钟2020
年
06
月
11
日3.按正常方法进行正馈线跳线的更换。1.用一根铁丝把将要取下来的悬瓶的一端系在正馈线肩架上。2.按正常方法进行正馈线跳线的更换。正馈线与正馈线
用辅助绳拉近正馈肩架之间水平距
线与正馈线肩架之2020
年
06
月
04
日-销钉穿入用时≦1.5
分钟邱冬、石超、刘仕彬3离远间水平距离2020
年
06
月
11
日制表人:于玉轮制表日期:2020
年
6
月
3
日朔黄项目经理部
QC
小组21提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率九、对策实施9.1
旧的螺栓锈蚀严重实施日期:2020
年
06
月
04
日-2020
年
06
月
11
日实施负责人:李飞协助实施人员:孙天宇(质量卡控)、常京京(测量)、于玉轮(记录)实施地点:灵寿至行唐区间、三汲至灵寿区间实施步骤:1.每人备
1
把破口器先行用破口器将生锈螺母破开。2.进行正馈线跳线更换。3.记录拆除针式绝缘子所用时间。下表记录的是
2020
年
6
月
4
日天窗施工中每人每组拆除针式绝缘子效率:针式绝缘子拆除数据统计表表
9-1序号项目人员曾
XX李
XX蒋
XX陈
XX廖
XX张
XX罗
XX平均耗时(分钟/组)1234567拆除针式绝缘子效率拆除针式绝缘子效率拆除针式绝缘子效率拆除针式绝缘子效率拆除针式绝缘子效率拆除针式绝缘子效率拆除针式绝缘子效率1.71.71.82.01.81.92.01.81.81.61.81.71.81.81.91.81.91.71.71.91.61.72.01.61.71.71.81.72.01.81.51.71.71.61.91.91.71.52.02.01.61.7制表人:马旭方制表日期:2020
年
6
月
5
日9.2
正馈线与正馈线肩架之间垂直跨度大实施日期:2020
年
06
月
04
日-2020
年
06
月
11
日实施负责人:马旭方协助实施人员:陆世权(测量)、蒙高峰(记录)实施地点:灵寿至行唐区间、三汲至灵寿区间朔黄项目经理部
QC
小组22提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率实施步骤:1.用两头带挂钩的辅助绳(800mm-850mm)一头钩在正馈线上,2.将挂钩的另一头挂在正馈线肩架的斜撑角钢上,3.按正常方法进行正馈线跳线的更换。4.记录安装接地跳线固定板进悬瓶所用时间。朔黄项目经理部
QC
小组23提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率下表记录的是
2020
年
6
月
8
日天窗施工中每人每组接地跳线固定板安装进悬瓶效率:接地跳线固定板安装进悬瓶数据统计表表
9-2序号项目人员曾
XX李
XX蒋
XX陈
XX廖
XX张
XX罗
XX平均耗时(分钟/组)1234567接地跳线固定板安装进悬瓶接地跳线固定板安装进悬瓶接地跳线固定板安装进悬瓶接地跳线固定板安装进悬瓶接地跳线固定板安装进悬瓶接地跳线固定板安装进悬瓶接地跳线固定板安装进悬瓶3.93.83.53.23.73.93.83.73.73.93.83.83.43.93.53.43.13.23.93.83.73.24.03.33.93.53.93.73.73.83.63.93.83.4
3.45
3.43.73.53.83.53.63.7制表人:马旭方9.3
正馈线与正馈线肩架之间水平距离远制表日期:2020
年
6
月
9
日实施日期:2020
年
06
月
04
日-2020
年
06
月
11
日实施负责人:邱冬协助实施人员:石超(测量)、刘仕彬(记录)实施地点:灵寿至行唐区间、三汲至灵寿区间实施步骤:1.用一根铁丝把将要取下来的悬瓶的一端系在正馈线肩架上。2.按正常方法进行正馈线跳线的更换。3.记录将销钉安装进悬瓶所用时间。朔黄项目经理部
QC
小组24提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率下表记录的是
2020
年
6
月
11
日天窗施工中每人每组销钉安装进悬瓶效率:销钉安装进悬瓶数据统计表表
9-3序号项目人员平均耗时(分钟/组)1234567销钉安装进悬瓶所用时间销钉安装进悬瓶所用时间销钉安装进悬瓶所用时间销钉安装进悬瓶所用时间销钉安装进悬瓶所用时间销钉安装进悬瓶所用时间销钉安装进悬瓶所用时间曾
XX李
XX蒋
XX陈
XX廖
XX张
XX罗
XX1.31.51.41.31.51.41.41.31.41.11.41.31.41.11.51.51.41.31.21.11.31.41.21.11.51.41.51.41.31.51.41.31.31.41.41.41.31.11.11.21.31.4制表人:马旭方制表日期:2020
年
6
月
12
日朔黄项目经理部
QC
小组25提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率十、效果检查10.1
效果检查正馈线跳线更换影响因素调查情况表表
10-1序号检查项目频数(组)7频数百分比(组)
累计百分比(%)12并沟线夹难以拆卸留头过长难以绑扎针式绝缘子难以拆卸45%19%45%64%3342212%12%76%88%其他接地跳线固定板难以装入悬瓶5212%100%100%合计16制表人:于玉轮制表日期:2020
年
6
月
12
日Qc
活动前Qc
活动后通过对上述饼分图的对比不难发现
Qc
之前在饼分图中占主要症结的接地跳线固定板难以装入悬瓶和针式绝缘子难以拆卸,已经明显下降,得到了很好的解决。朔黄项目经理部
QC
小组26提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率10.2
正馈线跳线更换效果检查正馈线跳线更换效率统计数据表表
10-2序号项目人员平均耗时(分钟/组)123456正馈线跳线更换效率正馈线跳线更换效率正馈线跳线更换效率正馈线跳线更换效率正馈线跳线更换效率正馈线跳线更换效率正馈线跳线更换效率曾
XX32.832.632.433.332.732.732.7李
XX蒋
XX陈
XX廖
XX张
XX罗
XX7制表人:马旭方制表日期:2020
年
6
月
15
日QC
活动实施前后效果对比图一、经过
QC
小组和全体职工的努力实现了预期的目标,正馈线跳线更换效率达到了每人
32.7朔黄项目经理部
QC
小组27提高铁路桥梁接触网正馈线跳线更换效率分钟/组,实际比项目工期要求的
2020
年
9
月
1
日提前
5
天完成施工。二、经济效益:上部施工人员
7
名,下部配合人员
12
名,其他人员
6
人,共计
25
人,每人每天的人工费平均为
200
元,25
人共计人工费
5000
元/天,机械使用费及油料费
500
元/天,合计人工费和机械使用费及油料费共计
5500
元/天。实施前:实施
Qc
活动之前每人每个天窗更换跳线的速率为
61.5
分钟/组,一个天窗四个小时每个上部工最多可以更换
3
组,一共
7
名上部工四个小时的天窗最多可以更换
21
组,按照每个天窗更换
21
组跳线计算,换完
916
组跳线一共需要
44
个天窗,前面提到过每个月平均天窗有
8
个,需要5
个月半(165
天),最快也要在
2020
年
10
月
10
日完成全部正馈线跳线的更换。共需要费用5500*165=907500
元。实施后:实施
Qc
活动之后每名上部工更换正馈线跳线的速率提升至
32.7
分钟/组,一个天窗四个小时每个上部工可以更换
6
组,一共
7
名上部工四个小时的天窗可以更换
42
组,在
2020
年
8
月25
日完成全部正馈线跳线的更换工作,所花费的费用为
5500*120=660000
元,进行
Qc
活动试验费用
、
购
买
破
口
器
、
制
作
辅
助
绳
和
购
买
其
它
小
料
工
具
的
花
费
为
26500
元
,
共
节
省
费
用907500-660000-26500=221000
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