室内外无缝定位实施方案设计

-.z.室内外无缝定位及位置综合效劳系统研发与示范应用目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程研制背景图3所示。图SEQ图\*ARABIC32工程组织架构1、技术研发技术研发工作小组主要、、、的开发，根据开发内容和参与单位的工作根底，工作小组下面又分不同的研发团队，其中手机端的应用开发包括车辆远程监控功能〔包括开关锁、空调、发动机启动、鸣笛、闪灯等〕、手机导航和手机地图的功能，支持iOS和Android系统；车机端的技术研发主要包括地图导航引擎、地图显示、POI查询等功能，支持WinCE和Android系统；其他工作包括后台平台、CMS、互联网应用、外系统对接局部的研发。研发团队分别配备对应的测试队伍，对各自的产品进展单元测试、集成测试和系统测试。对于需要车机与平台、手机与平台以及三方互联的系统联调，由技术研发工作小组统一组织，三方测试团队配合实施。2、运维效劳售前咨询团队负责面向全国大型场馆企事业单位用户及公众通用户供技术咨询支持，包括室内定位系统硬件铺设方案介绍、位置综合效劳平台功能说明、具体场馆应用需求分析与系统设计、手机APP下载及使用说明等。售后效劳中心由专业售后效劳人员组成，提供、、信件、电子、网络在线等效劳方式，为用户提供及时的疑难解答；负责提供软件升级效劳以及上门技术支持效劳；负责提供产品订单以及产品注册的有关信息。系统运维负责室内定位设备的运营与维护，定期进展系统检视，及时响应紧急事件，保障系统的效劳有效性。3、供给商管理供给商的管理工作主要包括供给商的开发、调查、订购和评鉴。目前车位置综合效劳涉及的内容供给商和效劳供给商包括天气、新闻、油价、停车场、道路救援、在线音乐、在线电台、股票、餐馆、酒店、票务等信息供给商，涉及的行业众多，内容跨度大，需要专门的团队进展标准化管理。供给商的管理水平直接影响车载信息效劳的质量，数据的准确度和新鲜度，影响数据融合的工作效果。4、质量保障质量保障工作小组负责对效劳的质量进展监控管理，设立质量目标，明确过程标准，建立评审机制，建立文件体系。针对研发、运维、测试、需求明确相关流程包括需求变更流程、需求评审流程、测试流程、代码审查流程、数据提供流程、效劳申请和效劳变更流程。同时针对建立相关的文件体系，包括工程跟踪标准、代码标准、测试评估模版、java编码标准、代码自测标准、版本使用标准等。通过对过程的管理，结合完善的文档管理和进度跟踪，确保系统的质量可视、可记录、可预测，进而质量的可控。5、市场营销市场营销小组主要负责用户需求调研、产品设计、产品规划，客户关系管理工作，以及品牌推广等工作。2、工程运作机制本课题将充分发挥承当单位与参与单位的各自优势，开展联合攻关，采取以产学研相结合的模式进展课题的组织管理实施，促进资源优化配置和高效利用，突出原始创新和集成创新，取得有代表性的科研成果。加强国际交流与合作，促进、引进、吸收再创新；以国家财政投入为主，探索多元化投融资渠道；构建"官、产、学、研、金〞联合实施机制。工程实行目标化管理，定期检查进度执行情况，每半年上报一次方案执行报告，年末进展全年方案执行进度汇报，建立目标动态调整和滚动安排的机制，根据国内外科技开展的新趋势、新突破和我国经济社会开展的新需求，对本工程及时进展必要的动态调整。工程管理组将定期〔如每季度〕召开工程的沟通会议，整理汇总各方面的进度情况和碰到问题，调配资源和信息沟通，评估风险并制定应对方案。工程负责人可以指派专人完成工程的具体跟踪管理事务，包括工程定期进度汇报、问题跟踪、资料汇总、信息沟通、会议协调以及最后的工程验收工作等。工程负责人还需要明确各个工程组织成员的工程目标，工作内容和考核方式，保障工程的按时按质完成。初步确定如下表所示沟通方法，如果工程的进度和状态等出现问题，将根据具体情况调整沟通的周期和方式；如果问题不能得到解决将按照公司流程逐级上报，调用更多资源。范围类型参与者方式负责人内容周期组外沟通例会工程管理委员会会议工程负责人工程状态；需求变更；每半年组内管理沟通里程碑检查工程各小组负责人会议工程负责人工程状态工程质量工程本钱工程问题每里程碑组内沟通例会工程各小组负责人会议工程负责人工程状态；工程问题；每周例会QA组成员会议小组负责人质量状态检视；错误分析改良；每周例会CP整合组成员会议小组负责人供给商进度状态供给商效劳质量每周例会开发组成员会议小组负责人开发进度状态；技术问题探讨；工程测试状态；BUG修复情况；每周风险检视所有相关人员会议工程负责人风险鉴别、分析；应对方案；效果追踪；每月〔三〕、工程管理1、质量管理(1) 质量目标制定工程总体质量目标，并以总体质量目标为根底，根据各子工程情况及相关阶段，分解制定相应的子工程质量目标及阶段质量目标。根据不同子工程目的及不同的工程阶段，建立表达不同工程特色的质量目标构造。在工程实施过程中，应根据实际情况，对已制定的质量目标进展及时调整。按照工程时间节点落实工程的各项实施方案，以合理资源分配、正常时间进度实现研制工程的各工程标作为质量目标。(2) 质量检查点为保证质量目标的顺利达成，对设备性能参数、工艺、平台架构等对工程质量目标有严重影响的关键特性、关键部件或重要影响因素，建立质量检查点。在工程开展过程中，针对各子工程情况及所处阶段，建立对应的质量检查点，保证各子工程的顺利开展。在工程各里程碑设定质量检查点，由研制单位和用户单位共同对工程质量进展检查，梳理工程进展，确定工程按照质量管理要求推进。(3) 质量管理方法成立工程质量管理机构，在工程领导机构的指导下，结合先进的工程管理工具和多年积累的工程管理经历，监视和控制工程开发工作，保证工程质量，控制工程本钱，把握工程进度，严格按照既定目标执行。考虑到工程实施过程中可能会遇到各种无法前期预见到的困难，因此，我们也将根据当时的实际情况，在征得工程领导机构同意的情况下，进展适当的方案或进度调整。2、进度管理对工程进展分解，制定技术流程和方案流程，将需求、设计、研发、测试、联调、部署、建立、验收、交付等整个工作列入节点进展控制。(1) 定义活动在进展活动定义这个工程进度管理过程组中，依据各个单位具体的资源情况和外部的环境等因素，通过分解技术和滚动式规划技术将工程工作组合进一步分解成更小的，更易管理的叫做方案活动的组成局部，为我们进一步明确工作内容提供详实的资料，从而得到本过程管理组的输出一份详尽的活动清单，使方案管理任务明确。(2) 活动排序对的活动清单进展排序，可考虑适当的紧前、紧后、提前、滞后等逻辑关系，只有这样才能制定出符合实际的和可以实现的工程进度表，在逻辑关系的考虑和安排上要尽量采用工程管理软件，充分利用计算机进展工作，以提高工作效率和防止不必要的错误。在排序这个进度管理过程组中，依据上一个过程组的成果活动清单，结合本企业的事情和外部的一些环境因素，利用紧前关系绘图法、箭线绘图法、方案网络样板法、硬逻辑、软逻辑、提前、滞后等逻辑排序技术结合计算机辅助设计等等技术，得到一份科学、合理的工程进度管理网路图。从而到达展示工程进度管理中各个方案活动和逻辑关系的一种图形和文件，为方案活动或任务资源估算奠定根底。(3) 活动资源估算为任务资源估算，使用何种资源，每一种使用的数量，以及何种资源什么时间投入到活动中，在向工程活动中分配和估算时，必要考虑到经济性，做到既能满足要求，有经济的原则。在进展活动资源的估算时，我们将以上面的两个管理活动的成果，依据各个单位的资源情况和考虑外部资源的可利用情况进展综合的评估，利用专家判断实现此活动的多方案论证、对方案活动的资源使用情况进展自下而上的估算和累加的技术，得出一份详尽的资源需求方案。(4) 活动资源持续时间估算进展活动或任务的资源持续时间的估算，估算方案活动的时间最主要的一个依据就是工程团队最熟悉具体方案活动的个人或集体，持续时间的估算是逐步细化和完善的，估算过程要充分考虑数据的正确性，原始数据的正确与否对活动方案估算准确性至关重要。利用专家判断、类比估算、参数估算、后备分析等技术手段进展活动方案或任务的持续时间估算，得到方案活动的持续估算表。(5) 制定工程进进度表运用进度网络分析技术、关键线路法、进度压缩技术、假设情景分析技术、资源平衡技术、关键链技术，得到一个工程进度进度表，工程进度表的表现形式一般是工程进度网络图、横道图或里程碑图。此进度表，为工程进度控制提供了重要的依据。(6) 工程进度的控制进度控制不单单依靠进度表，要从前面所讨论的几个方面进展综合的评估，往往要将以上的各个过程组进展相互的交叠，才能判断出那个环节出现问题，在工程进度管理中利用进度报告技术、进度变更控制系统技术、绩效衡量技术、偏差分析技术，得到一份更新的进度基准报告，从而不断的调整进度管理，使工程进度作为指挥棒，引导我们的工程走向成功。采取切实措施实现从上至下的沟通，包括月例会、工程例会、每日研发例会、工程周报，以及、、即时通信〔群〕等多种沟通模式。3、经费管理(1) 本钱目标按照工程进展情况及经费到位情况，将工程总体本钱分解至各子工程在各阶段的本钱，制定本钱目标，严格按照工程预算进展本钱控制。本钱目标应经过前期工程管理机构的综合核算，并由监管部门在工程的各个阶段监视执行情况。(2) 本钱预算本钱预算应基于工程投资方案，落实到根据工程阶段和具体子工程。有关工程应包含设备购置费，研究、开发费用，人工费，业务费，技术交流与人才培训费，开发场地费用，网络使用、管理费，以及预备费用。(3) 资金筹措能力四维图新公司经营业绩稳健增长。2011年公司实现营业收入8.67亿元，同比增长28.41%，归属于母公司股东的净利润2.81亿元，同比增长20.85%。因此，公司完全有能力完成资金筹措。(4) 本钱控制措施本工程经费设专职财务人员进展管理，并随时通报工程负责人与工程组人员，做到工程费用分摊、专项费用清楚明晰，专款专用，如需变动必须上报工程负责人审批，并说明具体情况。各类费用必须严格按照本钱预算进展管理，具体类别费用结算要以公司相应财务制度规定〔如发票管理规定、差旅费管理规定、业务招待费管理规定等〕为标准，费用结算不得超出制度规定范围。加强定额管理，对工程的费用核算深入到各个子工程和具体设备，充分发挥现有的各项责任制度功能，加强本钱控制。(5) 产学研结合为了提高开发人员的整体水平，工程组需要经常定期和不定期地举行相关的技术交流和研讨，以了解和吸收本领域最新的技术开展动向和成果。因此，工程组除了保证参与工程开发的人员内部经常性的交流沟通之外，还准备特别开展以下几项工作：专业培训邀请世界上著名专家学者，组织相关工程参加人员进展专业技术培训，系统地掌握本专业理论知识，了解相关的国际最新成果及开展动态。单位内部扩大培训对承当单位内部暂未参加本工程开发，但是对本工程开发有兴趣的后备技术人员、后期的市场开拓人员进展相关方面的技术培训。这样，一方面可以为后期的市场开拓准备人才，另一方面也可以为之后的平台二次开发人员储藏技术人才。六、工程推广应用的经济和社会效益〔一〕、经济效益分析1、直接经济效益布局在机场这样大型交通运输枢纽的室内外无缝定位和导航系统，可以效劳于机场运营单位、航空公司、货运公司、租车公司及公众出行的个人车辆、手持终端上。直接收入包括机场特种车辆、货物/人员跟踪和管理系统的建立费、从各大航空联盟〔星空、寰宇、天合〕或航空公司收取的为VIP及要客提供的超值效劳费、机场内效劳设施〔店铺/餐饮/娱乐设施〕的广告收入、乘客APP效劳下载的效劳费。以首都机场为例，每天有超过70家航空公司的1400个航班将与世界208个城市严密连接。2010年首都机场就以实现旅客吞吐量7395万人次，全球机场排名第2位。机场根底效劳平台建立费用。装载有室内外一体化全息机场地图的监控和效劳平台，包括布局在各楼层的各类效劳设施POI位置信息、机场航站楼接驳换乘信息、市内交通信息的根底效劳平台，市场费用在1000万，包括硬件部署800万及地图及软件效劳平台200万，其中每年需要进展设备与地图信息维护与更新，费用为1000万5%，预计为50万元。具体实施，可以从北上广深加****直辖市共有8个民航通航机场开场做试点，逐步推广到各省省会和一些重点旅游城市，超过40座机场做试点，最后再陆续推广到其余的100多座地市级通航机场，形成巨大的产业构造空间。按40座机场的容量极端，假设每座机场投资1000万元计算，40座机场根底安装费用即可达4亿元，后续每年维护费为40*50=2000万元。向航空联盟收取的对VIP客户的效劳费。向VIP客户提供超值效劳一直是各航空联盟/公司的重点效劳工程。比方在星空联盟上就有一则消息"星空联盟现推出移动版，所有智能手机用户均可享受诸如贵宾休息室查找工具、航班搜索、或机场查找工具等便捷效劳。〞向三大联盟或大型航空公司收取VIP客户提供专属信息效劳费将是该工程主要获取利益的手段，此项收费也可以按年度收取，比方，从VIP乘客订票后，就可以给客户手机终端推送航班正点信息、值机窗口和开放时间信息、贵宾休息室位置、登机口位置和路径导航信息，对于抵达的乘客可以发送到达换乘信息、行李提取窗口、机场公交、租车、出租车等位置和导航效劳信息。该项费用可以按照VIP客户的数量进展收取，也可以一次性收取年度效劳费。按首都机场为例，2010年吞吐力超过7000万人次，按其中10%为要客计算，大约有近800万人次的重要旅客出入港。按每人每次收费1元计算，仅首都机场一年就可提供该项效劳获利800万元。首都机场7393万+13.1%**白云机场4096万+10.6%**浦东机场4040万+26.6%**虹桥机场3129万+30.2%**宝安机场2671万+9.1%**双流机场2580万+14.0%**巫家坝机场2018万+6.6%****机场1801万+17.8%**萧山机场1706万+14.2%**江北机场1580万+12.6%按照最新统计，中国排名前十的机场年吞吐旅客量总和2010年已经超过3亿人次，且每年在以2位数的比例增长。该项效劳经济效益增长前景巨大，预计今后会以每年15%-30%的比例增长。广告收入是每年向机场内分布的商家收取的因为给客户提供位置效劳而收取的费用。机场内分布着各类休闲和娱乐的场所和商家，包括餐饮、商铺、娱乐设施、休闲场所、银行效劳网点、洗车等。通过室内外无缝导航的位置效劳平台，可以给这些商铺提供一些向客户推送位置和店铺促销信息的平台。按照每个商铺年10000元计算，每个机场平均50个商家计算，每年可以预计50万元收益。另外，信息平台的建立还可以吸引与乘机效劳相关的商铺的广告，如机票代理、酒店、旅游景点等，这一笔的广告收入前景更是无可限量。按100家酒店、机票代理机构或旅游景点的广告客户，每个客户年效劳费为10000元计算，总计年收入可到达100万元。货运公司重点货物跟踪定位特殊效劳收入。机场是大型交通枢纽，除承当对人员的运输任务之外，还承接大量货物运输工作。以吞吐量全国前十的**机场为例，目前年货物吞吐量已到达10万吨，且还有快速增长的趋势。货物运输中有关重点货物、贵重货物、保价高的货物实时追踪效劳，也会是将来一个产业增长点。逐渐可将车载终端设备推广到货运公司特种货物运送车辆，并为其提供室内外无缝位置效劳、收取效劳费用的方式作为新的业务增长点。大致估算重点货物在机场范围内进展实时跟踪和调用，按每件收取10元，每天有1000件货物需要承受特殊跟踪效劳计，年吞吐量为300000件，年效劳费为300万元。预计此项业务会以每年20%-30%的速度增长。汽车租赁公司为客户提供的机场内外无缝定位导航效劳收入。租车行业在中国刚刚兴起，各地有关限制购车的新政陆续出台，刺激了汽车产业链的重构，无论是汽车销售厂商还是二手车销售商，都开场向汽车租赁聚焦。到2020年，我国租车行业的市场规模将到达3800亿元，租赁车辆将到达40万辆。大局部的租车公司会在机场设有租车网点，满足异地出行的客户需要。如能对这些客户提供室内外无缝定位导航效劳，也将是提升其竞争力的主要手段。按单个机场5000辆车估算，每辆车年出租次数为50次，每次收取效劳费10元，每年收益为250万。工程计算方式金额〔万元〕VIP客户效劳费每年700万客户800终端设备收入贵重保价货物跟踪费用300租车效劳收入与机场接驳的租车公司车辆客户提供无缝定位导航效劳250广告收入机场商铺、餐饮和娱乐150每年收入总计：1500根底平台建立费一次性预装室内外无缝导航效劳平台200根底设施部署建立费一次性预装集成的室内外定位导航设备800一次性总计：1000根据上面统计，工程建成后，仅首都机场每年收入为2500万元，工程一次性收入1000元，后续年收益为1500元。同时扩展10家机场后，收益为2.5亿元，后续年效劳费用可达1.5亿元。以上商业模式还可以推广到大型交通枢纽和公用设施，如火车站、大型会展中心、大型卖场等。仅以火车站为例，由于规模等原因，其投资及收益为机场50%计算，即安装费500万，年效劳费500万元，每座火车站首年收益为1000万元，40座城市按每个城市只有一座火车站推广室内外无缝导航效劳，总计收入即可到达首装4亿元，后续年效劳收益可达2亿元。2、间接经济效益带动室内外定位导航相关行业的开展，每年创造价值50亿。当室内外无缝定位和导航产业模式逐步推广应用的时候，会不可防止地带动相关产业的开展，比方：电子公告牌、电子地图效劳供给商、室内外导航数据的采集、室内外定位设备、app应用开发商等相关产业的迅速开展，这将给无数的企业创造就业时机、创造新的市场增长点。粗步按有500家相关企业参与到该项产业链中并得到市场回报，每年每家企业的销售额按照1000万元计算，将带动一个50亿的产业体系。从根本上改变定位导航的功能，间接创造价值200亿。从室外车辆导航，到行人及最后一公里高精度的定位导航效劳，对人们的生活和出行方式的影响将是长久而深远的。使公众在不增加手持终端硬件本钱的前提下，可以获得更高质量的效劳，带动兼容北斗的移动手持终端、操作系统、app效劳供给商等一系列技术成果的产业化。根据中国电信和中国移动公布的2月末的用户数据显示：中国电信手机用户数量在2月升至1.323亿户，包括4115万的3G用户；中国移动用户规模到达6.614亿户，包括5658万3G用户。而中国联通在3月15日提交给港交所的文件中称，公司拥有1.601亿的2G手机用户以及4590万的3G用户。三者相加，中国手机用户已达9.997亿。考虑到未来将有50%的智能终端的用户，并且其中25%的用户会从承受室内外定位导航中收益，即一亿用户会使用室内外高精度导航效劳，每台手持终端客户由此支付的费用〔效劳、终端更新等〕按每年200元保守估算，由此带来的手持终端硬件和效劳产业规模及创造的间接效益为200亿。〔二〕、社会效益分析该工程建成运行后，可以为我国创造显著的社会效益，表现为：1、填补国内技术空白，缩小与兴旺国家的差距该工程中采用的主要关键技术均为国内的技术或者自主研发的技术，包括室内外无缝导航地图、室内无线传感与北斗兼容卫星地位的无缝切换等核心技术。此次工程的成功将为这些关键技术的升级开展提供丰富的市场反响信