船舶水手安全操作规程_第1页
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文档简介

船舶水手安全操作规程一、遵守《总则》中的有关规定。二、带缆作业1、靠离泊位前，应随时检查有关缆绳，并做好作业前准备。靠离泊位时，要切实执行驾驶员命令，系、解缆绳，起抛锚动作要准确迅速，操作步位适当，确保安全。2、靠离泊、起抛锚时作业人员应做到（１）不准站在导缆口、缆圈中及拖钩附近；（２）随时报告艏艉情况，在取得驾驶员同意后进行带缆、解缆和收放拖缆；（３）靠码头受阻时，不准硬绞系缆，应探明原因，采取措施；（４）系缆绞紧后，应分先后挽上缆桩，不可两缆同时挽桩；（５）收缆动作应迅速稳妥，与驾驶室保持密切联系，防止绳端绞入推进器内；（６）向对方抛掷缆绳，应先招呼；（７）不得在禁锚区内及下方有船驳时抛锚。起抛锚时，操作人员不得站在锚链前方或骑跨在锚链上；抛锚、松链前应确知锚链舱内无人；作业完毕后应把制链器卡好，以免滑出。（８）停泊时，及时调整系缆松紧度，防止因潮汐影响船舶安全自浮。3、经常检查锚泊、系缆、拖带等舱面设备，使其处于良好的技术状态。4、应将系泊需用的碰垫、引缆等备妥，并放置于相应位置，对锚机、绞缆机等进行试运转。三、航行值班1、操舵时应迅速、准确地复诵和执行驾驶员下达的舵令或航向，发现舵系失常，立即报告驾驶员。2、航行时协助驾驶员了望和执行驾驶员指派的其他工作。定时巡回检查自船和被拖船只的号灯、号型、拖缆及测量各舱污水等情况，发现异常，立即报告驾驶员。3、锚泊时注意锚位、锚链受力、船身回转及周围船舶动向，防止走锚。按章显示号灯和信号，有雾时按章敲钟、锣，发现他船驶近时，鸣放警告声号。4、拖航中，严守岗位，通过桥、闸或狭窄航道时，必须及时采取避碰措施，在接到指令时，迅速作出反映。5、严冬季节做好防冻、防滑措施；台风季节做好防台防汛，加固系泊。6、从事炊事工作时，必须做好卫生清洁。煤气在使用时，人不能离开现场，用后立即关闭阀门。四、上高、舷外作业1、上高、舷外作业时，应指派专人在现场监护，作业人员应对梯档、栏杆、绳、绳结、跳板进行检查，确认牢固后方可工作。2、作业时必须精神集中，系保险带，保险带系绳的长度应能保持工作需要进行调整。上高作业，应尽量缩短，舷外作业可根据情况将系缆放长至水面。3、上高时禁止一手拿东西，一手攀梯子，所需工具可另行吊运，严禁抛掷。作业中应注意勿使机具坠落伤人，禁止在高空作业下滞留、通行。4、在烟囱上作业时，水手应事先通报轮机和驾驶部，防止各类意外事故的发生。5、航行时禁止舷外作业，除必要时，不得上高作业。五、维修保养1、进入密闭舱室工作前，注意良好的通风，布置好照明，（移动照明应用低压器具）。2、油漆时，工作场所严禁使用明火，可用安全灯，工作人员应戴手套帽子，在舱室内油漆，须戴口罩，保持空气流通，必要时应进行轮换作业。3、在艏部进行保养作业，必须将锚制牢。在艉部作业时，轮机部应停止动车。4、大面积仓室内油漆后，要充分通

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