桥梁工程装配式简支梁桥的设计与构造（PPT总结69）

本章讲解解内容要要点：装配式简简支梁桥桥的构造造类型装配式钢钢筋混凝凝土简支支梁桥预应力混混凝土简简支梁桥桥第四章装装配配式简支支梁桥的的设计与与构造梁桥是一一种最基基本、最最古老的的桥型。。是以梁为为承重结结构。梁平置于于墩台之之上。飞云江桥桥（浙江江省瑞安安县），，中国最最大跨度度的预应应力混凝凝土简支支梁桥。。桥全长长1721m，分跨跨为18x51+5x62+14x35(m),最大跨跨度62m，梁高高2.85m，高跨跨比1/21.75。1988年。世界最最大跨跨度预预应力力简支支梁跨跨度76M，奥地地利ALM桥，1977年普兰店海湾湾桥在沈大大高速公路路上，为一一由较大跨跨度的预应应力混凝土土简支梁组组成。桥全全长1026m，主桥为16孔50m鱼腹式简支支梁，每片片梁重1080KN，采用浮吊吊安装。京周公路哑哑巴河桥位位于北京至至周口店的的公路上，，是中国第第一座预应应力混凝土土桥。建成成于1956年。该桥为为跨径20m的装配式简简支T型梁桥，桥桥宽净7m，由6片T梁组成。4.1装配式简支支梁桥的构构造类型第四章装装配式简简支梁桥的的设计与构构造4.1.1截面类型槽形（π形）、T形和箱形4.1装配式简支支梁桥的构构造类型第四章装装配式简简支梁桥的的设计与构构造4.1.1截面类型1.槽形（π形）截面的的特点：施工稳定性性好，安装装较方便；；腹板薄，配配筋通常只只能采用钢钢筋网片，，难以形成成骨架；钢筋用量相相对较多，，构件重量量较大；通常采用钢钢筋混凝土土（RC），适用跨跨径为6-12m。4.1装配式简支支梁桥的构构造类型第四章装装配式简简支梁桥的的设计与构构造4.1.1截面类型2.T形截面的特特点：制造简单；；肋内配筋可可以做成钢钢筋骨架；；整体性较好好，接头方方便；施工稳定性性差，运输输和安装较较复杂；构件在桥面面板的跨中中接头，对对板的受力力不利；采用RC时，适用跨跨径为7.5-20m；采用PC时，适用跨跨径为20-40m。3.1装配式简支支梁桥的构构造类型第四章装装配式简简支梁桥的的设计与构构造3.1.1截面类型3.箱形截面的的特点：抗扭刚度大大，偏心荷荷载下梁的的受力较均均匀；横向抗弯刚刚度大，稳稳定性好；；制作较复复杂，重重量相对对较大。。3.1装配式简简支梁桥桥的构造造类型第三章装装配配式简支支梁桥的的设计与与构造3.1.2块件划分分块件划分分的原则则1）技术可可行：预预制、吊吊装、运运输条件件2）受力较较小：接接缝的位位置3）施工简简单：接接缝的数数量4）力求标标准化块件划分分方式1）纵向竖竖缝2）纵向水水平缝3）纵、横横向竖缝缝3.1装配式式简支支梁桥桥的构构造类类型第三章章装装配配式简简支梁梁桥的的设计计与构构造3.1.2块件划划分3.1装配式式简支支梁桥桥的构构造类类型第三章章装装配配式简简支梁梁桥的的设计计与构构造3.1.2块件划划分2）纵向向水平平缝3.1装配式式简支支梁桥桥的构构造类类型3.1.2块件划划分3）纵、、横向向竖缝缝3.2装配式式钢筋筋混凝凝土简简支梁梁桥第三章章装装配配式简简支梁梁桥的的设计计与构构造主梁布布置横横隔隔梁布布置3.2.1构造布布置3.2装配式式钢筋筋混凝凝土简简支梁梁桥第三章章装装配配式简简支梁梁桥的的设计计与构构造3.2.2截面尺尺寸主梁3.2装配式式钢筋筋混凝凝土简简支梁梁桥第三章章装装配配式简简支梁梁桥的的设计计与构构造3.2.2截面尺尺寸主梁目前，，我国国编制制的装装配式式T型简支支梁桥桥标准准设计计常用用的主主梁间间距是是：1.6～2.2米。工工程应应用中中常用用的主主梁间间距已已达2.5米。标准设设计的的装配配式ＴＴ梁高高度见见表2-4-1。3.2装配配式式钢钢筋筋混混凝凝土土简简支支梁梁桥桥第三三章章装装配配式式简简支支梁梁桥桥的的设设计计与与构构造造3.2.2截面面尺尺寸寸横隔隔板板3.2装配配式式钢钢筋筋混混凝凝土土简简支支梁梁桥桥3.2.2截面尺尺寸横隔板板3.2装配式式钢筋筋混凝凝土简简支梁梁桥第三章章装装配配式简简支梁梁桥的的设计计与构构造3.2.3钢筋构构造装配式式Ｔ梁梁的配配筋，，可分分为纵纵向主主钢筋筋，架架立钢钢筋，，斜钢钢筋，，箍筋筋和水水平分分布筋筋等钢钢筋。。3.2装配式式钢筋筋混凝凝土简简支梁梁桥第三章章装装配配式简简支梁梁桥的的设计计与构构造3.2.3钢筋构构造主筋：：抵抗抗拉力力，一一般布布置在在梁肋肋的下下缘。。3.2装配式式钢筋筋混凝凝土简简支梁梁桥第三章章装装配配式简简支梁梁桥的的设计计与构构造3.2.3钢筋构构造架立钢钢筋作用：：固定定主筋筋、斜斜筋、、箍筋筋，形形成骨骨架。。构造要要求：：一般般布置置在梁梁肋的的上缘缘。3.2装配式式钢筋筋混凝凝土简简支梁梁桥第三章章装装配配式简简支梁梁桥的的设计计与构构造3.2.3钢筋构构造斜筋作用：：抵抗抗主拉拉应力力，增增强梁梁体的的抗剪剪强度度。布置要要求：：可由由主钢钢筋弯弯起，，否则则，需需配置置专门门的斜斜筋。。斜筋筋与梁梁的轴轴线一一般布布置成成45°°角，焊焊在主主筋和和架立立筋上上。3.2装配式式钢筋筋混凝凝土简简支梁梁桥第三章章装装配配式简简支梁梁桥的的设计计与构构造3.2.3钢筋构构造箍筋作用：：增强强主梁梁的抗抗剪强强度。。分布钢钢筋作用：：防止止梁肋肋侧面面因混混凝土土收缩缩等原原因引引起的的裂缝缝。混凝土土保护护层厚厚度3.2装配式式钢筋筋混凝凝土简简支梁梁桥第三章章装装配配式简简支梁梁桥的的设计计与构构造3.2.3钢筋构构造防止钢钢筋受受到大大气影影响而而锈蚀蚀，保保证钢钢筋与与混凝凝土之之间的的黏结结力充充分发发挥作作用。。3.2装配式式钢筋筋混凝凝土简简支梁梁桥3.2.3钢筋构构造3.2装配式式钢筋筋混凝凝土简简支梁梁桥3.2.3钢筋构造3.2装配式钢筋筋混凝土简简支梁桥第三章装装配式简简支梁桥的的设计与构构造3.2.4装配式主梁梁的联接构构造1）横隔梁的的联结方式式（1）焊接钢板板连接3.2装配式钢筋筋混凝土简简支梁桥第三章装装配式简简支梁桥的的设计与构构造3.2.4装配式主梁梁的联接构构造1）横隔梁的的联结方式式（1）焊接钢板板连接3.2装配式钢筋筋混凝土简简支梁桥第三章装装配式简简支梁桥的的设计与构构造3.2.4装配式主梁梁的联接构构造1）横隔梁的的联结方式式（2）扣环式湿湿接头3.2装配式钢筋筋混凝土简简支梁桥3.2.4装配式主梁梁的联接构构造2）翼板的联联结方式（1）刚性连接接3.2装配式钢筋筋混凝土简简支梁桥3.2.4装配式主梁梁的联接构构造2）翼板的联联结方式（2）企口混凝凝土铰接3.3装配式预应应力混凝土土简支梁桥桥第三章装装配配式简支支梁桥的的设计与与构造优点：当当跨径大大于20m时，比钢钢筋混凝凝土简支支梁用材材经济，，同时避避免混凝凝土开裂裂，结构构耐久性性较好。。目前跨径径已达50～60米。3.3装配式预预应力混混凝土简简支梁桥桥第三章装装配配式简支支梁桥的的设计与与构造3.3.1构造布置置（一）主主梁的间间距与主主梁片数数主梁间距距目目前前我国编编制的公公路桥梁梁标准图图中，预预应力混混凝土T梁桥主梁梁间距为为1.6-2.3米，甚至至2.5-2.7米。图2-5-2所示为跨跨径50米，桥面面净空为为净-9+21.0米人行道道的横截截面布置置，主梁梁间距用用2.3米，其中中预制梁梁宽1.8米，现浇浇部分为为0.5米，吊装装重量为为784KN。（一）主主梁的间间距与主主梁片数数预应力混混凝土简简支T梁的梁肋肋特点（1）下部通通常要加加宽做成成马蹄形形，以便便钢束的的布置和和承受很很大预应应力的需需要。（2）在靠近近支点处处腹板要要加厚至至与马蹄蹄同宽，，为了配配合钢丝丝束的起起弯，在在梁端能能布置钢钢束锚头头和安放放千斤顶顶，加宽宽范围最最好达一一倍梁高高左右。。（3）腹板厚度沿沿纵向发生变变化，马蹄部部分也逐渐加加高，形成了了典型的变截截面T梁3.3装配式预应力力混凝土简支支梁桥3.3.1构造布置（一）截面的的效率指标核心截面概念念作用在核心区区域内的轴向向力在截面上上将不产生拉拉应力。3.3装配式预应应力混凝土土简支梁桥桥3.3.2截面尺寸111（一）截面面的效率指指标截面上受弯弯矩和轴向向力作用时时，弯矩的的作用等效效于是轴向向力上移一一段距离：：e=M/P3.3装配式预应应力混凝土土简支梁桥桥3.3.2截面尺寸3.3装配式预应应力混凝土土简支梁桥桥（一）截面面的效率指指标按简支梁在在预应力阶阶段和运营营阶段，上上、下缘拉拉应力为零零的预应力力概念来分分析其截面面的受力特特点，并判判断截面的的优劣。施工阶段——施加预应力力3.3.2截面尺寸3.3装配式预应应力混凝土土简支梁桥桥（一）截面面的效率指指标运营阶段3.3.2截面尺寸3.3装配式预应应力混凝土土简支梁桥桥（一）截面面的效率指指标结论：截面设计中中应使截面面的形心位位置要高，，以加大偏偏心距e’，从而节省省预应力筋筋的数量；；截面核心距距的大小体体现了运营营阶段承受受荷载的能能力，而且且核心距K值越大，预预应力筋就就越节省；；3.3.2截面尺寸3.3装配式预应应力混凝土土简支梁桥桥（一）截面面的效率指指标截面效率指指标ρ＝k/h好的预应力力T形梁设计，，应当是截截面效率指指标大，形形心位置高高，通常希希望值在0.45～0.5以上。一一般来说，，腹板愈薄薄，ρ值也愈大；；马蹄愈小小，翼缘愈愈宽，则形形心位置愈愈高。3.3.2截面尺寸3.3装配式预应应力混凝土土简支梁桥桥（二）主梁梁高度与细细部尺寸3.3.2截面尺寸b’=0.14～0.2m3.3装配式预应应力混凝土土简支梁桥桥（一）纵向向预应力筋筋布置上、下限心心点和索界界3.3.3配筋特点3.3装配式预应应力混凝土土简支梁桥桥（一）纵向向预应力筋筋布置上、下限心心点和索界界3.3.3配筋特点3.3装配式预应应力混凝土土简支梁桥桥（一）纵向向预应力筋筋布置3.3.3配筋特点直线筋曲线筋3.3装配式预应应力混凝土土简支梁桥桥（一）纵向向预应力筋筋布置3.3.3配筋特点1．预应力束束筋的立面面布置装配式预应应力混凝土土简支T梁桥的主梁梁，一般为为后张法。。力筋在跨跨中均靠近近梁的下缘缘布置，在在一定区段段后逐渐弯弯起以满足足设计和构构造的要求求。弯起的的目的：1）弯矩从跨跨中向支点点逐渐减小小，故预应应力筋的数数量及偏心心距也应逐逐渐减少。。2）由于临近近支点的区区段剪力及及剪应力都都很大，故故可以利用用弯起力筋筋所产生的的竖向分力力来抵消恒恒载剪力和和一部分活活载剪力。。3）为为了了使使梁梁端端部部分分所所受受的的预预加加力力不不太太集集中中和和分分散散布布置置锚锚具具，，也也须须将将力力筋筋弯弯起起。。3.3装配配式式预预应应力力混混凝凝土土简简支支梁梁桥桥（一一））纵纵向向预预应应力力筋筋布布置置3.3.3配筋筋特特点点3.3装配配式式预预应应力力混混凝凝土土简简支支梁梁桥桥（一一））纵纵向向预预应应力力筋筋布布置置3.3.3配筋特点点3.3装配式预预应力混混凝土简简支梁桥桥（一）纵纵向预应应力筋布布置3.3.3配筋特特点2．预应力束束筋在横截截面上的布布置排列的原则则是预应力力束筋在满满足构造要要求的同时时，尽量相相互紧密靠靠拢，以减减少下马蹄蹄尺寸，减减轻自重，，并在保证证梁底保护护层的前提提下，尽量量使预应力力束筋的重重心靠下，，以便获得得较大的预预应力弯距距，节省高高强钢材。。3.3装配式预应应力混凝土土简支梁桥桥（一）纵向向预应力筋筋布置3.3.3配筋特点3．预应力束束筋在梁端端上锚具的的布置梁端的锚具具布置可参参照相应的的已建成的的桥构造进进行布置，，布置的原原则是：1）锚具在梁梁端的布置置应尽量减减小局部应应力集中，，过大的锚锚具是不利利的，分散散的，小的的锚具是有有利的。2）锚具在梁梁端布置应应满足安放放张拉设备备所需要的的锚具间最最小净距的的要求。3）锚具应在在梁端对称称纵轴布置置。3.3装配式预应应力混凝土土简支梁桥桥（二）非预预应力钢筋筋的布置3.3.3配筋特点1．马蹄中的的闭合箍筋筋在马蹄中需需设置闭合合箍筋,箍筋间距不不大于15cm（肋内箍筋筋一般不大大于25cm），，而而在在两两端端附附近近自自锚锚固固端端算算起起，，约约为为一一倍倍梁梁高高长长度度内内，，箍箍筋筋间间距距应应为为6～8cm，用用来来加加强强梁梁端端承承受受局局部部应应力力。。当当马马蹄蹄宽宽度度大大于于50cm时，，箍箍筋筋应应不不少少于于4肢。。3.3装配配式式预预应应力力混混凝凝土土简简支支梁梁桥桥（二二））非非预预应应力力钢钢筋筋的的布布置置3.3.3配筋筋特特点点2．非非预预应应力力纵纵向向受受力力钢钢筋筋图2-5-8a表示示当当梁梁中中预预应应力力筋筋在在两两端端不不便便弯弯起起时时，，为为了了防防止止张张拉拉阶阶段段在在梁梁端端顶顶部部可可能能开开裂裂而而布布置置的的受受拉拉钢钢筋筋。。图2-5-8b表示示对对于于自自重重比比恒恒载载与与活活载载小小得得多多的的梁梁，，在在预预加加力力阶阶段段，，跨跨中中部部分分上上翼翼缘缘可可能能会会开开裂裂而而破破坏坏，，因因而而也也可可在在跨跨中中部部分分的的顶顶部部设设非非预预应应力力的的纵纵向向受受力力钢钢筋筋。。这这种种钢钢筋筋在在运运营营阶阶段段还还能能加加强强混混凝凝土土的的抗抗压压能能力力，，在在破破坏坏阶阶段段则则可可能能提提高高梁梁的的安安全全度度。。3.