涵洞工程实施性施工组织方案(已修改)

XX客运专线XX段XX标XX分部涵洞工程施工方案中铁XX局杭长项目经理部X分部1。1编制依据1。1.1新建铁路杭州至长沙客运专线施工图设计。1。1.2合同中明确或隐含的设计及施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法:1.1.2.1《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005］160号）1。1.2。2《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005］160号）1。1。2.3《铁路混凝土工程施工技术指南》(经规标准[2005]110）1.1。2。4《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(经规标准[2005]110）1.1。2。5《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(铁建设函［2004］121号)1。1.2。6国家、部委颁发的其它规范和标准。1。1。3调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。1。1。4国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地治安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。1。2编制原则认真贯彻执行国家关于工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。以质量为中心、精心组织、科学管理为指导思想,全面、合理、有计划地组织施工,做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程特点,重点抓好施工材料的质量控制和检测、安全文明和环境保护等项目，自始自终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化配置，实现工期、成本、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标。具体的编制原则如下：1.2。1遵守合同文件要求的原则严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准.遵守合同文件各项条款要求，全面履行合同，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。服从业主、遵守设计，对业主、监理的意见做到认真执行、及时反馈,并根据实际情况提出优化设计以及施工方案建议。1.2.2确保工期的原则严格遵守合同文件所规定的合同工期，坚持生产要素的合理配置,合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点和难点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行，确保计划进度的实现。工期安排上，充分考虑气候和季节对施工的影响,充分考虑各分项工程的施工工期,仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成工期延误。1.2.3确保质量创优的原则1。2。3。1强化精品意识，以“视昨天为落后,视精品为合格”的精神为指导,努力使本工程达到精品工程的目标，向业主交一项优质工程。1。2.3.2全面推行贯彻ISO9001：2000标准，并按公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事执行标准规范,处处按标准考核。1.2。3.3坚决贯彻“百年大计、质量第一”的质量方针，建立健全质量保证体系，确保“工程一次验收合格率达到100%,混凝土结构达到内实外光”的质量目标,制定创优规划及保证措施，达到本工程“开工必优,一次成优、全部工程项目达到国家、铁道部的验收评定标准，确保工程质量达到优良.1。2。4安全第一、预防为主的原则1.2。4。1确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状，强化安全教育和狠抓各项制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现。1.2。4.2建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。1.2.4.3实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭火灾事故，创安全生产文明施工的标准化工地”。1。2.5科学管理的原则实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处理,实现工期、成本、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标效果。在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和最有专业技术水平的技术人员，组成强有力的施工组织机构.全面负责工程安全、质量、进度、环保，保证人力、物力、财力、医疗卫生条件的合理配置,直接对建设单位和监理工程师负责，对整个工程负责。1.3编制范围根据本项目部的工期计划安排,计划将DK090+150.001—4.00m框架箱涵作为本项目部的“首件工程”,现基于本工程上报涵洞工程首件施工方案。2。1工程范围及设计概况DK090+150。001—4.00m框架箱涵，涵洞与线路正交，涵洞全长23.1m.涵洞埋深2。4m，涵洞内部净宽4m，净高4。7m，涵洞边墙厚度36cm，顶板38cm，底板52cm.位于区间内,属于交通排洪涵，本涵洞要求基底承载力不小于180KPa，基底处理形式为换填AB组填料。涵洞交通部分要求回填50cm的碎石土,设置0.2m厚的C30砼防磨层，排水部分设置0.5*0。5m的排水沟。2。2地形地貌及水文地质情况2.2。1地形地貌丘陵区，地势稍平缓、狭长，呈“U”字形，被辟为村庄、旱地、水塘、道路；两桥台位于丘坡，地面高程40-70m，相对高差20-30m，自然坡度10—200，植被较发育，交通便利。2.2。2水文地质特征涵洞所在处表层为冲洪积土（Qal+pl）、素填土、种植土；下伏基岩为白垩系下统方岩组岩层（K1f）砂砾岩：强风化~弱风化，钙质胶结。岩层产状145°∠25°.地下水有二氧化碳侵蚀、酸性侵蚀，地下水对混凝土化学侵蚀环境条件为H1.2.3涵洞形式及工程量工程项目单位DK090+1501—4。00m框架箱涵备注1基坑挖土m³4852回填m³69。33C20混凝土m³34.74弃土外运m³3815抽水m³4856地基砂夹碎石垫层m³39。27主体工程基础C30混凝土/C35混凝土m³93.2/8C35混凝土/C40混凝土m³20。5/9C20混凝土m³9。810基础以上C35钢筋混凝土m³180.811钢筋HPB235kg2606.412钢筋HRB335kg21741。713C30混凝土/C35混凝土m³74.914砂垫层m³1.315C30混凝土m³2。816防水层保护层聚氨酯防水涂料m²257.617M10水泥砂浆m³2.618C40细石纤维混凝土m³4.319防水卷材m²120.120沉降缝沉降缝个721填塞M10水泥砂浆m²4。522防水卷材m²5023聚氨酯弹性胶m²4.424沥青木板m²57。225橡胶止水带m106。426附属工程土方m³8127碎石垫层m³12。128M10水泥砂浆砌片石m³11.629C25混凝土m³30。330M10水泥浆砌片石m³5.8C30混凝土31限高架处232C30混凝土m³12.933碎石土m³20。834C30混凝土m³12.935HPB235钢筋kg224。13.1施工组织机构及管理职责3.1.1施工组织机构为了加强施工现场管理,确保工程按期完成,现场成立了“中铁XX集团有限公司XX铁路客运专线三标项目经理部第二分部”负责现场的施工管理工作。分部设项目经理1人、党工委书记1人、副经理2人、总工程师1人。下设工程部、安质环保部、物资设备部、计划财务部、综合办公室5个职能科室；3.1.2项目管理制度体系本项目管理制度体系详见“项目管理制度体系图"。项目管理制度体系图现场标准化管理制度现场标准化管理制度项目生产调度管理制度项目技术管理制度项目试验管理制度项目测量管理制度项目安全管理制度项目水保环保管理制度项目职业健康管理制度项目应急预案管理制度项目设备管理制度项目物资管理制度项目经济管理制度xx客专第二分部组织机构主要人员、部门职责项目质量管理制度3.2施工队伍任务划分根据管段内总体任务划分,该涵洞由我部架子一队负责施工，施工班组为桥涵一工班.3.3工期安排(1)涵洞基底软基处理：2011年8月3日～2010年8月5日(2）底板：2011年8月5日～2011年8月8日(3)边墙及顶板：2011年8月8日～2011年8月12日(7)附属工程及其他：2011年8月10日～2011年8月15日施工工期从2011.8。3开始，到2011。8.15结束。施工时间13天。3。3施工组织机构及人员配备情况序号工种人数主要职责1管理人员3负责涵洞施工的总体施工2技术人员3负责涵洞施工的技术及质量控制3测量员4负责涵洞的施工放样及复测4物资设备管理员1负责原材料、设备机运5试验员2负责涵洞施工中的试验工作6安全员1负责施工中的安全工作7技术工人40现场施工作业8普工80配合技术工人现场施工3。4主要机具、设备一览表序号机械设备名称规格及型号数量技术状况1混凝土罐车8m3台良好2挖掘机CAT320/138HP1台良好3装载机ZL50F/155KW1台良好4自卸汽车东风6台良好5电焊机3台良好6钢筋切割机1台良好7钢筋弯曲机2台良好8发电机100QF2台良好9插入式震捣器6020个良好4。1工艺流程框架涵采用现场浇筑施工。混凝土集中拌和，砼利用强制式搅拌机进行拌和,砼输送泵输送入模,插入式振捣.整个框架分为底板、涵身和顶板两次浇筑.但涵身、出入口的沉降缝不应设在同一水平面上,两次浇筑的接缝处保衔接面证良好。涵洞施工工艺流程图如下涵洞施工工艺流程图框架涵施工工艺流程图施工放样施工放样基地基地底加固不合格不合格开挖基坑开挖基坑砼运输砼拌和安装涵身顶板钢筋及模板制作涵身顶板钢筋及模板安装底板钢筋及模板制作底板钢筋及模板浇筑砼基础浇筑涵洞底板砼基坑检查养生砼运输砼拌和安装涵身顶板钢筋及模板制作涵身顶板钢筋及模板安装底板钢筋及模板制作底板钢筋及模板浇筑砼基础浇筑涵洞底板砼基坑检查养生浇筑涵身及顶板砼养生养生防护工程防护工程附属工程基坑回填4.2施工工艺1、地基处理根据设计图纸，本涵洞要求基底承载力不小于180KPa，基底处理形式为换填AB组填料,具体工艺要求如下:a、基坑开挖：基坑开挖前，首先对涵洞所在位置渠道内的水进行恰当的引排措施，开挖过程中，并对基坑内的渗水进行抽除,确保基坑相对比较干燥.要求将涵洞基底的软弱土体全部挖除完毕，开挖完毕后,对涵洞基底的承载力进行测试，符合要求后请监理见证检验，达到要求后请地质专业的设计代表对涵洞基底的地质情况进行地质核查.b、基底换填：本涵洞基底开挖完毕后，开始(针对整个基坑)进行换填施工,施工前，应该首先清理好施工通道，确保大型运输车辆和压路机能够进入，具备条件后，按照路基填筑相同的施工方案进行涵洞换填施工，换填压实厚度不大于30cm。在填筑的过程,按照路基填筑相同的标准进行路基检测（以及监理见证检验），确保压实效果，承载力满足设计要求.2、基础工程a、定位测量:施工前应对水准点、曲线资料进行复核,然后才能进行定位测量放样,划出平面轮廓线，确定开挖深度然后进行技术交底。b、基坑开挖：基坑开挖前应对挖方范围内的地上、地下管线情况进行调查，在确定安全无误的情况下方可利用机械开挖，不得破坏基底土的结构，在设计高程上保留0.2m厚度,由人工开挖整修.开挖时应放坡,坡率1︰0。5（视现场具体情况，可适当调整),同时在坑底四周留宽0。5m作为工作面，以利设置排水沟。同时在基坑顶面四周适当距离设截水沟,以避免地表水沿边坡流入基坑，坑顶边缘留护道，避免在此范围内加载,以保持顶边稳定,坑底根据现场情况设置1～2个井点进行降水。基坑开挖弃土需随挖随运，弃土要运至弃土场，特别是基坑顶面周围应清理干净，不得堆放工具及堆载。c、检查签证：基坑开挖完成后经自检（轴线复核挂线、基坑尺寸、基底标高、承载力应达到设计要求，否则及时与设计联系处理)合格后及时报请监理检查签认，以免基坑暴露时间过长，造成质量隐患。d、基础混凝土施工：基底报请监理签认后，立即开始基础混凝土灌注施工。施工过程中质检人员应提前到场并做好现场材料对照、配合比、试件抽取（每次开盘均应抽取）、坍落度及振捣等质量检查、试验工作。施工完成后应作好混凝土养护工作，待达到75%强度后（约7天)方可拆模并及时进行基坑回填。e、质量评定：待试件养护日期达到要求后，及时进行抗压强度试验,以检验实际混凝土强度值，以此评定混凝土质量，并根据施工记录对涵洞进行基础分部分项评定。3、框架主体a、框架底板按设计要求绑扎好钢筋后，开始立模.侧模采用常用的P6015、P9015型普通模板，用一层φ20拉杆固定,横向夹带及竖向夹带采用［80槽钢。经自检合格报监理工程师验收后，浇筑底板混凝土.底板混凝土浇筑采取一次浇筑成型.在捣固混凝土时振动棒必须时时到位(尤其是倒角处），避免出现蜂窝麻面。b、框架边墙及顶板为了避免边墙与顶板产生施工缝，边墙及顶板一次浇筑成型，故底板施工完,待强度达到设计强度的50%后，混凝土表面凿毛,冲洗干净,然后绑扎边墙钢筋，必须采用细石砼垫块确保保护层厚度。钢筋经检查合格后,安装边墙模板，边墙的外模用普通的P3015型模板拼装，内模用1m×1.5m的大块钢模。模板每隔1m用一层φ20拉杆固定，采用碗扣式脚手架做内撑，用顶托调整顶板标高，支架搭好后即可在上面铺装顶板模板,模板铺好后清扫干净，模板内侧涂刷脱模剂，按设计图纸及规范要求进行钢筋制作和绑扎。自检合格，报监理工程师验收顶板及边墙钢筋及模板工程，验收合格后，就浇筑顶板及边墙混凝土，在浇筑边墙时，当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜槽等辅助设施滑落入模，以免砼离析,为了保证外表平整、美观，高频振动棒振捣时必须混凝土必须振捣密实，振捣时要经常检查模板支架，看是否牢固以防止出现跑模事故，尤其是倒角处，待砼达到100％的强度要求后，方可拆模.4、钢筋工程（1）钢筋检验：钢筋应由同一牌号、同一炉号、同一规格、同一交货状态组成，每60t为一检验批量，不足60t也应检验,检验时首先进行外观检查,要求表面不得有裂纹、结疤和折叠，然后在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根，在其上各截取1组试样，每组3根分别拉伸和冷弯试验。(2）钢筋加工、绑扎钢筋施工进场钢筋按规定分批验收，进行原材料二次试验，合格后才能使用，钢筋焊接应按规定抽样进行抗拉、延伸率和冷弯试验。钢筋下料、加工、绑扎严格按施工图进行，应做到钢筋尺寸、直径、数量、钢筋类别正确无误，钢筋绑扎间距准确,绑扎焊接牢固，成型后，自检合格后,报请监理工程师检查。1）钢筋加工:①钢筋加工宜采用闪光对焊连接.②拉杆中的钢筋，不论其直径大小，均应采用焊接接头。③仅在确无条件施行焊接时，对直径25mm及以下的钢筋,方可采用绑扎搭接。④在钢筋密列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的1。5倍或30mm(竖向）和45mm（横向）时，不得使用搭接接头。搭接接头的配置，在任何截面内都应与邻近的钢筋保持适当距离。⑤钢筋绑扎接头应符合下列规定：a、受拉区内的Ⅰ级光圆钢筋末端应做成彼此相对的弯钩（图4.4.10）.Ⅱ级带肋钢筋应做成彼此相对的直角弯钩。绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起）应符合表4.4。10规定。在钢筋搭接部分的中心及两端共三处，应采用铁丝绑扎结实。b、受压光圆钢筋的末端,以及轴心受压构件中任意直径的纵向钢筋末端,可不作弯钩,但钢筋的搭接长度不应小于30d。钢筋绑扎接头的最小搭接长度序号钢筋级别受拉区受压区1Ⅰ级钢筋30d20d2Ⅱ级钢筋35d25d⑥钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处,并应分散布置.配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：a、闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区,不得超过50％；在轴心受拉构件中不得超过25％；在受压区可不受限制。b、绑扎接头在构件的受拉区，不得超过25％；在受压区不得超过50%。c、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10d注：两钢筋接头相距30d以内，或两焊接接头相距在50cm以内，或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内，均视为同一截面，并不得小于50cm；在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面"内同一根钢筋上接头不得超过一个。⑦对于钢筋焊接接头工艺、参数、质量以及操作人员的培训、考试等要求、凡本规范未规定的，应符合国家现行《钢筋焊接及验收规程》（JHJ18）的有关规定.钢筋冷挤压套筒连接的技术要求应符合《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》（JHJ108）的有关规定。⑧冬季钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃⑨采用闪光对焊接头时，应符合下列规定:a、每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能.仅在试焊质量合格和焊接工艺（参数)确定后，方可成批焊接。b、每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际时间条件试焊2个对焊接头试件,并作冷弯试验，待其结果合格后，方可正式试焊。c、每个闪光对焊接头的外观应符合下列要求：接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形;钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹；接头弯折的角度不得大于4度；接头轴线的偏移不得大于0。1d，并不得大于2mm；外观检查不合格的接头，经剔出重焊后方可提交二次验收。d、在同条件下(指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均相同）完成并经外观检查合格的焊接接头，以200个作为一批（不足200个，也按一批计），从中切取6个试件，3个作拉力试验，3个作冷弯试验，进行质量检验.e、对焊接头的抗拉强度不应低于该级别钢筋的规定值，并至少应有2个试件断于焊缝以外,且呈塑性断裂。3个拉力试件中，当有1个抗拉强度低于该级别钢筋的规定值，或有2个试件在焊缝处或热影响区（按接头每边0。75d计算）脆性断裂时,应另取两倍数量（6个)的接头试件重做试验.复试中当有1个试件的抗拉强度低于该级别钢筋的规定值，或有3个试件在焊缝处或热影响区脆性断裂时，则该批对焊接头应判为不合格。螺纹端杆闪光对焊接头拉伸试验结果,3个试验应全部断于焊缝之外,呈延性断裂.当试验结果有一个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时，应从成品中再切取3个试件进行复验.复验结果当仍有一个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时，应确认该批接头不合格。⑩对焊接头的冷弯试验，可用万能试验机、钢筋弯曲机或人工弯曲进行，芯棒直径应符合表中规定。对焊接头冷弯试验的芯棒直径钢筋级别Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级Ⅳ级芯棒直径2d4d5d7d注:1.d为钢筋直径（mm）。2。直径大于25mm的钢筋，芯棒直径应增加1d。冷弯试验时应将接头内侧的毛刺、卷边削平，焊接点应位于弯曲中心，绕芯棒弯曲至90度时.当试件经冷弯后,在弯曲背面不出现裂缝，可判为冷弯试验合格。当3个试件冷弯试验中有一个试件不合格，应另取6个试件重做试验，当复试中仍有1个不合格时，则该批对焊接头应判为不合格.2）钢筋安装钢筋安装时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度应达到以下要求：在钢筋的交叉点处,应用直径0。7～2。0mm的铁丝绑扎，按双对角线（十字形）方式扎结。保护层：钢筋的保护层厚度为5cm,采用成品橡胶保护层现场安装来保证，涵节始末端可适当调整始末排钢筋间距，使其净保护层为4～5cm.要求垫块达到国家相关要求，垫块应分散布置在主筋（交叉位置）下，并不得横贯保护层的全部截面.安装时应保证其在模板的正确位置，不得倾斜、扭曲也不得改变保护层厚度.（3)检查签证:钢筋笼安装到位后，质检人员应立即进行自检，做出记录并妥加保护，填写钢筋检查证，及时报请监理检查签认，并进行钢筋分项质量评定。5、模板工程模板应采用桥面板,安装前应根据构件尺寸及形状，在现场做好预拼、编号.并对模板进行除污、调直等维护工作，安装时应复核中线位置,脱模剂、接缝处理加固应能满足要求.模板安装完毕后，经自检合格后填写模板检查证，及时报请监理检查签认,并进行模板分项工程质量评定。6、框架箱涵混凝土（现浇）涵身底板、边墙及顶板混凝土均为C35钢筋混凝土.施工前均按前述要求作好原材料及配合比选定等检、试验工作，合格材料经验证后方可进场，并且在浇筑前对原材料及配合比进行验证，作好混凝土浇筑过程中检查、试验工作(每次浇筑均应抽取试件一组，塌落度随时检查）。施工前检查.混凝土施工前应对模板、钢筋、伸缩缝(伸缩缝要和边墙、基础伸缩缝位于同一竖直面上，不得倾斜、错牙）等质量情况进行报验,经监理检查合格并签认后方可进行混凝土浇筑，浇筑时应达到以下要求：a、混凝土拌制:混凝土拌制应采用机械设备表中规定的设备，按基础混凝土施工方式进行拌制.b、混凝土运输：混凝土采用砼运输车运输，斗车内壁应光滑不吸水，不漏水并应及时清除粘附的混凝土。在运输过程中，应注意出现离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多的现象，当运输于浇筑点发生离析现象时，应在浇筑前进行第二次搅拌,但不得再次加水。c、混凝土浇筑：模板经常检查合格并签认后，即可进行混凝土浇筑,各分段内混凝土应一次浇完。浇筑过程中应经常对模板尺寸、接缝及石棉水泥板伸缩缝加固情况进行检查，发现问题及时处理。机械振捣时，应注意不得碰撞模板，力度要适中以免使钢筋和垫块等移位。同时对振捣频率、时间进行控制，以免振捣不足造成混凝土强度不够，振捣过度造成混凝土表层浮浆过多,造成混凝土表面强度不够。当工地昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低气温低于—3℃混凝土浇注前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于—10℃时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。当浇筑负温早强混凝土时，对于用冻结法开挖的地基,或在冻结线以上且气温低于d、混凝土养护及拆模：混凝土浇筑后，12h内应立即覆盖和洒水养护，洒水时次数以混凝土表面保持湿润为度,7天时间方可拆模.混凝土开始养护时的温度应通过计算确定，但不低于5℃，细薄截面结构不宜低于10拆除模板和保温层应符合下列规定;1）当混凝土已达到规定强度要求，并符合抗冻强度规定后,方可拆除模板。2）混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上低于3）采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于e、质量评定:混凝土拆模后应及时进行外观检查,并做好检查记录；当混凝土试件结果出具后,应及时报请监理进行质量评定，签认质量评定表。7、防水层、沉降缝防水层：涵顶混凝土基层上铺设C20混凝土流水坡，其上铺一层聚氯乙烯防水卷材，防水卷材厚度1。2mm。在防水层上铺设C40玻纤维网混凝土作为保护层。而在框构侧面涂聚氨酯防水涂料，混凝土保护层总厚度控制在7cm。涵节沉落缝：内嵌塞石棉水泥板、涵内侧在涵洞施工完后嵌入硫化型遇水膨胀橡胶止水条。出入口翼墙与洞身间沉落缝内塞JS-18浸制麻筋深15厘米，中间如有空隙可填塞聚丙烯纤维网混凝土。硫化型橡胶止水条厚20mm，宽30mm。具体施工工艺如下：（1）防水层施工①为保证防水层的铺设质量和节省防水材料，涵顶面基层应平整。涵顶铺设C20混凝土与涵身同时浇筑形成流水坡度。②平整度要求，用1m长的靠尺，空隙不大于5mm，孔隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。③如不符合第②条要求，可用凿除的方法进行处理,或用砂浆进行整平，用水泥砂浆找平时，基底应清洁、湿润.用水泥砂浆做局部找平时，应在砂浆中添加适量类似107胶的水溶性胶粘剂（也可采用其他性能相同的胶粘剂),以增强水泥砂浆与基底的连接。④涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位，应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣、浮灰、油污等。⑤对蜂窝，麻面做填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等,并使之湿润。⑥蜂窝麻面应用水泥砂浆填补平整，对蜂窝、麻面的填补,均应在水泥砂浆、水泥浆中添加适量类似107胶的水溶性胶以增强水泥砂浆、水泥净浆与基底的连接。⑦涂刷防水涂料时基层应干燥。基层干燥的鉴别方法,一般可凭经验、肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射1～3小时后（或用吹风机加热的办法）,观察是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥.⑧备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶、220V电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。⑨防水涂料应搅拌均匀,搅拌时间约为3～5分钟，或根据产品说明确定.⑩防水涂料的涂刷应从涵顶向另一端涂刷,涂刷宽度应与防水卷材宽度相对应,涂刷应均匀，涂刷厚度不得小于1.5mm,并不得漏刷，一边涂刷一边铺贴防水卷材。⑾防水卷材纵向宜整幅铺设,当防水卷材进行搭接时，若需要纵向搭接,允许进行一次纵向搭接，且先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头应错开.纵向搭接宽度不得小于120mm,横向搭接宽度不得小于80mm。防水卷材由涵顶铺设到侧墙50cm处。⑿较低的一幅防水卷材粘贴完毕后，方可铺贴另一幅,涂刷防水涂料时应与次前涂层衔接好。铺贴时应用刮板将防水卷材推压平整，并使防水卷材的边缘和搭接处无翘起，其他部分无空缺。⒀防水层铺设完毕后,方可进行保护层的施工。（2)保护层①纤维混凝土应采用强制搅拌，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间应不少于3分钟，应拌和均匀。②将混合均匀的纤维网混凝土均匀铺在涵洞的防水层上，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维网混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。③混凝土接近初凝时方可进行抹面,抹刀应光滑以免带出纤维,抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。混凝土顶面抹平后形成2％坡度。④混凝土面浇筑完成后,应采取必要的保水养护措施，避免失水太快.冬季施工应加入防冬剂，自然养护时，涵身应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，涵身混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿.当环境相对湿度小于60%时,自然养护应不少于28d；相对湿度在60％以上时，自然养护应不少于14d。⑤纤维混凝土保护层抗压强度不得小于40MPa，劈拉强度不得小于3。5MPa。（3）沉降缝①沉降缝宽2cm。施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水。②沉降缝的表面质量应达到缝宽均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。③涵身沉落缝用石棉水泥板留做防水之用,在施工期间当模板使用。④沉降缝外侧涂刷聚氨脂肪防水材料并贴50cm宽防水卷材，防水卷材由顶面铺设到涵角处，相临涵节不均匀沉浆差≤5mm。⑤沉降缝内侧待涵洞施工完成后,再嵌入3cm宽硫化型橡胶止水条.橡胶止水条使用寿命为30年，.⑥出入口翼墙与洞身间沉落缝内塞JS—18浸制麻筋深15厘米，中间如有空隙可填塞聚丙稀纤维网混凝土.（4）质量检查①施工工艺及质量检查、验收应满足《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》要求.②防水涂料应搅拌均匀，涂刷均匀并无漏刷现象。③防水卷材的铺贴应平整、无破损、搭接处周边无翘起，其他部分无空缺.④接缝涂刷防水涂料的部分无漏刷，各处封边应保证封边宽度，且厚度不得小于1。5mm。⑤上述各项检查，除可用肉眼观察的项目外，用衡器检查涂料配比，用橡胶测厚仪检查涂层切片样品的厚度。质量评定:沉降缝、防水层在施工完毕后，应及时进行自检，并作好记录，自检合格后及时报请监理检查签认，并签认防水层检查证，并进行分部分项工程质量评定。（5）注意事项①防水涂料在运输和保存过程中，严禁遇水、严禁接近火源。②四级以上强风天气不宜进行防水层的施工.③环境温度低于5℃④其他运输、保管、有效期以及使用方法参照产品说明。8、砌体工程涵洞砌体工程主要为出入口锥坡，进出口锥坡采六菱块施工，边长为15cm，厚度10cm，采用C30混凝土预制，现场砌筑。砂浆标号均为M10。出入口铺砌按实际地形进行处理。a、材料：所用材料应为经检验合格的材料，并由项目部材料部门统一采购，不得擅自采购，否则认作不合格，损失由相关责任人承担.b、砂浆：要求砂浆均严格按配合比采用机械拌和，强度不得小于设计强度等级值。不得使用人工拌和，若发现人工拌和及不按配合比等偷工减料现象，则所砌砌体认作不合格，作返工处理并追纠相关人员责任。砂浆应随拌随用,当在运输过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和；放置时间过长已凝结的砂浆不得使用。砂浆试件试验人员应在施工过程中随机抽取以反映砂浆真实质量情况。c、砌筑:砌筑前应先对基础混凝土表面进行清洗、湿润，以清除泥土、灰尘等不利粘结的杂物，并在混凝土基础顶面上划出轴线及各部尺寸控制线。并应达到下列要求：砌体砌筑应采用挤浆法分层、分段砌筑。分段长度为沉降缝间距，分段位置设在沉降缝位置并应保证沉降缝的垂直度和宽度（2cm），且两相邻段砌筑高度不得大于120cm。各砌层应先砌外侧圈定位砌块，并与里层砌块交错边成一体。定位砌块应选用尺寸较大的片石，定位砌块应满铺砂浆,不得镶嵌小石块。砌体表面的勾缝应符合设计要求,并应在砌体砌筑时留出2cm深的空缝。宜用原砌体砂浆勾缝,勾缝可采用凹缝或平缝。勾缝所用砂浆强度不得小于砌体砂浆强度。砌缝宽度不得大于3cm，要求砌缝横平竖直，缝条均匀且相邻层中垂直砌缝相错不得小于10cm，在丁石的上层或下层，均不得有垂直通缝。缝宽不得大于3cm,缝深2cm左右以便勾缝时形成凹缝。勾缝时所用砂浆强度不得小于M10，要求缝条均匀、光洁，砌缝饱满,同时要对勾缝砂浆进行养护,以防开裂。当工地昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于—d、质量检查:每100m3砌体应作1组砂浆强度检查试件，当水泥品种、或配合比等有变动时均应另作试件。试件应随施工进度随机抽取,并与砌体一起养护，以核定所砌砌体真实质量情况。待试件试验结果出具后，应及时进行质量评定，并约请监理根据施工记录进行分部分项工程评定,签认相关表格。9、回填及道路顺接、水系改移在进行涵洞主体工程施工的同时,根据路基工程施工进度情况，合理安排改路、改水的施工，在涵洞工程出入口工程完成后及时进行道顺接及水系联通，以尽早启用涵洞，发挥其作用,方便当地群众，树立我单位形象。涵洞施工完毕后，基坑应对称分层填土并夯实。5。1雨季施工保证措施雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段。为使工程顺利进行,不耽误工期，及时收集气象信息,搞好雨季施工及生产防护.做到科学、合理的安排和组织施工生产,尽可能地提高工效。1、加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性.2、在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,排水、防水设施是否齐备等.并认真执行雨季、雨后两检查制度.3、积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。4、项目经理部成立防汛抗洪领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队,明确责任，落实到人.5、坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。6、防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。7、基础工程、钢筋加工工程等受降雨影响的项目，雨季来临前，针对工程各自的特点制订相应的防雨措施,以确保工程的顺利进行.8、场地排水:对施工现场及混凝土生产，根据地形对场地排水系统进行合理布置,以保证水流畅通,不积水。并防止四周水倒流进入场内。9、道路：施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理及满足排水要求,保证雨后正常交通。5.2冬季施工保证措施冬季施工时，混凝土的入模温度不应低于5℃1、施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。项目技术负责人负责本工程的测温工作,并派专人测温。专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。2、测温时间和所测温度值详细记录，整理归档.每天、每施工段停止测温后，由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案，以备存查.3、测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告进行处理.4、水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻；暂设工程的水管、供热管在入冬前做好保温维护工作,保证冬季施工时能正常供水供热。5、冬季施工的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，并有产品合格证.并补做试验，确认合格后方准使用。6、新品种外加剂，应做掺外加剂混凝土和空白混凝土强度对比试验及其它有关外加剂性能的对比试验。7、混凝土搅拌用水的加热温度控制在60～80度之间。温度超过80度的水避免与水泥直接接触.8、混凝土的出机温度一般不低于20度。并根据其运输方式和运输距离予以调整。1）过渡段填筑施工,应在涵身结构混凝土或砌体砂浆达到设计强度后进行。2)过渡段填筑必须从涵洞两侧同时、对称、水平分层进行施工，并应逐层碾压密实。涵洞两侧紧靠边、翼墙部分和涵顶1。0m以内高度范围，宜采用轻型机械施工，并应防止施工机械冲撞、推压结构物，涵顶填筑厚度超过1。0m后，放可通行重型施工机械。涵洞附近路基填石时，应严格按设计填料和要求施工，并保护涵洞防水层不遭破坏。先浇筑底板,待底板混凝土达到设计强度50％后，再施工中、边墙及顶板。6。1质量、安全、环境目标1、质量目标全部工程一次验收合格率达到100％，工程优良率达到90%，并满足全线创优规划要求.框架涵各部位允许偏差序号项目允许偏差1轴线偏位20mm2流水面高程0～+20mm3孔径±20mm4涵顶高程±20mm5涵长—50～+100mm6涵身厚度-5～+10mm7涵身接缝错合3mm2、安全、环境目标坚持安全第一、增强环境意识；创建一流企业，实现协调发展，坚持卡控防范,确保施工安全.坚决消灭行车一般和人身重伤以上责任事故，确保行车安全。6.2管理措施1、加强质量教育进场后，实行分项、分工序、专项质量教育，有的放矢，标准明确，使全项目部上下形成创优声势。2、加强技术培训和技术指导工作定期组织职工召开岗位技能培训，学习有关规范、技术标准及有关规定.认真做好图纸自审与会审，充分理解设计意图，逐级进行技术交底,严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导,质检人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序明确职责，派专人负责,对重点工艺组织技术攻关.3、制定质量目标,开展目标管理根据质量目标和创优规划提出的各项指标,层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标实现。4、建立健全并严格执行各种质量管理制度（1）认真执行开工前技术交底制。开工前向全体参建职工进行技术交底，交设计意图、交技术标准、交施工方法、交施工过程中的注意事项。进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确,标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。（2）认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。坚持施工过程中“五不施工"和“三不交接”的规定.“五不施工”指未进行交底不施工；材料无合格证、试验不合格不施工;上道工序或成品半成品未经检查验收不施工；隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工;图纸和技术要求不清楚不施工。“三不交接"是无自检记录不交接；未经质检人员验收不交接；施工记录不全不交接。在施工过程中随时接受业主及监理工程师的监督、检查，不合格的工程按要求返修或返工，并承担返修或返工的费用。（3）坚持施工过程三级质量检验制度。即“跟踪检测”、“复测”、“抽检"，通过施工过程三级质量检测达到及时发现问题、及时解决问题的目的。（4）坚持原材料、半成品、成品的现场验收制度，确保各单项材料的性能符合技术要求。（5）建立挂牌施工制。每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标和创优责任人，将施工负责人、技术负责人、质量监控负责人明确公示。（6)坚持岗前培训制，主要工序、工种均要培训、考核，合格后持证上岗。（7）服从并主动求得监理工程师的监督和业主的检查指导,严格执行监理工程师的决定和接受业主的检查指导及监控。6。3工程质量控制1、工程材料控制（1）杜绝不合格材料进入施工现场。（2）外购料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，要按规定进行抽查.（3）地材先调查料源,取样试验，试验后经监理工程师认可后方可进料。2、施工操作控制施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量好坏，单就工序质量来说,施工操作者是关键，是决定因素.施工操作中，坚持“三检"制度，即自检、互检、交接检，所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务"和“下道工序是用户”的思想,坚持做到不合格的工序不开工.整个施工过程中,做到施工操作程序化、规范化。3、检验、试验保证措施(1）进货检验和试验对采购的原材料、成品和半成品按规定要求进行检验和试验,确保未经检验或验证不合格的产品不投入使用或安装。（2）过程检验和试验保证检验与试验的准确性、可靠性，防止施工过程中合格工序或不合格品(半成品）转序，确保施工过程质量符合规定要求。（3）最终检验和试验通过最终检验和试验,提出产品符合规定要求的证据。项目经理部制定最终检验和试验计划，各有关部门按照检验和试验内容，依据合同要求、设计要求及相关法规、标准和试验规程，对进货、检验和试验记录进行审核并加以确认。7。1一般要求1、成立安全工作领导小组，建立健全专题施工项目安全监督、监控制度。2、执行操作规程和劳动保护法令、法规，消灭人身重伤以上交通、设备、火灾及铁路行车事故.3、组织上岗工作人员岗前培训，强化安全意识教育,并经考试取得合格证后，方可上岗工作。组织安全技术交底工作，让施工人员做到心中有数。4、施工中的辅助结构、临时工程和脚手架,正式使用前进行安全检查，并采取相应的安全措施。5、各种施工机械须制订相应的、详细的操作规程并严格执行。夜间操作应有足够的照明设备。6、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直作业面操作.在铁路上空作业时,必须办理封锁手续，并设置可靠的防护设施。7、工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。8、使用砼振捣器时，必须检查下列内容：振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况，电线的端部与振捣器的连接情况，振捣器的搬移点及在间断工作时电源开关关闭情况，经检查合格的方准使用。9、在雨天进行作业时,必须采取可靠的防滑措施。10、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定，立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网、拦杆、挡板，并经有关技术人员检验合格后方可投入使用。脚手架拆除时，下方不得有其他人员.11、各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查,发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时及时修复。12、各种脚手架的脚手板必须铺平铺严,严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台应绑扎防护栏杆和挡脚板，或挂护立网.13、工地所有用电线路均需设置两级保护，防止漏电伤人。7.2综合安全措施1、预控、自检与互检：细化本工程各专业、各工序在以往类似工程施工过程中易出现的质量问题，分析原因采取预防措施，并编制在本工程具体施工组织设计方案中.从材料质量、过程控制、操作方法、技术交底、施工工艺等方面入手，严把质量预控关键点，做好本工程质量预控工作。严格遵守铁路施工技术安全规则和有关安全生产和劳动保护方面的法律法规，建立健全安全生产管理制度.2、成立以指挥长为组长,项目经理、总工程师为副组长的安全领导小组，签定安全责任书，做到制度明确、责任到人、奖罚分明。3、加强安全意识教育,进一步抓好全体施工人员岗前技术和安全培训工作，努力提高员工技术素质和安全防范能力.所有参加施工人员施工前必须进行安全学习,岗位培训合格后,方能上岗。4根据施工实际情况，编制详细的安全操作规程、细则,制订切实可行的安全技术措施、施工方案和实施措施,做好技术交底，并在施工过程中督促检查，严格落实执行。严格贯彻执行颁布的有关“安全技术规则”和各项“规定"“规范”。坚持“一日三检制”,定期或不定期的安全检查制度，认真落实“安全五同时”。及时检查安全措施的落实情况，发现问题立即采取措施解决，做到措施落实，坚决消灭安全事故隐患.对关键部位、岗位，时刻要设专人负责,制订防范措施。5、参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品，上岗工作前严禁饮酒.6、所有施工机械、机具要由培训考试合格的持证人员上岗操作，实行安全操作挂牌负责制，严禁交给无证或不熟悉性能的人员操作；严禁酒后驾车，疲劳驾车.施工设备要确认技术状态良好，备品齐全有效.7、夜间施工要有足够的照明设施。电力线路架设时，严格按照各有关规范和规定执行，必须整齐牢固、绝缘良好。机电设备实行“一机一闸、一箱一锁”制.动力及照明等电器设备均应有接地装置。7.3施工用电、用水安全保证措施a、施工前应对水源进行调查，对水质进行鉴定，生活饮用水必须合国家《生活饮用水卫生标准》，生产用水符合有关水质要求。水池必须盖。b、临时供电及照明线路的架设与设备安装，必须符合国家现行的安全用电的有关规定。c、临时发、配、变电站应设置围栏（围墙）防护,并设立标志，非工作人员严禁入内。d、室内照明配线应用瓷夹固定，严禁将电线栓在导电的金属物件上，或将电线捆绑在一起,并严禁就地拖拉。e、施工工地，仓库，办公室，宿舍等,应按设计规定安装照明,不得随意变动，如必须增加或拆改时，必须由电工进行。f、电线电缆接头必须连接牢固，并应用绝缘胶片包扎好。g、定期检查用电安全，及时更换老化破损电线,线路各种配件如瓷瓶，瓷夹，瓷管，瓷溶断器,灯头等有破裂情况者不得使用。h、临时通信的明线线路与地面,铁路，铁路，房屋及其他建筑物的最小距离应符合现行的《通信工程施工规范》中的有关规定。i、临时通信外线立杆及撤杆，架线及撤线与杆上工作安全要求必须符合铁道部现行的《通信施工技术安全规则》中的有关规定.j、电气设备的电源箱必须实行“一闸一箱一锁”管理，并派专人保管.7.4机械设备安全保证措施a、为保证机械运行的安全，平整场地，在填土边缘设置安全标杆。挖掘机工作的位置必须平坦稳固，并将履带制动住.b、机械操作人员实行持证上岗，须熟悉所操作机械、车辆的性能，保养及操作方法，运输前要认真检查，必须保持技术状况良好，装备齐全有效。c、任何人员不得爬乘挖土机，翻斗车等施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，保证安全。d、采用机械切断短料时，手握一端不得小于40cm，切下的钢筋长度小于30cm时,必须先用套管或夹具夹住短头，钢筋摆动范围及刀口附近，非工作人员不得停留。e、从车上卸圆木应有专人指挥，车下严禁行人通过，木材应成垛堆放,圆木垛高不得超过3m，垛距不得小于1.5m；成材垛高不得超过4m,垛距不得小于1m，每50cm高应加横木，不得在高压电线下堆放。f、使用带锯，圆盘锯，平刨机等，应遵守《机械设备操作规程》。短料开榫必须加垫板夹牢,严禁用手握料，1.5m以下的木料，必须两人操作。g、木料用机械打眼，必须使用夹料器，严禁直接用手扶料，1.5m以上的木料必须使用托架。木工机械必须配备自动断电器。h、雨天和冬天进行作业时，机械设备采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。8.1制定环境保护计划1、制定本项目环境保护计划，严格按照《环境保护与水土保持管理实施办法》进行施工。施工前做到全员教育，全面规划，合理布局，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。2、设专人负责环境保护工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属施工队提出施工过程中环保要求,定期进行检查。3、成立环保工作小组,环保工作小组负责本段工程施工中的环境保护工作,严格要求所辖施工队认真开展环保工作，提高员工的环保意识。4、施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕殖土集中堆放,完工后复耕整平；施工与生活区污水，就近挖坑储放，禁止散排造成环境污染。施工道路经常洒水，避免扬尘污染。5、施工中有毒和危险的物品，实行专人专项保管,严防泄露各种施工废液集中储存处理，严禁乱流乱淌.6、为了对环境保护与水土保持进行全方位控制，加强环境保护意识，鼓励和督促搞好工程建设，并搞好环保、水保工作。8。2防止大气污染措施1、弃土必须运至弃土场，严禁随意抛撒。施工垃圾及时清运，适量洒水。2、水泥等材料，卸运时采取必要措施，减少扬尘。3、现场临时道路应注意及时洒水，以防扬尘。4、居民区内的施工现场设置搅拌设备时，安设除尘装置。而且应设于居民区主要风向的下风处.8。3防止水污染措施1、凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池。2、凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向,防止其直接流进河流和灌溉渠中,并在合理位置设置沉淀池。3、现场存放沥青、油料、漆料等化学品的库房，不得设于河流、鱼塘、湖泊及引水井附近，须备有够遮盖的帆布,进行防渗处理.4、施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒.8.4施工中降低噪音、减少扰民的措施1、施工点远离居民集中区或其它环境敏感点至少150米的距离。2、村庄、居民区附近注意避开午休、夜间施工,避开学校医院的敏感时段，尽量减少扰民.3、在每个施工现场的出入口设置标识牌,标明有关内容，方便群众联系及投诉。4、施工选择性能优良、噪音小的施工机械.5、在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失和适当进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。9.1处理突发事件应急预案的原则1、救援预案，建立应急救援组织及配备应急人员,配备必要的应急救援器材、设备，以防突发事件，并定期组织演练，确保施工安全.2、事件是指在现场施工过程中,出现塌方、人员伤害、火灾、损坏等原因造成中断施工的非正常情况。3对处理突发事件须牢固树安全第一的思想,坚持高度集中,统一指挥的原则;迅速、准确地报告事故情况，确保信息渠道畅通；采取有效措施控制事态减少损失，防止次生灾害的发生；积极合理地调动人力物力投入抢险,尽快恢复生产；加强职工抢险意识宣传,居安思危,妥善发布新闻信息。9。2应急处理预案为了防止在开挖过程中影响路基坡脚，而导致路基坍塌危及行车安全,故需做一些准备工作：1、备好草袋、编织袋、枕木、片石、道碴、抬筐、铁锹、抬杠、绳索、起道机、镐头、木板条等工具.2、备料数量为：草袋3000条，碎石200方,道碴200方,圆木100根,枕木100根,片石50方，抬筐50付。部分草袋提前装好碎石并堆放在工作坑附近，随时备用。挖出的土方一部分堆放在现场，以备抢险使用。3、抢险机械挖掘机2台，装载机2台，停放在现场，保持机况良好。4.人员组织：60人9。3成立抢险小组组长:XX副组长：XXX组员:XXXXXXXXXXXX抢险人员：工人100人.抢险小组人员使用手机联系，必须24小时开机；建立方便的联络系统,与各有关部门保持良好联系。11。1编制依据11.2编制原则1HYPERLINK\l”_Toc292999245”1。3编制范围3PAG