2015年调车工种作业指导书题库一

一、单选

2015年调车工种作业指导书题库 ，并指挥掌握速度或显示“”信号 C.“×号准备下车，0号明白” 连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外（调车作业通知单）A.调车B.车站值班员C.调车作业通知单D.有关布置停车上业，车列牵出、推进前，连结（制动）员：“×号已上车”，调车长 B.“×号已上车，0号明白” 用电台通话向有关布置，但必须在（ A.停车状态B.牵出状态C.无灯显信号D.单机运行连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外 ）A.调车长的要道信号B.最前端调车的要道信号C.调车作业通知单的要求D.作业前调车长如因迂回线故障等原因，机械冷藏车必须通过设有车辆器（顶）的驼峰时，以不超过（km/h的速度推送过峰 过速度160km/h。 在机车、车辆运行中上下车时，应选择平坦无的适当地点，车速不得超过 )km/h A.显示信号B.呼叫信号C.呼叫推进D.呼叫距离我国电气化铁路采用工频（）A.双B.三C.四D.单理钩销、设置或撤除防溜铁鞋和人力制紧固器）前，应向调车指挥人报告并显示“紧急停车”信 A.“取消 C.“ 班前、班中 )饮酒，按规定时间休息。班中按规定着装，佩带防护用品B.可以C.D.适量出站调车，但最远不得越出站界 ）m 列尾主机的安装与摘解、电池充(放)电，无列尾作业员的车站由（ （或指定）负A.调车B.助理值班员C.车号员D.把关 A.钉闭B.加固C.钉固D.紧固 ）m ， A.人力制B.防溜铁鞋C.防溜器具D.人力制紧固器越出站界调车时 ，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲A.单线区间正方向B.双线区间正方向C.单线区间反方向D.双线区间反方向在超过（）‰坡度的线，不得无动力停留机车车辆 上下车时，要选好 ，注意地面有无物A.地点B.车种C.时间D.地形天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办定：连挂车辆或在 （）上作业，应距停留车辆或车挡不少于30m处一度停车。A.调车线B.到发线C.尽头线D.牵出线 A.防护B.红牌C.防溜措施D.勾锁器设置或撤除人力制紧固器、防溜铁鞋时，连结（制动）员应向调车指挥人报告并显示“紧急 A.“取消 C.“ 当利用正线调车而区间停电时，调车计划中应注 ）字样A.停电B.无电C.“区间停电 在空线上牵引运行时，超过 、机械冷藏车、JSQ车、车、罐车等车辆的中脚梯以及罐车无通过台一端上下A.棚车B.敞车C.平车D.机车动车所的调车工作由 ）调度A.动客段B.动车所C.车务段D.车站调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向（）A.调车B.扳道员C.D.信号员调动工务动态轨道检查车辆时，超过 ）km/h （）在调车作业前，必须亲自并督促组内充分做好准备，认真进行检查A.调车B.调车长C.连结员D.制动员无线调车灯显设备调车作业标准规定：推送连挂前，调车必须向（）预告停留车位置A.调车长B.调车C.调车指挥人D.无线调车灯显设备调车作业标准规定：调车作业中，调车组必须携带（）并根据实际需要A.号角B.口笛C.火炬D.喇叭在棚车 、JSQ车、车、罐车等车辆的中脚梯以及罐车无通过台一端上下车A.敞车B.平车C.机械冷藏车D.机车列车运行速度160km/h及以上区段，列车通过前（ 邻线线间距不足6.5m的通过列车一侧的调车作业。 度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给（ A.调车通知书B.调车作业通知单C.出站调车通知书D.调车作业示意图在一般情况下，每个调车区 ）调车机车按固定范围进行作业A.只准一台B.只准二台C.允许二台D.允许多台电气化区段调车作业时，应站在车梯中部，作业身体各部位及所持信号和其他物体，必须与 ）米以上安全距离，登上棚车、家畜车或保温车使用人力制及进 调动正在进行装卸作业的车辆，必须通知货运员停止装卸作业，确认 ）后方可进行A.人力制缓解B.铁鞋撤除C.防护信号撤除D.调车信号开放接触网作业车的停车线，进行其他 ）作业或停放其他车辆A.调车B.装卸C.修理D.任何变更（）A.3钩时B.股道C.作业方法D.向禁留线送车 ）A.车站调度员B.调车区长C.车站值班员D.调车 A.整列停妥B.整列通过C.整列出站D.越过信号机 A.机车推进B.机车溜放C.机车牵引D.机车连挂动车组自走行时不设调车指挥人，根据信号的显示运行（）无动力利用调机进行调车作A.动车组B.动车所C.各动车站D.信号站在尽头线上调车时，距线路终端应有 ）m的安全距 采用跨区间无缝线路是提高轨道结构 、均匀性的重大举措A.连续性B.持续性C.间断性D.可靠性（）A.车站B.调度C.集中D.非常站控调车作业的速度应执行下列规定：在空线上推进运行时，超过 ） A.空线B.有车线C.到发线D.调车线 ）km线路采用：法国18号道岔和中国自主研发的18号道岔，侧向通过速度80km/h。 在棚车、机械冷藏车、JSQ车、车、罐车等车辆的中脚梯以及（ A.罐车B.敞车C.平车D.机车在调车作业中，调车组携带 ）必须按规定使用皮套和背带，徒手使用A.无线电台B.安全带C.信号灯D.口笛天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办定：在较长的岔线上取送车时，须接通（ A.三分之一B.全部C.二分之一D.四分之一 时，由调车指挥人或其指定带交计划。A.一B.二C.三D.四调车作业时站在车辆连挂端制动台上与 ）进行连挂 B.棚车C.敞车D.罐车中间站未按规定执行“ ）调车”（触碰红线除外，定性为调车事故苗子A.问路B.指路C.要道还道D.本务机无线调车灯显设备、无线调车机车信号和系统的使用、维修及管理办法由 ）规定A.铁路总公司B.铁路局C.车务站段D.《站细》调车作业中机车车辆撞上（）或车挡（未构成事故时A.停留车B.防护信号C.挡车器D.汽车辙叉号为（） 无线调车灯显设备调车作业标准规定：推送连挂前，调车必须向预告 A.站立位置B.进入的股道C.停留车位置D.挂车辆数有几个进路或（出路)的要道还道以及分段要道还道办法，由各站规定，列入《站细A.出路B.股道C.线路D.道岔无线调车灯显设备调车作业标准规定：作业中，作业应严格掌握通话联系时机，严禁 、推送过程中插话或按下通话按钮，以防干扰（危及安全时除外A.牵出B.试验C.连挂D.停车自轮运转特种设备调车作业是否需要使用调车作业通知单由（）A.铁路局B.车站C.设备单位D.转线表内 扳道长（扳道员、信号长（信号员）应按本区（场）调车的布置（）相抵触的作业，A.关闭B.停止C.结束D.暂时结束发生事故需出动救援列车时，应使用 ）机车牵引，救援车发往事故区间前，必须先停电A.电力B.调机C.内燃D.动车组 A.接收B.电器C.线路D.车辆客运专线将以（）kg/m 对号交制度：按《站细》规定的交内容，对号交接线路存车辆数（、调车工具、防A.机车位置B.停留车位置C.挡车器情况D.停留车距离距离在接发列车时，应按 ）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业A.铁路局B.列车运行图C.《站细》D.接车在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少 ）口头准许并通知后，方可出站调车A.列车调度员B.行车调度员C.车站调度员D.车站值班员临时停留 ）线的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁车辆B.公务车C.超限车D.特种车从无电区进行到带电的接触网线进行调车作业时，调车长：“进入有电区作业，注意安全”，连结（制动）员：“( B.×号明白C.站立位置 动车组调车作业时，应在动车组运行方向的前端操作，前方进路的确认由动车组（ A.随车机械师B.其他胜任C.调车D.推送车辆时，要先（A.要道B.试拉C.确认D.顿钩直向允许时速 划分调车区确有的车站或必须两台机车在同一区内作业时，可根据（）情况，制订保证安A.具体B.实际C.线路D.站内天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办定：平面调车，（）调车，并以遇到阻碍能A.牵引B.推进C.转场D.溜放带风作业时，必须执行 ）的作业程序 直向允许时速250km线路采用：法国18号道岔和中国自主研发的18号道岔，侧向通过速度（ 调移专运车、公务车时,调车速度不得超过 ）km/h 接触网作业车应经常处于整备待发状态，其 ）应保证齐全整洁，作用良好A.车辆B.配件C.装备D.工具备品调车作业完毕，车站值班员确认调车通知书收回后，向邻站发出号码。列车虽（ A.可以办理区间开通B.允许办理区间开通C.办理区间开通D.控制办理区间开通联劳协作制度：参加调车作业的，在工作中要（，搞好联合劳动A.相互促进B.相互检查C.相互协作D.相互帮助轨道电路是反映列车（机车车辆 ）和出清区段的重要设备A.压上B.穿越C.借用D.占用各接触网工区应配有重型轨道车或汽车装备的具有升降装置 （A.接触网作业车B.机车C.动车组D.车辆在带电的接触网线调车时，在接触网高度为( )米及其以上的线使用敞车人力制时，踏在高于手制踏板的车帮上或货物上。 ）之间要安全互控，应根据作业需要或车站规A.行车室B.车站值班员C.信号员D.扳道员道岔紧固装置作为道岔备品由工务部门保管，加锁装置作为道岔备品由 ）保管A.工务部门B.使用部门C.运转车间D.车务部门调车指挥人变更调车线上的调车作业计划时，须取得 ）的同意A.车站调度员B.调车区长C.车站值班员D.调车无线调车灯显设备调车作业标准规定：车列前端调车确认停留车位置后，应掌握适当提前量呼叫“十、五、三、一车”距离信号，调车指挥人在听到距离信号的呼叫后，应及时向（ A.呼叫B.呼叫距离C.显示灯显信号D.显示信号A.二以上B.二等及其以上C.三等D.四等无线调车灯显设备调车作业标准规定：连挂车辆的5车距离为 ）m ，A.铁鞋B.木止轮器C.紧固器D.人力制调动平板车、机械冷藏车、JSQ车、客车时，必须 ）上下A.停车B.C.不超过5公里D.规定速度越区（转场）前，调车须先将越区（转场）的时间、地点、辆数及有关事项，与进（经由）区（场）的（）联系，取得同意后，向本区（场）的有 布置。进入（经由）（场）的调车，在同意邻区（场）越区（转场）后，应及时向本区（场）有关布置A.调车B.调车指挥人C.车站调度D.车站管理任何人携带的物件，距接触网带电部分必须保持（） 手推调车时，必须在车辆（）进行，并注意脚下有无物A.一侧B.后端C.两侧D.前端人字形复轨器安装时，按车列、车辆进行方向 ）字的位置，跨放在钢轨上 C.左“人”、右“人 遇雷雨天气，严禁在接触网下使用 、铁质杆信号旗A.无线电B.安全带C.人力制D.铁质伞调车作业中严禁携带 A.B.无线电C.安全带D.调车作业通知单在接触网导线距轨面高度小于6200mm的线，登上（）手闸台A.散装水泥车B.敞车C.罐车D.平车调车进路需经过集中区和非集中区时，应分段（确认信号A.要道B.要道还道C.确认信号D.请求进路遇迷雾、暴风雨雪等恶劣天气下调车作业，必须 ）上下A.停车B.C.不超过5公里D.规定速度动车组向有车线调车作业，自进入该线时限速（）km/h B.记录C.行车D.控制平面调车溜放作业，无 ，定性为调车事故苗子A.提钩B.摘管C.看守平过道D.制动临时停留 ）线的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁A.敞车B.罐车C.公务车D.越出站界调车，填写出站调车通知书时，应划去“”两字。 动车组进行调车作业时，原则上采用 ）方式A.机车牵引B.推进C.自走行D.溜放 ）是为了保证列车安全运行，并以分级形式满足不同线路需求的列车运行控制系 ）m处一度停车。 调车作业要正确掌握速度，超过下列速度：距停留车位置三车时，速度为 ）km/h 无线调车灯显设备调车作业标准规定：当调车遇到危及行车及人身安全等紧急情况时， ）A.直接呼车 C.直接显示“紧急停车 A.连结员B.制动员C.助理值班员D.胜任在带电的接触网线进行调车时，作业身体各部位及所持信号和其他物体，必须 ）m 调动装载品的车辆时，超过（）km/h 非专职调车组调车作业时，必须 ）上下A.B.不超过5km/h C.规定速度D.停车列车运行速度（）km/h10miF，车站值班员应通知调车长停止邻6.5m的通过列车一侧的调车作业。 道岔紧固装置作为道岔备品由（）A.车站B.使用部门C.电务部门D.工务部门 ） 调车作业计划的符号中驼峰解散的为 A.）B.∧C.→D.一 ，并指挥掌握速度或显示“”信号 0号明白（：指电力机车顶着一定数量的车辆作为“车”，使车辆进入无电区进行摘挂或对货位，而电力机车本身并不进入无电区，始终保持在接触网供电的条件下进行调车作业的A.带车连挂B.“长竿 C.“挂车 在棚车、机械冷藏车、JSQ车、车（ A.敞车B.平车C.机车D.罐车 （）方后，方准办理下一A.内B.后C.外D.前向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或 ，严禁手持铁鞋档板A.脚踢B.徒手C.前部立板D.后部立板 A.明白B.调车长明白C.0号明白D.0号清楚动车组通过轨道桥限速（）km/hA.7B.10C.12天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办定：调车信号机开放后，除遇有危及人身或行车全情况外 ）变更B.可以C.允许D.原则上在调度终端、车务终端、车站控制台上设置控制模式状态表示灯：亮绿灯 ）模式A.非常站控B.分散自律控制C.分散D.中心操作停车上业连挂车辆时，在接近被连挂车辆一度停车后下车，再按 ）要求进行作业A.调车计划B.调车作业通知单C.规定D.调车长调车不在一侧作业,（）速度不得超过15km/h。A.牵出时B.空线牵出时C.推进时D.空线推进时班前、班中饮酒，按规定时间休息。班中按规定着装，佩带 A.防溜器具B.防护用品C.电台D.口笛无线调车灯显设备调车作业标准规定：调车作业中更换电台，确需更换时，必须（ A.停车B.重新C.停车并重新D.全员通话无线调车灯显设备调车作业标准规定：没有信号（指令、计划不明 A.动车后加强瞭望B.动车后严格控制速度C.严禁动车D.不影响动车调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时 ）完了后，应立即送入警冲标内方A.装卸作业B.一批作业C.一班作业D.技术作业在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。A.列车调度员B.车站调度员C.车站值班员D.调车区长无线调车灯显设备调车作业标准规定：调车指挥人显示距离信号后未得到鸣笛回示、车列前端调车呼叫距离信号后未听到机控器语音回示时（ A.均应立即采取措施B.应严格控制速度C.均应立即采取停车措施D.显示信号 A.线路B.接触网C.电路D.情况动车组无动力利用调机进行调车作业时，由 ）指派调车指挥人A.动客段B.动车所C.车务段D.车站安装列尾主机的 ，遇调车连挂作业时，必须先摘下列尾主机，否则连挂A.车辆B.车钩C.列车D.车列安全带（A.使用前B.使用后C.使用时D.使用中出站调车，最远不得越出站界（）m 调动装载超限货物的车辆时，超过（）km/h （ （交待，调车应做好作业分工，根据作业计划准备好所需的防溜器具并进行检查。A.车站调度员B.调车区长C.调车D.调车长接发旅客列车时，限制调车作业的时机，通过－自进站（进路） ）A.整列停妥B.整列通过C.整列出站D.越过信号机 、车、罐车等车辆的中脚梯以及罐车无通过台一端A.敞车B.平车C.机车D.JSQ车分工包线制度：按分工包线检查线路、存车、车辆防溜和（）A.机车位置B.进行制动C.机车制动D.位置 A.单机B.调机C.调小机车D.本务机调车可不在一侧作业时，推进调车的速度不得超过（）km/h 列尾主机软管与列车尾部车辆软管的连结，有列检作业的列车由（）A.列检B.调车C.助理值班员D.车号员 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办定：连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆 A.防护信号B.脱轨器C.车档D.红牌 ）号道岔；侧向通过速度50km/h ）‰坡度的线停留车辆应采取安全的防溜措施；仅采用人力制防溜时，应拧紧足够数量的人力制（拧紧人力制与停留车辆数量比例为1:4 （）确认有关均已了解调车作业计划后，方可开始作业A.调车B.调车指挥人C.调机D.把关工程线、工务大修（包括工程、大修专列）的调车作业，由本单位机车和（）负责进A.调车B.调车指挥人C.调车D.车站调度 A.整列停妥B.整列通过C.整列出站D.越过信号机无线调车灯显设备调车作业标准规定：连挂车辆的3车距离为 ）m 在带电的接触网线进行调车时，作业身体各部位及所持信号和其他物体，与回流线、 ）m以上距离。 A.灯显信号B.领车信号C.驼峰主体信号D.调车长指挥信到达列车或保留列车，列车进站停车后，应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及（原则上不超过（）miF） 越出区（场）的扳道长（扳道员、信号长（信号员，在接到进入区（场）的扳道长（扳道员、信号长（信号员）进路已（）后，方可通知本区（场）调车长指挥机车越区（转场）A.开通B.准备妥当C.锁闭D.关闭调车不足（）人，进行调车作业 站在机车前进方向的脚踏板上去 ）作业A.岔线B.货物线C.调车线D.段管线在机车、车辆运行中上下车时，应选择平坦无的适当（ ，A.位置B.地点C.车辆D. ）km/h 调车作业的速度应执行下列规定：在空线上牵引运行时，超过 ） 无调车甩挂作业的列车在车站停车超过20分钟需要试风时，由（ A.机车乘务员B.助理值班员C.信号员D.调车长直向允许时速350km线路采用：德国BWG18号道岔和中国自主研发的（ 向通过速度160km/h。 指派现场重点，进行摘挂作业时，必须连接全部风管，在距停留车（）处一度停车，并以3km/h的速度进行连挂。 C.三车D.十车接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给（）A.电力机车B.机车C.车辆D.用电设备 A.岔线B.货物线C.调车线D.到发线 A.本务机车B.电力机车C.小运转机车D.内燃机车列尾主机的安装与摘解、电池充(放)电，有列尾作业员的车站由 ）负责A.助理值班员B.列尾作业员C.调车D.车号员划区（场）的车站，不论有无固定信号设备，应根据车站具体情况制订越区（转场）（）A.工具B.材料C.联系D.设备在接触网导线距轨面高度小于（）mm的线，登上敞车手闸台 ）的车辆及救援列车，必须停放在固定的线，两端道岔应扳向不能进A.气体类货物B.散装C.液化气体D.超限使用列尾装置的列车，最 （）位车辆自动制作用必须良好A.一B.列尾作业员C.一、二、三D.二、三（，人B.3人C.4人D.5调动装载气体类货物的车辆时，超过)km/h 从无电区进行到带电的接触网线进行调车作业时，调车长：“( A.注意安全B.进入有电区作业C.进入有电区，注意安全D.进入有电区作业，注意安全调车不在一侧作业,推进时速度不得超过 ）km/h A.列车调度员B.车站调度员C.车站值班员D.调车区长为保证调移专运车的安全，在作业中必须执行：调车速度，不得超过 ）km/h 四、五等站调车作业时，必须 ）上下A.停车B.C.不超过5km/h （、无线调车灯显设备等调车工具，要放置固定地点，专人负A.木止轮B.安全带C.人力制D.叉子 （自动化驼峰除外A.邻线B.C.渡线D.第一副无线调车灯显设备调车作业标准规定：调车机车应认真确认信号（指令，对（ A.调车长B.领车C.调车D.调车 ）‰以上的区间无动力停留时，由通知随车机械 无线调车灯显设备调车作业标准规定：连挂车辆的1车距离为 ）m （作业内容）”，调车长：“0号明白”。A.×号进档B.×号进车档C.×号需进档D.×号需进车档调车作业计划的符号中单组溜放的为 A.）B.∧C.→D.一在一般情况下，每个调车区只准一台调车机车按（）A.作业区域B.固定范围C.规定速度D.调车作业的速度应执行下列规定：接近被连挂的车辆时，超过5 越出站界调车 ，应接通全部软管A.牵出时B.推进时C.即可返回时D.需区间停车时分相绝缘器一般由 ）相同的玻璃钢绝缘件组成A.一块B.三块C.二块D.四块调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向交递和传达；对其他有关（）进行传达。A.也应亲自B.应亲自或指派连结员C.应亲自或指派胜任D.必须指派不停车上下，上车前车速超过（ 长：“×号准备上车，0号明白”，并指挥掌握速度或显示“”信号。 在接发列车时，应 ）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业A.按铁路局B.按列车运行图C.按《站细》D.列车调度员车站高速场（城际场）（城际场 ）办理转场手续A.车务应急值守B.车站值班员C.把关D.客运员无线调车灯显设备调车作业标准规定：车列前端调车确认停留车位置后，应掌握适（）呼叫“十、五、三、一车”距离信号。A.速度B.距离C.速度和距离D.提前量和存车，分配好（，以及做好拉风、摘管、选闸、选鞋等准备工作。A.连接B.调车工具C.制动D.调车任务 ，A.本务机车B.电力机车C.小运转机车D.内燃机车车站在接发列车时，发现列尾主机异状或有脱落可能危及行车安全时，应立即呼叫停车并报告（ A.车站值班员B.车站调度员C.调车区长D.列车调度员人力制故障或不能使用人力制紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使 ）A.加设木止轮B.防溜铁鞋一种C.两侧各设木止轮D.相对方向各设木止轮车时 ）信号 C.不得显示“五车 在路肩窄、路基高的线和道床边坡有45度以上夹角地点以及高站台上（站台高 ）上下A.B.不超过5公里C.规定速度D.停车无线调车灯显设备应与 )配合使用A.无调车机车信号和系统线B.列车调度指挥系统C.列车运行装置D.机车综合无线通在超过（）‰坡度的线，不得无动力停留机车车辆 A.列车调度员B.车站调度员C.车站值班员D.调车区长天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办定：手信号调车作业中，使用 ）信号辅助A.听觉B.灯显C.夜间D.昼间 使用折叠式人力制，须在（ A.运行B.停车C.随时D.使用调动装载超限货物的车辆时，超过（）km/h )集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定A.三等以下B.三等及其以下C.四等D.五等如因迂回线故障等原因（）必须通过设有车辆器（顶）的驼峰时，以不超过7A.大型平车B.散装水泥车C.机械冷藏车D.1.3的敞车 A.装卸工B.货运员C.装卸安全员D.货运安全员调动装载气体类货物的车辆时，超过（）km/h A.短路B.断路C.通路D.分路班后总结制度：每班工作完毕后，要及时总结本班（）和安全以及交班情况A.生产B.工作制度C.调车问题D.效率A.车站调度员B.调车区长C.车站值班员D.调车对车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的（ 制进行防溜。A.机车B.棚车C.平车D.罐车在棚车、机械冷藏车、JSQ车、（ A.车B.敞车C.平车D.机车使用调车通知书，在有效时间内 ）限制A.受次数B.不受次数C.按一次的D.必须受次数 车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及 ）进行A.列车运行图B.车站班计划C.阶段计划D.调车作业计划停车上业，车列牵出、推进前，连结（制动）员（，调车长：“×号已上车，0号明 动车组转向架分动力转向架和 ）转向架A.机械B.非动力C.D.一般企业自备机车进入站内交接线整列(取送)作业，可不使用调车作业通知A.编组B.C.取送D.站整 A.登记B.停电C.D.作业跨进站信号机装卸路料时，可按 ）调车办理出站B.越出站界C.跨界调车D.区间调车 A.×号，高站台注意安全B.高站台注意安全C.×号，注意安全D.×号，高站台注意 A.非常站控B.分散自律控制C.分散D.中心操作不停车上下，下车前车速超过10km/h时，连结（制动）员：（ ，下车，0号明白”，并指挥掌握速度或显示“”信号。 调车组不足 ）人时，溜放作 溜放或由驼峰上调车，车辆限速连挂不得超过（）km/h 进路开通的（联系信号（股道号码与“好了”信号A.开通信号B.联系信号C.表示信号D.（）的调车工作由动车所调度。A.动车组B.动车所C.各动车站D.信号站遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时 ，均应执行要道还道制度A.前进前B.后退前C.动车前D.牵出前动车组调车作业遇在后端操作时，速度不得超过 ）km/h 在超过2.5‰坡度的线停留车辆应采取安全的防溜措施；仅采用人力制防溜时，应拧紧足够数量的人力制，拧紧人力制与停留车辆数量比例为（ 比 C.1比 不停车上下，上车前车速超过10km/h时，连结（制动）员：（ ，备上车，0号明白”，并指挥掌握速度或显示“”信号。 调车作业要正确掌握速度，超过下列速度：接近被连挂的车辆时速度为 ）km/h 中间加挂游车的跨装车组通过（）道岔时不得推送调车；遇设备条件不容许或尽头线时，推5km/h。号B.7号及其以下C.9号D.9号及其以下直向允许时速250km线路采用：法国（ 向通过速度80km/h。 .动车组：是由 ）和拖车或全部由若干动力车长期固定地连挂在一起组成的车组A.动力车B.机车C.拖车D.车辆在调度终端、车务终端、车站控制台上设置控制模式状态表示灯：亮红灯 ）模式A.非常站控B.分散自律控制C.分散D.中心操作规定在带电的接触网线登上（、家畜车或冷藏车闸台，定性为工伤事故苗A.敞车B.平车C.罐车D.棚车无线调车灯显设备调车作业标准规定：调车在作业中对停留车辆采取（撤除）防溜措施后 A.车站调度员B.调车区长C.调车D.调车指挥人（）进行培训，经考试鉴定合格后，由工A.路局B.管理站C.直属站D.接触站 B.×号明白C.×号明白，站立位置 调车作业中遇调车灯显设备发生故障时，未立即采取 )措施，定性为调车事故苗子A.B.停车C.安全D.防溜过速度（）km/h。 严禁电化区段 ）作业行为A.上道B.调车C.试风D.违章， A.人力制B.防溜铁鞋C.防溜器具D.人力制紧固器无线调车灯显设备调车作业标准规定：正常作业需停车时，由调车向调车指挥人呼车 ）向显示停车信号A.调车B.调车指挥人C.连结员D.制动员分相绝缘器的作用是将接触网上不同相位的电能开，以免发生相间（ ，A.断路B.回路C.短路D.通路手推调车速度不得超过 ）km/h A.机控器音响试验后B.试验人通话实验后C.色灯显示试验良好后D.机控器语音回示后利用本务机车调车作业时，必须 ）上下A.B.停车C.不超过5公里D.规定速度列尾主机软管与列车尾部车辆软管的连结，无列检作业的列车由 ）负责A.B.客运员C.货运员D.车务