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文档简介

丹西街道上吴村城中村改造规划建筑设计方案汇效果图一、项目概东侧为杨家村，西侧为规划城南综合市场，南侧为上村。用地现状为新村规划区、工业厂房、旧村建筑宅及沿新一路布置的商业建筑2119983.71积约92920.03平方米，建筑面积约27063.68平方米，用地面积45651.27平方米。其中面积108468.27平方米，低层面积11515.44平二、设计理1、创造良好的居住环境和生态环境质量，同时提供一个人文的居住氛21三、总体规划布局与交通组1、本规划区范围包括了开发区块、梳理式改造农村建房区块、低层开发区块及保留提升区块。集中分布在地块的西侧，由16幢建筑组成在的西北角集中布置了小型的商业服务用房，为小区内居民及周边的群众提供日常生活需要，同时与马路对面的城南综合市场形成相互动。低层集中分12美结合，为住户提供了很好的安全性和私密性。要道路系统。其余次等级道路围绕主路呈“田”字型布局，做到骨架主次清晰、分级明确、内外联系方便。地块道路分三级：主路、次路、宅间路。其76652.5区块设有一个人行出及两处车辆出，分布布置在丰饶路和区内道，地块内设置了消防车道、消防登场地，以满足消防的要求；由于地块停车方式采用少量地面停车以及大量室停车的方式，共设置3个车库出，以满足区内的机动车停车需求。非机动车停车采用沿街地面停车及建筑底层层按规划要求设置相应比例的自行车停放处及室停车等方住宅单元建筑室内外高差0.30米，沿街商业用房与界面铺装路高差为0.05米，沿丰饶路的一层商业用房层高为4.5米，住宅的层高均为2.90米。住宅层非机动车停车库层高均为3.6米。低层住宅建筑室内外高0.45±0.0004.30，3.07，充造价的目标，是本次室设计的立足点。车地面和机动车相结合的停放方式，非机动车层及非机动车停车设置在室内和室外，每个居室有至少有一个独立的机动车位。车位出设置在区内道路和小区道，且地块出，交通顺畅。五、景观设系奠定了基础，同时提升了整个区块的空间形象。在区块更是建筑与绿地相互辉映，有中心广场、有组团绿地、有建筑与景观相互渗透的室内过渡空割而失去整体性，把绿化带与组团绿地有机结合，相互渗透，组成一1 建筑风本地块的住宅建筑风格采用现代简欧式，立面典雅、时尚；并从材2 户型设的考虑。因此，结合地块内的局部环境利弊，在设计中布置75~130住宅区由118层住宅和416层住宅组成，采用一梯四户的单75~126二厅二卫三类套型，共350套。建筑底层为局部，作为非机动车停车，小住宅区由10幢11层住宅、1幢10层住宅组成，采用一梯二户的82~108室二厅二卫三类套型，共419套。建筑底层为局部，作为非机动车停排屋住宅由12幢3层住宅组成，面积从每套230~260平方米。住宅套配套商业用房主要设置

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