垫层级配碎石配合比设计

垫层级配碎石配合比设计垫层级配碎石配合比设计垫层级配碎石配合比设计xxx公司垫层级配碎石配合比设计文件编号：文件日期：修订次数：第1.0次更改批准审核制定方案设计，管理制度AAAAAAAAA改造项目级配碎石垫层配合比设计AAAAAAAAAAAAAAAA有限公司AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA项目经理部工地试验室目录试验依据原材料选用配合比设计确定施工配合比五、附表：1、级配碎石试验报告2、粗集料试验检测报告3、细集料试验报告4、相关记录级配碎石配合比设计报告一.试验依据1.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—20002.《公路工程机料试验规程》JTGE42-20053.《公路土工试验规程》JTG

E40-20074.设计图纸二.原材料选用1.碎石：（20～、10～20mm、5～10mm及0～5mm石屑），产地沅陵,厂家为AAAAAA采石场。2.水：采用饮用水。三.配合比设计1、对上述各种矿料进行筛分，并通过级配调整，确定了两种矿料级配比例如下(表1、表2)表1表22、击实采用重型击实法，配料时将试样依次用四分法取样，并且用烘干法测其试样的含水量，预定5个不同的含水量（%、%、%、%、%）将碎石加水拌和均匀，密封好浸润2小时后，做击实试验，分三层装料每层98击，每层击实完毕后检查该层厚度是否合适，以调整以后层次的试样用量，尽量保持每层高度一致。每组击实完毕后混合料比击实筒的高度控制在6mm以内，齐筒顶细心刮平、称量、取样，测其含水量。击实结果如下图（图1、图2）图1图1为矿料级配（20～、10～20mm、5～10mm、0～5mm）=20:25:30:25的击实试验结果，最佳含水率为%，最大干密度为cm3图2图2为矿料级配（20～、10～20mm、5～10mm、0～5mm）=20:20:30:30的击实试验结果，最佳含水率为%，最大干密度为cm3CBR通过筛分和击实试验，按级配比例和最佳含水率配料，用重型击实法制备3种干密度试件。每种干密度试件制3个，共制9个试件。每层击数分别为30、50、98次，使试件干密度从低于95%到约等于100%的最大干密度。按规范将试件泡水4昼夜后，进行贯入试验，得出贯入量与单位压力的关系曲线，求得试件的CBR值，再绘制“压实度与CBR对应关系曲线”，在曲线上求得对应压实度的CBR值。压实度与CBR对应关系试验结果如下图（图3、图4）图3图3为矿料级配（20～、10～20mm、5～10mm、0～5mm）=20:25:30:25的CBR试验结果，96%压实度CBR值为%图4图4为矿料级配（20～、10～20mm、5～10mm、0～5mm）=20:20:30:30的CBR试验结果，96%压实度CBR值为%比较图3和图4，可知矿料级配为（20～、10～20mm、5～10mm、0～5mm）=20:25:30:25的CBR比矿料级配为（20～、10～20mm、5～10mm、0～5mm）=20:20:30:30的CBR大。四、确定施工配合比根据试验结果选择CBR值最大的合成级配作为施工配合比，即：20～:10～20mm:5～10mm:0～5mm=20:25:30:25此配比下，最大干密度：cm3最佳含水量：%96%压实度CBR=%AAAAAAAAAAA有限公司AAAAAAAAAAAAAAAAAA