铁路枢纽及站场课件及其复习-第六篇

第六篇21:59PDF文件使用

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.cn铁路枢纽第一章

铁路枢纽总布置图第二章

铁路枢纽内主要设备配置第三章

铁路枢纽主要线路配置第四章

铁路枢纽总体规划第一章

铁路枢纽总布置图概述铁路枢纽（railway

terminal）：在铁路网结点或网端，服务的设施和由客运站、编组站和其他车站，以及各种为连接线等所组成的整体。铁路枢纽分类–按其在铁路路网上的地位和作用可分为：路网性铁路枢纽区域性铁路枢纽地方性铁路枢纽–按其在铁路网的位置可分为结点式铁路枢纽网端式铁路枢纽21:59PDF文件使用

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.cn按枢纽内的专业车站和铁路线路在总图结构上的特点可分为：一站枢纽三角形枢纽形枢纽顺列式枢纽并列式枢纽环形枢纽尽端式枢纽第一章

铁路枢纽总布置图•

组合式枢纽21:59PDF文件使用

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.cn铁路枢纽总布置图影响因素分析枢纽在铁路网中的地位和作用所处地理位置、社会经济特征枢纽所承担任务的性质与相邻枢纽的分工和协作国防要求引入线路的技术特征引入方向引入数量•引入线路的技术标准21:59PDF文件使用

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.cn第一章

铁路枢纽总布置图各引入线路的客、货运量及其流向和性质客货流向客货流量车流性质枢纽内既有设备的利用与城市规划的配合枢纽类型与城市规划的配合枢纽设备与城市规划的配合穿越城市铁路与城市规划的配合与城市交通路网（城市道路交通网和城市轨道交通网）的配合21:59PDF文件使用

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.cn铁路枢纽总布置图影响因素分析铁路枢纽布置图型分析一站铁路枢纽（锦州、本溪、梅河口、淄博、来舟、迎水桥、集宁、四平、月山和焦作等）PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建

n第一章

铁路枢纽总布置图21:59三角形铁路枢纽第一章PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建

n铁路枢纽总布置图PDF文件使用

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.cn21:59形铁路枢纽第一章

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n21:59PDF文件使用

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.cn21:59顺列式铁路枢纽第一章铁路枢纽总布置图PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建

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.cn21:59并列式铁路枢纽第一章

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.cn21:59环形铁路枢纽第一章

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.cn组合式铁路枢纽第一章

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.cn21:59尽端式铁路枢纽第一章铁路枢纽总布置图PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建

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.cn第六篇21:59PDF文件使用

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.cn铁路枢纽第一章

铁路枢纽总布置图第二章

铁路枢纽内主要设备配置第三章

铁路枢纽主要线路配置第四章

铁路枢纽总体规划第二章

铁路枢纽内主要设备配置21:59PDF文件使用

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.cn编组站配置编组站宜集中设置。新建枢纽或以路网中转车流为主的枢纽，应设置一个编组站。在特殊情况下，经技术经济比较，符合下列条件之一者，枢纽内可设置两个及以上编组站：–有大量的路网中转改编车流，又有大量在工业区和港埠区集中到发的地方车流。–引入线路汇合在两处及以上，相距较远，汇合处又有一定数量的折角车流和地方车流，且改编作业分散办理有利。

–枢纽范围大、引入线路多、工业企业布局分散和地方作业量大。枢纽内编组站的分工应遵循的原则：充分发挥各个编组站的作用，提高作业效率和加速机车车辆周转。按改编车流性质分工PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建

n按衔接线路别分工第二章

铁路枢纽内主要设备配置21:59按线路运行方向别（上下行）分工PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建

n按作业需要综合分工第二章

铁路枢纽内主要设备配置新建编组站的设置原则：–一般将编组站设在规划市区边缘以外。–编组站应设在各引入线路的汇合处，并位于主要车流的径，以便各引入线路的车流能便捷地集中到编组站进行作业，同时也有利于折角车流的中转。–在确定编组站的位置时，尚应近、远结合，考虑到各设计年度内引入线路作业的需要。–主要为中转改编车流服务的编组站，其位置应在主要车流顺直通行的径

。第二章

铁路枢纽内主要设备配置21:59PDF文件使用

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.cn客运站配置枢纽内客运站的数量、分工和配置，应从方便旅客运输出发，根据客运量、客流性质、既有设备情况、运营要求、城市规划和当地交通条件等因素比选确定。一般情况下，枢纽内可设置一个为各衔接方向共用的客运站。客运量大的特大城市的枢纽可设计两个及以上客运站。第二章

铁路枢纽内主要设备配置21:59PDF文件使用

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.cn铁路客运站建设有以下3方面限制：–客运站规模的有限性–不同类型列车客运站设备的差异性–城市用地的局限性划分集中模式和分散模式的条件：–铁路枢纽所在城市的市区人口在150万以上，具有或正在建设城市轨道交通（地铁或轻轨）的城市，以及城市形态为综合型或形市圈的城市；–为路网性、区域性的客流集散中心，铁路年客运量为1500万人以上，客流特点以办理始发终到为主，呈现多种

服务需求的，日均始发终到客车在90对/d以上的城市；–具有一条以上客运专线引入，铁路枢纽既有格局为并列式、组合式的城市；–受既有客运站地形、地物、地质条件以及拆迁工作限制的城市第二章

铁路枢纽内主要设备配置21:59PDF文件使用

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.cn客运站分工方案–按各衔接线路方向分别办理旅客列车分工–按办理列车作业性质分工–按办理列车的不同种类分工–组合分工方案21:59PDF文件使用

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.cn第二章

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.cn货运站和货场的配置配置数量及设置位置一般情况下，位于中、小城市的枢纽，可设置1～2个货场；当城市分散或枢纽范围较大，根据需要设置几个货运站和货场。货场宜设计为综合性的。位于大城市的枢纽根据需要亦可设置专门办理大宗货物、集装箱和品等专业性货场。货运站宜设在环线、迂回线或联络线上，必要时也可设在由编组站、中间站引出的线或中间站上。在港湾枢纽内，当水、陆联运货物较多时，铁路货运站也可设置在便于水、陆换装的地区。21:59第二章

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.cn货运站及货场在城市中的位置新建的综合性货场宜设在市区边缘或市郊。大宗货物专业性货场及集装箱办理站宜设在市郊并靠近所服务的工业区或加工厂。为转运物资服务的货场应设在市郊便于转运的地方。

品专业性货场设在市郊和城市主导风向的下方第二章

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.cn第六篇21:59PDF文件使用

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.cn铁路枢纽第一章

铁路枢纽总布置图第二章

铁路枢纽内主要设备配置第三章

铁路枢纽主要线路配置第四章

铁路枢纽总体规划第三章

铁路枢纽主要线路配置枢纽引入线和联络线枢纽引入线的形式为：直接引入、

引入、会合引入、分散引入。各种引入方式必须符合下列要求：–旅客列车由引入线路接到客运站，其中主要方向的旅客列车通过枢纽不得变更运行方向。–货物列车由引入线路接到编组站，主要车流方向应有通过枢纽的顺直通路。–对各不同方向引入的客、货列车的到达和出发线路，应分别单独接到客运站和编组站。–各引入线路间和枢纽内各有关车站间应有满足运营要求的通路。21:59PDF文件使用

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.cn客运专线引入枢纽形式并行、并线、分线引入方式21:59PDF文件使用

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.cn联络线联络线是把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路。–消除折角运行的联络线PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建

n第三章

铁路枢纽主要线路配置增强枢纽能力的联络线便于列车顺接的联络线PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建

n第三章

铁路枢纽主要线路配置枢纽环线和直径线–枢纽环线：在大型或特大型铁路枢纽上，当枢纽的引入线路较多时，可修建环线或半环线。–枢纽直径线：在大城市或特大城市的环形或半环形铁路枢纽内，为便利客业，适应旅客快车高速通过铁路枢纽的需要，可修建连接两个以客运站并穿越城市中心的枢纽直径线第三章

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.cn枢纽进出站线路疏解布置疏解线路：对进出站线路进行疏解布置而修建的线路的简称。–枢纽线路的平面疏解当几个方向的双线或单线在中间站或专业站上接轨时，应设有保证各方向能同时接(发)车的平行进路。采用车站咽喉区平行进路疏解是最基本的平面疏解方法。当线路需要在枢纽内共处

或会合时，可以设置线路所以实现进站线路的平面疏解第三章

铁路枢纽主要线路配置21:59PDF文件使用

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.cn第三章

铁路枢纽主要线路配置闸站是在铁路线路

、会合或交叉地点增设必要的配线，用来调整列车运转，它也属于平面疏解范围。21:59PDF文件使用

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.cn枢纽线路枢纽–按线路别疏解：适用于两线路间相互交换的客、货行车量很少，其改编作业量也不大的铁路枢纽进出站线路。–按方向别疏解：适用于两线路间相互交换的客、货行车量较大，其改编作业量也较大的铁路枢纽进、出站线路。第三章

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n按列车种类别疏解：适用于客运站与编组站分设的并列式或顺列式铁路枢纽的进、出站线路。第三章

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n三角形枢纽进出站疏解第三章

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n形枢纽进出站疏解第三章

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n枢纽线路

疏解应考虑的因素立交疏解线路平、纵断面的技术条件；考虑立交高度、限制坡度、最小曲线半径、跨线桥交角等因素。节约用地，降低工程造价；密切配合城市规划，尽量避免与城市干道平交；在设计枢纽进、出站线路疏解布置时，一般可不采用完全疏解交叉点的布置，只对那此影响行车安全和通过能力较大的进路交叉采用跨线桥疏解，其余可以保留平面交叉采用先进的信号设备确保安全和增加通过能力。第三章

铁路枢纽主要线路配置21:59PDF文件使用

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.cn铁路枢纽第一章

铁路枢纽总布置图第二章

铁路枢纽内主要设备配置第三章

铁路枢纽主要线路配置第四章

铁路枢纽总体规划第四章

铁路枢纽总体规划铁路枢纽规划与路网规划配合路网规划是枢纽总体规划的主要依据。路网规划的分阶段发展中将明确枢纽点的分布和车流集散规律，枢纽的性质、规模、范围及它们之间的大致分工，从而规定出枢纽在路网上的作用路网规划中新线分阶段修建，必然引起有关铁路线的部分车流改变运行路径，对有关枢纽在路网上的作用产生巨大影响PDF文件使用

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.cn21:59铁路枢纽规划与城市规划的配合铁路枢纽与城市规划的总体布局的配合直接与城市生产和居民生活有密切联系的设备与城市生产和生活无直接关系的技术设备与城市交通有关的设备铁路枢纽布置形式与城市形态的配合摊大饼式城市布局港湾式城市布局狭长式城