2022年甘肃省试验检测师之桥梁隧道工程自测模拟预测题库含答案下载

《试验检测师之桥梁隧道工程》题库

一,单选题(每题1分，选项中，只有一个符合题意)

1、土工试验从试验环境和方法出发，可分为（）。

A.2类

B.3类

C.4类

D.5类【答案】B2、对某一重要桥梁工程利用声波透射法检测其钻孔灌注桩的桩身完整性检测,已知受检桩的桩径为1.2m,桩长为8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。（1）利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性,必须在基桩灌注施工前,在桩内埋设声测管,声测管的材质可选（）。

A.金属管

B.PVC管

C.钢制波纹管

D.橡胶软管【答案】A3、橡胶支座抗剪老化试验时,其老化温度控制在（）,放置（）取出试验。

A.70℃±2℃,48h

B.75℃±2℃,72h

C.70℃±2℃,72h

D.75℃±2℃,48h【答案】C4、下列不属于超前地质预报中物探法的是（）。

A.弹性波反射法

B.地质雷达探测法

C.红外探测法

D.低应变法【答案】D5、隧道地质调查包括隧道地表补充调查和（）两大方面。

A.超前导坑观测

B.超前钻探

C.隧道内地质素描

D.隧道内支护状态观测【答案】C6、混凝土标准养生的龄期为（）。

A.7d

B.14d

C.28d

D.60d【答案】C7、反映光源光通量在不同方向上的光学特性的指标是（）。

A.光谱光效率

B.光通量

C.光强

D.照度【答案】C8、JTG-T3512-2020:采用对测的方式进行基桩完整性超声检测时,收发换能器以相同步长由下向上移动,其步长不应大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.25cm

D.30cm【答案】C9、用纵波脉冲反射法检测钢构件厚度为10mm的钢板时,应选用（）

A.单晶片直探头,标称频率2.0MHz

B.单晶片直探头,标称频率5.0MHz

C.双晶片直探头,标称频率2.0MHz

D.双晶片直探头,标称频率5.0MHz【答案】D10、当隧道衬砌处于地下水环境中,混凝土的耐侵蚀系数不应小于（）。

A.0.4

B.0.6

C.0.8

D.1.0【答案】C11、钢筋接头拉伸试验要求（）个试件强度不得低于该级别钢筋规定抗拉强度值。

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】D12、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011）

A.总位移量大于或等于40mm，本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍

B.总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准

C.巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mm

D.试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为【答案】A13、地表沉降测点横向间距宜为（）,在隧道中线附近测点应适当加密。

A.1~2m

B.2~4m

C.1～3m

D.2～5m【答案】D14、隧道施工环境中核辐通常可检测（）以确定（外照射）放射性强度，判断环境安全性

A.废水、废气、废渣

B.氧子体

C.α粒子

D.γ辐射剂量率【答案】B15、地质雷达法的测量原理是（）。

A.电磁波

B.超声波

C.地震波

D.以上都不是【答案】A16、隧道混凝土衬砌，调制混凝土拌和物时，集料质量偏差不得超过（）。

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±2.0%

D.±3.0%【答案】C17、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（）。（2017真题）（2017检师真题）

A.设计荷载

B.特种车辆荷载

C.550kN车辆荷载

D.超大荷载【答案】D18、结构的动力特性参数不包括（）

A.自振频率

B.阻尼

C.应变

D.振型【答案】C19、超声波在混凝土中传播距离越远，则选用换能器的主频率应越低，因为信号频率越低，衰减越（）。

A.小

B.大

C.强

D.快【答案】A20、高强混凝土胶凝材料总量不宜大于（）。

A.450kg/m3

B.500kg/m3

C.550kg/m3

D.600kg/m3【答案】D21、回弹法检测一般构件的混凝土强度，要求的测区数量不宜少于（）。

A.5个

B.10个

C.16个

D.20个【答案】B22、桥梁预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中，加载速率为（）

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min【答案】C23、某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥，孔径布置为25m+32m+25m，采用就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素，并对地基进行了处理，对支架施加了预压。结合本题内容，回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。（4）支架预压过程可消除支架的（）不利影响。

A.弹性变形

B.塑性变形

C.支架结构沉降

D.碗扣变形【答案】B24、普通混凝土必试项目有（）。

A.坍落度试验和抗压强度试验

B.坍落度试验、抗压强度试验及抗拉强度试验

C.坍落度试验及抗拉强度试验

D.抗压强度试验【答案】A25、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。（3）单向交通隧道风速不宜大于（）,双向交通隧道风速不应大于（）,人车混用隧道风速不应大于（）。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s【答案】A26、钢筋拉力试验中，当强度和伸长率有一个指标不符合标准时，应重新取（）倍试件重新试验。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】A27、防水板焊缝的剥离强度不小于（）N/cm。（2013真题）

A.65

B.75

C.70

D.80【答案】C28、某隧道进行定期检查，根据定期检查相关知识回答下列问题。（2）该隧道下次定期检查的最长时间间隔不得超过（）1次。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年【答案】C29、某隧道进行监控量测，量测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。3）在某断面拱顶沉降监测中，前次测得前视读数为3259.64mm、后视读数为2544.62mm；8小时后测得前视读数为3245.50mm、后视读数为2558.14mm，则拱顶沉降值为和变形形式为（）。

A.0.62mm沉降

B.-0.62mm沉降

C.-0.62mm隆起

D.14.14mm隆起

E.-14.14mm沉降【答案】B30、JTGD60-2015将桥梁跨径≤5m的车道荷载集中荷载提高到（）。（2017真题）

A.180kN

B.240kN

C.270kN

D.360kN【答案】C31、通常，两车道隧道V级围岩的预留变形量为（）mm。（2013真题）

A.10-50

B.50-80

C.80-120

D.120-150【答案】C32、桥梁次要部件的技术状况评定,有中等缺损或污染,技术状况评定标度为（）类。

A.2类

B.3类

C.4类

D.5类【答案】A33、某混凝土立方体试件抗压强度试验测试结果为：试件A，48.6MPa；试件B，50.8MPa；试件C，59.6MPa。则该组混凝土立方体抗压强度测定值为（）。

A.48.6MPA

B.50.8MPA

C.53.0MPA

D.试验结果无效【答案】B34、预应力混凝士桥梁用塑料波纹管的环刚度不应小于（）kN/m3。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】D35、隧道衬砌采用湿喷混凝土时坍落度宜控制在（）。

A.50-60mm

B.60-80mm

C.80-100mm

D.80-120mm【答案】D36、预应力混凝土桥梁用金属波纹管集中荷载作用下径向刚度试验试件长度取（）,且不小于300mm。

A.3d

B.4d

C.5d

D.10d【答案】C37、土工合成材料的厚度一般在（）压力下测量。

A.0.5kPa

B.1.0kPa

C.1.5kPa

D.2.0kPa【答案】D38、锚杆拉拔试验中，加载应匀速，一般以（）的速率增加。

A.1kN/min

B.5kN/min

C.10kN/min

D.20kN/min【答案】C39、某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。

A.18cm

B.20cm

C.21cm

D.三者平均【答案】C40、对于配筋混凝土桥梁，对承载能力恶化系数ξe。影响最大的检测指标是（）。

A.钢筋锈蚀电位

B.钢筋保护层厚度

C.混凝土强度

D.缺损状况【答案】D41、隧道施工环境中核辐通常可检测（）以确定（外照射）放射性强度，判断环境安全性

A.废水、废气、废渣

B.氧子体

C.α粒子

D.γ辐射剂量率【答案】B42、预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中

A.试件组装件3个（3个锚环及相配套的夹片、钢绞线）

B.试样组装件3个（6个锚环及相配套的夹片、钢绞线）

C.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%

D.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的10%【答案】B43、地质雷达天线频率越低,则（）。

A.波长越大,能量衰减快,预报距离越小

B.波长越大,能量衰减慢,预报距离越大

C.波长越小,能量衰减快,预报距离越小

D.波长越小,能量衰减慢,预报距离越大【答案】B44、每个断面拱墙分别统计，全部检查孔处衬砌厚度应保证（）以上不小于设计厚度。

A.50%

B.60%

C.70%

D.90%【答案】D45、根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020），关于煤层瓦斯预报说法正确是（）

A.以地质调查法为主，结合物探方法综合预报

B.开挖掌子面距离煤层10m之前，应该开始实施超前地质钻探

C.以地质雷达法为主，结合地质调查法综合预报

D.开挖掌子面距离煤层15m-20m，应该开始实施超前地质钻探【答案】A46、隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是（）。

A.钢弦式压力盒

B.钢弦式钢筋应力计

C.电阻应变片

D.应变砖【答案】A47、某隧道进行定期检查时，在一段落超车道中部发现较大面积的坑洞，行车道左侧部存在严重积水，该病害已经影响行车安全，那么此隧道路面分项的状况值应评为（）类。（2017真题）

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】C48、每个断面拱墙分别统计，全部检查孔处衬砌厚度应保证（）以上不小于设计厚度。

A.50%

B.60%

C.70%

D.90%【答案】D49、对于配筋混凝土桥梁，对于承载能力恶化系数ξe影响最大的检测指标是（)

A.钢筋锈蚀电位

B.钢筋保护层厚度

C.混凝土强度

D.缺损状况【答案】D50、某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题：（3）对2批喷射混凝土试件采用标准试验方法测得28d极限抗压强度如下表所示，第1批有12组试件，第2批有9组试件，设计强度均为25MPa，检测结果为（）。

A.第1批合格，笫2批合格

B.第1批不合格，第2批合格

C.第1批合格，第2批不合格

D.第1批不合格，第2批不合格【答案】C51、对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，需进行相应的检测，请同答以下问题：（5）使用径向换能器测量前采用“时-距”法测量声时初读数，两换能器置于清水中，当测距为300mm时读取声时t1=3.2μs，测距为100mm时读取声时t2=1.2μs。则由仪器、换能器及线缆所产生的声时初读数t0=（）。

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs【答案】C52、桥梁预应力锚具组装件静载锚固性能试验时将钢纹线、错具与试验台组装，钢绞线受力均匀，总伸长率装置的标距不宜小于（）。

A.0.5m

B.0.8m

C.1m

D.1.2m【答案】C53、试验荷载作用下,全预应力混凝土桥梁结构的纵向裂缝宽度不得超过（）。

A.0.10mm

B.0.20mm

C.0.25mm

D.0.30mm【答案】B54、（）不属于斜拉桥拉索的评定指标。

A.护套裂缝

B.滑移变位

C.护套内的材料老化变质

D.拉索线形异常【答案】A55、某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）2、该梁静载试验荷载效率为（）。（2018检师真题）

A.1.05

B.0.83

C.0.89

D.0.68【答案】B56、取芯法检测混凝土强度,按潮湿状态进行试验时,芯样试件在受压前应（）。

A.自然干燥3d

B.在20℃±5℃的清水中浸泡20~30h

C.在20℃±5℃的清水中浸泡30~40h

D.在20℃±5℃的清水中浸泡40～48h【答案】D57、当桥梁结构或构件的测区抗压强度换算值测得一个为9.2MPa，该构件混凝土抗压强度推定值应小于（）。

A.5MPa

B.10MPa

C.15MPa

D.20MPa【答案】B58、伸缩装置中使用的异性钢材沿长度方向的直线度公差应满足（）。（2014真题）

A.1/1000

B.2mm/m

C.1.0mm/m

D.5mm/m【答案】D59、某隧道用350g/m2的丙纶无纺布作防水板的垫层,施工前用窄条试件检测其抗拉强度。试件宽度B=50mm,初始长度Lo=100mm,当拉力加到P=950N时拉力达到峰值,此时试件伸长到L4=220mm。结合上述内容,回答下列问题。（2）该试件的延伸率为（）。

A.80%

B.100%

C.110%

D.120%【答案】D60、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（4）．试验荷载效率为（）。（2014真题）

A.试验荷载与相应的设计控制荷载的比值

B.试验荷载和理论计算荷载修正系数

C.试验加载效应控制系数

D.试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值【答案】D61、4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。99）以下地质状况中，地质雷达较难准确测得的是（）。

A.岩溶

B.地下水

C.断层破碎带

D.岩性变化【答案】D62、5、某在用隧道，其养护等级为二级。经常性检查中发现存在多处衬砌开裂和渗漏水，路面出现较大面积的破损，为准备查明具体情况，准备组织进行一次定期检查，据此回答以下问题：104）该隧道评定等级应为（）。

A.1类

B.2类

C.3类

D.4类

E.5类【答案】C63、抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一,下列表述正确的是（）。

A.试样置于压力试验机承载板上，对准偏差不大于1.5%试样短边尺寸

B.在承载板四角对称安置四只千分表

C.正式加载前需进行三次预压，将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续增至10MPa，持荷2min，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷5min

D.正式加载需连续进行三次，每一加载循环自1.0MPa开始，将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续增至10MPa，持荷2min，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷10min【答案】C64、低应变反射波法检测桩身完整性时,为获得所需激振频率和能量,应选择合适的激振设备,以下有关激振设备叙述正确的是（）。

A.激振锤材质相同时，质量大，力值也大，主频相对降低

B.激振锤材质相同时，质量大，力值也大，主频相对增高

C.激振锤质量相同时，主频随锤头硬度的降低而增高

D.激振锤质量相同时，主频随锤头硬度的增加而降低【答案】A65、隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是（）。

A.电阻应变片

B.钢弦式压力盒

C.钢弦式钢筋应力计

D.应变砖【答案】B66、以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是（）。

A.凿芯法

B.回弹法

C.地质雷达法

D.激光断面仪法【答案】B67、请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（1）经检查两岸桥台（t=10）,发现其中一个桥台存在台帽裂缝,评定标度2（最高标度4）；台身裂缝,评定标度2（最高标度5）；台身剥落,评定标度2（最高标度4）；另一个桥台存在台帽裂缝,评定标度2则桥台的最低构件得分值为（）。

A.48.29

B.41.85

C.49.27

D.45.79【答案】D68、对在用桥梁进行承载力评定,应按（）和正常使用极限状态两种方式进行检算。

A.承载能力极限状态

B.线弹性工作状态

C.容许应力

D.安全系数法【答案】A69、静态电阻应变测量,仪器读数大小与（）有关。

A.电桥桥压

B.桥路组合

C.读数时间

D.读数方式【答案】A70、某在建隧道用滤膜测尘法测定该隧道的粉尘浓度,采集了两个样品。样品-采样前滤膜质量W11=4000mg,采样后滤膜质量W12=4100mg；样品二采样前滤膜质量W21=5000mg,采样后滤膜质量W22=5120mg,流量计的读数Q=1.0m3/min,采样时间T=5min。结合上述内容,回答下列问题。（3）两个样品的偏差值是（）。

A.16.5%

B.18.2%

C.20%

D.22.5%【答案】B71、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（）。

A.（G+G×10%）MPa

B.（G±G×15%）MPa

C.（G-G×5%）MPa

D.（G-G×10%）MPa【答案】B72、下列关于桥梁支座试样停放条件中对温度和时间的要求正确的是（）。

A.温度70℃±2℃、时间24h

B.温度70℃±2℃、时间48h

C.温度23℃±5℃、时间24h

D.温度23℃±5℃、时间48h【答案】C73、相同塑性的钢材，伸长率δ5要比δ10（）。

A.相等

B.大

C.小

D.不一定【答案】B74、关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报,请回答以下问题。（5）对于下列（）不良地质体,可采用以地质调查法为基础、以地质雷达法探测为主的综合方法进行超前地质预报。

A.煤层瓦斯

B.浅部断层

C.地下水和导水结构

D.岩溶【答案】B75、采用三个同条件制作和养护的标准试件进行混凝土抗弯拉强度试验,请回答下列问题。

A.5.50MPa

B.6.50MPa

C.6.0OMPa

D.试验结果无效【答案】C76、根据监控量测结果,隧道初支压力实测值与允许值之比（）时,隧道围岩处于稳定状态。

A.小于等于0.9

B.小于0.9

C.小于等于0.8

D.小于0.8【答案】D77、压力式传感器的电输出与（）成正比。

A.加速度

B.速度

C.位移

D.频率【答案】A78、超声透射波法对桩径为1.2m的灌注桩进行完整性检测，根据《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01一2004）的规定，应埋设声测管的数量为（）。

A.2根

B.3根

C.4根

D.6根【答案】B79、通常，两车道隧道V级围岩的预留变形量为（）mm。（2013真题）

A.10-50

B.50-80

C.80-120

D.120-150【答案】C80、桥梁上部结构得分65分,下部结构得分75分,桥面系得分55分,该桥总体技术状况等级为（）类。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】C81、某隧道在施工过程中遇大面积淋水,需采用注浆堵水措施进行围岩加固,确保隧道安全掘进。请回答下列问题:（4）化学浆液黏度测定的恒温水的温控精度为（）。

A.20℃±1℃

B.25℃±1℃

C.20℃±2℃

D.25℃±2℃【答案】B82、根据地质对隧道安全的危害程度，地质灾害分为（）级。

A.三

B.四

C.五

D.六【答案】B83、隧道用土工织物试样调湿与饱和的温度、湿度条件为（）。

A.温度为20℃±2℃、相对湿度为65%±5%

B.温度为20℃±2℃、相对湿度为75%±5%

C.温度为23℃±2℃、相对湿度为65%±5%

D.温度为23℃±2℃、相对湿度为75%±5%【答案】A84、隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是（）。

A.钢弦式压力盒

B.钢弦式钢筋应力计

C.电阻应变片

D.应变砖【答案】A85、桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量，测量断面每跨不宜少于（）。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】C86、预应力混凝土桥梁用金属波纹管抗渗漏试验,应事先施加集中荷载至变形达到圆管内径（）后进行抗渗漏试验。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】D87、自振频率和自振周期是桥梁动力特性参数中重要的概念,下列有关频率和周期的说法错误的是()。

A.自振频率指单位时间内完成振动的次数

B.自振频率和质量成正比关系

C.自振周期指振动波形重复出现的最小时间

D.自振频率和自振周期互成倒数关系【答案】B88、预应力混凝土桥梁月金属波纹管抗渗漏试验，应事先施加集中荷载至变形达到圆管内径（）后进行抗渗漏试验。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】D89、重型圆锥动力触探试验的落距为（）。（2013真题）

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm【答案】C90、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具周期荷载试验合理应力加载范围为（）。

A.10%-40%强度标准值

B.40%-80%强度标准值

C.30%-70%强度标准值

D.20%-80%强度标准值【答案】D91、某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。

A.汽车-超20级

B.汽车-20级

C.公路-Ⅰ级

D.公路-Ⅱ级【答案】C92、桥梁静载试验中，针对某控制截面的荷载等效计算的相关表述，错误的选项是（）。

A.取用设计车道荷载进行计算

B.取用设计车辆荷载进行计算

C.应计入汽车荷载冲击系数

D.截面的试验内力与设计活载内力相当，且荷载效率满足要求【答案】B93、隧道开挖在工程上应用最广的方法是（）。

A.机掘法

B.机钻法

C.人工法

D.钻爆法【答案】D94、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。（4）采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为（）。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s【答案】C95、一般情况下，隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工，拱脚水平相对净空变化速度一般小于（）。

A.0.2mm/d

B.0.15mm/d

C.0.1mm/d

D.0.05mm/d【答案】A96、按《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004.桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过（）年。（2017真题）

A.一

B.二

C.三

D.四【答案】C97、某梁式车行桥,无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（4）若该桥上部结构、下部结构的技术状况评分分别为61.59、62.61,则该桥的总体技术状况评分为（）。

A.58.1

B.58.3

C.58.2

D.58【答案】C98、《公路工程质量检验评定标准》中将检查项目分为一般项目和（）。

A.重点工程

B.关键项目

C.安全项目

D.结构功能【答案】B99、无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段,隧道一般采用（）支护方式。

A.地表砂浆锚杆

B.超前锚杆

C.管棚钢架超前

D.超前小导管注浆【答案】B100、采用超前锚杆进行围岩稳定处治时，纵向两排之间水平搭接长度应不小于（）。

A.1m

B.2m

C.2.5m

D.3m【答案】A二,多选题(共100题，每题2分，选项中，至少两个符合题意)

101、测量实桥裂缝宽度可采用（）等仪基成工具。

A.引伸仪

B.电阻应变片

C.读数显微镜

D.裂缝尺【答案】CD102、采用电磁感应原理的钢筋检测仪检测混凝土中钢筋保护层厚度时,应注意（）等因素对测试结果的影响。

A.混凝土含铁磁性物质

B.钢筋品种

C.混凝土含水率

D.钢筋间距【答案】ABD103、隧道注浆材料应符合的要求表述正确的有（）。

A.浆液应无毒无臭,对人体无害,不污染环境

B.浆液黏度高、流动性好、可注性强,凝结时间可按要求控制

C.浆液固化体稳定性好,能满足注浆工程的使用寿命要求

D.浆液应对注浆设备、管路及混凝土结构腐蚀性低,易于清洗【答案】AC104、隧道按照其跨度可以分为（）。

A.一般跨度隧道

B.小跨度隧道

C.中跨度隧道

D.大跨度隧道【答案】ACD105、超声回弹综合法检测结构混凝土抗压强度，请回答以下相关问题。4）对1号测区的超声测试采用单面平测法，超声检测仪的零声时为8.0μs，3组超声测点的测距均为350mm，声时分别98.0μs、92.0μs、93.0μs，依据规范，以下计算和叙述正确的是（）。

A.修正前1号测区的声速代表值为4.06km/s

B.修正前1号测区的声速代表值为3.71km/s

C.1号测区的声速代表值为修正前的声速代表值乘以超声测试面修正系数β

D.1号测区的声速代表值为修正前的声速代表值乘以超声测试面修正系数β及平测声速修正系数λ【答案】AD106、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）对土工布的物理性能试验、力学性能试验、水力性能试验等都进行了详细规定，请结合规范回答以下问题：21.关于土工布单位面积质量、厚度等试验数据整理与计算，以下描述正确的是（）

A.需要计算标准差σ

B.需要计算变异系数Cv

C.按K倍标准差作为取舍标准，舍去X±Kσ超范围测定值（K与试件数量相关）

D.按K倍标准差作为取舍标准，舍去X±KCv超范围测定值（K与试件数量相关）【答案】ABC107、重型触探锤击数修正包含（）。

A.探杆长度的修正

B.侧壁摩擦影响的修正

C.地下水影响的修正

D.土的类别查表修正【答案】ABC108、隧道混凝土衬砌常见质量问题有（）。

A.混凝土开裂

B.混凝土强度不够

C.混凝土厚度不够

D.钢筋锈蚀

E.背后存在空洞【答案】ABCD109、对某一重要桥梁工程利用声波透射法检测其钻孔灌注桩的桩身完整性检测,已知受检桩的桩径为1.2m,桩长为8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。（3）根据实测信号对信号对桩身缺陷进行判定时,可采用（）方法进行综合判定。

A.声速判据

B.波幅判据

C.PSD判据

D.主频判据【答案】ABCD110、桥梁板式橡胶支座一般分为（）。

A.固定支座

B.活动支座

C.抗震支座

D.普通支座

E.四氟滑板支座【答案】D111、某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：（2）考虑活载影响修正系数后该桥跨中截面的实际荷载效应为5500kNm，跨中截面的设计抗力效应为5500kNm。通过检测、调查得到承载力恶化系数为0.05，其他分项检算参数均为1.0．则以下检箅评定结果正确的包括（）。

A.跨中截面的检算抗力效应为5225kNm

B.根据本阶段的检测计算结果，可以判定滚桥的实际承载力满足要求

C.根据本阶段的检测计算结果，可以判定该桥的实际承载力不满足要求

D.本阶段尚不能确定该桥的实际承载力状况，需进行荷载试验加以判明【答案】AD112、隧道的土建结构包括（）。

A.消防设施

B.洞口边仰坡

C.路面

D.洞门

E.衬砌【答案】BCD113、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验过程观察项目包括（）。

A.力筋变形与受力关系

B.夹片回缩与受力关系

C.力筋锚网状态

D.锚环塑性变形状态

E.夹片破损状态【答案】ABCD114、影响石料抗压强度的因素有（）。（2014真题）

A.含水率

B.颜色

C.试件高径比

D.冻融性

E.石材结构【答案】AC115、在编制隧道施工组织设计时，应考虑（），确定合理的施工方法和施工进度。

A.隧道长度

B.隧道宽度

C.工期要求

D.地质条件

E.当地自然条件【答案】ABCD116、隧道通风应符合的要求有（）

A.单向交通隧道设计风速不宜大于10m/s

B.双向交通隧道设计风速不应大于8m/s

C.人车混合通行隧道设计风速不应大于7m/s

D.特殊情况下隧道设计风速可取15m/s【答案】ABC117、隧道开挖方法有（）。

A.全断面法

B.台阶法

C.中隔壁法

D.中导洞法

E.双侧壁导坑法【答案】ABCD118、关于混凝土桥梁内部钢筋位置及保护层检测，下列叙述正确的是（）。

A.钢筋保护层厚度检测部位应包括发生钢筋锈蚀胀裂的部位

B.钢筋保护层厚度特征值为检测部位保护层厚度的平均值

C.对于钢筋混凝土桥梁，钢筋保护层厚度越大对结构越有利

D.对于缺失资料的桥梁结构应估测钢筋直径【答案】ADD119、在用桥梁活载影响修正系数确定应考虑因素包括（）。

A.典型代表交通量

B.大吨位车辆混入率

C.轴荷载分布

D.荷载持续时间

E.荷载作用位置【答案】ABC120、拱顶下沉量测的目的是（）。

A.确认围岩稳定性

B.判断支护效果

C.指导施工

D.预防拱顶崩塌

E.保证施工质量和安全【答案】ABCD121、预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×50m），横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算，现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案：5）测量T梁截面动应力，可采用（）。（2017真题）（2017检师真题）

A.钢筋应力计

B.振弦应力计

C.电阻应变计

D.弓形应变计【答案】CD122、当构件表面存在饰面层时，采用钢舫保护层测试仪应注意（）。

A.必须清除构件表面饰面层

B.应在混凝土面上进行检测

C.混凝土面不平，可以在探头下放垫块进行检测

D.必须选取30%的构件采用破损刷凿的方式进行验证【答案】ABC123、石料力学性能试验包括（）。

A.单轴抗压强度

B.单轴压缩变形

C.抗折强度

D.劈裂强度

E.抗冻性【答案】ABCD124、下列不属于钢材加工性能的是（）。

A.弯曲性能

B.断后伸长率

C.钢筋连接

D.冲击性能【答案】BD125、当混凝土中各组成材料引入氯离子含量超过规定值时，应采取的防腐措施有（）。

A.掺加阻锈剂

B.增大保护层厚度

C.提高密实性

D.改善环境条件

E.增加钢筋用量【答案】ABC126、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。1）基桩竖向受荷载作用的极限承载大小取决于（）。（2018助理真题）

A.桩身自身的混凝土强度和桩周地基土强度

B.桩周土的侧摩阻力和端阻力

C.桩身混凝土与桩周层位相对移量

D.采用等贯入速率法、循环加卸载法、荷载维持法的等不同试验方法【答案】AB127、下列情形不适合采用半电池电位法检测钢筋锈蚀的是（）。

A.钢筋混凝土桥梁的次要受力部件

B.混凝土表面剥落、脱空

C.混凝土表面有绝缘涂料

D.混凝土接近饱水状态【答案】BDD128、某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（2）.正式加载前的试验步骤为（）。（2014真题）

A.试样放置：将待测试支座安置于试验机承载板上，并对准中心位置

B.预压：正式加载前对支座预压三次，预压荷载为支座设计承载力；预压初始荷载为该试验支座的竖向设计承载力的1.0%，每次加载至预压葡载宜稳压2min后卸载至初始荷载

C.安装位移传感器：在初始荷载稳压状态，在支座顶、底板间均匀安装四个竖向位移传感器（百分表），测试支座竖向压缩变形；在盆环上口互相垂直的直径方向安装四只径向位移传感器（千分表），测试盆环径向变形

D.加载到竖向设计承载力时，用千斤顶施加设计承载力10%的水平力【答案】ABC129、对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查,需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测,请回答以下相关问题。

A.碳化深度采用滴定条法检测

B.钢筋锈蚀状况的测试方法是半电池电位法

C.混凝土电阻率的测试采用四电极法

D.氯离子含量的测试方法是电磁感应法【答案】BC130、在隧道空气压力测定中,通常测定（）。

A.绝对静压

B.相对静压

C.空气动压

D.风流全压

E.相对动压【答案】AB131、对于地质条件较差的浅埋段和洞口段,应选择（）。

A.台阶法

B.中隔壁法

C.双侧壁导坑法

D.全断面法【答案】BC132、隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（4）.激光断面仪检测隧道开挖断面，属于（）。（2018检师真题）

A.极坐标法

B.非接触测量法

C.参照物法

D.直接测量法【答案】AB133、用电磁无损检测方法确定混凝土中钢筋分布及保护层厚度，检测时应注意的问题:

A.外加磁场的影响

B.混凝土若具有磁性

C.钢筋品种对测量值有一定影响

D.不同的布筋状况，钢筋间距影响测量值【答案】ABCD134、混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中,试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同,每组为同龄期同条件制作和养护的试件6个,其中3个试件用于测定轴心抗压强度,提供弹性模量试验的加荷标准,另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问题：

A.正式试验前需预压，预压在初始荷载值F0及1/3cp荷载值Fa处均持荷60s

B.预压的循环次数至少为三次

C.完成最后一次预压后，保持60s的初始荷载值F0，在30s内记录εa左、εa右，再用同样的加荷速度加荷至Fa，持荷60s后在30s内记录εa左、εa右

D.卸除变形测量仪，以同样的速度加荷至破坏，记录下破坏极限荷载F【答案】AC135、某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定。

A.混凝土弹性模量

B.材料风化

C.混凝土碳化状况

D.物理与化学损伤【答案】BCD136、分项工程质量评定时，当出现以下（）情形时，判定该分项工程不合格。

A.一般项目的合格率低于75%

B.关键项目的合格率低于95%

C.施工控制要点未全部满足要求

D.实测项目有突破规定极限值的情形【答案】BCD137、高性能混凝土配合比设计应考虑的内容有（）。

A.胶凝材料总量

B.掺合料

C.抗裂性

D.抗冻性

E.总碱含量【答案】ABCD138、3.两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。请回答下列问题:（2）喷射混凝土试件的制取要求为（）。

A.在板件上喷射混凝士，切割制取边长100mm的立方体试件，在标准条件下养护28d

B.在板件上喷射混凝土，切割制取边长150mm的立方体试件，在标准条件下养护28d

C.每20延米在拱部、边墙各取1组（3个）试件

D.每10延米在拱部、边墙各取1组（3个）试件【答案】AD139、混凝土简支梁桥承载能力评定检算，除检算跨中截面正弯矩外，还应包括（）等方面的内容。

A.1/4截面正弯矩

B.支点附近剪力

C.1/4截面附近弯剪组合

D.立柱抗剪【答案】BC140、隧道照度检测依据照明区段的不同可分为（）。

A.接近段照度

B.洞口段照度

C.过渡段照度

D.中间段照度

E.出口段照度【答案】BD141、下列情形不适合采用半电池电位法检测钢筋锈蚀的是（）。

A.钢筋混凝土桥梁的次要受力部件

B.混凝土表面剥落、脱空

C.混凝土干燥到绝缘状态

D.混凝土接近饱水状态【答案】BCD142、有关支座力学性能试验检测项目和结果判定，请回答下列问题.16）板式橡胶支座试验检测项目包括（）。

A.抗压弹性模量

B.抗剪弹性模量

C.极限抗压强度

D.摩擦系数【答案】ABCD143、采用杆式多点位移计量测洞内围岩内部位移,表述正确的有（）。

A.每代表性地段布置1~2个检测断面

B.采用多点位移计量测时，在选定的量测断面，沿隧道开挖轮廓线分别在拱顶、拱腰和边墙部位布置5个深孔、连拱隧道钻6个深孔，也可在隧道较敏感位置布置钻孔。

C.位移计可用药包锚固剂锚固

D.每个测点连续测量3次

E.多点位移计量测待锚固材料强度达到80%以后即可测取初始读数【答案】ABD144、某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。（5）对监控量测数据进行必要处理和回归分析后,可对隧道的围岩稳定性和支护效果进行判断。在分析判断时,以下表述正确的有（）。

A.通常采用理论计算法进行信息反馈

B.以位移量测结果作为主要判断依据

C.当位移速率小于5mm/d时，可判断围岩已基本稳定

D.当位移速率很快变小，位移时态曲线很快平缓，表明围岩稳定性好【答案】BD145、桥梁行车动力反应（响应）测定试验的加载方法主要包括（）等。

A.无障碍行车试验

B.弯道离心力测定试验

C.有障碍行车试验

D.特征截面刹车制动试验

E.特征截面跳车试验【答案】ACD146、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络构成,要使风流有规律的流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。2）单管倾斜压差计用来测定（）。

A.气动压

B.绝对静压

C.相对静压

D.风流全压【答案】ACD147、试述超声波透射法现场检测基桩完整性原理及现场检测技术。

A.声管内径应大于换能器外径

B.声测管管口应高出桩顶100mm-300mm，且各声测管管口高度应一致

C.《公路工程基桩动测技术规程》)(JTG/TF81-01-2004)规定、桩径

D.《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106L-2014)规定、桩径小于或等于800mm时，不少于2根声测管，桩径大于800mm且小于或等于1600mm时，不少于3根声测管：桩径大于1600mm时，不少于4根声测管：桩径大于2900mm时，宜增加预埋声测管数量【答案】ABD148、在桥梁桩身完整性检测报告中,应给出（）。

A.实测信号曲线

B.桩身波速取值

C.桩身完整性描述

D.缺陷位置

E.桩身完整性类别【答案】ABCD149、规范规定,在用桥梁有下列（）情况之一时,应进行承载能力检测评定:

A.拟提高荷载等级的桥梁

B.遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁

C.日交通流量超过5万台车辆的桥梁

D.需要通行达到设计荷载等级标准上限的车辆

E.技术状况等级为四、五类的桥梁【答案】AB150、钢筋试件在规定的弯曲角度、弯心直径及反复弯曲次数后，试件弯曲处不产生（）现象时即认为弯曲性能合格。

A.收缩

B.裂纹

C.断裂

D.延伸【答案】BC151、一氧化碳的检测仪器和设备有（）。

A.比色式检知管

B.比长式检知管

C.AT2型一氧化碳测量仪

D.催化型-氧化碳测量仪

E.光干涉一氧化碳测量仪【答案】ABC152、下列关于盆式橡胶支座的竖向承载力试验结果的合格判定,表述正确的有（）。

A.在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%

B.在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形为盆环外径的0.5%

C.卸载后支座残余变形为设计荷载下相应变形的5%

D.正式加载试验分三次进行,三次测试结果的平均值为该支座试样的测试结果【答案】AD153、石料的抗冻性是用来评估石料在饱和状态下经受规定次数的冻融循环后抵抗破坏的能力,分别用（）来表示。

A.抗拉强度

B.冻融系数

C.质量损失率

D.吸水率【答案】BC154、水底隧道施工方法包括（）。

A.明挖法

B.盾构法

C.掘进机法

D.盖挖法

E.沉管法【答案】B155、受某桥粱建设指挥部委托,试验检测中心对该项目原材料进行检测,请结合工作实际回答以下问题。24）下列属于钢材力学性能的有（）。

A.连接性能

B.冲击能力

C.疲劳性能

D.弯曲性能【答案】ABCD156、钢结构构件焊接质量检测,主要包括（）。

A.焊前检验

B.焊接过程中检验

C.漆膜厚度检验

D.焊后成品检验

E.抗滑移系数检验【答案】ABD157、混凝土简支梁桥承载能力评定检算，除检算跨中截面正弯矩外，还应包括（）等方面的内容。

A.1/4截面正弯矩

B.支点附近剪力

C.1/4截面附近弯剪组合

D.立柱抗剪【答案】BC158、钢绞线的产品标记包括（）。

A.结构代号

B.公称直径

C.强度级别

D.标准长度

E.标准号【答案】ABC159、圆锥动力触探试验，触探杆锤击数的修正包括（）

A.探杆长度修正

B.侧壁摩擦影响的修正

C.地下水影响的修正

D.锤重的修正【答案】ABC160、下列关于回弹法检测混凝土强度的叙述，表述正确的是（）

A.一般来说，对同一构件，浇筑表面的回弹值比浇筑底面的回弹值大

B.一般来说，对同一构件，回弹仪向上弹击的回弹值较向下弹击的回弹值大

C.碳化深度过大不利于保护混凝土内部钢筋

D.混凝土表面碳化会造成回弹值偏低【答案】BC161、某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题：（2）喷射混凝土试件的制取要求为（）。

A.在板件上喷射混凝土，切割制取边长100mm的立方体试件，在标准条件下养护28d

B.在板件上喷射混凝土，切割制取边长150mm的立方体试件，在标准条件下养护28d

C.每20延米在拱部、边墙各取1组（3个）试件

D.每10延米在拱部、边墙各取1组（3个）试件【答案】AD162、石料抗冻性试验测试项目包括（）。

A.抗压强度

B.耐冻系数

C.质量损失率

D.吸水率【答案】BC163、根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）,粉土的密实度按孔隙比可划分为（）。

A.超密

B.密实

C.中密

D.稍密

E.松散【答案】BCD164、某预应力混凝土T梁桥遭受火灾后，开展检测评定，现场混凝土强度检测除采用回弹法外，还需进行取芯检测，最后修正得到混凝土实际强度，请根据相关条件回答下列问题。

A.设计混凝土强度

B.竣工时混凝土强度

C.混凝土试块抗压强度

D.结构或构件受火情况描述【答案】ACD165、低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术：5）结果分析包括（）。（2017真题）

A.桩身波速平均值确定

B.桩身缺陷位置计算

C.桩身完整性判断

D.混凝土强度计算【答案】ABC166、喷射混凝土质量检验指标包括（）。

A.强度

B.厚度

C.变形

D.压缩模量

E.抗渗性【答案】AB167、3.两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。请回答下列问题:（5）对喷射混土喷层与围岩接触状况检测，可采用的方法为（）。

A.超声法

B.地质雷达法

C.凿孔法

D.射线法【答案】BC168、对钢结构的射线探伤方法有（）。

A.X射线

B.高能射线

C.β射线

D.γ射线【答案】ABD169、隧道混凝土衬砌质量检测包括（）。

A.衬砌模板

B.混凝土强度和厚度

C.衬砌背后空洞

D.外观

E.整体几何尺寸【答案】ABCD170、在用全预应力混凝土桥梁静载试验,关于结构抗裂性能的要求,表述正确的有（）。

A.不允许出现竖向裂缝

B.横向裂缝宽度不超过0.10mm

C.纵向裂缝宽度不超过0.20mm

D.不允许出现横向裂缝【答案】ACD171、影响隧道围岩稳定的因素包括（）等。

A.围岩的完整性

B.围岩的性质

C.地下水的影响

D.开挖方式、支护结构等施工因素【答案】ABCD172、对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，需进行相应的检测，请同答以下问题：（2）采用超声法检测，出现下列（）情况时，表明混凝土内部存在缺陷。

A.超声仪零声时异常

B.接收首波能量衰减

C.接收频率降低

D.接收波形畸变【答案】BCD173、某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。（4）注浆效果检查的方法有（）。

A.实验法

B.分析法

C.检查孔法

D.声波监测法【答案】BCD174、板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。11）对试验机要求（）。

A.等级要求为I级

B.示值相对误差最大允许值为±1.0%

C.正压力使用范围。大于最大力值的4%，小于最大正压力的90%

D.试验机剪切力至少为最大压力值的20%【答案】AB175、二次衬砌混凝土厚度检查的合格标准为（）。

A.90%的检查点的厚度≥设计值

B.100%的检查点的厚度≥设计值

C.最小厚度≥0.6设计值

D.最小厚度≥0.5设计值【答案】AD176、隧道风速检测常用的风表有（）。

A.杯式风表

B.翼式风表

C.热电式风速仪

D.皮托管

E.压差计【答案】AB177、钢筋锈蚀电位的检测，说法正确的是（）。

A.检测范围为主要承重构件的主要部位，或有迹象表明钢筋存在锈蚀的部位。

B.测试与钢筋的尺寸和深度有关

C.含水率影响较大，构件应处于湿润状态

D.环境温度在22℃5℃之外时，应进行温度修正【答案】AD178、某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（2）.正式加载前的试验步骤为（）。（2014真题）

A.试样放置：将待测试支座安置于试验机承载板上，并对准中心位置

B.预压：正式加载前对支座预压三次，预压荷载为支座设计承载力；预压初始荷载为该试验支座的竖向设计承载力的1.0%，每次加载至预压葡载宜稳压2min后卸载至初始荷载

C.安装位移传感器：在初始荷载稳压状态，在支座顶、底板间均匀安装四个竖向位移传感器（百分表），测试支座竖向压缩变形；在盆环上口互相垂直的直径方向安装四只径向位移传感器（千分表），测试盆环径向变形

D.加载到竖向设计承载力时，用千斤顶施加设计承载力10%的水平力【答案】ABC179、对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另一条预估深度为200mm。为得到翔实的病害数据，需进行相应的检测，请回答以下问题：

A.超声仪零声时异常

B.接收首波能量衰减

C.接收频率降低

D.接收波形畸变【答案】BCD180、压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料,其性能试验直接工程质量,回答以下关于注浆材料的问题。

A.以加固为目的的注浆宜采用强度高、耐久性好的单液浆：以堵水为目的的注浆宣采用凝固时间短、强度较高的的双液浆

B.以加固为目的的注浆宜采用强度高、耐久性好的双液浆：以堵水为目的的注浆宜采用凝固时间短、强度较高的的单液浆

C.对于溶液,渗透能力取决于颗粒大小：对于悬浊液,渗透能力取决于黏度

D.对于悬浊液,渗透能力取决于颗粒大小；对于溶液,渗透能力取决于黏度【答案】AD181、采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（4）针对题设条件所选择圆锥动力触探试验的类型，在现场试验时应注意的事项为（）。

A.地面上触探杆的高度不宜超过1.5m，以免倾斜和摆动过大

B.地面上触探杆的高度不宜超过2.0m，以免倾斜和摆动过