货物计量和货物积载因数市公开课金奖市赛课一等奖课件_第1页
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文档简介

货物积载因数1、积载因数概念:(STOWAGEFACTOR，简写S．F．)是指某种货物每一吨重量所含有体积或在船舶货舱中正常装载时所占有容积。前者为不包含亏舱货物积载原因，俗称理论积载原因，后者为包含亏舱货物积载原因，俗称实际积载因数。2、计算积载因数意义:使不一样货物量搭配尽可能靠近”满舱满载”效果;3、两种积载因数：第1页（1）什么是亏舱:指船舶容积未被充分利用那部分容积;

B货物须留出通风道或膨胀余位空间

(2)产生亏舱原因：A货物与货物之间不正常空隙C货物衬隔材料所占空间D货物与货舱舷侧和围壁间无法利用空间第2页（3）亏舱系数（亏舱率）(RATEOFBROKENSTOWAGE)Β＝（W-V）/W×100%(4)不包含亏舱积载因数（5）包含亏舱积载因数第3页不包含亏舱货物积载原因S.F=V/Q式中S.F——货物积载原因(M3/T或FT3／T)．V——货物实际体积(m3或FT3)Q——货物重量(t)。包含亏舱货物积载原因S.F=W/Q式中S.F——货物积载原因(M3/T或FT3／T)W一货物占用货舱容积(m3或FT3)Q——货物重量(t)第4页（6）两种积载因数之间换算（7）亏舱应该尽可能降低第5页4、重货和轻货确定（1）计费业务中(2)积载业务中舱容系数第6页轻重货物确定（水路运输）计算运费角度SF大于1立方米/吨轻货SF小于1立方米/吨重货积载角度SF大于舱容系数轻货SF小于舱容系数重货装箱角度SF大于箱容系数轻货SF小于箱容系数重货第7页5、怎样到达货物积载理想效果:使装船各种货物平均积载因数与船舶舱容系数相靠近例1：某船装运100T袋装大米，实际占用舱容163.25立方米，已知袋装大米理论积载因数是1.55立方米/吨，问该批大米亏舱率是多少？（保留两位小数）例2：某轮装运出口箱装压力机，每箱尺寸115CM×100CM×280CM，重量为3000KG，问装舱后该货物积载因数是多少？（保留两位小数）第8页货物积载因数实测方法第9页练习：1、某轮出口箱装猪鬃120T，已知货物积载因数为1.6立方米/吨，其亏舱率为8％，那么该货物装舱时需占多少容积？装舱后实际积载因数是多少？（保留两位小数）2、某轮计划配装出口桶装蜂蜜和袋装蘑菇，已知蜂蜜积载因数是45立方英尺/吨，蘑菇是160立方英尺/吨，两货分别为1

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