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文档简介

2.3课后作业(1)1.如图所示,汽车以恒定速率通过半圆形拱桥,下列关于汽车在顶点处受力情况(空气阻力不计)的说法中,正确的是(D)A.汽车受重力、支持力和向心力的作用B.汽车受重力、支持力、牵引力、摩擦力和向心力的作用C.汽车所受的向心力就是重力D.汽车所受的重力和支持力的合力充当向心力2.(多选)世界一级方程式锦标赛新加坡大奖赛赛道单圈长5.067km,共有23个弯道,如图所示,赛车在水平路面上转弯时,常常在弯道上冲出跑道,则以下说法错误的是(ABD)A.赛车行驶到弯道时,运动员未能及时转动方向盘才造成赛车冲出跑道的B.赛车行驶到弯道时,运动员没有及时加速才造成赛车冲出跑道的C.赛车行驶到弯道时,运动员没有及时减速才造成赛车冲出跑道的D.由公式F=mω2r可知,弯道半径越大,越容易冲出跑道3.一汽车通过拱形桥顶端时速度为10m/s,车对桥顶的压力为车重的eq\f(3,4),如果要使汽车在桥顶时对桥面没有压力,车速至少为(B)A.15m/sB.20m/sC.25m/sD.30m/s4.如图所示,质量为m的汽车保持恒定的速率运动,若通过凸形路面最高处时,路面对汽车的支持力为F1,通过凹形路面最低处时,路面对汽车的支持力为F2,重力加速度为g,则(C)A.F1>mgB.F1=mgC.F2>mgD.F2=mg5.(多选)在修筑铁路时,弯道处的外轨会略高于内轨.如图所示,当火车以规定的行驶速度转弯时,内、外轨均不会受到轮缘的挤压,设此时的速度大小为v,重力加速度为g,两轨所在面的倾角为θ,则(AD)A.该弯道的半径r=eq\f(v2,gtanθ)B.当火车速率大于v时,内轨将受到轮缘的挤压C.当火车质量变大时,规定的行驶速度变小D.当火车速率大于v时,外轨将受到轮缘的挤压6.(能力提升)在高速公路的拐弯处,通常路面都是外高内低.如图所示,在某路段汽车向左拐弯,司机左侧的路面比右侧的路面低一些.汽车的运动可视为在水平面内做半径为R的圆周运动.设内、外路面高度差为h,路基的水平宽度为d,路面的宽度为L.已知重力加速度为g,要使车轮与路面之间的横向摩擦力(垂直于前进方向)等于零,则汽车转弯时的车速应等于(B)A.eq\r(\f(gRh,L))B.eq\r(\f(gRh,d))C.eq\r(\f(gRL,h))D.eq\r(\f(gRd,h))7.(简单题)有一列重为100t的火车,以72km/h的速率匀速通过一个内外轨一样高的弯道,轨道半径为400m.(g取10m/s2)(1)试计算铁轨受到的侧压力大小;(2)若要使火车以此速率通过弯道,且使铁轨受到的侧压力为零,我们可以适当倾斜路基.试计算路基倾斜角度θ的正切值.答案:略

2.3课后作业(2)1.如图所示,过山车的轨道可视为竖直平面内半径为R的圆轨道.质量为m的游客随过山车一起运动,当游客以速度v经过圆轨道的最高点时(C)A.处于超重状态B.速度v的大小一定为eq\r(gR)C.向心加速度方向竖直向下D.座位对游客的作用力为meq\f(v2,R)2.(多选)如图所示,一个固定在竖直平面内的光滑圆形管道的质量为M,管道里有一个直径略小于管道内径的小球,小球的质量为m,小球在管道内做圆周运动(任一时刻速度不为0).下列说法中正确的是(重力加速度为g)(CD)A.小球通过管道最低点时,管道对地面的压力可能为(m+M)gB.小球通过管道最高点时,管道对地面的压力可能为(m+M)gC.小球通过管道最高点时,管道对地面可能无压力D.小球通过管道最高点时,管道对地面的压力可能为Mg3.如图所示为模拟过山车的实验装置,小球从左侧的最高点释放后能够通过竖直圆轨道而到达右侧.若竖直圆轨道的半径为R,要使小球能顺利通过竖直圆轨道,则小球通过竖直圆轨道的最高点时的角速度最小为(C)A.eq\r(gR)B.2eq\r(gR)C.eq\r(\f(g,R))D.eq\r(\f(R,g))4.(多选)如图所示,用长为L的细绳拴着质量为m的小球在竖直面内做圆周运动,则下列说法中正确的是(CD)A.小球在最高点时的向心力一定等于重力B.小球在最高点时绳子的拉力不可能为零C.若小球刚好能在竖直面内做圆周运动,则其在最高点的速率为eq\r(gL)D.小球过最低点时,绳子的拉力一定大于小球的重力5.(能力提升)(多选)如图甲所示,轻杆一端固定在O点,另一端固定一小球,现让小球在竖直平面内做半径为R的圆周运动.小球运动到最高点时,受到的弹力大小为F,速度大小为v,其Fv2图像如图乙所示.则(AD)A.小球的质量为eq\f(aR,b)B.当地的重力加速度大小为eq\f(R,b)C.v2=c时,小球对轻杆的弹力方向向下D.v2=2b时,小球受到的弹力与重力大小相等6.(简单题)如图所示,小球A质量为m,固定在轻细直杆L的一端,并随杆一起绕杆的另一端点

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