某制梁场箱梁预制实施性施工组织设计

预制箱梁施工准备、编制依据1、施工招投标文件及技术交底报告2、京沪高速铁路（京徐段）施工图设计文件3、国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则、和行业标准4、施工现场的施工调查和踏勘资料5、国家、行业、地方有关职业健康安全的要求6、投标文件承诺的工期节点，合同要求的工期、质量及环保要求7、项目部的组成、机械设备、各类技术人员配备及施工队伍施工能力的基本情况《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB1499—2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2007（16）《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》TB/T3193-2008二、编制范围编制范围为XX特大桥（DK350+174.2&DK368+026.33共556跨箱梁预制任务。三、编制原则杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上道路交通责任事故；杜绝较大及以上火灾事故；控制和减少一般责任事故。环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位。8、严格贯彻国家、地区和行业有关职业健康方面的法律法规和规定。四、工程概况1、线路位置及重要意义京沪高速铁路起自北京南站DKO+OO0途径北京、天津、河北省沧州、山东省德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄、江苏省徐州、安徽省宿州、蚌埠、定远、滁州、再经江苏省南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海，止于上海虹桥站DK13O9+1O0正线全长1317.841km。线路经过地区人口稠密、村镇密集、土地肥沃、经济发达,城市化水平大大高于全国平均水平。名胜古迹，旅游资源驰名中外。京沪高速铁路的建设将大大缓解京沪沿线地区交通运输的紧张局面，缩短沿线城市之间的时空距离，将促进京津唐、环渤海、胶东半岛、长江三角洲、长江中下游经济区域的快速发展，形成一条以北京为政治文化中心，上海为国际经济、金融、贸易、航运中心的经济带，加快沿线地区的城市化进程；将加强东部地区对西部地区、乃至全国的经济辐射与带动效应，带动铁路及其相关产业的技术进步，进而促进全国经济的全面快速增长。因此，京沪高速铁路的建设，在国民经济中具有极其重要的意义和作用。在路网中，京沪高速铁路是我国《中长期铁路规划网》中“四纵四横”客运专线的南北向主骨架。建设京沪高速铁路，对促进东部地区快速客运网的形成，全国客运专线网络的发展以及《中长期铁路规划网》的实现具有极其重要的作用。2、梁场工程概况ZZ京沪高速铁路禹城制梁场设在京沪高速铁路正线 DK365+890-DK366+488处，在线路的前进方向左侧，梁场占地约210.72亩，承担了XX特大桥共556跨箱梁预制任务，其中24m箱梁56跨、32m箱梁500跨。梁场共设置箱梁生产台座12座，其中32m箱梁生产台座10座，24m箱梁生产台座2座。存梁台座120座，其中32米存梁台座为100座，24米存梁台座为20座。五、 施工总平面布置根据预制箱梁施工特点，结合设备情况，梁场采用横列式布置，提梁机提梁上桥方案。设计生产能力为56孔/月，存梁能力120跨。梁场按功能划分为五个区域：即生活办公区、混凝土拌合区、箱梁生产区、存梁区、箱梁装运区，具体布置见“梁场平面布置图”。箱梁顶板钢筋，底、腹板钢筋绑扎台座各5个；内模整修区5个。箱梁通过YLPC900型移梁小车，横向移位到指定位置后，通过2台450吨提梁机将箱梁吊装到已修建好的桥墩上，利用已架设好的箱梁作为运梁车运梁的通道，将箱梁吊装到运梁车上，运送到指定位置架设。六、 工程地质根据信息产业部电子综合勘察研究院2008年3月出据的我禹城制梁场岩土工程勘察报告，地质状况如下:1、本场地地形较为平坦，地貌单元属黄河冲积平原；2、第一层为素填土：以耕植土为主，结构松散，土质不均。平均厚度0.5米；3、 第二层为粉质粘土、粉土、粉细砂：粉质粘土，可塑，场区普遍分布，厚度平均4.32米；该层中部夹有粉土、粉细砂，平均层厚为4.60米、2.68米；第三层粉质粘土层：可塑，局部软塑或硬塑，场区普遍分布，平均厚度8.07米；5、第四层为粉细砂：饱和，中密，场区普遍分布，平均厚度17.58米；6、第五层为粉细砂：饱和，密实，该层在本次勘探深度范围内未能揭穿，最大揭露厚度为8.7米。该层上部局部夹有粉质粘土层，平均厚度为2.10米。7、地下水位埋设深2.20m,场地内地下水位年平均变化幅度可按2.00米考虑。土壤最大冻结深度为0.5m。8、 本段为松软地基,基底欠稳固。松软层一般为粘性土,从深度分布上有2~3层，且分布于地表下20m范围内，累计厚度为3~8m一般地表土层承载力大于150KPa。9、 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001,本段地震动峰值加速度（地震基本烈度）为0.05（W）。七、自然特征禹城制梁场位于冀鲁冲积平原地区,地势平坦开阔,高差较小,呈西南向东北方向缓倾的特点。周围临近村庄和公路,制梁场占地为农田。八、气象特征本线路所经地区属暖温带亚湿润季风气侯区,四季分明,春季干燥多风,夏季炎热多雨,秋季秋高气爽,冬季寒风凛冽。降水量多集中在七、八月份，约占全年的70%年平均降水量560〜880mm大风多集中在三、四月份，大雾天气多发生在冬天。年平均气温 11〜14C，极端最高气温40C,月平均最低气温-4C左右，年平均风速2.9m/s。九、施工的特殊性我梁场所承担箱梁预制任务中的高性能混凝土施工技术、箱梁预制施工技术等方面技术含量要求高，施工工艺复杂；梁场的场地优化和地基加固处理技术等对基础处理要求高，制、存梁台座不仅承载力需满足要求，同时相对沉降量小于2mm十、文物古迹制梁场所处地区为冲积平原区，地质勘测中没有发现文物，预制梁施工中不涉及文物古迹。如果施工中发现文物，按有关规定及时上报相关主管单位。十一、其它（施工用水、用电、施工便道、制存梁台座、场地硬化、原材料进场、制梁相关设备等）1、生产用水：采用就地打井取水方案，梁场所在地，地下水源丰富，自打取水井1口，井深150m出水量80t/h。2、生产、生活用电：梁场附近有禹城线路所高压线路通过，经当地供电部门同意，在附近供电所10KV回路接变压器，梁场安装一台1000KVA变压器，另配备1台500KW的发电机组备用，满足生产、生活用电。3、 临时便道：梁场进场道路接辛店镇乡道，交通便利，梁场内修筑了一条560米长场内道路，梁场外围修筑环形施工道路，主要通道均为混凝土路面，厚度200mm；4、 制、存梁台座已经完成；5、 制梁场内场地硬化已经完成；6、 相关原材料已经进场；7、 制梁相关设备已经进场。预制箱梁施工方案一、施工图概况通桥（2007）8360-TGPZ、通桥（2008）8388A-I,通桥（2008）8388A-II,通桥（2008）8388A-V图纸已经齐全，图纸已经审核，设计交底已经完成，相关问题已整理上报。二、主要工程量禹城制梁场预制双线简支箱梁主要工程量为： 24m箱梁56跨，32m箱梁500跨，预制箱梁共计556跨。三、 施工计划1、 根据预制梁生产必须满足铺架工期需求的原则，从2008年7月10日开始正式生产，2009年10月20日完成桥梁预制任务，计划工期468天（不含建场期）。2、 计划工期2008年7月10日正式生产首孔预应力箱梁，试生产两个月认证后，投入批量生产，年内计划完成120孔箱梁预制生产任务，2009年1月1日至2009年10月20日完成剩余箱梁预制任务。2.1箱梁试制、认证：2008年7月10日开始试制梁并经2个月试生产取得生产许可证后，方可继续投入批量生产。2.2箱梁批量生产：2008年9月10日〜2009年10月20日2.3供梁时间：2009年1月1日〜2009年12月31日四、 施工组织根据梁场建设特点采取分专业、分工种、专业化施工，采取平行、流水作业、多个台座同时施工，加快箱梁预制施工。集团公司成立ZZ物资工贸集团有限公司禹城制梁场，管理制梁场各项工作。项目经理和项目总工程师参加过客运专线预制箱梁施工，具有丰富的从业经验。张志强任项目经理，坑进勉任项目总工程师，下设“四部二室”即：工程管理部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、综合办公室、工地试验室。部门职责:1、工程管理部：负责本梁场施工技术管理，负责编制年度、季、月施工组织设计，制定施工工艺及操作细则，进行技术交底，对施工过程中出现的问题提出处理方案。2、计划财务部：负责梁场工程的成本控制、验工计价、合同管理管理等，编制年、季、月度施工生产计划。负责项目的财务管理，保证工程施工的资金的筹集和使用。3、安全质量部：负责梁场安全、质量、环境保护管理工作，制定安全标准及工地规划并负责实施，对安全生产、劳动保护、环境保护进行监督检查。制定质量创优规划并负责实施，制定各工种岗位操作规程，对质量进行监督检查。贯彻执行国家、地方的有关环保法律、法规，并做好相应的日常检查实施工作。4、物资设备部：负责施工生产材料的采购、管理，负责按施工计划进度提出材料采购计划，负责机械设备的管理，施工生产所需机械设备的调配，新增机械设备的采购。5、综合办公室：负责日常办公及对外协调等工作，负责生活物资的采购、补给，工地生活用水、用电、医疗等设备检修养护。6、工地试验室：梁场设中心试验室，中心试验室负责高性能混凝土的配置，对梁场混凝土施工进行监控，并配合梁体张拉等作业。五、劳动力专业化，高素质的专业技术人员是企业发展的命脉，根据箱梁预制特点，抽调箱梁施工经验丰富的工程、质检、安全、计划、财务、钢筋、混凝土、模板、预应力、压浆及移梁张等人员担任本项目管理骨干，并选择施工经验丰富的管理人员、作业队伍完成箱梁预制工作。ZZ集团物资工贸有限公司禹城制梁场组织机构图项目经理：张志强总工：坑进勉书记：郑洪涛副经理：张宝海

总工：坑进勉书记：郑洪涛副经理：张宝海劳动力配备情况表序号工种人数分 工1钢筋工155钢筋加工、预扎、安装及预埋件加工、安装等工作2模板工110模板安装、拆除、整修等工作3混凝土工70混凝土灌注的相关工作张拉、压浆50负责梁体预应力张拉及压浆4装吊工35滑移预制箱梁，并负责存梁安全5机电工20负责施工用电、设备机电安装相关工作6修理工30负责机械设备修理的相关工作7普工20负责卫生、杂活工作8操作司机25负责起吊设备、拌合机等设备安装9后勤保障人员15负责梁场人员生产、生活后勤保障10保安20用于梁场保卫工作11管理人员50项目部及各类管理人员合计600人根据工程特点、工期要求劳动力按工班配备。六、设备为了满足箱梁预制施工的需要，投入以下设备。1、 40T、36m跨度龙门吊4台，主要用于生产区梁体钢筋骨架安装、端模板安装、拆除作业、内模整体吊移、布料机移位及安装等工作。2、 10T龙门吊1台，用于钢材及其它配件等装卸作业。3、 36m跨度450T提梁机2台，用于箱梁装运、架设等工作。4、 HZS12Q型大型微机控制混凝土拌合站2座，用于箱梁混凝土的拌制。5、 HBT80型混凝土输送泵3台。6、 HGY19型混凝土布料机4台，用于混凝土灌注作业。7、 900T轨行式（YLPC90C型）移梁小车4套，用于箱梁的横向滑移、存放等作业。&32m底模板10套，24m底模板2套，整体滑移式外侧模5套，整体抽拔式内模4套；端模板与侧模板按照2：1比例进行设置。9、 4T蒸汽养护锅炉2台，计算机控制养护设备与生产能力相配套10、 移动式养护罩4套。11、 自动抹平机1台。12、 其他生产用工具、相关设备根据施工任务量及工期配置，最大限度满足生产需要。预制箱梁施工主要设备一览表序号名称规格型号产地数量备注1450T良好240T全新

310T良好4HZS120全新5HBT80C全新6全新74T全新8全新9全新10全新11移梁台车YLPC900T4套全新12整平机GTZ1台全新13整平提浆机YTJ-131台全新14地磅120t1台全新15装载机ZL50E2台全新16柴油发电机组500KW1台全新17交流电焊机BX1-400-120台全新18钢筋切断机FGQ50-113台良好19钢筋弯曲机Gw50-111台良好20钢筋对焊机UN1002台全新21油泵10台全新22张拉千斤顶10台全新23真空压浆泵UBL2台全新24筛沙机ZKWS-71台全新25灰浆搅拌机2台全新26洗石机XS801台全新27移动式养护卓4套全新

箱梁预制施工主要试验、计量设备表序号试验设备名称型号规格数量备注1混凝土震动台HZJ-A型1良好2混凝土贯入阻力仪HG-1000S1良好3混凝土压力泌水仪SY-H型1良好4砂浆稠度仪145型1良好5混凝土收缩膨胀仪卧式SP-5401良好6混凝土弹性模量测定仪TM-21良好7数显保护层测定仪SJ-31良好8动弹仪DT-121良好9高性能混凝土综合性能测试仪HPC-001S1良好10单卧轴强式混凝土搅拌机HJW-601良好11回弹仪ZC3-A1良好12直读式精密混凝土含气量测定仪LA-316型1良好13试模:弹性试模150X150X30060个良好14水泥胶砂试模40X40X16012个良好15试模150X150X150铸铁150个良好16试模150X150X150塑料150个良好17抗冻试模100X100X40012个良好18砂浆试模70.7X70.7X70.720个良好19碎石或卵石针状规准仪普通/钢一套良好20石子压碎指标测疋仪/1良好21震击式标准振筛机ZBSX-92A型1良好22新标准检验筛0.091良好

23新标准方孔砂筛/一套良好24新标准方孔石子筛/一套良好25国家标准砂筛/一套良好26国家标准石子筛/一套良好27电子控温远红外干燥箱450*550*5501良好28电子计重称TCS-60A1良好29电子静水天平DSJ-51良好30容量桶1L-50L一套良好31标准恒温恒湿养护箱SHBY-40Z1良好32电动抗折试验机DKZ-5000型1良好33水泥胶砂振实台ZS-151良好34电脑恒应力压力试验机BC-300D型1良好35雷式夹30*301良好36水泥稠度凝结时间测定仪33.5*19*13.51良好37水泥细度负压筛析仪FSY-150B型1良好38水泥雷氏沸煮箱FZ-31A1良好39雷氏测定仪LD-50型1良好40水泥胶砂流动度测定仪SLY-101良好41自动比表面积仪KBS-2型1良好42水灰比快速测定仪HKY-1型1良好43水泥净浆搅拌机NJ-160A1良好44行星式水泥胶砂搅拌机JJ-5型1良好45箱式电阻炉2.5-121良好46新水泥抗压夹具双臂1良好

47量筒100mL、200mL、250mL、500mL、1000mL5个良好48烧杯500mL1个良好49读数显微镜JC-101良好50红外测温计8810H1良好51干湿温度计272-A6良好52高低温度计181-F3良好53温度计-30C-10OC10良好54钢直尺(0-300)mm10良好55钢直尺(0-600)mm5良好56钢直尺(0-1000)mm5良好57钢卷尺5M6良好58铝合金水平尺1000mm1良好59外径千分尺(75-100)mm1良好60外径千分尺(25-50)mm1良好61外径千分尺(0-25)mm1良好62游标卡尺(0-300)mm1良好63万能角度尺2'、0°-320°1良好64塞尺(0.02-1.00)mm1良好65电子天平JY200021良好66电子分析天平FA20041良好71洛氏硬度计HR-150A1良好72自动加压混凝土渗透仪HP-401良好73压力试验机TYE-2000型1良好74数显液压万能试验机WES-300B1良好75数显液压万能试验机WES-1000B1良好76标准养护室全自动控温空湿设备FHBS-100型1良好77数显微勃稠度仪HVC-11良好78电动钢筋标距仪BJ5-101良好79泥浆三件套//1良好七、施工总体方案主体工程质量零缺陷”确保桥梁100年的使用期要求，竣工工程验收一次合格率100%，开通运营速度300km/h。安全目标杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上道路交通责任事故；杜绝较大及以上火灾事故；控制和减少一般责任事故。4、环保节能目标环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速铁路。八、施工方法梁体钢筋分为底、腹板钢筋和顶板钢筋两大部分，采用先将弯制合格的钢筋在各自的胎卡具中绑扎成型，然后用40t龙门吊依次将底、腹板钢筋、顶板钢筋吊入制梁台位进行组装绑扎成型。当梁体钢筋与预应力筋相碰时，移动钢筋或对钢筋进行适当弯折。梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为30mm外F，其余均为35mm且绑扎铁丝的尾端不能伸入保护层内。 所有梁体预留孔处增设相应的环状钢筋；桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设螺旋筋和斜置的井字形钢筋进行加强。为保证钢筋净保护层厚度，在模板和钢筋之间采用C50的砼垫块，同时为提高垫块的握裹力和稳定性，采用倒圆锥带钢筋限位槽的高性能砼垫块，并呈梅花形均匀布置，每平方米不少于4个。箱梁预制采用固定式底模、整体式外模、液压自动收缩式内模进行施工。模板应有足够的刚度以保证结构尺寸。底模和侧模应按设计要求设反拱及预留压缩量。箱梁底模由大块钢板拼装、焊接而成，预留反拱，侧模采用大块整体钢模，以保证箱梁外观质量；侧、端模均采用门吊吊装就位；内模采用整体液压内模，液压内模在台座一边组拼，安装时采用龙门吊整体吊装，拆除时启动压力设施，收缩内模后，通过专用滑道采用卷扬机整体拖拉出梁体内腔。梁体混凝土集中在搅拌站生产，搅拌站配备双卧轴搅拌机，自动称量。混凝土输送泵输送，砼布料杆进行布料；混凝土拌合物严格按施工配料单配制。实行水平分层、斜向分段、连续浇筑、一次成型的方法。在端、侧模外设附着式振捣器，箱梁底板混凝土浇注以插入式振动器为主，腹板振捣以模板上的附着式振捣器为主、手提插入式振捣器为辅；顶板采用插入式振捣为主、混凝土整平机整平。制梁场内配置2套4t蒸养锅炉，蒸汽主管采用©100钢管，设于台座一侧混凝土面以下，覆裹保温材料，在相应台座的两端部位置设置法兰盘；蒸汽支管路采用©50无缝钢管，并在支管路钢管上每间隔200mm占一个©5的排汽孔。每个制梁台座设四根蒸汽管。混凝土浇筑完成，在保证静停时间后，采用蒸汽养护,养护采用可移动式养护棚，其设备采用统一自动温控。拆模时移走养护棚。拆模后，再使养护棚恢复到原位继续养护。梁体砼在规定时间内（不大于6小时）浇注完成。拆模时砼强度应达设计强度的60%以上，梁体砼芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差不大于15C，并应保证梁体棱角完整。气温变化剧烈时不能脱模。进行预张拉前应拆除端模，并松开模板。箱梁预施应力按预张拉、初张拉及终张拉三个阶段进行。预张拉应在混凝土强度达到设计强度的60%后进行，初张拉应在混凝土强度达到设计强度的80%后进行，终张拉应达到混凝土设计强度的100%且龄期不少于10d后进行。张拉时采取伸长量与油表读数双控，以油表读数为主，以伸长值校核。张拉时左右对称同步进行，最大不平衡束不超过一束，张拉过程中应保持两端的伸长值基本一致。梁体生产初期还需对管道摩阻、喇叭口摩阻进行相关测试。在终张拉完成后48小时内应进行管道压浆。压浆前应清除管道内的杂物和积水，压入管道内的水泥浆应饱满密实。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间不应超过40min。冬季压浆时应采取保温措施，压浆或压浆后3天内，梁体及环境温度不得低于5度。所有预埋件位置应准确，预埋钢板应保持平整。为保证结构耐久性，根据预埋件所处位置进行相应的防腐处理。支座板预埋钢板、套筒、防落梁预埋钢板及接触网预埋钢板采用多元合金共渗或渗锌+封闭层处理；接触网支柱预埋螺栓基础面以下150mm及外露部分范围采用多元合金共渗+达可乐+封闭层处理；防落梁挡块及除接触网支柱预埋螺栓以外的其它螺栓采用渗锌处理。所有防腐处理均为三级防护，渗层厚度》50卩m,达可乐涂层厚度6〜8卩m,封闭层厚度5〜8卩m。箱梁初张拉完成后，方可进行梁体顶升、利用场内移梁小车移运至存梁台座及运梁区。存梁、运梁过程中,应保证各支点受力均匀,各种情况下，梁体四支点在同一个平面，要求误差不大于2mm箱梁终张拉完成并且管道内浆体强度达到设计强度后方可进行运架梁施工。顶梁时，千斤顶横向中心距为4.7m，纵向距梁端距离为0.5m。顶梁时应在千斤顶上加垫600X600x40mn厚的钢板，顶梁过程应缓慢进行，防止因千斤顶受力不均造成梁体侧翻或损坏。为防止梁端雨水漫流，保证封锚混凝土耐久性，梁端设置高出梁面保护层的挡水台，同时在梁端挡水台缝隙内设置伸缩缝，伸缩缝采用弹性体伸缩缝。底座板施工时，同时浇注挡水台混凝土，再施工伸缩缝。梁体封锚采用锚穴方式，以减少封锚混凝土体积。封锚前应对锚穴进行凿毛处理，并利用一端带钩一端带有螺纹的短钢筋安装于锚垫板螺栓孔，与锚穴内钢筋网绑扎在一起，保证封锚混凝土与梁体连为一体。封锚混凝土浇注后，在梁端底板及腹板的表面满涂聚氨酯防水涂料，防水涂料厚度为1.5mm桥面附属等设施，在箱梁架设好后再依相关规定施工。九、模板施工方法端模为整体模板。序号项 目要 求1模板总长±5mm2底模板宽+5mm03模型板面局部不平（每米）<2.5mm4组装后相邻模板错台<2mm5端模预留孔与设计位置偏差<2mm

6下翼缘宽度0—2mm7模板倾斜度偏差w3%o8底模不平整度<2mrp/m9组装后桥面板宽±4mm10腹板厚度+10mm011模板错台w2mm12桥面全长+5mm013端模咼度+3mm02.1模板设计2.2模板施工顶面联接平台（灌筑混凝土时的操作平台），方向内模处于工作状态/收缩状态4、质量控制要点4.2模板安装必须严格按照操作规程进行操作，确保各部位尺寸符合设计要求。序号检杳项目允许误差（mm检测方法1梁体全长±10尺量2箱梁跨度±5尺量

3箱梁高度+10,-5尺量4翼缘宽度+5,0尺量L/2,L/45腹板厚度+5,0专用尺，检查L/2,L/46桥面总宽度+10,0尺量7侧模垂直度<±3%o吊线测量8相邻模板咼差<3尺量9底模、侧模纵向弯曲+5、0拉纵向中心线尺量10梁体平面纵向对角线<15尺量11支座板两端相对高差<2水准仪抄平每块边缘咼差<1用600毫米水平尺检查12底板横截面内两边高差<3用600毫米水平尺检查沿梁长任意点与设计咼差<3用600毫米水平尺检查14模板接缝密贴板面涂刷隔离剂符合要求十、钢筋施工方法与措施非预应力钢筋力学性能指标家、同一规格、同一牌号、同一炉号、同一品种、同一批号的钢筋为一验收批。1.3必须检查每批钢筋的外观质量，钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）；测量本批钢筋的直径偏差1.4经外观检查合格的每批钢筋中任选两根，在其上各截取1组试样,每组试样各制2根试件，分别作拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验。当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目作第2次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。2、钢筋施工2.1施工方法2.1.1工艺流程：进场复检一钢筋下料一弯制成型一绑扎骨架一吊装就位一预留孔道成型一隐蔽工程检查一模板施工。2.1.2钢筋加工：采用钢筋调直机、闪光对焊机、钢筋切断机以及钢筋弯曲机等机械设备进行钢筋半成品加工。2.1.3预应力管道定位网的制作，利用特殊设计的胎具进行焊接加工。2.1.4钢筋接长采用闪光对接焊。2.1.4.1焊接前先选定焊接工艺和参数，根据施工实际条件进行试焊，试焊质量合格和焊接工艺（参数）确定后，方可成批焊 2.1.7.2定位网片事先在样板胎具上焊好，然后在绑扎钢筋骨架的箍筋、蹬筋时，将定位网片按编号在设计位置与箍筋、蹬筋同时绑扎好。钢筋骨架制作必须严格遵照图纸规定尺寸和钢筋编号，在绑扎胎卡具上标明位置，再布筋绑扎。绑扎完毕后用龙门吊吊运安装在底模板上就位。进行装吊序号项目要 求1钢筋标准弯钩外型与大样偏差±0.5mm

2钢筋标准弯钩端部顺直段长度>3d3箍筋、蹬筋中心距偏差±3mm4外形复杂的钢筋与大样偏差±4mm5成型钢筋不在同一平面偏差圆钢w8mm螺纹钢w15mm6成型筋外观<d序号项 目要 求1抽拔管在任何方向与设计位置偏差距跨中4m范围：w4mm其余部位：w6mm2桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）w15mm3底板钢筋间距与设计位置偏差w8mm4箍筋间距及位置偏差w15mm5腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置）w15mm6混凝土保护层厚度与设计值偏差+5mm0mm7其它钢筋偏移w20mm3、钢配件钢板、钢料采用Q235其技术要求应符合GB700《碳素结构钢》技术条件的规定，支座板锚栓采用45#钢。钢板、钢料应附有出厂合格证。按施工图纸要求，并应进行渗锌、多元素渗透等相应的防腐处理，渗锌、多元素渗透厚度分别符合相应的技术要求。4.1.1配件：指支座板、预埋套筒、防震支挡、接触网支柱预埋件、桥牌等。4.1.2支座板、预埋套筒、防震支挡、制作均采用在专用的胎卡具制作而成，施工中尽量减少焊接翘曲变形4.1.34.1.4桥面泄水孔：在防撞墙内侧桥面板沿纵向设置©125mm勺PVC世水管，泄水孔四周用井字筋或螺旋筋进行加固。梁体灌筑时，采用模具成孔后再安装PVC竖向泄水管方式，模具需固定，不能偏移。混凝土初凝前及时松动、拔出模具。外露面应平整项点质量指标检测方式及部位检测方法检测设备支座中线偏离设计位置±3mm测两端支座中线与梁体中线的横向偏移用钢卷尺、跨度样板测量钢卷尺、跨度样板板面边缘咼差<1mm检查支座板边缘咼差用水平尺靠量水平尺、塞尺外露底面平整无损、无飞边、无空腹声观测预埋件表面目测、锤击目测对角线偏差<1mm用游标卡尺测量支座螺栓中心用大量程游标卡尺测量1m游标卡尺十一、后张法施工和措施1、预应力钢绞线1.1预应力钢绞线采用1X7-15.2-1860MPa型钢绞线，其性能应符合GB/T5224-2003的要求。供应商应提供每批钢绞线的实际弹性模量值。1.2对于新选厂家应进行破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率、松弛率等项目进行全面检验。1.3每批钢绞线应附有出厂合格证。进场后，外观检查合格后，再按TB10210的要求做力学性能试验，试验合格后方可使用。1.4生产中按每批不大于30t同厂家、同品种、同规格、同批号钢绞线为一验收批，分别进行破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率进行检验，其质量符合GB/T5224-2003要求后，方可投入使用。1.5钢绞线应存放在干燥处，避免潮湿锈蚀，工地存放时，应严格执行有关技术要求，并及时进行覆盖。绞结钢线构钢绞线公称直径Dn/mm抗拉强度Rm/Mpa不小于整根钢绞线的最大力Fm/KN不小于规定非比例延伸力Fpo.2/KN不小于最大力总伸长率(L.>500mm)Agt/%不小于应力松驰性能初始负荷相当于公称最大力的百分数/%1000h后应力松驰率r/%不大于1X715.2018602602343.5804.5注：规定非比例延伸力Fpo.2值不小于整根钢绞线公称最大于 Fm的90%2、锚具锚具、夹具应符合GB/T14370及TB/T3192-2008的要求，采用的锚具、夹具应通过部级鉴定，并符合设计要求。2.3.2抽取3套试件作静力锚固能力(锚固效率系数na和极限总应变eapu)检验，要求na>0.95,eapu>2.0%,对选定供货厂至少试验一次。以上三项均合格，经工地试验室出具试验报告方可使用。2.4锚具设专人保管。贮存、运输均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施,作好标识，防止混用预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行，设计有规定时按设计规定进行。张拉前，应清除管道内杂物和积水。当混凝土强度应达到设计强度的60%，此时预制梁带模预张拉，但模板应松开，不应对梁体压缩造成障碍，张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求。当梁体混凝土强度达到设计值的80%，且模板拆除后，进行初张拉。张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求。初张后梁体方可吊出台位。终张拉在存梁台座上进行，且梁体混凝土强度、弹模达到设计值、龄期不少于10d后方可进行。3.1.6采用四台千斤顶左右对称、两端同步进行张拉，按设计张拉顺序施工。按均衡对称，交错张拉的原则进行。张拉时根据测试的管道摩阻及喇叭口摩阻试验数据，调整张拉力，实行张拉力和伸长值指标双控，张拉以张拉力控制为主，以钢绞线的伸长值进行校核。3.1.7张拉操作程序：0-0.2（TK（测初始伸长值、测工具锚夹片外露）K（测伸长值、测工具锚夹片外露、持荷3min）—补油至（TK—回油到0（测总回缩量、工作锚夹片外露量）。3.1.8终张拉完成，24h后检查确认无滑丝、断丝现象，即可切割锚外多余钢绞线，用角磨机切割。油压表校正有效期为一周。标定后的千斤顶正常有效期为一个月。3d内18士4s0MPaMP后3dMPa.5加强养护，充分保持混凝土湿润，防止封端混凝土与梁体之间产生裂纹。养护结束后，在梁端底板及腹板的表面满涂聚氨酯防水涂料，防水涂料厚度为1.5mm十二、混凝土施工方法与措施强度等级kgkg用聚羧酸系减水剂采用的聚羧酸系减水剂，其性能应与所用水泥具有良好的适应性，能使坍落度损失小、适量引气、明显提高混凝土耐久性能，30min减水率不应低于25%，碱含量不得超过15%，氯离子含量不应大于0.06%。指标m2/kg。2、混凝土宜应小于选定混凝土配合比、或搅拌工艺发生变化时，应及时对坍落度、泌水率、凝结时间、入模温度、含气量等进行检测3.1配合比设计500L3.2混凝土拌制180〜220mm3.3混凝土浇注水平分层（灌筑厚度不大于600mm、斜向分段（工艺斜度为1:4〜1:5、用2台布料机左右对称布料连续灌筑的施工工艺。混凝土振捣：梁体混凝土振捣以插入式振动棒、附着式振动器相结合进行，箱梁底板、顶板混凝土采用插入式振动棒，腹板采用插入式振动棒和附着式振动器相结合振捣方式。随着混凝土的灌筑逐步振捣，灌筑人员应注意观察，合理操作，准确及时的开关震动器，以达到有效的震动。器组合振捣工艺。侧模上安装高频振动器，在箱梁内模上安装高频振动器。灌筑梁体时，开启底振，辅以插入式振动器振捣；梁体端部依靠插入式振动器和侧振振实，高频振动器提浆；梁体翼板用插入式振动器振实。振动棒只能用于没有胶管部分混凝土震捣，严禁将振动棒支倚在钢筋上振动，以免钢筋、预埋件移位或变形。灌筑桥面混凝土时，要保证防撞墙预埋钢筋、电缆槽竖墙预埋钢筋、泄水管等位置准确不倾斜，不错位，灌筑同时设专人负责检查上述预埋件是否移位，发现问题及时校正。3.4耐久混凝土技术指标3.5质量控制要点180~220mm昆凝土灌筑：采取快速、连续灌筑，一次成型的方式。灌筑时间不超过 6h,炎热天气避开中午、下午的高温时间，尽量选择在低温或傍晚进行混凝土的灌筑。灌筑中，两侧腹板混凝土高度应保持一致；灌筑时采用斜向分段，水平分层的方法灌筑，水平分层厚度不得大于600mm先后两层混凝土的间隔不得超过混凝土的初凝时间。灌筑完毕后，对顶板、底板混凝土表面进行二次赶压抹光，保证防水层基面平整及桥面流水坡度采用附着式振动器与插入式振动器相结合进行振捣。底板、顶板混凝土以插入式振捣为主；高性能混凝土施工所用原材料水泥、骨料、掺合料、外加剂等必须符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》中的质量要求。高性能混凝土施工后的检验:施工完成后，观察实体混凝土结构表面是否存在非外力裂缝。按高性能混凝土耐久性的检验评定要求，组织自检。在自检合格的基础上，再由技术负责人组织有关人员进行评定，并填写混凝土质量检验评定表，然后监理工程师对自检结果进行审核，签认。十三、养生方法与措施5、蒸汽养护结束后，要立即进行洒淡水养护，时间不得少于 7d。对于冬季施工浇注的混凝土要采取覆盖养护，当平均气温低于5C时，要按冬季施工方法进行养护。 十四、梁体横向滑移方法与措施顶推2．4在移、存梁期间，定期观测滑道基础（钢筋混凝土条形基础）的变形，以便随时调整滑道标高。十五、存、运梁方法与措施1、存梁方法与措施存梁台座是存梁台安全的关键部位，存梁安全主要在于存梁台座的安全储备。存梁台座的施工与控制，在建场期间应该控制好桩基施工质量，制梁场的存梁台座基础设计为混凝土灌注桩基础，持力层的承载力试验数据是控制性指标，存梁台座的四个支点需要精细测量控制，落梁时四个支点的高差应控制在设计要求的范围内。存梁期间，定期观测存梁台座落点标高，发生较大变化时及时处理，避免发生存梁事故。YL900轮胎式运梁车轮胎式运梁车3.4桥梁在起顶、降落、滑移、起吊、装车必须设专人密切

监视桥梁的运动状态，严格按照工作程序执行，不得有任何疏忽，更不得盲目蛮干。 十六、其他附属工程施工1、防水层及保护层：材料要符合“客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施图（通桥（2008）8388A）”要求，施工工艺符合“客运专线桥梁混凝土桥面防水层技术条件（修订版）”要求。十七、123、4、4.14.24.3有质量缺陷，可能对产品的抗裂性及刚度有较大影响时。十八、测量与控制1.2.3.4. 吊梁之前，对450t提梁机进行试运行检验，模拟箱梁装移条件，吊5.监控测量底模预设反拱度及预留压缩量， 确保梁体的施工质量。十九、安全保证体系及措施安全保证体系、安全生产管理机构和职责梁场项目部成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师、为副组长、工程管理部及有关部门负责人组成的安全生产领导小组。安全生产领导小组对安全生产方面的重大问题和重点问题进行解决和处理。安质部为梁场安全生产领导小组的常设机构（办公室），负责安全生产管理的日常工作，对梁场的安全生产负有监督、检查的管理责任。梁场成立安全生产管理小组，并对小组内人员进行责任分工。副经理:张宝海安全领导小组 ▼ 经理：张志强总工:坑进勉书记:郑洪涛1.2、安全控制体系京沪高速铁路土建二标段施工安全控制体系框图2、安全生产保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案、专人管理；不准将机械设备交给无证人员操作，不准交给非当班人员操作；保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品，不带病运转，超负荷运行。起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员必须系安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。高空、模型作业人员配给工具袋，小型工具及材料放入袋内，较大的工具，拴好保险绳，不得随手乱放，防止坠物伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。跨线作业或靠近交通要道施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。做好施工期间的防汛，建立健全防汛组织，制订各项防汛防洪制度，对防洪工作作出具体安排，责任分解到人。积极与当地气象部门联系，了解气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇到灾害性天气，及时做出部署。、施工现场安全用电措施施工现场临时用电必须按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005和本项施工组织总设计编制的《施工现场临时用电施工组织设计》执行。临时用电施工组织设计由梁场技术人员组织编制,报梁场物设部和工程管理部审核，梁场技术负责人批准实施。具备供电条件时，安全质量部门组织有关人员、梁场的专业电气人员和使用单位，联合对施工用电线路系统和电气设备安装进行验收，验收合格后方可投入使用。施工现场电源采用“TN-S接零保护系统”的供电方式。现场所有开关应按一机一闸一箱一漏”原则配置，由持证电工负责管理，并编号、挂牌、上锁。现场移动或电气设备使用橡皮绝缘电缆，横过通道时穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用B［型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、总开关，动力和照明分别配置，金属外壳电箱做接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸控制，统一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子，架空线离地4n以上，机动车道为6n以上。对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。所有电器设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施，接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm一组两根接地之间间距不小于2.5m,接地电阻符合规定，电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时应断电、停运转,如需要试运转,须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其他导电金属物上,电线必须用绝缘子固定,配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。所有参建职工均进行岗前安全教育,要认真学习,做到人人熟知,并始终贯穿在施工全过程。特殊岗位和技术工种、安全员、工班长、机械操作员等,要进行岗前培训,经考核合格后,持证上岗。所有现场施工人员必须挂牌上岗。严禁酒后上岗,严禁疲劳上岗。配齐配足劳动安全防护用品,确保安全防护。过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志,夜间应挂警示灯。施工现场设安全标志,危险作业区要悬挂警示标牌。各种安全标志按国家标准GB2894-82《安全色》、GB2894-1996《安全标志》，GB16179-1996《安全标志使用导则》要求尺寸、颜色、几何图形、图形符号及补充标志等制作。施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则,文明行车。电工值班操作时,必须穿绝缘鞋。变压器周围设安全防护栏。起重臂下严禁站人。高空作业应遵照《高处作业安全规则作业》，患有高血压、癫痫等疾病的人不得从事高空作业。2.4、行车安全管理措施驾驶员必须持有交通管理部门颁发的有效驾驶执照才能上岗，严格遵守《中华人民共和国道路交通法》。严禁酒后驾车、严禁非当班司机驾车，严禁司机带病驾车，严禁疲劳驾驶，严禁驾驶室内超员。行驶途中如制动、转向器、喇叭、灯光等发生故障时，要停车修复后，方准继续行驶，严禁带病作业。未经指派，不得私自出车，违者后果自负。要安装倒车警报器，倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的稳妥范围后，方可倒车。在场地狭窄，人员众多地段，要有专人指挥，严禁长距离倒车。停车要停在指定的地点，不得在弯道、坡道上停车，如必须在坡道上停车时，必须在车轮下加楔防止滑溜。遇大雨、大风、大雾、大雪天气，能见度低于 50m时禁止行车；冬季道路积雪、结冰期间，原则上不得安排出车。若确需出车，必须安装车辆防滑链，谨慎驾驶。2.5、防火、防汛安全管理各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；焊割作业点与氧气瓶、乙炔发生器等危险品距离明火不少于10m乙炔瓶与氧气瓶的距离存放不少于2m使用中不少于5m防震圈、安全阀齐全有效；严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。施工现场和生活区做好防火工作，现场按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等完好有效消防设施和器材，安全标牌齐全且符合规定，材料库、电气设备、机械设备作为防火重点，现场防火消防器材由专人维护、管理，定期更新保证完整好用。组成业余消防队，定期培训，保证所有施工人员掌握消防设备使用法。现场安全员要定期检查防火设施及现场办公隐患，发现问题及时处理。雨季成立防汛小组，设专人值班，加强与气象部门的联系，制定防洪预案，做好防洪防汛工作，备足防汛材料，避免人员及财产损失。树立“安全第一，预防为主”的思想，强化员工的安全教育，不断增强安全意识和自我保护能力。杜绝重大事故和人身伤亡事故发生，把一般事故减少至最低限度，确保施工的顺利进行。2、管理系统按照“管生产，必须管安全”的原则，成立以项目经理挂帅和项目副经理、项目总工程师、安检负责人员组成的项目安全领导小组，领导和组织实施施工过程中的安全管理，确保安全目标实现。技术质量部是项目部常设职能部门，具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行安全生产一票否决权；安全领导小组是负责工程范围内安全管理的组织实施机构，专职安全工程师、工班安全检查员负责施工过程中的安全监督。3、保证措施利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化全员意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、教育经常化。各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时必须同时检查安全技术措施执行情况，总结工作同时总结安全生产情报况，提出安全要求，把安全生产贯彻到生产全过程。认真执行周一安全教育、安全讲话制度和每月一次安全大检查制度，设立安全监督岗（青年安全岗、党员安全责任区）支持和群众、安全专职人员的作用，对发现的事故隐患和危及到工程、人身安全的事故隐患要立即处理并记录，限期整改，落实到人。工地修建的房屋、架设的动力照明线路都必须符合防火、防水、防触电、防雷击、防爆的要求，配置足够的消防设施，安装避雷设备。4、安全生产其它要求梁场负责人应对安全生产的重点部位高度重视，教育职工和劳务工自觉遵章守纪，做好各项安全防护工作；制定严密的施工操作规程、安全技术措施和应急预案。危险化学品使用和管理须遵照《危险化学品安全管理条例》（国务院344号令）执行。消防方面执行《中华人民共和国消防法》。综合部及各工区要建立健全内部机动车辆安全管理监控机制，经常教育机动车驾驶人员自觉遵守道路交通法律法规和规章制度，项目负责人应经常对交通安全情况进行检查，确保行车安全。施工机械的安全使用登记制度由物资设备部制订。临时设施的要求详见项目经理部《安全文明标准化工地管理细则（试行）》。施工现场应设工程展示牌（根据各地要求）制作为标牌制于施工场地，标牌制作应有设计特色，应有以下内容：工程简介,工程项目负责人、安全、质量、环保负责人,施工现场管理目标牌,安全、质量、环保简要措施、对工程展示牌、安全标志应定期清洗维护。具体规格见项目经理部《安全文明标准化工地管理细则（试行）》和ZZ《企业标识应用手册》。应保证安全生产投入到位，并建立安全生产费用专项台帐，应为从业人员配发劳动防护用品，并办理工伤保险和意外伤害保险。二十、质量保证体系及措施《质量保证体系》。1、质量保证体系梁场项目部成立由项目经理领导的质量领导小组，成员由项目领导班子成员、各部门负责人和工班长组成，领导小组主要职责是：贯彻执行有关质量方针和技术标准；定期召开有关质量会议；审定质量制度、规定；决策施工质量方案；总结和布置质量工作；组织教育和培训；落实质量责任制；对质量行为、过程控制和工程实体质量等进行监督检查；负责质量自控体系的正常运行项目经理::书记:：副经理：：副经理：：总工程师::工程部安质部物设部财务部综合部试验室□□钢筋工班：碇工班：模型工班：张拉工班：滑移梁工班：锅炉及化验室：运转工班：电工工班：制作工班：

质量保证体系2、质量保证措施、建立健全质量管理制度、完善质量管理制度2.2.1、工程质量监督制度自觉接受质量监督站、总指挥部、指挥部以及监理对工程质量的监督、检查，对提出的问题或整改指令，按其整改落实。建立健全内部质量监督自控体系，使产品质量管理的全过程始终处于有序可控状态。积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，认真开展“科技示范”及“QC小组”等活动，大力推广科技成果，促进科技创新，不断提高工程质量。认真落实工程质量责任制,项目各级管理人员依据本体系规定的岗位质量质量职责，对工程质量各负其责，工程质量实行终身负责制。实行工程质量责任追究制度签字责任人对其签字认可的内容负质量直接责任。开工报告制度:设计文件和施工图复核、实施性施工组织设计审批完成，技术交底和员工培训完成，试验室和材料检验经过批准，相关报检手续完备。隐蔽工程检查签证：隐蔽工程在隐蔽前必须进行质量检查。经分项技术负责人自检合格后，报质检工程师检查签证，并按规定时间报监理工程师检查签证。未经检查签证不得隐蔽作业。工程质量定期检查制度：每月定期由安全质量部组织进行一次大检查。产品质量检验结果是考核项目完成质量指标的依据和进行验工的凭证。质量评定应按验标规定填报检验批、分项、分部工程质量检验表，质量检验表应由监理及相关方确认。及时反馈质量信息：安全质量部每月25日前向公司安全质量管理部书面报告本月安全质量情况。质量事故调查处理：工程质量事故等级划分、调查、处理按铁道部《铁路建设工程质量事故处理规定》（铁建设[2003]48号）文件办理。梁场发生重大工程质量事故后，应采取有效措施，努力减少财产损失，防止事故扩大，并保护事故现场。、施工技术管理制度施工技术管理工作要做到规范化、标准化、制度化，满足可追溯性的原则，做到技术先进可行性与经济合理性相结合。在项目部内建立总工程师及主管工程师技术负责制，建立各级技术管理机构，健全岗位责任制。梁场在接受施工任务后，应组织有关人员深入现场进行施工调查，并写出调查报告，作为编制实施性施工组织设计的依据。梁场应根据指导性施工组织设计编制实施性施工组织设计、年度施工组织设计及分项工程施工组织设计，报项目部和监理单位审批后组织实施，需变更时，应按原审批程序报审。根据施工安排，工程管理部还应编制详细的施工工艺或作业指导书并报梁场项目部审批。各部门应组织对有关人员就工程项目的内容、技术标准、工程特点、设计意图、施工方案及要求、技术要点、施工顺序、工期、进度安排、安全质量、工艺、设备物资供应的安排、安全质量措施以及整个建设项目的管理体系等进行技术交底。向作业队（工班）的技术交底应分批、分阶段进行。技术交底资料应形成文件，予以存档。临时工程竣工后，必须经相关部门组织检查、验收，经验收合格报驻场监理办理签证手续后方可交付使用。施工测量工作应认真执行测量资料、工程交接记录签认制，测量记录规范化。所有的控制测量和施工放样测量必须进行换手测量。试验室具体负责工程原材料、构件的试验、检验工作。梁场项目部要严格按照设计文件及工程承包合同组织施工。未经批准，任何单位、任何个人无权随意变更设计。如需变更，应严格按照有关规定办理相应手续。箱梁预制成品完成后，所有资料完整齐全。注重科研项目的申报、开发及总结。各部门认真撰写技术总结，积极探索，开发新技术、以GB/T19001和IS09001国际标准作指导，以企业质量宗旨为准则，不负业主重托，严格进行质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意工程。、各2.2.4、管理管理2.2.5、2.2.6、2.2.6、2.2.7、2.2.8、2.2.9、管理管理管理2.2.10、2.2.11、工程施工质量验收评定制度2.2.12、产品质量追溯、质量追究及奖惩制度产品质量责任追究制度是进一步贯彻落实《建设工程质量管理条例》的需要，强化质量责任。谁负责施工，谁承担质量责任；谁检查，谁承担质量检验的质量责任。出现质量问题，追究相关人员的质量责任，并承担相应的处罚。2.2.13、2.2.14、2.2.15、2.2.16、管理2.2.17、2.2.18、施工测量管理制度管理2.2.19、2.2.20、施工组织设计编制及审批制度梁场2.2.21、2.2.22、2.2.23、二十一、环境保护与水土保持土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水保措施落实到位。努力建成一流的资源节约型、环境友好性高速铁路。确保实现“竣工一项工程，美化一处环境，造福一方人民”，为祖国美好河山绵上添花。为企业的形象立一处诱人的标志。2、环境保护体系（见下图）环境保护控制体系框图安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安3、环保、水保制度梁场实施性施工组织或专项施工安排，必须做到依据设计文件要求和项目部对施工组织要求，在编制施工安排的同时编制或制定针对该工程有关的环保、水保措施；针对工程类型、施工工艺特点以及《京沪高速铁路施工期环境保护水土保持措施》要求，制定相应的“现场环保施工作业指导书”，下发各施工作业队伍；各工区要与项目经理部签订有明确环保措施和环保目标的《环保责任书》，施工队与工区也要签订，并将环保水保纳入项目经理部的绩效考核当中。施工准备阶段和施工过程监控中，必须同时对环保、水保工作的有关资源准备和监控管理同步实施。除环保小组成员外，施工技术、检验试验和管理人员均有监督检查环保、水保，按要求进行的情况和落实结果的责任。单位工程竣工交验时，必须同时组织对相应的环保、水保措施落实结果进行专题验收。确保预期计划与实施全部兑现。因施工中某种特殊原因，将要涉及到环保、水保体系变更或改变时，应及时研究并制订相应的有效措施，报请有关单位认可后与施工同步实施。施工队未考虑环保、水保因素或未经工程管理部与技术质量部门同意，不得擅自处理作业场区的环境或水土保持所产生的干扰事宜。对认真执行环保、水保有关规定，成绩明显突出者，将依据评比结果给予表彰和奖励。对于违章违纪破坏了施工场区及相关地带生态环境与水系状况的，将依据事实给予批评、处罚，严重触及法律的，要追究其刑事责任。4、环保、水保措施、管理检查制度加强施工过程中的环境管理和检查。实行领导责任制和环境质量保护、预防制度根据建设单位、设计单位提出的环境保护目标和具体要求，制定我梁场环境保护档案，实行环境保护工作的月报、季报、年报制度，及时解决和反馈施工过程中的环境保护问题；根据国家、地方政府有关法律规定，结合当地实际情况制定详细的、可操作的实施细则和管理制度，严格规范每个员工的行为；将施工人员的考核、晋级和环境保护指标考核相结合，执行奖优罚劣制度。成立环保、水保检查机构，配专业人员和仪器，定期检测有关指标，及时调整环保、水保方案，采取相关整改措施。在本企业中积极执行GB/T24000环境管理体系，作到环保方案可行、合理，检查体系完善，预防措施得当，使环保工作系统化、制度化。、水环境保护措施靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，以此避免污染河道和周围环和其它人员造成危害及对农作物的污染。积极推行污染及少污染的生产工艺，推广水幕降尘等快速降尘的先进工法及工艺，迅速降低产生的浮尘。在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。营地内道路及主要进场便道采用硬化路面，靠近村镇的路段根据情况经常洒水，避免灰尘飞扬；对有毒、易燃、易挥发物品设专人管理，密闭存放，取用时尽量缩短开启时间。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。在有粉尘的作业环境中作业时，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。、固体废弃物处理施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放,统一管理。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。、弃碴防护措施弃碴场要按设计实施工程防护；设计无防护的也应将边坡平整稳定，并尽量平整造田，不得向河流和设计范围外的场地弃土。及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水上流失。按要求做到弃碴场采用植被覆盖绿化或其它处理措施。、降低噪音措施对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。设置绿化带，绿化的位置尽量靠近声源，绿化结构和配置应以乔木、灌木相结合。枝浓叶茂的绿篱墙，有较好的降噪声效果。、植被保护及复耕绿化措施施工中不得乱砍乱挖，工程范围严格控制在线路征地界限之内。所有的砍伐树木应征得林业管理部门的批准，取得伐木需可证后方可进行施工作业。占用菜地、农田、坡地及荒地做为临时施工场地，应按征用范围严格控制，减少因施工造成的农田砂化和水土流失。工程结束后，应尽可能退地还田，取土场、弃土场等均应进行平整，覆盖腐植土恢复成农田或栽种树木。所有施工用地，工程结束后均应清除工程垃圾，复耕绿化。施工现场不得留下任何污染物。、各工种环境卫生保护措施、原地面处理施工应作好原地面的临时排水设施，并与永久排水设施相结合，排出的雨水，不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。水田、堰塘地段，应视其具体情况采用排水清淤、凉晒或换填压实。废土弃于指定弃土场，并做好防护，严禁乱堆乱放。、临建基坑、桩基施工在施工中基坑排水必须采取措施，保护环境不受污染，防止地下水污染，完工后应妥善处理施工杂物和各种废油，挖出的渣土应及时清运到指定的弃堆地点，不得乱倒乱弃。钻桩必须重视环保，按规定和设计要求堆放弃渣，完工后及时清理场地。泥浆应沉淀处理后排放，并符合环保要求，必须及时清运渣土，防止污染。水下混凝土灌注时，导管的提升和拆除要注意安全，对环境污染的泥浆等施工垃圾应妥善处理，不得污染河道和施工现场。、梁体施工模板拼制和拆卸拼过程中，及时收集边角废料，机具摆放整齐、清理作业现场，保持场地整洁。完工后，及时撤走机具，恢复场地。在施工作业中应妥善处理油污，不得随意排放，保持作业现场环境。梁体灌筑完毕后，要及时清理施工现场的杂物和垃圾，回收施工材料，做到工完料净，恢复工地环境的自然状态。锅炉应采用环保煤作燃料，并安装环保除尘设备；禁止场内焚烧各种垃圾杂物。使用机械的发动机排气管要安装合格的消声器，降低发动机的噪音。在居民区施工时避开居民的休息时段。经常检修发动机，提高发动机的燃烧质量，使用合格的燃油料，减少发动机废气对环境的污染。经常检查各种油、液管路和管路接头，如有泻漏和渗漏及时更换维修。对擦洗机械后的油液和更换下来的废润滑油、液压油及时回收，禁止随地倾倒，防止废油液对水、土的污染。搅拌机、空压机、发电机等强噪声机械应安装在工作棚内，工作棚四周应严密围挡。施工场地内的临时道路按要求硬化或铺砂石等材料，并经常洒水降尘。水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在库房内存放或严密遮盖。运输水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料和建筑垃圾时，必须封闭包扎、覆盖、不得沿途泻漏遗洒。二十三、冬季、雨季施工措施1、冬季施工措施禹城制梁场由于施工任务量大，地理环境影响。冬季有时也必须进行施工，当气温较低、工地昼夜平均气温低于+5C或最低气温低于—3C时,按冬季施工准备，做好冬季施工的各项防护措施。满足冬季施工条件时，应按冬季施工条件配备相关设备。冬季施工混凝土，砂、石、骨料和水泥保持在0C以上，拌和用水应在5C以上，必要时建立砂、石骨料加热仓，要立即使用的骨料提前24小时存入加温仓内，加温融化冰晶，拌和处应采取设防寒棚等措施。冬季拌合混凝土时，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。水、砂石骨料的加热温度可根据灌筑温度和混凝土在拌和、运输、灌筑时的热量散失综合考虑，通过热工计算和实际结果确定。但砂石骨料加热温度，不高于60C。水加热温度不高于80C，注意水泥不能加热。冬季混凝土施工运输中，对运输设备进行保温材料包裹、并且尽量缩短混凝土运输时间。2、雨季施工措施雨季施工时，做好雨季施工的措施和周密的准备工作。密切注意天气情况，加强值班，配备充足应急资源。、施工前的准备雨季施工前应做好下列准备工作：、与当地气象部门密切联系，随时掌握天气情况，合理安排生产如遇雨天，提前采取防雨和雨天施工措施，以确保工程施工的正常进行，必要时，调整工程施工计划，以确保工程总进度计划的实现。、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应保持一定的安全距离。做好现场仓库的防雨、防潮工作，仓内物品的堆放，必须垫离地面30cm以上。、修建临时排水设施，保证雨季时场地不被洪水淹没并能及时排除地面水，设置好排水系统。维护好施工现场排水设施，密切注意现场周边群众的生命财产安全。、贮备足够的工程材料和生活物资