上海建筑工程施工临时用电标准化管理案例

施工工现现场场临临时时用用电电安安全全技技术术要要点点王辉辉上海海市市建建设设工工程程安安全全质质量量监监督督总总站站第二二部部分分：：临时时用用电电工工程程的的基基本本知知识识第一一部部分分：：触触电电伤伤害害事事故故案案例例分分析析第三三部部分分：：标标准准化化管管理理的的技技术术要要点点目录录第四四部部分分：：施施工工临临时时用用电电存存在在的的主主要要问问题题第五五部部分分：：提提高高管管理理水水平平及及应应消除除的的几几个个错错误误做做法法和和建建议议一、、触触电电伤伤害害事事故故案案例例分分析析案例例一一某工工程程桩桩机机拆拆除除吊吊装装作作业业高高压压电电伤伤害害事事故故案例例经经过过：：2008年6月某某日日18:40时，，某某地地基基工工程程专专业业分分包包公公司司在在组组织织施施工工完完毕毕的的水水泥泥搅搅拌拌桩桩机机拆拆除除吊吊装装时时，，实实施施作作业业的的25t汽车吊车车吊臂侵侵入邻近近的10KV高压线安安全范围围内，辅辅助工徐徐×和另一名名辅工牵牵引汽车车吊钢丝丝绳两头头向桩机机移位用用滚筒管管方向走走去，钢钢丝绳在在靠近吊吊物上方方10KV高压线过过程时，，突然遭遭电伤害害，造成成一死(徐×)一伤事故故。直接原因因：25吨汽车吊吊吊车司司机伏××在没有按按照起重重吊装操操作规程程及施工工用电规规定在高高压线下下方进行行操作，，汽车吊吊钢丝绳绳在靠近近吊物上上方10KV高压线过过程中，，引起高高压线放放电，造造成牵引引钢丝绳绳的操作作人员电电伤害。。间接原因因：1、分包单单位现场场负责人人擅自临临时租用用社会起起重机，，无任何何手续。。事发后后，肇事事司机和和车辆逃逃逸。2、使用的的汽车吊吊未提供供任何检检测等资资料，及及人员的的岗位证证书，现现场无专专人指挥挥，挂钩钩工及死死者皆无无特殊工工种上岗岗证。3、总包单单位及监监理单位位对事故故现场作作业情况况及机械械进场情情况不掌掌握且缺缺乏控制制，也未未制定高高压线下下作业的的相关安安全技术术措施，，未按规规定办理理管线监监护手续续，未在在现场设设置安全全警示，，并落实实现场监监控措施施。4、分包单位位安全管理理差。死者者进入新工工地仅3天，无任何何书面教育育培训及交交底记录；；未对吊车车司机进行行安全交底底。5、总包单位位与分包单单位劳务分分包或专业业分包形式式不明，存存在以包代代管现象。。忠告：汽车吊租赁赁市场的现现状复杂，，大家应禁禁止租用““墙头电话话”类型的的汽车吊；；同时，起起重吊车存存在检测资资料、人员员证书伪造造、申报资资料与现场场吊机不符符等现象也也较多。安全常识：：在高压输电电线和高压压配电装置置周围存在在着强大的的电场，处处在此电场场内的导体体会因静电电感应作用用而出现感感应电压，，当人们触触及这些带带有感应电电压的物体体时，就会会有感应电电注通过人人体流向大大地而使人人受到电伤伤害。所以以，在建工工程不得在在高、低压压线路下方方施工；高高、低压线线路下方，，不得搭设设作业棚，，建造生活活设施，或或堆放构件件、架具、、材料及其其它杂物等等。案例二保龙高速公公路隧道工工程触电死死亡事故事故简介2007年9月5日，云南第第二公路桥桥梁工程有有限公司保保龙项目经经理部字利利华劳务施工队队吴会银施施工组，在在芭蕉林河河隧道口便便道上挪动动移动式钢钢管脚手架架操作平台，发生生高压触电电事故，导导致民工3人死亡，4人受伤。事故发生过过程2007年9月5日16时55分，保龙项项目经理部部，字利华华劳务施工工队吴会银银施工组在芭芭蕉林河隧隧道口便道道上挪动移移动式钢管管脚手架操操作平台，，在即将出出隧道口（K559+280附近）的地地方，钢管管脚手架操操作平台与与施工专用用高压电线线发生触电事故，现现场导致民民工3人死亡，4人受伤。事故原因分分析1、钢管脚脚手架操作作平台与施施工专用高高压电线发发生触电事事故，这是是导致事故故发生的直接接原因。2、施工项项目经理部部对工人安安全生产教教育不够，，致使工人人安全生产产意识不强强，防范安全风风险能力差差。3、字利华华劳务队工工作人员存存在明显疏疏忽大意、、安全防护护措施不得得力，对安安全责任重重视不够。。事故结论与与教训这起事故的的发生，是是施工人员员违章操作作、冒险作作业和工头头违章指挥挥而引起的的。这反映出建建设单位安安全意识淡淡薄，安全全管理制度度不完善，，同时施工工单位对工工人安全生生产教育不不够。在这这起事故中中，建设单单位和施工工单位分别别要负监督督管理责任任和安全监监管责任。。事故预防对对策1、项目部部要加强对对施工人员员岗前安全全教育。2、全面开开展安全生生产检查，，切实落实实安全生产产规章制度度和安全操操作规程，，严禁违规规、违章操操作。3、将安全责责任层层加加以落实，，并加强日日常安全隐隐患的检查查，及时排排除各种安安全隐患。。案例三某公路工程程触电死亡亡事故案例经过：：2009年某日18时55分左右，某某公路项目目部桥梁段段作业队工工人在防撞撞墙模板施施工过程中中，因一个个钢筋影响响了模板封封头板的安安装。就随随手拿起焊焊枪，准备备用焊枪把把碍事的钢钢筋吹断，，当他拿起起焊枪时，，哎呀叫了了一声，人人就到地，，口吐白沫沫，现场工工人立即拨拨打120，经120抢救无效死死亡。主要原因：：开关箱PE线与配电箱箱相线连接接，且电焊焊机二次侧侧接地回线线利用钢筋筋架作为焊焊机接地回回线，钢筋筋架与钢筋筋接触不良良，没有使使用焊接作作业个人防防护用品手手握电焊钳钳，身体触触到钢筋架架引起触电电，是这起起事故发生生的主要原原因。次要原因：：1、总包公司司未切实落落实各级安安全生产责责任制，未未落实防撞撞墙支模施施工方案，，未对施工工人员进行行有针对性性的安全技技术交底，，且未对施施工现场有有效监管。。2、分包单位位安全管理理薄弱，未未对施工人人员进行有有针对性的的安全教育育和安全技技术交底，，对施工现现场管理不不力，无证证人员进行行电工和焊焊工作业，，且使用了了存在安全全隐患的电电焊设备。。3、监理未切切实履行监监理职责，，对相关资资质和资格格缺乏审查查，对施工工现场安全全监理不力力。案例四电工检修人人员触电伤伤害死亡事事故事故经过：：某公路改建建工程潘石石港桥工程程由某公司司承接。2011年8月14日15点30分左右，因因该工地上上一处移动动临时用电电电箱没电电，该公司司职工刘明明贵和陈洪洪坤到该工工地电杆上上的一表箱箱进行检查查。刘明贵贵走到电杆杆附近时，，不慎踩到到积水坑，，遭电击，，突然仰面面倒在积水水坑。陈洪洪坤见状就就去拉刘明明贵也被电电击。刘明明贵当场死死亡。事故原因：：（一）直接接原因1、临时架空空线一根相相线破损，，相线和横横担及电杆杆拉线至地地面钢管连连接，导致致电杆附近近积水坑带带电。2、**公司司电工杨见见喜在装接接临时用电电设施过程程中，违反反了《施工现场临临时用电安安全技术规规范》“电杆拉线如如从导线之之间穿过，，应在高于于地面2.5米处装设拉拉线绝缘子子”的规定定。这是本本起事故直直接原因，，也是主要要原因。（二）间接接原因1、**公司司缺乏对作作业现场安安全检查和和安全监管管，没有及及时发现和和消除安全全隐患。2、**公司司对从业人人员安全教教育不到位位，导致作作业人员安安全意识淡淡薄，自我我保护意识识差。3、导致导线线破损的原原因是该导导线破损处处长期受较较强外力磨磨损。综上所述，，本起事故故主要由于于作业人员员违章作业业引发的一一般生产安安全责任事事故。案例五2007年9月15日，在由×××工程公司总总承包、×××工程公司专专业分包，，×××工程公司劳劳务分包的的××深基坑地下下连续墙项项目工地，，×××工程公司专专业分包项项目负责人人×××带领施工人人员正在进进行施工作作业。11：00左右，该负负责人得知知本项目的的基坑底部部、距西侧侧地下连续续墙1米处漏水严严重，就带带领5人前往漏水水处，准备备进行补漏漏施工。12：00左右，见电电焊工仍未未到场，未未穿戴电焊焊防护用品品的该负责责人情急之之下就接过过从上面传传下来的龙龙头线准备备开始焊接接，接过龙龙头线时喊喊了一声随随即倒地，，在旁工作作的2名工人在采采取急救措措施无效后后将其抬出出基坑，并并送医院救救治。《居民死亡医医学证明书书》确认为来院院死亡。原因分析：：直接原因（1）死者无电电焊作业操操作资格证证书上岗从从事电焊作作业。（2）事故发生生时，死者者使用的交交流弧焊机机空载二次次降压保护护器已失效效，电气安安全性能不不合格。二、施工现现场触电死死亡事故的的规律1、与施工季节节有关：一年中第第3季度触电事事故较多。。（1）雨水较多多，天气潮潮湿，电气气设备和线线路的绝缘性能降降低。（2）天气潮热热，人体多多汗，皮肤肤电阻降低，容易导电电；操作人人员穿戴较少，防护用品品及绝缘护护具佩戴不不齐。（3）是施工的的大好季节节，操作人人员与电器器设备接触机会增增加。2、单相触电较较多建筑工地单单相设备多多（各类灯灯具、电动工具、、小设备））。3、电气连接部部位触电事事故多（带电体外露露或绝缘低低）。导线接头、、导线与设设备连接点点、灯头、、插座、插插头、端子子板等部位位作业人员员易接触。。4、移动式电器器设备及手手持电动工工具触电多多人为直接接接触、使用用环境恶劣劣、拆装线线平凡、绝绝缘易磨损损。5、违反操作规规程或误操操作。三、施工现场触触电死亡事事故的原因分析1、施工现场用用电通病较多，为施工带带来了安全全隐患。（1）配电室设设置不规范范；（2）配电箱及及开关箱配配置不符合合要求；（3）接地与接接零保护概概念混淆；；（4）建筑机械械和手持电电动工具安安全防护隐隐患较多；；（5）外电线路路的架设和和防护不到到位；（6）未正确使使用照明。。2、施工现场配、用电人人员素质下下降。（1）施工人员员复杂（来来自全国各各地，自我我保护意识识差）；（2）用电人员员知识缺乏乏（无知胆胆大）；（3）专业电工工紧缺；（4）现场电气气管理人员员缺少。3、新技术、新新工艺、新新设备的应应用缺乏管理与使用用的思想准准备。（1）新的小型型机具和手手持电动工工具——施工方便，，但多了危险点点（多用刨锯锯机、手持持圆锯、电电渣压力焊焊机、装饰饰使用的轻轻便电动工工具等）；；（2）过分依赖赖产品的先先进性、忽视对工具的保养、维修修和管理。4、对施工现现场临时用用电的重要性缺乏乏足够的认认识。（1）临时性（（马虎管理理）；（2）侥幸性（（凑数使用用）；（3）经济性（（轻投入））；（4）依赖性（（靠电工））。一、施工现现场临时用用电工程1、基本概念念：是相对对于工业与与民用“永久”性用电，而而提出来的的一种专属属施工现场内内部的用电电，提供电力并用于现场场施工的用用电。例如：驱动各种施工电动机机械和电动工具，以及点燃电气照照明灯具等。第二部分：：临时用电电工程的基基本知识2、组成：低低压（1KV及以下）配电装置(配电屏、配配电箱)，配电线路，控制装置(分配箱、开开关箱、控控制电器)和用电设备(电动机械、、电动工具具和电气照照明灯具)。二、施工现现场临时用用电三项基基本原则建筑施工现现场临时用用电工程专专用的电源源中性点直直接接地的的220∕380V三相四线制制低压电力力系统，必必须符合：：1、采用三级配电系系统；2、采用TN-S接零保护系系统；3、采用二级漏电保保护系统。三、什么是是三级配电电系统二级级保护？从电源进线线→→→→用电设设备中间应应经过三级级配电装置置配送电力力。即：1、总配电箱（配电室的的配电柜））；2、分配电箱（负荷或用电电设备相对对集中处））；3、开关箱（用电设备备处）。总配电箱、、分配电箱箱内开关电电器可设若干分路，并且动力和照明明分设；用电设备备必须实行行“一机一闸制”。两级保护，，即在总配配电箱和开开关箱中各各设隔离开开关、漏电电保护器。。四、TN-S系统（三相相五线制））1、什么是TN-S系统：施工现场场采用专用用保护零线线（PE线）、中性性点直接接接地的220∕380V三相四线制制低压电力力系统。其中：“T”—工作接地；；“N”—采用保护接接零；“TN-S”—保护零线（（PE线）与工作作零线（N线）分开形成三相五线制制系统。五、接地装装置接地是设备备由大地作作电气连接或或金属连接接。1、工作接地：变压器中中性点直接接接地。接接地电阻R≯4Ω。作用：防止止高压侧电电源直接窜窜入低压侧侧，稳定系系统电压。。2、保护接地：不设专用用零线的施施工现场，，设备外壳壳与大地连连接。接地地电阻R≯4Ω。作用：可以以保护人体体接触设备备漏电时的的安全。3、保护接零：设备外壳壳与保护零零线“PE线”连接。作用：将设设备的碰壳壳故障改变变为单相短短路故障，，能迅速切切断保险或或自动开关关跳闸，保护人身身安全。4、重复接地：保护零线线上再作接接地。R≯10ΩΩ作用：可以以起到保护护零线断线线后的补充充作用，降降低漏电设设备对地电电压。5、注意：施工现场场低压电网网已做工作作接地，应应采用保护护接零（PE线），不应应再采用保保护接地。。设备发生漏漏电碰壳，，与变压器器中性接地地极，变压压器绕组间间形成回路，设备外壳壳长时间带带110V的危险电压压。假设：变压压器中性点点接地电阻阻R0＝4Ω，故障设备备接地电阻阻Rd＝4Ω，分压公式式得，设备备外壳电压压Ud＝U·Rd／（R0＋Rd）＝110V。所以，同一个电网网内，不允允许部分设设备采用保保护接地，，部分设备备采用保护护接零。接地装置示示意图六、漏电保保护器的工工作原理（1）正常通电电，三相用用电平衡，，互感器产产生磁场互互相抵消。。（2）发生漏电电时，原级级线圈1上各导线电电流相量之之和不为“0”，出现剩余余电流I0，次级线圈圈中感应出出电动势，，放大器2把电流放大大到动作电电流整定值值，脱钩器器3动作，主开开关4在0.1S内切断电源源。第三部分：：临时用电电标准化管管理技术要要点用电管理临时用电组组织设计施工现场临临时用电设设备在5台及以上或或设备总容容量在50kW及以上者，，应编制用用电组织设设计。施工现场临临时用电组组织设计应应包括下列列内容：1现场勘测；；2确定电源进进线、变电电所或配电电室、配电电装置、用用电设备位位置及线路路走向；3进行负荷计计算；4选择变压器器；5设计配电系系统：1)设计配电线线路，选择择导线或电电缆；2)设计配电装装置，选择择电器；3)设计接地装装置；4)绘制临时用用电工程图图纸，主要要包括用电电工程总平平面图、配配电装置布布置图、配配电系统接接线图、接接地装置设设计图。6设计防雷装装置；7确定防护措措施；8制定安全用用电措施和和电气防火火措施。临临时用电工工程图纸应应单独绘制制，临时用用电工程应应按图施工工。编制临时用用电方案，，标注用电电平面布置置图，必须须履行“编制、审核核、批准”程序，由由电气工程程技术人员员组织编制制，经具有法人资资格的施工单位位的技术负负责人审核核，并报总总监理工程程师批准后后方可实施施。变更临临时用电方方案时应及及时更新有有关计算书书及图纸资资料。临时时用电工程程必须经编制、审核核、批准部部门和使用用单位共同验收，，合格后方方可投入使使用。公路水运工工程施工现现场不同的的工程部位位电工的配配备数量必必须满足下下列要求：：1、拌合站、钢钢筋加工场场及预制场场作业区不少少于1人2、大桥、特大大桥梁作业区不少少于1人3、长隧道、特特长隧道作业区不少少于2人4、水工码头不少于2人配电系统动力开关箱箱与照明开开关箱必须须分设，每台用电电设备必须须有各自的的专用开关关箱，开关关箱必须做做到“一机、一箱箱、一闸、、一漏”，有门，，有锁和防防雨、防尘尘。配电箱、开开关箱应装装设端正、、牢固。固固定式配电电箱、开关关箱的中心心点与地面面的垂直距距离应为1.4-1.6m。移动式配配电箱、开开关箱应装装设在坚固固、稳定的的支架上，，其中心点点与地面的的垂直距离离宜为0.8-1.6m。对配电箱、、开关箱进进行定期维维修、检查查时，必须须将其前一一级相应的的电源隔离离开关分闸闸断电，并并悬挂“禁禁止合闸、、有人工作作”停电标标志牌，严严禁带电作作业。总配电箱内内漏电保护护器的额定定漏电动作作电流应大大于30mA，额定漏电电动作时间间应大于0.1S，但其乘积积不大于30mA··S。配电箱内内电器、规规格参数与与设备容量量相匹配，，按规定位位置紧固在在电器安装装板上，熔熔断器具有有可靠灭弧弧分段功能能。开关箱内漏漏电保护器器的额定漏漏电动作电电流不应大大于30mA，额定漏电电动作时间间不应大于于0.1S，潮湿、腐腐蚀环境下下额定漏电电动作电流流不应大于于15mA。电箱安置置应适当，，周围无杂杂物，标注注电工联系系电话、检检查记录。。配电线路架空线路1、架空线路路须固定在在针式绝缘缘子或蝶式式绝缘子上上，电线与与横担的距距离不少于于50mm。架空线路路绑线材质质与导线相相同，直径径不小于2mm，绑扎长度度不小于150mm。2、拉线宜用用截面不小小于25mm2的钢绞线，，拉线与电电杆的夹角角应在30º～45º之间，拉线线埋设深度度不得小于于1m，拉线从导导线之间穿穿过时应装装设拉线绝绝缘子。因因受地形环环境限制不不能装设拉拉线时，可可采用撑杆杆代替拉线线，撑杆埋埋深不得小小于0.8m，其底部应应垫底盘或或石块，撑撑杆与主杆杆的夹角为为30°。在一个档距距内每一层层架空线的的接头数不不得超过该该层导线数数的50%，且一根导导线只允许许有一个接接头。线路路在跨越铁铁路、公路路、河流、、电力线路路档距不得得有接头。。导线接头头采用压接接或焊接，，接头长度度为导线直直径的7～15倍。线路安安装时，先先安装用电电设备侧，，再安装电电源侧；拆拆除时则反反之。架空线路的的档距不得得大于35m，线间距不不得小于0.3m。电缆线路三相五线制制配电电缆缆线路须采采用五芯线线缆电缆线路应应采用埋地地或架空敷敷设，严禁禁沿地面明明设。电缆直接埋埋地敷设的的深度不应小于0.7m，埋地电缆缆在穿越建建筑物、构构筑物、道道路、易受受机械损伤伤、介质腐腐蚀场所及及引出地面面从2.0m高到地下0.2m处，须加设设防护套管管架空电缆应应沿电杆、、支架或墙墙壁敷设，，并采用绝绝缘卡固定定，橡皮电电缆的最大大弧垂距地地不得小于于2.5m。用电防护桥梁临时用用电1）高墩施工工时，电缆缆用三角架架悬挑瓷瓶瓶架设在结结构物或脚脚手架上。。瓷瓶应绝绝缘，间距距不宜超过过15m。2）桥面施工工时，电缆缆宜采用PVC等材质套管管保护；布布设的电缆缆应避免受受到车辆通通行、钢筋筋加工等影影响；在施施工区域内内不大于50m距离设置1个二级分配配箱。3）栈桥电缆缆宜采用支支架或瓷瓶瓶悬挑，设设置在护栏栏外侧。栈栈桥的施工工临时用电电，末端开开关箱到施施工机械之之间使用电电缆，禁止止使用护套套线。在施施工区域内内不大于50m距离设置1个二级分配配箱。隧道临时用用电对于短隧道道应采用高高压至洞口口，再低压压进洞，长长隧道及特特长隧道应应考虑高压压进洞，以以满足施工工需要。隧道施工供供电应采用用三相五线线供电系统统；动力设设备应采用用三相380V；照明电压压一般作业业地段不宜宜大于36V，成洞段和和不作业地地段可采用用220V，瓦斯地段段不超过110V，手提作业业灯为12～24V，金属容器器内照明应应使用12V。供电线路架架设一般要要求高压线和低低压线、动动力线和照照明线分开，根据据高压在上、、低压在下下，干线在在上、支线线在下，动动力线在上上、照明线线在下的原则进行行布设洞外变电站站设置防雷雷击和防风风装置，且且宜设在靠靠近负荷集集中地点和和设在电源源来线一侧侧；当变电电站电源线线需跨越施施工地区时时，其最低低点距人行行道和运输输线路的最最小高度满满足：电压压35KV时7.5m，电压6～10KV时6.5m，电压400V时6m。隧道内台架架，衬砌台台车安装行行灯变压器器，使用不不高于36伏安全电压压作为照明明，电源设设置红色警警示灯提醒醒过往行走走机械。开开挖台架及及衬砌台车车在行走时时必须有专专人指挥、、专人收放放电缆，防防止电缆被被压断和强强制拉断而而引起的安安全事故。。隧道内架架设电缆、、电线要求求平顺，接接头不外露露，若在漏漏水处设置置遮防水措措施。成洞地段固固定的电线线路，应采采用绝缘良良好的胶皮皮线架设；；施工地段段的临时电电线路应采采用橡套电电缆；瓦斯斯地段的输输电线必须须使用密封封电缆，不不得使用皮皮线；涌水水隧道的电电动排水设设备应采用用双回路输输电，并有有可靠的切切换装置；；动力干线线上每一分分支线，必必须装设开开关及保险险装置；严