年6缸多点喷射及点火系统

维修手册维修组一览A4发标记字Motronic(6缸)2428,不得使用 2001年,AudiAG,Ingolstadt 维修手A42001年9月24供油系,喷射装 页Motronic喷射装置的维 1安全措 1清洁规 3技术数 4安装位发标记字母 5安装位发标记字母： 11空气滤清器的分解和组装发标记字母：AMM 26空气滤清器的分解和组装发标记字母： 27进气歧管转换部件的拆卸和安发标记字母：AMM 29进气歧管转换部件的拆卸和安发标记字母： 31使用测试盒V.A.G1598/31检查导线和部 33更换发控制 36电源中断后的操作方 50燃油压力调节器和保持压力的检 51带有喷油阀的燃油分配管的分解和组装发标记字母：AMM 58带有喷油阀的燃油分配管的分解和组装发标记字母： 60喷油阀的拆卸和安装： 标记字母 62喷油阀的拆卸和安装： 标记字母 65检查喷油阀的喷射量,密封性和喷束形 70λ传感器的拆卸和安 74 点火装 页点火装置的检 1关于点火装置的一般提 1安全措 2点火装置技术数据: 标记字母:AMM, 3 标记字母: 4以下方面:注注意。为了避免使人受伤以及损坏喷射装置和柴油发预热只有在关闭的情况下，才能断开连接喷射设备当发以启动转速运转，而发本身不工作时(例如压缩压力测试），需拔下点火线圈导线末端的插头和喷油阀的插头。24-对于一些检测来说，控制器可能会识别出故障并之。因此在所有的检测维修完成后，应查询故障器，若有故障，要进行清空。在故障器清空发的只能在关闭的状态下进行接通和切断蓄电池只能在关闭的状态下进行， 燃油系统中有压力！在打开系统前，用一块抹布,)包住连接处周围，然后 地松开连接件以压力对于燃油供应/喷射系统的这部分工作，以下6者是重新关上。24-发标记字AMM2.4l5V120kw-发)BDV2.4l5V125kw-发)ASN(3.0l5V162kw-发)怠速运转670~转速限通过关闭喷油阀实约怠速转速下的燃油压 真空软管已接3.2~3.8bar表真空软管已3.8~4.2bar表10分钟后冷2.2bar热3.0bar喷油喷射油双孔喷嘴/对所有的喷射(3090~125电阻(室温13.5~15.5对于工作而发热的 ，喷油阀的电阻会升高约4～6欧姆安装位置发标记字母部件A至D在图中没有绘出A-油门踏板位置传感器(G79)和油门踏板位置传感器2安装位插图1，第24-22制动踏板开关(F47)安装位3,第24-23C-离合器踏板开关安装位3,第24-23D-流水槽内电子盒中的发安装位4第24-23页和插图5,第24-24页24-12345 12345 6用于车辆右分624-24-二次进气阀--进气温度传感器--插头连接的支用于车辆左分724-25-流水安装位4第24-23页和插图5,第24-24页12345 612345 6霍尔传感器-G39带传感器加热装置-1-地线连接在发支撑右空气流量计-24- -冷却液温度传感器-带有冷却液温度指示传感-用于发控制-节气门控制单元--G187节气门驱动装置转24- -燃油压力调节-发转速传感器-在变速器中的齿环--催化器前的传感器-G108， 2-爆震传感器2-点火NN128带功率放大器-24- -凸轮轴调整机构电磁阀1--二次进气泵电机-24-安装位置发标记字母部件A至D在图中没有绘出A-油门踏板位置传感器(G79)和油门踏板位置传感器2安装位1第24-22B-制动信号灯开关(F)和制动踏板开关(F47)安装位3第24-23C-离合器踏板开关安装位3第24-23D-发控制器和流水槽内电安装位4第24-23页和插图5,第24-24页24-123456 9123456 9空气流量计-带有进气温度传感器-霍尔传感器-用于排气凸霍尔传感器-用于进气凸-制动力助力压力传感-用于带自动变速器的车霍尔传感器-用于进气凸24- 用于排气凸-带功率放大器的点火线456-安装位4第24-23页和插图5,第24-24页二次进气泵继电器-的安装位二次进气泵保险装置的安装位24-123456 9123456 9用于带自动变速器的车喷油阀456拆卸及安第24-65-123拆卸及安第24-65 -带功率放大器的点火线123-二次进气泵电机-24-171819 2324252627171819 23242526272829 331-插头连接的支用于车辆右分624-24催化器前的λ传感器-G3911718171819 23242526272829 33带有冷却液温度指示传感-用于发控制-节气门控制单元--G187节气门驱动装置角度传感器2G18824-171819 171819 23242526272829 33用于车辆左分724-25-油门踏板位置传感器-和油门踏板位置传感器-安装位124-22踏板开关-F47安装位3第24-2324-171819171819 23242526272829 33安装位3第24-23-故障指示灯-K132(EPC指示灯带废气信号灯-224-171819 2324252627171819 23242526272829 332稳定的λ-燃油压力调节检测第24-51-2位于进气管24-171819 171819 23242526272829 33位于进气管-未安只用于热带-在发支撑右24-1油门踏板位置传感器-G79和油门踏板位置传感器2-G185油门踏板组件-如箭头所示提示油门踏板位置传感器G79和油门踏板位置传感器-G185整合在油门踏板组件中，不能够单独更换拆卸及安装油门踏板组燃油供应-发;维修组插图2燃油泵继电器-J17的安装位置9针继电器支座上，插座位置1-如箭头所示-123制动信号灯开关-F和制动踏板开关-F47,离合器踏12离合器踏板开关-制动信号灯开关-F,制动踏板开关-开关的拆卸及安修组插图4流水槽内电子盒中的发控制器的安装位置24-BAC1.11.224BAC1.11.224-冷却液空程继电器J151用于热带地区-未占-发供电继电器-二次进气泵继电器-自动变速器继电A-发电子设备保险装置B-二次进气泵保险装置C未占1342插图6插头连接1342-插头连接(4针AMM,BDV)(6针ASN),黑用于催化器前的λ传感器-G39和λ传感器加热装置-Z19(底座1,探针1)3针插头连接,兰色用于爆震传感器14针插头连接，绿色用于催化器后的λ传感G130和λ传感器加热装置-Z29(底座1,探针2)3针插头连色用于连接器504132插图7插头连接支座4132-4针插头连接，棕用于催化器后的λ传感G131和λ传感器加热装置-Z30(底座2,探针2)-3针插头连接，灰用于发转速传感器--3针插头连接，兰用于爆震2插头连接(4针AMM,BDV)(6针ASN用于催化器前的λ传感器-G108和λ传感器加热装置-Z28(底座2,探针1)213213为了能接触到插头连接，必须将发舱左侧的遮盖取1～3-保持连接。24-12345 空12345 发标记字母：AMM,气通向锁支-10封气滤清器上-橡胶短-空气滤清器下4 8 3214 8 321发标记字母接至二次空气泵电-O-形更-自攻螺气气通向锁支定封24-4 4 8 321-连接套管-自攻螺钉-滤芯24-1235678912356789发标记字母：AMM,-真空执行元压缩弹-转换辊-进气歧向安装位置:蓝色侧朝向Y-型Y-型气歧管转换阀-123123567898-10定-橡胶短-间隔衬-垫的面与进气管相-密封损坏时更-密封用于转换损坏时更-624-44 891011 发标记字母气歧管转换阀-Y-形-自攻螺封用于转换损坏时更-压缩弹换定24-9橡胶短-间隔衬套-10-二次空气进气阀--单向阀安装位置:蓝色侧朝Y型44 891011 -Y-T-进气岐管用测试盒V.A.G1598/31提示通过拔下发控制器的插头，适配值将被清空。而V.A.GV.A.G检测盒V.A.G1598/31自身即可同时连接到发控制器及连接发控制器的导线线束上。 是否还需将发控制器连到检测盒上，在具体检24-关闭拆下发控制器第24-36页提示如果发控制器带有金属壳体(防盗保护装置)，为了能连接检测盒，必须将金属壳体从发控制器上拆下。操作方法V.A.G第24-40页在修理完成以后，将金属壳体重新装回发控制器V.A.G将测试盒V.A.G1598/31接通在导线线束上的连可见）。此外是否要将发控制器与测试盒连接，注注意在目标“更换发控制器”下，激活发控制器24-更换发控制第24-40页 拔下发控制器的插头后，适配值被清除，但故障器接通车辆、测量和信息系统VAS5051，并在车辆系统选项中输入“01发电子装置”。在此过程中，点火开在车辆、测量和信息系统VAS5051的屏幕上将显示发动原则上先显示控制器的鉴别号，然后将其打印出关闭1沿箭头方向拔水槽盖板的橡胶密封条1向前取水槽盖板-1-23415用螺丝刀撬下两个覆盖23415将六角螺母-4-拧松数圈通过轻轻敲击刮水臂轴以松开刮水臂-2完全拧下六角螺母，取下刮水拔下安全夹-1-，拆下窗框盖板-524-拆水槽内电子盒的盖板-如箭头所示-用一把螺丝刀撬下固定卡箍-如箭头所示12松开插头连接-如箭头所示-，并且拔下发控制器的12取出发控制器接通发控制器之后，必须执行下列操作步骤：在目标“更换发控制器”下，激活发控制24- 接通车辆、测量和信息系统VAS5051，并在可选项中键入车辆系统“01发电子装置”。在此过程中点火在车辆、测量和信息系统VAS5051的屏幕上将显示发动原则上先显示控制器的鉴别号，然后将其打印出关闭1沿箭头方向向前拔水槽盖板的橡胶密封条1向前取水槽盖板-1-23415用螺丝刀撬下两个23415将六角螺母-4-拧松几圈通过轻轻敲击刮水器轴以松开刮水臂-2完全拧下六角螺母，取下刮水拔下安全夹-1-，拆下窗框盖板-524-拆水槽内电子盒的盖板-如箭头所示-1用一把螺丝刀地拆下固定卡箍-如箭头所示-1插图的位置-1-显示了带有防盗保护壳的 控制器43 为了使发控制器的连接插座不易打开(防盗保护),发控制器是通过一个锁紧装置-2-及分离螺钉-3-43 为了能从发控制器上分离插头连接（连接检测盒时或者在更换发控制器时），发24-21213热风鼓风机-1-（出自导线修理装置VAS式喷嘴-2-（同样出自线束修理装置一把通用的钳（固定虎钳注注意43 将发控制器连同防盗保护壳向发舱方向翻转，43 24- 4对热风鼓风机进行设置，，温度调节电位器-2-调到最大的加热功率，两级空气量开关-3 4紧接着对旋着分离螺钉的锁紧装置的螺纹用热风鼓风机进行加热，进行这一步的目的是使分离螺钉能轻松的从保险装置上旋出。21使热风鼓风机的喷口-121打开热风鼓风机，对螺纹加热大约20至25秒12用钳-1-螺钉头部-2-，顺着箭头方向12下螺钉24-21使热风鼓风机的喷口-121接通热风鼓风机，加热螺纹大约20至2512用固定钳-1-螺钉头部-2向12现在可以将发控制器从金属壳体中取出松开发控制器的连接插头并拔下插头取出旧的发控制器并装入新的安装按与拆卸相反的顺序进行，同时应注意以下方在目标“更换发控制器”下，激活发控制器24-在电源供应再次接通之后，必须执行下列工作步–在目标“更换发控制器”下，激活发控制器 燃油压力调节器和保持压力的检得在发的任一转速和负载范围内，喷油阀处的压力都保持不变V.A.GV.A.GV.A.G1318附带V.A.G1318/7,V.A.G1318/8V.A.G燃油泵继电器正常燃油泵正常=>燃油供给-发；维修组燃油滤清器正常蓄电池电压至少12.7V带有自动变速箱的车PN24-发标记字母：AMM,－拆下发罩-如箭头所示-发标记字母：－拆下发罩-如箭头所示-燃油系统中有压力！在松开软管连接或者打开检查接头(例如测量燃油压力)之前，用一块抹布包住连接处周围。然后地松开螺纹联接以压力。VAGVAGVAGVAGVAGVAG-将压力测量装置V.A.G1318用适配器（压力软管）和1318/15接进进油管管路中V.A.GV.A.GV.A.GV.A.GV.A.GV.A.G-将压力测量装置V.A.G1318用适配器（压力软管）和1318/15接进进油管管路中-拔掉从压力调节器到压力调节器上进气管的真空管，接处溢出，则更换压力调节器。－启动发并使其怠速运转24-－测量燃油压力规定值:3.8～4.2bar若未达到规定值着更换压力调节器，并再次进是否损坏（比如受挤压），必要时进行更换。如受挤压)，必要时更换。在进行下面的检查时，发不允许在拔掉真空软管的状态下进行长时间的不必要运行。因为较高的燃油压力会产生浓缩的超过了空气系数调节极限的燃油混合物，从而导致下面的。－启动发并使其怠速运转－关掉电气负载（空调装置等）－在插上真空软管时，燃油压力必须下降约0.5bar。如果压力不发生改变的话，应该进行如下的检检查真空软管是否有裂缝或损力调节器上的软管，并且向里吹气。－如果不存在不密封现象，并且真空软管是通的，更换压力调节器。-在关掉发10分钟后，保持压力（最低压力）2.2在工作热机状态的规定值:约3.024-V.A.G－启动发并使其怠速运V.A.G－在建立油压之后，关闭。同时必须关闭压力测量装置V.A.G1318的关闭旋塞（手柄与液流方如果压力不下降，可能是下列故压力测量装置和燃油进油管之间的螺纹连接不密燃油箱上的进油管不密燃油泵中的单向阀不密燃油供给-机；维修组ꎠ提示（,则”。如果压力再次下降，可能是下列故燃油压力调节器损坏喷油阀不密提示为了拆卸压力测量装置，关闭截流阀，并松开在适V.A.G1318/15的螺栓连接，通过打开箱中的截流阀24-2314523145876发标记字母：AMM,-燃油分配-连至T-型定检查其固定O形拆卸和安第24-62更用干净的发油润油压力调节2314523145876拆卸和安第24-62更用干净的发油润-喷油阀-N30...-N33,-N83,-拆卸和安第24-62定24-6789678954321发标记字母:定 O形拆卸和安第24-65更用干净的发油润油拆卸和安第24-65O形拆卸和安用干净的 油润6789543678954321-燃油进油自锁螺母用25Nm-10-燃油分配-10检查其固定-O更用干净的发油润-真空软管24-喷油阀的拆卸和安装:发标记字母－拆下发罩-如箭头所示-。－拆下在空气流量计与进气管护罩之间的进气软－拔掉所有连接喷油阀的插头连－拔下在燃油压力调节器上的真空软管－将燃油分配管上的管路放在一－将燃油分配管从进气歧管上拧下-如箭头所示-。将燃分配连同油阀起从气歧均匀上拔并放后面发 中干的抹上。~~~燃油系统中有压力！在打开系统前，用一块抹布,),)包住连接处周围，然后 地松开连接件以－拔下固定夹并取下喷油为了更换燃油分配管必须拆下燃油安装按与拆卸相反的顺序进行，同时应注意以下事所有拆开的连接处的O型圈都应更换。（的前密封圈时，决不能拆下喷油阀头部的塑料盖：通过塑料盖才能提起O型圈）将O形圈用干净的发油润湿。24-检查固定夹的位置是否正确无部燃油分配管固定到排气喷油阀的拆卸和安发标记字母:－拆下发后罩-如箭头所示-。－拧出固定电磁阀支撑板的螺栓-如箭头所示-。24-－拆下发前罩-如箭头所示-。21－断开连接进气歧管转换阀-N156(位置-1-)的插头连21－断开所有连接喷油阀的插头连接,为此需脱开下213－从燃油压力调节器上拔下真空软213~~~

24-燃油系统中有燃油系统中有压力！在打开系统前，用一块抹布包住连接处周围，然后 地松开连接件以上拔并放后面发中干的抹上。－拔下固定夹并取下喷油安将O形圈用干净发油润湿拧紧扭部燃油分配管固定到进气24-V.A.GV.A.G1594V.A.GV.A.G1594V.A.GV.A.G必需的工具和车间设带有1348/3-2的V.A.GV.A.G1594V.A.GV.A.G检查条件燃油压力第24-51页。－将检测箱V.A.G1598/31连接到发控制器的导线,)束上，发控制器不要接–用测量附件V.A.G1594A中的导线搭接检测箱的触点,)侧接地）提示燃油泵继电器的正极（触点30）接在电气设备上，

24-V.A.GV.A.G－将待检查的喷油阀放到喷油检测仪V.A.G1602V.A.GV.A.G－用V.A.G1594A中的检测导线和鳄鱼夹将喷油阀的一个触点和发的接地线连接