华视传媒户外数字电视广告联播网

华视传媒户外数字电视广告联播网

媒体推介书户外电视的媒体价值造就了华视传媒的奇迹2007年12月6日，成立仅2年半的华视传媒实现成功上市，创造了纳斯达克的奇迹。中国传统电视媒体的刊例价以每年平均15%的比例增长，面对无数的频道选择，导致受众的分流观众在家中的时间越来越少，更多的人走向户外，及更多的户外活动在户外成为第二大媒体的同时，华视传媒将电视由室内引向室外，打造全新的户外电视媒体平台，以更精准的接触,更低的成本实现更高的广告传播效益。目录媒体简介1媒体优势介绍2附件3媒体简介200620072008华视传媒发展历程2005年4月，华视传媒成立；2005年8月，首个合作城市的公交移动电视在成都开播，电视娱乐走向户外；2006年成为中国十佳最具投资价值创意新媒体企业之一；2007年12月，成功登陆纳斯达克；2007年6月，完成覆盖26个中心城市的广告联播网；2007年1月，成功占据北、广、深地铁广告资源；2008年2月3日，山西太原公交电视媒体成为华视传媒独家代理；瑞士信贷给予华视传媒“跑赢大盘”(Outperform)的初始评级；……3年时间，华视传媒迅速成为户外数字电视媒体的领航者覆盖中国26个最具经济辐射力的城市覆盖全国26个最具经济辐射力城市以户外受众最集中的公交车、地铁为终端平台全国拥有11万个终端覆盖城市人口3亿每天讯息传播9千万人次具有即时、互动、服务、创新、资源整合等技术优势。被业界誉为是“第三代电视”、“第六代主流媒体”。技术：数字移动电视技术、无线及有线局域网等数字技术。播出：各地电视台权威发布。内容：实时播出的新闻、资讯、信息、娱乐、体育等丰富精彩的电视节目。革命性的户外电视广告网络实现广告传播效果图：移动电视广播方式示意及各类媒体终端电视发射塔电视台电视信号通过光纤传送到电视发射塔数字地面广播表示接收设备轮渡公交地铁、轻轨的士连锁店户外大屏楼宇私家车、公务车手机PDA公共移动终端固定终端个人移动终端移动终端（个）日覆盖受众人次（万）移动载体（辆）覆盖城市主流消费群体（亿）我们有着不断扩张的终端网络平均提供1-3%的额外覆盖人群,为一般传统媒体所不能覆盖乘客在移动的封闭空间里，观看平时无暇顾及的电视节目，是他们放松心情的唯一选择覆盖26个城市，11万个终端，每天传至9千万城市居民，覆盖受众3亿人.根据新生代调研,是户外媒体中覆盖最高的媒体,仅次于传统电视官方节目资源，拥有众多节目供应商，内容涵盖娱乐、旅游、体育等.可保证有质量的收视覆盖面广额外覆盖营造封闭收视环境优秀的节目内容五大核心价值使我们成为中国第一大消费力影响媒体超低的广告千人成本经济效益媒体优势介绍男女性别比例相当。71%的乘客年龄在15-44岁，属于最具消费能力的城市市民。71%的公交乘客年龄在15-44岁，最具消费力的人群DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn公交车载电视广告接触人群教育水平高于居民总体DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn公交车载电视广告接触人群大专及以上学历占28.98%乘客人均月收入近2000元总体平均个人月收入:1963.8元，有收入人群平均个人月收入:2270元，平均家庭月收入:4519元。DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn工作日，出行人群首选公交、地铁8:15~9:00上班途中12:00~14:00外出午餐途中14:00~18:00外出见客户、洽谈业务途中18:00~23:00下班、晚餐、应酬、返家途中公交地铁公交地铁公交地铁公交地铁周末的乘客最具消费力休息日逛街购物运动、健身聚餐、看电影探亲、访友外出进修/学习公交地铁公交地铁公交地铁公交地铁公交地铁紧密结合城市主流人群的生活轨迹，锁定人群移动状态，连接工作与生活，全面渗透，一路传递品牌信息，确保广告的有效到达率。住宅区写字楼学校商业区运动场所超市电影院餐馆/酒吧公交电视连接和影响乘客的生活、工作与消费调研发现，70%的城市常住人口出行交通工具首选“公共汽车”，而且该比例呈逐年上升的趋势。公交车也是受众在户外接触最多的交通工具和出行方式。越来越多的市民出行选择乘坐公交车DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn户外成为仅次于电视的第二大媒体DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn男性目标群在公交电视与LED显示屏上有较大趋向,而女性尤其偏向公交电视。DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn而在户外媒体里,公交电视拥有最高的平均覆盖率媒体类型男性15-44岁女性15-44岁接触度(％)偏好指数接触度(％)偏好指数所有LED显示屏38.910341.6110办公/住宅楼宇液晶屏30.312827.7117地铁/轻轨液晶屏1.81092.5153公交电视36.99947.1126城市媒体接触度(%)传统电视商务楼宇电视屏商场电视屏超市电视屏公交车电视屏地铁/轻轨电视屏出租车电视屏其他场所电视屏北京98.323.730.336.137.31.711.2广州98.628.729.631.433.29.230.2深圳92.239.936.439.833.63.51.71.4成都9532.234.738.7140.20.50.1南京96.211.321.432.215.23.90.40.5宁波90.321.6232714.201.31.2太原95.913.716.641.436.50.100.6武汉85.815816.920.20.110.3厦门91.135.835.443.244.11.133郑州95.311.916.223.72.70.10.20.8长春91.16.921.418.619.60.30.13.3哈尔滨94.734.219.621.514.50.20.70.6大连89.622.537.840.859.20.91.50.9上海98.919.626.352.535.8113.50.5重庆95.412.145.145.125.71.900.1杭州93.94032.732.959.30.10.40.8合肥92.921.842.545.953.62.95.52.2天津98.938.6383910.80.10.30.5青岛92.226.629.132.341.30.62.71.4西安96.427.930.728.142.50.41.30.6沈阳95.116.619.62319.501.11.5济南91.618.718.117.616.40.20.32媒介习惯一览(公交电视在各城市的媒体接触度仅次于电视)DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn传统电视台在晚间18:00-24:00收视占据优势；公交电视在6:00-19:00的平均收视率明显高于传统电视，特别是上下班时间。公交电视的日间无可置疑的能提供更高收视DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn公交电视收视占优势传统电视收视占优势公交电视收视高峰公交电视收视高峰传统电视收视高峰0.00%0.50%1.00%1.50%2.00%2.50%3.00%3.50%6-7点7-8点8-9点9-10点10-11点11-12点12-13点13-14点14-15点15-16点16-17点17-18点18-19点19-20点20-21点21-22点22-23点23-24点公交电视收视率传统电视台收视率公交电视结合了传统电视传播的优势，填补了人们在出行路途中的信息“空白”，收视场所由室内延伸至户外。公交的特性能提供更接近消费前的沟通效果83.1%81.6%人均每周乘坐次数=12.9次人均每周乘坐小时数=7.27小时人均每次乘坐公共汽车的时间=33.8分钟呈上升趋势公交乘客人均有33.8分钟/次，接收广告信息DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn77.1%92.7%人均每周乘坐次数=11.5次人均每次等候时间=3.23分钟人均每周暴露在媒体的时间=37分钟呈上升趋势地铁乘客每周人均37分钟的广告接收时间DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn引起注意产生兴趣促成行动培养欲望AttentionInterestDesireAction“AIDA法则是广告心理效应公式，华视传媒的高效“3+”

到达率确保传播实效性。举例:60次/天的广告播出频次计算，每位受众在他的33.8分钟/次的乘车时间内,可以接触到至少3次的广告,如果他一天乘车2次,则可以接触到6次该广告，引导消费的效果显而易见华视传媒实现广告多重传播的效益公交电视的广告覆盖在一周内已达到传统电视覆盖的6成全国平均1.4%的乘客是传统电视媒体所覆盖不到的传统电视=全国所有电视台所有频道DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn(%)59.397.8020406080100昨天看电视上周看过公交电视传统电视上周看过公交电视广告1.4%57.9%传统电视与巴士移动电视重复覆盖及新增覆盖分析DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn城市昨天收看电视+昨天没有收看电视+上周收看巴士移动电视上周收看巴士移动电视(重复率%)(新赠覆盖%)北京57.9%1.4%上海52.4%0.7%广州46.2%0.8%成都42.1%2.1%济南40.1%4.2%南京51.9%2.2%武汉45.8%13.8%重庆47.8%2.6%深圳53.0%4.7%郑州40.0%2.0%大连72.7%9.0%哈尔滨68.5%4.5%长春69.4%6.9%南昌41.2%4.7%宁波61.2%8.4%太原41.3%2.5%苏州35.4%7.7%推及人口：15-44岁公交电视媒体的媒介经济效益分析(15-44岁)单位：元/千人千人成本只是传统电视的1/10DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn公交、地铁电视屏幕大众消费群

75%的城市居民,90%的上班族填补了传统电视的日间空白;网终覆盖全国;强制收视,不可换台;实时播出,以节目带动广告的收视效果广告形式覆盖人群对广告受众

的影响消费行为转化率高可监播可监播性传统电视家庭电视大众消费群逐渐萎缩的人群可换台遇广告播出时转台或离席的比率高达70%中可监播33-60分钟的乘车时间,带来广告效果重复影响接触时长与重复影响不固定每日更新内容更新周期每日更新楼宇液晶屏机场和机上电视屏幕特定的人群固定的小部分群体特定的人群无节目内容，纯广告播放插卡模式不具备合法播出资质低低不可监播可局部监播1-2分钟,重复率极低单次乘坐时短无重复影响7-15天30天以上公交电视与其他视屏媒体的优势对比楼宇广告播放机机场媒体公交、地铁数字电视屏幕车身平面媒体公交车内CF卡显示屏电视形式,节目内容与广告并存纯平面无新闻转播权,仅限娱乐类节目覆盖城区80%以上的公交线路，受众面广。接触时间长。流动传播，无针对性多为偏远郊区线路广告形式节目形式覆盖范围消费行为转化率高低低可监播不可监播可局部监播可监播性公交侯车亭侯车亭平面媒体纯平面覆盖零散中可监播完整的收视时间,封闭性传达,效果更加连贯、生动。户外流动式曝光，接触更短内容杂乱，未经审核，影响品牌形象广告效果长期户外曝光视觉接触短物料维护困难每