记忆专项项目及限制

记忆项目及限制V1前发动机失效或火警或主警告：1刹车 按需要2油门 慢车3减速板 放出V1后发动机失效或火警或主警告1保持方向控制2加速到VR3VR时抬轮，以V2速度爬升4起落架（建立在正上升率时） 收上5高于地面400英尺，或最低安全高度，空速达到V2+10或者VENR（取较小值）收襟翼，如果需要,加速到VENR（VT）在耦合进近中发动机失效1功率（工作发） 按需要增长2空速 VREF+10KIAS3襟翼 起飞和进近位发动机火警（左右发动机火警灯/电门亮）油门（受影响日勺发动机） 慢车如果警告灯继续亮2发动机火警电门（受影响发动机） 打开保护盖并按需要3任意一种灭火瓶预位灯 按压紧急重新起动一两台发动机1点火21点火3油门……3油门……4如果高度容许 将增长空速到240KIAS环境系统有烟雾或异味1氧气面罩 戴上并放于应急位2氧气麦克风电门 氧气面罩麦克风位电气起火或烟雾1氧气面罩 戴上并放于应急位2氧气麦克风电门 氧气面罩麦克风位排烟1氧气面罩 戴上并放于应急位2氧气麦克风电门 氧气面罩麦克风位座舱失压（CABALT10,000FT警戒灯亮，并随着主警告）1氧气面罩 戴上100%氧气位2氧气麦克风电门 氧气面罩位3紧急下降 按需要4乘客氧气 确认乘客可以得到氧气紧急下降1自动驾驶/配平断开按钮……断开2油门 慢车3减速板 放出4形成合适日勺坡度5飞机俯仰姿态 15度俯角6点火器 开电瓶超温(BATTO’TEMP)警告灯亮,并随着主警告1电压表/电流表 检查2电瓶电门 应急位3电压表/安培表 检查与否减小自动驾驶仪故障1自动驾驶/配平断开电门 按压紧急撤离1油门 .2个关断2左/右发动机火警电门……2个按下3一号二号灭火瓶预位电门两个按下(如果怀疑起火)4电瓶电门 关5飞机外部 观测并拟定最佳撤离线路如果从舱门撤离6舱门 打开7撤离飞机速度限制最大操作限制速度MM0(30,500英尺以上 263KIAS0.710.马赫VMO（海平面高度至30,500英尺）..•••..263KIAS

VA机动速度 查表颠簸穿越速度 180KIASVFE起飞和进近位（15度） 200KIAS着陆位（35度） ...161KIAS襟翼失效在地面襟翼日勺最大速度（60度）……140KIAS起落架发下最大飞行VLE 186KIAS最大起落架操纵速度VLO （放起落架）186KIAS（收起落架）175KIAS最大减速板操纵速度VSB 无限制最大自动驾驶仪操纵速度 263KIAS 0.710.马赫机体结冰时勺最小速度 160KIAS最大地面轮速 165KIASVMCG 93KIASVMCA 92KIAS最大滑翔比速度（10,000磅） 130KIAS重量每减小500磅最大滑翔速度减小越3KIAS.在150KIAS如下，涡轮也许不会风转，从而不能提供液压,如果也许，保持150KIAS或者以上直到起落架和襟翼放下减速板收上.重量限制最大设计停机坪重量最大设计起飞重量最大设计停机坪重量最大设计起飞重量10,700磅4853.52公斤10,600磅4808.16公斤最大设计着陆重量 9.800磅4445.28公斤最大设计零燃油重量 8,400磅3810.24公斤载荷因素飞行中：襟翼收上位 -1.52G~+3.6G 10,600磅时襟翼起飞和进近位至着陆位（15度至35度）……0.0G~+2G10,600磅时授权日勺运营严禁波及螺旋在内勺特技机动严禁在18,000英尺以上做襟翼不为0度或起落架放下勺故意失速发动机起动限制（地面）超温（ITT）限制 查阅温度限制（起动）图表发动机起动最大顺风分量机场标高10000英尺如下 或海里/小时机场标高高于10000英尺 6海里/小时发动机起动最大侧风分量 兰海里/小时。顺风在机尾正负30度以内，减推板电门必须放在辿O位。最长点火时间 10秒使用GPU起动时最低滑油温度（EIS）批示一30度使用