污水收集工程管网施工组织设计

116/116第一章编制依据一、招标文件、设计图纸、工程量清单、招标答疑。二、施工现场踏勘情况。三、本公司安全生产治理制度。四、本公司ISO9001程序文件。五、本公司同类工程的施工经验。六、工程施工技术规范：1、《都市道路工程设计规范》CJJ37-2012(2016年局部修订)2、《都市道路交叉口设计规程》CJJ152-20103、《城镇道路路面设计规范》CJJ169-20124、《都市道路路线设计规范》CJJ193-20125、《公路沥青路面设计规范》JTGD50-20066、《公路工程集料试验规程》JTGE42-20057、《公路土工试验规程》JTGE40-20078、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20009、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-200410、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-200911、《室外排水设计规范》GB50014-200612、《城镇给水排水技术规范》GB50788-201213、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-200814、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-200815、《都市工程管线综合规划规范》GB50289-201616、《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T11836-200917、《施工临时用电规范》JGJ46-201218、《检查井盖》GB/T23858-200919、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-201120、其他与之相关的国家法律、法规和地点性法规第二章工程概况1、项目简介项目名称建设地点招标范围打算工期打算开工日期打算竣工日期质量要求达到国家施工验收合格标准本次设计的巡检镇峡口污水主管网为西北东南走向，污水收集后自西北向东南排入规划的巡检镇峡口污水处理厂内，污水管网均为新建管道，沿现状道路或农田内敷设，设计管径为dn300-dn400。2、要紧工程数量表名称规格单位数量材料备注污水检查井φ900座149混凝土模块式检查井沉泥井φ1100座50沉泥井φ900座8污水主管φ400座878HDPE双壁波浪管N8污水主管φ300米3580HDPE双壁波浪管N8球墨铸铁管φ300米380球墨铸铁管户线污水检查井500×500座357砖砌检查井估列户线井连接管φ200米7143HDPE双壁波浪管估列出户管φ110米42857聚氯乙烯管（UPVC）估列混凝土道路破复/㎡3396/估列沥青道路破复/㎡1788/估列青苗补偿面积/㎡6965/估列3、工程地质注意事项施工中如遇到软弱低级（fak<80kpa）时，应进行管基处理：管基底部软弱地基厚度h<1m时全部挖除，再采纳砂砾石或碎石屑（粒径不大于40mm）分层回填至管基底。软弱地基厚度h>1m时，采纳浅层处理（抛石挤淤），采纳20cm碎石加抛石挤淤处理。毛石要分层进行且厚度不超过50cm,底层以大毛石为主，在采纳砂砾石或碎石屑分层回填至管基底。4、管道埋深及环境依照设计文件，该污水管道的埋深在1.8m-6.9m左右。从现场踏勘的情况来看，沿线地处街道，人行、车行活动较为平凡。施工作业面狭窄，对管网施工带来不便可想而知。第三章施工部署1、施工部署原则加强施工过程中的动态治理，合理安排劳动力和施工机械设备的投入，在确保每道工序的工程质量与安全的前提下，抢时刻，争速度，科学地组织交叉施工，严格劳动纪律，严肃施工调度命令，纵向到底，横向到边，全面实施质量、安全、进度、打算治理，严格操纵关键工序的施工工期，确保按期、优质、高效地完成工程施工任务。2、施工总体部署依照本工程特点，以道路工程为主导，实行分段流水施工方法贯穿整个施工过程。其它专业适时进入，紧密配合管道工程进行施工，同时，将在时刻、空间和劳动力、材料机具等资源方面，进行适时合理搭接，做到资源共享，快速高效，确保工程在打算工期内完工。为了确保安全及防止干扰周围单位、居民的正常工作和休息，对噪声超标施工机具，实行作业时刻管制，以减少对周围单位、居民正常工作和休息时刻期间的阻碍。总体施工顺序：按照先地下管网，后道路工程的总施工顺序原则进行部署。3、要紧施工部署项目治理时期任务部署治理时期管理目标主要工作施工准备时期从组织机构、人力、物力、施工设备等方面确保施工项目具备开工和连续施工的差不多条件。3、进行施工现场预备，达到开工要求；4、编写开工申请报告，上报，待批开工。施工时期完成工程承包合同规定的全部施工任务，达到验收交工标准。1、按实施性施工组织设计进行施工；2、做好动态操纵治理，保证质量、进度、成本、安全等目标的全面实现；3、治理好施工现场，文明施工；4、严格执行工程承包合同，协调好业主、监理及相关单位关系；5、处理好合同变更；6、作好记录。验收交工与结算时期对竣工工程验收交工，总结评价对外结清债权、债务，结束交易关系，向业主提供需求的工程产品。1、工程收尾；2、进行试运转；3、在预验沟槽上同意正式验收；4、整理移交竣工文件，进行结算；5、总结工作，编制竣工总结报告；6、办理工程交接手续。竣工后服务阶段指导用户正确使用，使工程产品正常发挥功能反馈信息，改进今后工作，提高企业信誉。1、在合同规定的责任期内进行保修服务；2、为保证正常使用提供必要的技术咨询、服务；3、进行工程回访，听取用户意见，总结经验，发觉问题及时维修、维护；第四章要紧施工方案第一节施工程序一、总体施工程序道路破除（障碍物移除）→沟槽土方开挖（钢板、拉森钢板桩支护）→污水管网施工（检查井穿插施工）→土方回填及道路恢复施工二、钢板桩施工程序（1）钢板桩位置的定位放线

（2）施打钢板桩

（3）挖土

（4）排污管、检査井施工

（5）拔除钢板桩回填中粗砂

三、污水管网施工程序确定按以下工序施工：测量放线→管沟开挖→沟槽砂垫层制作→检查井制作→管道拼接→管道安装→管道与井口连接→管道压腰→闭水试验→回填土四、污水检查井施工程序放线→砌筑→灌孔→勾缝→踏步安装→安装盖板、井圈、井盖安装→防坠安全网安装五、沉泥井施工程序放线→砌筑→内壁抹面→安装井盖→土方回填六、道路破除工程施工程序施工步骤：施工预备→施工放样→机械设备就位→凿除→装运弃置七、道路恢复工程施工程序水泥稳定碎石基层施工→混凝土路面施工→沥青混凝土施工第二节沟槽钢板桩支护工程一、钢板桩施工的一般要求（1）钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于管道施工，尤其是井边缘外留有支模、拆模的余地。

（2）沟槽护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，幸免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。（3）在整个管道施工期间，挖土、吊运、扎钢筋、支模板、浇筑混凝土、回填等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。

二、钢板桩施工的顺序

（1）钢板桩位置的定位放线

（2）施打钢板桩

（3）

挖土

（4）排污管、检査井施工

（5）拔除钢板桩回填中粗砂

三、钢板桩的检验、吊装、堆放（1）钢板桩的检验

对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。

①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a）对打入钢板桩有阻碍的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严峻锈蚀，应测量事实上际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。

②材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。

（2）钢板桩吊运

装卸钢板桩宜采纳两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意爱护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采纳钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。

（3）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在可不能因压重而发生较大沉陷变形的平坦而牢固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：

①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；

②钢板桩要按型号、规格、长度分不堆放，并在堆放处设置标牌讲明；

③钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。

四、钢板桩施打

拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：

（1）全线采纳钢板桩。钢板桩采纳履带式挖土机（带震动锤机）施打。

（2）打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严峻的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。

（3）打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。

（4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。

施工中应依照具体情况变化施打顺序，采纳一种或多种施打顺序，逐步将板桩打至设计标高。(5）密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特不是工作井的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。

(6)打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体。

（7）内支撑架设

通过计算拉森钢板桩支护可采纳1－2道内支撑。

五、挖土

土方开挖应分段连续施工，开挖至板桩顶以下1.5米处，进行第1道支撑施工，开挖至板桩顶以下3.5米处，进行第2道支撑施工。

围囹制做安装：围囹及支撑依照不同的开挖深度按设计要求设置，依照设计位置在钢板桩内壁上焊围囹托架，然后吊装H型钢围檩并焊接加固。因本工程管道开挖区为粘土，井点降水效果差，一般采纳集水井集水潜水泵排水法，排除沟槽渗水，保持基坑内无积水，减小土侧压力对扣板桩阻碍，便于管道施工。

基坑周边（约一倍桩长）范围内尽量幸免堆载。

开挖过程中注意支护体系的变形观看。

基坑内作业时，有专职安全员负责。

在基坑开挖过程中需要注意的问题：

由于本工程在地下水位专门高，钢板桩的垂直度及搭接十分重要，当钢板桩未贴靠在围囹上部分，需作加垫处理，使钢板桩的压力传到围囹及支撑上，支撑的材料、制作、焊接必须严格按图施工。

其次是挖土和支撑的架设施工过程必须紧密配合，挖土过程要保证安全的前提下，迅速为支撑施工制造工作面，支撑结构必须能较快地产生整体刚度或预紧力，两者配合就能较好地利用软土施工中的时空效应，有效地操纵围护体系在受力后的变形。施工中切不可超挖和不及时施加支撑，土方施工要求分层均匀高效，以使支护结构处于正常的受力状态。六、钢板桩的拔除沟槽回填压实后，尽早拔除钢板桩，加快扣板桩周转速度。拔桩后立即用中粗砂将桩孔灌实。1.拔桩方法

本工程拔桩采纳振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。

拔桩时应注意事项：拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可依照沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。

振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比沟槽底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。

对引拔阻力较大的钢板桩，采纳间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1．5h。

2.钢板桩土孔处理

对拔桩后留下的桩孔，及时采纳中粗砂灌入密实。第三节污水管网工程一、污水管网概况干管、支管及出户管同步实施，出户管管径采纳d110-d200UPVC，长度以现场实际为准，工程量表中为估值。污水重力流管道采纳HDPE双壁波浪管，管道接口采纳热熔(收缩带)连接。覆土大于4.5米时，环刚度采纳SN12.5级；覆土小于等于4.5米时，环刚度采纳SN8级。污水管道热熔连接处采纳混凝土包封固定。过河倒虹管采纳球墨铸铁管，K9级，接口采纳橡胶圈承插连接。污水管要紧沿路边敷设。道路机动车道外两侧有建设条件的，污水管道布置在机动车道外，减少对现有道路的破坏；道路机动车道外不具备施工条件的，污水管道敷设在机动车道下，具体以平面坐标为准，如遇图纸与现场实际不符，可依照现场实际情况具体进行调整。主管道依照周边建筑性质及密度，隔一定距离预留街坊支管，街坊支管统一采纳d300管道，管道坡度为0.003。管道接入角除专门注明外，均以90°接入。主干管一般每隔30-40m左右设置污水检查井；主干管与支管按隔2设1的原则布置沉泥井,沉泥槽深度0.5m；上下游水位差超过2米的井室，采纳跌水井，跌水井做法详见图集12S522。机动车道下采纳重型球墨铸铁防盗井盖,非机动车道下采纳轻型树脂复合防盗井盖。井盖上注明“污水”。检查井采纳混凝土模块式，检查井参照国标图集12S522，检查井盖的选用执行GB/T23858-2009，所有检查井安装防坠落网。施工方法：采纳开槽法施工。出户管：采纳de110UPVC，出户管以0.01的坡度就近接入户线井内。出户管应与干管、支管同步实施，各建筑物出户管由各住户自行排至户线井内，出户管长度以现场实际为准，本设计不含出户管的设计。户线井连接管：采纳de200UPVC，有施工条件时，连接管均以0.01的坡度串联各户线井后就近接入污水主井内，户线经连接管应与干管、支管同步实施，户线井连接管长度以现场实际为准。户线井：户线井为450mm塑料排水检查井，施工参见08SS523页10。户线井位置依照现场施工条件自行确定，户线井数量以现场实际为准。户线井出水管采纳de200UPVC，并以0.01的坡度就近接入污水主井内。街坊支管及检查井：所有街坊支管接入末端检查井为沉泥井，沉泥槽深500mm。污水检查井：除特不讲明外，污水检查井均采纳混凝土模块式检查井，施工参见06MS201-4页10、14；上下游管道跌水水头超过1.5m时，设置跌水井，施工参见06MS201-3页108。检查井盖板覆土须≥0.5m，不满足覆土要求时，应调整井室高度；检查井内墙均采纳1:2防水水泥砂浆抹面至井口，厚20mm。沉泥井：主干管沉泥井采纳隔二设一方式，支路管接入主干管末端设置，沉泥槽深0.5m。检查井井盖：采纳具有“五防”功能的球墨铸铁井盖，井盖球化度应满足QT500-7标准；位于机动车道下内的采纳重型井盖，即等级为D400(试验荷载400KN)），检查井井筒砌至路面齐平；检查井在绿地或荒地内时采纳轻型井盖，即等级为B200(试验荷载200kN)，井盖应高出附近地面0.2~0.3米。防坠安全网：为保证井盖丢失后的人员安全，本工程所有新建检查井均需设置安全网，具体做法见设计详图，安全网采纳涤纶制的平网，质量及强度均需满足《安全网》（GB5725-2009）的相关要求。沟槽回填：为保证沟槽回填质量，位于绿地或荒地内的管段，管道填砂层以上的沟槽以及检查井开挖后的肥槽均采纳砂砾石或素土回填；位于道路或建筑场地内的管段，填砂层以上的沟槽以及检查井开挖后的肥槽均采纳砂砾石或碎石屑（粒径φ≤40mm）回填；回填施工压实度应严格按照国标图集06MS201及《给水排水管道工程施工及验收规范》执行。道路破复：对管线施工当中破除的路面、人行道及其它设施的，在管线施工完毕后应按原结构进行恢复，工程量及做法可参见道路破复结构设计图。闭水试验：污水管道安装完毕应进行闭水试验和验收，闭水试验应在管底与沟槽腋角部位用砂回填密实后进行，并执行《给水排水管道工程及验收规范》(GB50268-2008)等相关规范，验收合格后方可回填。沟槽开挖：开挖施工中，为确保安全，应依据地勘报告，沟槽放坡及支护均应按《给水排水管道工程施工及验收规范》第四章节的有关要求执行。二、管线定位测量及放线按照设计图要求对雨水、污水管道的平面位置进行平面定位。假如在实际施工过程中出现平面位置与其他管线冲突，则及时通知设计院进行现场处理。每段施工完毕后，依照实际的施工情况在平面图中标注差不多敷设的位置及坐标，能够及时的反映差不多施工的管道定位及布置情况，及时分析整个给水工程完成情况。测量人员依照施工图进行管段的起点、终点、转折点、室外消火栓、排气及排泥井的平面定位，用全站仪进行平面坐标放样，打设钢筋桩。在土方开挖开始前，依照工程情况，预备测量仪器并进行标定，测定管道中心线及附属构筑物的位置（即施工放线工作）。管道的中线位置、基底标高、各个预留接管井及专门井的位置以及管道的交叉等，必须符合设计图纸或项目监理的要求；核对接入原有管道接头外的高程；测量有关的地面、箱涵、地下管道高程；上述测量的误差应符合标准中的规定。管线一般为直线测量，采纳经纬仪定线方法，差不多定位好的管道起点、终点、转折点之间直线一般采纳经纬仪定直线中间加桩，把经纬仪中心对准起点，用望远镜的视线对准终点或转折点，在中间加密桩，最后沿桩拉线洒白灰即为管沟中心线，局部室外消火栓、排气及排泥井的平面位置依照结构物轴线及管道中心线直接拉钢尺定位。管道中心线白灰明示之后，依照《给水排水管道工工程施工及验收规范》中要求的沟槽上口宽度及中心桩定出的管沟中心位置，在地面上撒白灰标明开挖边线。开挖管沟后中心桩会被挖去，然后把管线中心线位置移到横跨管沟的坡道板上，坡道板每隔20米设置一个，直接埋在地上，在测量管线中心线时，能够按照视线方向把中心线设置在各坡道板上，并钉小钉标定位置。同时在坡道板上做高程标志，用水准仪测出各坡道板顶的高程，依照板顶高程和管底设计高程之差来操纵开挖深度，将该计算值用红油漆标示于坡道板上，以操纵管沟开挖的深度和坡度，坡道板要求在妥善爱护，这种方法有用于人工开挖管沟的情况，机械开挖直接边挖测量人员边下沟立尺实测沟底高程来操纵挖深和坡度。三、污水管网施工程序确定按以下工序施工：测量放线→管沟开挖→沟槽砂垫层制作→检查井制作→管道拼接→管道安装→管道与井口连接→管道压腰→闭水试验→回填土四、HDPE双壁波浪管道施工1、管道沟槽开挖（1）沟槽放坡本工程沟槽开挖，当管径≤1000的管道时，开挖坡度为1：0.5，雨水口连接管沟槽开挖不放坡。（2）埋设坡度板坡度板埋设的间距，一般为10米，管道平面及纵向折点和附属构筑物处。应依照需要增设一块坡度板。坡度板距槽底的高度不应大于3米。人工挖土，一层沟槽坡度板一般应在开槽前埋设，多层沟槽一般应在开挖底层槽前埋没；机械挖土，则在机械挖土后人工清底前埋设。坡度板应埋设牢固，板顶不应高出地面（设于底层槽者，不应高出槽台面），两端伸出槽边不宜小于30cm。板的截面一般采纳5cm×15cm。施测或校测坡度板时，必须与另一水准点闭合。坡度板上应钉管线中心钉和高程板，高程板上钉高程钉。管线中心钉钉在坡度板的顶面。高程板钉在坡度板的侧面上，应保持垂直，所有高程板宜钉在管道中线的同一侧。高程钉钉在高程板靠中心线的一侧。坡度板上应标明桩号（并室处的坡度板同时标明并室号）及高程钉至各有关部位的下反常数。变换常数处，应在坡度板两面分不书写清晰，并分不标明其所用高程钉。受地面或沟槽断面等条件限制，不宜埋设坡度板的沟槽，可在沟槽两侧边坡或槽度两边，对称地测设一对高程板，每对高程桩钉一对等高的高程钉。高程桩的纵向距离以10米为宜。同时应在挖槽风底前及管道铺设或砌筑前，测设管道中心线或辅助中心线。在挖槽见底前，灌注混凝土沟槽前，管道铺设或砌筑前，应及时校测管道中心线及高程桩的高程。（3）沟槽开挖开挖前对周边环境进行详细的考察，摸清地下各种管线的分布情况，技术人员通过测量，放出开挖灰线。开挖采纳以机械为主、人工清基修坡为辅的方式。开挖顺序为每20m一小段、60m一大段、每层深度2m左右的顺序分层开挖到底。槽底预留20cm由人工清底。关于有地下障碍物（现况管缆）的地段由人工开挖，严禁破坏。2、管道吊装就位（1）铺管管道沟槽验收合格后方可进行铺管作业，吊装采纳25T汽车吊，站位距离坑边3m以外，吊具采纳尼龙吊装带，吊装位置距离管道边口500mm左右。吊装时要幸免碰撞。施工时按照图纸要求，先确定沉泥井位置，遵循此原则将管道按照长度预先排设管道位置并放出每节管道的位置线，调整检查井位置。工作坑挖设：在接口处挖设工作坑，承口前大于等于600mm，承口后超过斜面长，两侧大于管径，深度大于等于200mm，保证操作时期管子承口悬空。（2）安装安管不得扰动管道沟槽，管道安装从下游至上游进行。管道就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组四个楔形木垫块。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后，应进行固定，以防止管子发生位移。稳管时，先进入管内检查对口，减少错口现象。管内底高程偏差在±10mm内，中心偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm。3、管道热熔连接（1）连接时将两根管子调整到一定高度后保持水平状。

（2）用碎布将管子接口处的泥土、水分等抹洁净，并用火焰喷一下管子的接口部位，将残余水份烘干。

（3）将第一块热收缩带（PE材料）内层的塑料薄膜撕掉，然后把热收缩带的中心放在连接部位中央，认真贴紧。

（4）火焰略微烘烧一下热收缩带，尽量使热收缩带与管材完全粘合。

（5）将第二块热收缩带内层的塑料薄膜撕掉后，包在第一块热收缩带上（仍需要居中对准），并用卡销固定收热收缩带。

（6）用紧固带扣紧后，用火焰喷烧热收缩带，使之与管材完全粘合，焊接完成。

4、沟槽内管道连接沟槽内管道连接同前述地面上连接一样，不同点是要注意有地下水及时排除，在接口时要严禁泥、水进入接口部位。水位应保持在管底300mm以下。槽底部经平坦后铺200mm厚的中砂或粗砂，用震动夯夯实。管顶800mm以上用压路机分层碾压。5、管道与井连接管道施工各工序中，先做好检查井，预留出管道的安装位置。管道就位后，找正中心线及标高，用半干石棉绒水泥及油麻沿管道周围包裹宽100mm的长度，用凿子锤打密实，其余管段用C30水泥砂浆摸实。6、管沟回填检查井间管道段的最后一个接口的连接应在早晨或傍晚，按施工要求检查管道连接及管道与检查井的连接外观质量，将土回填至管道外径的2/3高处，回填土按设计图纸进行。7、排水管道闭水试验（1）试验条件施工完以后应按图纸要求和有关规定进行闭水试验管道的闭水试验应在管道、检查井外观检查合格，管道未作回填土，沟槽无积水，全部预留孔洞封堵严密、牢固、并报监理工程师审核后方可进行。闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m，若上游管道内顶水位受井室限制小于2m,则实际高H的同意渗水量按√H/2×下表计算。渗水量的测定时刻不应少于30min，且经管道及检查井灌满24小时后测定。在具备了闭水条件后，即可进行管道闭水试验。试验从上游往下游分段进行，上游实验完毕后，可往下游充水，倒段试验以节约用水。试验各时期讲明如下：（2）试验程序和合格标准1）注水浸泡：闭水试验的水位，应为试验段上游管内顶以上2米，将水灌至接近上游井口高度。注水过程应检查管堵、管道、井身，无漏水和严峻渗水，在侵泡管和井1～2天进行闭水试验；2）闭水试验：将水灌至规定的水位，开始记录，对渗水量的测定时刻，许多于30分钟，依照井内水面的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的同意渗水量即为合格。第四节污水检查井工程一、检查井概况机动车道下采纳重型球墨铸铁防盗井盖,非机动车道下采纳轻型树脂复合防盗井盖。井盖上注明“污水”。检查井采纳混凝土模块式，检查井参照国标图集12S522，检查井盖的选用执行GB/T23858-2009，所有检查井安装防坠落网。污水检查井：除特不讲明外，污水检查井均采纳混凝土模块式检查井，施工参见06MS201-4页10、14；上下游管道跌水水头超过1.5m时，设置跌水井，施工参见06MS201-3页108。检查井盖板覆土须≥0.5m，不满足覆土要求时，应调整井室高度；检查井内墙均采纳1:2防水水泥砂浆抹面至井口，厚20mm。二、材料预备

1．选择配套模块。依照检查并强度要求、接入井的雨污水管径D选择合适的检查井型及配套模块。选择原则：管道直径300≤D≤D1500时选择矩形、圆形检查井。当雨污管径D≤400mm选择φ700或

φ800圆形混凝土模块检查井；当雨污管径D≤800mm选择直径为Φ900-Φ1500圆形混凝土模块检查井；当雨污管径D=900-2000mm选择矩形90º三通混凝土模块检查井。混凝土模块要及时备料，模块进入施工现场必须提供产品的合格证，标明生产厂家、模块的强度等级、型号、批次和生产日期等。

2．井壁墙体模块安装前先做沟槽垫层。沟槽应该坐落在土质良好的土层上，地基承载力特征值不得小于100kPa，依照地质报告，该工程雨污管道坐落于淤泥质粉质粘土层，该层地基最大容许承载力为75kPa，故先需对地基进行处理，处理方法：采纳30cm块石+C15混凝土注浆，然后再用C15素混凝土做垫层。接人支管超挖部分采纳级配砂石或素混凝土沟槽。

3．模块检查井砌筑时，砌筑砂浆所用的砂、水泥和外加剂等原材料必须有质保书或复试报告，材料的报验必须经监理认可后方能使用。

三、施工方法

1．放线圆形井以两节管预留间距中心为圆心画圆，矩形井以两节管预留问距中心按设计尺寸向四边放线。本工程地质条件比较差，沟槽开挖在结构层压实度达到96％以上才反开挖，开挖沟槽比较深，为防止塌方，放线时，要随时跟踪放坡大小，同时要依照图纸操纵好检查井标高。

2．砌筑首层混凝土模块应按设计图纸要求定位，依照检查井尺寸正确的摆放模块。圆形井每层模块数量为直径/100，即

1100圆形检查井采纳1100弧型块，每层为l1块。矩形井依照标准块、转角块的尺寸来决定每层块砌块排放数量，本工程矩形9O。三通模块检查井组砌图参照图集。当连接接入管时，模块可用切割机切割，切割后的连接缝应操纵在10—15mm，座浆应密实，凹凸槽口衔接牢固，以便流入砂浆，防止渗漏。特不要注意，砌筑时采纳专用工具施工，确保砂浆饱满，灰浆均匀，严禁使用断裂、壁肋上有竖向裂缝的模块砌筑。当砌筑3～4层时，应备好模板，紧锢器将模块周边收紧，防止模块移位。同时随砌随复核井室尺寸。

3．灌孔砼灌芯前应将杂物及落灰清理洁净，墙体做必要的支撑加固。分次灌注时，应灌至灌注最上层砌块的2/3，剩下(300—500mm)捣固，但两个灌层灌注间隔时刻不得超过下层砼的冷凝时刻。芯浇灌最好连续，确保砼连续性和整体粘结性。灌注砼水泥，石子，砂，水，外加剂等应符合相关标准，强度等级为C25，塌落度操纵在80～100mm即可。灌孔时砼灌注量应达到计算需用量，质量检查时，用小锤敲击砌体，应无异常无空洞，必要时应凿开异常声响处的模块，进行灌孔砼质量检查。

4．勾缝井壁应进行勾缝，随砌随勾缝，勾缝采纳1：2(防水)水泥砂浆，在砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管道与井壁衔接处应严密。

5．流槽流槽与井室同时进行砌筑。流槽表面采纳20mm厚1:2.5水泥砂浆抹面，压实抹光，与上下游管道平顺一致，以减少摩阻。

6．踏步安装踏步可直接镶嵌于两层砌块之问，用切割机在设计安装位置切割数刀，凿出槽孔，放入踏步，用砼包裹严实，同时调整好踏步夹角，平坦度，外露长度。踏步安装，应随砌随安，砼凝固前不得踩踏步。

7．安装盖板、井圈、井盖检查井井盖：采纳具有“五防”功能的球墨铸铁井盖，井盖球化度应满足QT500-7标准；位于机动车道下内的采纳重型井盖，即等级为D400(试验荷载400KN)），检查井井筒砌至路面齐平；检查井在绿地或荒地内时采纳轻型井盖，即等级为B200(试验荷载200kN)，井盖应高出附近地面0.2~0.3米。检查井砌筑或安装至规定高程后，应及时浇筑或安装盖板、井圈，盖好井盖。检查井施工完毕后，应加强养护，混凝土及砂浆未达到设计强度前不得进行回填，如有专门要求，由设计人员确定回填时刻，并提出相应的技术保障措施。8、防坠安全网为保证井盖丢失后的人员安全，本工程所有新建检查井均需设置安全网，具体做法见设计详图，安全网采纳涤纶制的平网，质量及强度均需满足《安全网》（GB5725-2009）的相关要求。第五节沉泥井工程一、沉泥井概况沉泥井：主干管沉泥井采纳隔二设一方式，支路管接入主干管末端设置，沉泥槽深0.5m。二、沉泥井施工沉泥井应与管线同时进行，并符合设计要求，管子排好后可开始砌井。砖在砌筑时砖要放平，砂浆饱满，特不要注意管头下部及管子周围必须砌筑密实。检查井的流槽应在井壁砌到管顶以下即行砌筑,并应用砂浆分层压实抹光。

井的各部位尺寸均应符合设计要求，踏步应按设计放平，上下对正，砂浆密实砖要压紧，砂浆在凝固前，不得碰撞，更不同意受力，以免造成松动。砖砌园形检查井，应随时检测直径尺寸，当需收口时应按设计收进。

砌筑检查井的井室内壁应按设计进行抹面，内壁抹面应分层压实，井室外壁应用砂浆批挡。内外粉刷应执行技术操作规范，砂浆要按配比拌合均匀，粉刷要求密实平坦不得有空鼓现象，流槽应光滑圆顺。

井砌好后应及时安装井盖，检查井的井盖的型号应符合设计要求，其高程应与路面配合。井盖必须坐浆放正，注意井盖开启方向，各井应一致。

预留支管：预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。

井外回填土：检查井砌筑应边砌边回填土，每层高不得超过20cm。第六节接户管工程一、接户管概况干管、支管及出户管同步实施，出户管管径采纳d110-d200UPVC，长度以现场实际为准，工程量表中为估值。二、管道铺设铺设电缆爱护管的沟槽挖好后，沟底必须夯实找平。如沟槽土质不行应做100ram厚的砼沟槽，管外径距沟槽边不小于100mm。若同其它管道交叉或遇砂石土层，应按设计意见采纳配筋砼沟槽。下管之前，应对每根管进行检查。对有裂纹等缺陷不符合规格的均不许使用。铺管时，勿使管子悬空，为此应在每根管接口处留工作小坑。若在砼沟槽上铺管，则应在沟槽上铺放20ram的砂土或过筛细土。在安装接头时，要在管箍内涂上肥皂水再往里穿，至使两根管口的距离达到10一15mm为准。检查井间铺设完电缆爱护管后，应由专人进行检查找正，合格后才可回填。复土时管子两侧及“胸腔”必须捣实。在管子两侧200mm内，不许回填石块等硬质物体，应回填砂土或过筛细土。如多根管水平排列敷设，管壁之间的距离应许多于40min，复土时两管之间一定要填满细土或砂土并予以捣实。两层管上下排列铺设时，要先在首层上复40mm细土或砂土并压实，然后铺设第二层管道，多层管道的铺设以此类推。为使管道所受应力传导均匀，上下管道中心线应互相错开。不论单排或多排铺设，都要在最上层管上复过筛细土或砂土400mm并夯实，然后再回填，且最上层管顶距地面不得小于700mm，否则应依照电缆爱护管的机械强度做砼包封处理。管道和人井交接处，应于井壁接近管处外侧垫上橡胶圈，可用电缆管爱护圈剪开代用。管口在井内壁需做100mm．的水泥倒角。管道铺设完后，尚未复土之前，应由验收单位检查，如发觉弯曲，裂纹时应予返工。整个施工完后，在验收单位到场情况下，由施工单位用外径小于电78力管内径10mm，长度许多于1米的拉棒在管道内拉通，方为符合质量要求。第七节道路破除工程施工步骤：施工预备→施工放样→机械设备就位→凿除→装运弃置对现水泥混凝路面拆除，需先依照设计图纸及放坡系数进行进行定位放线，采纳切缝机对混凝土面板先切缝，切缝完成后由液压岩石破裂机破裂路面，破裂完成，采纳反铲挖掘机对砼碎渣进行装车外运至5km外弃土点。第八节道路恢复工程一、水泥稳定碎石基层施工1、施工流程下承层的检查和预备→施工测量放样（边线、中线、高程）→严格材料试验→混合料的拌和→含水量检测→混合料的运输和摊铺→混合料的碾压和边部整形→压实度检测→接缝处理→交通管制2、下承层的检查和预备在水稳基层施工前，对下承层进行外观检查。在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为度。3、测量放样、挂设钢丝线试验段施工区域测量放样按每10米一根桩放出中桩和边桩，复测下承层标高，打钢钎支架，挂上钢丝，并按标高值和松铺系数调整钢丝的高程，作为纵横坡基线。钢丝直径采纳3mm钢丝，每段长200米，每次两侧4根交替使用。每根钢丝一端用紧线器将钢丝绷紧，钢丝拉力不小于600KN，以保证摊铺成型面的平坦度。4、材料检验水稳基层所用的各种碎石原材料应严格符合规范和监理部文件要求，未经批准的原材料不同意进场，更不准使用。碎石应符合规范规定的级配要求。碎石压碎值不大于30％，单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm。应选用储藏量大、品质稳定的料场。水：不能含有有害物质，一般采纳地下水。水泥：采纳一般硅酸盐水泥，32.5MPa低强度水泥。5、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理。（1）拌和拌和站在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格操纵各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。混合料拌和时，随时观看并检测含水量，操纵最佳含水量。若遇到大风和高温天气，对混合料的含水量应作相应上调1-2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。拌和站拌和混合料必须连续、均匀。拌料过程中试验室要按规定频率对混合料的各项指标进行检测。（2）运输每天上班前应对车辆及设备进行日常维护，排除故障，防止汽车中途抛锚，造成摊铺机等料的现象。料车必须进行覆盖以减少在运输过程中水份的散失和对混合料的污染，在上一台车卸料至2/3时才能揭开盖布。卸料时，运料车在摊铺机前方20-30cm停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。为保证混合料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车前后移动，分三次装料，幸免混合料离析。执行运输车辆发单制度，每车一单。装料时，后场有专人详细记录车号、车数、出料时刻等。在前场，设专人指挥运输车卸料，并做好运输数据和摊铺时刻的记录，确定合理的运输车辆配置。（3）摊铺水稳基层施工采纳2台摊铺机、3台振动压台路机、1台胶轮压路机。摊铺时2台摊铺机并联单幅全断面摊铺。摊铺系数暂按1.32考虑，即松铺厚度为23.8cm。水稳基层顶面标高操纵是采纳两边挂钢丝，双机并联时，前面一台摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器，沿钢丝顶面移动，中间用导梁操纵摊铺高程，后一台摊铺机两侧各伸出纵坡传感器，外侧走钢丝，内侧以新摊铺层走滑靴。两台摊铺机的熨平板频率须保持一致，并尽量使用高频率，提高摊铺面的初始密实度。在料车到达现场4～5台后开始摊铺，摊铺速度操纵在1.5～3.0m/min，保证拌和摊铺及压实机械施工连续（拌和、运输、摊铺能力计算后附）。在摊铺过程中应量减少拢料（收料斗）的次数，而拢料时只收拢2/3，使摊铺机料斗内留下一定的混合料，可减少混合料的离析。摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象，并立即处理。遇到离析现象及时补充细料，并保持边线顺直，注意观看含水量大小，及时反馈拌和站进行适当调整。同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。（4）碾压混合料摊铺一定长度后（30～80m）立即进行碾压。摊铺机摊铺后人工配合整型后，立即进行碾压。直线由外侧向中间碾压，曲线由内向外碾压，先静压再振动，碾压每次重叠1/2轮宽。碾压过程中，有专人检测压实度，依照检测的压实度确定碾压方式、顺序和遍数。用灌砂法分不对碾压3～5遍的压实度进行检测，并做好记录，依照各遍碾压后检测评定值绘制压实曲线，通过各曲线比较最终达到规定压实度，且压实后平坦度好，表面无裂纹为可行的压实组合形式。碾压过程中，基层表面若有“软弹”、松散等现象，及时翻松、挖除、换填新料后重新碾压。压路机压不到的地点采纳平板振动夯进行夯实。碾压过程的注意事项：碾压段的前端应呈阶梯状，各段间应重叠5～8m，为幸免漏压、少压,应在碾压区间插小彩旗予以标示。碾压时的含水量宜操纵在最佳含水量±0.5%。若施工时风大、气温高，拌合站拌合用水较配合比用水增加1%。碾压时不要过振，稳压要充分，振压不起浪、不推移，在第一遍静压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的路段上，在未碾压的一头，换档倒车位置应错开，呈阶梯状，每碾压段终点的个不拥起用人工铲平，确保平坦度。混合料摊铺后应及时碾压，一般以30～80米为一个碾压段。碾压过程中，表面始终保持湿润，如遇高和气大风天气，水分蒸发过快，应及时通知拌合站，适当提高混合料拌合的含水量或减少碾压段的长度。压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动铺筑层，在未碾压的一头换档倒车位置应错开、呈齿状；碾压时，应及时对压路机的光轮进行清洁，以免混合料粘连后阻碍基层的表观。压路机应停在已压好的底基层上，严禁在未完成或正在碾压的工作面上“调头”和急刹车，保证其表面不受破坏。压实后的表面应平坦密实，无轮迹或隆起，不出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料，且断面正确，高程、坡度符合要求。任何混合料离析处均在碾压前挖除，用合格的材料替换。发觉含水量过大或过小的混合料立即废除，不进行摊铺碾压。所有压路机倒车换档要轻且平顺，施工时按“轻启动（5-10m后）→开振→振动碾压→停振→（5-10m后）停机→重起”的顺序进行，不要拉动铺筑层。严禁在起动或停车时打开振动。（5）接头处理1）横缝处理施工最后，人工整平末端，进行碾压至要求的压实度。再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面应是一条直线并与线路保持垂直，且无松散离析现象，重新架设摊铺机进行摊铺。碾压接头可进行横压和斜压，并安排专人用3米直尺进行靠量处理，保证接头处的平坦度。纵缝处理:在施工中两台摊铺机在工作结束时应保持里程一致，尽量不留纵缝。在不能幸免纵缝时，必须垂直相接严禁斜接。2）交通管制水稳基层在施工完毕后禁止开放交通，并在明显位置放置标示牌。二、沥青混凝土路面施工1、沥青砼的施工要求（1）沥青砼的拌合及摊铺要求沥青砼必须在沥青拌合厂采纳机械拌合，沥青拌合时刻应以砼拌合均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无团结成块或严峻的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。沥青砼运至摊铺地点后，应检查拌合质量，达不到试验要求的批次，一律不得摊铺，气温低于10℃时，不宜摊铺沥青砼。机械摊铺的混合料除专门情况外，一律不得用人工反复修整，以保证路面平坦度达到规范要求。沥青砼当以马歇尔试验密度为标准密度，其压实度应达95%。要求严格按照规范摊铺沥青面层。（2）沥青砼的接缝要求沥青砼在施工缝及构筑物两端的连接处必须认真操作保证紧密平顺。纵向接缝在摊铺时应采纳热接缝，不能采纳热接缝时，必须洒粘层油使之粘结良好。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1米以上。中下层的横向接缝可采纳斜接缝，上面层应采纳垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热的混合料铲除。斜接缝的搭接长度宜为0.4～0.8m，搭接处应清扫洁净并洒粘层油。平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。（3）开放交通及其它路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。雨季施工时，注意天气预报，加强工地现场、沥青拌合厂及气象台之间的联系，操纵施工长度，各项工序紧密衔接。运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层排水。铺筑好的沥青应严格操纵交通，做好爱护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青上制作水泥砂浆。（4）沥青路面早期养护要求压实成型后的路面应进行早期养护，并封闭交通2～6h。开放交通初期，应设专人指挥，车速不得超过20km/h，并不得刹车或掉头。在未稳定成型的路段上，严禁兽力车或铁轮车通过。当路面有损坏时，应及时修补。（5）未尽事宜，请严格按照《公路沥青路面施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》执行。2、沥青混合料的运输（1）车辆组织一台摊铺机配5辆20-25t自卸汽车运输。沥青混凝土运输车的运量较拌合能力和摊铺能力有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料，每一次开始摊铺时摊铺机前应有5台以上运料车等待。（2）保温措施沥青混合料的运输时刻操纵在较短时刻内,在运输过程中用蓬布覆盖,以防运输途中遇雨或尽量减少因风吹造成沥青混合料散热过快。（3）防离析与倾泻措施运输途中速度不宜太快，严禁急刹车。从成品仓向运料车卸料时，自卸车分三次装料，第一次装前车厢，第二次装后车厢，第三次装中间车厢，以防止混合料离析。（4）车厢保洁措施车辆底板采纳金属底板，运料车底板及侧板应抹一层油水混合物(油水比为1:3)，清除可见余液,防止混合料粘在车厢板上，每辆车均备有覆盖设备，车槽四周密封牢固，厢内边角处有堆积结块混合料时，应及时清除。（5）其它连续摊铺过程中，应设专人指挥运料车倒车、停车、卸料，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。升起料斗不得一次完成，应该缓慢的连续的起斗，直至混合料全部卸完。混合料运输车应填写运料单，签认齐全，真实。中途严禁停歇、混合料洒落、乱倒乱弃，造成污染损失。沥青混合料运至现场后应凭运料单同意，并检查拌和质量。对不符合温度要求、差不多结成团块或遭雨淋的混合料严禁铺筑在道路上。2、沥青混凝土面层施工（1）清扫冲洗基层在铺筑沥青混合料时，必须将基层清洗洁净，混凝土面层表面出现的任何质量缺陷，都会阻碍到路面结构的层间结合强度，以致于阻碍路面整体强度。（2）标高测量和放样标高测量的目的是在标高操纵桩上给出设计高程，在给出标高的操纵桩上张拉钢丝绳，摊铺机自动找平仪以张拉钢丝绳为基准线，借以操纵摊铺厚度和标高。为了操纵好沥青凝土面层的平坦度，防止标高操纵桩距过长钢丝绳在两桩中间出现下垂挠度，标高操纵桩的桩距为10M。在摊铺前还应标示导向线，以便引导摊铺机沿路线平面线型摊铺。（3）拌和混合料搅拌按生产配合比进行。要特不注意温度操纵，一般沥青温度操纵在150-170℃。沥青混合料出厂温度为140-165℃。过高会使沥青老化，过低则难以保证质量。每锅沥青混合料拌和时刻宜为≥45秒。其中干拌时刻不小于5秒。所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限30℃时，混合料应予废弃，拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。（4）运输在进行沥青面层施工前，应调查施工具体位置、施工条件、摊铺机摊铺的能力、运输路线、运距和运输时刻，因为沥青拌和设备开机拌和，中途不同意停机，停机会阻碍混合料的质量、因此必须配备足够的运输车辆，确保沥青混合料的连续运输，且运输车辆箱底及壁应涂一层油水混合液（柴油和水的比例为1：3），并加盖，以保证沥青混合料的温度。运输车辆在运输过程中，尽量保持匀速，幸免急刹车，以减少混合料离析。（5）摊铺采纳摊铺机摊铺。新铺路段开始时应采纳垫块将熨平板垫至松铺高度，若已铺接头段，应在合理的厚度和截面的临界处进行切割清扫、涂油，然后摊铺机就位调整到应铺的标高位置上，再进行预热，当倒入第一车混合料时，应原地开机搅拌2～3分钟，以利于新旧料专门好的结合接缝平坦和顺利摊铺，施工半幅一次摊铺成型。摊铺速度要均匀、平稳，尽量减少停顿，因此要求摊铺机的速度与生产和运输速度相匹配，摊铺机一般行走速度为1.5～2.5M/分，据此计算拌和站的拌和量（供料量），摊铺时应随时检查标高、厚度、温度以保证摊铺质量，对不合格的沥青混合料（温度过高、过低、含油量太多或太少、离析或花白料等）应作废处理，对未铺到边的或摊铺后形成的不足等应及时进行人工修整。下面层摊铺时采纳钢丝引导的高程操纵方式，中、上面层采纳20M长浮动基准梁操纵高程。以进一步提高面层的平坦度。摊铺沥青混合料作业过程中，着重从摊铺宽度和平坦度、摊铺时的温度操纵以及与运料车之间的配合把好关，最大限度地幸免小波浪、离析、划痕、平坦度超差等缺陷，以提高路面摊铺的质量。铺筑沥青混合料前，认真检查下承层的质量，尤其要严格操纵横向和纵向的标高、平坦度。为确保路面平坦度，为此沥青面层采纳带全自动找平功能的摊铺机来摊铺；沥青混凝土上面层采纳两台同型号的摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺应有5～15cm左右宽度的摊铺重叠；相邻两台摊铺机前后宜相距10～30m，在设置纵向接缝时，纵向接缝宜于车道标线一致。为了操纵摊铺时的平坦度，摊铺机熨平板的自动找平装置需要有一个准确的基准面。沥青混凝土下面层摊铺作业时，摊铺机配备有调平自控装置，其双侧装有传感器，可通过基准线和基准点操纵标高和平坦度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器由滑撬式基准板操作。摊铺机夯锤和振动轴进行合理匹配。夯锤的选择直接决定路面的密实度，而振动轴直接决定了熨平板的熨平效果，这二者的合理匹配，在专门大程度上决定了路面的平坦度和密实度；依照试验路段铺筑时测定的、并经监理工程师批准的松铺系数（试验路松铺系数依照经验初步取1.2）、摊铺机行驶速度和操作方法，将沥青混合料平坦而均匀地摊铺在基层面上，摊铺过程中，随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并依照铺筑情况及时进行修正，并幸免产生拖痕、断层现象。摊铺机在作业时，如送料车撞击摊铺机，将使摊铺机向后移动，而造成摊铺完的沥青混合料起拱，从而破坏平坦度。如摊铺机与送料车配合不协调，则使沥青混合料撒落在摊铺机两边的行走履带下面，如不及时清除，使履带行驶在凹凸不平的层面上，摊铺机左右晃动使自动调平系统的工作仰角发生变化，从而导致摊铺机熨平板两侧产生明显的横坡变化；因此，安排专人负责指挥送料车倒车卸料，禁止送料车推动转运车滚轮。摊铺速度的快与慢直接阻碍施工进度与质量，结合以下几个方面综合考虑；沥青混合料拌和能力、摊铺机摊铺能力、运输能力、压实能力、摊铺混合料种类、宽度、厚度等合理地选择摊铺速度，按2～4m/min的要求，或予以适当的调整；合适的摊铺速度在保证整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析的现象发生；幸免摊铺速度过快，造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面细颗粒后方形成小的空洞，而阻碍平坦度的现象。输料器送料应均匀稳定，将沥青摊铺机螺旋喂料器调整到最佳状态，使螺旋喂料器中混合料的高度将螺旋的2/3埋没，摊铺机集料斗在刮板尚未露出，尚有约10cm厚混合料时，料车开出，同时拢料。料斗两翼复位后，下一辆料车开始卸料；那个问题看似简单，但需要技术人员有一定的经验，不应忽视，为此将配备有多年操作经验的摊铺机手。摊铺作业时混合料的温度操纵也是一个重要环节，沥青混合料的摊铺温度应满足《公路沥青路面施工技术规范》表5.2.2-2的要求。混合料温度过低（通常110OC以下）将导致摊铺作业困难，碾压时达不到较好的密实度和平坦度。而实际运输过程中，混合料的温度不可幸免要降低，因此要求摊铺时的温度要较初碾时的温度高125～135OC。正常情况下，摊铺时的温度不得低于130～140OC。实际施工过程中，能够用目测法进行判不：过热的混合料从表面上冒青烟，色泽不均匀；过冷的混合料表面粗糙，同时有结块现象，骨料表面裹覆不行。而且在开始摊铺时，摊铺机的烫平板要预热，以保证初压温度，减少混合料的离析现象。随时观测摊铺质量，发觉离析和其它异常现象，及时分析缘故，予以处理。摊铺不得中途停顿；摊铺好的沥青混合料紧接着碾压。（6）碾压压实是沥青路面施工的最后一道工序，若采纳了优质的筑路材料，精良的拌和与摊铺设备及良好的施工技术，摊铺出了较理想的混合料层，而良好的路面质量最终要通过碾压来体现。假如碾压中出现任何质量缺陷，必将前功尽弃，因此，必须重视压实工作。1）压实程序分为初压、复压和终压三道工序初压的目的是整平和稳定混合料，同时，为复压制造有利条件，是压实的沟槽，因此要注意压实的平坦性，复压的目的是使混合料密实、稳定、成型、混合料的密实程度取决于这道工序，因此必须与初压紧密衔接，且一般用重型压路机，终压的目的是消除轮迹，最后形成平坦的压实面，因此不能用重型压路机在高温下完成，否则，会阻碍平坦度。遵循“高温、紧跟、慢压、高频、低幅”的原则来进行沥青路面的压实。2）压实程序初压时用钢轮压路机压两遍，初压温度为一般沥青混凝土为110～140℃，采纳高频低幅搌动碾压，初压后检查平坦度，路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压，如出现横向裂纹，应检查缘故及时采取措施纠正。复压时用20～25t胶轮压路机进行，宜碾压4-6遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为一般沥青混凝土为不低于120℃终压时用8～10T钢轮压路机（关闭搌动装置）碾压2-4遍，终压温度一般沥青混凝土为不低于70℃3）压实方式碾压时压路机应由路边压向路中，如此就能始终保持压路机从压实后的材料作为支承边。钢轮压路机每次应重叠轮宽1/2，这种碾压方式，可减少压路机前推料、起波浪等。4）应注意的其它问题在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些。如此作可幸免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道时，要在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机搌动的情况下进行。压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，以减少波浪或热裂缝。碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。可采纳间歇喷水方式确保不粘轮。压路机每碾压一遍的末尾，若能略微转向，就可将摊铺机后面的压痕减至最小。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面冷却后才能开放交通。碾压起始、停止必须要缓慢均匀，不能突然改变方向，严禁急刹车、转弯及调头。初压要紧为了增加沥青混合料的初始密度起稳定作用。由两台13t双钢轮振动压路机完成。静压、振压各一遍。振压用高频率低振幅，速度为3km/h，紧跟摊铺机，尽量少喷水，坚持高温碾压，一般初压温度在130℃～140℃左右。复压要紧解决压实问题。开始复压温度应在100℃左右，通过复压达到或超过规定的AC-16沥青混凝土上面层压实度不小于97％的要求。AC-13沥青混凝土上面层复压由两台30t轮胎压路机压6～8遍，速度为5km/h。终压要紧是消除压实中产生的轮迹，使表面平坦度达到或超过要求值，碾压终了温度应不低于70℃。AC-13沥青混凝土上面层终压采纳两台13t双钢轮振动压路机，振动、静压各1遍，速度为5km/h，少数不平坦处振压、静压各增加一遍，直至无明显轮迹。振压均采纳高频率，低振幅。沥青路面边缘压实时应先留下30cm左右不压，待两个压实时期完后再压，并多压1～2遍，靠路缘石处压路机压不到时，用振动夯板补压。通过终压后，由专人检测平坦度，发觉平坦度超过规定时，应在表面温度较高时，进行处理，直至符合要求。5）接缝的压实方法横缝的压实：采纳轻钢轮压路机垂直于路线进行横缝的碾压，开始先从已完成的铺面上碾压，然后慢慢地向新铺筑的砼路面上移动，每碾压一遍就向新铺的混合料移进15～30cm，直至全铺碾压完后。纵缝碾压：纵缝采纳热接型式施工，在碾压纵缝时采纳1/2的轮宽进行跨缝碾压，以消除缝迹。6）碾压遵循的原则少量喷水，保持高温，梯形重迭，分段碾压。由路外侧(低侧)向中央分隔带方面碾压。每个碾道与相邻碾道重迭1/2轮宽。压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向，严禁在未压完的沥青层上停机。振动压路机用振动压实，需停驶、前进或后返时，应先停振，再换挡。（7）接缝的处理在沥青混凝土上面层施工中应尽量减少接缝，但在构造物两端及施工缝处必须认真操作，保证紧密、平顺。1）纵向接缝处理纵向接缝，两条摊铺带相接处，必须有一部分搭接，才能保证该处与其他部分具有相同的厚度。搭接的宽度应前后一致。搭接施工有冷接茬和热接茬两种。冷接茬施工是指新摊铺层与通过压实后的已铺层进行搭接。半幅施工不能采纳热接缝时宜加设档板或采纳切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫洁净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层5～10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走，然后进行碾压。应注意新摊铺带必须与前一条摊铺带的松铺厚度相同；热接茬施工一般是在使用两台以上摊铺机梯队作业时采纳的。现在两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，因此纵向接茬易于处理，且连接强度较好。施工时应将已铺混合料部分留下10～20cm宽，暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后，一起跨缝碾压。不管采纳冷接法或热接法，摊铺带的边缘都必须齐整，这就要求机械在直线上或弯道上行驶始终保持正确位置。为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导向线，并在机械上安置一根带链条的悬杆，驾驶员只要凝视所悬链条对准导向线行驶即可。2）横向接缝处理横向接缝，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。中、下层的横向接缝采纳斜接缝，在上面层应采纳垂直的平接缝，铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为0.4～0.8m。搭接处应清扫洁净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细集料，斜接缝应充分压实并搭接平坦。在施工缝及构造物两端的连接处必须认真操作，保证紧密、平顺。横缝在中面层、下面层能够斜接，但在上面层应做成垂直的平头缝，即平接。斜接缝与搭接长度有关，宜为0.4-0.8m，搭接处应清扫洁净，并洒粘层沥青、斜接缝应充分压实并搭接平坦。当由于工作中断，摊铺混合料的末端差不多冷却，或者第二天恢复工作时，做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝，横向接缝在相连的层次前后至少错开1m。三、人行道步砖施工1、下承层预备施工前整平洒水，保证下承层表面湿润。2、施工放样依照导线坐标布设导线点确定道路线形。对沿线水准点进行勘测，水准点误差在同意范围内。为在施工中准确操纵高程，本首件采纳水准仪测量高程,设定边桩操纵边线、现场挂线找平施工，严格操纵高程平坦及线形顺直。3、人行道彩色步砖施工1）按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，在桩橛上标注该点面层设计高程。2）压纹砖装卸:装运压纹砖时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝，不缺棱角。要轻装轻卸以免损坏，卸车时应先确定卸车地点和数量，尽量减少搬运，砖间缝隙2mm，放线时把缝宽计算在内。3）拌制砂浆：采纳1：3石灰砂浆。石灰、粗砂要过筛，配合比要准确，砂浆的和易性要好。4）铺筑砂浆：在清理洁净的基层上洒水使之湿润，然后铺砂浆，厚度20mm，用刮板找平，铺砂浆应随砌砖同时进行。5）铺砌压纹砖，按桩橛高程，在方格内由第一行砖纵横线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。直线段纵线应远处延伸，以保持纵缝直顺。曲线段砖间可夹水泥砂浆楔形缝成扇状，也可按直线段顺延铺筑，然后在边缘处用1：3水泥砂浆补齐并刻缝。砌筑时，砖要轻放，用木锤轻击砖的中心，砖如不平，应拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇，无任何空隙。砌筑时砖与侧石应衔接紧密，如有空隙，应甩在临近工程一边，在侧石边缘与井边有空隙处可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观。6)灌缝扫墁用1：3（体积比）水泥细砂干浆灌缝，可分多次灌入，第一次灌满后洒水沉实，再进行第二次灌满，墁平并适当加水，直至缝隙饱满。7)养护：水泥砖灌缝后洒水养护。8)跟班检查：在铺筑整个过程中，派专人检查缝距，缝的顺直度、宽窄均匀度以及砖的平坦度，发觉有不平坦的预制块，应及时进行更换。9）清理，每日班后，应将分散各处物料堆放一起保持工地整洁。四、站石、侧缘石施工1、施工预备做好人、材料、机械的预备工作，并进行技术交底。2、测量放线由专业测量人员使用全站仪多站石的关键点进行定位测量，然后使用经纬仪定线，水平仪进行高程操纵。3、开槽用人工使用铁镐开挖沟槽，挖至设计高程，并清理夯实。4、站石安装用经纬仪重新定线，每隔5米设置一个桩，并测出站石顶高程，标识在桩上，然后按高程标识挂线，最后在沟底铺设混凝土，用人工将站石贴线摆放，认真调试使其与操纵线平行，高度吻合。站石调整好后，保证站石间距在1±0.2cm内。5、灌缝水泥、砂按比例拌合，将拌合好的熟料灌入站石间的缝隙间，并振捣密实。6、勾缝灌缝施工完毕后，使用10mm的圆钢进行勾缝。7、养护勾缝施工完成后，立即用麻袋覆盖，湿水养护，养护许多于7天。8、检查、验收按市政验收规范进行验收。第九节线杆迁移工程一、路灯拆除首先拆除路灯管线，然后拆除路灯灯杆。二、路灯恢复安装（1）测量定位依照监理工程师审批后的操纵点进行现场加设操纵点工作，采纳全站仪按极坐标法测设沟槽的位置，用水准仪测出地面标高。沟槽定位后经复核无误，增设护桩指导施工。（2）沟槽土方开挖采纳挖掘机对基坑的大概深、长、宽度土方进行开挖，而后人工按图示尺寸修边到设计标高，若出现超挖，不得使用弃土就地回填，应采纳级配碎石或砂回填到设计值。（3）基坑报检依照监理程序要求，将填报隐蔽工程沟槽开挖资料，具体检测内容参见相关验收规范标准。（4）钢筋、预埋件安装依照规范要求安装钢筋：骨架尺寸、间距、垂直度、爱护层设置、预埋件位置及加固等严格执行验收规范标准。敷接地线（接地极）依照设计要求的数量，材料规格进行加工。接地极应采纳2.25米的钢钎，并于沟槽笼做可靠焊接

接地极连接完毕后，应及时请质检部门进行隐检，接地极材质、位置、焊接质量，接地体(线)的截面规格等均应符合设计及施工验收规范要求，经检验合格后，方可进行进行下道工序。

穿电缆预埋管采纳镀锌钢管，依照设计要求的规格，长度，形状定做，在混凝土浇注前，固定在钢筋骨架上。两端口用塑料布或胶带封好，幸免浇注过程中混凝土进入钢管内部，穿电缆线时划伤电缆。（5）模板安装模板采纳木模，几何尺寸不得小于设计值，加固须满足刚度、稳定性要求，确保浇注混凝土时模板不跑模、胀模。（6）混凝土浇筑砼浇注时应对称、分层进行，每层厚度操纵在25-30cm，采纳插入式振捣器施工。掌握混凝土的初凝时刻，确保混凝土层面衔接质量，实现中间吊模的浇注时不翻浆而且能加高混凝土。在砼强度达到2.5MPa时才可拆模。洒水养生时应用细水均匀浇养，或采纳聚酯薄膜保湿、保温养生7d。（7）沟槽回填待沟槽混凝土达到设计强度达75%以上时方可进行。确保不碰坏沟槽成品，力求对称、分层回填，采纳冲击夯压实。（8）安装灯杆1）沟槽清理

清理沟槽预埋件丝扣胶带、混凝土表面处理平坦，安装灯杆法兰。

2）检查灯具

所有灯具应在安装前做好通电试验，合格后方能就位安装，灯具全部安装完毕后，对全部灯具应再次进行通电试验，调整投射角后进行最终固定。

3）调整预埋件

清理沟槽预埋件丝扣胶带、使用吊车、特制的锁扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、绳，操纵吊点（杆高的1/3处），超过4级风不得安装。采纳干硬性砂浆或薄钢板找平，用垂球法找正，立正后立即安装地脚螺丝。

4）灯杆安装使用吊车、特制的锁扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、绳，操纵吊点（杆高的1/3处），超过4级风不得安装。采纳干硬性砂浆或薄钢板找平，用垂球法找正，立正后立即安装地脚螺丝。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采纳绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。（9）通电试运行灯具安装完毕，且各支路的绝缘电阻摇测合格后，方同意通电试运行。通电后应认真检查和巡视，检查灯具的操纵是否灵活、准确；开关与灯具操纵回路相对应，如发觉问题必须先断电，然后查找缘故进行修复。（10）设备安装材料到场后经开箱检验，检查型号是否正确，配件是否齐全，完整，规格是否符合设计要求，排列顺序是否正确。经监理同意后方可进行安装使用。动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；开关应启闭灵活，接触紧密，并标明操纵回路及容量。柜内螺丝、垫圈防松弹簧齐全且为镀锌件。二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；柜内配线应无接头，排列整齐，绑扎成束，二次配线应有编号，配线压头紧密牢固，不损线芯。配电柜漆层（镀层）应完整无损伤，颜色一致。固定电器的支架应刷漆。安装配体时用吊杆或滚筒、撬棍缓缓到位，上螺栓固定。然后拉线找平直，用钢垫片垫于螺栓找平。各柜间螺丝固定无明显缝隙，垂直误差每米不大于l_5m，水平误差每米不大于1m，柜面连接横平竖直。设备安装后再进行一次通电检查，先进行绝缘摇测并做好绝缘摇测记录，确认无误后按试运行程序逐一送电至用电设备，如实记录情况，发觉问题及时解决，经试运行无误，办理竣工验收交付使用单位。（11）检查井规格选用市路灯行业标准的500mm×500mm方井或φ700mm圆井；井盖材质除车行道采纳铸铁井盖外，其余均为复合材料；井盖面层需有“路灯”的明显标识；井盖需与设井处人行道面层、绿化带土面层高程齐平。（12）其他1）有隐蔽工程，应提早通知监理，经检查验收合格后方可进行下一道工序。2）调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。3）施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品爱护及各专业协调。4）电缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应依照其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。5）需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。6）线缆在管内不同意有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，绝缘电阻应大于1MΩ，同时作好记录。7）安装完成后进行检查，确认无误方可进行分项调试，并作好调试记录；各分项调试完成后，可进行系统调试、联动调试，试运行并作好记录。第十节现有管道爱护、破坏及恢复一、施工预备时期向城管部门、业主咨询施工场地内以及邻近的地下管线和其他地上、地下设施的情况并索取相关资料，及时预备掌握第一手资料。依照掌握的第一手资料确定加固处理方案，并报送相关部门审批，作好开工前的技术预备。依照加固处理方案，做好施工地内以及邻近的地下管线和其他地上、地下设施的处理、加固措施，并确保施工时不受阻碍。与各相关部门建立起紧密的联系，以便施工中发觉意外情况及时汇报，以确保问题能处理及时。二、施工时期必须确认施工场地内及邻近的地下管线和其他地上、地下设施的加固处理措施到位，并得到相关部门检查认可后，方可正式开工。施工过程中，特不是土方开挖时，应对相关的管线和地上、地下设施经常检查、发觉意外情况及时报告相关部门进行处理，以确保周边环境不受阻碍。施工过程中，严格遵守各项操作规程。严禁违章操作，幸免不必要的事故发生，危及地下管线和其他地上、地下设施的防护。三、竣工时期竣工预备时期邀请相关部门对施工场地及邻近的地上、地下管线和其他地上、地下设施做一次全面的检查，确保完好，方可进行竣工验收。如有异常情况，全力配合相关部门做好妥善处理工作，确保竣工后不给周边环境留下隐患。第十一节过河倒虹管工程采纳倒虹吸管过河,倒虹管顶部距离河床底1m。过河倒虹管采纳球墨铸铁管，K9级，接口采纳橡胶圈承插连接。一、管道工程测量的预备工作。

（1）熟悉设计图纸资料，清晰管线布置、工艺设计和施工安装要求。

（2）熟悉现场情况，了解设计管线走向，以及管线沿途已有平面和高程操纵点分布情况。

（3）依照管道平面图和已有操纵点，并结合实际地形，作好实测数据的计算整理，并绘制测量图。二、管道中线定位及高程操纵测量。

管道的起点、终点及转折点为管道的主点，其位置在施工图中确定，管线中线定位作法为将主点位置测设到地面上去，并用木桩标定。

（1）管道中线定位

管线走向与抗滑桩、支墩中心线平行。这时管线是在现场直接选定或在大比例尺地形图上设计时，依照地物的关系来确定主点的位置，于此按照设计提供的关系数据，进行管线定位。如现场无适当操纵点可资利用，可沿管线近处布设操纵导线。管线定位时，最常采纳极坐标法与角度交会法。其测角精度一般可采纳30′，量距精度为1/5000，并应分不计算测设点的点位误差。管线的起止点、转折点在地面测定以后，进行检查测量，实测各转折点的夹角，其与设计值的比差不得超